中级助理值班员主题库

1、第一部分中级工、中级助理值班员练习题一)选择题铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间必须保持的()间距距离，称为线间距。(B、2、Y)04-00-01-01020103最小(B)最大(C)平均(D)适当安全线有效长一般不小于()m。(B、3、X)04-00-01-01020102(A)30(B)50(C)80(D)100按线路的分类，()属于段管线。(C、4、Y)04-00-01-01020102(A)三角线或转盘线(B)站修线(C)换装线(D)站内整备线厂矿企业专用线属于()。(A、4、Y)04-00-01-01020102(A)装卸线(B)岔线(C)段管线(D)专用线机车走行线和

2、机待线属于()。(B、3、Y)04-00-01-01020102(A)段管线(B)岔线(C)特别用途线(D)站线尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从()开始顺序编号。(B、2、Y)04-00-01-01020101(A)站舍(B)正线(C)到发线(D)列车进站方向左侧连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()。(B、2、X)04-00-01-01020101(A)正线(B)到发线(C)货物线(D)调车线为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应在区间或站内设置避难线，其长度为()。(B、4、X)04-00-01-01020101(A)50m(B)100m(C)150m(D)线

3、路编号规定用罗马数字表示的线路为(A)站线(B)正线(C)岔线(D)线路分类中，特别用途线包括()。(A)安全线(B)加冰线(C)洗刷线计算确定值()。(B、1、Z)04-00-01-01020101特别用途线(A、3、Y)04-00-01-01020102(D)特种车停留线11.线路间距是指两相邻线路()的距离。(B、2、Z)04-00-01-01020103(A)路肩标高间(B)两相邻钢轨间(C)中心线间(D)两股钢轨间12.有数个车场的大站，如车场远离站舍时，各车场股道应分别()顺序编号。(B、4、Y)04-00-01-01020101(A)从站舍向对侧(B)从正线开始(C)按列车进站方

4、向从左向右(D)顺公里标前进方向从左向右13.调车作业要准确掌握速度，调车车列侧向通过9号普通单开道岔时，速度不准超过()km/h。(B、1、X)04-00-01-02020501(A)35(B)30(C)10(D)15按道岔的分类，梯线上的道岔属于()道岔。(A、2、X)04-00-01-03010404(A)对称(B)交分(C)三开(D)普通单开按道岔分类，渡线两端的道岔属于()道岔。(A、4、X)04-00-01-03010404(A)普通单开(B)交分(C)三开(D)对称16.道岔编号时，()的道岔应该连续编号。(B、3、X)04-00-01-03020101(A)正线(B)到发线(C

5、)调车线上(D)渡线上17.道岔编号时，位于()的道岔应该连续编号。(B、3、X)04-00-01-03020101(A)正线上(B)到发线上(C)调车线上(D)梯线上峰下线路采用三开道岔时，辙叉号数不得小于()号。(A、4、Y)04-00-01-03020101(A)7(B)8(C)9(D)6轨距为两股钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。(A、4、Z)04-00-01-03020402(A)11(B)16(C)21(D)26鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚的长度，该道岔是()号。(B、2、Y)04-00-

6、01-03020102(A)18(B)12(C)9(D)7可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处，()转辙机。(A、5、Y)04-00-01-03010404(A)各设1台(B)设2台(C)设1台(D)各设2台峰下线路采用对称道岔时，辙叉号数不得小于()号。(B、4、Y)04-00-01-03020102(A)6(B)7(C)8(D)9位于避难线上的道岔，一般采用()道岔。(B、2、X)04-00-01-03020102(A)普通单开(B)对称(C)交分(D)三开我国铁路标准直线轨距为()mm。(A、5、X)04-00-01-03010402(A)1524(B)1000(C)1435(D)762用于

7、侧向接发停车旅客列车的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(B、3、Y)04-00-01-03020102(A)9(B)12(C)18(D)30用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(B、3、Y)04-00-01-03020102(A)9(B)12(C)18(D)30有数个车场的车站，各车场道岔应()编号，并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。(B、2、Y)04-00-01-03020102(A)按三位数(B)单独编号(C)按四位数编号(D)顺序编号在采用18号单开道岔(导曲线半径860m时，侧向通过道岔的允许速度为()km/h。(B、5、Z)04-00

8、-01-03020102(A)80(B)100(C)120(D)140#29.中间小站位于货物线上的道岔，多采用()道岔。(B、2、X)04-00-01-03020102(A)交分(B)普通单开(C)对称(D)三开中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于()号。(B、3、Y)04-00-01-03020102(A)9(B)12(C)18(D)30编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于()。(B、2、X)04-00-01-03020102(A)9(B)12(C)18(D)30()是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格

