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文档简介
1、沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段浑河堡站至奥体中心站区间联络通道施工方案w编制审核审批中铁七局集团有限公司沈阳地铁第二项目经理部2015年6月21日沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段目录TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 工程概况1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 工程简介1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 工程环境21.2.1周边建筑物21.2.2地下管线21.2.3地面交通2 HYPERLINK
2、l bookmark14 o Current Document 设计简介2 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 变更原因3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 1号联络通道3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2号联络通道3 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 结论4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 拟采用施工方案4 HYPERLINK l bookm
3、ark26 o Current Document 联络通道概述4 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 施工流程5 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 地层加固5 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 联络通道处管片支撑加固7 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 特殊管片的切割8 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 洞口防护门施工9 HYPERLINK l bo
4、okmark42 o Current Document 通道与盾构隧道接口部位的施工9 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 超前小导管注浆9 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 开挖及支护9 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 监测量控10 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 监测目的10监测项目10 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 监测测点布设11 H
5、YPERLINK l bookmark54 o Current Document 主要监测仪器13 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 监测控制标准13 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 监测组织机构和人员13监测控制14 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 质量保证措施14 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 工程质量控制组织保证14 HYPERLINK l bookmark64 o Current
6、Document 5.2工程质量过程控制措施14 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 安全文明施工管理15 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 6.1现场安全防护、临时用电要求15 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 现场机械设备安全要求16 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 6.3现场消防保卫措施16 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 6.4施工现场管
