共享单车法律问题的应对建议

1、共享单车法律问题的应对建议1构建押金多元化监管模式共享单车企业向用户收取押金的主要目的是为了确保用户能够妥善对共享 单车进行运用，并及时对单车进行归还，为了提升押金管理的有效性，要运用多 元化的监管模式。可以在日常监管的基础上引入一些替代担保方式，例如扣款预 授权、信用免押金、信用网络记录等。其中扣款预授权指的是共享单车企业向支 付机构，例如支付宝、银行卡发卡机构等取得用户的授权，该授权规定共享单车 企业可以在一定时期内、对应的金额范围内从用户的账户内扣款。也就是说，用 户在对单车进行运用之前要先通过支付机构向共享单车企业授权，在授权之后支 付机构依据对应的授权金额对用户的部分存款进行冻结，假

2、设需要扣押金，那么 共享单车企业能够直接从用户授权的账户中扣款。这种方式可以规避共享单车企 业自主假设资金池，从而降低资金被挪用、盗用的现象。信用免押金指的是在企 业对用户信息进行核查之后，筛选出一些信用较好的用户，这些用户可以不用支 付押金即可对共享单车进行运用。这种方式的合理性在于，通常信用较好的用户 很少会对共享单车进行损坏，且不按时归还的几率也较小，对其授权押金的必要 性不高。并且，这种方法能够使用户感受到企业的人性化，体会企业的“情感”， 从而更能够忠诚于企业，帮助企业增加新用户。当前已经有很多共享单车企业都 对这种方式进行了运用，例如OfO、摩拜等，将“芝麻信用”分数作为依据确定

3、用户是否可以免押金。信用网络记录指的是将公民对共享单车运用过程中的信用 情况与国家信用体系相联系，如果公民在运用共享单车的过程中出现了违规行为， 那么其信用会受到影响，在办理其他方面事情的过程中，也会受到影响。如此能 够提升对用户的约束力，促进共享单车行为的规范。2政府制定法律规范，消除道德危机为了解决用户道德危机而导致共享单车受损的情况，我国政府应当制定科学 的法律规范，以法律制度对用户的行为进行约束。例如，对于故意盗窃或者破坏 共享单车的行为，可以按照国家刑法中损坏公共财产罪、盗窃罪等规定进行 处理，也可以按照国家治安管理惩处法中行为人抢夺、盗窃、诈骗公共财产 的规定进行处罚。并且司法部门

4、、行政机关等还要就非法使用共享单车的情况进 行宣传，提升打击力度，使更多的公民能够认识到这种行为的危害性，并积极主 动对这一行为进行规避。公民自身也应当不断提升自身的道德水平，规范化运用 共享单车，有效管控自身的行为，避免出现道德危机。此外，需要明确的是，我国共享单车行业的发展起步较晚，当前共享单车的 发展还处于摸索阶段中，为了进一步提升行业发展的规范性，为后续发展做好保 障，我国政府还可以制定专门针对于共享单车运行有关的法律规范，在规范中对 共享单车的使用过程、行为规范以及押金管理等进行细化规定，为共享单车企业、 用户等提供明确的指导。总之，共享单车行业的发展是国家进步的体现，而共享 单车运

5、行中出现的不端行为是否能够得到解决，直接关系到国家文明城市的构建。 为了构建文明城市，促进国家的持续发展，应当充分引导公民参与到文明城市建 设中，共同为共享单车行业的发展做贡献。例如，政府机关、共享单车企业、学 校等可以举办骑行活动，并借助于软件平台等宣传骑行观念，使用户都能够树立 正确的骑行观念，使共享单车为更多的人提供优良服务，并为文明城市发展贡献 力量。3企业加强监管，做好约束共享单车企业的监管也是至关重要的，企业要加强科技创新，构建实时监管 共享单车的平台，并与国家监管部门、政府部门等构建连接平台，全方位、实时 化对共享单车运行的各个环节进行监管。例如，在每一辆共享单车中都安装可以 实

6、时反应和记录其位置的智能芯片，并运用大数据技术在系统平台中对信息进行 搜集，对自行车库存、交通流量、位置情况等信息进行统计，通过对这些信息的 解读和分析，运用科学的途径对共享单车市场进行细化了解。为了规避共享单车 乱停乱放的问题，企业还可以对大数据应用做出改造和升级，或者运用奖励的方 式引导用户，使他们能够积极参与到共享单车治理和改造中，必要的话还可以为 政府提供政策帮助。例如，一些用户在运用过共享单车之后，将其停放在了地下 停车场或者其它较为隐蔽的地方，导致自行车长期被闲置，作用难以发挥出来。 为了解决这一问题，摩拜单车平台就采用了自动检测系统，对这种类型的单车进 行了精准定位，并运用发放现金奖励或者免费骑行等方式鼓励用户对这些单车进 行使用，并将其放在更容易发现的地方，取得了良好的效果。共享单车不端行为的治理是一项极为重要的事情，不仅仅关系到共享单车企 业的利益，还关系到用户的合法权益，同时也关系到国家文明社会的建设。我们 在看到共享单车便利之处的同时也应当看到其缺陷，任何一个行业的发展都不可 能完美无缺，共享单车在为社会和居民带来便利的同时，也暴露出了诸多问题， 这些问题是否能够及时被解决，直接影响着行业的长远发展。本文对这些问题进 行了总结，最终发现，共享单车不端行为主要集中于三个方