某特大桥安全风险评估报告(专项风险评估)

1、.：.；1编制根据1有关法律法规及文件中华人民共和国主席令2002第70号中华人民共和国主席令2021第6号2021年修订版2021年修订中华人民共和国主席令2004第19号中华人民共和国主席令1998第88号中华人民共和国国务院令2003第393号中华人民共和国国务院令2021第549号中华人民共和国建立部令2021第166号中华人民共和国交通部令2006第6号中华人民共和国交通部令2007第1号交质监发2021217号湖北省人民代表大会常务委员会公告第五十六号湖北省交通运输厅湖北省交通运输厅湖北省交通运输厅2工程工程的有关技术文件、资料施工图纸及技术规范等3评价采用的主要规范和规范JTG

2、B01-2004JTG D60-2004JTG D62-2004JTG D63-2007JTG/T D60-01-2004JTG D61-2005JTG JTJ 004-89JTG/T B07-01-2006JTJ 005-96JTG C30-2002JTG/T F50-2021JTG C20-2021GB 50010-2002JTJ 79-2002GB 50007-2021GB 50330-2002GB/T 50283-1999(JTG F71-2006)试行GB 64412工程概略XX特大桥主桥采用220m 预应力混凝土矮塔斜拉桥，跨径布置为125+220+125m，主桥桥长 470m。主

3、桥主梁全宽为 26.5m。主桥上部构造采用对称悬臂浇筑法施工。索塔下塔柱采用双薄壁实体墩，承台尺寸为23.018.2m，承台厚4.5m，根底采用钻孔灌注桩根底，每个索塔根底采用20根2.2m 的钻孔灌注桩。过渡墩采用整体式钢筋混凝土空心薄壁墩，承台平面尺寸为16.7m12.2m，承台厚3.5m，根底采用12 根1.8m 的钻孔灌注桩。主塔与主梁为固结，主桥由两个塔柱组成，塔柱采用实体截面，顺桥向塔柱宽度为5.8m，横桥向尺寸为2.5m。斜拉索为双索面，双排布置在中央分隔带上，每个索塔设有212对48根斜拉索，全桥共96根。斜拉索在主梁上纵向准间距5.0m，双排横向布置间距1.0m，塔上竖向间距

4、1.0m。斜拉索采用准强度fpk1860MPa的钢绞线，每根拉索由 43 根15.2mm 单根环氧钢绞线组成。桥面铺装采用改性沥青混凝土，厚度为10cm，铺装层下设防水层及6cm混凝土调平层。主引桥衔接处、每一联引桥间及桥台处均设置模数式伸缩缝。路基横断面宽度为24.5米，填方数量为25.63万方。其中K7+000至终点为改建路段，其利用老省道菏沙线，老路路基宽度24.5至58m。新建路段路面采用12cm 沥青混凝土4cmAC-13C 细粒式改性沥青混凝土上面层+8cmAC-25C 粗粒式沥青混凝土下面层，下设20cm厚3.5MPa水泥稳定碎石，上基层20cm厚3.0MPa 水泥稳定碎石，下基

5、层15cm厚 级配碎石底基层。旧路利用段挖除老路路面面层和基层，对原混凝土面板进一步碎石化处置后，在铺 设 18 20cm厚3.0MPa 水泥稳定碎石，下基层兼调平层为18cm厚3.5MPa 水泥稳定碎石，最后铺设12cm 沥青混凝土面层4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土上覆面层8cm厚AC-25C 粗粒式沥青混凝土。3 专项风险评价过程和评价方法3.1 专项风险评价过程根据交通运输部下文简称，施工平安风险评价过程主要包括以下几个步骤：1、预备阶段1成立专项评价小组，明确职责分工，其中小组担任人该当具有5年以上工程管理阅历，并有参与类似工程施工的阅历。本报告编制单位为华中科技大学，曾承接

6、二七长江大桥施工过程平安风险管理、和左高速施工过程平安风险管理、江西德上高速施工过程平安风险管理等工程；编制小组成员曾参与GB 50666-2021、等的编制。2明确评价对象和范围，搜集国内外相关法律和规范，了解同类工程的事故情况。3现场查勘评价对象的地理、水文、气候条件，搜集工程建立有关资料。4与施工承包商、监理、业主经过、现场踏勘、专题会议讨论相关工程的施工工艺、工程管理，分析讨论风险源及其控制战略。2、确定专项风险评价范围总体风险评价等级到达III级高度风险及以上的桥梁工程，应进展专项风险评价。其他风险等级的桥梁可视情况开展专项风险评价。3、开展专项风险评价评价小组召开多次内部会议讨论，

7、经过对施任务业活动施工区段中的风险源普查，在分析物的不平安形状、人的不平安行为的根底上，确定艰苦风险源和普通风险源。采用目的体系法等定量评价方法，对艰苦风险源发惹事故的概率及损失进展分析，评价其发生艰苦事故的能够性与严重程度，对照相关风险等级规范，确定专项风险等级，并编制专项风险评价报告。在构成初稿以后，评价小组进一步与施工承包商、监理、业主等参建各方单位经过现场踏勘、交流、专题会议讨论等方式进展沟通，仔细汲取采用各方的意见建议，组织修正完善初稿的任务。在构成第二版初稿后，工程指挥部组织召开了外部专家评审会，约请外部专家对该工程的桥梁工程施工平安风险评价报告进展了专项评审，评价小组根据专家意见

