电力机车禁停标及调谐区标_第1页
电力机车禁停标及调谐区标_第2页
电力机车禁停标及调谐区标_第3页
电力机车禁停标及调谐区标_第4页
电力机车禁停标及调谐区标_第5页
已阅读5页，还剩12页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、电力机车禁停标及调谐区标焦柳北客车队 周亮 彭登美第一节 电力机车禁停标的作用什么叫电分段？ 将接触网从电气上分开的区段就叫电分段。为什么要设置电分段？ 接触网的线路按其技术要求,总是分成一段一段的.不可能随着铁路的长度一直拉到底.这样,相对独立的若干段放在一起,其过渡的地方就称为锚段关节电分段分为：同相电分段和不同相电分段绝缘锚段关节除了进行机械分段以外，主要用于电分段，多用于站场和区间的衔接处。其特点是：相邻两锚段的两组悬挂，其承力索之间、接触线之间在垂直方向和水平方向都彼此相距500mm，以保证其电气方面的绝缘。在中心支柱处，两接触线等高，并保证受点弓在由一个锚段过渡到另一个锚段，过渡平

2、稳。 但是：由于在中心支柱处，两接触线不可能绝对等高，电力机车在此处停留，既有可能造成受电弓与某一根接触线接触不良，或因受电弓短接绝缘关节而造成烧网事故的发生为避免电力机车、动车组在起电分段作用的绝缘锚段关节处停车时受电弓短接绝缘关节、烧断接触网等情况的发生，因此在电分段的绝缘锚段关节处设置：电力机车禁停标。注意事项： 1电力机车、动车组司机应加强了望，严禁在禁停标标注的区域内停车。电力机车乘务员应熟练掌握担当区段“禁停标”的分布情况，做到心中有数。 2电力机车、动车组被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在禁停区域时，司机应立即降下受电弓，请求救援牵引出禁停区域。 3电力机

3、车、动车组在设有禁停标的联络线上调车作业时，调车进路应一次排通，避免电力机车、动车组在进路信号机前停车，遇特殊情况必须办理时，应事先通知司机“注意线路上禁停标”后，方可办理。我牵引区段有哪些地方设有电力机车禁停标？第二节 调谐区标的作用什么是调谐区？ 调谐区：就是电气绝缘节，是无绝缘轨道电路的名词，他的作用就是把两段轨道电路的不同载频屏蔽过滤掉以达到绝缘节的作用。 调谐区简单的理解为：轨道电路的无电区，机车车辆在此停留时，不能有效的短路轨道电路。调谐区标有哪些？ 调谐区标：分为以下三种。型为反向区间停车位置标，涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29 m(或35 m等)字样的反光菱形板标志型为反方向行车困难区段的容许信号标，涂有黄底色、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29 m(或35 m等)字样的反光菱形板标志 型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点调谐区标志，涂有蓝底色、黑框、白“停”字、斜红道，写有29 m(或35 m等)字样的反光菱形板标志总结： 1.调谐区标共有三种样式，分别用于不同轨道电路区段。 2.无论哪种调谐区标，机车、车辆在此停留时均不能有效的短接轨道电路。 3.因调谐区 的长度是有限的，因此牵引列车运行，在调谐区内停车时，对后方信号机的显示不产生影响。注意事项： 1.单机运行时，禁止在调谐区内停车。 2.单机运行，

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论