桩板墙施工专项方案模板

1、桩板墙施工专项方案资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目纵二线道路工程施工( 第二次) 桩板挡墙施工方案 编制人: 编制单位: 重庆建工住宅建设有限公司 时 间: 1月 目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc 一、 工程概况 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 1) 挡墙分段表 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 2) 地形地貌 PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc ( 3) 地质构造 PAG

2、EREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 二、 编制原则及编制依据 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 三、 施工部署 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 1) 施工工序 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 2) 施工准备 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc ( 3) 工期安排 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc ( 4) 机械设备与人员安排 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc

3、 4.1 施工设备 PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 4.2 施工人员 PAGEREF _Toc h 7 HYPERLINK l _Toc 四、 施工方案选择 PAGEREF _Toc h 7 HYPERLINK l _Toc 五、 施工方法及要点 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc ( 1) 挖孔桩施工 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc ( 2) 桩间挡土板施工 PAGEREF _Toc h 14 HYPERLINK l _Toc 五、 安全保证体系及安全保证措施 PAGEREF _Toc h

4、 16 HYPERLINK l _Toc ( 1) 安全保证体系框图 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc ( 2) 安全检查 PAGEREF _Toc h 17 HYPERLINK l _Toc ( 3) 桩板墙施工安全保证措施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc ( 4) 教育和培训 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc ( 5) 安全资料的记录 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 六、 质量保证措施 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l

5、 _Toc (1)原材料、 成品和半成品进场验收制度 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc (2)仪器设备的标定制度 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc (3)技术交底制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (4)测量复核制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (5)”三检”制度 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (6)施工资料记录整理 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc (7)桩板墙施工

6、质量控制措施 PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 七、 文明施工与环境保护措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 八、 工期保证措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc (1)施工进度计划保证的组织措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc (2)施工进度计划保证的技术措施 PAGEREF _Toc h 29 HYPERLINK l _Toc (3)施工进度计划保证的合同措施 PAGEREF _Toc h 29 HYPERLINK l _Toc (4)施工进度

7、计划保证的经济措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc (5)施工进度计划保证的信息管理措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc (6)确保工期实施的具体措施 PAGEREF _Toc h 30 HYPERLINK l _Toc 九、 安全应急救援预案 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc ( 1) 建立应急处理机制 PAGEREF _Toc h 31 HYPERLINK l _Toc ( 2) 应急处理程序 PAGEREF _Toc h 33 HYPERLINK l _Toc 十、 冬季施工措

8、施 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc ( 1) 准备工作 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc ( 2) 技术措施 PAGEREF _Toc h 35 HYPERLINK l _Toc ( 3) 安全措施 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc (4)机械操作及防冻措施 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc 十一、 施工总进度计划 PAGEREF _Toc h 1一、 工程概况( 1) 挡墙分段表序号起讫桩号编号位置/根数挡墙类型( 截面尺寸) 长度( m) 1K0

9、+870K0+937.7281号纵二线右侧桩板挡墙2*2.5/1.6*267.7282K1+355.133K1+677.0512号纵二线右侧桩板挡墙2*2.53323K0+735.133K1+776.0863号纵二线右侧桩板挡墙1.25*1.641.254K1+833.230K1+995.1334号纵二线右侧桩板挡墙2*2.5162纵二线右侧桩板墙支护段, 共117根桩, 3种桩型。桩中心间距5m, 桩长1520m, 桩截面尺寸2m2.5m、 1.6m2m、 1.25m1.6m, 桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑, 其中掺入水泥用量8%高效抗裂膨胀剂。护壁采用C20混凝土, 壁厚0.2m0.5

