关于武汉80万吨乙烯项目情况1

1、 关于对武汉80万吨乙烯项目及武汉化工新城调研情况的报告集团领导：近期，我们分别走访了武汉市洪山区化工园区管委会、武汉80万吨乙烯项目办公室（下称市乙烯办），就相关项目进展、货源生成以及武汉化工新城有关情况进行了调研。现就了解的情况及下步想法报告如下：一、中石化武汉80万乙烯项目情况1、项目基本情况中石化武汉80万乙烯项目依托中国石化武汉石油化工厂建设，总投资约亿元。项目建设内容包括万吨乙烯、万吨线性低密度聚乙烯（）、万吨高密度聚乙烯（P万吨环氧乙烷乙二醇（）、万吨聚丙烯（）等套主要生产装置，以及配套公用工程和辅助生产设施。2、物流业务生成量情况200年74月2日，国家发改委正式批准了中石化武

2、汉80万乙烯项目。项目批准后，武汉市和中石化正在积极准备建设事项，建设资金以及建设主体都已明确到位，200年712月18日将正式开工建设，预计整个建设周期为3年，到201年1初即可建成投产。目前，与80万吨乙烯配套的武石化技改项目已经启动，建成后其原油综合加工能力将由目前每年40万0吨扩大到每年80至0100万0吨，以便为80万吨乙烯工程提供充足原料、中间产品。据介绍，该项目投产后，每年可以产出氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯和塑料原料等24万0吨左右。武石化扩能增产后，其原油供应主要有两个来源：一是从胜利油田来油，二是从阿曼进口轻质油。以上两块原油各占一半份额，其国内运输可能大部分都将采用管道运输方式

3、。武汉80万乙烯项目竣工投产后，每年还将产生38万0吨的运输量，其中运入量14万7吨，主要是煤炭、石脑油以及包装材料和化工辅料；运出量23万3吨，主要为产成品。在这些业务中，预计通过水运的有12万5吨，其中运入量16万吨，运出10万9吨。在上述预计发生的水运发出量中，有合成树脂、聚乙烯、聚丙烯等固态货物约80万吨，有乙二醇、甲苯、二甲苯、燃料油等液态货物近30万吨，有丁二烯等气态货物2万吨。目前，这些产成品货物的流向还没最后确定，武汉市政府正在积极争取将部分货物“留下来”，力争本地配套并消化。因此，最终是否能形成多大规模的运量，还存在不确定性。二、武汉化工新城情况依托80万吨乙烯项目，武汉市有

4、关部门编制了武汉化工新城的总体规划。200年6底，该规划通过国家环保总局的环保评审。据规划，武汉化工新城计划投资35亿2元。化工新城位于武汉东侧洪山区，北邻长江，规划总用地面积89.平1方公里，其中建设用地规模46.平1方公里，绿化、林地、湖泊等占地约43平方公里。规划目标是建设生态型、科技型化工新城，使武汉市成为华中地区主要的石油化工生产基地和产品供应基地。化工新城按“一轴、两带、两组团”沿江带状布局，“一轴”为沿青化路的综合发展轴。“两带”分别为白浒山、严东湖至长江的生态绿化带、城市外环线和武钢间的绿化隔离带。“两组团”为北湖组团和左岭组团。化工新城主要发展两大组团：北湖组团以80万吨/年

5、乙烯项目为产业主导，以工程塑料和合成橡胶为发展重点，布局乙烯项目区、下游产品加工园区、港口物流园区及生产性服务中心；左岭组团容纳葛化升级改造项目，配合武汉城市规划，迁建城区内化工企业，促进武汉市化工产业结构的优化升级。据介绍，为全面启动相关工作，武汉市将成立副市级办公机构，化工新城建设主体为武汉市经济发展投资有限公司，为此该公司已经成立了专门的项目公司。全部化工新城建设项目中，与物流相关的项目有园区管廊、码头等。其中管廊将由中石化自己投资建设，码头项目欢迎其他投资者参与投资建设。据规划，化工新城共规划有码头22座，其中为乙烯项目配套的码头11座，近期将建设5-座6重件、液货以及消防码头。预计化

6、工新成全部建成后，将产生货物运量273万3吨，其中运入151万吨，运出121万6吨。在全部运量中，水运将占60左%右。三、下步工作安排及建议武汉80万吨乙烯项目是经国家发改委批准的我国中部地区首个大型炼化一体化生产项目，也是国家促进中部地区崛起的重要举措之一。可以肯定的是，该项目以及由该项目所带动的航运经济效益是巨大的，值得集团上下高度重视和密切关注。下一步，我们将继续与市乙烯办保持联系，密切跟踪项目进展情况。对有关公共码头建设项目，我们也将进一步收集资料，接洽有关单位，探讨合作事项。鉴于武汉80万吨乙烯项目中涉及到多门类、多货种的运输需求，集团完全有能力满足其物流需求。在此，我们建议，应组织集团有关公司成立专门小组，随时跟踪掌握原油、化工产品、煤炭、大件、件杂货等运输需求的准确信息，做好市场前期开发准备工作。建议南京公司为主跟踪开发原油、成品油、散装液体化学品等运输市场；长航凤凰为主跟踪开发煤炭、大件等运输市场；上海公司等集装箱运输单位开发化工类适箱货运输市场。同时，