8、进展了修正完善。并经参建单位讨论后构成此稿。4、确定风险控制措施根据风险接受准那么的相关规定，对专项风险等级在III级高度风险及以上的施任务业活动，应明确艰苦风险源的监测、控制、预警措施以及应急预案。其他风险等级的桥梁可根据工程实践情况，按照本钱效益原那么确定相应的风险控制措施。详细的专项风险评价流程如图3-1所示。成立专项风险评价小组资料搜集和现场勘察施任务业程序分解分析主要事故类型相关人员调查评价小组讨论专家咨询构成施工平安风险源普查清单分析事故致险因子普通风险源检查表法LEC法确定物的不平安形状人的不平安行为系统平安工程方法构成风险源风险分析表艰苦风险源风险矩阵法目的体系法构成风险估测汇

9、总表构成艰苦风险源风险等级表风险控制措施建议编写风险评价报告风险源辨识风险分析风险估测风险控制 图3-1 专项风险评价流程图3.2 桥梁工程专项风险评价3.2.1 专项风险评价概述专项风险评价是将总体风险评价等级为III级高度风险及以上桥梁工程中的施任务业活动或施工区段作为评价对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进展风险源普查，并针对其中的艰苦风险源进展量化估测，提出相应的风险控制措施，属于动态评价。专项风险评价前，首先应按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施任务业程序，结合工序单位作业特点、环境条件、施工组织等致险因子，辨识施任务业活动中典型事故类型，从而建立风险源普查清单，并经

10、过风险分析和估测，确定艰苦风险源。其次，按照引荐的目的体系法评价艰苦风险源的风险等级，并对照风险可接受准那么确定相应的风险控制措施。专项风险评价的根本程序包括：风险源普查、辨识、分析，并针对艰苦风险源进展估测、控制。详细流程如图3-1所示。公路桥梁工程施任务业活动普通分解到分项工程。公路桥梁工程主要分项工程如表3-1所示。表3-1 公路桥梁工程主要分项工程序号施任务业活动1基坑施工2沉入桩施工3灌注桩施工4沉井根底施工5地下延续墙施工6锚锭施工7钢筋工程施任务业8混凝土工程施任务业9预应力混凝土工程施工10砌体工程施工11墩柱塔施工12钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部构造施工13拱桥上部构造

11、施工14悬索桥上部构造施工15斜拉桥上部构造施工施任务业程序分解后，经过相关人员调查、评价小组讨论、专家咨询等方式，分析评价单元中能够发生的典型事故类型，并构成风险源普查清单。公路桥梁工程施任务业活动与典型事故类型对照如表3-2所示。表3-2 公路桥梁工程主要施任务业活动与典型事故类型对照表 事故类型施任务业坍塌起重损伤物体打击高处坠落机械损伤触电淹溺车辆损伤中毒窒息容器爆炸深基坑施工人工挖孔灌注桩水上机械钻孔灌注桩沉井根底施工墩塔模板法施工模板、支架和拱架安装与撤除钢筋工程作业砌体工程施工猫道施工满堂脚手架现浇法作业顶推法作业悬臂拼装法作业悬臂现浇法作业满堂拱架法作业劲性骨架法作业缆索吊装法

12、作业转体安装作业架桥机安装作业浮吊安装作业模板、支架和拱架安装与撤除暂时设备塔吊、龙门架等撤除防护栏、隔离墩施工桥面防水施工桥面与人行道铺装3.2.2 专项风险评价方法1、LEC法LEC评价法是建立在实践阅历的根底上，合理打分，根据最后的风险值进展分级。该方法采用与系统风险率相关的3个方面目的值之积来评价系统中人员伤亡风险大小。这3个方面分别是：发惹事故的能够性大小L；人员暴露在这种危险环境中的频繁程度E；发惹事故会呵斥的损失后果C。对这3个方面分别进展客观的科学计算，得到准确的数据，相当繁琐。为了简化评价过程，采取半定量计值法。即根据施工阅历和估计，分别对这3个方面划分不同的等级，并赋值。详

13、细如下：1L发惹事故的能够性。当用概率来表示时，绝对不能够发惹事故概率为0，而必然发生的事故概率为1。然而，从系统平安角度调查，绝对不发惹事故是不能够的，所以人为地将发惹事故能够性极小的分数定为0.1，而必然要发惹事故的数值定为10，介于这两种情况之间指定了假设干中间值。2E人员暴露在危险环境中的频繁程度。人员出如今危险环境中的时间越多，那么危险性越大，规定延续出如今危险环境的情况定为10，而非常稀有地出如今危险环境中为0.5，介于两者之间的各种情况规定假设干中间值。3C发惹事故会呵斥的损失后果。由于事故呵斥的人身损伤与财富损失变化范围很大，因此规定其数值为1100。把需求救护的细微损伤或较小

14、财富损失值定为1，把呵斥多人死亡或艰苦财富损失的能够性分数值定为100，其他情况的数值均为1与100之间。风险分值D=LEC。D值越大，阐明该系统危险性大，需求添加平安措施，或改动发惹事故的能够性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。风险估测是采用定性或定量的方法对风险事故发生的能够性及严重程度进展数量估算，综合评价可行性、直观性、难易度等要素，评价小组决议采用LEC评价法对桥梁施工中各潜在的事故类型进展风险估测。LEC评价法概率风险评价方法是建立在实践阅历的根底上，合理打分，根据最后的风险值进展分级。D=LEC式中：D风险值；L发惹事故能够性的大小；E

