铁山矿区改造施工组织设计方案教材

1、一、 编制依据和原则1、编制依据（1）中华人民共和国安全生产法、建筑法、建设工程质量治理条例、既有建筑地基基础加固技术规范(JJ1232000)、建筑地基处理技术规范（JGJ92002)。（2)铁道部铁路技术治理规程、铁路工务安全规则、铁路建设项目竣工文件编制移交方法、铁路营业线施工安全治理方法（铁办20819号)。（）兰州铁路局营业线施工安全治理实施细则(兰铁办805号）、营业线施工安全治理补充方法实施细则(兰铁办21046号)、关于进一步加强营业线施工安全监控工作的通知（兰铁安电209325号）、关于进一步加强营业线施工安全关键环节卡控的通知(兰铁安电21022号）;兰州铁路局安全“高压线

2、”、施工“十不准”。(4)铁道部、铁路局现行的施工规范、技术和验收标准。(5)兰州金轮工程设计咨询有限公司设计的酒钢镜铁山矿技术改造采矿分项、装矿线改造铁路专用线改造工程,嘉镜线运输现状及现场施工勘察资料编制。2、编制原则(1)依照本合同段工程特点和施工内容,结合我方多年来的类似工程施工经验，运用先进的施工方法,合理组织施工工序,提高机械化利用程度,保证合同工期，确保安全生产,降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。科学组织，统筹协调，均衡生产。（2)严格按照G/T19001-000itSO901:200标准质量认证体系和项目治理施工要求进行施工治理和质量操纵,强化施工安全技术组织措施，使

3、各项工作落实到实处。(3）组织专业队伍进场施工，装备足够的专业化机械设备,确保施工需要，保证在规定的工期内完成施工任务,交付使用。（4)遵守施工规范和操作规程，遵循国家和铁道部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。采取安全有效的施工过渡方案和安全措施,确保既有线运营安全。（5）坚持文明施工的原则，按照当地政府部门、设备治理和使用单位的要求,完善环境爱护、资源爱护措施，强力减少污染和降低噪音。二、工程概况1、工程简介(1）工程名称：酒钢镜铁山矿技术改造采矿分项、装矿线改造铁路专用线改造工程()本工程施工范围：镜铁山站K6+500K77600。()工程地点：嘉镜线镜铁山车站。（4)建设单

4、位：酒钢集团有限公司。（)设计单位:兰州金轮工程设计咨询有限公司。(6)监理单位：甘肃信达监理公司。（7)施工期限:60天。(8）开竣工日期：打算212年6月10日开工,0年月 0 日竣工。（9)劳动力配置：线路作业队人,负责车站线路、道岔的拆铺工程任务；土建作业队20人,负责路基、道路的铺垫及责挡土墙、骨架护坡、排水沟工程任务。接触网作业队50人，负责车站矿1、矿2线拆除、既有7道导线及承力索拆除重架、既有5道及6道承力索重新架设、牵出线接触网延长以及附属工程任务。此外,依照工程项目所需成立信号、电力临时作业队。在施工要点封闭线路之时，由项目部按照工程量进行作业队及人员调整。2、工程概况(1

5、）差不多现状镜铁山车站位于嘉镜线K770处，距狼尾山站20452km。线路同意速度：行车限制速度共分两段:绿化-冰沟限速，冰沟-镜铁山限速0mh。车站等级为三等站，中内心程位于嘉镜线K77+00,到发线条(含正线,分不为1道、3道、道、道）,调车线2条,分不为6道、道,装车线4条，分不为矿1、矿2、矿3、矿4,炸药线1条,材料线1条,矿区专用线1条,装煤线一条。固定5型内燃机车1台,担当站内及专用线的调车作业。接触网悬挂类型：全补偿简单链型悬挂;站线GJ70+C5,张力5K8.5K。接触导线悬挂高度:6450mm，结构高度:40m。供电方式:直供+回流线。()本次改造(线路)新铺线路120m:

6、50kg/砼枕（600根m）:新铺1220m,拨移535m；新增道岔4组:P50g/m1/9（Z2209）：4组(19#为右开，1#、1#、矿1#为左开);拆除道岔4组：50kg/19#：4组(木枕道岔）。(3）本次改造（接触网)拆除矿1、矿线既有接触网;矿3、矿线接触网维持既有；按新的线路条件,延长牵出线接触网。拆除既有7道导线、承力索，新架7道导线、承力索。既有道、6道承力索重新架设。（4）信号工程 拆除既有1#、既有7#、既有#、既有矿1道岔，在设计新位置配合工务进行新、新7#、新1#、新矿1#道岔安装,进行转辙机调试，开通线路，同时进行相关室外箱盒的安装、配线，配合工务进行矿3、矿4线

7、路拨移，改造，进行相关轨道电路调整,最后进行T及微机监测改造。 （5）保温矿仓工程在镜铁山站酒钢专用线矿G1线、矿G2线上增建四个连体圆筒矿仓和二个转运站施工,构筑物总长0.00米,宽12.00米,总高3.8米,构筑物坐标从11636482,Y0575.起，=1153663，Y=158.51止。该项目由酒钢集团冶金建设有限公司承建。（6）轨道衡工程新建电子轨道衡2座,衡体中心位置对应正线里程为76+80。制作台轨道衡基础,及轨道衡称重台面、传感器、终端设备的安装、调试。该项目由兰州铁路局科研技术监督所承建。三、施工组织部署、指导思想以系统理论为指导，以安全生产为生命，以工程质量为全然,以操纵工

8、程为重点，以科学先进为保障,以经济合理为基准；统筹协调,有序组织，均衡生产，优质高效。 、治理目标（1)质量目标按照验收标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到10；开通验收速度不低于1倍线路设计速度。（2）安全目标消灭责任一般D类及以上铁路交通事故，消灭责任人身重伤及以上事故,消灭火灾爆炸一般及以上事故,消灭设备一般及以上事故,消灭道路交通责任一般及以上事故，消灭路外伤亡事故。减少设备故障,减少事故苗子,减少责任延点。(3）工期目标确保合同的总工期目标。（4)成本操纵目标将成本操纵在责任成本范围之内。（5）环境爱护目标无集体投诉事件，环境监控达