7、理措施16 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 6.5现场料具管理16 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 6.6劳务管理措施17 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 6.7环保措施17沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段 浑河堡站至奥体中心站区间联络通道施工方案1工程概况1.1工程简介本区间起点设计里程为DK21+668.756,终点设计里程为DK22+963.69,区间长度右线1294.934m,左线1290.649m(左线线路设有一短链)。
8、区间设两个联络通道,1号联络通道设于右DK22+100处,2号联络通道兼区间泵房设于右DK22+487.5处,详见下图。1号联络通道断面净空尺寸为2.0m(高)X2.5m(宽),2号联络通道断面净空尺寸为2.64m(高)X2.5m(宽),泵房断面净尺寸为2.8m(长)X2.1(宽)X2.66m(深),泵房中隔板厚为0.25m。详见1号联络通道示意图、2号联络通道兼泵房示意图。1号联络通道示意图2号联络通道兼泵房示意图1.2工程环境1.2.1周边建筑物1号联络通道位于浑南西路与彩霞街交叉口东北角,占用雅和国际温泉度假城绿化184.3m2o2号联络通道里程位于临波路上,西南角为浑南四小体育馆,占用
9、临波路道路。1.2.2地下管线1号联络通道管线主要有:供电,1.2mX0.8m管沟,埋深0.01米;路灯,0.2mX0.1m管沟、管径50铜管,埋深0.230.58m。2号联络通道管线主要有:热水管,管径300、500钢管,埋深1m2m之间;网通,0.2mX0.1m管沟,埋深1m;给水管,管径400铁管、200、100塑料管,埋深1.5m2.5m。1.2.3地面交通1号联络通道位于浑南西路与彩霞街交叉口东北角雅和国际温泉度假城正门前的绿化带内及占用一部分人行道。2号联络通道位于临波路正上方,临波路双向两车道,路两边为停车位,总宽15m,道路两侧为商铺人口密集车流量较大。1.3设计简介1号联络通
10、道位于浑南西路与彩霞街交叉口东北角雅和国际温泉度假城的绿化带内,地表旋喷桩加固后采用矿山法暗挖施工,旋喷桩采用600400mm,加固宽度为9.7m,长度为15m,深为26.3m。1号联络通道平面示意图2号联络通道里程位于临波路上,西南角为浑南四小体育馆。地表旋喷桩加固后采用矿山法暗挖施工,旋喷桩采用600400mm,加固宽度为9.7m,长度为12m,深为32.7m。2号联络通道平面示意图2变更原因1号联络通道根据我项目部的调查,雅和国际为日商独资企业,占用其绿化用地位置正处于营销中心正门,经我项目部与其多次沟通后,雅和国际表示,该部分用地如被施工占用将对其营业造成很大影响,因此绿化用地不能被占
11、用。雅和国际正门2号联络通道2号联络通道施工位置管线较多,错综复杂。如进行管线改迁,施工难度较大,施工时间较长。且如进行地面加固施工,临波路路宽15m范围内均需被占用,道路交通必须中断。临波路两侧人行道宽3.5m。经现场测量比对后不满足改迁条件。临波路现有管线错综复杂3结论根据调查及分析,浑河堡站奥体中心站区间联络通道地面旋喷加固方案无法实施,以及降水井布设、抽水条件不满足施工要求,我项目部建议取消区间联络通道地面加固施工,拟采用洞内水平帷幕注浆+超前小导管的进行地层加固施工。4拟采用施工方案4.1联络通道概述1、通道埋深较大,地下水位高,地质条件较差。2、通道位于线路中段,左右线隧道之间,进
12、料及出渣距离长,途径曲折。3、通道与盾构隧道接口处需切割管片,切口小,通道开挖面大。4、1号联络通道雅和国际场地内,2号联络通道兼泵房位于浑南四小旁路口,周围建筑物较多,测量监控任务量大。5、因为地质条件较差,土体自稳性差,本工程采用矿山法施工,支撑间距小,施工工期长。而且必须在隧道贯通后施工,工期长短将影响整个标段工程施工进度。联络通道及泵房采用矿山法施工。联络通道与正线隧道相接处的管片采用特殊管片开口环。联络通道位于软弱地层,开挖前应在地面或隧道内对通道周围土体进行地层加固,根据地层及地面交通、管线、建筑物情况,本区间联络通道拟采用洞内帷幕注浆加固,经加固后的土体应有良好的自立性,密封性及
13、必要的强度。施工流程联络通道及泵房采用如下施工工序:洞内地层加固f盾构隧道架设支撑f检查土体加固效果是否满足强度、抗渗要求,如不能满足要求加固到满足要求位置f切除右线开口处管片f施作防护门f通道超前小导管施做f通道初支施工f施做联络通道初衬、二衬及洞门(泵房处不施工底部二衬)f向下施做泵房初衬f施做泵房二衬f施做墙板f拆除隧道支撑。地层加固为保证联络通道(兼泵房)处盾构隧道管片切割(开洞)以及联络通道(兼泵房)施工的安全,在联络通道施工前,首先对加固范围内进行壁后注浆,确保在管片后形成一层止水层。联络通道及泵房处土体加固采用42无缝钢管,间距400X400mm,钢管上间距75mm打注浆孔,孔径
