第二册q28-k38810循化2号特大桥

1、目录青海省隆务峡至循化高速公路K38+810 循化 2 号特大桥工程地质初勘1 地理位置及工程概况地理位置及工程概况1场地工程地质条件12.1地形地貌12.2 地层岩性2拟建桥址区起点位于循化县城南西侧线尕拉村砖厂附近，侧沿中山陡崖坡脚右2.2.1 第四系全新统泥石流堆积层（Qsef）24岸 I 级阶地后缘缓坡前行止于循化县处理场西侧约 200m 处的中山斜坡中下部 II 级基座阶2.2.2 第四系全新统冲洪积层（Qal+pl）24地山梁地带，线路与循化至临夏公路（柏油路:S202）基本平行，平距约 350400m，桥位区起、止点附近及中部均有水泥路或者乡村碎石路相通，桥位区交通条件方便。桥位

2、起止桩号第四系全新统崩坡积层（Q4c+dl）2第四系上更新统风积层（Q3eol）2第四系中下更新统冲洪积层（Q1-2al+pl）2新第三系粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩（N2l）3白垩系含砾粉砂岩夹粉砂质泥岩（K1hka）3K37+867K41+301，设计桥面净宽 2*12.25m，本桥上部结构为 13725 预应力砼简支T 梁，桥面连续；下部采用钢筋砼圆柱墩，桩基础；重力式桥台，扩大基础，桥梁全桥长 3434m，属大桥。勘察完成工作量见表 1-1。2.3 地质构造、烈度及动参数3表 1-1完成工作量统计表2.3.1 地质构造32.3.2基本烈度及动参数3水文及水文地质3气象及水文3水文地质4场地水

3、腐蚀性评价4不良地质现象4场地工程地质评价43.1 场地稳定性评价43.2 沟床及稳定性评价5粉土的液化性及对桥梁的影响评价5各地层工程性质评价5结论与建议55所附图件6工作内容完成工作量备注工程地质测绘平面测绘km22.28剖面测绘m/条4920/15工程地质钻探工程钻探m/孔439.7/14原状土样件29扰动土样件10岩石样组5水样件/原位测试标准贯入 N次32动力触探m/孔/N63.5岩土试验原状土样件29土常规扰动土样件10筛分岩石样组5天然密度、抗压水样套/工程测量勘探点测放点28放孔、复测地质剖面测量m/条4920/152.2.2第四系全新统冲洪积层（Qal+pl）场地工程地质条件

4、地形地貌4主要由含卵砾石粉质粘土、中砂组成。含卵砾石粉质粘土：黄褐色，可塑硬塑状，粘性较强，遇水后可搓成 12mm 的土条，右岸 I 级阶地后缘、II 级基座阶地向中山斜坡（III 级高阶地）过桥位区属于侵蚀堆积韧性较强度较高，摇震反应不明显，捻面较光滑，具砂感，紧邻西沟河附近表层含粉粒右岸 I 级、II 级基座阶以及中山斜坡之渡地带，属中山斜坡及河谷阶地地貌，微地貌属于间的微冲沟。富集，局部含 102mm 不等风化砂岩、花岗岩等卵石、圆砾，约占 5-20%。主要分布在桥位区中段右岸I 级阶地中部，钻孔厚度约 12.025.0m。II 级阶地，阶地上地形平坦开阔；桥梁 K37+890940 段

5、桥梁起点岸（隆务峡岸）为中砂：呈杂色，稍湿湿，稍密，成分主要为片麻岩及花岗片麻岩、砂岩组成，卵石质硬，冲沟，冲沟底宽约 3050m，上宽约 100120m，沟床横断面呈“U”为季节性流水冲沟；未风化，2mm 约占 310%，20.5mm 约占 1020%，0.50.25mm 约占 3540%，粉粒及在桥梁中部K39+850K40+000 段约 125一泥石流排导槽，排导槽流向由北西粘粒充填，局部充填物富集。桥位区中段约 1.03.0m 不等，呈层性较差。右岸I 级阶地中下部或夹于粉质粘土中，一般厚度130，与线路斜交，排导槽宽约 38m，深约 2.0m，主要用于拦挡、排导线路右侧中山微冲沟的泥

