电动车维护和保养

1、.：.；电动车最好用完后一次充足，不要长期带人，由于车子的负载较小，雨天不要行走。- 老攀 - 发布时间： 2004/11/27 07:29am 如今开电动车的人越来越多，虽然传说很快要出台相关的管理规定，但依然有很多人购买。 以下内容为转贴： 电动车蓄电池知识问答 一电动车用户问：用户如何运用电池可以延伸电池的运用寿命？ 答：有阅历的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的耗费，所以用户非常关怀延伸电池的运用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户能否正确运用对电池的寿命至关重要。运用电池的本卷须知如下： 1、不要随意改换充电器，不要去掉控制器的限速。 各个制造商的充电器普通都有个性化需求，

2、在没有把握的时候不要随意改换充电器。假设续行里程要求比较长，必需为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的平安性以外，也会降低电池的运用寿命。 2、维护好充电器。 普通的运用阐明书上面都有关于维护充电器的阐明。很多用户没有看阐明书的习惯，往往除了问题以后才想起找阐明书看，经常为时已晚，所以先看阐明书是非常必要的。为了降低本钱，如今的充电器根本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器普通不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必需求挪动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发

3、生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电形状不正常。另外需求留意的就是充电的时候要坚持充电器的通风，否那么不但影响充电器的寿命，还能够发生热漂移而影响充电形状。这样都会对电池构成损伤。所以，维护好充电器也是非常重要的。 3、每天都充电。 即使您的续行才干要求不长，充一次电可以运用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环形状，电池的寿命会延伸。一些早期运用手机用户以为电池最好是根本运用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么剧烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充溢电以后，电池充入电量

4、能够是9799。虽然仅仅欠充电13的电量，对续行才干的影响几乎可以忽略，但是也会构成欠充电积累，所以电池充溢电变灯以后还是尽能够继续进展浮充电，对抑制电池硫化也是有益处的。 4、及时充电。 电池放电以后就开场了硫化过程，在12小时开场，就出现了明显的硫化。及时充电，可以去除不严重的硫化，假设不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐渐构成粗大的结晶，普通的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐渐构成电池容量的下降，缩短了电池的运用寿命。所以，除了每天充电以外，还要留意，运用完了以后要尽早的充电，尽能够使电池电量处于丰满形状。 5、定期深放电。 电池定期进展一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电

5、池的容量。普通的方法是，定期对电池进展一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压维护。留意，我们特别强调第一次欠压维护。电池在第一次欠压维护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压形状，这时候假设再运用电池，对电池的损伤很大。在完成完全放电以后，对电池进展完全充电。会觉得电池容量有所提升。 6、养成一些节电的好习惯。 尽能够利用滑行。如下坡的时候，尽能够的利用提早断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提早进入滑行，最大限制的减少刹车。一位朋友通知我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。 启动的时候，最好参与骑行助力，不仅仅可以提高启动速

6、度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。 7、留意充电的环境。 充电最正确的环境温度是25。如今多数充电器没有顺应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以在25条件下充电比较好。否那么，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在如今多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。 特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温形状进入暖和的室内的时候，电池的外表会出现结霜凝露。为了防止结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且枯

7、燥以后再进展充电。 8、充分利用维修条件 不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的效力，应该充分利用这些效力。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进展定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电形状的修复就可以缓解电池落后的失效，而这些对配备了维修才干的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70的时候补水就比电池容量40的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者遭到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延伸添加电池的运用寿命。 经过这些方法，用户可以大大延伸电池的运用寿命。一些用户的续行里程

8、比较短，电池的运用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的深放电措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处置了。 一经销商问：铅酸电池的任务原理是什么？ 答：铅酸电池是一种运用最广泛的电池，它以海绵状的铅作为负极，二氧化铅作为正极，我们把这二种物质称为活性物质，用硫酸水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反响。 铅酸电池的化学反响原理如下 负极反响：Pb+HSO4- PbSO4+H+2e 正极反响：PbO2+2e+HSO4-+3H+ PbSO4+2H2O 电极反响：PbO 2 +2 H+ +2HSO 4- +Pb 2Pb 2 SO 4 +2

9、H 2 O 充电形状 放电形状 从上述反响原理可以看到，在放电时，正负极资料都与电解液中的硫酸反响生成硫酸铅，所以叫双硫酸盐化反响。在正常情况下，所生成的硫酸铅构造疏松，并且其晶体非常细小，电化学活性很高，这种活性很高的硫酸铅在充电时可以在电流作用下重新生成正极的二氧化铅和负极的海绵状铅。经过这种稳定的可逆过程，电池实现了储存电能和释放电能的作用。 李先生问：铅酸电池的硫酸盐化的缘由与危害是什么？ 答：硫酸铅在构成之后一段时间内活性较高，假设在这一段时间内没有及时充电或者充电不完全，使它未及时转化为正负极活性物质，硫酸铅那么会在温度低时再重新结晶，在结晶质硫酸铅上析出，这样一次又一次地反复，使

