集电线路公路跨越作业指导书

1、.：.；0目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc310406511 HYPERLINK l _Toc310406512 编制阐明： 35kV集电线路公路跨越施工方案编制阐明：为保证河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路公路跨越施工的顺利进展，确保工程质量、平安和进度目的的完成，特编制公路跨越施工方案，指点本工程在公路跨越时的施工。编制根据：1、业主提供的招标文件和答疑文件，招标文件、施工总设计；2、；3、；4、；5、；6、线路经过地域的调查资料及地方法规等；7、国家公布的有关法律、法规及其它相关规范。；8、葛洲坝集团电力有限责任公司质量、

2、职业安康平安管理体系程序文件；9、我公司曾经施工的多条35kV及以上电压等级线路的施工方案、施工阅历。一、工程概略河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路工程本期共分三回线路，途径总长度约63.5km，其中第一、二回路同塔双回长度为26.85km。第一回道路路长度为29.91km，第二回道路路长度为27.96km，第三回道路路长度为32.48km。线路所处地形：海拔高度14502240m。普通山地60，高山大岭40。二、跨越情况简介河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路第一回路跨越张石高速公路K199+550米处1次，第三回路跨越张石高速公路K199+

3、550米处1次，共跨越高速公路2趟。放线施工时在被跨公路两侧搭设封锁式跨越架以放通导引绳，牵引过程中采用张力架线方式。牵引过程中，牵引绳与跨越架并不接触。跨越高速公路跨越情况统计表：跨越塔号跨越物跨越点位置备注第一、二回路N85N86张石高速公路距N86塔位300m张石高速K69km+220m处第三回路N88N89张石高速公路距N88塔位285m张石高速K69km+280m处跨越高速公路断面图：本线路第一、二回路N85N86间，第三回路N88N89间分别跨越张石高速公路。跨越断面图如下：第一、二回路N85N86间 第三回路N88N89间三、施工方案张石高速公路为双向四车道，中间用分隔墙分为单行

4、线，因此跨越架采用两侧多排封锁型式。顶面封顶采用毛竹或者尼龙绳，假设采用毛竹封顶须采用小头直径不小于75mm毛竹搭设，详细见表示图，封网后对路面高度不小于7m。架面长度应能保证超出边导线至少2m。架面长度不小于24米。 高速公路跨越架采用尼龙网封顶时施工方式如下：1.短时间内封锁高速公路，将6根20尼龙绳翻过被跨被跨高速公路，将两绳头一端衔接20尼龙承托绳，另一端用于牵引。2.在高速公路的一侧牵引尼龙绳，另一侧在向外放尼龙承托绳的同时每隔3m在尼龙承托绳上横向衔接16尼龙绳织网。另外，在每组尼龙承托绳向外放的同时展放1根麻绳，用于在跨越架封顶后渡过导引绳。尼龙网参见以下图。封顶后的尼龙网3.尼

5、龙封网两侧8字保险扣依次挂在承托绳上，网尾保险钩挂在跨越架塔头上，收紧牵引绳使尼龙网逐渐展开在被跨线路上方。放线时将导引绳与预先经过的麻绳相连，用麻绳将导引绳拉过跨越架即可。尼龙封网撤除与其安装方式相反，撤除时应留意坚持其对高速公路路面的高度。暂时拉线地锚桩：跨越架外侧、横线路侧拉线均采用角钢桩锚固于地面，角钢采用前后布置。 暂时拉线地锚桩四、跨越架搭设要求1跨越架搭设备工时应根据现场实践地形确定每条公路处应搭设高度，架顶高度必需满足：应比被跨高速公路高7m，高速公路跨越架紧贴其封蔽围栏架设。跨越架长度应比施工线路两边导线间间隔 长6m，并要思索交叉角。跨越架一侧宽度与其高度必需符合 2：1.

6、5比例要求。满足跨越架整体稳定性。2跨越架必需用经纬仪准确定出中心位置。3跨越架每侧各架面间间隔 为2m。4跨越架两侧架面正、侧面应设置暂时拉线，拉线设置架顶。架面正面每隔6根立杆设一组拉线，拉线与地面程度夹角不大于45，拉线地锚为打入式桩锚。拉线采用7.7钢丝绳，与架面衔接处应补强。5跨越架采用毛竹搭设，毛竹应采用3年生长期以上的，其立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm，。6090mm的可双杆合并或单杆加密运用。6架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得小于0.5m，回填土后夯实。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆

7、。跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。立杆间距不大于1.5m，横杆间距不大于1.2m，架体底部每隔56根立杆用50钢管加强。7跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。绑扎运用棕绳绑扎。8架面正面每隔6根立杆应设置剪刀撑、支杆，其绑扎点应在立杆与横杆的交接处，且与地面夹角不大于60。9跨越架搭设时竹杆应从架体外侧传送。10跨越架搭设及放线施工期间，公路上应设置符合交通法规的明显标志物。设置专人监护过往车辆，并遵守交通规那么。五、张力放线时跨越架的越线方式1跨越架的越线方式是

