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文档简介
1、【讲义端制造业产业链协同创新面临的招期对策全球新冠肺炎疫情持续,外部环境复杂多变,原材 料市场价格不断上调,产业链供应链周期变得更长更 不稳定。对于严重依赖产业链供应链的制造业而言, 在全球化分工的背景下,受到的冲击更为严重。在当 前各行各业纷纷拥抱数字化转型,加快与数字经济深 度融合的背景下,用好工业互联网平台,将会成为制 造业产业链协同创新的重要支撑点。随着全球产业的三次大转移结束,世界工业布局发 生了巨大变化,2010年中国制造业跃居全球首位,亚 洲地区逐渐成为全球制造业的中心。在全球化分工的 背景下,以亚洲国家作为生产制造基地,原材料供鹰 链分布全球,而最终工业产品流向世界各地。这种模
2、 式对产业链的要求更高,需要各个国家和企业的高度 协同,分工也非常明确。一旦产业链上出现“断链”的 情况,很可能就会产生连锁反响,导致产业链“平安” 问题。今年6月初中国信息通信研究院发布的工业互联 网提升产业链供应链现代化水平报告显示,目前我 国产业链供应链在现代化进程中面临着诸多问题:一 是产业链自主可控程度不高,平安性稳定性不强;二 是贸易保护主义抬头,大国博弈增加,产业链容易受 到冲击。三是全球新冠肺炎疫情持续,我国产业链供 应链受到涉及。据2019年中国工程院对26类有代表性的制造业产 业链现状进行调研的结果显示:目前我国自主可控类 产业约占23%,平安可控类产业约占38.5%,对外
3、依 赖度高的产业约占7.7%,对外依赖度极高的产业约占 30.8%o这充分说明我国工业产业链面临极大的风险。 随着贸易保护主义抬头、大国博弈增加,由此带来的 产品断供和芯片等高科技产品“卡脖子”的现象越来越 普遍,冲击着我国制造业产业链的平安稳定。今年年初俄乌战争爆发,导致银、把金等局部原材 料和一些零部件供应紧张,包括特斯拉、奔驰、比亚 迪、长城等汽车品牌开始涨价。业内人士认为,涨价 并不能缓解产业链紧张,企业可以考虑从选择供应商、 提高自研水平等方面着手解决问题。通过数字化工具 或者工业互联网平台来提升产业链供应链协同创新水 平,最终实现降本增效,可能是当下企业的优先选择 之一。自2020
4、年新冠肺炎疫情爆发以来,许多企业面临 着生死存亡的考验。一位制造业企业负责人曾经对笔 者坦言,如果外部环境和疫情持续不变,多数企业很 难撑过6个月,一些小微企业甚至很难撑过3个月。 这背后最大的问题是企业的资金链、上下游产业链、 内部供应链都面临着严峻的考验,而对于小微企业而 言,更需要通过简单可靠的方式来实现产业链的稳定 与平安可控。在家电行业利润还不错的时候,美的不会想到怎么 去降低供应链的本钱。随着原材料价格的上涨,本钱 提升,利润压缩的压力增加,2012年美的集团数字化 启程,2016年成立美云智数,随后又发布了美擎工业 互联网平台。从2011年到2020年,得益于数字化变 革,美的集
5、团营业收入增长113%、净利润增长了 305%,经营效率有很大提升。和家电制造业一样,传统汽车制造业面临新能源汽 车的压力越来越大,生产本钱居高不下,亟需打通产 业链供应链的各个环节,降低本钱消耗。在这样的共 识基础上,奇瑞汽车与海尔卡奥斯平台共建的汽车行 业工业互联网平台,3个月时间连接奇瑞上下游375 家零部件企业,提高零部件企业不入库率10%,实现 了汽车设计、研发等各环节科技成果向现实生产力的 快速转化,使原来相对孤立的产业链各方实现共赢。工业互联网作为覆盖全产业链、全供应链的智能化 服务平台,对促进制造业产业链创新有着更多好处。 中国信通院报告观点认为,工业互联网平台可以从“协 同创
6、新、绿色低碳、产业链共享、平安可控”等几个方 面,全面支撑制造业产业链现代化。工业互联网通过聚合消费者、制造商、供应商等主 体,打造C2M定制化生产体系,打通消费、设计、 生产与供应数据,搭建供给与需求数字化桥梁,将消 费侧数据进行收集、分析,从而提升供给侧的研发、 设计、生产精准度和效率,提高供需匹配度,形成以 客户为中心的定制生产模式。如威马汽车建立了集智 能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试 验四大功能于一身的C2M客制化工厂,支持用户通 过手机App自行选择车身颜色、轮圈、座椅、座椅通 风/加热、天窗等配置,并根据订单数据,配合供应链 运行进行数字化、自动化、智能化生产。该工厂的数 字化投入占总投入的10%,实现主线自动化率100%, 单车通过时间仅需7.5小时。在绿色低碳方面,利用工业互联网可以实现锂电池 温度实时监测,进行新能源汽车电池热管理分析和预 判,配合冷却系统、智能充电加热系统合理调节冷却 或保温策略,降低整车能耗。如比亚迪打造锂电池智 能温控开关管理系统,在电池温度升高时实行多级冷 却策略,在低温环境下高效利用加热能量提高电池充 电效率,降低整车能耗。当前各行各业都面临着复杂多变的开展环境,工
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