粒状MAP性能考核报告

1、贵州宏福实业开发有限总公司863”计划磷复肥清洁生产工艺及装备中试12万吨/年粒状MA限置性能考核报告贵州宏福实业开发有限总公司瓮福磷肥厂磷酸一镂分厂二00六年七月一、概述瓮福磷肥厂120kt/a粒状MAP装置是宏福总公司为实现产品结构调整、提 高资源效益、应对市场变化而投资建设的磷肥清洁生产工艺中试装置。装置设 计能力120kt/a粒状MAP实物产品，实际日产400吨，年平均生产日300天。本装置由四川大学化工学院负责组织基础工程设计、初步设计和施工图设 计，由中化七、十六化建公司承担具体的建筑和安装工程。工程质量由贵州省 化兴监理公司把关，装置于 2005年9月开工建设，2006年1月完成

2、建安工程， 1月26日投料试车并一次打通生产流程，实现一次投料试车成功，7月11日14 日进行装置的72小时性能考核。本装置在加强生产准备的同时，严格按照原化工部化学工业大中型装置试 车工作规范的要求，逐项进行“三查四定”。在预试车和试车各个环节中，精 心组织，精心指挥，确保了本装置的顺利试车。二、试车工作总结（一）单机试车，系统吹扫，清洗及水联动试车2006年1月，建安工程进入尾声，并陆续开始设备的单机试车及局部设备 管道的清洗工作，至1月25日单试、清洗、吹扫工作全部结束并就位，在此期 间，磷酸一镂分厂生产人员都积极参与其中，记录各项参数，确保各项试车吹 扫项目合格，1月25日，磷酸一镂分

3、厂全面接管进行了水联动试车，通过一天 的连续运转，证明了工艺管路设备运行状况良好，从而为投料试车提供了可靠 保障。（二）投料试车总公司成立了 12万吨粒状MAP装置试车领导小组，明确了组织机构、职责并规定了工作内容和程序，各单位为此进行了组织和安排，为投料试车作好 了充分准备。1月26日8: 00正式投料，当日生产出合格产品，实现 12万吨/ 年粒状MAP装置一次投料试车成功。（三）试生产及整改从1月26日6月25日，本装置在5个月的试生产中，共生产粒状MAP 产品27887.98吨。同时，对试车期间暴露出来的诸多问题，分厂积极加以解决 和落实，累计本装置的整改及较大检修项目约100余项，从而

4、使该装置不断完善，最终实现达标达产成为可能。（试车生产情况及主要整改项目见下表）（每月生产情况）标月）坦（吨）稀酸消耗（T/TMAP ）氨耗（吨/TMAP ）煤耗（吨 /TMAP ）备注2月份1516.50.6970.187未结帐出库3月份3465.70.68850.18210.181含2月耗煤量4月份7902.160.62880.18730.06345月份7022.120.60820.17990.08646月份7981.50.6320.17040.0814（主要整改项目）序 号整改内容运行效果备注1返料螺旋输送机改为皮带输送解决返料输送问题，提高运 行率2尾气风机振动剧烈整改消除风机本体振动

5、，延长风 机运行时间，减少清理。3尾气洗涤整改基本消除尾气夹带液沫现 象，改善现场环境4更换返料破碎机更换原来的链式破碎机，解 决破碎机能力不足问题5增设成品皮带秤口更好日勺控制成品取料量， 维持系统循环。6喷浆造粒干燥机头部操作平台上增 设公用工程站方便造粒机喷浆管清堵和 造粒机清理7增加造粒机热风温度计和负压表利于生产操作控制，减少操 作失误（四）性能考核经过前面的试车生产及整改，使装置性能得到优化，于 7月11日08:007 月14日08:00装置进行了 72小时性能考核，考核结果汇总如下：1、 产量：成品包装共1099吨；运行时间：7月11日08:007月14日08:002、原、燃材料

6、消耗a磷酸：稀磷酸（粉、粒状 MAP合计）用量3261m3,计P2O51017.68吨；浓磷酸（粉、粒状 MAP合计）用量 662.5m3,计P2O5528.19吨。共计 P2O51545.87吨。性能考核期间共生产粉状产品1751吨，依P2O5收率为97% 计算，消耗 P2O5906.82吨（单耗为 0.517吨/吨产品）。粒状 MAP消耗 P2O5639.05吨,单耗0.581吨P2O5吨/吨产品。b煤：无烟煤用量64吨，考核期间煤单耗0.058吨/吨产品。c液氨：因液氨未单独计量，未计算。3、产品质量班次总养分总氮有效磷P水/P有水含量粒度强度（N）重量（吨）%24mm9012mm902