9、执行。(B、2、Y)04-00-01-04010101(A)信号机(B)信号旗(C)信号(D)信号表示器出站兼调车的信号机显示一个()灯光时，准许越过该信号机调车。(A、1、X)04-00-01-04010101(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)两个绿色出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设()。(A、2、X)04-00-01-04010101(A)发车表示器(B)调车表示器(C)发车线路表示(D)进路表示器发车线路表示器显示()灯光，表示线群出站信号机开放，准许该线路上的列车发车。(B、1、X)04-00-01-04010101(

10、A)月白色(B)黄色(C)白色(D)绿色调车表示器向调车区方向显示一个()，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。(A、3、Y)04-00-01-04010101(A)白色灯光(B)月白色灯光(C)黄色灯光(D)紫色灯光调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区()。(A、3、Y)04-00-01-04010101(A)溜放(B)推进(C)连挂(D)退行调车表示器向牵出线方向显示一个()，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。(A、3、Y)04-00-01-04010101(A)白色灯光(B)月白色灯光(C)黄色灯光(D)紫色灯光调车信号机的定位显示为()。(A、2、X)04

11、-00-01-04010101(A)红色灯光(B)绿色灯光(C)黄色灯光(D)蓝色灯光在集中联锁的平面调车区，调车信号机显示()灯光时，表示准许溜放调车。(A、4、Y)04-00-01-04010101(A)蓝色(B)绿色(C)月白色(D)月白色闪光调车信号机在调车车列()调车信号机后自动关闭。(B、3、Z)04-00-01-04010101(A)前部越过(B)全部越过(C)第一轮时越过(D)中部越过发车进路信号机显示为()灯光，表示出站和进路信号机均在开放状态，准许列车由车站经由正线出发。(A、3、X)04-00-01-04010101(A)一个黄色(B)两个绿色(C)一个绿色(D)一绿一黄

12、非自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白光灯光，准许越过该信号机()。(C、2、X)04-00-01-04010101(A)发车(B)停车(C)调车(D)装卸车进站、进路、出站信号机的定位显示为()。(A、2、X)04-00-01-04010101(A)红色灯光(B)绿色灯光(C)黄色灯光(D)蓝色灯光进站色灯复示信号机无显示，表示()。(A、3、X)04-00-01-04010101(A)进站信号机在开放状态(B)进站信号机在关闭状态(C)列车经道岔侧向位置进站(D)列车经道岔直向位置进站进站色灯信号机(四显示除外)显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内()。(C、2、X)0

13、4-00-01-04010101(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过三显示自动闭塞区段，车站向半自动闭塞区段发出列车时，出站信号机灯光显示为()。(A、3、X)04-00-01-04010101(A)一绿一黄(B)两个绿灯(C)一个绿灯(D)一个黄灯三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内()。(C、2、04-00-01-04010101(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过设有分歧道岔的线路所，分歧道岔为18号及以上道岔，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示()灯光。(A、5、X)04-00-01-040

14、10101(A)一个绿色(B)一个黄色(C)两个绿色(D)一个黄色闪光和一个黄色四显示自动闭塞区段，车站向半自动闭赛区间发出列车时，出站信号机灯光显示为()。(B、3、X)04-00-01-04020202(A)一个绿灯(B)一个黄灯(C)一绿一黄(D)两个绿灯51.驼峰信号机的定位显示为()。(A、2、X)04-00-01-04010101(A)红色灯光(B)绿色灯光(C)黄色灯光(D)蓝色灯光线路长度可以分为线路全长和(A)线路有效长(B)线路实际长地面信号机按构造分类，可分为)。(B、3、Y)04-00-01-04020103(C)线路标准长(D)线路使用长()。(A、2、X)04-00

15、-01-04010101(A)色灯信号机和臂板信号机(C)臂板信号机和机车信号机色灯信号机和机车信号机(D)高柱信号机和矮型信号机(A、1、X)04-00-01-04信号机应设在列车运行方向的()或所属线路中心线上空010101(A)左侧(B)右侧(C)前方(D)后方因曲线等原因，在难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设()表示器。(A、2、X)04-00-01-04010101(A)发车(B)发车进路(C)发车线路(D)出站信号引导接车时，引导信号应在()信号机后及时关闭。(B、3、Z)04-00-01-04020403(A)列车头部越过(B)列车头部接近(C)列车尾部

16、越过(D)列车中部越过预告信号机的定位显示为()。(A、2、X)04-00-01-04010101(A)红色灯光(B)绿色灯光(C)黄色灯光(D)蓝色灯光按用途分类，固定信号可分为()、信号表示器和信号标志等。(A、3、X)04-00-01-04010101(A)进站信号机(B)出站信号机(C)调车信号机(D)信号机在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()信号机。(A、4、X)04-00-01-04010101(A)进站(B)出站(C)进路(D)通过昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()m时，应使用夜间信号。(B、4、X)04-00-01-0401

