7第七章 物流标准化

1、现代物流概论第七章 物流规范化 我国已陆续制定出台了、和等国家规范，但这些规范都是引荐实行，不具备强迫性。而且，由干物流业涉及的领域和行业非常广泛，一致规范短期内会触动一些部门和行业的既得利益，这些部门和行业又都打着各自的“小算盘，试图将本人的规范上升为全国一致规范，导致国内物流规范化推提高伐非常缓慢。 联运规模不断拓展乏力。海运与铁路集装箱的规范不一致，极大地影响了我国海铁联运规模的扩展；仓库、站台、货架、储罐的规范不一致，极大地妨碍了货物运输、储存、搬运等机械化、自动化程度的提高。这些要素致使我国物流本钱较高，物流效率低下。统计资料显示，国内限额以上工业企业流动资金的年周转数不到2次，商业

2、流动资金的年周转次数不到3次，而普通兴隆国家却在10次以上。规范化建立已成燃眉之急. 虽然我国建立了物流标识规范体系，并制定了一些重要的国家规范，如、等，但这些规范的运用推行存在着严重问题，最主要的就是规范不一致，不配套。我国的物流企业有的采用欧美规范，有的采用日韩规范，还有的干脆本人定义，由于与产品包装箱尺寸不匹配，严重影响了物流配送系统的运作效率。此外，我国许多部门和单位都在建本人的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，构成一个个信息孤岛。在一次中国物品编码中心组织的调查中，在234家工商企业中，仅有6家与贸易同伴的数据一致，占2.6，严重影响了作为物流管理根底的信息交换和电

3、子商务的运作。种种迹象显示：物流规范亟待一场“整合革命！ .主要内容1 物流规范化的概念2 物流规范化的方法3 物流规范化内容4 国内外物流规范化建立.1.物流规范化的概念规范和规范化 规范是对反复性事物和概念所做的一致规定，它以科学、技术和实际阅历的综合成果为根底，经有关方面协商一致，由主管机构同意，以特定的方式发布，作为共同遵守的准那么和根据。 规范化是指在经济、技术、科学及管理等社会实际中，对产品、任务、工程和效力等普遍的活动指定、发布和实施一致的规范的过程。P195.1.物流规范化的概念物流规范化 以物流系统为对象，围绕运输、存储、装卸、包装以及物流信息处置等物流活动制定、发布和实施有

4、关技术和任务方面的规范，并按照技术规范和任务规范的配合性要求，一致整个物流系统的规范的过程。P195.1.物流规范化的概念物流规范化系统的特点物流系统的规范化涉及面广泛物流规范化系统属于二次系统，或后规范化系统物流规范化更要求表达科学性、民主性和经济性物流规范化有非常强的国际性P196.1.物流规范化的概念物流规范化的种类1.物流根底规范专业计量单位规范物流根底模数尺寸规范集装根底模数尺寸物流建筑根底模数尺寸物流专业术语规范物流核算、统计的规范标志、图示和识别规范P196.1.物流规范化的概念2.分系统技术规范运输车船规范作业车辆规范传输机具规范仓库技术规范站台技术规范包装、托盘、集装箱规范货

5、架、储罐规范P197物流规范化的种类.1.物流规范化的概念3.任务规范例.仓储作业程序运输卸货搬运暂存验收入库保管出库装货搬运运输物流规范化的种类P197是对任务的内容、方法、程序和质量要求所制定的规范.1.物流规范化的概念物流规范化的根本原那么市场导向原那么一致性与协调性原那么科学开展原那么推进企业创新原那么P198.2.物流规范化的方法简化一致化系列化通用化组合化物流规范化的方式P199-200.2.物流规范化的方法物流规范化的根本思绪物流规范化的基点集装系统是使物流过程联贯而建立规范化系统的基点物流系统各环节规范化的配合P200.2.物流规范化的方法物流规范化的方法确定物流根底模数尺寸物

6、流模数以分割及组合的方法确定系列尺寸P202.物流模数 ISO(国际规范化组织)曾经制定了有关物流的许多设备、设备等方面的技术规范，并且制定了国际物流根底尺寸的规范方案:(1)物流根底模数尺寸:600400mm。(2)物流集装箱根底模数尺寸: 600400mm的倍数推导P202.3.物流规范化内容P206.随着贸易的国际化，规范也日趋国际化。以国际规范为根底制定本国规范，曾经成为WTO对各成员的要求。目前，世界上约有近300各国际和区域性组织，制定规范和技术规那么。其中最大的是国际规范化组织ISO、国际电工委员会IEC、国际电信联盟ITU、国际物品编码协会EAN与美国一致代码委员会UCC联盟等

