世界地铁发展史

1、地铁发展简史1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。它标志着城市快速轨道 交通在世界上诞生.1863-1899年，美国、英国、法国、匈牙利、奥地利等5个国家的7座城 市相继修建了地铁.1900-1924年，欧洲和美洲又有9座城市修建了地铁，包括柏林、马德里、 费城等。1925-1949年,由于第二次世界大战的影响，城市轨道建设速度放慢。莫斯 科第一条地铁于1935年建成通车。1950-1974年，欧洲、亚洲、美洲有30余座城市地铁相继通车.1975-2000年，世界进入和平发展时期，又有30余座城市地铁相继通车， 其中亚洲有20余座城市开通了地铁。1999年统计资料显示，世界上已经有1

2、15 座城市建成了地下铁道，线路总长度超过了 7000km。中国地铁北京地铁第一期工程于1969年10月基本建成，于1971年1月开始试运营.目前运 行区段从北京火车站至西郊苹果园，全长23。6公里，共有17个车站。由于这是我国第 一条地铁，缺乏运营管理经验，加上这条地铁是在十年动乱期间修建的，车辆、设备一开始 存在不少问题。在试运营开始后的头几年，遇到的困难较多。但是，负责试运营工作的北京 地下铁道管理处,在国务院有关部门的指导和帮助下，不断摸索、总结经验，发动群众克努 力改善管理工作。从1977年开始各项工作基本上走上了正轨，并逐步取得了进展。近几年 来，他们狠抓了技术队伍的建设，通过开办

3、地铁技工学校，培训职工6200多人次；建立和 健全了各项规章缺席，改革了一部分车辆，提高了车辆的完好率；对现有设备进行了整治， 保证了正常运转；狠抓了安全行车工作。他们还通过技术革新，提高了地铁的自动化水平， 先后实现高度集中、自动闭塞、自动广播等自动化项目，使发车间隔由过去的十几分钟缩短 到4分钟，提高了列车的运输效率.这条地铁已经为首都公共交通的一条重要干线。它在试运营期间，为缓和北京市的乘 车拥挤起了重要作用。11年来，共运送乘客2。5亿人次。目前，它每天最多可以发320 列车，运送乘客19万人次。经过验收认为：我国自行设计、施工的第一条地下铁道，设计是成功的，地基稳固，主 体结构完好，

4、线路稳定，设备基本配套,工程质量良好。这条地铁正式交付运营以后，有利于 加强集中统一领导，进一步改善经营管理，提高运输效率，更好地为首都公共交通服务世界上最深的地铁站莫斯科“胜利公园”地铁站6日投入运营。这一地铁站距离地面 达90米。“胜利公园”地铁站位于莫斯科西部为纪念苏联卫国战争 胜利而修建的胜利公园附近.地铁站运送乘客下到站台的自动扶梯长 达126米，乘坐自动扶梯从地铁入口到站台需要近三分钟。6日下午， 数千名莫斯科市民自发来到新地铁站参加通车典礼.“胜利公园”地铁站始建于1980年，之后由于资金短 缺，工程建设一再拖延，直到2001年重新开工。“胜利公园”站是 莫斯科第165个地铁站，

5、预计这一地铁站每天的客流量将达到5万人 次莫斯科地铁早在1935年就开始运行.目前，莫斯科地铁共 有11条线，全长300公里左右，每天运送乘客大约900万人次。地铁世界地铁与其他交通工具相比，除了能避免城市地面的拥挤和充分利 用空间外,还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优 点，因而，它日益受到人们的青睐，发展迅速。目前全世界已有10 0 多座城市开通了 3 0 0多条地铁线路，总长度超过6 0 0 0公里.目前世界上运行线最长的地铁是纽约地铁，它的线路达37条 之多，全长4 16公里，堪称世界第一。各国的艺术家常在纽约地铁 站施展其才华，但纽约地铁的肮脏在世界上也是首屈一指的，且