15、人员暴露在危险环境的频繁程度；C发惹事故产出的后果。L为发惹事故能够性的大小，当用概率来表示时，绝对不能够发惹事故概率为0，而必然发生的事故概率为1。然而，从系统平安角度调查，绝对不发惹事故时不能够的，所以人为地将发惹事故能够性极小的分数定为0.1，而必然要发惹事故的数值定为10，介于这两种情况之间指定了假设干中间值，如表3-3所示。表3-3 发惹事故能够性LL值事故发生的能够性L值事故发生的能够性10可以预料0.5很不能够，可以想象6相当能够0.2极不能够3能够，但不经常0.1实践不能够1能够性小，完全不测E为人员暴露于危险环境的频繁程度，人员出如今危险环境中的时间越多，那么危险性越大，规定

16、延续出如今危险环境的情况定为10，而非常稀有地出如今危险环境中为0.5，介于两者之间的各种情况规定假设干中间值，如表3-4所示。表3-4 人员暴露于危险环境的频繁程度EE值频繁程度E值频繁程度10延续暴露2每月一次暴露6每天任务时间暴露1每年几次暴露3每周一次，或偶尔暴露0.5非常稀有暴露C为事故发消费生的后果，由于事故呵斥的人身损伤与财富损失变化范围很大，因此规定其数值为1100。把需求救护的细微损伤或较小财富损失值定为1，把呵斥多人死亡或艰苦财富损失的能够性分数值定为100，其他情况的数值均为1与100之间，如表3-5所示。表3-5 发惹事故能够产生的后果C值事故发生的后果C值事故发生的后

17、果100大灾难，9人以上死亡7严重，重伤40灾难，3人以上死亡3艰苦，致残15非常严重，1人死亡1引人关注，需求救护D为危险性分值，D值求出后，按表3-6内容作为确定风险级别界限值风险界限值应根据详细情况来确定，以符合继续改良的思想。表3-6 LEC法平安风险分级风险源级别D值危险程度V五级320不可接受风险极其危险，需求全过程跟踪监控IV四级160320艰苦风险高度危险，需求专业监控III三级70160中度风险显著危险，需求跟踪监控II二级2070可接受风险普通危险，需求留意I一级20可忽视风险稍有危险，可以接受表中：五级不可接受风险：极其危险，需求全过程跟踪监控。事故的潜在危险性很大，并难

18、以控制，发惹事故的能够性极大，一旦发惹事故将呵斥伤亡的风险。四级艰苦风险：高度危险，需求专业监控。事故的潜在危险性较大，较难控制，发生频率较高或能够性较大，容易发生重伤或多人损伤；或呵斥多人伤亡，但事故发生能够性为普通风险。三级中度风险：显著危险，需求跟踪监控。虽导致事故能够性小，但经常发惹事故或未遂过失，埋伏有事故发生的风险。二级可接受风险：普通危险，需求留意。具有一定危险性，虽然重伤能够性较小，但有能够发生普通损伤事故的风险。一级可忽略风险：稍有危险，危险性小，不会伤人的风险。2、风险矩阵法和目的体系法艰苦风险源风险评价按照引荐的风险矩阵法和目的体系法进展动态风险估测。风险大小=事故发生能

19、够性事故严重程度。“表示事故发生能够性和事故严重程度的组合。事故能够性、事故严重程度及专项风险等要素的等级划分规范应符合以下规定：1事故能够性等级划分规范典型艰苦风险源事故能够性等级划分规范如表3-7所示，其中P=R，按四舍五入计算取整。表3-7 典型艰苦风险源事故能够性等级划分计算分值P等级描画等级P14分以上等级IV很能够46P14等级III能够33P6分等级II偶尔2P3等级I不太能够1R为艰苦风险源评价目的体系赋予分值；为折减系数，与平安管理评价目的体系赋予分值M相关联，详细情况如表3-8所示。表3-8 平安管理评价目的分值与折减系数对照表计算分值M折减系数M121.29M121.16

20、M813M50.90M20.8其中M=A+B+C+D+E+F+G+H，各评价目的详细取值如表3-9所示。表3-9 平安管理评价目的体系评价目的分类分值阐明总包企业资质A三级3二级2一级1特级0专业及劳务分包企业资质B无资质1针对当前作业的主要分包企业。有资质0历史事故情况C发生过艰苦事故3指工程部主要管理人员从事过的工程工程上曾经发生的事故情况。发生过较大事故2发生过普通事故1未发生过事故0作业人员阅历D无阅历2从特种作业人员、一线施工人员的工程阅历思索。阅历缺乏1阅历丰富0平安管理人员配备E缺乏2从“三类人的持证、在岗情况思索。根本符合规定1符合规定0平安投入F缺乏2根本符合规定1符合规定0

21、机械设备配置及管理G不符合合同要求2根本符合合同要求1符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2可操作性普通1可操作性强02事故严重程度等级划分规范事故严重程度的等级分成四级，主要思索人员伤亡和直接经济损失。当多种后果同时产生时，应采用就高原那么确定事故严重程度等级。人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡，根据人员伤亡的类别和严重程度进展分级，等级规范如表3-10所示。直接经济损失是指事故发生后呵斥工程工程发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处置所需不含恢复重建的各种费用，等级规范如表3-11所示。表3-10 人员伤亡等级规范等级1234定性描画普通较大艰苦特大人员伤亡人员死亡含失踪

