客车底盘设计

1、.PAGE ：.；PAGE 9青年客车游览车型底盘开发总布置设计设计根据根据市场对游览客车底盘产品需求，公司指点要求开发10米以下游览车型的底盘车，以现有三种东风游览车底盘样车为参考6790T 、6850T 、6900T，进展开发设计。设计原那么1面向市场，以用户的原始要求为根据。2符合国家有关规范和法规，贯彻“三化要求。3充分思索可靠性。游览客车对平安性的要求很高且不易维修，游览客车底盘的可靠性对客车来说非常重要，底盘在总成选用、零件设计和结果处置等方面都必需保证可靠性要求。4尽能够地采用通用件。客车是多种类、小批量的产品，公用件太多，特别是公用铸造件，势必添加消费本钱和消费周期。过多的采用

2、拼焊件，对质量、可靠性、加工误差等方面的控制带来困难。5突出价钱优势。60总成和零部件的选用不受车型限制。3 设计目的 经过对底盘总布置的设计，合理选用各总成，合理装配，使底盘各总成更加合理高效可靠的任务，减少簧载质量，提高整车的动力性、经济性和温馨性等综合综合性能，最高车速在110km/h。最大爬坡度40%，油耗少的代表性游览客车。4 底盘主要技术参数与性能引见4.1主要构造尺寸、性能参数 表1车型JNP6790MJNP6850MJNP6900M驱动方式42发动机后置后桥驱动尺寸参数外形尺寸长mm767081908610宽mm225024002400轴距mm380042004200轮距mm前

3、/后1950/18001950/18001950/1800前悬/后悬mm1550/23201550/24401750/质量参数整备质量kg320032003200前轴荷kg800800800后轴荷kg240024002400最大总质量kg105001198012200性能最高车速Km/h110110110最大爬坡度%40最大制动间隔 30km/h10最小转弯直径m18最小离地间隙mm145后桥主锥中心线倾角满载4发动机柴油发动机型号YC4G180-30YC4G220-30YC6J220-30额定功率kW/rpm132/2300162/2200162/2500最大扭矩(Nm/rpm)660/13

4、00-1500809/1600800/1200-1700消费厂家：广西玉柴机器离合器方式：单片干式膜片弹簧摩擦片外直径mm：395助力方式：气助力消费厂家：广西玉柴带变速器型号：1700010-RR051700010-RR13最大输入扭矩Nm8508001000方式手动六档手动五档手动六档消费厂家一汽哈齿变速箱綦江綦江各档速比5.785、3.371、1.028、1.268、1.00、0.807、R6.3806.35、3.27、1.77、1.00、0.81、R5.426.37、3.71、2.22、1.3x、1.00、0.74、R5.87支配方式里程表方式悬架板簧悬架板簧片数前/后9/119/11

5、9/11消费厂家：东风钟祥/湖南易通弹簧减振型号消费厂家：十堰东风采埃孚减振器空滤型号消费厂家：安徽蚌阜金威后桥型号：2400010-RR102400010-RR102400010-RR10额定轴荷kg800080008000型式及主减速比冲压焊接 4.11冲压焊接 4.10冲压焊接 4.33消费厂家：东风德纳前桥型号：2400010-RR10型式：工字梁额定轴荷kg420042004200消费厂家：东风德纳车架型号车架外宽mm：861861861消费厂家：青年汽车油箱型号：容积L235235235消费厂家：散热器总成型号：1301010-RR20类型：铜水箱消费厂家：湖北正翔/湖北雷迪特散热

6、器中冷型号：1119010-RR20消费厂家：湖北雷迪特/浙江银轮散热器轮胎规格：7.5R20-14PR8.25R20-14PR10R22.5-14PR备胎：111消费厂家：三角三角三角轮辋型号：6.5-206.5-20消费厂家：东风汽车车轮转向系统型号：3401010-RR05 助力方向盘直径：480四幅480四幅480四幅消费厂家：湖北北辰汽车转向系统喇叭型号：37Q01-21010(高)37Q01-21020(低)消费厂家：湖北中生/浙江正泰汽车零部件传动轴型号：2202110RR13消费厂家：丹江口市消声器型号：1202110HR10 位置：后置消费厂家：襄樊xxx排气系统5.主要零部

7、件选型及技术形状引见5.1选用青年客车现有相应的柴油发动机、离合器、变速器、油箱；5.2前、后桥、悬架采用东风游览车原样车废品；5.3 根据产品开发要求，车架参考原样车采用三段式构造，结合实践进展重新设计 客车底盘的车架普通包括直通大梁式、三段式和全桁架(无车架)式3种构外型式，分别与车身构成非承载式、半承载式和全承载式构造。1直通大梁式直通大梁式车架构造简单、工艺性好，但存在本身质量大、总成布置困难、受力不均匀和损坏后难以修复等缺陷，主要用于城市公交和普通短途客运车辆。 2三段式 该构造前、后段为槽形大梁，中段为桁架构造(行李舱区)。根据不同的车型和承载情况，采用不同规格的异型钢管焊接成箱形