10、m, 挖深较大或地下水丰富时采用较大值; 井口锁口。桩间板采用C25钢筋混凝土预制挡土板, 约113块。设计有B1、 B2两种板型, 各桩间土层采用B1型现浇挡土板挡土, 进入岩层不小于0.3m; 岩层采用B2型现浇挡板封闭边坡, 进入地面以下深度不小于0.5m。( 2) 地形地貌拟建工程区属构造剥蚀浅丘及河谷浅切割地貌。地貌类型受地层岩性、 地质构造控制明显, 砂岩发育位置地势相对较高、 地面起伏较大, 多以陡坡、 陡坎等地形为主。泥岩出露位置, 地面起伏变化小, 多以斜坡、 平坝、 沟谷等地形为主。根据现场调查, 拟建道路总体地势西高东低, 工程区内最高点位于工程区西南侧僻家潮房( 线路桩

11、号: K1+800) 西侧上坡顶一带, 其高程为364.67m, 最低点位于线路区中部小河沟( 线路桩号: K1+160) 一带, 高程275.56m, 相对高差约99m。场地地形地貌较复杂, 其中K0+000K1+054段线路经过区域为平台、 浅丘及斜坡地貌, 地形坡度一般525, 局部地段达30; K1+054K1+266段线路经过区域为河谷地貌, 地形坡度一般530; K1+266K2+000段线路经过区域为浅丘及斜坡地貌, 地形坡度一般1525。线路在桩号K1+160处穿越一小河沟, 河床较平缓, 勘察期间小河沟水量极小, 小河沟近东西向展布, 河谷呈对称的”U”字型。( 3) 地质构

12、造道路地处龙王洞背斜东翼, 线路南北走向与岩层走向基本一致。线路经过区域内无断层分布, 岩层呈单斜产出, 线路区及周边有基岩出露, 据调查量测: 岩层产状80952025, 优势产状为8523, 岩层面结合程度差, 为硬性结构面。线路区主要发育有两组裂隙, 裂隙随各里程产状有所不同, 详见下表: 表3.2.1-1结构面调查统计汇总表里程桩号构造部位岩层产状岩层面特征裂隙产状裂隙特征K0+000K0+600段龙王洞背斜东翼8523岩层间闭合状, 在砂泥岩分层处一般夹有泥化层, 一般情况下无水, 雨后有少量渗水, 砂泥岩分层面为软弱结构面, 砂岩或泥岩内部层面为硬性结构面。裂隙1产状26967,

13、裂隙2产状15876。裂隙张开13mm, 无充填, 无水, 为硬性结构面。K0+600K1+160段龙王洞背斜东翼8522裂隙1产状26065, 裂隙2产状16078。裂隙张开14mm, 无充填, 无水, 为硬性结构面。K1+160K1+360段龙王洞背斜东翼8823裂隙1产状26565, 裂隙2产状16580裂隙张开13mm, 无充填, 无水, 为硬性结构面。K1+360K1+700段龙王洞背斜东翼8625裂隙1产状27564, 裂隙2产状17279裂隙张开13mm, 无充填, 无水, 为硬性结构面。K1+700K2+000段龙王洞背斜东翼8522裂隙1产状28562, 裂隙2产状17082

14、。裂隙张开13mm, 无充填, 无水, 为硬性结构面。二、 编制原则及编制依据( 1) 编制依据建筑边坡工程技术规范( GB50330- ) ; 锚杆混凝土支护技术规范( GB50086- ) ; 岩土锚杆( 索) 技术规程CECS 22: ; 公路桥涵设计通用规范(JTG D60- ); 地下工程防水技术规范( GB50108- ) ; 中华人民共和国工程建设标准强制性条文; 中华人民共和国环境保护法建设工程安全生产管理条例建设项目环境保护管理条例混凝土质量控制标准( GB 50164-92) 钢筋焊接及验收规程( JGJ18- ) 建设工程项目管理规范( GB/T50326- ) 工程测量