22、人数3或重伤人数103人员死亡含失踪人数10或10重伤人数5010人员死亡含失踪人数30或50重伤人数100人员死亡含失踪人数30或重伤人数100表3-11 直接经济损失等级规范等级1234定性描画般较大艰苦特大经济损失万元Z1010Z5050Z500Z5003专项风险等级划分规范专项风险等级分为四级：低度I级、中度II级、高度III级、极高IV级，如表3-12所示。表3-12 专项风险等级规范 严重程度等级能够性等级普通较大艰苦特大1234很能够4高度III高度III极高IV极高IV能够3中度II高度III高度III极高IV偶尔2中度II中度II高度III高度III不太能够1低度I中度II中

23、度II高度III4 专项风险评价范围根据XX特大桥的总体风险评价结果，XX特大桥主桥工程风险等级为III级高度风险，需求开展专项风险评价。5 主桥专项风险评价5. 1 风险源辨识主桥主体构造主要分项工程见表5-1。表5-1 主桥段主要分项工程一览表序号主要分项工程施工方法1钢栈桥工程桥墩采用桩基排架，每榀排架下设3根325x6mm或529x8mm钢管桩，栈桥规范跨径6m、9m两种，栈桥架设采用25t吊车，DZ60型振动锤逐跨打桩架设栈桥，桩顶横梁采用两根I32b工字钢拼装，贝雷纵梁2桩基施工采用钻孔灌注桩施工，采用反循环钻+冲击钻配合施工的方法成孔3钢围堰工程采用钢板桩围堰施工方法，50T吊车

24、配合D120振动锤逐片插打合拢4承台施工水下2.5m厚的C25封底砼封底完成后，强度到达设计要求，抽排围堰的水进展钢筋绑扎和模板支立加固，浇筑砼。5主桥墩及索塔施工主桥1920#桥墩模板各2套，每套9m，翻模法施工，按规范节4.5m一节，分节段浇筑。索塔模板采用定型钢模板，每节高4.5m，翻模法施工，详细分节方法从下至上进展浇筑施工。6主桥上部构造施工挪动挂篮对称悬臂浇筑法施工7边跨现浇段施工支架法施工8合拢段施工边跨合拢段采用支架法，中跨合拢段采用吊架法。边跨现浇段完成后撤除现浇段支架，安装中跨合拢段吊架，向边跨侧对称施加程度推力，到达要求后焊接合拢段外部支撑，进展后续施工。9预应力施工后张

25、拉法，预应力张拉以张拉吨位和引伸量双控， 张拉设备应按照有关规定定期标定。10斜拉索施工利用施工用的挂篮进展斜拉索安装、调索。等值张拉工艺施工斜拉索。参照JTGF80，以及XX实施性施工组织设计，将主桥段各主要分项工程进展施任务业程序分解。详细分解构造如图5-1至图5-10所示。图5-1 钢栈桥工程作业程序分解框图分解框图阐明：栈桥施工分为钢管桩根底施工、梁部施工和桥面系施工三部分。钢管桩施工采用吊车起重机配合DZ-60打桩机辅以导向架插打钢管桩的沉桩工艺。栈桥规范跨径6m、9m两种，栈桥架设采用25t吊车，DZ60型振动锤逐跨打桩架设栈桥，施工时要根据吊机的实践性能进展施工。栈桥由0#桥台提

26、早端向前逐跨推进搭设。钢管桩间采用75755角钢平联，沉桩过程中要随时丈量桩的平面位置，沉桩应符合以下要求：桩平面位置：10cm；桩顶标高：10cm；桩身垂直度：1%。桩顶横梁采用两根I32b工字钢拼装，先在岸上按照设计尺寸下好料，再由起重设备吊装至桩顶位置进展安装，安装时横梁直接放置在已焊好的钢管封顶钢板上进展焊接，焊接必需满足强度要求。待横梁安装终了，即可进展I32b纵向分配梁的安装，先按照75cm间距均匀摆放后，然后与横梁衔接处进展焊接以构成整体。贝雷纵梁在施工现场拼装，25T吊车吊安装，U型卡及时联接卡紧。纵向分配梁与横梁安装满焊衔接及贝雷纵梁安装完成后，铺设20b槽钢以分配桥面荷载，

27、中间留5 cm的缝隙。栈桥桥面采用8mm厚钢板，沿顺桥向铺两块，桥面板与纵向分配梁进展点焊焊接以防止钢板翘曲。钢护筒施工钻孔钢筋笼制造与安装终孔、清孔二次清孔水下浇筑混凝土钻机安装钢护筒起吊就位桩基施工钢护筒埋设振动锤安装与振动钻进成孔钻进岩层改用冲击钻图5-2 钻孔灌注桩施任务业程序分解框图分解框图阐明：本标段桩根底均嵌入岩层，施工时选用冲击钻进展钻孔，泥浆护壁法成孔，导管法灌注水下混凝土。钢筋笼分段制造，汽车吊安装，纵向接长采用挤压套筒或焊接衔接法施工。XX特大桥墩根底全部采用钻孔混凝土桩，桩直径为220cm、200cm、180cm、120cm四种方式，分为水上钻孔桩和陆上钻孔桩。水中钻孔