9、标,环境爱护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。3、施工任务分解(）分解原则便于施工队伍的配置，便于组织施工，便于施工进度的编制与操纵，便于施工资源的优化配置。（2)施工任务分解为保证工期的要求,有利于工程质量、施工安全;有利于资源的合理配置和均衡利用;有利于工程施工在工序、时刻、空间上的统筹安排和合理衔接。同时考虑站场改造施工任务所处的地理、环境及运输现状,按照站场改造工程的项目和数量，分解为设施拆迁、路基和道路填筑、线路和道岔拆铺、电力和信号设备移设、附属等项工程。(3)要紧工程数量3-1、工 程 数 量 表(线路) 单位桦树沟黑沟名称类型及规格 数量数量拆除铺设

10、拆除铺设土石方填方立方米28588挖方立方米29708清表立方米4704550挖台阶土方立方米345拆除接触网基础立方米2拆除道路砼立方米 57线路砼地段50kg/mm604 16拨移线路50kmm 168道岔0kg/m 1/砼枕组 4 5kg/m 1/木枕组4 铺碴道岔铺碴218 砼枕地段1571105股道间50警冲标 个4 车档浆砌片石座33车档滑动式 3拱形骨架护坡M10浆砌片石立方米84修整土方立方米280 回填土方立方米150 挖基土方立方米280 排水挖基土方立方米 71M10浆砌片石立方米 61重力式挡土墙M10浆砌片石立方米 56c2砼立方米 111.6挖基土方立方米4956碎

11、石垫层立方米526尽端挡土墙M浆砌片石立方米16.67c20砼立方米126挖基土方立方米48碎石垫层立方米26.53钢轨护桩 延米128开通养护线路km22道岔组4道口延米931便道延米730 轨道衡座 备料0kg 1/组250g2m钢轨根砼枕根1夹板扣件套 32、工程数量 表（接触网）序号名称型（图)号单位数量 1架设接触导线CTAH-853710架设承力索LBGJ-7703横腹式钢筋混凝土支柱3/92+0根134钢柱G251根1钢柱基础J253-1处6横卧板底板I/II/D块39/137砌石立方米88腕臂柱基础加固处19直线中间柱正定位安装处510直线中间柱反定位安装处111曲线外侧中间柱

12、安装处412曲线内侧中间柱安装处213钢筋混凝土腕臂柱2.5t全补偿下锚安装处14钢柱23全补偿下锚安装处215钢柱无补偿下锚安装处16Y型道岔柱安装处2软横跨节点安装/S4处1/1/11877/5处1/1/119关节电连接处220线岔电连接处21股道电连接处222软横跨柱2道取电单极隔离开关安装处12手动隔离开关GW-35D/30A台2隔离开关引线跳线肩加安装处15分段绝缘器安装处226支柱反光号牌接触网终端标处14/127支柱反光号牌调整处78全补偿下锚双拉线安装处429定位器调整处10630架空地线腕臂柱肩架安装处131接地极安装处143架空地线终端下锚安装处1架空地线下锚拉线安装处13

13、4拆除接触网条公里4.5535拆除钢筋混凝土支柱3根2736拆除钢柱G200/13根1拆除钢柱基础处18拆除隔离开关台39拆除分段绝缘器组40拆除中心锚结处141道口限界门安装处4钢筋混凝土支柱防护桩安装处13关节处导线承力索加绝缘处2-工程数量表(信号)序号名称单位数量 备注敷设信号电缆TY23(PTYAH3)型 4芯百米56敷设信号电缆TA(TYA2)型 6芯百米.57敷设信号电缆TYA23（PTYAH23）型 8芯百米.5敷设信号电缆PTYA2(PTYAH2)型 9芯百米.9敷设信号电缆PTA23(TYAH3）型 12芯百米.敷设信号电缆P23(PTYA23)型 14芯百米3.5敷设信号

14、电缆TYA23(PTA3）型 19芯百米1.5敷设信号电缆PTYA3(PTAH2)型24芯百米.1敷设信号电缆TYL23（PTYH3)型 24芯百米3.敷设信号电缆PTYL23（PTYH23)型 30芯百米2.85敷设信号电缆PTYL2（PYL23）型37芯百米235敷设信号电缆PYL3(TYLH3)型 8芯百米2.9清理线间线石碴立方米0挖沟(1-5根)宽 .35米百米130次坚石砂(土)防护(1-根）百米1砖(土)防护 (-根)百米13室外设备硬化面(一件设备用/每增加一件设备用）处23/52电缆过一股道钢管防护50m/0处8/11方向盒 F-个1方向盒HF-个3变压器箱 XB1个4变压器

15、箱 XB个5终端电缆盒Z-1个2终端电缆盒HZ-4个8矮型色灯调车信号机 二显示架6高柱色灯调车信号机 二显示架197型5相每敏轨道电路(一送一受有扼流)电码化/非电码化区段70k钢轨绝缘 加强对9基础工程 变压器箱10对09基础工程 分向盒10对04基础工程 高柱信号机卡盘10个0.1基础工程 信号机梯子基础10个.1基础工程 扼流变压器箱对1.3基础工程 矮柱信号机一架用个6基础工程 终端电缆盒个电缆或地线埋设标石10个2.6固定连接线用混凝土枕10个2.6扼流变压器箱中点连接板块室外变压器箱用断路器个7电化区段室外信号设备安全接地处5电缆柜电缆固定10根04室外电缆屏蔽的相互连接(电化）

16、1处04防火封堵公斤8零小材料站电气集中信号设备的调试联锁道岔半自动闭塞信号设备的系统调试组1单开道岔电动转辙装置（一个牵引点）组室内电源线4mm2百米室内电源线6m百米4室内电源线.mm2百米1室内电源线.75mm2百米室内电源线.5mm2百米25TDS、微机监测调试站挖机柱坑（机柱长200300上横卧板底板下横卧板支柱型号h值（米）H602.H1703.2横卧板加固及技术标准详见下部施工作业指导书.开挖时在支柱的横卧板下方侧开挖深30mm的横卧板槽，横卧板应按图示位置进行加固，上横卧板由块I型横卧板组成，浆砌片石尺寸为长高厚1000060(mm)；下横卧板由1块型横卧板组成,浆砌片石尺寸为