15、规范( GB 50026- ) 建筑基坑支护技术规程( JGJ 120-99) 建筑边坡工程技术规范( GB 50330- ) 城镇道路工程施工与质量验收规范( CJJ 1- ) 给水排水管道工程施工及验收规范( GB50268- ) 混凝土结构工程施工质量验收规范( GB 50204- ) 建设工程文件归档整理规范( GB/T 50328- ) 建筑施工高处作业安全技术规程施工现场临时用电安全技术规范施工现场临时用电安全技术规程( JGJ46 ) 建筑施工安全检查标准( JGJ5999) 建筑施工现场环境与卫生标准建筑施工高处作业安全技术规范建筑施工安全检查标准建筑工程质量管理条例建筑工程安

16、全生产管理条例重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设 施项目-纵二线道路工程施工( 第二次) 设计施工图现场踏勘、 调查的资料和业主介绍的有关资料。结合现场实际情况, 经深入调查研究, 并结合我单位多年的施工实践、 配套设备、 施工能力、 施工管理的先进性、 科学性、 有效性、 技术力量和经济实力以及历年施工类似工程所获得的丰富经验。由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。( 2) 编制原则(1) 遵循设计文件的原则; (2) 遵循”安全第一、 预防为主”的原则; (3) 遵循高质量高标准的原则; (4) 遵循施工生产与环境保护同步规划、 同步施工、 同步投入使用的原则。三、

17、 施工部署( 1) 施工工序施工准备测量放样桩跳槽施工单元格岩体开挖单元格桩间透水管安装单元格桩间板施工墙后回填饰面( 2) 施工准备为加快施工进度, 本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行, 不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有: 测量放样; 工作平台整平; 设备、 人员、 材料进场准备等。水泥、 片石、 砂石料、 钢材已进场且均已检验合格; 现场已备好机具。砼、 砂浆配合比和级配碎石等经过试验已经确定, 并报监理批准。建立标养室, 工地设专职试验员一名, 负责工地试验及质量控制。( 3) 工期安排根据土方开挖施工的总体进程, 合理安排桩板墙的施工, 107根桩控制在

18、150个工作日完成, 采用分阶段交叉施工作业, 路基土石方开挖一段立即施工一段。( 4) 机械设备与人员安排4.1 施工设备序 号机械名称规格型号单 位数 量1水钻7655型台252柴油空压机13m3/min台63发电机80kw台34电动卷扬机人工自焊台455挖机卡特329台26装载车柳工ZL50台27自卸汽车红岩18m3台68水泵2KW台109吊车25T台14.2 施工人员序号工种人数备 注1水钻操作工25每台1人, 隔孔开挖2空压机司机6操作、 维护3发电机司机3负责用电安全及维护4出碴人员60每井井上1人, 井下3人5辅助人员6负责安全或零星工作其中机械操作人员为专业操作人员, 且有相关

19、资格证书, 持证上岗。四、 施工方案选择施工前, 应先进行代表性挖桩, 即在设计桩的范围内于前、 后及中部先挖35根桩以验证地层。桩孔采用人工隔孔开挖。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法; 开挖以1m为一节, 进行护壁施工, 土石分界处不得分节; 护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。 因地形限制, 出渣由人工转运至现场临时堆放点, 再用挖掘机装车运至指定渣场处理。受现场场地限制和施工工艺制约, 钢筋集中在钢筋加工场加工制作好后, 转运至施工部位现场绑扎、 安装。当地下水有侵蚀性时, 应选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时, 宜采用速凝或早强混凝土。护壁模板采用活动钢模,

20、桩模板采用定型木模, 支撑采用钢管支撑。须拆除护壁的桩身部分, 桩身与护壁间须采用隔离措施( 如铺设宝丽板) , 以利拆除及使桩身平整美观。挡土板采用B1、 B2型板, 在现场制作钢筋及安装, 浇筑混凝土。桩身混凝土强度达到设计要求后, 应按有关规程、 规范要求做桩身无损检测。五、 施工方法及要点( 1) 挖孔桩施工1.1 施工工艺流程放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁砼( 高出地面400mm) 检查桩位( 中心) 轴线架设垂直运输架 安装卷扬机安装吊桶、 照明、 活动盖板、 水泵、 通风机等开挖吊运第二节桩孔土方( 修边) 先拆第一节支第二节护壁模板浇第二节

