（交通产业分析）交通运输业与时俱进全面发展

1、交通产业分析报告交通产业分析报告交通运输业与时俱进全面开展 党的十六大以来，交通运输部门在党中央、国务院的领导下，坚持以科学开展观 为统领，认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施，不断深化交通运输管理体制改革，逐步完善交通运输根底设施建设和优化运输结构，努力提升效劳质量和管理水平，进一步增强综合运输快速开展，在促进国民经济和社会开展以及满足人民群众日益增长的消费需求等方面做出了新的奉献。 一、交通运输业全面快速开展 党的十六大以来，我国交通运输各部门积极开发和应用高新技术，进一步提高运 输效率，全力保证运输平安；同时，深化交通运输管理体制改革，加强交通运输市场机制建设和法律法规建设。四年中由铁

2、路、道路、水路、民航和管道组成的综合运输体系在各行业全面开展的形势下，互相促进、互相补充，形成了更加完善的交通运输网络体系。 年末与年末相比，全社会主要运输方式完成客运量由 万人增加到万人，年均增长；旅客周转量由亿人公里增加到亿人公里，年均增长；货运量由万吨增加到万吨，年均增长；货物周转量由亿吨公里增加到亿吨公里，年均增长。 二、铁路运输业整体水平显著提升 年到年是建国以来我国铁路建设投资最多的时期，特别是 年我国铁路根本建设投资到达亿元，比年增长了，年均增长，比“七五和“八五十年完成投资的总和还要多。巨大的投资完善了铁路根底设施，实现了我国铁路机车和客、货车的更新换代。 年到年，国家铁路正线

3、延展里程由万公里增加到万公 里，增长了；国家铁路复线里程由万公里增加到万公里，增长了。截止到年底，全国铁路营业里程到达万公里，位居世界第三，比年末增加了万公里，增长。其中，国家铁路万公里，增加万公里，增长；合资铁路万公里，增加万公里，增长。 年末，在全国铁路机车中内燃、电力机车比重到达，主要干 线全部实现内燃、电力机车牵引；国家铁路电气化里程到达万公里，电气化铁路比重由年末的提高到，增加了近个百分点。年末，全国铁路机车拥有量为万台，比年末增长；客车拥有量为万辆，货车拥有量为万辆，客、货车分别比年末增长和。 由于根底设施的更新和管理水平的提高，铁路运输能力显著增强。年， 全国铁路客运量为万人，旅

4、客周转量为亿人公里，货运量为万吨，货物周转量为亿吨公里，分别比年增长、和，年均分别增长、和。年全国铁路客货运输量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高，客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世界第一，我国铁路以占世界铁路的营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。 年到年期间，全国铁路实行第五次大提速，并开通了字头直 达列车，增加了多对“朝发夕返和“晚发朝至的列车，也使得“一小时交通圈半径扩大，并为全国铁路第六次大提速和实现铁路公交化打下了坚实的根底。在提速的同时，铁路部门进一步改善站容车貌，使得客车更干净、更舒适，货车更便捷、更专业，效劳更周

5、到、更人性化。 举世瞩目的青藏铁路于年月日开工建设，年月日正 式全线建成通车，是世界海拔最高、最长的高原铁路。其中，昆仑山隧道全长米，是世界最长的高原冻土隧道；清水河大桥全长公里，是世界最长的高原冻土特大桥；唐古拉山车站海拔米，是世界海拔最高的火车站；冻土地段时速高达公里，是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。青藏铁路的建成改写了西藏自治区不通铁路的历史，标志着我国铁路筑路技术的飞跃。据统计，从年月日通车到年底仅半年时间，青藏铁路客运量已达万人，货运量为万吨。 三、高速公路建设迅猛开展，农村公路建设明显加强 年末，我国高速公路里程达万公里，比年末增加万公 里，增长，年均增长。截止到年底，全

6、国除西藏自治区外，各省区、市都建有高速公路，其中高速公路里程突破公里的省区、市到达个。 在高速公路建设飞速开展的同时，我国农村公路建设也取得很大的成就。 年末，全国农村公路含县道、乡道、村道里程已到达万公里，农村公路里程超过万公里的省区、市到达个；全国通公路的乡镇占全国乡镇总数的，通公路的建制村占全国建制村总数的。由于农村公路建设的飞速开展，年末我国公路密度到达公里百平方公里，比年末增长，年均增长。农村公路的开展大大改善了农村根底设施条件和出行环境，有力地促进了农村经济的开展和农民生活的改善，为农村加快推进城镇化和社会主义新农村建设做出了重大奉献。 年我国公路客运量为万人，旅客周转量为亿 人公