14、6mm,小导管外露端头设置10加强箍。II;工舒I|妞II狀怦t巧1比乂f吐1.1:-LL小导管大样图地层进行加固区域为区间左右线隧道中线以内,隧道顶以上1.8m,隧道底下3m(泵房施工过程中,下部的注浆范围扩大,加固范围为隧道底下4m),纵向在联络通道中线两侧各4.75m范围内均须进行地基加固。钻孔深度应要满足加固范围要求,搭接长度不小于3m,示意图如下:联络通道(泵房)地层加固示意图施工工艺1、钻机成孔左右隧道分别进行钻孔,钻孔孔径为60mm,间距400mmX400mm,梅花形布置。钻孔布置如下图。在螺栓口、注浆口及管片相交处可适当调整钻孔位置。左右线隧道钻孔位置应适当错开。联络通道(泵房
15、)地层加固钻孔布置图2、浆液制作注浆浆液为水泥一水玻璃双液浆(C-S),水泥浆配比(重量比)为C:W=l:0.8,双液浆配比为C:S=1:1;注浆压力为0.20.45Mpa,逐步增加;注浆结束标准采用双指标控制,当注浆压力达到0.45Mpa(施工现场可根据情况确定)或者注浆量达到设计值(根据背衬回填情况确定),停止注浆。3、开机注浆在一切工作都做好后方可开注浆机进行注浆,注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量来判断注浆的实施效果;听声音是否有异常,看压力是否过高,看注浆量是否达到设计的注入量;这个过程主要靠注浆司机来控制,另外注浆司机还要做好注浆记录,并保证记录的真实性。4、清洗及文明施工
16、在注浆完毕后要及时清洗注浆机、搅拌机和各种管路,这是一项非常重要的工作,不能马虎。另外就是要做好现场的文明施工工作,做到工完料净场地清。注意事项加固施工的重点在于注浆量大小的确定及如何保证注浆效果。若注浆量较小,地层加固效果则不密实,水泥砂浆凝固过程中易产生固结收缩,易被地下水腐蚀而降低加固强度。若注浆量过大,浆液压力一方面会造成加固范围外的土体扰动,产生地面隆起,另一方面可能对隧道形成不均匀压力,造成管片变形。在注浆过程中要做好监控量测,及时反馈数据,调整注浆压力与注浆量(1)对管片进行支撑的型钢各节点与管片紧密接触,并具有较高的刚度。(2)为保证补注浆效果,补注浆时采用从联络通道中心向两侧
17、逐环进行,多孔进行补注,空位尽量保持对称,压力从小到大逐步增加。(3)为掌握注浆过程的管片位移情况,全过程进行管片变形观察和监控。(4)在注浆施工中应通过现场试验对布孔方式、注浆参数及浆液配比作进一步试验调整,并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整,以确保注浆效果。(5)如出现堵管,堵管的处理要快速及时,不能慌乱,要按顺序一步步尽快处理。(6)注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管,如多做试验选定合理的凝结时间,注意压力的变化,如压力升高要及时外抽芯管。(7)施工过程中做好注浆施工的各种记录,及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析,判断注浆效果是否满足设计要求,注浆作业时,每5
18、00mm记录一次注浆参数。(8)在钻孔和注浆施工过程中,要做好各种机械设备和电路的检查工作,消除各种不安全因素的存在。(9)在拆除管路及注浆操作时应戴防护眼镜,以免浆液溅入人眼,并做好劳动防护,作业人员必须佩带胶手套。(10)搞好现场的文明施工,及时做好泥浆清理工作,不得直排入排水系统,施工完毕及时清理现场。联络通道处管片支撑加固为避免联络通道施工时对已处于稳定(受力平衡)状态的成型盾构区间造成较大的影响,在施工联络通道前,需对盾构区间隧道管片进行加固。1、进一步紧固隧道管片连接螺栓,确保管片间连接紧密。2、联络通道开洞处以及相邻两环采用连续四环标准管片,管片配筋采用加强衬砌环配筋。3、在盾构
19、隧道内采用型钢对管片进行支撑(见下图)。钢支撑加固布置图钢支撑纵向加固布置图特殊管片的切割割除管片前,应对墙后土体进行抽芯检验,首先探明管片背侧土体的含水量,如发现水量较大,则应补充注浆封水。水量不大时,检测芯样相关参数,检验结果显示无侧限抗压强度应不小于0.8Mpa,渗透系数小于1.0X10-Cm/s。若未能达到上述指标,应通过注浆口对土体进行补充加固。禁止使用风镐等设备破除管片,以免影响管片的强度。切割前将管片的切割范围用红油漆明显标识出来,切割时严格按标识线固定走刀架进行管片切割,切割时从上到下进行,将切割下来的管片运出隧道,然后清理管片切割面,施作防护门植筋。洞口防护门施工管片切割完成
20、后,开始施作防护门,为了保证洞口防护门稳固安装在管片上,安装前首先在管片上植入锚固筋,然后迅速安装洞口防护门,注意确保防护门构件与植筋连接牢固可靠。在隧道注浆完成以后,开洞门以后开挖完成lm以后,应及时的施工联络通道防护门,防止联络通道出现涌砂、涌泥出现时,可及时关闭防护门,防止砂土涌进隧道内,淹没隧道。详见附件防水门结构图。通道与盾构隧道接口部位的施工通道与盾构隧道接口部位既是初期安全施工的重点,也是后期隧道防水薄弱点。对接口部的施工,将使土体第一次暴露在临空面,存在涌沙(泥)的隐患;另外对管片上部扇形三角区的加固也非常重要,因此在地层加固施工中须严格控制施工质量,保证土体加固稳定,止水效果