8、框架构造，经过焊接(或焊接和铆接)同前后大梁衔接在一同。该构造在国内外被普遍运用于旅游车、长途高速客运大客车，国内开发和引进的奢华大客车根本都采用这种构外型式。该构造易于设计制造，增大了行李箱的容积，但前后纵梁与桁架的衔接复杂，工艺性要求高。 3全桁架式该构造是现代大客车用车架的开展：趋势，是由无车架底架和车身骨架共同组成的客车承载构造，均采用异型钢管焊接而成。利用有限元法设计，可使其受力分布均匀合理，构造平安可靠。该型式车架已被部分奢华旅游客车采用，其优点为：质量轻，能合理接受一切的载荷。尺寸构造灵敏，便于合理地布置各总成和零部件，并能最大限制地增大行李箱的容积。部分损坏后维修方便，可灵敏交

9、换损坏区。能充分满足客车对底盘车架的特殊要求。但该车架零件多，技术工艺要求严厉，消费本钱高，而且焊缝多，降低了允许应力。5.4 轮胎、轮辋采用样车型号规格； 轮胎：7.5R20-14PR；轮辋：6.5-206底盘要求6.1 方向盘设于左侧，设有转向限位安装。在转向过程中，转向系统不允许与其他部件发生涉。转向轮转向后，能自动回正，具有适度的缺乏转向特性，以使车辆具有正常的支配稳定性。方向盘最大自在转动量不得大于30。转向系其他技术要求应符合GB17675要求。6.2 当转向助力器失效后，仍具有用转向盘控制车辆的才干，转向力不大于588N。6.3 悬架为钢板弹簧，带筒式减振器。6.4 行驶系和传动

10、系其他技术要求应符合GB7258中的第9和10章要求。6.5 客车底盘应设有行车制动、应急制动功能和驻车制动功能。行车制动是双管路气压制动，应急制动与行车制动相结合，驻车为储能弹簧制动。6.6 车辆应具有应急制动功能。应急制动应保证行车制动只需一处管路失效的情况下，在规定的间隔 内将汽车停住。驾驶员在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下，就可以实施应急制动。应急制动安装可以与行车制动的控制安装结合，也可以与驻车制动的控制安装结合。6.7 行车制动在产生最大制动作用时的踏板力不大于600N。驻车制动手支配力不大于500N。6.8 当制动气压升至600kPa，在不运用制动的情况下，停顿空气紧缩机3

11、min后，气压的降低值不大于10kPa。在气压为600kPa的情况下，将制动踏板踩究竟，待气压稳定后察看3 min ，气压降低值不超越20kPa。6.9 制动系统应装有限压安装，以保证贮气筒内气压不超越允许的最高气压。当制动系统的气压低于400 kPa时，低压报警安装应能延续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。6.10 制动管路应为公用的耐腐的高压管路，布置应合理，陈列应整齐，固定稳妥。管路中应设有限压、平安、放水、排污等阀。6.11 同一轴上的轮胎型号和花纹应一样。装用的轮胎速度级别应不低于该车最高设计车速的要求。7 整车性能参数7.1 整车各档驱动力 N车型：6790T 表2档位速比5.

12、7853.3712.0281.2681.000.807最大扭矩MN.m 660主减速器速比04.11 主减速器机械效率10.96变速器机械效率20.96车轮滚动半径rm0.453驱动力FtN3192518603111926997.65518.64453.5车型：6850T 表3档位速比6.353.271.771.000.81最大扭矩MN.m 809主减速器速比04.10 主减速器机械效率10.96变速器机械效率20.96车轮滚动半径rm0.471驱动力FtN4151521222.611487.56490.15257车型：6900T 表4档位速比6.373.712.221.31.000.74最大

13、扭矩MN.m 800主减速器速比04.33 主减速器机械效率10.96变速器机械效率20.96车轮滚动半径rm0.512驱动力FtN39718.223132.642.18105.76235.246147.2 整车滚动阻力F0 车型：6790T F0 Gf105009.80.0141440.6(N)车型：6850T F0 Gf119809.80.0141643.6(N)车型：6900T F0 Gf122009.80.0141673.8(N)式中：G整车总重kg f滚动阻力系数7.3 整车动力性能参数 动力要素D0max 式中：G整车总重kg 10500kg FW空气阻力 N 中性客车高度按330

14、0mm计算风阻，车宽按前轮距1950mm 式中： 车型：6790T 表5汽车类别直接档最大动力要素D0max档最大动力要素D1max最高车速比功率比扭矩客车7-10m0.0510.3111012.562.85设计规范要求0.060.100.300.4951409152541车型：6850T 表6汽车类别直接档最大动力要素D0max档最大动力要素D1max最高车速比功率比扭矩客车7-10m0.0530.3511013.567.5设计规范要求0.060.100.300.4951409152541车型：6900T 表7汽车类别直接档最大动力要素D0max档最大动力要素D1max最高车速比功率比扭矩客车7-10m0.0500.3311013.2765.57设计规范要求0.060.100.300.49514091