21、护壁砼 检查桩位( 中心) 轴线逐层往下循环作业开挖扩底部分 检查验收绑扎钢筋放砼串筒( 导管) 浇筑桩身砼。1.2 施工方法(1) 施工准备首先测定桩位、 平整场地; 安装井架; 修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、 排水工作并搭设好雨蓬, 开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。 (2) 孔口部分处理。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时, 即采用与护壁同级的钢筋砼浇注成锁口, 防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整, 厚0.3m, 并略高出原地面400mm。锁口及护壁示意图如下所示: 锁口及护壁示意图护壁应各桩对齐, 光滑平整, 施工时必须保证锁口与护壁

22、施工质量, 以便挂板。 (3) 桩孔开挖形成宽度不小于2m的工作面, 然后开挖桩孔。桩井采用隔桩开挖施工, 桩孔采用人工水钻开挖。开挖深度: 开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深1m后, 浇筑砼护壁, 护壁厚0.2m0.4m根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定, 如石质风化易破碎或有地下水出露地段, 井壁容易发生坍方, 每节开挖深度相应缩短。开挖方法: 为减轻开挖时对井壁的震动, 土质地段采用人工从上到下逐段用镐、 锹进行, 坚硬土层用锤、 钎或风镐破碎, 挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行, 开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护, 同时加紧护

23、壁的施工, 使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、 中线及标高, 每次开挖后都作好井身地质的观察和记录, 描绘地质柱状图, 地质与设计不符时报请监理工程师, 并采取相应的处理措施。桩孔开挖过程中, 内壁要求打好对撑, 保证安全。挖孔达到设计深度后进行孔底处理, 做到平整, 无松渣、 淤泥、 沉淀等软层, 并报质检工程师、 监理工程师进行检查。 (4) 出碴由于施工场地狭窄, 桩内出碴采用孔内人工装碴, 卷扬机垂直提升, 井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。(5) 护壁施工挖孔桩护壁采用20cm50cm厚C15砼, 竖向筋采用8与分布筋采用12, 以保护挖孔桩周围土体。模板施工: 在立模

24、前, 先清除岩壁上的浮土和松动石块, 使护壁砼紧贴围岩, 护壁模板由2块活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制, 将控制桩轴线、 高程引到第一节砼护壁上, 每节以十字线对中, 吊垂球控制中心点位置, 用尺杆找四边净距, 然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑, 上口与下口的角度做成一定的倾角, 上口孔径与设计相同, 地质条件差时, 每节护壁间用钢筋进行连接, 加强上下节护壁的整体性。护壁砼灌注: 护壁砼灌注采用提升设备运送砼, 小型插入式振捣器捣固。灌注砼时, 使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后, 桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸, 每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作, 并

25、对桩的直径和垂直度进行检查, 发现偏差, 及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用, 砼搅拌时掺入早强剂, 提高砼早期强度。对于需要拆除护壁的桩身部分, 桩身与护壁之间必须采取隔离措施, 以保证拆除护壁后桩身的平整美观。(6) 井内通风与排水桩孔较深时, 为保证孔内有新鲜的空气, 在孔口设置通风机, 用软胶管向孔下通风, 保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段, 孔内设集水坑, 渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。(7) 上下井设施利用20粗尼龙绳加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。(8) 钢筋笼的制作和安装钢筋笼采用井外作业, 绑扎完后采用吊车进行安装。每节钢筋笼按设

