车门检修要求日检双周检月修

1、车门检修注意事项周正将2014.3.7车门概述 武汉地铁2号线一期项目采用的是电动内藏式平移门。车门又分为客室门、司机室门和间壁门。以下主要介绍三种门的各项检修及维护方法。司机室门间壁门客室车门司机室门主要部件示意图门板承载小车固定玻璃门锁胶条司机室门检修要求（日检，双周检，月修）在日常生产作业中对司机室门的检修内容包括：目测检查: 1，外观检查司机室门各部；要求清洁无损坏安装紧固无松动。 2，门关到位开关；要求位置正确、紧固可靠、接线无松动、作用良好。 3，承载轮、防跳轮；安装无松动、卡滞、损伤、变形等。操作检查: 1,手动开关门；开关正常，锁闭良好。 2，清洁上导轨、门槛滑道; 3，密封胶

2、条；使用硅基脂H295润滑。（双周检及月修） 4，窗锁；窗锁压块能压下，窗玻璃能平稳升降。 5，密封毛刷；长度适中，不干涉车门开闭。客室车门主要部件示意图拖链上导轨联轴器承载轮及防跳轮左门扇紧急出口装置上密封毛刷右门扇隔离锁左铰链螺母组件右铰链螺母组件丝杆端部解锁电机及联轴节客室车门检修要求（日检、双周检、月修）在日常生产作业中对客室车门的检修内容包括：一，目测检查： 1，外观检查门板、门控器、驱动电机、上导轨、挡卡、承载轮、防跳轮、紧急解锁装置、门隔离锁、丝杆、密封毛刷、内外门槛、胶条、辅助支撑及橡胶缓冲块等。要求各部件清洁、齐全、无损坏、紧固件无松动和标记清晰等。 2，当车门处于关闭时，检

3、查门扇顶部、中部及下部的密封性。要求紧密贴合否则需要对其进行调整。（月修） 3，检查各个开关，关到位S1、锁到位S4、隔离S2。要求其触发有效接线良好。（月修） 4，门隔离指示灯、开关门状态指示灯和蜂鸣器，要求指示灯安装紧固、显示清晰、接线无破损烧损，蜂鸣器作用良好，音量调节到适中。二，操作检查： 1，测量门的高度（8-12mm）、V型(1-3mm）、对中（1mm）尺寸和开度（1300-1304mm）。（月修） 2，检查丝杆、中间支撑、发现润滑不良的清洁后重新润滑。（月修） 3，检查并清洁导轨滑道及门槛滑道（月修） 4，胶条检查清洁并润滑（295#硅基脂）月修障碍检测功能（示例）在关门时在两门

4、扇之间放置3060mm的检测物，门必须重新打开间壁门主要部件示意图门 锁合页回门器缓冲胶条门扇玻璃门扇间壁门检修要求：（日检、双周检及月修）在日常生产作业中对间壁门的检修内容包括：1，检查间壁门门扇和回门器无损坏变形、紧固件良好。2，开关间壁门正常、无卡滞、无异响、能保持开门状态。3，间壁门锁闭状态良好。司机室间壁门（检查项目）外观无损坏，无变形，各部螺丝紧固良好及各项工能正常回门器合页门锁车门的常见故障和基本调整车门常见故障，门扇面板有损伤，凹陷（示例）1，车间壁门左边缺胶条2，门边框脱胶3，门与门边框间隙过大4，开关门过紧调整辅助支撑与门扇正常范围1.52mm4，门止动片变形5，司机室门止

5、动垫片未齿合好6，侧门扇与内侧墙擦碰。调整，在上部承重轮和防跳轮与门扇间加垫片。（0.5毫米每片）车门的基本调整方法一：准备工具及操作步骤无绒布，绝缘胶布，卷尺，M6内六角，M17和M19叉子，棘轮扳手（可逆式），扭力扳手，平口起子。注意在做车门调整时，一定要切断相关电源！螺纹锁固胶：“乐泰”243 密封胶：“天山”密封胶1956底涂(标记漆)：“乐泰”770 瞬干胶：“乐泰”495润滑剂：克鲁勃LDS18润滑脂二，高度调整 ， 取下车门铰链螺母组件的挡卡和销轴挡卡销轴卡槽销轴挡卡，调整左右门扇上的承载轮组件来微调整个门扇的高度，使得下密封毛刷和内门槛上表面刚好接触，门扇毛刷盖板下沿距离地板表

6、面的距离约为10+2 0mm（门口中心附近）。，调节防跳轮上的偏心轴使其与上导轨上的圆弧贴合（松紧适度：间隙约为0.10.2mm），并用扭矩扳手按规定扭矩值拧紧防跳轮上的防松螺母。M6内六用平口起子撬开承载轮和防跳轮的的止动垫片的卡爪。在左右门扇上滑道上贴上厚度为0.10.2MM的胶布压紧防松螺母固定防松螺母止动垫片卡爪，在左右门扇上滑道上贴上厚度为0.10.2MM的胶布，松开承载轮和防跳轮防松螺母，用M6的内六角调整承载轮和防跳轮的偏心轮调整左右门扇上的承载轮组件来微调整个门扇的高度，使得下密封毛刷和内门槛上表面刚好接触，门扇毛刷盖板下沿距离地板表面的距离约为102 mm（门口中心附近）。0