7、4mm12mm24mm12mm7.11 白62.610.851.8980.79597675583.042.0中61.911.150.8980.69696715968.040.57.12 夜62.311.151.2980.990995942118.06.0白62.710.752.0980.59885743296.039.0中62.211.350.9981.19094484085.033.07.13 夜61.711.450.3980.69797503093.027.0白61.111.349.8980.69987405840.576.0中62.511.451.1980.99484614384.055

8、.57.14 夜 合计（平均）62.562.1910.811.151.751.0998980.20.689890653470.573842.03614、工艺指标料浆中和度：0.961.07料浆比重：1.381.47g/cnf喷浆造粒干燥机进气温度：550 c喷浆造粒干燥机尾气温度：8095 C5、主要考核指标如下表主要指标考核结果类别考核项目单位保证值实测值偏差量)M24mm产品吨73812mm产品吨361质量含氮量%wt9%11.1后效磷%wt49%51.09P zk/P有效%wt90%98总养分%wt60%62.19水分%wt2%0.68收率P2O5收率%87.86氮收率%消耗P2O5消耗

9、T/TMAP0.581氨消耗T/TMAP煤耗T/TMAP0.0586、存在问题a.产品中24mm产品占全部产品的67.15%,未能达到n 90%的要求。b. 12mm产品因粒度较细，存在强度不足问题。c.因与粉状MAP共用料浆，磷酸、液氨消耗不能单独计量。原考虑用料浆中P2O5%、N%及含水量计算磷酸、液氨消耗，但受料浆特性影响，质检中心测 得的数值偏差较大，不能用于计算。故以P2O5收率计算粉状MAP消耗后计算粒状MAP消耗。d.粒状MAP消耗较高，经质检中心测定污水中 P2O5、N含量，污水中含 P2O5平均值为0.66%,含N平均值为0.216%,随污水流失。烟囱尾气排放物中 P2O5、

10、N含量未测。三、试车经验总结本项目在短期内建设完成，并顺利通过了试车及考核，而且在此期间未发生 过一次人身伤亡事故，其成功经验得益于以下几个方面：1、施工质量的高标准、严要求是试车成功的基础，本装置采用总承包方式， 并由专业监理公司进行施工监理，使得整个工程建设在质量和进度方面都控制 得较好。2、设计方，施工方和建设方三方的精心组织，密切配合，确保了本装置试 车及72小时考核顺利成功。3、试车主导思想明确，指挥机构科学合理本着“高标准、严要求，安全文明试车”的主导思想，扎扎实实做好每一道 工序，成立了生产准备领导小组和试车领导小组，使得各项工作准备充分，工 作有条不紊，问题解决及时、准确。4、

11、本装置关键设备全部采用国产化设备，在生产准备一开始，就将操作培 训作为一项重要工作来抓，通过理论讲解，现场学习和实地练兵，取得了较好 的培训效果，职工的业务水平，敬业精神有很大的提高，在试车中发挥了重要 的作用，另外，反复进行“三查四定”工作，并及时落实和解决，使得在后面 的试车中少走了很多弯路，也节约了时间和金钱。5、技术方案指导有方本项目在进入每一个工序前，都有一份详细方案指导，先后编制了单机试车, 蒸汽吹扫，系统清洗方案，水联动试车方案，化工投料试车方案，操作安全规 程及各项管理制度，每个方案及操作规程都进行了反复的讨论，磋商，从而保 证了各个环节操作的可靠性。总之在本项目的整个过程中，成绩和经验是突出的，这是全体建设者努力的 结果，但其中仍有一些教训需吸取：例如：由于项目工期紧，设计会审工作不 够充分，存在一些设计漏项和缺陷，在设备管道材质的选择上存在一些不合理， 试车中设备问题相对突出。四、下一步工作打算在本装置的设计，施工及试车过程中，确实存在一些不足的地方，设计方 面的问题基本上均已落实整改，试车中暴露出的问题也绝大部分落实，主要的 问题还是集中在设备问题方面，在下步的工作中，主要进行以下几方面的工作。1、确保生产稳定运行，努力提高产量、质量；2、强化工艺、设备管理；3、落实解决遗留问题；总之，本装置的工程建设，生产准备及试车工