17、长高厚15006000（mm)。上面横卧板顶部距地面考虑30mm。、支柱实际埋深小于设计值时：应进行培土和砌石处理或按专门基础处理。设计实际埋深为：H60:3.0米; H170:35米。、基坑应分层回填,分层夯实,每回填30毫米夯实一次。、位于侧沟及田野侧支柱,田野侧厚度小于2毫米时应进行侧沟改移及培土或砌石处理。、支柱占用线路排水沟截面积超过13时,应改移水沟,使排水沟截面积保持不变，改移侧沟砌石方式与原排水沟保持一致。、在无缝线路区段整杆，气温在锁定轨温以上时，严禁利用钢轨进行支柱整正,同一曲线上不得同时有两组作业。、在有轨道电路的岔区整杆时,不可同时把整杆器安装在两端钢轨上,以免短接轨道

18、电路。、整杆时，应注意钢轨是否有变形，如有危及行车现象，应及时采职措施,并及时和工务部门联系,尽快予以解决。2.支柱装配施工程序：安装下底座安装上底座腕臂计算支柱测量腕臂安装 操作要领： 1、支柱测量:支柱整正完毕后,测量出支柱的侧面限界、支柱斜率、轨面超高，填写支柱测量记录。 2、腕臂计算：依照技术人员提供的支柱测量记录表，应用腕臂计算软件计算腕臂，并将腕臂预配数据下发到腕臂预配中心。 3、安装下底座：当导高为55m时,腕臂下底座装在距轨面5050mm的位置;当导高为60时，腕臂下底座装在距轨面5mm的位置；当导高为6450mm时,腕臂下底座装在距轨面000mm的位置。 、安装上底座:腕臂上

19、底座安装在距下底座1800m的位置。5、腕臂安装:将腕臂预配中心预配好的腕臂，依照杆号安装在支柱上，用力矩扳手紧固。 技术标准:、混凝土柱位于无回流线通过区段时,腕臂地线的安装，采纳1圆钢将上、下底座和架空地线肩架连接。2、当遇有锚柱时,接地线应幸免与锚柱拉线及下锚角钢相碰触。2.3承导架设施工程序：承导落锚承导架设承锚角钢安装承导起锚承力索中锚架设缓鞍子导线中锚安装测量吊弦计算数据操作要领：1、承锚角钢安装：依照下图所示安装高度，将承力索下锚角钢和接触线下锚角钢安装到位，并用力矩扳手紧固。2、承力索中锚架设:在封闭点外利用人工架设承力索中锚,中锚绳放在承力索支撑线夹外侧卡槽内（远离支柱侧的卡

20、槽),距承力索支撑线夹两侧各00mm处安装两个承力索中心锚结线夹,将承力索和承力索中锚绳固定。3、承导起锚：放线前确认起落锚杆号，锚段长度，起落锚穿线、放线顺序等；将承力索、接触线与下锚补偿装置连接（见下页图）。、承导架设:利用放线车进行承力索、接触线同时架设。架线开始前，将M3车解体，1和M2车连挂,利用M2车动力以5m/h的速度开始架线，在关节内张力为设计值的7%,出关节后,将承力索和接触线的张力逐加至设计值M3车自身动力跟在M1和M2车后面进行巡视。5、承导落锚:放线至落锚支柱后，用手扳葫芦将承力索和接触线临时固定到落锚支柱上，并将剩余承力索和接触线断开，利用M2车内的吊车将承导落锚坠坨

21、串分不吊起,与承力索和接触线连接到一起,在落锚过程中，M3车返回到起锚处。6、缓鞍子：承导落锚完成后,3车从起锚处、M1和2车从落锚处分不开始进行缓鞍子作业，将承力索从放线滑轮中取出,放至承力索支撑线夹的设计卡槽内，在另一个卡槽内同时放置承力索辅助绳，最后将承力索支撑线夹的盖板螺母按设计力矩进行紧固。缓鞍子过程中应考虑新线延伸量及环境温度等因素，确定腕臂偏移量。7、导线中锚安装:缓鞍子完成后，即可依照下图所示安装导线中锚。8、测量吊弦计算数据:利用TR测距仪测量承力索高度,预备整体吊弦计算数据。注意事项及技术标准：、起锚处坠砣用铁线临时固定，防止向上窜动。、在起锚处承力索应始终放置在接触线的上

22、方，防止绞线。3、依照所架设锚段的长度和预期环境温度,确定承力索和接触线坠砣串的值。4、坠砣抱箍安装于自下至上第十个坠砣中部。5、补偿滑轮最小间隙应大于460m。2.4整体吊弦安装施工程序:承力索高度测量整体吊弦计算吊弦预制吊弦安装跨距测量 计算结构高度数据整理操作要领:1、测量：用5钢尺沿着钢轨测量支柱中心到支柱中心的长度(即跨距),精确到c。2、测量数据整理：中间柱之间的跨距为现场测量的支柱中心到支柱中心的长度;整理转换柱的跨距时，要相应地加减0.80(底座槽钢长度的一半)。3、承力索高度测量：承力索架设完毕、张力调整到位后，用TR型测杆测出每处腕臂的承力索高度,做好记录。4、计算结构高度

23、：用测量出的承力索高度减去设计导高,求出每处腕臂悬挂点处的实际结构高度。5、整体吊弦计算:将跨距、结构高度、直线或曲线半径、承导偏移值、竖曲线半径等相关数据依次输入整体吊弦计算软件进行计算。、整体吊弦预制：、依照计算数据在预制平台上量好尺寸,截出吊弦线（下料长度)。、把压接管套入吊弦线，在平台上制作吊弦一端，并压接出三个坑，本线侧压两个,载流环侧压一个。、把接线端子插入载流环尾端，同时截取一段吊弦线塞入接线端子内,注意应放在两线的内侧，外露为50mm。、另一端预制方法与相同，但载流环方向与相反。、保证载流环线及接线端子与主线在同一平面上。、整体吊弦安装:整体吊弦安装前首先依照整体吊弦计算数据，