21、良好,并加强扇形区域的注浆,洞门切割时也须做好支撑措施。洞门较联络通道施工空间要小,洞内施工须避免欠挖、超挖,做好量测监控。开挖初期工人对施工地质环境比较陌生,因此开挖时必须谨慎小心,并及时做好第一循环加固措施。超前小导管注浆为了保证施工联络通道开挖安全,拟采用超前小导管注浆后土方开挖的施工工艺。超前小导管注浆:按环向间距0.3米,纵向间距0.75米,外插角l5度和35度交替,在拱顶安装3米长42小导管,再用水泥浆采取“注一跳一”间隔注浆法对将要开挖的土体进行超前加固。注浆压力一般情况按照0.30.5MPa控制,注浆全过程施工监测单位及时监测管片变形情况。连续作业,不得任意停泵,以防管路堵塞。
22、注浆过程如掌子面漏浆严重,可暂时停止注浆,待浆液凝结后进行二次注浆。注浆结束标准:注浆压力稳定上升,达到设计终压0.5MPa;浆液注入量达到计算值80%以上,并持续稳定l0分钟以上后,不进浆或进浆量很少时,即可停止注浆,进行封孔作业。开挖及支护联络通道开挖在确保管片衬砌安全稳定后,然后进行开挖。区间隧道钢管片拆除及通道与区间结合处的开挖要保证快速支护准确,并及时进行初期支护,以保证安全。隧道开挖采用台阶分步开挖法,超前小导管注浆完成后进行人工配合风镐开挖。开挖循环根据图纸要求,格栅钢拱架间距为0.5m,开挖循环进尺确定为0.50.6m,不得大于0.6m,每次开挖进尺完成后及时进行格栅钢拱架安装
23、、钢筋网片挂设及喷射混凝土施工,上台阶开挖23m后开挖下台阶。泵房开挖待通道的施工全部完成之后再进行泵房开挖,采用风镐人工分层开挖,施工过程中,及时进行支护,开挖至设计底板标高后,立即进行二次混凝土衬砌。地面检修井及套管施工在通道开挖之前施工,检修井采用钢板桩围护人工开挖,套管施工。监测量控监测目的(1)监测衬砌环结构应力和变形情况,为盾构掘进提供信息,保证施工安全。(2)通过监控量测,了解盾构姿态和注浆速率、行进速度的科学性和合理性,用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,以便及时调整施工方法,确保施工安全。(3)通过量测数据的分析处理,掌握土体稳定性的变化规律,修改或确认盾构参数。控
24、制地表的下沉,确保地面交通顺畅和地面建筑物的正常使用。(4)通过监控量测了解本工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点,为今后类似工程的发展提供借鉴、指导作用。监测项目联络通道和泵房监测项目及频率量测项目方法及工具布置量测频率115天16天1个月13个月3个月以后地质及初期支护观察观察、描绘开挖后、初期支护后1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月水平净空收敛收敛计端头各一个断面,每个断面2对测点拱顶下沉水平仪、钢尺端头各一个断面,每个断面3对测点地表沉降水平仪、钢尺端头各一个必测断面,纵向4个主测断面建筑物沉降和倾斜水准仪、铟钢尺综合地表沉降点布设管线位移和沉降全站仪、应变片
25、、压力盒综合地表沉降点布设围岩压力压力盒、频率接受仪有代表性的4个断面衬砌应力测力计端头各一个断面地下水位水位管、地下水位仪端头各一个4.3监测测点布设测点布置原则(1)按监测方案在现场布设测点,当实际地形不允许时,可在靠近设计测点位置设置测点,以能达到监测目的为原则。(2)为验证设计参数而设的测点布置在设计最不利位置和断面,为指导施工而设的测点布置在相同工况下最先施工部位,其目的是为了及时反馈信息,以修改设计和指导施工。(3)地表变形测点的位置既要考虑反映对象的变形特征,又要便于采用仪器进行观测,还要有利于测点的保护。(4)测点深埋(结构变形测点等)不能影响和妨碍结构的正常受力,不能削弱结构
26、的刚度和强度。(5)各类监测测点的布置在时间和空间上有机结合,力求同一监测部位能同时反映不同的物理变化量,以便找出其内在的联系和变化规律。(6)测点的埋设应提前一定的时间,并及早进行初始状态的量测。(7)测点在施工过程中一旦破坏,尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点,以保证该测点观测数据的连续性。监测项目监测方法及数据处理(1)地面隆陷监测方法:用精密水准仪进行测量。监测要点:监测时严格按照GB12987-91国家二等水准测量规范执行,沉降点复测周期按照GB城市测量规范CJJ8执行。数据处理:地表沉降监测随施工进度进行,并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变化曲线、沉降速度变
27、化曲线统一管理,绘制报表。工作流程示意图(2)地面建筑物沉降监测监测方法:用精密水准仪测量。监测要点:监测时严格按照GB12987-91国家二等水准测量规范执行,沉降点复测周期按照城市测量规范GBCJJ8执行。数据处理:建筑物沉降监测随施工进度进行,并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变化曲线、沉降速度变化曲线统一管理,绘制报表。(3)管线沉降监测监测方法:用精密水准仪测量。监测要点:管线保护按照业主、管理单位的要求及国家相关规范执行。数据处理:根据施工进度进行,将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统绘成管线变形曲线图统一管理,绘制报表。(4)地面建筑物及管片裂缝监测方法:观察、