10、结晶颗粒不断增大，成为导电性能差、难以溶解、充电时难以恢复的硫酸铅结晶，即通常所说的不可逆盐化本手册所称的盐化均指此类盐化。电池失效的缘由有多种，如致命的电极板栅腐蚀、电极板栅的严重变形、电极活性物质的零落、电池内部短路或断路等理化缘由，但是，统计阐明，绝大多数电池的失效都是由电极活性物质的不可逆硫酸盐化呵斥的。这种盐化物在充电时难以恢复为二氧化铅及海绵状铅，对电池具有很大的危害： 它的构成耗费了活性物质，使电池的有效容量降低，长期如此将导致电池报废；不仅它本身在充电时难以恢复，而且会阻塞多孔电极的空隙，妨碍电解液经过，添加内阻；充放电时发热更多，电池温度升高，会加大极板的腐蚀与变形，使活性物

11、质零落导致电池的构造性报废；使充电效率下降，充电时间延伸，呵斥时间及能源的浪费；导致更严重的电解水景象，电池容易失水干涸；由于容量下降，输出功率缺乏，为坚持一定的输出就只能加大放电深度，会呵斥硫酸盐化更加严重，构成恶性循环；由于耗费了硫酸，导致电解液密度下降，大电流放电才干降低，性能下降。 电池运用过程中构成不可逆硫酸盐化的主要缘由包括： 经常性的深度放电及过放电，没有及时充电或充电缺乏；在亏电形状下电池长期搁置不用即贫存；电池组中电池性能不一致，存在差别过大的落后电池；表现为电池组中某一个电池的容量明显低于其它电池，呵斥整个电池组电压下降，充电时落后电池因最先被充溢而其他电池仍需充电而构成过

12、充电，放电时该落后电池又因最先被放空从而构成过放电，从而导致硫酸盐化进一步加剧，使得落后程度更加严重，构成恶性循环；电解液密度过大；电池环境温度的变化。 - - 老攀 - 发布时间： 2004/11/27 07:30am 电动车养护本卷须知 1、勤充电铅酸电池应坚持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请运用配套的公用充电器。 2、多维护如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时封锁电门，平常将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有缺点及时送厂家指定的特约维修部维修。 3、勤光滑根据运用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、

13、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进展一次擦洗和光滑引荐运用二硫化钼光滑脂。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的光滑油，用户不用自行擦洗光滑。 - - 老攀 - 发布时间： 2004/11/27 07:31am 电动车的保养 一、问：电动车所需的日常维护保养？ 答：正确的日常维护、保养电动车，既能方便平安骑行，更能延伸电动车的寿命。 1、 电动车在运用前应留意检查车况能否良好，如轮胎气压能否充足，前后刹车能否灵敏，整车有无异响，螺丝能否松动，电池能否充足电。 2、 在车辆刚启动时，应缓慢加速，防止瞬间急加速损伤元器件。为了延伸电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时运用脚踏助力。 3、 在保证平

14、安的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应封锁电源，以防推行时无意转动调速把，车子忽然启动发生不测。 4、 充电时应留意,不要运用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只需公用充电器，才干到达最正确充电效果。 5、 充电器内含高压线路，不要擅自装配。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时留意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免呵斥损伤。 二、问：怎样充电更能延伸电动车电池的运用寿命？ 答：目前市场上销售的电动自行车绝大部分运用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池

15、充电的最正确方法的说法也很多，现将我们鲁轻公司技术效力部在这几年来，从事维护松下与海宝电池总结的几条阅历，以及延伸电池寿命的充电方法和本卷须知引见给宽广用户。 1、 勤充电，防止“深放电。骑行电动车要养成当天运用当天充电的习惯，每天骑行不论多远最好都将电池里的电补充溢，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应封锁电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充溢。充电过程中假设闻到有异味或电池温度过高时，应立刻停顿充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。 3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充溢后存放，切忌不能在亏电的形状下存放

16、。 4、 充电时要用配套的公用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充溢，都不尽一样，所以，不要混用充电器。 5、 为维护电池，用户可随用随充，但不能运用上升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应封锁电源骑行。 6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立刻停顿充电，应再浮充23小时。 三、问： 高速电机为什么比低速电机噪音大？ 答：目前电动车运用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡才干强，启动力矩大，经过变速齿轮安装进展减速后输出动力，有噪音。(2)无刷低速电机。无减速齿轮安装，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动

17、电流大，过载爬坡才干较差。(3)有刷低速电机，无减速器齿轮安装，构造简单，本钱低，起步上坡过载才干较差，耗电量大。 由于有刷高速电机转速高高速电机3000转、低速电机500转，需求经过减速齿轮安装进展减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机消费工艺复杂，本钱高，价钱贵200元左右，像一些名牌电动车多项选择用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低本钱多项选择用低速电机，您在选购电动车时，不要由于电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在2000元以上，低速电机的车售价普遍在2000元以下，用户购车时应多加留意，不要由于电机无噪音，无磨损就好，电机的主要目的是电机效

18、率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，分量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，假设您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购。 - - 老攀 - 发布时间： 2004/11/27 07:33am 电动车电池运用宝典 蓉城电动车用户越来越多，然而大多用户对电动车电池的知识却非常少。其实，电池作为电动车的四大部件之一，其运用的忌讳非常多。目前电动自行车仍处于技术开展完善阶段，最主要的表达就是电池。所以，对电池的了解到运用，再到保养，都需求慎之又慎。 充电不当对电池有严重影响 有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的运用寿命和运用性能起着举足轻重的作用，因此必需注重充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为5070时充一次电最正确，这样可使蓄电池寿命到达最正确效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度添加，影响蓄电池运