2022年中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议

1、中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议关于新能源汽车产业战略合作框架协议甲方：乙方：中能东道新能源汽车集团有限公司中国 北京2022 中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议甲方：乙方：中能东道新能源汽车集团有限公司依据中华人民共和国合同法等相关法律法规规定,甲、乙 双方本着公平互利、诚恳信用的原就,经协商一样,在贵安新区建立 整车生产基地,达成如下协议,以便双方共同遵守；第一条 项目背景 新能源汽车产业是国家解决环境安全问题、能源安全问题、实 现中国从汽车制造大国到汽车强国跨过的重要战略举措,对节能减排、改善环境、优化能源结构,培养新的经济增长点具有重要意义；其次条 合作双方 甲方是

2、: 乙方是 :一家集新能源汽车研发设计、生产制造、销售服务、金 融服务、国际新能源汽车贸易等业务为一体的高新技术研发生产型企 业,经过多年的研发和积存, 已拥有了自主学问产权的新能源汽车动 力总成、整车设计、高能效电池等关键技术,通过核心技术产业化应用、创新的商业模式和多维度整合,场竞争优势；在新能源汽车领域具有特殊的市中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议 第三条 项目概述 依据国家新能源汽车产业的进展规划,甲乙双方经友好协商和 充分沟通,乙方拟在甲方供应的建设区域内兴建年产十万辆新能源汽车项目；项目估计总投资规模30 亿元人民币,并由国际一流专家与国内专业机构细心規划設計生产厂区的空間

3、布局和生产工艺,并釆用国际領先的柔性生产线和完备的四大工艺流程；产值可达 150 亿-200 亿,年上交国家税收估计项目建成达产后, 年 10 亿左右,企业利润可达 15 亿,解決就业岗位约 2022 个（详细分析详见项目建议书） ；第四条 甲方义务 1、关于对国家政策落实原則： 落实国家针对新能源汽车产 业的战略部署和支持政策, 大力推动当地经济建设与进展,创新合作模式,对引进新能源汽车项目赐予综合性的政策支持；2 、关于资产入股的合作方式：为支持乙方投资新能源汽车 项目的顺当实施, 甲方同意用资产入股的方式与乙方在当地共同成立中能东道新能源汽车股份有限公司（暂定名,简称股份公司）；3 、关

4、于项目建设的相关內容：甲方托付其主管开发投資有 限公司,负责征地和建設,满意项目所需要的土地面积（一期工程约600 亩）和厂房（建设面积约6 万平方米）及相应配套的设施,并将此项投資的资产评估后投入到股份公司,并占该公司相应股权, 享受股东权益；4、关于针对项目公司的支持政策：甲方应确保乙方投资项目能够享受国家、省、市、县和开发区相关的优惠政策 除本协议商定中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议优惠政策外,也同时享受其他已经出台的各项优惠政策 ,如有更为 优惠政策出台,乙方自动享受；详细内容包括但不限于：1）国家对新能源汽车项目的政策补贴资金、科技创新支持资 金等；2）对股份有限公司上交税

5、收的地方留存部分,赐予乙方嘉奖；3）对股份公司的高管人员的个人所得稅,給予减免；4）对股份有限公司的高管、技术人员的住房、子女上学等给 予优惠政策；5）如遇国家政策调整,依据国家政策执行,甲方不得擅自出 台对乙方不利的政策；5、关于和谐项目设施的相关事项： 甲方应为投资项目供应“ 一站 式” 服务, 应在规定的工作时限内帮助办结企业注册、项目报批等有 关手续；甲方应积极和谐政府各职能部门, 帮忙乙方办理规划、建设、生产、消防、安全、环评、税务、土地、工商、银行等各类涉及政府 及相关部门审批的手续；第五条 乙方义务 1、关于车型、技術方面的落实：乙方应充分进展自身在新能源 汽车领域的多年积存,

6、在符合国家标准的基础上, 将最前沿的动力总成技术、符合市场的创新车型、 生产技术和自身拥有的市场资源优势,投入到甲方开发的区域内；2、关于投资入股的产权界定：乙方用自身投入巨资开发的两款中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议 最新车型图纸（ SUV 和轿跑车）及；两款车型的全部模具的产权作 为出资,入股到股份有限公司中,并享受股东收益；3、关于无形资产的投入：乙方将U 能品牌、动力总成技术、生产治理、市场营销及全国 300 余个城市銷售系統投入股份有限公司；4、关于項目的資本运营：乙方应依据新能源汽車項目的整個发 展,积极推动企業上市, 使股份有限公司获得资本市场供应的大量資 金,推动企業