6、石流；c+dl）2.2.3第四系全新统崩坡积层（Q4在桥梁中部K40+408K40+420 段一微冲沟，该微冲沟流向由北西约 6075，主要由含角砾石粘质粉土、碎（块）石组成。与线路斜交，沟宽约 35m，深约 1.02.0m，为线路右侧中山斜坡坡面泥石流的流通区；桥梁终点岸（循化岸）山顶呈条带状或馒头状断续分布；桥梁终点K40+700 至K41+301 段连续穿越右岸III 级基座阶地及阶地之间的微冲沟（K40+915930 段及K41+210230 段），微冲沟总体呈由南向北的流向，该冲沟为干沟，沟床宽约 520m，沟床横断面呈“V”型，微冲沟切割深约深约 1525m 左右沟床纵坡比降较大。

7、含角砾石粘质粉土：黄灰色、褐红色，稍密，粘性较差，不易搓条，韧性较低，干强度较高，摇震反应稍快，捻面较光滑，具砂感，含少量粘粒，含 202mm 不等的风化砂岩、粉砂质泥岩等角砾、碎石，约占 15-20%，地表见零星分布的含砾砂岩及砾岩块石，块径达 0.53m。主要分布在桥梁中段线路K39+130K39+430 段右侧 15120m 陡崖下部斜坡坡脚地带范围，堆此桥专为乡村公路、冲沟、泥石流排导槽、右岸III 级基座阶地及阶地之间的微冲积体厚度较大，据及钻孔厚度约 5.020m。2.2.4第四系上更新统风积层（Qeol）沟以及墓群而设。桥位区附近地形标高一般在 18602100m 左右，3地形相

8、对高差较大相对高差约 30黄土状粉土：K40+700 至 K41+301 段连续穿越右岸III 级基座阶地上部山梁地带，浅黄80m，属侵蚀堆积缓坡240m 以上。；线路中部右侧约 30100m 以南为中山陡崖，相对高差大约 100色，干稍湿，稍密。主要成分为粉粘粒，干强度低，摇震反应中等，呈散状、柱状，湿陷程度中等（为III 级湿陷性黄土）。据厚度约 310m。线路区植被不发育，多为旱地及荒地，靠近村民聚居区有防风2.2 地层岩性。al+pl）2.2.5第四系中下更新统冲洪积层（Q1-2主要由含卵砾石粉质粘土、中砂及卵石组成。场地出露及钻孔的地层有新生界第四系全新统松散堆积层、更新统风积层及冲

9、洪积层含卵砾石粉质粘土：黄褐色，软塑可塑状，粘性较强，遇水后可搓成 12mm 的土条，和新第三系粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩（N2l）地层，现由新至老分述如下：2.2.1第四系全新统泥石流堆积层（Qsef）韧性较强度较高，摇震反应不明显，捻面较光滑，具砂感，局部含 102mm 不等风化砂4岩、花岗岩等卵石、圆砾，约占 5-10%。主要分布在桥位区中段镜状夹于卵石中，钻孔厚度约 1.05.0m。右岸I 级阶地中下部，呈透主要由含角砾粘质粉土或含角砾粉质粘土组成。圆砾、砾砂等组成地，地表零星分布有漂石。含角砾石粘质粉土：黄褐色，松散稍密状，粘性较差，不易错条，韧性较强度较中砂：呈杂色，稍湿湿，稍密，成分

10、主要为片麻岩及花岗片麻岩、砂岩组成，卵石质硬，高，摇震反应明显，捻面较粗糙，具砂感，局部粘粒富集段粉质粘土遇水后可搓成 12mm 的土条，紧邻沟谷附近表层含粉粒富集，局部含 102mm 不等风化砂岩、花岗岩等角砾，约占未风化，2mm 约占 315%，20.5mm 约占 1025%，0.50.25mm 约占 3540%，粉粒及粘粒充填，局部充填物富集。桥位区中段右岸I 级阶地中下部或夹于粉质粘土中，一般厚度5-15%。主要分布在桥梁中段右岸I 级阶地后缘与中山陡崖斜坡坡脚结合地带的缓坡表层，约 1.03.0m 不等，呈层性较差。钻孔厚度约 5.018.0m（呈靠近中山斜坡地带厚远离斜坡地带薄的特