28、目测。监测要点:发现裂缝后立即用裂缝观测器实测裂缝宽度并统一编号,用红色墨汁写在裂缝旁。数据处理:将裂缝编号后宽度值存入计算机监测管理系统统一管理。(5)建筑物基础沉降及墙体倾斜监测方法:用全站仪、水准仪量测。数据处理:监测基坑开挖引起的基础沉降及墙体倾斜,监测值存入计算机监测管理系统绘制沉降及倾斜变形曲线图统一管理。主要监测仪器测量仪器详见表4.4-1。表4.4-1监测仪器汇总表类别设备、仪器名称单位数量监测仪器全站仪(徕卡TS09PLUS)台1水准仪(苏一光DSZ2)台1铟钢尺付4计算机(联想)台3收敛仪台1测斜仪台1频率仪台1反射镜片片100监测控制标准根据沈阳地铁施工经验,结合本工程的
29、特点、设计要求及有关规范规定,对盾构隧道及始发井开挖引起的地面沉降(隆起)、地面建筑物沉降、管线沉降等建立了相应的控制值和预警值。本区间一般地段地面最大沉降量不大于30mm,最大隆起量不大于10mm。其他主要监测项目监测极限值见下表4.5-1。表4.5-1监测项目极限值序号监测项目极限值(mm)位移平均速度极限值(mm/d)位移最大速度极限值(mm/d)1底部隆起102拱顶下沉30253洞周收敛2013监测组织机构和人员监测组织机构见图4.6-1。图4.6-1监测组织机构监测人员见表4.6-2。表4.6-2测量监测部人员组织表序号职务人员配置主要职责1监测主管1人负责数据分析,处理。以及方案的
30、实施2监测组4人负责监测方案的实施,资料的整理监测控制监测阶段,作好数据采集记录和信息反馈,仪器的维护和标定。根据规定的采集频率,满足系统在时间上的连续性的要求,以仪器的精度和准确度为标准检验或判断数据的偏差是否正常。所有监测工作均应考虑和施工穿插进行。观测时间应尽量避开白天客流量、车流量大的时间(必须和施工同时进行的除外)。在联络通道施工期间,加强相邻管片、建筑、管线监测,适当加大监测频率;质量保证措施工程质量控制组织保证为确保工程质量达到预计的目标,使整个施工过程处于受控状态,项目部建立健全质量保证体系,成立以项目经理、总工程师、生产经理、各部门负责人及施工班组为一体的质量控制工作组,明确
31、工作组各成员的质量职责。工程质量过程控制措施1、经常教育职工牢固树立“质量第一”的思想,强化职工的质量意识,做好质量目标交底工作。形成懂标准、知规范的工作环境。2、严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准,认真落实施工方案和技术措施及质量计划。3、强化质量保证体系建设,推行全面质量管理。4、强化现场质量检验机构,建立健全各种质量管理制度,加强验收工作,分工负责,责任明确。5、各级业务管理人员要盯岗到位,强化质量监督管理工作,负起岗位责任。6、严把原材料及半成品的质量关,各种原材料应有出厂合格证,原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定,及时送试验室。7、严格执行隐蔽验收签证,严格执行自检、互
32、检、交接检制及专业检制度。8、抓关键工序,坚持样板制度,以样板引路,保证各项工序一次验收合格,杜绝出现不合格项的发生。9、特殊工种做到持证上岗。安全文明施工管理现场安全防护、临时用电要求一般要求1、施工人员必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。2、项目经理部严格执行市下发建筑施工企业安全生产责任制中各项规定。工长负责本班的安全生产工作,施工人员必须使用受过安全生产培训的教育人员,施工前必须按施工方案的要求进行安全技术交底,并有书面记录,双方签认。严禁违章指挥,违章作业。3、暗挖工程初期支护掌子面工人必须有3年以上暗挖工作经验,同时掌子面施工设置兼职安全员。6、进入施工现场必须戴好安全帽
33、。操作人员在上班时间严禁喝酒。7、电工必须持证上岗。电焊工工作要持“两证”,焊把线无破损,电焊机进线、出线要有防护罩。8、清理维修各种机械时,必须切断电源,取下保险,锁好配电箱或设专人看守,方可进行清理维修。9、临电要坚持“三项五线制”三级保护,重复接地,洞内低压照明不准用220伏电压。10、吊运重物时,吊重不准从人的上方经过。塔吊起吊和下放材料过程中,下方严禁有作业人员。11、作业前应做好如下准备工作:检测制动器、钢丝绳、吊钩及其他安全装置,闭合电源前,各控制开关应处于零位。12、当风力大于六级时应停止吊装作业,作业过程应有专门塔吊司机指挥。应急救援预案演习所有施工现场人员都要参加应急演习,以熟悉应急状态后的行动方案,确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查,不断完善。现场机械设备安全要求1、各种机械设备应有专
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