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文档简介

1、白云机场有个驱鸟特攻队2011 年 08 月 30 日04:25李妍来源:广州日报手机看新闻由 15 人组成的专业队伍采用科技手段驱鸟文、图/ 记者李妍 通讯员胡方、冯苒飞机是空中的“巨无霸”,虽然有着坚硬的外壳和巨大的身躯,但在高速飞行时面对一只飞鸟,却是脆弱的。因为一只重量约 1 公斤的飞鸟,对飞行中的飞机来说,其撞击力就达 10 吨之巨。因此,防范鸟击,就成为每个机场重点防护的安全问题之一。秋天将至,处于中国鸟类迁徙通道上的广州白云机场周边,鸟类活跃期就要来到,如何防范鸟击?记者采访获悉,白云机场有一支 15 人的专业驱鸟队伍,领军的是一位“80 后”女队长。这支驱鸟特攻队在国内机场中率

2、先进行鸟情生态调研,采用设备驱鸟、巡视 驱鸟、生态驱鸟这三招防治鸟害。鸟击影响飞行安全:1 公 斤 鸟 对 飞 机 撞 击 力 达 10 吨“驾驶飞机起飞落地的时候,经常看到有麻雀、燕子等鸟在空中飞。机场配备了专门的人手进行驱鸟,以保证飞行安全。”一位资深飞行员告诉记者。机场为什么吸引鸟类?据白云机场专业驱鸟队的队长、负责鸟情研究的彭玉婷介绍, 机场为鸟类提供良好的栖息环境,其中广阔的草坪就是鸟类喜爱的栖息地之一。草坪中的草籽和昆虫,为鸟类提供了丰富的食源。草长得低,地表温度高,小虫、蚯蚓繁殖加快, 容易招鸟觅食;草长得高,老鼠等动物有了栖息之所,容易招引猛禽。鸟击对飞行安全会造成什么影响?资

3、料显示,一只重量约1 公斤的鸟,对飞行中的飞机来说,其撞击力却有10 吨之巨。鸟撞飞机主要集中在风挡、发动机、机头、起落架、天线罩、机翼前缘等部位。其中,撞击风挡、发动机的概率最大,而这些部位又是飞机比较 薄弱和要害之处,因而被鸟撞后造成的后果也最严重。处于鸟类迁徙通道:白云机场及周边发现鸟类约 213 种白云机场处于亚热带地区,良好的气候条件和自然条件吸引大量鸟类繁衍生存,这对航空安全造成了很大的威胁。据观测记录,从 2005 年至今,白云机场及周边地区发现鸟类约 213 种,鸟类种类丰富,以迁徙鸟类为主,鸟类活动季节性强。白云机场常见重点防范鸟类共10 种。按类别分为鸠鸽类、猛禽类、鹭类、

4、燕类等四类。其中以冬候鸟为主。像鹰隼、猫头鹰这样的禽类, 因体积较大,对飞行安全造成的威胁也较大。记者了解到,白云机场鸟类分布特点为,春季鸟类处于繁殖期,以留鸟居多,能观察到部分夏候鸟的繁殖情况;夏季气温炎热,鸟类活动较少;秋季鸟类最活跃,经常能看到冬候鸟南迁的情景;冬季又进入活动低谷。从一天来看,鸟类在早晨和傍晚的活动要比在中午和下午时多,这基本上与气温和光强有关。花絮:白云机场 15 名驱鸟员学动物学的女队长挂帅白云机场目前驱鸟员有 15 人,女成员只有 1 人,平均年龄 29 岁。他们有动物科学专业的毕业生,有精通机械电气的设备技术人员,也有观鸟爱好者和熟悉飞行区运行规则的老员工。由于驱

5、鸟工作涉及的知识面比较广,队员的分工也有侧重。柏仔是队里的机械专家, 很多驱鸟设备都出自他手,猛禽诱捕器就是他根据红外报警器的原理来制造。为了有效驱赶家燕,他自行研制车载氨水喷洒系统。该系统安装在驱鸟车后厢,能随车释放氨水,使驱鸟员能根据家燕活动区域采取灵活有效的手段。彭玉婷是唯一的女队员,也是队长。她本科是学动物学的,当初机场到学校招聘,其他同学一度以为是“鸡场”。从2005 年开始,小彭就参与了白云机场的鸟情生态调研,形成了白云机场周边的鸟类分布图,因为鸟情图需要经常更新,野外调查、夜间调研就成为小彭最重要的工作。白云机场对鸟击防范的三大方式白云机场的驱鸟员告诉记者,转场几年来,固定煤气炮

6、和驱鸟车的长期使用,令鸟类产生一定适应性,效果越来越有限。现在更多的是使用一些科技手段进行驱赶,主要分为设备驱鸟、巡视驱鸟和生态驱鸟三大方式。招式一:设备驱鸟1.声波驱鸟在白云机场,55 套声波驱鸟系统覆盖东西跑道,形成一个声波防鸟网。通过音频信号刺激动物神经,各种能震慑鸟类的声音和超声波自四个喇叭顺序发出,形成一种回旋运动 声场。除了可以驱除鸟类,还可以驱赶附近的老鼠或者昆虫。驱鸟煤气炮72 门煤气炮分布在飞行区的草坪,它们工作是“只打雷不下雨”,它们发射的不是炮弹,而是产生响声,并且由光来控制,每天早上天一亮,这种炮就开始自动发射,每隔 5 分钟就发射一次,从听觉上威慑鸟类。驱鸟车这是一个流动的驱鸟装置,车上会装上煤气炮和雷鸣弹。4.稻草人白云机场的稻草人身上安装彩色风轮,通过醒目动态的方式驱赶鸟类。5.捕鸟网在机场周围设置拦鸟网,防止鸟类从2.5 米以下直接飞到跑道上空。6.驱鸟礼花炮驱鸟礼花炮发射可达到 80 米的高度,升空后可发出强声,从听觉上对鸟类飞行构成威胁。招式二:巡视驱鸟驱鸟员从 6 时至 23 时不间断巡视驱鸟。在航班密集时间段,两台驱鸟车分别保障两条跑道。在主要起降区还安排一人留守,使用驱鸟礼花炮驱赶鸟。招式三:生态驱鸟据悉,白云机场在国内是第一个由自己的驱鸟员来进行鸟情生态调研的机场。除了一般鸟情记

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