7、進一步加速規模化进展；5、关于合作中的責任与义务：乙方同意在大力推动股份有限公 司项目建设的同時, 积极帮助甲方针对新能源汽車产业上下游企业进行招商引资,增强产业的聚合效益；1）乙方將依据項目的推动方案,组织一流的专业化经营治理 团队进入股份公司,确保項目按方案逐步实施；2）乙方將不断加大生产技術力气和人才引进工作的力度；3）乙方充分发挥当地資源和股份公司的技術优势,大力开发 新能源汽車市场, 并依据市场的需求, 开发更能滿足市場的优质創新 產品；第六条 甲乙双方共同义务 1、关于甲乙双方合作內容的界定： 项目由甲方供应土地、 厂房,配套设施入股； 乙方供应技术, 车型,汽車模具、 品牌、团队

8、、治理、市场等在贵安新区建立整车生产基地；2、关于项目投资规模：项目总投資估计投资 30 亿元人民币；3、关于成立新能源汽車产业进展基金：甲乙双方同意共同建立中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议 新能源汽车产业投资进展基金, 由甲方出资 5 亿元做为引导资金； 乙方負責引进投資机构出资15 亿元注入新能源汽車基金,并全額投資甲方区域内的新能源汽車项目及上下游产业链項目；4、关于甲、乙双方的共同約定：甲方以土地、厂房及配套设施等資产評估后入股,乙方須在 方投入的資产順利退出；第七条 利益共享35 年内以原价方式回购,确保甲甲乙双方本着风险共担、 合作共赢的原就, 建立健全、合理、清楚的利益

9、共享机制,详细条款双方商定；第八条 工作机制 甲乙双方一样同意,建立并加强合作互通机制,组织技术、市场、金融、财务、法务等相关专业人,共同设立项目工作组,详细 负责日常事务的处理和推动落实；第九条 保密条款1、双方对涉及本项目及本协议协商、谈判、签署过程中所接触到的对方的资料、信息及公司设立的有关资料、信息均负有保密义务,无论该等资料或信息是以何等形式存在；2、双方保证除双方以及各自的专业顾问外,不向任何人透露与本 协议有关的内容及资料； 并且双方保证, 各自的专业顾问与双方承担 相同的保密义务；3、双方同意,在未获得全体一样对声明内容和形式的书面同意前,不对外做任何关于设立公司的声明；但依据

10、政策法规、 监管部门规定中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议必需声明的除外；第十条 违约责任本协议签署生效后, 甲、乙双方任何一方不全面履行本协议的相关商定, 守约方可书面催告对方在肯定期限内履约；如违约方仍无实质性改善, 并导致双方合作目标受到严峻影响时,就守约方有权要求对方赔偿相关缺失,并有权终止本协议；第十一条 不行抗力1、不行抗力是指本协议双方不能预见、不行防止且不能克服的任何大事,包括地震、塌方、洪水、台风等自然灾难以及火灾、 爆炸、战争、暴乱、起义、兵变、罢工、社会动乱动荡或其他类似的大事；2、任何一方因不行抗力无法履行其在本协议项下的义务的,不 视为违约, 但应在不行抗力发

11、生后五个工作日内书面通知对方,同时供应遭受不行抗力影响及其程度的公证证据,止或减轻不行抗力所造成的影响；3、发生不行抗力影响到本协议履行的,本协议；第十二 协议签署并实行一切必要措施终双方可协商变更或解除本协议一式肆份,双方各执两份,由各自法定代表人或授权代 表签署并加盖本企业公章后正式生效；附件：年产十万台新能源汽车产业园项目建议书纲要中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议甲方：法定代表人 / 授权代表人：日期：乙方：中能东道新能源汽车集团有限公司法定代表人 / 授权代表人：日期：中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议中能东道新能源汽车集团年产 10 万辆新能源汽车产业园项目建议书纲

12、要一、中能东道集团简介中能东道新能源汽车集团有限公司（简称“ 中能东道集团” ）是一家集新能源汽车动力总成研发与设计、整车生产与销售的专业化高新技术企业；集团总资产 25 亿,企业估值达 200 亿,员工近 3000 人；集团设立战略设计与规划中心、新能源汽车设计院、新能源汽车技术讨论院、动力总成生产基地,全国拥有300 多家省、市运营中心；中能东道集团多年来始终致力于国内外最前沿的创新科技应用于 新能源汽车领域, 傾力打造中国拥有自主品牌和技术的民族品牌和产 业；二、中能东道新能源汽车的核心优势 1、技术优势：中能东道集团在新能源汽车动力总成技术上取得了庞大突破,可一次性布满电后连续行车里程

