准旗黄天棉图煤田火区治理神-公线-节能登记表

1、.PAGE ：.；PAGE 7 固定资产投资工程节能登记表工程编号：工程称号：准旗黄天棉图煤田火区治理神-公线改线工程填表日期： 2021 年 8 月 7 日工程概略工程建立单位鄂尔多斯市伊政煤田灭火工程盖章单位担任人通讯地址鄂尔多斯市准格尔旗担任人建立地点鄂尔多斯市准格尔旗010300联络人联络人工程性质新建 改建 扩建工程总投资8755.16万元投资管理类别审批核准备案工程所属行业公路总长度km8.235建立规模及主要内容建立规模：道路全长8.235公里，按二级公路规范设计，设计行车速度40公里/小时，路基宽度15米。全线设涵洞6道，平面交叉5处。起终点：起点道路起点K0+000与满世运煤

2、路顺接。终点终点K8+235.586接加油站前现神-公线，道路走向：道路起点K0+000与满世运煤路顺接，经乌兰哈达煤矿、三鼎石煤矿、张家圪楞村、永利煤矿、阎家沟煤矿，终点K8+235.586接加油站前现神-公线，道路全长8.235公里。道路经过的河流主要是乌兰哈达沟；经过的公路有满世运煤三级公路及三鼎石煤矿自用三级公路。主要控制点：乌兰哈达煤矿、三鼎石煤矿、张家圪楞村、永利煤矿、阎家沟煤矿。年耗能量能源种类计量单位年需求实物量参考折标系数年能耗量吨规范煤沥青t4.451.286tce/t5.72柴油t115.291.7286tce/t199.29电万度5.274.04 tce/万度21.29

3、能源消费总量吨规范煤226.3耗能工质种类计量单位年需求实物量参考折标系数年能耗量吨规范煤无耗能工质总量吨规范煤工程年耗能总量吨规范煤226.3工程节能措施简述采用的节能设计规范、规范以及节能新技术、新产品并阐明工程能源利用效率：根据国务院、自治区政府、交通部及自治区交通厅对节能减排任务的要求，本工程在公路运营过程中，将采取各种有效措施进一步加强能耗任务，公路运营管理任务转入全面协调可继续开展的轨道。详细措施如下：1、建立与节能降耗配套的鼓励机制，经过鼓励机制的作用的发扬，推进节能降耗深化耐久的开展，充分调动职工节能的自动性和发明性，鼓励节能降耗革新，从一滴水、一度电、一升油等小处抓起，确保节

4、能降耗真实获得良好的效果。2、对降耗任务要进展再深化细化，结合管理区的实践，找准降耗的切入点，配套任务措施。3、节约用电。全线各站要采取节约用电的有效措施，多采用太阳能、风能的清洁能源。4、节约用水。全线各站在厨房、洗手间和浴室都要张贴节水标语，皮面水资源的浪费；对浴室和卫生间用水浪费重区，实行专门检查，发现问题及时采取措施，杜绝出现用水浪费景象。5、加大节能降耗的宣传力度，不断加强全员节能认识。采取多种措施，加强对节能降耗重要性的宣传，大力开展节能知识的宣传，积极引导运营管理员工转变观念，结实树立和落实科学开展观，为节能降耗顺利开展营造了浓重的气氛。6、在公路运营管理范围内开展“节能降耗、从

5、我做起活动、活动以“从我做起，节约一滴水、一度电、一升油为主题，要求职工从实践出发，无论在岗位上或岗位下，都留意节能降耗，从每个人做起，从身边做起，从点滴做起，从举手之劳做起，使公路运营管理节能降耗到达新的程度。其它需求阐明的情况： 本工程按工程运营管理期间的能耗统计。节能审查登记备案意见：签 章 年 月 日注：各种能源及耗能工质折规范煤参考系数参照GB/T2589。附件：工程能耗目的计算过程一、各种能源用量核算本工程按工程运营管理期间的能耗统计，运营期间的能耗主要包括公路养护维修、大中修机械设备等耗费的沥青、柴油和电能。1、沥青根据调查数据，普通公路在运用一年时，其病害出现大约为23处/km

6、该统计基于山区道路及改性沥青铺筑的公路路面，每处病害的面积都在大约0.81.2平方米之间。思索到随着通车年限的延伸，其病害出现频率及面积会呈指数添加，如通车数年后，其每年每公里的病害呵斥的损坏面积大约为： M=(n-1)1.5aS式中：M通车年时，当年路面损坏的面积，；公路的修筑质量及线性系数，可取.；通车年数，取正整数；通车第二年时的损坏数，取平均值.；每处损坏的面积，取平均值.。鉴于上述，本工程.的山区道路，可取.，假设以年养护期计算，那么有：M.1.5.即当年养护需沥青混合料为：式中：当年所需沥青混合料量，；损坏面积，；病害深度，取；通车第二年时的损坏数，取平均值.；混合料比重，取.。由

7、此可以得出本工程通车年时每年每公里约需混合料用于上述日常维护，而整条公路当年约需混合料总量约为.假设以油石比计，每年所需沥青数量为.吨。、柴油参考现有同类二级公路养护、大中修机械台班运用情况和燃油耗费量，结合本工程实践情况，运营期间养护、大中修燃油耗费量每年按14吨柴油/公里计。那么本工程全年运营期间养护耗费的柴油量为：148.235=115.29 t3、电量参考现有同类二级公路养护、大中修机械台班运用情况和燃油耗费量，结合本工程实践情况，运营期间养护、大中修燃油耗费量每年按6400度/公里计。那么本工程全年运营期间养护耗费的电量为：64008.235=52704度二、综合能耗核算表1 综合能