6、每年 犯罪案达1万多件。伦敦是世界上最早修建地铁的城市，第一条地铁线是18 6 3年1月10日通车的.目前伦敦地铁总长2 9 4公里，仅次于纽约地 铁，居世界第二.伦敦8 0%的职工是乘地铁上下班的。伦敦还有一 条不作客运的邮政专用地铁，全长10.5公里，全部实现电气化和 自动化，这条邮政地铁行车密度高、速度快，大大加快了信件和邮包 的运送速度。法国巴黎地铁是世界上层次最多的地铁,它连在地面大厅共有6 层（一般只有2?3层），其行车、管理等都实现了电脑化，控制系 统技术非常先进.2 0 0 1年，巴黎地铁新建了一条全自动线路，它 是巴黎第一条全自动无人驾驶地铁，地铁行驶由中央控制室通过监视 器

7、和电脑控制.连接中央控制室的监视器不仅安装在各车站，而且安 装在车厢内，这在世界地铁史上尚属首次，为无人驾驶地铁内的乘客 安全提供了保障。这条线路集中展现了法国2 1世纪地铁安全、迅速、 全自动的新技术.法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化的轻型地铁.地铁列车的运 行全部由电脑控制，列车的运行情况十分清晰地显示在控制中心的2 4个电视荧屏上。当列车在运行中由于各种原因造成局部混乱时，电 脑能合理地进行调整，迅速恢复正常的运行秩序。万一发生故障，控 制中心的遥控员可令列车减速或停车，并可在几秒钟内根据有关技术 数据进行检查，以判断故障性质和确定解决方法。列车间隔短时化是 地铁现代化的重要标志，高峰时

8、,里尔地铁列车间隔时间只有7 2秒钟（世界上地铁时间较长的间隔有10分钟、15分钟，一般在2?3分钟）。莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，目前8 0 0多万莫斯科 市民平均每人每天要乘一次地铁，它的年客运量要占全市公共交通总 运量的45%。莫斯科地铁车站建筑构思新颖，气势磅礴，富有艺术 特色，乘客进入车站，犹如进入富丽堂皇的地下宫殿，沉浸在美的享 受之中.由于它采用一系列高新技术，地铁列车的最短间隔只有8 0 秒钟。新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一。地铁列车及车 站清洁光亮。为了防止火灾的发生，地铁乘客所触及之处，均不采用 木质、天然纤维等易燃材料，同时还有一整套灭火救灾的自动监测

9、系 统。为了确保乘客的安全，在车站站台上还设置一排透明的安全幕门， 当地铁列车到站后，在电脑控制下幕门和车厢门同步开启，保证乘客 安全上下车，乘客上车完毕，在车门全部关严后，列车才能起动，站 台开启的幕门同时关闭.美国旧金山地铁是当前世界上最新、最现代化的地铁之一。列车 的运行速度高达每小时12 8公里，为世界地铁列车的高速冠军。1 9 8 9年10月17日，美国旧金山海湾地区发生里氏7.1级大地 震，大地震时，海湾大桥的桥板受震断裂，一瞬间大桥瘫痪，桥上交 通顿时受阻，引人注目的是地铁仍畅通无阻，当时飞驰在海底隧道中 的两列对开的地铁列车安全无恙,列车司机竟无震感。瑞典斯德哥尔摩地铁现有11

10、0公里地铁线路，它被誉为世界 最长的地下艺术长廊。在9 9个地铁车站中，有一半以上装饰着不同 的艺术品，它们表现着不同的主题，给斯德哥尔摩地铁增添了生气勃 勃的活力，给人留下了深刻的印象。世界上挖得最深的地铁是朝鲜平壤地铁，它埋深达10 0米左右 （一般明挖10?20米，暗挖埋深20米以上）.世界上最浅埋的地 铁是我国天津市的地铁,浅处仅2?3米.瑞士的阿尔卑斯山有一条缆索地铁，全长1.5公里，它有大部 分出没在隧道之中，是世界上最高的”高山地铁，列车只需2分钟 的时间，就可以将200名旅客送上3500米的山区游览胜地。香港地铁的现代化设备和管理十分完善，在经营上已取得了 良好的社会经济效益。香港地铁使用一种储值车票，购买时，旅客可 享受优惠，面值越大，优惠越多。这种车票，在最后一次使用时还可 享受一次优待，也就是不论所剩余额多少，可乘完地铁的任何车程， 而不需补付差额，最后出站时，车票会被验票机自动收去.美国是世