26、计尺寸及配筋加工制作完毕。钢筋笼加工图如下所示: 钢筋必须是附有出厂合格证明的钢筋, 进场后及时报试验室取样试验报验, 合格后才允许用于工程中。钢筋焊接所用焊条必须与钢筋类别、 规格相适应, 焊接前必须进行试焊, 经项目部实验室检测合格后方可进行正式焊接。焊工必须持证上岗。钢筋( 25mm ) 间焊接均应采用双面搭接焊, 搭接长度不小于5d, ( d为钢筋直径) , 焊接接头应错开布置, 在接头长度区段内( 焊接接头长度区段是指35d, 且不小于1000mm) 同一钢筋不得有两个接头, 配置在接头长度区段内的受力钢筋, 其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。焊接时焊缝高度应等于或大

27、于被焊接钢筋直径的0.3倍, 焊缝宽度b应等于或大于被焊钢筋直径的0.7倍, 钢筋焊缝要求平顺饱满, 不得咬焊、 堆积、 漏焊, 气孔数量应符合规范要求。下钢筋笼必须将焊渣清出干净。钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。主筋25 mm的钢筋采用高强直螺纹机械连接接头技术, 接头错开布置, 每个断面接头数量不超过50%。为了保证钢筋笼具有足够的刚度, 在制作钢筋笼时增加径向临支撑。钢筋骨架应在预制的支架上严格按设计图纸和施工技术规范成型, 以确保骨架各部分尺寸及方便施工为原则, 要求主筋顺直, 箍筋间距均匀, 绑扎及点焊质量符合规范要求, 吊装过程中不能有开焊、 松脱和变形现象, 定位钢筋

28、必须高度足够, 以保证钢筋骨架有足够的保护层。孔桩混凝土浇筑前, 钢筋笼施工时应埋超声波检测管。(9) 桩砼浇注 施工准备浇筑部位钢筋、 预埋件等全部安装完毕, 验收合格后方可施工。浇筑砼的操作平台已辅设完毕, 辅助设备准备就绪。砼使用的水泥、 砂、 碎石送检合格, 已委托试验室进行砼配合比试配, 配合比经监理和业主确认。 施工程序检查钢筋数量、 规格及位置和搭接作法清理井内杂物监理确认同标号的水泥砂浆垫层浇砼养护 施工方法混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水情况而定: 如孔底、 孔壁渗水上升速度大于6mm/min时, 应采用符合规范要求的水下灌注法施工; 如孔底、 孔壁渗水上升速度小于6mm/mi

29、n时, 应采用有效措施封水, 清干净孔底积水后, 与孔壁不渗水的桩可采用导管或串筒下料灌注施工。浇筑砼时采用分层振捣, 分层厚度为50cm为宜, 振捣砼时, 严禁触碰钢筋。混凝土灌注时采用串筒, 串筒距混凝土面不大于2 m, 灌注工作连续进行, 不得形成水平施工缝。灌注分层进行, 每50 cm采用插入式振动器振捣一次。砼养护砼采用洒水养护, 养护时间不得小于7d。砼的养护均安排专人进行, 确保砼质量。( 2) 桩间挡土板施工2.1 桩间挡土板施工B1、 B2型板均为现浇钢筋混凝土, 为保证砼表观质量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。挡土板内混凝土振捣时, 必须采取有效措施严格控制钢筋的设计位置,

30、 避免钢筋上爬、 侧移而影响其承载力。挡板砼养护必须及时, 且养护时间不得小于7天。2.2 墙后回填 填筑前按设计要求作好碎石反滤层, 然后进行墙后回填, 用于回填的全部材料, 必须符合技术规范和设计要求, 填料既要能被充分压实, 又要具备良好的透水性, 采用石方回填。 回填应分层填筑, 根据压实机型, 一般控制在每层填厚不大于50厘米, 分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、 平顺。在雨季回填时, 填筑面应做成3%-4%的坡度, 以利于排水。 回填前, 先在断面上划分回填层次, 确定检测频率, 填写检测记录。 不同回填料分层填筑, 不准混合用。 每层回填都要做压实度检验, 压实度检验记录必须和填筑