8、耗当量值序号能源及耗能工质称号消费总量等价值实物量折标系数折标煤t1沥青4.45t1.286tce/t5.722柴油115.29t1.7286tce/t199.293电5.27万度4.04 tce/万度21.29合计226.3表2 综合能耗等价值序号能源及耗能工质称号消费总量当量值实物量折标系数折标煤t1沥青4.45t1.286tce/t5.722柴油115.29t1.4571tce/t167.983电5.27万度1.229 tce/万度6.48合计180.18三、单位综合能耗核算 本工程公路共建立123525平方米，运营期间养护单位综合能耗核算：等价值：226.3tce123525m2=1.

9、83kgce/ m2当量值：180.18tce123525m2=1.46kgce/ m2四、工程运用者节能计算汽车燃油是运输业耗费能源的主要途径之一，不同车型的耗油量是不同的,车辆在特定的道路条件、地形条件以及交通条件之下公路上行驶，那么速度不同，耗油量也大不一样，因此，应进展节能分析计算，根据本工程区域的道路条件、地形条件、交通条件以及交通量预测值和车型比例，经分析计算求得本工程建成前后各车型车速与耗油量系数见表3。速度与各车型车速与耗油量模型如下：C=A+BV+DV2式中： C 车辆运输耗油量 升/百车公里 V车速 公里/小时表3 工程建成前后各车型速度与耗油量系数公路等级系数小 客大 客

10、小 货中 货大 货拖挂二级公路A21.597881.543639.720080.082666.786777.0616B-0.3701-1.3672-0.6806-1.4642-0.9312-1.0745D0.00310.01060.00570.00860.00760.0088计算求得本工程建成前后各车型车速与耗油量见表4、表5。根据交通量预测结果和该工程实施方案，燃油量的节省主要由两部分组成，一是转移到拟建工程新路上的车辆因公路等级的提高所节约的燃油量，二是新路建成后继续在原有公路上行驶的车辆因拥堵度的减少而节约燃油量，那么年燃油节约量按下式计算：VO=VO11VO12 万升式中: VO11拟

11、建工程节约营运燃油量 万升VO12原有相关公路节约营运燃油量 万升表4 工程建成前原有相关公路分车型耗油量年份小客大客小货中货大货拖挂202110.639.419.526.538.645.8202110.639.419.526.638.645.8202110.639.519.526.738.645.9202110.639.519.526.838.645.9202110.639.619.526.938.745.9202110.639.619.527.038.746.0202110.639.719.527.138.746.0202110.639.719.527.238.846.0201910.63

12、9.819.627.438.846.1202010.639.919.627.538.846.1202110.639.919.627.638.946.1202210.640.019.627.838.946.2202310.640.119.628.038.946.2202410.640.219.728.139.046.3202510.640.319.728.339.046.3202610.640.419.728.539.146.4202710.640.519.828.739.146.5202810.640.619.828.939.246.5202910.640.719.829.139.346.62

13、03010.640.819.929.439.346.71VO11按下式计算：VO11=0.5T1PT2P(VO1bL-VO2PL)36510-6万升，T1P 有此工程情况下，拟建工程的正常交通量自然数 辆/日，T2P 有此工程情况下，拟建工程的总交通量自然数 辆/日，VO1b 基准情况下，原有相关公路在正常交通量条件下各种车辆的平均营运燃油量 升/百车公里，表5 工程建成后拟建工程分车型耗油量年份小客大客小货中货大货拖挂202112.030.817.415.829.233.7202112.030.717.415.829.233.7202111.930.717.315.829.233.72021

14、11.930.717.315.929.233.7202111.830.617.315.929.233.7202111.730.617.315.929.233.7202111.630.617.315.929.233.7202111.630.517.315.929.233.7201911.530.517.215.929.233.7202011.430.517.215.929.233.7202111.330.417.216.029.233.7202211.230.417.216.029.233.7202311.130.317.216.029.233.7202411.130.317.116.029.2

15、33.7202511.030.217.116.029.233.7202610.930.217.116.129.233.7202710.730.117.116.129.233.7202810.630.117.016.129.233.7202910.530.017.016.229.233.7203010.430.017.016.229.233.7VO2P 有此工程情况下，拟建工程在总交通量条件下,各种车辆的平均营运燃油量 升/百车公里；L原有相关公路的里程 公里；L拟建工程的路段里程 公里。2VO12按下式计算：VO12=0.5LT1PT2P(VO1b -VO2P)36510-6 万升T1P 有此工程情况下，原有相关公路的正常交通量 辆/日；T2P 有此工程情况下，原有相关公路的总交通量 辆/日；VO2P 有此工程情况下，原有相关公路在总交通量条件下,各种车辆的平均营运燃油量 升/百车公里；经计算，拟建工程建成后所对应的年燃油节约量见表6。由表中可以看出拟建工程建成后，拟建工程在评价期内累计节约燃油量的效果是非常显著的。表6拟建工程营运期内节约能源量节约能源燃油量升本工程6580.6 五、工程运用者节能计算公路运输是四大运输方式中最为方便简捷的运输方