7、，它们创建ISO、IEC、ITU、EAN.UCC均为国际规范。目前，ISO/IEC下设了多个物流规范化的技术委员会担任全球的物流相关规范的制修订任务。曾经制定了200多项与物流设备、运作方式与管理、根底模数、物流标识、数据信息交换相关的规范。ISO与结合国欧洲经济委员会UN/ECE共同承当电子数据交换EDI规范制定，ISO担任语法规那么和数据规范制定，UN/ECE担任报文规范的制定。在ISO现有的规范体系中，与物流相关的规范约有2000条左右，其中运输181条、包装42条、流通2条、仓储93条、配送53条、信息1605条。P211.EAN.UCC 物流规范化的很重要的一个方面就是物流信息的规范

8、化。包括物流信息标识规范化、物流信息自动采集规范化、自动交换规范化等。 EAN就是管理除北美以外的对货物、运输、效力和位置进展独一有效编码并推进其运用的国际组织，是国际上从事物流信息规范化的重要国际组织。而美国一致代码委员会UCC是北美地域与EAN对应的组织。近两年来，两个组织加强协作，达成了EAN.UCC联盟，以共同管理和推行EAN.UCC系统，意在全球范围内推行物理信息规范化。其中推行商品条码技术是其系统的中心，它为商品提供了用规范条码表示的有效的、规范的编码，而且商品编码的独一性使得它们可以在世界范围内被跟踪。 EAN开发的对物流单元和物流节点的编码，可以用确定的报文格式通讯，国际化的E

9、AN.UCC规范是EDI的保证，是电子商务的前提，也是物流现代化的根底。P211.美国 美国作为北大西洋公约组织成员之一，参与了北大西洋公约组织的物流规范制定任务，制定出了物流构造、根本词汇、定义、物流技术规范、海上多国部队物流、物流信息识别系统等规范。美国国防部建立了军用和民用物流的数据记录、信息管理等方面的规范规范。美国国家规范协会ANSI积极推进物流的运输、供应链、配送、仓储、EDI和进出口等方面的规范化任务。 美国与物流相关的规范约有1200余条，其中运输91条，包装314条，装卸8条，流通33条，仓储487条，配送121条，信息123条。 在参与国际规范化活动方面，美国积极参与ISO

10、/TC104，在其国内设立了相应的第一分委会担任普通多用途集装箱，第二分委会担任特殊用途集装箱和第四分委会识别和通讯。美国海参与了ISO/TC122，ISO/TC154管理、商业及工业中的文件和数据元素等委员会。美国参与了ISO/TC204技术委员会并由美国智能运输系统协会ITS AMERICA作为其美国技术咨询委员会，担任召集一切制定智能运输系统相关规范的机构成员共同制定美国国内的ITS规范。 美国一致代码委员会UCC为给供应商和零售商提供一种规范化的库存单元SKU数据，早在1996年就发布了UPC数据通讯指点性文件，美国规范协会也于同年制定了装运单元和运输包装的标签规范，用于物流单元的发货

11、、收货、跟踪及分拣，规定了如何在标签上运用条码技术，甚至包括用二维条码四一七和MAXICODE，经过标签来传送各种信息，实现了EDI报文的传送，即所谓的“纸面EDI，做到了物流和信息流的一致。P211.日本日本是对物流规范化比较注重的国家之一，规范化的速度也很快。日本在规范体系研讨中注重与美国和欧洲进展协作，将重点放在规范的国际通用性上。日本政府工业技术院委托日本物流管理协会破费4年时间对物流机械、设备的规范化进展调查研讨。目前曾经提出日本工业规范JIS关于物流方面的假设干草案，它们包括物流模数体系、集装的根本尺寸、物流用语、物流设备的设备基准、保送用包装的系列尺寸包装模数、包装用语、大型集装

12、箱、塑料制通用箱、平托盘、卡车车厢内壁尺寸等。 在日本现有的规范体系中，与物流相关的规范约有400余条，其中运输24条、包装29条、流通4条、仓储38条、配送20条、信息302条。P212.欧洲欧洲规范化委员会CEN是1961年由欧盟16国成立的规范化组织。该组织目前设立了第320技术委员会，担任运输、物流和效力TRANSPORT-LOGISTICS AND SERVICES的规范化任务，相关的还设立了第278技术委员会，担任道路交通和运输的信息化，分14个任务组进展与ISO/TC204内容大致一样的规范制定任务。另外还有第119技术委员会和第296技术委员会。这些委员会共同推进物流规范化进程

13、，在规范制定过程中，进展多方面的联络与协作。在英国现有的规范体系中，与物流相关的规范约有2500条左右，其中运输733条，包装432条，装卸51条，流通51条、仓储400条，配送400条、信息400条。德国也构成了较为完善德物流规范体系，该体系包含与物流相关德规范约有2480条左右，其中运输788条，包装40条，流通124条、仓储500条，配送499条、信息499条。P212.3.国内外物流规范化建立我国物流规范化建立的现状制定了一系列物流或与物流有关的规范建立了与物流有关的规范化组织、机构积极参与国际物流规范化活动P212.3.国内外物流规范化建立我国物流规范化存在的问题物流标识规范运用正确率低缺乏货物运输过程中根本设备的一致规范商品信息规范化任务落实盲目P