11、征）。卵石：呈杂色，稍湿湿，密实度从上到下呈稍密中密状（局部呈密实状），成分主要为片麻岩及花岗片麻岩、砂岩组成，卵石质硬，未风化，200mm 约占 35%，60mm 约占 1530%，制着区域构造的发育方向和规模。循化县城东南桥位区附近中部 K39+750800 段附近位置发育循化东断层（F6：即古少浪子沟断裂）：该断层长度约 18km，其近南北，线路区倾向 270，6020mm 约占 3040%，20-2mm 约占 1015%，粉粒及砂粒充填，局部充填物富集。分布倾角 5075，挤压破碎带具糜棱岩化，AnZ 仰冲在N2l 之上，断层西、北西翼岩层产状 110 215415，东、南东翼岩层产状

12、,2703004555，断层破碎带断距大于 200m，影响范围较大，该处岩石完整性差，该断裂构造位于在桥位区被覆盖层掩盖，通过桥位区 K39+750800m 附近，对桥墩有一定影响，应注意。于整个桥位区 I 级阶10.020.0m。部及基座阶部岩土界面结合处，厚度较大，钻孔厚度约2.2.6新第三系粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩（N2l）2.3.2基本烈度及动参数地质膏条带组成。及钻孔，岩性主要为中厚层状紫红色粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩夹石膏脉或石场地属青海省循化县辖区，根据中国动参数区划图（GB18306-2001）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001，含 2008 年局部修订部分）附录A，动峰值

13、加速度为 0.10g，地粉砂质泥岩：紫红色夹灰绿色，矿物成分以粘土矿物为主，石英、长石等次之，泥质胶结（胶结程度较低），粉粒泥质结构，中厚层状构造。岩体较破碎，质软，属于强中风化岩石。含砾粉砂岩：暗紫红色夹黄灰、灰绿色，胶结物主色调呈红色，砾石成分为石英岩，粒径多在 102mm 之间，含量约占 1530%，泥质胶结（胶结程度较低），粉粒砾粒砂质结构，薄中厚层状构造，表面起伏不平。质软，属于强中风化岩石。反应谱特征周期为 0.40s，抗震设防烈度为 7 度，设计分组为第二组。近 100km 范围内3 次，4.755.75 级 21 次。场有记载的破坏共 25 次，其中 7 级2 次，66.9 级

14、区近期断裂活动形迹不明显，无中强震孕震能力，因此场区为区域地壳基本稳定区。水文及水文地质气象及水文主要分布在 K40+780 以西段，起点岸坡脚地带覆盖层厚度较小或基岩露，桥位区该层顶板埋深 0.040.0m，钻孔右岸I强风路线所经区域地处中纬度内陆高原，属干旱、半干旱大陆性气候。气候干燥，降水量少，具有冬季漫长，夏季凉爽，温差大，无霜期短等特征。该区域降水量在时空分布上很不均匀，时间上冬春较为干旱，夏秋则常有局地暴雨和连阴雨发生。降雨集中在 69 月，降雨量分布不均匀。年平均气温 8.5C，每年 12 月-来年 2 月为一年最冷季节气温分别为-18.1C、-19.9C和-18.8C,多年平均

15、水汽压 68，多年绝对最高气温为 34.1，多年绝对最低气温为-19.9，多年平均降水量 262.8mm，最大日降水量 43.2mm(1981 年 7 月 28 日)，年降水量0.1mm 日数 75.3天,10.0mm 日数6.6 天,25.0mm,日数0.6 天。多年平均相对湿度为53%，多年平均风速3.3m/s,级阶地区覆盖层厚度稍大，据及钻孔化层厚度约 1.24.5m，风化层厚度变化较大。2.2.7白垩系含砾粉砂岩夹粉砂质泥岩（K1hka）地质及钻孔，岩性主要为中厚层状紫红色粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩夹石膏脉或石膏条带组成。粉砂质泥岩：紫红色夹灰绿色，矿物成分以粘土矿物为主，石英、长石等次之