7、里，货运量为万吨，货物周转量为亿吨公里，分别比年增长、和，年均分别增长、和。 年全社会公路运输集装箱万标箱、货运量 万吨，分别比年增长和，年均分别增长和。 道路运输网络的不断完善、国民经济的持续快速开展和人民生活水平的不断提高 ，带动了私人汽车的快速增长。年末，全国私人汽车保有量已达万辆，占全部民用汽车保有量的，比年末增长，年均增长。其中，私人载客汽车万辆，占私人汽车保有量的，比年末增长，年均增长；私人载货汽车万辆，占私人汽车保有量的，比年末增长，年均增长。 四、港口建设步伐加快，货物吞吐量成倍增长 年末全国主要港口码头泊位数为个，比年末增加 个，增长。其中万吨级及以上泊位个，比年末增加个，增

8、长，年均增长；生产用码头泊位个，比年末增加个，增长。 年，全国主要港口完成货物吞吐量亿吨，比年增加 亿吨，增长，年均增长。其中，沿海港口完成亿吨，比年增加亿吨，增长，年均增长；内河港口完成亿吨，比年增加亿吨，增长，年均增长。 年，全国港口完成外贸货物吞吐量亿吨，比年增加 亿吨，增长，年均增长。其中沿海港口完成亿吨，比年增加亿吨，增长，年均增长；内河港口完成亿吨，比年增加亿吨，增长，年均增长。 随着我国港口根底设施的改善和开展，近几年来集装箱运输持续快速增长。 年全社会水路运输集装箱达万标箱，货运量万吨，分别比年增长和，年均分别增长和。其中远洋运输集装箱万标箱，货运量万吨，分别比年增长和，年均分

9、别增长和。 五、航空运输业快速开展 党的十六大以来，我国飞机数量迅速增多。截止到年底，全国民用飞机 架数达架，比年底增长，年均增长。其中运输用飞机架，大中型飞机架，分别比年底增长和，年均分别增长和。 四年来，航线里程和民航网络进一步扩大。截止到年底，民用航空航线 里程为万公里，比年底增长。其中国际航线万公里，国内航线万公里，分别比年底增长和。年底，民航航线总条数到达条，比年底增长。其中国际航线条，国内航线条，分别比年底增长和。 我国航空运输能力大大增强。年民用航空客运量为万人，比 年增长，年均增长。其中国际航线万人，国内航线万人，分别比年增长和。年旅客周转量为亿人公里，比年增长，年均增长。其中

10、国际航线亿人公里，国内航线亿人公里，分别比年增长和。年货运量为万吨，比年增长，年均增长。其中国际航线万吨，国内航线万吨，分别比年增长和。年货物周转量为亿吨公里，比年增长，年均增长。其中国际航线亿吨公里，国内航线亿吨公里，分别比年增长和。 六、管道运输里程增加，运输能力提升 年末，全国输油气管道里程为公里，比年增长 ，年均增长。其中输油管公里，输气管公里，分别比年末增长和。年底，管道输油气能力为万吨年，比年增长，年均增长。其中输油能力万吨年，输气能力千万立方米年，分别比年增长和。 我国西气东输工程于年月日开工建设，西起新疆轮南，经过戈壁沙 漠、黄土高原、太行山脉，穿越黄河、淮河、长江，途经九个省

11、、自治区、直辖市，最后到达上海，全长约四千公里，年月日全线供气。该工程是目前中国管径最大、管壁最厚、压力等级最高、技术难度最大的管道工程，创造了世界管道建设史上的高速度。它的建成和运营，开通了中国横贯东西的一条能源大动脉，标志着中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶，对于推进西部大开发、加快中西部地区开展具有重大作用。 党的十六大以来，我国交通运输业在设施总量规模、运输能力供应和效劳质量等 方面取得了较大成就，交通运输已开始进入各种运输方式协调开展、能力扩张与质量提高并进、全面建设现代综合交通体系的新开展阶段。但从适应经济开展要求、促进社会进步和改善人民生活质量来衡量，仍有相当差距。 根据“十一五规划，我国将继续大力开展综合交通体系。通过深化改革，使综 合交通网络规模大幅扩展，结构进一步调整，运输效劳水平明显提高，交通平安得到有效保障，初步形成布局更合理、结构更完