郑东新区整体空间环境及CBD分析

1、万 三公路，北起黄河南岸，南至陇海铁路，区域控万 三公路，北起黄河南岸，南至陇海铁路，区域控郑东新区整体空间环境及CBD分析摘要：郑州市内以二七商圈和火车站商圈为代表的郑州市商业中心区聚集了半年的商业文化和人气，但是由于旧城改造的步伐缓慢，交通条件差，基础设施老化，必要的集散地区的缺失等 问题日益突出，其作为传统郑州商业中心区的活力也在明显下降。为顺应中原崛起这一发展， 按照21世纪国际化城市的功能要求，政 府对郑东新区做了新的规划。本文从整体 入手多个角度分析了郑东新区整体的空 间与规划，并着重分析了中央商务区（CBD）。关键词：郑东新区 中央商务区 规划设计正文：郑东新区是河南省郑州市规划

2、建 设中的一个新区，是河南省加快城市化进 程的龙头项目。范围西起中州大道，冬至 制面积为370平方公里，分为6个人功能分区：CBD，商住物流区，龙湖区，龙子湖高校区，科 技物流区，其中将原来郑州市原机场区域规划为商务中心区（CBD）和还环CBD25平方公里作 为重点开发建设区域。这里将形成连接新旧城区的商务，旅游发展轴。整个新区的规划理念一、建设地域文化城市，体现中原文化特色。在新区的建设中时时刻刻都与中华文化联系在一起。如 规划高校区中的人工湖名为龙湖，CBD和CBD副中心两个环形的平面 用运河相连接，取“如意”的吉祥和谐之意，以及取型与“嵩岳寺塔”的会展宾馆和 “陶埙”的河南省艺术中心。二

3、、生态，共生城市。一个新区的形成主要有以下三种模式。1）通过自身的发展演化，由传统的商业中心发展为商务中心，将商业职能逐步外迁至 别区。2）大城市周边卫星城的崛起，分担了其经济中心的职能3）出于对老城区的保护，由政府主导，在城市发展轴线上另辟新区。郑东新区就是第三种形式，在其发展规划中，重视可城市发展和自身生态保护的协调，以及自身历史的保持，有现实和未来的延续。通过对道路以及区域的合理划分，将商务与生活区相互区分又以绿地，运河加以联系，以人为本，达到了经济与文化生活以及自然与城市的共生。1.新陈代谢城市，环形城市。经过组团发展，以及大型湿地公园和绿地景观的生态系统的建立，促进了城市的可持续发展

4、，环形的中心区域防止过长的城市轴线以及防止交通向心性集中而带来的拥挤。上图为环形辐向道路流线而CBD作为整个郑东新区的重点发展区域，在这将做重点的分析。CBD定义：商务中心区(central business district)0是现代城市中集商务办公，旅游，会展， 购物，娱乐等多功能与一体的特定功能区域。郑东新区CBD规划面积为3.45平方公里，总用地面积为2平方公里，基本规划是有黑川纪章，以共生城市和新陈代谢的理念为基础，由两环60栋高层建筑组成的环形城市，以及环 形城市之间规划的国际会议展览中心，河南省艺术中心，会展宾馆等一系列大型建筑和绿地组成。是我国唯个已经建成的同心圆式CBD一、交

5、通道路和周边环境的关系、1)初次干道了现代商务办公的高效快整个CBD环形的规划主要是由商务内环和外环体现的。与中国传统的正南正北的网格式布局不同，同心圆的环形带来了区域的向心性和凝聚力，给行人带来了新奇的感觉。环形放射状的道路系统，体现一、交通道路和周边环境的关系、1)初次干道了现代商务办公的高效快整个CBD环形的规划主要是由商务内环和外环体现的。与中国传统的正南正北的网格式布局不同，同心圆的环形带来了区域的向心性和凝聚力，给行人带来了新奇的感觉。环形放射状的道路系统，体现 亍系境ut帝主十道城市次干道捷的特点，虽然这种道路会让初到者迷失方向，但是其封闭循环的特点也一种安全稳定的感觉，不怕错过