24、将吊弦间距标注在钢轨或枕木上,然后再依照钢轨或枕木上的标记进行整体吊弦安装。2.5架空地线肩架安装施工程序：安装肩架复测填写施工记录肩架预配肩架标号测量零配件检查1、对需要安装的零配件检查其性能及外观质量。2、在封闭点前,按平面图及安装图将需要安装的肩架进行预配，预配时应使下行线肩架安装在西侧，上行线肩架安装在东侧，同时应保证曲线区段长吊环直面在曲线内侧。、将组装好的肩架对应现场支柱编号标号。4、依照平面图提供的安装高度，在支柱上测量并做出标记。、将预配好的肩架用小绳提起，在标记处用力矩扳手将肩架固定,然后安装绝缘子及杵座鞍子。6、安装完毕后，检查各部尺寸符合设计要求。7、施工完毕后，填写施工

25、记录。技术标准:(1）架空地线依照设计图纸一般安装在田野侧或支柱顶部。(2）肩架应与支柱密贴，紧固牢靠,不同意低头，同意略微抬头，施工误差05。2.6架空地线架设施工程序：起锚架空地线架设确认起落锚杆号落锚操作要领：1、确认起落锚杆号：依照平面布置图，确认起落锚位置是否正确,下锚角钢高度安装是否合适,拉线受力是否合乎标准。2、起锚：将架空地线一端与下锚角钢连接，预备线索展放。3、架空地线架设:封闭点外利用人工进行附加线架设作业。4、落锚：线索至下锚位置后,用手扳葫芦将线索与支柱临时固定，依照当时温度和锚段长度确定弛度，然后断线下锚。技术标准：1、由于架空地线不采纳锚段配盘,当需要线索接头时,依

26、照设计要求采纳钳压管进行连接，每个锚段的接头数量不超过一个。2、直线区段,采纳顶扎方法;曲线区段，采纳侧扎方法，并按设计要求绑扎牢固。2.7横向电连接安装 施工程序：检 查测 量预 制安 装 操作要领: 1、检查:、对所安装的承力索,接触线电连接线夹进行外观质量及规格检查。、检查电连接线有无散股和断股现象。2、测量:依照设计图利用作业车进行实测(也可从吊弦长度计算表中查出）。、预制:在电连接线端头留出250m长度,开始在吋钢管上绕满圈，依照实测(计算）长度截取软铜绞电连接线。4、安装：、作业车行至安装位置停车，扶起作业凳,一人上凳，另一人配合先复测承力索至接触线距离是否与预制长度相吻合,确认。

27、、凳上作业人员将安全带系在承力索上，先在承力索和电连接线安装位置套上铜衬套，再安装承力索电连接线夹。安装好后,再安装接触线电连接线夹。、将铜衬套套在电连接线另一端的安装位置，再拧紧与电连接线夹连接的四个螺栓。、将接触线电连接线夹与接触线连接,循环拧紧三个螺栓，并安装好止动垫片。完成后进行下一处安装。技术标准:1、弹簧圈直径为6mm,圈数为2圈。2、横向电连接间距为20mm。3、横向电连接线安装在跨距的/3处为宜。4、凡与线索接触面均应涂电力复合脂。、承力索、接触线电连接线夹的紧固力矩应符合设计要求。6、电连接线应垂直安装,且上、下行对齐（安装在靠近小号码支柱侧/跨处）。7、电连接线夹处导高应与

28、最近吊弦处导高相等，施工同意偏差注意事项:1、不符合设计要求的线夹严禁使用。2、测量时不要给承力索，接触线施加外力,以免测量精度不够。3、为防止在预制弹簧圈时,软铜绞线散股，在弹簧圈线范围内，每间隔30-5mm用1.6铁线绑扎紧后在预制，预制后再拆除。、安装时严禁踩踏接触线。、承力索及电连接线两端铜衬套规格型号不同，严禁混用。2.8股道电连接安装 施工程序:检查预备测 量预 制安 装 操作要领：1、检查预备:对安装的材料，按施工图领料,并进行外观质量及规格检查。、测量：、用接触网多功能测量仪测量安装处股道间承力索间距值。、利用作业车测量安装处承力索与接触线的间距。、预制：、从电连接线端头预留出

29、0mm的长度,在2吋钢管上绕两周，依照实测承、导间距值(从头测量）,加70mm,加两股道间两承力索间距及预留弛度20-250mm的值，再加m,加另一股道承、导实测值,加两圈长度（6m）剪断。从头预留出240mm,在2吋钢管上绕两周。、每增加一股道时，从电连接线头留出40mm长度,在吋钢管上绕两周，再从头量出实测的承、导间距值加170m,加两股道两承力索间距值及预留200-20mm的弛度值，再加并沟线夹安装值及外露0m的值，扎好绑线剪断。4、安装:、作业车行至安装位置停车，扶起作业凳，一人上凳,另一人配合复测确认预制长度是否与实际相吻合。、凳上作业人员将安全带系在承力索上,在安装位置套上铜衬套,

30、安装承力索电连接线夹。另一人配合安装接触线电连接线夹。并安装好止动垫片。、安装完一股道，按上述程序安装另一股道。技术标准：1、股道电连接安装位置应符合设计要求。2、在安装线夹处导线上和线夹涂电力复合脂。3、接触线承力索电连接线夹的紧固力矩应符合设计要求。止动垫片安装应符合产品讲明书的要求。4、股道电连接在任何温度下,均应垂直安装。5、股道电连接应在同一断面内。注意事项：、不符合标准的严禁使用。2、也可查吊弦计算表得知。3、预制好后,先不用连接线夹,并用绑线将两弹簧圈扎在一起,将预制好的电连接线盘成盘。、安装时严禁踩踏接触线。.道岔电连接安装 施工程序:检 查测 量预 制安 装 操作要领:1、检