28、桩施工顺序：土围堰填筑钢护筒定位埋设钻机就位钻进清孔检孔吊放钢筋笼安装导管二次清孔检测沉渣厚度水下混凝土灌注桩检检验结果分析。陆上钻孔桩施工顺序：场地平整桩位测放埋设护筒钻机就位钻进清孔检孔吊放钢筋笼二次清孔检测沉渣厚度水下混凝土灌注桩检检验结果分析。图5-3 钢围堰工程作业程序分解框图 分解框图阐明： 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进展思索，主桥19#墩承台根底施工采用拉森SKSP-钢板桩围堰支护，钢板桩围堰尺寸为20.2m25.5m，钢板桩长24m，由2根12m长的焊接而成分一次插打。钢板桩插打利用50t吊车作为起吊设备，配合D120型振动锤的施工方法逐片插打。钢

29、板桩打入承台底以下12.07m处，采用C25砼水下灌注封底。详细施工流程为施工预备丈量定位导向架安装插打钢板桩开挖基坑逐层进展钢板桩内支撑排水浇筑C25封底混凝土承台施工预埋塔吊根底基坑回填逐渐撤除内支撑墩身节段施工基坑回填钢板桩拔出。 本钢板桩围堰共三道内支撑，根据施工受力验算的需求，分3次进展设置。施工预备基坑开挖、基底处置模板安装桩头处置钢筋绑扎、安装砼浇筑养护、拆模基坑回填砼拌合厂拌合承台施工混凝土运输车运输现场泵送浇筑图5-4 承台施任务业程序分解框图分解框图阐明： 承台施工采用人工配合机械开挖，开挖至承台底面标高后，凿除钻孔桩桩头，并留部分桩头深化承台。进展桩基无损检测，整修基面，

30、浇筑混凝土垫层。承台钢筋在钢筋车间加工，汽车运送至现场，现场绑扎，钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，钢筋接头位置按50%接头错开衔接，两搭接截面间隔 错开35d，模板采用组合钢模板。混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，分层浇筑成型，并在承台内预埋直径5cm，壁厚2.5mm的钢管，间距0.5m、分3层的循环冷却水管系统。20#墩承台施工时留意在靠栈桥侧预埋塔吊根底预埋件，以后墩身、塔柱及延续梁模板、钢筋、机械等设备吊装可经过布置在承台上的塔吊吊装就位。塔机根底采用整体钢筋混凝土根底，混凝土标号C30。XX特大桥主桥19、20墩承台基坑开挖采用拉森钢板桩围堰支护进展开挖，

31、另外由于承台体积较大，混凝土浇注时按大体积混凝土控制。图5-5 主桥墩及索塔施任务业程序分解框图分解框图阐明：主桥1920#桥墩采用双薄壁实体墩，桥墩模板各2套，每套9m。索塔下塔柱也采用双薄壁实体墩，过渡墩采用整体式钢筋混凝土空心薄壁墩，墩立柱模板采用半圆厂制钢模，模板与模板衔接处设防水胶条，柱身模板周围运用四根风揽固定。主墩及过渡段墩身采用分节段绑扎钢筋、立模完成墩身的施工，施工墩、台身采用组合定型模板，浇筑应分层分段进展，各段应浇筑到距模板上口不小于 100150mm，应采用插入式振捣器振捣，每一整体构造的浇筑应延续进展，假设因故中断，应按施工缝处置，并加强对接缝处振捣。主塔与主梁为固结

32、，主桥由两个塔柱组成，塔柱采用实体截面，顺桥向塔柱宽度为5.8m，横桥向尺寸为2.5m。主塔高约32米，主梁0#号块施工完成后，进展主塔施工。主塔采用翻模逐节现浇，扣件式钢管脚手架作为辅助平台，每主塔旁布置一台6010型塔吊作为主要起重设备。主塔模板采用定型钢模板，每节高4.5m，翻模法施工，详细分节方法从下至上进展浇筑施工。图5-6 主桥上部构造施任务业程序分解框图分解框图阐明：主桥上部构造采用对称悬臂浇筑法施工，主梁每个单“T划分为25个梁段， 其中0号、1号、1号梁段共长为 14.0m。2 号块至6号块长3.0m，7号块至9号块长4.0m，10号块至24号块长5.0m，边跨支架现浇段长1

33、3.60m，边跨合拢段长2m，中跨合拢段长 2m。0#号块在墩顶托架上现浇施工浇筑混凝土前需对托架进展预压以消除变形。在墩身施工时，按照设计托架位置将预埋件准确定位在墩柱内。托架预埋件件必需按图示尺寸准确预埋，墩身预埋钢板安设竖直、平整。在墩身预埋托架部位加强振捣，确保预埋部位混凝土密实。墩身砼浇筑终了后，进展托架焊接。0#号块施工完后，撤除内外模、检查预留孔，撤除托架安装挂篮，从1号块至22号块逐块、对称、平衡进展悬臂浇筑施工。底模、外模随挂篮桁架向前挪动就位后，分块安装梁段底板和腹板钢筋，并安装预应力筋和管道。将内模架从已灌梁段箱体内拖出，待内模安装终了，再绑扎安装顶板内钢筋以及预应力筋与