7、.1-0.2mm1719叉子102mmM6内六 ，调节防跳轮上的偏心轴使其与上导轨上的圆弧贴合（松紧适度：间隙约为0.10.2mm），并用扭矩扳手按规定扭矩值拧紧防跳轮上的防松螺母。 调整时将防跳轮移至胶布处用扭矩扳手按规定扭矩值拧紧防跳轮上的防松螺母（力矩：35N/M)注意：在调整好承载轮和防跳轮的高度后，一定要使压紧防松轮与固定防松轮齿部啮合，否则，在门扇运动过程中，上述部位有松动的危险。 在调整高度时必须是左右承载轮等调。0.1-0.235N/M二，左右门扇对中距离调整 ， 用卷尺分别测量左右门扇至指定车体同一高度位置的距离 ，分别读出左右门扇至车体的测量数值，如测量到右门扇数值偏大则同

8、时调整两门扇同 时向右移动，直到两边门扇数值一样则门扇对中调整完毕。 ，调整门扇对中时应该分别调节左右门扇铰链螺母组件上的M12*1.5的内角螺母 调整时两个螺母同时向同一个方向移动，边调整边测量两门扇距离直到两边距离相等为止。调整完毕后紧固M12*1.5内角螺母（力矩：40N.M)左右门同一位置的测量偏差调节对中螺母三，门扇V形调整 调整门扇V形，要求两页门扇X2比X1大1到3mm。 ，调整V型时先后松开防跳轮，后进行承载轮的调整。，调整V承载轮的调整方法型时承载轮的调整方法与车门高度调整一致。在门扇的高度调整、V形调整完成，门系统淋雨试验合格后，承载轮、防跳轮无需再进行调节，将止动垫片卡爪

9、折弯翻起（每端扳起两个最靠近M12自锁紧螺母侧平面的卡爪），防止压紧防松轮上的M12自锁紧螺母在门系统工作过程中发生意外松动。 将止动垫片卡爪折弯翻起（每端扳起两个最靠近M12自锁紧螺母侧平面的卡爪）并打上防松标记。X2比X1大1到3mm承载轮门开度调整门开度尺寸要求（1300-1304mm）缓慢将门开到位，通过调节缓冲头的伸出长度来调节门的开度560mm。使关门状态下缓冲头与定位轮的距离为615mm橡胶缓冲头门密封胶条的调整标准护指胶条宽度在4550mm之间（建议值为47mm）尝试进行手动关门（如果不能顺利锁闭，调整螺纹套，两螺纹套必须同步调整，否则门的对中会有变化!），然后关门锁闭，再同步

10、调整两螺纹套，使门向中心移动至护指胶条47mm门扇与门框间隙的检查，将左右门扇关闭到位，用塞尺、钢皮尺检查：，门扇外侧与门框内侧间隙5mm，同一侧偏差2mm；门扇内侧与内装侧墙间的间隙14mm。5mm14mm紧急解锁装置的调节说明：外操作装置在用钥匙操作时，旋转135，定位在90主要是调节钢丝绳的长度来使开关有效触发固定螺母锁紧螺母止动圆柱销卡挡销钢丝绳检查各个开关S1，S2，S3，S4 定期检查S1开关滚轮在锁到位时在开关撞块上的切线位置是否在撞块绿色与红色缺口中间，如果超出此区间，进行调节（每1年）四种开关的有效触发和释放都会发出清脆的响声调节开关到撞块的距离车门部件润滑1，丝杆润滑和中间

11、支撑 准备工具及操作步骤 小毛刷，克鲁勃LDS18润滑脂，无纺布，专用方孔 第一步：先用无绒布清洁丝杆和中间支撑，将丝杆上的变质发黑的丝杆油清洁干净面上。然后使用克鲁勃LDS18润滑脂对整个丝杆及左支撑处的轴承进行润滑 将克鲁勃LDS18润滑脂均匀地涂抹在丝杆的表清洁丝杆和中间支撑润滑二，门扇护指胶条润滑 准备工具及操作步骤硅基脂H295，无绒布。润滑前先清洁门扇护指胶条前档密封条润滑后，要用一块干净的布擦干护指胶条，以免涂抹后的润滑油堆积在护指胶条上，在正线上运营，乘客上下车时粘在乘客衣物上，引起不必要的投诉。 注意：车门机构润滑完毕后一定要手动开，关门23次硅基脂H295清洁涂抹润滑脂擦干其它润滑部件上下滑道清洁和下减磨条进行清洁并润滑工具及步骤和护指胶条一样门下部减磨条先清洁再涂抹硅基脂H295下滑道清洁注意事项1，在做车门时，一定要穿戴好劳保用品及系好安全绳！2，工作环境必须清洁安全3，动门前，一定要切断相关电源空开。4，在做门各部件清洁时，注意戴口罩！5，