31、高度相等, 并保证符合技术规范要求。五、 安全保证体系及安全保证措施( 1) 安全保证体系框图项目部建立完整的安全保证体系, 见下图。安全保证体系框图项目经理部领导小组组长: 项目经理 文继新副组长: 项目副经理 赵忠志 技术负责人 夏玉涛安全责任制安全教育体系安全管理体系安全工作体系安全检查各职能部门安全管理制度安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育三管区各级安全监察班组安全员防触电、 防火灾防机械车辆事故防爆炸施工防坍塌、 涌水治安定期检查不定期检查防物体打击奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患实现安全生产( 2) 安全检查建立安全生产检查制度,

32、 做到班组日查, 每周总结, 项目部每月进行一次安全教育和检查评比, 使警钟常鸣, 常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实, 建立安全检查程序见下图。安全检查程序框图( 3) 桩板墙施工安全保证措施桩孔开挖时经常注意坡面的稳定, 每天开工、 收工前对坡面、 坡顶附近进行检查, 发现有裂缝和坍方的迹象时, 立即处理。开挖工作与装、 运作业相互错开, 严禁上下重叠作业。桩板墙施工, 先开挖桩顶以上土石方, 形成宽度不小于2m的工作面, 然后开挖基坑, 灌注桩身砼强度达到设计值的70%, 再开挖桩前土石方, 严禁超前开挖土石方后施工桩。在挖桩孔过程中, 发现地形、 地质条件与设计资料不吻合时, 应及时

33、与设计单位联系, 以便调整设计。开挖桩孔如遇地下水, 桩孔不能浸泡, 但不能持续强抽水, 应及时会同设计等有关单位研究处理措施, 以免造成塌孔。孔内出土堆放在井口1m以外。深度超过5m的桩孔, 工人下孔前要先送风。挖孔桩作业必须保证孔下有人时, 孔上有人看守, 不能离人。挖孔桩内无人作业时, 孔口一定要覆盖好。桩孔内壁要求打对撑。井下作业安全帽、 工作服要穿戴好, 采用安全电压。对手动葫芦、 钢丝索等设施的状况, 工程部每天要组织检查, 作好记录, 破损的及时更换。施工现场的一切电源、 电路的安装和拆除必须由持证电工操作; 电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸, 严禁一闸

34、多用。孔上电缆必须架空2.0m 以上, 严禁拖地和埋压土中, 电缆、 电线必须有防磨损、 防潮、 防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。所有施工车辆保证始终处于完好状态, 所有驾驶人员进行操作训练, 确保施工有序进行特种作业人员安全教育, 对从事爆破、 焊接、 电气、 高空、 起重、 压力容器等作业的人员、 各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育, 并经专业培训和考试, 合格后方可上岗作业。现场设立安全标志, 危险区必须悬挂”危险”、 ”禁止通行”和”严禁烟火”等标志, 夜间设红灯警示。( 4) 教育和培训新进场人员的教育、 交换工种安全教育、 节前节后的

35、教育、 各工种安全规程的学习、 定期的安全教育、 安全活动的记录。( 5) 安全资料的记录工程概况及安全生产须知。管理职责: 管理目标、 体系结构图、 职能、 职责要素分解。安全生产岗位责任制及各类管理制度: 责任制、 各种管理制度、 体系文件、 保证计划审核记录。采购: ( 安全设施所需的材料、 设备及防护用品) 供应商资格评定、 业绩评定、 合格供应商名录、 安全用品的合格证、 质保书、 不合格品评审的记录通知书。现场安全控制: 安保计划、 临时用电施工组织设计、 劳保、 技术措施、 特种作业人员名册、 对施工班组进行安全总交底。分部、 分项安全技术交底、 安全监控记录、 安全设施管理交接