16、，泥质胶结（胶结程度较低），粉粒泥质结构，中厚层状构造。岩体较破碎，质软，属于强中风化岩石。含砾粉砂岩：暗紫红色夹黄灰、灰绿色，胶结物主色调呈红色，砾石成分为石英岩，粒径多在 102mm 之间，含量约占 1530%，泥质胶结（胶结程度较低），粉粒砾粒砂质结构，薄中厚层状构造，表面起伏不平。质软，属于强中风化岩石。最大风速 24.03m/s, 最多风向 ESE，频率 24.31，多年地面平均温度 11.4C，最高地面温度 68.5C(1965 年 6 月 24 日)，最低地面温度-26.8C(1961 年 1 月 2 日)。区内多年降水量270mm300mm 左右，多年平均降水量 266.2mm

17、，蒸发能力 2168.9mm，多年平均日照时数 2685.9小时，日照百分率 61%，多年平均大风日数 24.4 天，沙尘暴日数 3 天，雾日数 1 天，冰雹日数2.4 天，雷暴日数 34.2 天，年降雪日 18.0 天，积雪日 37 天，霜日 35.4，最大积雪深度 4cm,主要分布在 K40+780 以东段，终点坡脚地带覆盖层厚度较小或基岩露，桥位区该层顶板埋深 0.035.0m，钻孔右岸I强风级阶地区覆盖层厚度稍大，据及钻孔最大冻土深度 0.70 米.具有光热条件丰富，水分条件的特征。化层厚度约 1.24.5m，风化层厚度变化较大。线路地表水体主要为微冲沟沟水及线路附近的灌溉渠水及大小不

18、等的人工水塘，据工水塘面积约 300800m，水深约 0.53.0m。人2.3 地质构造、烈度及动参数2.3.1地质构造桥梁 K37+890940 段冲沟，冲沟底宽约 3050m，上宽约 100120m，沟床横断面呈褶皱带的拉脊山优地槽内，南与双朋西-清水隆起带为邻，北与拉脊山褶皱带相接。区内构造线约 1020m3/s，冲刷侧蚀能力强；方向以 NWW 向（系）和 NNW 向（河西系）为主，且河西系构造形迹表现尤为明显，控桥梁中部 K39+850K40+000 段一泥石流排导槽，排导槽流向由北西约 125据区域地质资料，在大地构造单元上隶属于松潘、甘孜印支褶皱系交界地带的祁连-“U”为季节性流水

19、冲沟，据雨季时洪水水深约 0.31.0m、流速可达 1.02.0m/s，流量130，与线路斜交，排导槽宽约 38m，深约 2.0m，主要用于拦挡、排导线路右侧中山微冲沟的泥石流，雨季时有少量水流，据雨季时洪水水深约 0.30.5m、流速可达 1.02.0m/s，流量约 25m3/s，冲刷侧蚀能力强。水质简分析及土腐蚀性成果表桥梁中部 K40+408K40+420 段一微冲沟，该微冲沟流向由北西约 6075，与线路斜交，沟宽约 35m，深约 1.02.0m，为线路右侧中山斜坡坡面泥石流的流通区，雨季时有少量水流，据雨季时洪水水深约 0.30.8m、流速可达 1.02.0m/s，流量约 25m3/

20、s，冲刷侧蚀能力强。桥梁终点岸（循化岸）山顶呈条带状或馒头状断续分布；桥梁终点K40+700 至K41+301 段连续穿越右岸III 级基座阶地及阶地之间的微冲沟（K40+915930 段及K41+210230 段），微冲沟总体呈由南向北的流向，该冲沟为干沟，沟床宽约 520m，沟床横断面呈“V”型，微冲沟切割深约深约 1525m 左右沟床纵坡比降较大，坡度较陡，水量小，水量随季节变化大，受SO4-2:64.40183.2mg/l、Cl-1：35.81104.20mg/l、HCO3 ：4.55-据上表成果：水中大气降水补给，向排泄，据桥位所跨微冲沟在雨季时洪水水深约 0.51.0m、流速可达6