13、500公里,行车成本每 1 公里不到 0.06 元,而美国特拉斯电动汽车在中国境内路况的持续行车里程不足300 公里,行车成本每公里接近0.2 元,中能东道的新能源汽车性价比是特斯拉的一倍以上；2、成本优势：同等标配车型整车批量生产仅 4 万元人民币,而 特斯拉要 5 万美元以上,节约成本近 8 倍；中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议3、营销优势：全国有300 多个城市运营中心,重点开拓贵州、上海、广州、陕西、四川、云南、广西、甘肃、青海、宁夏、西藏、新疆、内蒙古、重庆等具有区位优势的新能源汽车推广示范城市；4、资本优势：中能东道拥有特别雄厚的资本实力和资金来源支 持产业进展；5、产业

14、链优势：中能东道新能源汽车集团已在河南、浙江、安徽、四川等多地建立了动力总成生产基地,集团于 2022 年有挑选的在相关城市投资“ U 能新能源汽车的整车生产基地, 并在全国各个城市大力进展新能源汽车运营中心, 推广和普及 U 能新能源汽车,整合上下游产业链形成利益共同体；三、项目内容：1、生产规模：年产10 万辆新能源汽车；2、投资规模：项目总投资 30 亿元；3、产品车型：新能源整车车型（SUV 、轿跑车两款车型） ；4、生产装备：年产十万台柔性生产线（冲压、焊接、涂装、总装）5、项目用地：项目一期用地600 亩,新建生产厂房、仓库和配套公用设施（七通一平,包括厂区围墙、道路、绿化）；其中

15、：（1 厂房、仓库 6 万平方米,（2 办公+食堂+宿舍及其他配套 8 千平方米；（3 项目区域建设主要有：冲压车间、焊装车间、涂装中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议车间、总装车间、底盘车间、中心、研发大楼、试车跑道；KD 库、能源中心、污水处理站、展现6、项目建设期： 18 个月,项目全部建成达产后,可形成年产 10 万辆新能源汽车的生产才能；7、项目规划：（1 ）规划理念：打造一个“ 硅谷” 式的新能源汽车产业园 区,颠覆传统工业园的形式,创新极具情怀和将来科技的新定义、新概念的产业园区；（2 ）技术引进：坚持技术进步、技术创新,设计中采纳成 熟、先进、牢靠的生产设备,通过本次高起

16、点的建设,使产品技术水 平和生产设备具有国内领先水平；（3 ）设计规范：厂区及车间内部按工艺流程组织生产,做 到物流顺畅、短捷、合理,符合园区总体规划、分步实施的原就,在 环境爱护、职业安全卫生、 消防、节能等方面均应符合国家和地方有关法规及规范；四、投資预算：型）1 、自主设计车型产品：15 亿元；（SUV 、轿跑车两款车2 、厂房、生产线、设备：5.5 亿元；3 、铺底流淌資金：5 亿元；4 、产品开发费： 4.5 亿元；（包括模具）共计 30 亿元；中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议 五、项目投产后经济效益与社会效益：1 、经济效益：（1）项目达产后可实现年产10 万辆纯电动汽车

17、,年均销售收入可达 150 亿-200 亿元,实现企业收益 15 亿,可上缴国家 综合税收 10 亿；（2）项目可供应近 2200 个工作岗位, 解决当地大量就业 问题；（3 ）项目同时仍可以整合一批新能源汽车配套企业入驻,实现年产值千亿级产业集群；（4 ）企业将进入资本市场,在境内或境外上市,制造复合 性闭环式的企业进展模式和经济效益；2、社会效益：（1 ）项目极大地带动相关产业链进展,推动当地经济 结构调整与产业升级转型；（2 ）拉动当地物流、商业、金融、保险、房地产、文 化、旅行等产业的进展；（3 ）提高当地知名度吸引和促进更多的产业集合,为 当地政府和社会制造更多的社会效益；六、合作模

18、式：1、合作原就：依据“ 政企互动、市场运作” 的原就,由政府 引导企业投资、成片开发、综合治理,双方充分发挥各自的资源优势,应用创新政企合作的 UOCP 模式,实现互惠互利和战略共赢；中能东道关于新能源汽车产业战略合作框架协议2、UOCP 模式：U energy 企业以品牌、技术、车型、模具、专业团队等无形及有形资产入股；Operation 以新能源汽车产业链为基础、组织生产、市场销售及企业运营治理入股；Capital 企业充分发挥技术优势、团队优势、市场优势吸引金融及投资机构参加项目投资；引导基金支持新能源产业快速进展；同时政府与企业共同发起产业Partner ship 以振兴民族工业为企业使命,以新能源汽车产业为载体形成的由政府搭建平台、企业为主导、社会资本参加,个人和投資机构等建立合伙人关系,成立股份制公司；3、政府或开发区以土地、厂房作价入股股份公司；4、政府出资 5 个亿,作为引导基金；5、中能东道集团投入品牌（ U 能商标,已在全球 100 多个国 家注册）、两款车型、全套模具、技术、运营治理、市场销售；6、投資机构部分资金入股；7、由政府或开发区管委会所属的投资公司、