36、验收记录。安全检查记录: 现场定期安全检查记录( 各类检查) 、 设施、 设备验收记录。事故隐患控制: 事故隐患评审记录、 纠正、 预防措施实施计划表( 附情况跟踪) 、 遵章守纪、 违章处理记录、 事故记录。安全教育和培训: 新工人三级安全教育卡、 针对性、 经常性安全教育记录、 班组周安全学习讲评记录。六、 质量保证措施项目经理部根据ISO9001( ) 质量保证体系管理模式, 建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组, 建立项目部、 施工队、 工班三级质量管理体系, 从组织保证、 思想保证、 制度保证、 施工质量保证、 质量检查保证、 经济保证、 质量信息诸方面建立完善的质量

37、保证体系, 详见下图。质量保证体系框图项目工区经理部成立以项目经理为组长的质量管理机构, 副组长由项目总工、 项目副经理担任, 同时在经理部成立现场质量管理小组。质量管理机构见下图。项目工区经理部质量领导小组组长: 项目经理副组长: 副经理、 总工程师工程技术部长安全质量部长中心试验室主任综合办公室主任计划合同部长物资设备部长路基施工队质量管理机构图(1)原材料、 成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、 成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、 技术、 物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。(2)仪器设备的标定制度各种仪器、 仪表均按照计量法的规

38、定进行标定。项目工区设专人负责计量工作, 设立帐卡档案, 进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。(3)技术交底制度各分项工程开工前, 在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上, 由主管工程师向全体施工人员进行技术交底, 讲清该项工程的设计要求、 技术标准、 功能作用及与其它分项工程的关系、 施工方法、 工艺和注意事项等, 要求全体人员明确标准, 做到人人心中有数。(4)测量复核制度测量资料必须经换手复核无误, 再报监理工程师审查认可, 方可用于施工, 并对中线桩、 水准点建立定期复测检查制度, 测量与施工建立联系制度, 对监控测量的数据及时反馈到施工方案中, 并根据反馈信息及时调

39、整施工方法, 确保施工质量。(5)”三检”制度施工中坚持”自检、 互检、 交接检”制度, 上道工序不合格, 不准进入下道工序, 坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理, 标明责任人、 作业内容、 质量要求等, 作业前进行核定, 作业过程中进行严格监控。(6)施工资料记录整理施工原始资料的积累和保存由分管人员负责, 及时收集、 整理施工原始资料, 分类归档, 确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册, 保存好原始资料, 以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。质量记录: (1) 水泥的出厂全格证及复验证明; (2) 钢筋的出厂证明、 合格

40、证, 以及钢筋试验单; (3) 试桩的试压记录; (4) 灌注桩的施工记录; (5) 混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单; (6) 混凝土试块28d标养抗压强度试验报告; (7) 桩位测量放线图、 桩位竣工平面图; (8) 钢筋及桩孔隐蔽验收记录单; (9) 设计变更通告单; (10) 分项工程自检表。(7)桩板墙施工质量控制措施(1) 锚固桩定位采用全站仪放样, 桩身断面尺寸、 中心位置、 孔底高程、 护壁厚度必须符合设计和规范要求。人工成孔灌注桩质量须符合下表的规定: 钢筋笼质量检验标准 (mm)项序检 查 项 目允许偏差或允许值检 查 方 法主控项目1主筋间距10用钢尺量2钢筋骨

41、架长度100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量人工成孔混凝土灌注桩质量检验标准 项序检 查 项 目允许偏差或允许值检 查 方 法单位数值主控项目1桩 位mm50基坑开挖前量护筒, 开挖后量桩中心2孔 深mm+300只深不浅, 用重锤测, 或测钻杆、 套管长度, 嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验按建筑基桩检测技术规范。如钻芯取样, 大直径嵌岩桩应钻至桩尖下50cm按建筑基桩检测技术规范4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承 载 力按建筑基桩检测技术规范按建筑基桩检测技术规范一般项目1垂 直 度0.5%测套管或钻杆, 或用