31、查:、道岔已调整到位，并达标。、对所安装的承力索、接触线电连接线夹进行外观质量及规格检查。、检查电连接线有无散股及断股现象。2、测量:依照设计图，利用作业车(或梯车）进行现场实测(即测出A,B,值）。3、预制：在电连接线端头预留出240mm长度，用2吋钢管绕两弹簧圈,依照实测值A加140mm,再加两承力索间距实测值B和预留温度变化的余量400mm，加1mm，加另一股道承、导实测值，再加两弹簧圈长度(38mm)剪断。端头留出240mm,用2吋钢管绕两弹簧圈。4、安装:、作业车行至安装位置停车,扶起作业凳，一人上凳,另一人配合先复测预制长度与实际是否吻合，并确认。、作业凳上人员将安全带系在承力索上

32、,在承力索安装位置套上铜衬套，再安装承力索电连接线夹,安装好后再安装接触线电连接线夹。、先将铜衬套套在电连接线安装接触线电连接线夹位置，再拧紧与电连接线夹连接的四个螺栓。并安装好止动垫片。、将接触线电连接线夹与接触线连接，循环拧紧三个螺栓，并安装好止动垫片,完成后再进行下一处。技术标准：1、弹簧圈直径位60mm,圈数为2圈。2、道岔电连接应安装在始触区以外。、凡与线索接触面均应涂电力复合脂。、接触线、承力索电连接线夹的紧固力矩应符合设计要求。5、电连接线应垂直安装。、接触线电连接线夹应端正,不得歪斜。注意事项：、不符合设计要求的线夹严禁使用。2、测量时不要给线索施加外力。3、为防止预制弹簧圈时

33、,软铜线散股，在弹簧圈范围内每隔0-50mm用1.6铁线绑扎好后再预制，预制后在安装时再拆除。4、安装时严禁踩踏接触线。5、承力索及电连接线两端铜衬套规格型号不同，严禁混装。2.10关节电连接安装 施工程序：测 量预 制安 装检 查 操作要领：1、检查:、锚段关节调整完毕，并达标。、对所安装的承力索、接触线电连接线夹进行外观质量及规格检查。、检查电连接线有无散股及断股现象。、测量：、依照设计图,利用作业车进行现场实测(即测出A,B，C值）。、可事先计算出安装位置至中心锚结距离，两支柱接触线悬挂相互重叠后温度变化的最大值。、计算下料长度：A58+170450B+10+38+C3、预制:、按计算长

34、度剪取电连接线。、在电连接线两端头预留出240m长度,用2吋钢管绕两圈弹簧圈。4、安装：、作业车行至安装位置停车，生作业平台，扶起作业凳，一人上凳，另一人配合先复测预制长度与实际是否相吻合,并确认。、作业凳上人员将安全带系在承力索上，先在承力索安装电连接线夹位置套上铜衬套,再安装承力索电连接线夹，安装好后再安装接触线电连接线夹。、先将铜衬套套在电连接线安装接触线电连接线夹位置上,再拧紧与电连接线连接的四根螺栓。并肮脏好止动垫片。将接触线电连接线夹与接触线连接,循环拧紧三个螺栓,并安装好止动垫片,完成后再进行下一处。技术标准：1、弹簧圈直径位6mm,圈数为2圈。2、凡与线索接触面均应涂电力复合脂

35、。3、接触线、承力索电连接线夹螺栓紧固力矩应符合设计要求。4、电连接线应垂直安装。5、接触线电连接线夹应端正，不得歪斜。注意事项：1、不符合设计要求的线夹严禁使用。2、测量时不要给线索施加外力。、为防止在预制弹簧圈时，软铜线散股，在弹簧圈范围内每隔0-50m用1.铁线绑扎好后再预制,安装时再拆除。4、安装时严禁踩踏接触线。5、承力索及电连接线两端铜衬套规格型号不同,严禁混装。2.1线岔调整 施工程序:模拟冷滑检测检 查调整腕臂检查调整交叉吊弦调整承力索高度调整拉出值和导高安装线岔检查始触区 操作要领:、检查：、道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。、依照环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕

36、臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。、道岔处组合定位器及吊弦已安装，且差不多到位。、高支承力索与低支承力索距离。、两承力索交叉处是否有摩擦现象。、调整腕臂：利用作业车内的作业凳，松开组合承力索线夹螺栓，调整个不偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。3、调整承力索高度:利用作业车、作业凳进行个不承力索高度调整，使其高度符合设计要求。4、调整拉出值和导高:、先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。、利用作业车调整个不不符合设计要求的拉出值和导线,使其达标。、对个不不合适吊弦拆除，用2铁线调整到设计位置,并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。5、安装线岔：、依照中心

37、锚结至线岔安装位置长度和环境温度,依据线胀系数计算出线岔安装偏移量。、按计算偏移量安装线岔,将连接螺栓循环拧紧。、查始触区:利用作业车,钢卷尺按设计要求检查始触区内有无线夹,如有应移出始触区。始触区400侧线线路中心正线线路中心侧线接触线正线接触线线岔交叉点550始触区1050技术标准:、依照环境温度，查腕臂偏移表,施工同意偏差不得超过20mm。2、承力索悬挂点间距不小于50m,交叉点间距不应小于20m。3、承力索高度调整后的零件紧固力矩应符合设计要求。4、拉出值应符合设计要求,施工同意偏差为20mm。 5、在道岔间距80m处,正、侧线导线必须在受电弓的同一侧。6、岔尖侧两支悬挂也应在线路的同