17、0101(A)1000(B)800(C)600(D)400昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。(B、4、X)04-00-01-04010101(A)1000(B)800(C)600(D)400准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车，发车进路色灯信号机显示为()灯光。(B、3、X)04-00-01-04010101(A)一个黄色(B)两个黄色(C)一个绿色(D)两个绿色自动闭塞的通过信号机(进站信号机前方第一架通过信号机除外)的定位显示为()(A、2、X)04-00-01-04010101(A)红色灯光(B)绿色灯光(C)黄色灯光(D)蓝色灯光

18、自动闭塞区段，进站信号机前方第一架通过信号机的定位显示为()灯光。(A、2、04-00-01-04010101(A)黄色(B)绿色(C)红色(D)蓝色。(B、5、Z)04-00-01-05020103(D)车挡。(A、5、X)04-00-01-05010306不属于确定线路有效长起止范围的因素是()(A)警冲标(B)进站信号机(C)出站信号机电气化铁路接触网的最高工作电压为()kV(A)29(B)27.5(C)25(D)19。(C、5、X)04-00-01-05010306电气化铁路接触网最低工作电压为()kV(A)29(B)27.5(C)25(D)19电气化铁路接触网额定电压值为()kV。(

19、C、4、X)04-00-01-05010306(A)29(B)27.5(C)25(D)19某站为双线半自动闭塞非集中联锁设备，4道一端设出站信号机另一端为警冲标，其有效长是()之间的长度。(B、5、Z)04-00-01-05020103(A)警冲标(B)轨道绝缘节(C)出站信号机与警冲标(D)警冲标与绝缘节#70.某站为双线半自动集中联锁设备，3道两头警冲标内方均设有出站信号机，其有效长是()之间的长度。(B、5、Z)04-00-01-05020103(A)警冲标(B)警冲标与出站信号机(C)出站信号机(D)警冲标与绝缘节驼峰调车，车辆的溜放主要依靠()。(C、2、Y)04-00-01-060

20、30401(A)机车推力(B)车辆惯性(C)加速顶的推力(D)车辆重力某编组站驼峰调车场线路24条，改编能力2400辆，减速器制动为人工操作，该站驼峰属于()。(C、4、Y)04-00-01-06030401(A)非机械化驼峰(B)机械化驼峰(C)自动化驼峰(D)半自动驼峰某路网编组站驼峰具有车辆溜放速度自动控制和自动调整功能，该站驼峰属于()。(C、4、Y)04-00-01-06030401(A)非机械化驼峰(B)机械化驼峰(C)简易驼峰(D)自动化驼峰某区段站驼峰调车场线路14条，每昼夜改编能力1800辆，该站驼峰属于()。(C、4、Y)04-00-01-06030401(A)小能力驼峰(

21、B)中能力驼峰(C)大能力驼峰(D)中小能力驼峰编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线，距离轨面的高度不小于()mm。(A、2、X)04-00-01-07010307(A)6200(B)6500(C)5700(D)5330调车作业量较小的中间站，接触网导线距离轨面的高度一般不小于()mm。(A、2、Y)04-00-01-07010307(A)5700(B)5330(C)6200(D)6500我国1961年建成的第一条电气化铁路区段是()。(A、4、Z)04-00-01-07010307(A)宝凤段(B)宝天段(C)石阳段(D)略广#78.机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车的机务

22、段(折返段)一般设在()上。(A、3、Z)04-00-02-01010306(A)中间站、区段站(B)中间站、编组站(C)区段站、编组站(D)中间站、客运站单线铁路中间站旅客站台高度一般为()mm。(B、4、X)04-00-02-01020106(A)500(B)600(C)800(D)300集中联锁车站，错误按压进路始端按钮，欲取消操作重新排列进路时，应使用()。(B、2、X)04-00-02-02010104(A)人工解锁按钮(B)事故复原按钮(C)故障解锁按钮(D)总取消按钮81.技术站是指()的总称。(A、3、Y)04-00-02-03010104(A)区段站和编组站(B)中间站和区段

23、站(C)中间站和编组站(D)客运站和货运站本身不带燃料，不污染环境，牵引力大，效率高的机车组是()。(A、2、Y)04-00-03-01010306(A)蒸汽机车(B)内燃机车(C)电力机车(D)柴油机车动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和()动车组。(A、4、Y)04-00-03-01010306(A)动力集中式(B)动力分散式(C)电力(D)液力机车车辆是铁路主要()之一。(A、3、Y)04-00-03-01010306(A)动力设备(B)生产设备(C)行车设备(D)运输设备85.机车分为电力机车和()。(A、3、Y)04-00-03-01010306(A)客运机车(B)货运机车(C)调车