34、管道，然后灌注梁段混凝土。当新灌梁段预应力张拉和压浆终了后，挂篮再前移进展下一个梁段的施工，如此逐段循环直至完成全部梁段。图5-7 边跨现浇段施任务业程序分解框图分解框图阐明：边跨现浇段在支架上一次浇筑完成，支架应进展预压以确保平安和消除非弹性变形，并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定立模标高和预拱度。现浇段底模安装时应按要求在盖梁顶安设支座。图5-8 合拢段施任务业程序分解框图分解框图阐明：边跨合拢段采用支架法，中跨合拢段采用吊架法。边跨合拢顺序：合拢边跨之前，撤除边跨挂篮，在边跨悬臂端设置压重(压重分量为合拢段分量的一半)，并安装劲性骨架； 浇筑合拢段混凝土，同时卸掉等分量的压重物；待

35、混凝土到达90的强度后张拉边跨顶、底板预应力钢束；撤除边跨支架。中跨合拢顺序：撤除跨中一侧挂篮，安装吊篮，设置压重(压重分量为合拢段分量的一半)；安装顶推安装， 施加顶推力； 边跨侧对称施加500T程度推力；施加程度推力到达要求后，立刻焊接合龙段外部支撑；立模、绑扎钢筋，并安装预应力管道，浇筑中跨合拢段，合拢中跨；待混凝土强度到达设计强度90%后，释放程度推力，撤除外部支撑，然后依次张拉纵向、横向及竖向预应力束；撤除吊篮。图5-9 预应力施任务业程序分解框图分解框图阐明：预应力施工采用后张拉法，预应力张拉以张拉吨位和引伸量双控，张拉设备应按照有关规定定期标定。图5-10 斜拉索施任务业程序分解

36、框图分解框图阐明：斜拉索施工操作要点：钢绞线下料完成后，须将钢绞线两端的PE护套按计算好的长度剥除掉，钢绞线清洗完成后，将钢绞线两端打散后在端头约10cm长度范围内切掉外圈6丝，保管中心丝，然后将钢绞线复原。HDPE管的衔接采用HDPE焊机对焊衔接。搭设备工平台，进展锚固端锚具安装。HDPE套管吊装：安装时，在套管内穿上一根暂时辅助索并将辅助索的一端穿入锚具，同时在套管端头附近一定位置上装上公用管夹，然后用卷扬机将套管一端吊至塔上分丝管管口附近；此时将辅助索分别先后穿过索鞍、塔另一端的套管、锚具，同样方法将套管起吊至塔上管口附近，最后在锚具两端同时用YDCS160-150千斤顶预紧后，索塔两端

37、套管就固定地落在辅助索上。单根挂索张拉施工：挂索顺序为自上排到下排单根挂索、张拉。每根斜拉索各钢绞线均逐根挂索并随即用YDCS160-150型千斤顶进展张拉。整体张拉系统主要包括千斤顶、撑脚、衔接套、张拉杆和张拉螺母。紧索、减振器及抗滑锚安装，锚头维护。根据以上主桥各分项工程施工主要作业活动特征、结合同类工程施工平安事故案例，得出主桥典型平安事故类型一览表，见表5-2。表5-2 主桥主要施任务业活动与典型平安事故类型一览表事故类型施任务业坍塌起重损伤物体打击高处坠落机械损伤触电淹溺车辆损伤钢栈桥工程桩基施工钢围堰工程承台施工主桥墩及索塔施工主桥上部构造施工边跨现浇合拢段施工预应力施工斜拉索施工

38、根据上述主桥段主要分项工程及其主要工程活动与典型事故类型对照分析结果，可得主桥段风险来源的主要分项工程及主要分项工程的主要作业活动普查清单，见表5-3。表5-3 主桥段施工平安风险源普查清单序号风险来源判别根据施任务业主要活动1钢栈桥工程钢管桩振沉机械损伤梁部施工淹溺桥面系施工坍塌、淹溺运用过程坍塌2桩基施工钢护筒施工起重损伤、机械损伤钻孔触电、机械损伤、淹溺终孔、清孔高处坠落、淹溺钢筋笼制造与安装物体打击导管安装与二次清孔高处坠落、淹溺水下浇筑混凝土车辆损伤、淹溺3钢围堰工程内支撑圈梁安装起重损伤、高处坠落、机械损伤、淹溺、车辆损伤钢桩插打机械损伤、车辆损伤围堰内吸泥淹溺围堰封底车辆损伤围堰

39、抽水淹溺4承台施工桩头处置机械损伤、物体打击模板安装起重损伤、车辆损伤钢筋绑扎机械损伤、起重损伤混凝土浇筑车辆损伤养护拆模机械损伤、起重损伤5主桥墩支架工程坍塌、物体打击、高处坠落钢筋及骨架施工起重损伤、高处坠落、机械损伤预埋件安装机械损伤模板施工起重损伤、高处坠落混凝土浇筑坍塌、车辆损伤模板拆模或顶升物体打击、高处坠落、机械损伤索塔施工塔机安装、运用坍塌、高处坠落爬架安装坍塌、高处坠落钢筋及骨架工程起重损伤、高处坠落、机械损伤模板施工起重损伤、高处坠落混凝土浇筑坍塌、车辆损伤模板撤除、爬架顶升坍塌6主桥上部构造0#块施工钢托架施工起重损伤、机械损伤模板安装起重损伤、物体打击、高处坠落钢筋绑扎