21、.00mol/l、侵蚀性 CO2:0.00mg/l，表明水对混凝土具有弱腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性；场1.02.0m/s，流量约 13m3/s，冲刷侧蚀能力强，目前在这一带沟口地带设置了泥石流拦挡坝及排导槽。2.4.2水文地质地土中 SO4-2:8333.0 mg/kg、Cl-1：923.0mg/kg、PH 值：6.0，表明场地土中的 SO4-2 对混凝土具有强腐蚀性、Cl-1 对钢筋具有中等腐蚀性。2.5 不良地质现象根据场地水的赋存、埋藏条件及水动力特征，水可分为第四系孔隙潜水、基岩裂据地面地质调绘，主要为桥梁终点岸（循化岸）山顶呈条带状或馒头状断续分布；桥梁终隙水、构造裂隙水。第四系孔隙

22、水主要赋存于第四系松散堆积物中，分布沿线冲沟、点K40+700 至K41+301 段连续穿越右岸 III 级基座阶地及阶地之间的微冲沟（K40+915930右岸左岸 I 级阶地地段及K41+210230 段）斜坡坡脚地带松散堆积体厚度较大，在暴雨作用下易产生土溜或小势较缓地段，松散物质多由冲洪积卵石及圆砾、砾砂组成，接受大气降水及地表水的补给，由型滑坡，总体崩滑体规模不大，对这一带的桥墩有一定的影响，应对松散堆积体的清除或桥梁于桥位区第四系覆盖层较发育，松散层透水性及富水性较强；水位埋深较大，水量不墩台采用桩基础。桥梁中部 K37+890940 段、K40+408K40+420 段泥石流排导槽

23、及微冲大，多位于卵石层之中，渗透系数K 为 1530m/d。沟，微冲沟为土质，洪水冲刷引起局部垮塌，因此应对进行护岸加固处理。另外桥位区存在特殊性岩土：主要为主要桥梁终点 K40+700 至K41+301 段连续穿越右基岩裂隙水又可分为风化裂隙水和构造裂隙水，以风化裂隙水为主。风化裂隙水一般分布于基岩表部的节理、裂隙中，含水层厚度较小，水位变化大，多为潜水。基岩裂隙水常呈下降泉出露，水量小。2.4.3场地水腐蚀性评价岸 III 级基座阶地上方山顶存在厚度约 310m 的湿陷性黄土，多见黄土潜蚀，地表一般呈圆形，直径 1-5 米不等，深度大多 1-3 米，个别可达 5 米，串珠状分布，底部连通；

24、发展至后期，可形成黄土塌陷；对这一带拟建桥梁影响较大，应采取合理的工程措施对桥梁墩台及桥台附近边坡进行防护。场地工程地质评价场地稳定性评价本段桥涵区无地表水流，也未见泉水出露，根据勘察期间在街子镇街子河冲沟（K34+100）及附近村民饮用水水井采水样及粉砂质泥岩风化残积土样分析结果（见下表）：据区域地质资料，桥址区地质构造条件较简单，岩性变化较大，基底稳定，场地附近循化县城东南桥位区中部 K39+750800 段附近位置发育循化东断层，但根据相关资料（公伯峡水电站工程地质勘察），现状活动性弱。区内构造线方向以 NWW 向（系）和 NNW 向（河西系）为主，且河西系构造形迹表现尤为明显，控制着区

25、域构造的发育方向和规模，新构造运动总体以缓慢上升为主，现属相对稳定期。桥梁终点 K40+700 至 K41+301 段连续穿越右岸 III 级序号取样位置PH 值SO 2-4（mg/L）CL-（mg/L）HCO -3（mol/L）游离 CO2（mg/L）侵蚀 CO2（mg/L）矿化度（mg/L）1K34+100 附近街子沟水8.0064.4035.814.550.000.00280.32K34+100 附近街子互通附近村民饮用水水井水7.4183.2104.206.001.130.00470.4序号取样位置PH 值SO 2-4（mg/kg）CL-（mg/ kg）HCO -3（mg/ kg）3含