24、机车(D)内燃机车86.机车类型从运用上分为客运机车、()和调车机车。(A、3、Y)04-00-03-01010306(A)蒸汽机车(B)内燃机车(C)电力机车(D)87.主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是货运机车()。(A、3、Y)04-00-03-01010306(A)调车机车(B)客运机车(C)货运机车(D)在同一车体上出现双号码时，以()号码为准。(A、4、X)04-00-03-02010302(A)车体上大号(B)车体上部(C)车底架(D)车底架侧梁()的作用是推动钩舌张开达到全开位置(A)钩舌(B)钩锁(C)()属于特种用途车。(A)检衡车(B)粮食车()(A)罐车92

25、.()(A)守车()电力机车。(A、3、Z)04-00-03-02010303钩舌推铁(D)钩舌销(A、(C)家畜车(D)集装箱车(A、2、Z)04-00-03-02010301属于特种用途车(B)发电车(C)毒品车(D)矿石车属于特种用途车(B)集装箱车属于特种用途车。(A、(C)(A、(C)2、Z)04-00-03-020103012、Z)04-00-03-02010301矿石车(D)除雪车2、Z)04-00-03-02010301试验车(D)矿石车(A)水泥车(B)粮食车()属于通用货车。(A、2、Z)04-00-03-02010301(A)罐车(B)棚车(C)毒品车(D)水泥车()属于

26、通用货车。(A、(A)冷藏车(B)集装箱车()属于通用货车。(A、(A)平车(B)矿石车(C)()属于专用货车。(A、2、Z)04-00-03-02010301(C)敞车(D)除雪车2、Z)04-00-03-02010301家畜车(D)粮食车3、Y)04-00-03-02010301(A)集装箱车(B)棚车(C)敞车(D)除雪车()(A)罐车99.()(A)棚车100.()(A)敞车101.()(A)敞车102.()(A)敞车()(A)敞车()属于专用货车。(A、2、Z)04-00-03-02010301(B)平车(C)敞车(D)检衡车属于专用货车(B)冷藏车属于专用货车(B)冷藏车属于专用货

27、车(B)特种车属于专用货车(A、2、Z)04-00-03-02010301(C)(A、(C)(A、(C)(A、敞车(D)发电车2、Z)04-00-03-02010301棚车(D)救援车2、Z)04-00-03-02010301发电车(D)矿石车2、Z)04-00-03-02010301(B)长大货物车(C)平车(D)发电车属于专用货车(B)毒品车属于专用货车2、Z)04-00-03-02010301棚车(D)除雪车2、Z)04-00-03-02010301棚车(D)检衡车2、Z)04-00-03-02010301水泥车(D)除雪车2、Z)04-00-03-02010301粮食车(D)棚车钩身和

28、钩尾三部分组成。(A、3、Y)04-00-03-02010303(A、(C)(A、(C)(A、(C)(A、(C)107.13号车钩的()由钩头、(A)钩体(B)车钩(C)钩头配件(D)缓冲装置108.C63车辆的载重为()。(A、4、Y)04-00-03-02010302(A)家畜车(B)敞车()(A)敞车106.()(A)敞车属于专用货车(B)发电车属于专用货车(B)发电车60t(B)61t(C)62t(D)63tC63货车的换长为()。(A、4、Y)04-00-03-02010302(A)1.3(B)1.2(C)1.1(D)1.0C80货车的轴重为()t。(A、4、Y)04-00-03-0

29、2010303(A)21(B)23(C)25(D)27GK型空气制动机因采用GK型()而得名。(A、3、Y)04-00-03-02010303(A)空气压缩机(B)制动管(C)副风缸(D)三通阀112.SS7机车由()二轴转向架组成。(A、3、Y)04-00-03-02010306(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台长大货物车的基本代号是()。(A、2、Z)04-00-03-02010302(A)X(B)K(C)D(D)N敞车车体涨出容许限度空/重分别为()mm。(B、4、X)04-00-03-02020503(A)40/80(B)80/100(C)50/75(D)80/150。(A、1、

30、Z)04-00-03-02010302敞车的基本代号是()(A)P(B)C(C)N(D)X车钩和钩尾框是用()(A)前从板(B)钩尾销车钩在钩尾框中安放(A)钩尾锁(B)缓冲器车号的七位数中，(A)前14位(B)车号的七位数中，(A)前14位(B)把它们联成一体的。(A、4、Y)04-00-03-02010303(C)缓冲器(D)后从板)，使其组成车钩缓冲装置。(A、4、Y)04-00-03-02010303(C)车钩(D)钩尾框表示车型车种。(A、5、Z)04-00-03-02010302()前35位(C)前23位(D)后36位()表示生产顺序等。(A、5、Z)04-00-03-020103

31、02前35位车号为3300099的货车是()(A)棚车(B)敞车(C)平车车号为4400099的货车是()(A)平车(B)棚车(C)罐车车辆标记为P61的表示该车是(A)60t敞车(B)60t)罐车(C)60t前23位(D)后36位。(A、4、X)04-00-03-02010302矿石车。(A、3、Y)04-00-03-02010302(D)敞车。(A、1、Y)04-00-03-02010302平车(D)60t棚车车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为()。(A、5、Y)04-00-03-02010303(A)车体(B)车体底架(C)走行部(D)车内设备车辆两端的车钩均处于()位置时，钩舌内侧面之