40、起重损伤、高处坠落混凝土浇筑坍塌预应力张拉机械损伤、淹溺悬臂段施工牵索挂篮施工起重损伤、机械损伤、坍塌模板安装、钢筋绑扎起重损伤、物体打击混凝土浇筑坍塌预应力张拉机械损伤、淹溺挂篮行走坍塌、机械损伤7边跨现浇段施工钢支架安装、预压、撤除坍塌、起重损伤、物体打击、高处坠落、机械损伤模板安装、钢筋绑扎起重损伤、物体打击、高处坠落、机械损伤混凝土浇筑坍塌、车辆损伤预应力张拉机械损伤、物体打击8合拢段施工吊架或支架工程坍塌、高处坠落内支撑安装机械损伤模板安装起重损伤、物体打击、机械损伤钢筋绑扎起重损伤、物体打击、机械损伤混凝土浇筑坍塌、车辆损伤预应力张拉坍塌、物体打击、机械损伤9预应力施工下料物体打击

41、、机械损伤穿索高处坠落、机械损伤、淹溺张拉机械损伤、高处坠落、淹溺压浆高处坠落、淹溺封錨高处坠落、淹溺10斜拉索施工下料机械损伤套管安装起重损伤、高处坠落挂索与张拉起重损伤、物体打击、高处坠落、淹溺调索机械损伤5.2 风险分析针对主桥的主要分项工程，采用列表法进展事故的致险因子分析，得到风险源风险分析表，详细见表5-4。表5-4 主桥段风险源风险分析表作业内容潜在的事故类型致险因子受损伤人员类型损伤程度不平安形状不平安行为本人他人轻伤重伤死亡钢栈桥工程坍塌焊缝、钢管桩、梁部施工钢管桩、梁部施工强度偏低；构件尺寸偏向；运用超载、构造构件及其衔接退化。工人力图省事，致使衔接焊缝质量不合格。机械损伤

42、机械；金属件；电动手工具设备带病运转；超负荷运转；保养不当；设备失灵；防护安装调整不当。忘记封锁设备；忽视警告标志、信号；操作错误；撤除平安安装；留意力分散；支配设备时带线制手套。淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏。冒险进入危险场所桩基施工起重损伤吊车起重机无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件工具、制品堆放不平安；地面不平；无个人防护用品、器具。未戴平安帽；高位人员抛物或乱堆杂物。高处坠落临边、洞口无护栏或护

43、栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所机械损伤机械；金属件；电动手工具设备带病运转；超负荷运转；保养不当；设备失灵；防护安装调整不当。忘记封锁设备；忽视警告标志、信号；操作错误；撤除平安安装；留意力分散；支配设备时带线制手套。触电焊接机械；配电箱；电动手工具；照明设备；水电气安装带电部分裸露；绝缘强度不够。未戴防护手套；未穿平安鞋；湿手、湿鞋接触带电元件。淹溺水；其他泥浆池无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散

44、。钢围堰工程起重损伤吊车起重机无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。高处坠落高处作业；梯/支架；临边设计不当，构造不合平安要求；无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。工件紧固不牢致支架失稳；不系平安带；奔跑作业；攀坐不平安安装。机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除

45、平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所；水上作业未穿救生衣。车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散。承台施工起重损伤吊车起重机无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件工具、制品堆放不平安；无个人防

46、护用品、器具；无防护罩；防护安装未在顺应位置。违章堆放杂物；随意抛物；未戴平安帽。机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散。主桥墩及索塔施工坍塌模板工程、混凝土浇筑模板强度不够；设计不当。工件紧固不牢；呵斥平安安装失效；暂时

47、支撑不结实。起重损伤汽车吊、塔吊无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件；其他混凝土工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具；无防护罩平安网；防护安装未在顺应位置。未戴平安帽；工件未紧固；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作业、临边设计不当，构造不合平安要求；无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。工件紧固不牢致支架失稳；不系平安带；攀爬支架。机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备

48、带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散。主桥上部构造施工坍塌悬浇吊篮；混凝土浇筑机械强度不够；设计不当，构造不合平安要求。工件紧固不牢；呵斥平安安装失效；暂时支撑不结实。起重损伤吊车、塔吊无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设

49、备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件；其他混凝土工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具；无防护罩平安网；防护安装未在顺应位置。未戴平安帽；工件未紧固；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作业、临边无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所

50、；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所边跨现浇段施工坍塌模板工程、混凝土工程机械强度不够；设计不当，构造不合平安要求。工件紧固不牢；呵斥平安安装失效；暂时支撑不结实。起重损伤吊车、塔吊无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件；其他混凝土工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具；无防护罩平安网；防护安装未在顺应位置。未戴平安帽；工件未紧固

51、；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作业、临边无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散。合拢段施工坍塌任务面；铸件模板；其他混凝土机械强度不够；设计不

52、当，构造不合平安要求。工件紧固不牢；呵斥平安安装失效；暂时支撑不结实。起重损伤吊车、塔吊无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件；其他混凝土工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具；无防护罩平安网；防护安装未在顺应位置。未戴平安帽；工件未紧固；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作业、临边无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所机械损伤机械；金属件；电动手工具机械强度不够；设备带

