财务数据分析金龙客车

1、.：.；金龙客车60068620072021年存货周转情况分析年报数据采集以下数据征引金龙客车20072021年公司报出的年报2007年：1存货分项列示如下工程年末数年初数原资料517,545,301.96174,752,443.25产废品428,209,640.36191,870,763.82在产品193,117,995.9438,557,412.28自制半废品8,301,019.246,849,689.80低值易耗品884,760.71797,422.29分期付款发出商品9,397,092.44委托加工物资103,600.8069,377.10备品备件515,951.79辅助资料221,8

2、58.94减：存货跌价预备88,312,579.6331,158,250.89合计1,060,587,550.11391,950.092各项存货跌价预备的增减变动情况如下：工程年初数本年添加数本年(转回)减少数年末数可变现净值确实定根据原资料24,867,076.4445,407.8370,002,484.27估计售价扣除相关费用和税金产废品6,291,174.4511,410,041.3317,701,215.78在产品608,879.58608,879.58合 计31,158,250.8957,154,328.7488,312,579.63注：本年添加数包括金龙结合公司和苏州金龙公司的存货

3、跌价预备年初数。2021年1存货分项列示如下：工程年末数年初数原资料605,475,903.30517,545,301.96产废品518,471,174.90428,209,640.36在产品236,829,627.38193,117,995.94自制半废品9,095,640.298,301,019.24低值易耗品928,180.20884,760.71委托加工物资97,747.52103,600.80备品备件523,968.45515,951.79辅助资料166,794.79221,858.94减：存货跌价预备107,643,765.8688,312,579.63合计1,263,945,27

4、0.971,060,587,550.112各项存货跌价预备的增减变动情况如下：工程年初数南京金龙转 入年初数本年添加数本年(转回)减少数年末数可变现净值确实定根据原资料70,002,484.271,389,924.3318,442,491.0189,834,899.61估计售价扣除相关费用和税金产废品17,701,215.78300,000.00361,401.78553,751.3117,808,866.25在产品608,879.58608,879.58合计88,312,579.631,689,924.3318,803,892.791,162,630.89107,643,765.86注：由于

5、车型更新换代呵斥部分库存零配件和车辆过时，本年度对上述存货按可收回净值计提存货跌价预备。2021年：1存货年末账面价值 1,324,830,792.51 元，分项列示如下：存货种类年末账面余额年初账面余额原资料586,101,086.52606,264,414.06在产品257,680,234.42245,925,267.67产废品612,318,092.59518,471,174.90低值易耗品1,186,492.75928,180.20存货小计1,457,285,906.281,371,589,036.83减：存货跌价预备132,455,113.77107,643,765.86合 计1,3

6、24,830,792.511,263,945,270.972各项存货跌价预备的增减变动情况存货种类年初账面余额本年计提额本年减少额年末账面余额转回转销原资料87,506,537.5824,414,534.83111,921,072.41在产品1,694,.781,694,.78库存商品20,228.28844,481.682,141,804.3818,839,905.58合 计107,643,765.8626,953,152.292,141,804.380.0132,455,113.77注： 由于车型更新换代呵斥部分库存零配件和车辆过时，本年度对上述存货按可收回净值计提存货跌价预备； 本年库存

7、商品跌价预备转回系该部分库存商品本年已销售相应转出已计提的跌价预备。2021年：1存货年末账面价值 1,742,024,218.80 元，明细列示如下：存货种类年末账面余额年初账面余额原资料883,748,421.92586,101,086.52在产品308,320,043.50257,680,234.42产废品717,064,465.57612,318,092.59低值易耗品835,703.781,186,492.75存货小计1,909,968,634.771,457,285,906.28减：存货跌价预备167,944,415.97132,455,113.77合 计1,742,024,218

8、.801,324,830,792.51注：年末存货较上年添加 452,682,728.49 元,，变动比例 31.06 %，主要系子公司金龙结合公司及苏州金龙公 司本 年销售 较上 年添加 及车 型配置 变化 的需求 ，相 应采购 的原 资料增 加库 存所致 。 2各项存货跌价预备的增减变动情况：存货种类年初账面余额本年计提额本年减少额年末账面余额转回转销原资料111,921,072.4126,083,399.341,385,477.31,618,994.44在产品1,694,.784,376,565.246,070,701.02产废品18,839,905.587,431,824.911,01

9、7,009.9825,254,720.51合 计132,455,113.7737,891,789.492,402,487.29167,944,415.97注：年末存货按照本钱与可变现净值孰低计量，按本钱高于可变现净值的部分提取存货跌价预备；本年原资料和产废品跌价预备转销系该部分原资料和库存商品本年已销售，相应转出已计提的 跌价预备。2021年：1存货分类列示如下：项目年末账面余额年初账面余额金额跌价预备账面价值金额跌价预备账面价值原资料701,663,290.98169,921,522.68531,741,768.30883,748,421.92141,685,084.50742,063,33