32、间的距离称为车辆全长。(A、5、X)04-00-03-02010303(A)开锁(B)闭锁(C)全开(D)伸开车辆设计容积与标记载重的比值，(A)比容系数(B)自重系数(C)车辆自重与设计标记载重的比值，(A)比容系数(B)自重系数(C)车辆总重与车辆全长之比，称为称为()。(A、每延米载荷(D)称为()。(A、每延米载荷(D)3、Y)04-00-03-02010303轴重3、Y)04-00-03-02010303轴重()。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)轴重(B)自重系数(C)总重系数(D)每延米长度线路载荷128.车辆总重与全车轴数之比，称为()。(A、3、Y)04-

33、00-03-02010303(A)比容系数(B)自重系数(C)每延米载荷(D)轴重代用行李车按类别属于()。(A、3、Y)04-00-03-02010301(A)客车(B)货车(C)特种车(D)合造车当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将()的手把扳动到与支管垂直的位置。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀(D)空重车调整装置毒品车的基本代号是()。(A、2、Z)04-00-03-02010301(A)D(B)W(C)J(D)U凡铁道部规定车辆必须涂刷的标记，称为()。(A、3、Y)04-00-03-02010302(A)

34、特殊标记(B)共同标记(C)车辆标记(D)铁路标记公务车的基本型号是()。(A、3、Y)04-00-03-02010301(A)CF(B)A(C)GW(D)WS罐车的基本代号是()。(A、1、Z)04-00-03-02010301(A)G(B)B(C)X(D)U货车按用途分为()。(A、3、Y)04-00-03-02010301(A)通用货车、专用货车和特种货车(B)专用货车及特种货车(C)专用货车、通用货车(D)专用货车、特种货车货车换长为1.3，则全长是()m。(A、2、Y)04-00-03-02010303(A)14.3(B)13(C)15.6(D)11.7货车转向架首先接受车体重量的部

35、件是()。(A、3、Y)04-00-03-02010303(A、(A)侧架(B)弹簧减震装置(C)摇枕(D)轮对机车、车辆的换算长度是指以()m为换算单位(一辆)除于车辆全长所得出的值。4、Y)04-00-03-02010303(A)14.3(B)11(C)10(D)12集装箱车的基本代号是()。(A、1、Y)04-00-03-02010302(A)J(B)X(C)K(D)N家畜车的基本代号是()。(A、2、Z)04-00-03-02010302(A)T(B)J(C)P(D)C接触网检查车的基本型号是()。(A、5、Z)04-00-03-02010302(A)RW(B)GW(C)WJ(D)WC

36、救援车的基本型号是()。(A、5、Z)04-00-03-02010302(A)WJ(B)SY(C)WS(D)JY客车代号为YZX属于()车。(A、1、Y)04-00-03-02010301(A)软硬座(B)软硬卧(C)硬座行李(D)硬卧行李空调发电车的基本型号是()。(A、2、Y)04-00-03-02010301(A)UZ(B)KD(C)YI(D)RW空重车调整装置的调整手把位置，是根据每轴平均载重量而定，当每轴平均载重量为()t及其以上时，按重车位调整。(A、3、Y)04-00-03-02010303(A)7(B)6(C)8(D)10空重车调整装置的调整手把位置，是根据每轴平均载重量而定，

37、当每轴平均载重量为不足()t或空车时，按空车位调整。(A、(A)7(B)6(C)5(D)4矿石车的基本代号是()。(A、2、(A)K(B)D(C)W(D)J冷藏车的基本代号是()。(A、1、(A)B(B)L(C)U(D)D粮食车的基本代号是()。(A、2、(A)T(B)J(C)L(D)U两转向架心盘中心之间的距离称为(3、Y)04-00-03-02010303Z)04-00-03-02010302Y)04-00-03-02010302Z)04-00-03-02010302)。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)全轴距(B)车辆全长(C)车辆销距(D)转向架固定销距棚车的基本代

38、号是()。(A、1、Z)04-00-03-02010302(A)P(B)C(C)D(D)U平车的基本代号是()。(A、1、Z)04-00-03-02010302(A)W(B)L(C)U(D)N确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。(A、4、Y)04-00-03-02010103(A)折角塞门(B)制动缸(C)制动缸活塞杆推出(D)截断塞门试验车的基本型号是()。(A、4、Z)04-00-03-02010303(A)WJ(B)SY(C)WS(D)YZ守车的基本代号是()。(A、2、Z)04-00-03-02010302(A)T(B)J(C)S(D)L双层软卧客车的代码为()。(A、4