38、一侧，非工作支应按设计要求抬高。7、线岔螺栓紧固力矩应符合设计或产品讲明书的要求。止动垫片安装应符合产品讲明书的要求。8、始触区：即正线接触线水平投影距侧线线路中心;侧线接触线水平投影距正线线路中心线550050。注意事项:、严禁踩踏接触线。2、始触区内严禁安装任何线夹。、始触区附近各类线夹螺母均朝向离开支线条的方向,以防刮弓。4、重点留意悬挂点拉出值和始触点2.12设备安装(隔离开关、避雷器)1、外观检查设备质量。2、对设备进行电气试验。3、测量设备的安装高度，按照设计要求进行安装。技术标准:(1）隔离开关及避雷器安装位置、型号及各部尺寸绝缘性能应符合设计文件要求,瓷件完整,金属件无腐蚀现象

39、，连接牢固可靠，各转动部分灵活。()操作机构转动灵活,机构的分、合闸指示与开关的分、合位置一致。()开关及避雷器托架安装后应呈水平状态,瓷柱垂直。(4)开关刀闸开闸时，开闸角度90,施工误差1。开关刀闸合闸时,刀闸水平，两刀闸中心线吻合，同意偏差不大于5毫米。（5)操作机构距地面安装高度的施工同意偏差为10mm。1、线路施工单位应尽早交桩,如线路中心桩、轨顶标高、曲线桩、拨接点等，接触网施工应尽早介入下部工程的施工。七、保温矿仓工程施工方案(一)拆铺矿1、矿G2线路施工1、申请对矿镜铁山站酒钢专用线矿G线K+26493信号机以北1220米处;矿G2线K+316.8信号机以北122.00米处米进

40、行封闭，拆除镜铁山站酒钢专用线矿G线K+64.93信号机以北12.0米段，矿G2线KO+31信号机以北1200米段线路,设车档和制动式挡车器。2、施工期间矿G1，矿G2线装车作业数为一次辆车。3、冶建公司完成5.900米平台安全防护棚后，经铁路相关部门验收达到铁路安全运行技术标准后,由工务段进行对线路恢复及压道,达到铁路技术治理规程的标准后方可开通运营。(二）保温矿仓施工、测量操纵依照甲方提供的高程操纵点,建立施工现场测量操纵网和水准点，依据本工程的实际情况,地面布置“井”字形测量操纵图,并将操纵点引设到周围永久建筑物上或埋设混凝土标桩。(1）、轴线操纵基础主体施工，用光学经纬仪进行轴线投设，

41、在建筑物外侧的操纵桩上架设仪器，在施工段落安放接收靶,进行该段轴线投测。(2）、高程操纵在底层柱子上弹出.00标高线做为高程传递基准线,用钢尺、标准拉力器配合水准仪将标高传递到施工部位。为保证测量的准确度,每段至少传递三个点,做为各段施工抄平基准点。、地基与基础工程(1）基础工程顺序机械大开挖基础人工清槽验槽柱基、挡土墙砼垫层测量放线柱基、挡土墙钢筋柱基、挡土墙支模柱基、挡土墙砼柱基、挡土墙拆模条基、地梁人工开挖验槽条基、地梁模板条基、地梁混凝土条基、地梁模板拆除土方回填。(2）土方工程酒钢镜铁山矿扩能改造项目桦树沟保温矿仓土方工程采纳机械大开挖,先用挖掘机开挖土方至标高-3200米,再用人工

42、开挖基础土方至设计标高3400米。施工前复核定位轴线、标高,并依照工程特点及土质情况放出基坑开挖边线,定出放坡系数，进行必要的场地平坦、清理等。与有关部门取得联系，确定挖土、运输、机械出入场路线,取弃土位置等。基坑开挖采纳分层开挖，由四台翻斗汽车进行运输。测量、放线人员随开挖随检查边线位置和基坑深度，接近坑底设计标高-米时，采纳人工统一修坡、清底，检查坑底平面尺寸和标高。坑底平面尺寸(垫层宽度1.米）（垫层长度+1.5米)基坑人工清底到设计标高后按规范规定进行验槽钎探,柱基还应做密实土试验。(3)基坑回填工程回填土采纳同类土,不得含有机杂质,每层填土厚度不超过00mm，填土从最低处开始,由下向

43、上分层铺填，采纳振动式打夯机分层夯实，夯击遍数34遍,每层压实系数不得小于.93。、钢筋工程(1)材料要求钢筋进场时,必须有出厂合格证,使用时必须有复检报告,合格后方可使用，对轻微锈蚀的钢筋，应进行除锈。(2)钢筋制作、制作前配料人员要认真熟悉图纸,明确接头形式，锚固长度、搭接长度等要求，按照钢筋设计尺寸,认真配料。b、钢筋在现场加工制作,制作好的钢筋要按规格分不码放整齐,并明确标识。c、各种部位钢筋不得随意切断。（3）钢筋安装a、钢筋应绑扎牢固，防止钢筋偏移。b、钢筋爱护层厚度要与爱护层厚度相同的M10砂浆垫块垫起，不得用石子乱塞。c、基础柱在上口要设12道定位箍筋。d、柱下钢筋混凝土独立基

44、础施工时，柱的插筋下端,要用90弯钩(1)与基础钢筋绑扎牢固,按轴线位置校核后用方木架成井字形,将插筋固定在基础外模板上。浇筑混凝土时先满铺一层5-10cm厚的混凝土并捣实，使柱插筋下端和钢筋网片的位置差不多固定，然后再对称浇筑混凝土。e、筏基底板钢筋用20钢筋马蹬垫起，间距。详见下图：20100 2通长 、现浇板双层钢筋处用12钢筋马蹬垫起，间距100，呈梅花形布置,详见下图。 SH * ERGEFORMAT 80 4、模板工程矿仓基础、梁柱采纳钢模板，现浇板采纳竹胶板:仓壁采纳滑模:00*200钢模。滑模平台为钢梁和钢管桁架组成的刚性平台。在标高8.20米平台上方1.500米处设置滑模系统