10、7.42在产品360,967,184.527,113,464.54353,853,719.98308,320,043.506,070,701.02302,249,342.48库存商品479,417,859.6528,612,160.35450,805,699.30717,064,465.5720,188,630.45696,875,835.12低值易耗品13,420.8313,420.83835,703.78835,703.78合 计1,542,061,755.98205,647,147.571,336,414,608.411,909,968,634.77167,944,415.971,742

11、,024,218.802各项存货跌价预备的增减变动情况存货种类年初账面余额本年计提额本年减少额年末账面余额转回转销原资料141,685,084.5053,904,465.1625,668,026.98169,921,522.68在产品6,070,701.026,647,631.595,604,868.077,113,464.54库存商品20,188,630.4513,110,485.414,686,955.5128,612,160.35合 计167,944,415.9773,662,582.1635,959,850.56205,647,147.57注：存货跌价预备计提根据见报告附注二之十；本年

12、存货跌价预备无转回情况，存货跌价预备转销系该部分原资料、在产品已于本年发出， 产废品已于本年销售，相应转出已计提的跌价预备。二、存货数量分析从上图分析可知，金龙客车2005年至2021年期间，年初存货数量在逐渐上升，可阐明企业在逐渐添加消费，购买原资料，扩展产能，以满足市场需求。在2005至2007年度期初存货添加的同时，当期存货变化量同添加量相比根本坚持同比例增长，这阐明企业不是一味的扩展产能。在产能扩展的同时，销售量也在增长。但是，2021年度遭到全球经济大环境影响，制造行业不景气，呵斥了存货的积压，进入2021年后，由于经济情势的好转，企业当年消化存货数量大增，呵斥了存货的“负增长，及时

13、清出了存货，促进了存货的周转。存货构造分析2005年存货构造工程年末数所占比例原资料517,545,301.960.487980 产废品428,209,640.360.403748 在产品193,117,995.940.182086 自制半废品8,301,019.240.007827 低值易耗品884,760.710.000834 分期付款发出商品委托加工物资103,600.800.000098 备品备件515,951.790.000486 辅助资料221,858.940.000209 减：存货跌价预备88,312,579.630.083268 合计1,060,587,550.112006年存

14、货构造工程年末数所占比例原资料605,475,903.300.479036 产废品518,471,174.900.410201 在产品236,829,627.380.187373 自制半废品9,095,640.290.007196 低值易耗品928,180.200.000734 委托加工物资97,747.520.000077 备品备件523,968.450.000415 辅助资料166,794.790.000132 减：存货跌价预备107,643,765.860.085165 合计1,263,945,270.972007年存货构造工程年末数所占比例原资料586101086.520.442397

15、 产废品257680234.420.194500 在产品612318092.590.462186 低值易耗品1186492.750.000896 减：存货跌价预备132455113.770.099979 合计1,324,830,792.512021年存货构造工程年末数所占比例原资料883,748,421.920.507311 产废品308,320,043.500.176990 在产品717,064,465.570.411627 低值易耗品835,703.780.000480 减：存货跌价预备167,944,415.970.096408 合计1,742,024,218.802021年存货构造工程

16、年末数所占比例原资料701,663,290.980.455016 产废品360,967,184.520.234081 在产品479,417,859.650.310894 低值易耗品13,420.830.000009 减：存货跌价预备205,647,147.570.133359 合计1,542,061,755.98从以上表格可看出，金龙客车在2005年至2021年期间的存货构造特点明显，原资料所占比例根本维持在50%左右，在产品和产废品合计所占比例占50%左右，而在产品和产废品各自所占的比例随会计期间不同而变化。企业为了延续消费，坚持稳定的原资料库存是很有必要的，但是产废品的比例假设过高，必然呵

17、斥资金占用率过高，妨碍资金周转，相应影响企业继续消费。2005年和2006年企业的产废品比例相继超越了存货总量的40%，这对于企业来说，风险是比较大的。但是从2007年开场，企业调整了战略，将产废品的比例逐渐减小到了20%左右，节约了资金本钱，为企业继续开展提供了保证。四、存货管理分析由上图分析可知，金龙客车2005年至2021年间存货占流动资产比例逐年下降，阐明企业存货管理的质量在逐年提升，有助于企业的长期开展。年份平均存货平均营业本钱存货周转率存货周转天数2005 276,418,974.17 4,501,026,831.50 16.28 22.11 2006 439,719,179.71

18、 7,548,512,285.88 17.17 20.97 2007 565,394,633.75 9,741,959,410.38 17.23 20.89 2021 664,691,279.08 10,933,919,464.91 16.45 21.89 2021 583,935,082.44 10,664,408,855.18 18.26 19.71 金龙客车2005年至2021年的平均存货周转率为17.08次/年，平均存货周转天数为21.11天，在全行业处于领先程度。从2005年起，由于其管理质量的不断改善，存货周转率逐年提高，存货周转天数逐年下降2021年由于全球经济大环境的影响导致数据出现异常，暂不思索。此外，我们发现，存货占流动资产百分比与存货周转率呈反向变动