39、、Z)04-00-03-02010301(A)SRZ(B)SCA(C)SRW(D)RW水泥车的基本代号是()。(A、2、Z)04-00-03-02010302(A)N(B)J(C)L(D)U#158.四轴货车前后都有转向架，位于手制动机所在一端的第一根车轴称呼为()车轴。(A、5、X)04-00-03-02010305(A)四位(B)三位(C)二位(D)一位159.送工厂修理的车辆，插有()(A)红色方块(B)红三角(C)色票。(B、3、X)04-00-03-02010305红V字形(D)红斜线所有客车在车体外面一端有明确的()标记。(A、3、Z)04-00-03-02010302(A)配属(

40、B)定员(C)人字(D)性能特种货车的基本代号是()。(A、2、Y)04-00-03-02010302(A)W(B)D(C)T(D)P铁道部规定车辆两端分别称为()(A)前端或后端(B)左端或右端(C)铁道车辆按产权所属关系分为()(A、4、Y)04-00-03-02010305东端或西端(D)一位端或二位端(A、2、Y)04-00-03-02010301(A)客车和货车两大类(B)准轨车、宽轨车、窄轨车(C)路用车、厂矿自备车(D)通用车、专用车铁道车辆按轨距可分为()。(A、2、Y)04-00-03-02010301(A)客车和货车两大类(B)准轨车、宽轨车、窄轨车(C)路用车、厂矿自备车

41、(D)通用车、专用车铁路车辆按用途可分为()。(A、3、Y)04-00-03-02010301(A)客车、货车及特种用途车(B)准轨车、宽轨车、窄轨车(C)路用车、厂矿自备车(D)通用车、专用车驼峰上摘钩时只要两连挂车钩()时，就可分开。(C、4、Y)04-00-03-02030402(A)双方均开锁(B)有一方开锁(C)双方均全开(D)双方均开锁卫生车的基本型号是()。(A、4、Z)04-00-03-02010301(A)WS(B)WC(C)WJ168.文教车的基本型号是(A)WJ(B)WS(C)WC(D)GW()。(A、4、Z)04-00-03-02010301(D)GW169.我国铁路开

42、始生产轴重()新型货车。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)24t(B)25t(C)27t(D)28t170.我国新型货车主要使用()型制动机。(A、3、Y)04-00-03-02010304(A)103(B)120(C)104(D)GK171.我国专门为了解决晋煤外运设计、制造的车辆是()。、5、Z)04-00-03-02010303(B)P64(C)C64是车辆特殊标记。(B)路徽(C)是共同标记。(A、(A)C62A()(A)国徽()(A)人字标记(B)货车性能标记(C)救援列车标记(D)C63(A、3、Y)04-00-03-02010302配属标记(D)人字标记3、Y

43、)04-00-03-02010302(D)特字标记()是特殊标记。(A、3、Y)04-00-03-02010302(A)配属标记(B)客车客员标记(C)车辆车型标记()是特殊标记。(A、3、Y)04-00-03-02010302(A)车号编码标记(B)货车性能标记()是特殊标记。(A、3、Y)04-00-03-02010302(C)配属标记(D)(D)环形标记国际联运标记(A)载重(B)自重(C)容积(D)关字标记()是特殊标记。(A、3、Y)04-00-03-02010302(A)车辆车型标记(B)车号编码标记(C)配属标记()是特殊标记。(A、3、Y)04-00-03-02010302(A

44、)国徽(B)路徽(C)配属标记(D)“毒品专用车”标记()是特殊标记。(A、4、Y)04-00-03-02010302(A)客车定员标记(B)配属标记(C)货车性能标记(D)救援列车标记()属于通用货车。(A、2、Z)04-00-03-02010301(A)敞车、棚车、罐车(B)(C)平车、棚车、罐车(D)新编货车车号为七位数，(A)敞车(B)棚车(C)新编货车车号为七位数，(A)矿石车(B)棚车(C新编货车车号为七位数，(A)棚车(B)敞车(C)新编货车车号为七位数，(A)敞车(B)棚车(C)新编货车车号为七位数010302(A)毒品车(B)家畜车新编货车车号为七位数010302(A)毒品车

45、(B)家畜车新编货车车号为七位数010302(A)毒品车(B)家畜车硬卧车的基本型号是(A)YZ(B)RZ(C)RW(D)YW邮政车的基本型号是()(D)卷字标记车号为6304111是()。(A、4、X)04-00-03-02010302平车(D)罐车车号为5533111是()。(A、4、X)04-00-03-02010302平车(D)罐车车号为5600111是()。(A、4、X)04-00-03-02010302平车(D)长大货物车车号为7222111是()。(A、4、X)04-00-03-02010302()(A、O平车、敞车、棚车敞车、棚车、保温车冷藏车(D)罐车,车号为8000111的