8、先在架顶放过一根尼龙绳，在尼龙绳的一端连上导引绳，在另一端人力收拉尼龙绳，使导引绳经过架顶维护网越过被跨线路，与已放通的导引绳相连。留意导引绳应尽量摆放在其线路走向上，且应避开架顶缝隙和易挂部位。2预备张力机，启动牵引机渐渐牵引导引绳，使导引绳升空。3张力放线时，导线展放时不落在越线架上，假设因故牵张机要松线必需将导线两端临锚。六、跨越架搭设资料及工器具跨越架搭设资料及工器具称号规格单位数量备注毛竹小头直径不得小于75mm数量根据实践需用棕绳数量根据实践需用钢丝绳7.7根14每根30m角桩L7571500根28大锤8磅把2铁锹把4尼龙绳16根30每根长10m20根6每根长50m保险扣个100七

9、、跨越施工组织措施为了保证跨越施工顺利进展，在放线施工中，对跨越施工的组织管理作如下安排：1、跨越施工组织职责范围跨越施工中由放线施工总指挥确定施任务业人员及物资设备配置，担任指点整个放线施工中的跨越架施工。施工现场指挥：担任跨越架施工的详细任务方案的安排，施工中的平安检查。对跨越施工进展直接指点，组织对跨越架的验收检查，担任对跨越架相关事故的现场处置进展指点。工程技术部：担任制定跨越架的详细实施方案，督促施工队按方案进展施工，在跨越架施工构成后，参与对跨越架的验收检查，参与对跨越施工原资料及工器具的检验。质量平安部：担任跨越架的平安质量检查，督促施工队做好跨越架的平安任务，在跨越架施工构成后

10、，参与对跨越架的验收检查，担任跨越架施工过程中的停电联络，制定跨越施工原资料及工器具的检验规范，参与对跨越施工原资料及工器具的检验。方案运营部：担任对跨越架施工的工程量进展统计及核算。综合办公室：担任跨越架搭设过程中的青苗赔偿及相关的对外联络，担任跨越施工的后勤任务。物资资料部：担任对跨越施工的资料及工器具的提供，担任组织跨越施工原资料的检查与实验。跨越施工队：担任跨越施工及跨越架监护任务的详细实施。担任跨越平安任务的详细实施。八、跨越施工平安保证措施1、跨越架施工的高处作业人员必需满足架空电力线路部分关于“高处作业的规定执行。2、跨越架的详细型式严厉按施任务业指点书的要求进展搭设，假设现场施

11、工需求对跨越架的型式或搭设方法进展较小改动，必需由工程总工同意。3、放线施工过程中，由跨越架施工队的监护施工班担任对跨越架进展平安监护及检查，平安监护人在监护过程中必需随时坚持与施工现场指挥的联络。现场联络方式采用对讲机进展，假设监护人发现通讯联络不畅，必需通知停顿施工。处理问题后才干重新开场作业。4、对该放线段带电跨越其他电力线路，必需在放线施工的全过程进展监护。并随时对跨越架进展检查。如发现问题立刻向施工现场指挥报告。5、工程部质量平安部指派专人进展跨越架的平安施工检查，对涉及停电操作的，由工程部指派专人进展联络。6、跨越架上应悬挂醒目的警告标志。7、一切的电力线路跨越架须经过验收，合格后

12、才干投入运用。强风、暴雨过后必需对跨越架进展检查，确认合格后方可运用。8、撤除跨越架应由上而下逐根进展，架材运用人传送，不得抛掷，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。9、跨越架如发惹事故，监护人员应根据详细情况，防止事故进一步扩展，并报告施工现场指挥。10、跨越架在该放线段附件安装完成后必需及时撤除，防止不用要的风险。11、跨越架的立杆、大横杆、及小横杆的间距不得小于下表的规定。立杆、大横杆及小横杆的间距米跨越架类别立杆大横杆小横杆钢管2.01.21.5木质1.51.0竹质1.50.75跨越线架对电力线路的最小平安间隔 米间隔 阐明被跨越电力线路电压等级KV10以下3566110220330架

13、面与导线程度间隔 1.51.52.02.53.5无地线时，封顶杆与导线垂直间隔 2.02.02.53.04.0有地线时，封顶杆与地1.01.01.52.02.5高处作业与带电体的最小平安间隔 带电体电压等级KV103563110220工器具、安装构件、导线、地线及带电体的间隔 m2.03.54.05.0作业人员的活动范围与带电体间隔 m1.72.02.54.0跨越架与被跨越物的最小平安间隔 m被跨越物称号铁路公路通讯线架面与被跨越物的程度间隔 至路中心3.0至路面边0.60.6架顶杆与被跨越物的垂直间隔 至轨顶7.0至路面6.01.0九、跨越施工质量保证措施为了确保跨越施工平安，保质的完成，在跨越施工中，必需做到合理组织，精心施工。详细有以下几点：1、严厉控制选用满足要求的原资料进展施工。毛竹、角铁桩、涉及停电落线的工器具，必需满足施工要求。不合格的严禁运用。2、停电用工器具及验电器必需经实验合格后方能运用。3、在停电操作中严厉遵照停电任务票的组织方式进展。4、跨越作业的施工必需精