45、。 (3）采纳现场搅拌混凝土供应:现场设置一台W75型混凝土搅拌机，混凝土汽车泵进行混凝土的垂直以及水平运输，塔吊综合运输,确保材料运输畅通,加快施工进度。此种方案互补性专门强，当汽车泵出现故障时,混凝土通过塔吊进行应急运输。提高滑模施工时的垂直和水平运输能力。(4)施工机具每个矿仓施工机具配备数量：4根50mm插入式振捣棒,4辆小推车,6T自爬式千斤顶个(计算用量30个，备用1个)，3型油泵机1台,电焊机一台，QT40塔吊一台，照明灯具若干。混凝土浇筑方法:混凝土运输工具为混凝土罐车和塔吊。混凝土浇筑的一般规则(含模板、钢筋的看护、混凝土浇筑方法、竖向结构底部和停歇后的浇筑要求)按规范要求进

46、行。c.砼浇筑层厚度为振动捧作用部分长度的.2倍，振动棒移动间距不宜超过作用半径的1.5倍。d.在混凝土运输过程中应尽量不使混凝土产生离析现象和减少周转次数。混凝土从出罐到浇筑完毕不得超过现行规范规定的最大连续时刻。f.刮风超过6级时,应停止浇筑混凝土。（6）砌体工程、放线：在地面平实的基础上,依照图纸用钢尺、经纬仪从柱子轴线上引测墙的轴线、边线，并注意设置若干轴线操纵点，并保证矿仓的圆度。b、墙基为混凝土平台，在平台混凝土浇筑时应使表面齐整,关于局部缺陷处，砌筑前还应用1:2水泥砂浆找平、补齐。c、砌筑为幸免在砌筑过程中过多的砍砖并保证砌体的错缝搭接，在正式砌筑前应进行排砖预砌工作,具体作法

47、:从仓壁两端向中部排砖,尽量用整砖,保证砌体的错缝搭接。对预砌结果要作好记录，以备随时查用。预砌完后即开始正式砌筑。可在外边柱上预先弹好每一皮砖的标高线来操纵墙的平坦度。（三)、保温矿仓590米防护棚施工3.1转运站南北侧防护:1、在矿仓和转运站之间,在离矿仓和转运站外侧6米处（铁路部门给出的安全距离)各增加个钢柱基础；2、钢柱为H型钢，规格为4030106,高度5.9米;3、在矿仓和转运站.9米柱施工处预埋=2 00钢板,锚固钢筋为42螺纹钢，详见下图;4、增加横梁型钢,规格为030016、 302081、010610,H型钢焊接在钢柱和矿仓、转运站5.米柱预埋件上； =20 4000 00

48、 50 预埋件示意图5、横梁上满铺=6的花纹钢板,形成整体钢结构平台,钢平台上在满铺一层竹脚手板，防止施工物不慎坠落时，好有缓冲的余地。此平台还将做为矿仓上部施工时双层脚手架的支撑用;32矿仓和转运站东西侧防护：东西侧利用施工搭设的脚手架，在59米平台处满铺冲压钢脚手板防护，东西侧离铁路米远处搭设1.8高的彩钢板,施工全部完成后再拆除。33矿仓和转运站内部防护： 、矿仓和转运站5.米平台施工完后，洞口处全部用的花纹钢板满铺,杜绝施工废物、用品坠落在铁路、火车内。 34矿仓和转运站之间的防护: 1、在矿仓和转运站之间增加个钢柱基础;2、钢柱为H型钢，规格为40300016，高度9米；3、在矿仓和

49、转运站5.9米柱施工处预埋=20400钢板,锚固钢筋为420螺纹钢，详见下图; 20 4050 420 0 5 预埋件示意图4、增加横梁H型钢，规格为40030011、 3000812、2001060,H型钢焊接在钢柱和矿仓、转运站5.米柱预埋件上；、横梁上满铺=6的花纹钢板,形成整体钢结构平台,钢平台上在满铺一层竹脚手板，防止施工物不慎坠落时，好有缓冲的余地。此平台还将做为矿仓上部施工时双层脚手架的支撑用；(四）、施工安全措施：1、全体施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，严格执行施工安全操作规程和铁路局关于兰州铁路局营运线施工及安全治理实施细则（兰铁运（20)1号)等

50、有关文件规定,认真负责的做好安全工作。2、保温矿仓筏板基础开挖时,基坑四周采纳彩钢板防护，保证与国铁线路安全距离在5米以上。、彩钢板上每隔6米设置一处警示红灯，天黑后全部亮起，两端设红色警示牌。、车挡用高2.0米,宽3的土堆堆筑,面层浇筑C15混凝土00厚。、基坑开挖时设专职安全员在现场监护，随时检查基坑坑壁的土质情况，如有土质松动现象，及时撤离施工人员。6、基坑坑壁松动处用冲压钢板和钢管加固,必要时用混凝土挡土墙围护加固。、成立以项目部经理为首的，由专职安检员，技术负责人、班组安全员组成的安全保证体系,建立健全各项安全生产治理制度、安全生产岗位责任制，严格执行国家有关安全生产法律、法规。6、

51、对所有进场人员要进行安全教育、培训,合格后方可上岗。专门工种上岗前要进行专业培训,必须经考试合格后持证上岗。7、现场配备足够安全防护器材、工具,如安全网、安全帽、防风镜、消防器材以满足安全生产需要。8、严格执行国家颁发的“施工现场安全操作规程”和本公司制定的有关安全治理责任制和奖惩方法并落实专人负责。9、进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动爱护用品，不得违章作业,加强高空作业的安全防护、定期检查，杜绝违章指挥。1、防护棚施工完后，必须经监理、镜铁山矿、运输处等相关单位的检查验收，确认合格后,才同意火车安全通过。1、施工现场设专职安全员，未经同意，专职安全员不得随意离开施工现场。2、无关

52、人员禁止进入施工现场。13、夜间施工时必须要有足够的照明度，确保施工人员人身安全。14、施工前进行危险源确认、交底，告知作业人员可能发生的危害程度和幸免方法，将各种安全隐患消灭在萌芽状态。15、设专职安全技术人员,每天早、中、晚三次对防护棚进行安全检查、确认，并做好记录。16、认真履行和铁路部门签订的安全协议,确保整个工程安全、顺利实施完。1、5.900米平台施工结束后，专门搭设施工人员通行的安全通道,与铁路线路矿车正常运行隔离。8、在.900米平台安全防护棚上增设一道水平安全网以防止砖块等物料下落,对90米平台安全防护棚承载力由监理部门审核,确保安全防护棚下方机车安全运行。(五）、5.90平