46、车种是(C)水泥车(D),车号为8022111(C)水泥车(D),车号为8064111(C)5、Z)04-00-03-02粮食车的车种是粮食车的车种是粮食车水泥车(D)(A、3、Y)04-00-03-02010301(A、2、Z)04-00-03-02010301(A、(A、5、Z)04-00-03-025、Z)04-00-03-02(A)CA(B)FD(C)UZ(D)JY190.运送成品粘油的罐车，罐体外表面涂成()。(A、4、X)04-00-03-02010303(A)黑色(B)黄色(C)银灰色(D)红色运送轻油的罐车，罐体外表面涂成()。(A、4、X)04-00-03-02010303(

47、A)黑色(B)黄色(C)银灰色(D)红色运送原油的罐车，罐体外表面涂成()。(A、4、X)04-00-03-02010303(A)黑色(B)黄色(C)银灰色(D)红色运统1的车种栏，对无基本记号的()货车和(军方)自备车，按其车辆外型构造，比照部属货车车种标记填记。(C、4、X)04-00-03-02030503(A)企业自备(B)企业租用(C)外国(D)外国租用在无施修能力的地点,发现列车中车辆有故障,但尚能运行到附近站修所的车辆,应填插()色票。(A、5、X)04-00-03-02010305(A)红三角(B)红斜线(C)红方块(D)黄色制动缸活塞杆推出的方位为该车辆的()。(A、4、Y)

48、04-00-03-02010303(A)前端(B)后端(C)一位端(D)二位端#196.装设手制动机的另一端是车辆的()。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)前端(B)后端(C)一位端(D)二位端自备罐车的罐体纵向中部涂刷一条宽300mm水平环形色带，红色表示该车装的物品为()。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)有毒性(B)有腐蚀性(C)易燃烧(D)液化气体自备罐车的罐体纵向中部涂刷一条宽300mm水平环形色带，黄色表示该车所装物品为()。(A、4、Y)04-00-03-02010303(A)有毒性(B)有腐蚀性(C)易燃烧(D)液化气体()km/h应装有

49、空重车自动调整装置。(A、4、Y)04-00-03-02010304最高运行速度超过80km/h的货车最高运行速度超过100km/h的货车货车最高运行速度超过120km/h的货车最高运行速度()km/h及以上的客车，应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器。(A、5、Y)04-00-03-02010304(A)100(B)110(C)120(D)140新编货车车号为七位数,车号为8044111的车种是()。(A、5、Z)04-00-03-02010302(A)毒品车(B)家畜车(C)水泥车(D)粮食车()是装设在车辆上的部件。(A、3、Z)04-00-03-03010304(A)空气压缩机(B)

50、总风缸(C)自动制动阀(D)副风缸()是装设在车辆上的部件。(A、3、Z)04-00-03-03010304(A)空气压缩机(B)总风缸(C)自动制动阀(D)三通阀()是装设在车辆上的部件。(A、3、Z)04-00-03-03010304(A)空气压缩机(B)总风缸(C)自动制动阀(D)制动缸“关门车”是指关闭()的车辆。(A、4、Y)04-00-03-03010304(A)截断塞门(B)折角塞门(C)车门(D)缓解阀安装在车辆制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路的部件是()。(A、3、Y)04-00-03-03010304(A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀(D)空重

51、车调整装置接发列车时，如车辆在走行中有异音、异味产生或在轴颈部分冒烟、冒火时，按热轴程度可判断为()。(B、3、X)04-00-03-03010305(A)运转热(B)微热(C)强热(D)激热排风包括放风和拉风，拉风是指排除()的压力空气。(A、4、X)04-00-03-03010304(A)制动缸(B)副风缸(C)制动主管(D)制动支管牵引运行的列车中部，连续有两辆车的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成()不产生制动作用。(A、4、Y)04-00-03-03010304(A)被关闭截断塞门的车及其以后的车辆(B)被关闭截断塞门的车以前的车辆(C)全部车辆(D)被关闭截断塞门的那两辆车若

52、平道上牵引运动中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成()。(A、4、Y)04-00-03-03010304列车分离，前部车组继续运行，后部车组惯性运动列车分离，前部车组继续运行，后部车组自动制动(C)列车分离，前、后车组均自动制动(D)列车不分离，但自动制动211.送往车辆段施修的车辆，(A)车统17(B)车统18212.送往站修线施修的车辆，(A)车统17(B)车统18插有(C)插有(C)()车统()车统213.需送往货物线进行倒装作业的车辆，(A)车统17(B)车统18(C)车统装设在机车上的风缸是()(A)总风缸(B)副风缸(C)降压风缸车辆的空气制动机的工作原理是由()。(A

53、、色票。(A、3、19(D)车统色票。(A、3、19(D)车统插有()色票。(A、3、X)04-00-03-03010305(D)车统16Z)04-00-03-03010309(D)制动缸根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的X)04-00-03-0301030516X)04-00-03-0301030516193、缓解与制动。(C、4、Z)04-00-03-04010304(A)缓解阀(B)三通阀(C)副风缸(D)制动缸216.贯通车辆底架全长的管道为()。(A、3、Y)04-00-03-04010304器是(A)制动管(B)制动主管(C)制动支管(D)制动软管217.货车空气制动装置中