26、角砾粉质粘土6.08333.0923.0559.8备注：为含石膏条带的粉砂质泥岩风化残积物基座阶地及阶地之间的微冲沟（K40+915930 段及 K41+210230 段）的地质性评估，该处黄土或黄土状粉土具有以下物理力学特征值：含水量 W=21.6斜坡坡脚地带松散，天然重度 r=17.3KN/m，空隙比 e=0.92，液限 WL=31.1,塑性指数 I P=11.5, 湿陷系数q s0.07,属于强湿陷性黄土，承载力基本容许值 140150KPa，承载力低，压缩性大、变形大，不能作为特大桥基础持力层。（4）Q4c+dl 含碎石粘质粉土：主要分布在桥梁中段线路 K39+130K39+430 段

27、右侧 15120m堆积体厚度较大，在暴雨作用下易产生土溜或小型滑坡，总体崩滑体规模不大，对这一带的桥墩有一定的影响，但只要采取合理的工程措施，桥梁通过适宜；桥梁终点 K40+700 至 K41+301右岸 III 级基座阶地上方山顶存在厚度约 310m 的湿陷性黄土，对拟建桥梁浅段连续穿越基础有一定的影响；桥位区粉土粘粒含量高、属于非液化土，故场地无液化土层分布。综合分析，属稳定场地，适宜建桥。陡崖下部斜坡坡脚地带，据厚度约 5.020.0m，分布不均，综合分析建议承载力基本容许3.2 沟床及稳定性评价值 140160Kpa，压缩模量 3.04.0Mpa，承载力低，压缩性大、变形大，不能作为大

28、桥基础持力层。右岸III 级基座阶地及阶地之间的微冲沟桥梁为乡村公路、冲沟、泥石流排导槽、（5）Q al+pl 含卵砾石粉质粘土及粉土：主要分布在桥位区中段右岸 I 级阶地中下部，以及墓群而设。K40+700 至 K41+301 段连续穿越右岸 III 级基座阶地及阶地之间的微冲沟1-2厚度不大且分布不均，综合分析建议承载力基本容许值 120140Kpa，压缩模量 2.53.0Mpa，承载力低，压缩性大、变形大，不能作为大桥基础持力层。（K40+915930 段及K41+210230 段），沟床与阶地高差约 1525m，沟床横断面呈不规则的“V”型，沟床及岩性主要为卵石，抗冲刷能力较强，虽然微

29、冲沟斜坡坡脚地带松中砂：主要分布在桥位区中段右岸 I 级阶地中下部，厚度不大，呈层性差，呈松散稍散堆积体厚度较大，在暴雨作用下易产生土溜或小型滑坡，总体规模不大，沟床及自然稳密状，结构及均匀性差，综合分析建议稍密卵石承载力基本容许值 120150Kpa，压缩模量 35Mpa，承载力低，压缩性较大、变形较大，不能作为特大桥基础持力层。定性较好；K37+890940 段、K40+408K40+420 段泥石流排导槽及微冲沟，微冲沟为土质，洪水冲刷引起局部垮塌，因此应对进行护岸加固处理。卵石：该层厚度较大，分布于整个桥位区 I 级阶部及基座阶部岩土界面结合处，桥位区沟床及稳定性较好，桥梁通过适宜。3

30、.3 粉土的液化性及对桥梁的影响评价厚度不大，钻孔厚度约 10.020.0m，据骨架颗粒判断呈稍密中密状。综合分析建议稍密卵石承载力基本容许值 300350Kpa，压缩模量 1822Mpa，承载力较高，压缩性较小、变形al+pl未发现Q4层在本次勘察中右岸I 级阶地局部分布有不同厚度的含砾粘质粉土，较大，在可作为大桥天然地础持力层；中密卵石承载力基本容许值 400500Kpa，压缩其结构不均，多呈松散状，含砾石约 525，但其粘粒含量高，属于非液化土层，且分布于表模量 2225Mpa，承载力较高，压缩性较小、变形较大，可作为大桥桩基础持力层，基础形式层，桥梁基础多采用桩基础，一般了粉土层，消除