53、台防护棚承载力计算 1、钢平台经设计计算：.5 /2、钢平台上承受的荷载重量:、钢管脚手架自重:0038 kN/m2、每米立杆承受的结构自重标准值:0.24 kN/2;、脚手板自重标准值（kN/m2)：0.350;栏杆挡脚板自重标准值(km):10;、安全设施与安全网(N2):0.005;脚手板铺设层数:7;脚手板类不:竹串片脚手板;栏杆挡板类不：栏杆、竹串片脚手板挡板；、施工荷载:施工均布活荷载标准值:2.00kN/m2、风荷载：差不多风压为055 k/m2总计:3.7kNm23、结论:钢平台能承受施工所需的全部荷载的重量,满足安全施工要求。(六)施工期的生产组织 在施工期间改变目前装矿方式

54、，黑沟矿由原来的12节组列、分两勾完成作业，变为节组列、分勾完成作业,为了确保铁路完成生产任务,建设单位已与铁路相关部门协商增加一台调车机。从施工开始至结束共阻碍矿3、矿4线路运营0天。八、轨道衡施工方案（一）轨道衡施工方案本工程包括轨道衡基坑开挖、基础施工和衡器设备安装等过程。为确保行车、人身安全,保证施工质量，整个施工过程采纳全封闭线路的施工方案。为尽量减小对桦树沟矿矿石输出的阻碍,矿、矿2线逐个封闭,即先封锁矿1线,轨道衡施工完毕,并开通线路后,再封锁矿2线进行施工。1线路定位：利用经纬仪测定线路中心位置，并埋设操纵桩；确定衡器安装位置,衡体及锚固件的位置、方向、标高是工程的关键部位，须

55、反复测量认定。2、基坑开挖：拆除施工地段既有线路设备,堆放至行车限界外，采取人工开挖基坑,分段进行。以线路中心为轴线，基坑底开挖宽度4m,为确保邻线行车安全,防止垮边,对基坑侧墙进行支护。3、基坑清挖至原矿仓下方混凝土基础(约900mm）后，预埋接地桩。4、确定衡器位置，并制作轨道衡基础。对原矿仓混凝土基础进行清扫、清洗并凿毛。依照设计要求,在施工场地外预制钢筋，按设计的几何尺寸在基底上现场绑扎、焊接、安装钢筋。浇筑C3钢筋砼, 砼浇筑时,应严格按照选定的配合比配料，施工时严禁超、欠标高（衡体安装平面标高偏差不得超过2mm)。5、衡体机械设备安装后，按设计要求安装设备配置的钢轨防爬装置。6、两

56、端线路标高应以处于台面主体上的四个线路轨端部的平均标高为基准在机械台面调整好的前提下对平直线路要求如下: = 1 * B315线路内,线路轨面对基准高差不得大于2m，各处两轨高差不超过mm； = * GB3 12m线路内，线路轨面对基准高差不得大于3.5m，各处两轨高差不超过mm; = 3 B 平直线路其余部分水平标高用0m弦量，其前后不超过4mm，任意18内不得有超过4mm的三角坑;4 B3 以上范围内各处水平度变化率不超过；= 5 * GB3 平直线路内沿轨道方向直线性用10m弦量，误差不超过m；、按照设计要求，进行称重磅房室内、外配套设施的施工，敷设衡器回流线。8、依照称重磅房室内用电及

57、称重数据传输需要，进行外部光、电缆的施工。（二）施工工序、职责序号施工程序相关单位及职责备注施工监理建设消化设计现场调研主办参加参加2方案优化编报施工组织主办审核审核3审定、实施施工组织审报审批审批4工作坑开挖实施自检签证5钢筋布置绑扎实施自检签证6模板作业实施自检检查混凝土浇注实施自检操纵配比8线路调整加固自检9混凝土养护完成10衡体安装实施自检11埋设光、电缆实施自检12设备调试实施自检1竣工验收申报质量评定组织、决定注:可视施工情况适当调整，并有记录。施工流程图注：流程可视施工情况适当调整，并有记录。（三)、施工进度打算本工程中2台轨道衡的安装施工逐台进行,其中部分作业内容平行进行。施工

58、预备及其它附属施工5天,共需施工周期约30天。具体进度见下表：序号作业内容施工时长(天）备注放线定测12线路设备拆除1基坑开挖、清洁24钢筋制作、布置绑扎3模板作业1基础混凝土一次浇筑27混凝土养护38预埋件安装(1)与混凝土养护平行进行9模板作业(1)与混凝土养护平行进行10基础混凝土二次浇筑21混凝土养护72称重台面安装313传感器安装(1）与称重台面安装平行进行14防爬设备安装21埋设光、电缆（5)与混凝土养护平行进行16线路设备恢复117附属设备安装218设备调试(2)与附属设安装平行进行合计30注:可视施工情况适当调整,并有记录。 信号工程施工方案 （一)挖电缆沟 电缆经路选择在路基

59、边坡坡脚外米内,防护栏之内,遇专门情况可选择在路肩上,但绝对不同意在铁路线路安全爱护区外挖沟敷设电缆。对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板，并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。 2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。 3电缆沟深度: ()站内路肩.米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟2米。 （)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同（股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。 .平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离: ()在线路外侧,应许多于2米（当路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆的斜面距离许多于

60、2米的原则下,此距离可减至许多于1.7米。 (2)在线路间许多于1.6米(线间距为4.5米时，不得少于1.5米)。 （二)电缆敷设: 信号设备所采纳的电缆规格、型号应符合设计文件规定。 .电缆同意在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应许多于: (1)全塑电缆为其外径10倍。 (2）铠装电缆为其外径5倍。 3电缆敷设前应进行单盘测试，电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。 4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度，一般包括: （1）室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度); (2)设备间电缆每端出土及做头各米； (3