6、或者驶到反向，而多条向外辐射的出入口与城市的主干道相连也很方便出入。2)步行系统道路系统如果是CBD空间和功能布局的外部反映的话，步行系统则是体现CBD景观人性化 水平高低的关键。CBD是现代办公商贸，休闲旅游与一体的综合区域，不但承担了日常办公和活动，还要接 待市民以及游客，因此适合人的尺度的步行系统也是应该考虑的。这里的步行系统分为两个部分。一是与车道相结合的自行车电动车以及人行步道。二是与 绿地景观相结合的曲折的游览步道。在一定程度上实现了人车分流，但是，在向外车行道 交叉口也是有问题的，过宽的道路，虽然符合了城市尺度，但是行人穿行十分困难，应考虑设计地下过街道等方便行人穿越马路。而且环

7、内商业步行街的建设也刚刚起步，还应组 织区内专用的游览车路线，增加区内服务人员的数量。建筑物以及标志物。建筑物以及标志物。郑东新区CBD三大标志性建筑一一会展中心，会展宾馆，艺术中心。其中，会展中心为 280米中原第一高度。与二七塔遥相呼应延续了城市的文脉和轴线，会展中心的建设也 没有犯二七塔的错误，就是因为周围的建筑没有限高而导致二七塔没淹没在环境之中，标 志性不强。会展中心的存在为游人在CBD中的游览提供了很好的意象暗示和引导。而且其 周边的建筑，内环限高80米，外环限高120米的统一高度，在空间形态上类似于盆地， 有很强的围合感，建筑的体量也接近一致，所以从最终的建成效果来看，虽然用的材

8、质， 颜色，质感不同，立面上略有差异，可是都不影响其在整体环 境上布局的协调与统一。可是也没有为郑州组成一个层次丰富 的天际线。而且，每一个辐向出口的标志都不清楚，建筑又相 似，让人不好辨认。在景观绿地方面则不同，在不同分区的建筑绿地上都有不同主 题的雕塑景观，成为景观节点，让这个绿地系统看起来丰富有 趣，在一个区域内起到强调主题的作用。绿化和水体等景观现在景观设计越来越被人 重视，景观设计也一改以 前的在建筑周围 填绿 的 做法，而是将景观与前期 的场地分析相结合。东区 的绿地可以划分为以下三 种：1)CBD中央公园绿地如纽约的中央公园一样，是人性化设计的一部分。下图为郑州之林中一个构成感十

9、足的景观平面。东区内的绿地的开辟改善 了中心环境，为城市注入了活力，这一部分包含了环湖绿地，会展中心，省艺术中心周边 的绿地，以及城市公园，其中包含了郑州之林，人工湿地公园等等，补充了城市发展以来 一直忽视景观设计这方面的遗憾，在周末的时候为市民的外出游玩又增添一种选择。也是人性化设计的一部分。下图为郑州之林中一个构成感十足的景观平面。在一定长度上留出了供行人穿越的步道，可以防止踩踏绿地的事情发生。3)滨水绿地金水河，熊儿河，七里河以及东风渠，这是分布在郑州的四条河流，与如意湖一起组成郑 州城市景观中的水体景观，有水的流经会改善一部分区域的微环境，而且绿地与水体相映 成趣。不足之处通过实地调研，发现目前东区CBD的建设方面还存在有一定的不足，主要表现在公共空间 的利用率低下，而基础设施的建筑也不完善，商务内环路在举行大型演唱会等活动的时候 已经出现了车位不够，拥堵等现象，景观方面的设置很多还停留在只能看的层面，没有很 多“能用”的景观空间没有互动性，可参与性。总结CBD的建设对一个城市的发展有着很深远的影响，这就要求CBD的建筑和规划应适应其时 代的要求并有一定的前瞻性。