53、病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所车辆损伤栈桥上施工用车辆、吊车起重机交通线路配置不平安；作业场所狭窄。忽视警告标志、警告信号；违章驾驶；冒险进入危险场所；未及时瞭望；留意力分散。预应力施工物体打击绞轮；螺栓；铸件模板；钢丝绳；其他混凝土工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具。未戴平安帽；工件未紧固；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作

54、业、临边无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所机械损伤机械；金属件机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护安装调整不当。忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手替代夹具握持工件进展加工；撤除平安安装；留意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修缮、检查、调整、焊接、清扫。淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所斜拉索施工起重损伤塔吊无报警安装；无平安标志；平安间距不够；制动安装有缺陷；起吊重物的绳索不合平安要求；设备失修；保养不当、设备失灵。开关机时未给出信号；忽视警告标志、信号；操作错误；供送料超速；平

55、安安装失效；在起吊物下作业、停留。物体打击金属件工具、制品堆放不平安；无个人防护用品、器具；无防护罩平安网；防护安装未在顺应位置。未戴平安帽；工件未紧固；呵斥平安安装失效；随意抛物。高处坠落高处作业无护栏或护栏损坏；无平安标志；无个人防护用品、器具。冒险进入危险场所淹溺水无平安标志；无护栏；护栏损坏；平安间距不够。冒险进入危险场所 5.3 LEC法风险估测 主桥LEC法风险估测计算结果如表5- 5所示。表5-5 主桥LEC风险估测计算作业内容事故类型风险估测事故发生能够性L人员暴露频率E后果严重程度C风险大小D钢栈桥工程坍塌1640240机械损伤3615270淹溺3615270桩基施工起重损伤

56、3315物体打击161590高处坠落131545机械损伤3615270触电161590淹溺161590车辆损伤13721钢围堰工程起重损伤3315高处坠落3615270机械损伤3615270淹溺3615270车辆损伤13721承台施工起重损伤3315物体打击3315机械损伤13721车辆损伤13721主桥墩及索塔施工坍塌1640240起重损伤3315物体打击3315高处坠落3615270机械损伤33763车辆损伤13721主桥上部构造施工坍塌1640240起重损伤3315物体打击3315高处坠落3615270机械损伤3315淹溺161590边跨现浇段施工坍塌1640240起重损伤131545物

57、体打击3315高处坠落3615270机械损伤13721车辆损伤13721合拢段施工坍塌1340120起重损伤3315物体打击3315高处坠落3615270机械损伤16742淹溺3615270车辆损伤13721预应力施工物体打击3315高处坠落3615270机械损伤3615270淹溺161590斜拉索施工起重损伤367126物体打击3315高处坠落3615270淹溺161590根据表5-5中计算结果以及表3-6中LEC发评价结果分级D值320时，事故风险等级为五级不可接受风险；D值介于160320之间时，事故风险等级为四级艰苦风险，主桥段作业内容中D值160的能够发生的事故类型该当引起高度注重，

58、列入艰苦危险源，进一步进展艰苦风险源风险估测。详细的艰苦危险源清单如表5-6所示。表5-6 主桥段艰苦危险源汇总表作业内容事故类型风险估测事故发生能够性L人员暴露频率E后果严重程度C风险大小D风险等级钢栈桥工程坍塌1640240IV级艰苦风险机械损伤3615270IV级艰苦风险淹溺3615270IV级艰苦风险桩基施工机械损伤3615270IV级艰苦风险钢围堰工程高处坠落3615270IV级艰苦风险机械损伤3615270IV级艰苦风险淹溺3615270IV级艰苦风险主桥墩及索塔施工坍塌1640240IV级艰苦风险高处坠落3615270IV级艰苦风险主桥上部构造施工坍塌1640240IV级艰苦风险

59、高处坠落3615270IV级艰苦风险边跨现浇段施工坍塌1640240IV级艰苦风险高处坠落3615270IV级艰苦风险合拢段施工高处坠落3615270IV级艰苦风险淹溺3615270IV级艰苦风险预应力施工高处坠落3615270IV级艰苦风险机械损伤3615270IV级艰苦风险斜拉索施工高处坠落3615270IV级艰苦风险 最终，评价小组确定钢栈桥工程易发生坍塌、机械损伤和淹溺事故；桩基施工易发活力械损伤事故；钢围堰工程易发生高处坠落、机械损伤和淹溺事故；主桥墩及索塔施工易发生坍塌、高处坠落事故；主桥上部构造施工易发生坍塌和高处坠落事故；边跨现浇段施工易发生坍塌和高处坠落事故；合拢段施工易发生

60、高处坠落和淹溺事故；预应力施工易发生高处坠落和机械损伤事故；斜拉索施工易发生高处坠落事故。5.4 艰苦风险源风险估测 根据本报告5.3节所述，需求将主桥钢栈桥工程、桩基施工、钢围堰工程、主桥墩及索塔施工、主桥上部构造施工、边跨现浇段施工、合拢段施工、预应力施工和斜拉索施工列为艰苦风险源并进展评价。评价组决议采用风险矩阵法和目的体系法进展艰苦风险源风险估测，即经过建立风险矩阵，根据对事故严重程度与事故能够性目的的综合评价，确定各专项风险等级，根据等级规范制定与工程实践情况相顺应的防控措施。5.4.1 事故发生能够性评价 本评价报告中，针对事故发生的能够性采用目的体系法进展估测。现对主桥段艰苦风险