54、，贮存压缩空气的容器是()。(A、5、X)04-00-03-04010304(A)副风缸(B)制动缸(C)列车主管(D)降压风缸218.机车上装设的()，又称风泵，用以产生压缩空气，供制动系统及其他风动装置使用(A、3、Z)04-00-03-04010304(A)空气压缩机(B)总风缸(C)副风机(D)制动缸列车运行中，如发生了车钩分离时，则()。(A、3、Y)04-00-03-04010304(A)全部车辆自动停车(B)全部车辆继续运行(C)前部车辆继续运行，后部车辆停车(D)后部车辆先停，前部车辆后停排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除()的压力空气。(A、4、04-00-03-0

55、4010304(A)制动缸(B)副风缸(C)制动主管(D)制动支管区段内相邻两个装车站编组的直达列车是()列车。(B、3、Y)04-00-04-01020301(A)始发直达(B)阶梯直达(C)技术直达(D)基地直达由一个装车站编组的直达列车是()列车。(B、3、Y)04-00-04-01020301(A)始发直达(B)阶梯直达(C)技术直达(D)基地直达在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编作业的列车是()列车。(B、2、04-00-04-01020301(A)始发直达(B)技术直达(C)直通(D)区段根据列车车次，判断列车种类，31101次是()货物列车。(B、2、X)04-00-04

56、-01020301(A)区段(B)直通(C)技术直达(D)始发直达根据列车车次，判断列车种类，71119次是()货物列车。(B、1、Y)04-00-04-01020301(A)快运(B)重载(C)始发直达(D)煤炭直达根据列车车次，判断列车种类，22011次是()货物列车。(B、2、X)04-00-04-01020301(A)摘挂(B)区段(C)技术直达(D)直通根据列车车次，判断列车种类，Z20次是()旅客列车。(B、4、Y)04-00-04-01020301(A)管内快速(B)直达特快(C)特快(D)普通超重列车是指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量()t及以上，连续运行距离超过机车

57、乘务区段1/2的货物列车。(B、3、Y)04-00-04-01020302(A)80(B)81(C)70(D)71车站助理值班员接发36611次时，通过车次可以判定该列车是X)04-00-04-01020301(A)直通(B)区段(C)摘挂根据列车车次，判断列车种类，020301(A)区段(B)直通(C)快运根据列车车次，判断列车种类，(D)小运转11101次是()(D)技术直达43001次是()020301(A)摘挂(B)小运转(C)军用(D)路用根据列车车次，判断列车种类，57001次是()020301(A)自备车(B)试运转(C)路用(D)救援根据列车车次，判断列车种类，70119次是(

58、)020301(A)重载(B)超限(C)远程直达(D)快速货物列车。（B、1、X）04-00-04-01货物列车。（B、4、X）04-00-04-01货物列车。（B、4、X）04-00-04-01货物列车。（B、4、Y）04-00-04-01货物列车。（B、5、Z）04-00-04-01()列车。(B、2、根据列车车次，判断列车种类，74119次是()020301(A)超限(B)重载(C)冷藏(D)路用列车。（B、2、X）04-00-04-01020301(A)行包快运专列(B)特快旅客(C)行邮特快专列(D)快速旅客根据列车车次，判断列车种类，X198次是()列车。（B、2、X）04-00-

59、04-01货物列车车次为11101次，从车次可以判断是()020301(A)技术直达(B)直通(C)区段(D)摘挂237.货物列车计长允许最多欠()。(B、3、Y)04-00-04-01020302(A)1.2(B)1.1(C)1.0(D)1.3货物列车实际编成的总重达到()t及以上者称为重载货物列车。(B、4、Y)04-00-04-01020302(A)4500(B)5000(C)5500(D)6000车次编号为90001次的列车是()列车。(B、4、Y)04-00-04-01020301(A)超限(B)重载(C)军用(D)冷藏满轴列车是指实际编成的列车重量或长度符合()规定的标准。(B、3

60、、Y)04-00-04-01020302(A)行规(B)列车编组计划(C)列车运行图(D)技规某货物列车车次为22202次，从车次可以判定是()列车。(A、2、X)04-00-04-01020301(A)摘挂(B)区段(C)直通(D)直达(B、3、某货物列车车次为82311次，从车次上可以判定该次列车是()列车Y)04-00-04-01020301。(B、3、X)04-00-04-01(A)煤炭直达(B)直达(C)直通(D)摘挂某货物列车车次为81001次，从车次可以判定该次列车为()020301(A)区段列车(B)五定班列(C)小运转列车(D)单机某货物列车车次为45001次，从车次可以判定