31、了粉土液化的影响。故可以不考虑可采用摩擦桩，但应注意对基础的变形进行验算，若不满足设计要求应选用其他的持力层。时发生液化。a（6）N2l 及K1hk ：主要为中厚层状紫红色粉砂质泥岩夹含砾粉砂岩组成。整个桥位区均有3.4 各地层工程性质评价分布，西沟河右岸坡脚地带及西沟河河床区覆盖层厚度较小或基岩露，西沟河 I 级阶地及（1）Qsef含角砾石粘质粉土：主要分布在桥梁中段右岸I 级阶地后缘与中山陡崖斜坡坡4左岸基座阶地区覆盖层厚度稍大，据及钻孔该层顶板埋深 0.030.0m，钻孔强风脚结合地带的缓坡表层，钻孔厚度约 5.018.0m，分布不均，结构疏松，综合分析建议承化层厚度约 1.24.5m，

32、风化层厚度变化较大。据岩石试验成果：强风化粉砂质泥岩天然密度平均值为 2.25g/cm3，天然单轴极限抗压强度平均值为 0.6MPa；中等风化粉砂质泥岩天然密度平均值为 2.35g/cm3，天然单轴极限抗压强度平均值为 5.5MPa；属软质岩，综合分析建议强风化岩层承载力基本容许值 250300Kpa，中等风化岩层承载力基本容许值 600800Kpa。中等风化岩层是拟建桥梁的良好持力层。4 结论与建议（1）桥位区地质构造较简单，岩层产状变化较大，场地附近循化县城东南桥位区中部K39+750800 段附近位置发育循化东断层，但根据相关资料（公伯峡水电站工程地质勘察），现状活动性弱。区域地质构造及

33、场地基本稳定，可以建桥。载力基本容许值 100120Kpa，压缩模量不能作为特大桥基础持力层。2.03.0Mpa，虽然承载力低，但压缩性大、变形大，（2）Q含卵砾石粘质粉土：主要分布在桥梁中段al+pl右岸I 级阶地，厚度较大，综合分4析建议承载力基本容许值 120140Kpa，压缩模量 2.53.0Mpa，承载力低，压缩性大、变形大，不能作为特大桥基础持力层。中砂：主要分布在桥梁中段右岸 I 级阶地，厚度不大，呈层性差，呈松散稍密状，结构及均匀性差，综合分析建议稍密卵石承载力基本容许值 120150Kpa，压缩模量 35Mpa，承载力低，压缩性较大、变形较大，不能作为特大桥基础持力层。eol

34、（3）Q3黄土状粉土：分布于桥梁终点 K40+700 至 K41+301 段连续穿越右岸 III 级基座阶地上方山梁地带，厚度较大，据青海九 0 六工程勘察设计院于 2008 年元月针对本项目完成（2）桥梁为乡村公路、冲沟、泥石流排导槽、右岸 III 级基座阶地及阶地之间的表 4-1岩土物理力学参数建议值表微冲沟以及墓群而设。K40+700 至K41+301 段连续穿越右岸III 级基座阶地及阶地之间的微（5）采用明挖墩台基础施工时应注意加强坑壁支护工作，可选用适当放坡开挖，建议临时桥位区冻土深度建议按 0.7m 考虑。对下阶段勘察建议下阶段应进一步查明桥台区工程地质条件，为选择合理基础方案提供地质依据，若松散层经验算不能满足设计要求时下阶段应加大勘察钻孔深度，并加大岩、土层测试工作，进一步查开挖边坡值（5m 内）：覆盖层 1：0.751：1.0；采用人工挖桩基施工时应加强坑壁支护及井下通风工作，确保施工安全，同时应加强对积水的及时疏排工作，确保处于干作业状态；冲（钻）成孔时，应保持泥浆浓度和水头高度，以防坍塌；西沟河河床中的桩孔施工应设置施工围堰。明各岩、土层物理力学性质；桥位区下伏基岩中由于含石膏脉或石膏条带，水的运移将不断溶滤岩层中的可能存在的钙芒硝、石膏，增大 SO42-的含量，从而对砼产生结晶类腐蚀，建议下阶段应加大对该类岩层出露或浅埋的区域的水及场