42、超声波探测,干施工时吊垂球2桩 径mm+50井径仪或超声波检测, 干施工时用钢尺量3泥浆比重(粘土或砂性土中)1.151.20用比重计测, 清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高(高于地下水位)m0.51.0目测5沉渣厚度: 端承 摩擦mm50用沉渣仪或重锤测量mm1506砼坍落度: 水下 干施工mm160220坍落度仪mm701007钢筋笼安装深度mm100用钢尺量8混凝土充盈系数1检查每根桩的实际灌注量9桩项标高mm+30,50水准仪, 需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体每根桩终孔时均由质监人员根据施工记录、 岩石状态, 结合地质资料进行鉴定, 确认桩端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后, 方

43、可浇注桩身混凝土。按规定留取混凝土试验件, 做出试压结果。每浇注50m3必须有1组试件; 小于50m3的桩, 每根桩必须有1组试件。(2) 锚固桩开挖及衬砌立模, 均应从井口吊线, 以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。(3) 预埋连接筋的位置需正确无误。(4) 当锚固桩及路基挡墙完成后, 开挖桩后坡土, 安装挡土板。采用吊车吊装安装挡土板。挡土板安装要求中线、 标高、 位置正确, 表面平整, 光洁度好。挡土板施工时, 必须挂线作业, 保证所有挡土板在同一平面上, 且垂直度符合要求。(5) 桩身混凝土强度达到设计要求后, 应按有关规程、 规范要求做桩身无损检测。七、 文明施工与环境保

44、护措施7.1 施工中要注意环境保护, 挖孔出碴要集中堆放, 及时清理。7.2 做好临时排水设施, 防止水土流失及孔内积水。7.3 夜间施工要注意噪声影响居民和职工的正常休息。7.4 施工机械车辆要行走施工便道, 不可任意行驶。7.5 其它环保注意事项要符合项目部有关环境保护文件的相关要求。八、 工期保证措施为确保本工程在100日历天以内保质保量完成, 特制定针对措施如下: (1)施工进度计划保证的组织措施建立进度控制的组织系统, 从项目经理, 专业施工队、 班组长及其所属全体成员组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统并明确各岗位、 各层次人员的职责和任务, 遵照计划规定的目标去努力完成每一项

45、施工任务。为了保证施工进度计划的实施, 建立进度的检查控制系统。从企业到项目部都设立专职人员负责检查汇报, 统计整理实际施工进度的资料, 并与计划进度比较分析和进行调整。不同层次人员有不同进度控制职责, 分工协作, 形成一个纵横连接的施工项目控制组织系统。项目经理是计划的实施者又是计划的控制者, 项目经理对计划的落实和控制负有直接责任, 因此要经过提高项目经理的责任来保证进度计划的实现。(2)施工进度计划保证的技术措施项目部采用图表法排出年、 月、 旬施工进度计划, 每星期召开一次生产例会, 检查、 落实并进行交底工作, 做好书面记录, 以备考核。提前做好一切施工准备工作, 施工前制定好各分部

46、分项工程的施工方案, 安排好施工用料的运输和采购, 选用先进合理的施工机具, 组织好各专业交叉配合工作。积极采用新工艺、 新技术、 在保证质量的前提下, 突破常规的施工速度。强化通讯、 联络、 交通、 调度的手段, 高效科学指挥施工。合理安排施工程序, 在施工段内进行流水作业, 实行边施工边检查, 边验收的办法, 减少中间环节, 以缩短工期。加班加点, 日夜施工, 在保证质量前提下, 坚持两班制工作体制, 确保工程如期完工, 交付业主。配足机械设备及周转材料。垂直运输除1台塔吊外增设2物料提升机, 钢管等周转材料配置到位, 以保证施工速度。(3)施工进度计划保证的合同措施按工种、 专业施工队伍

47、分别签订施工责任合同, 合同工期与有关进度计划目标相协调, 并在合同中明确工期奖罚。在本工程施工中任何班组造成工期延误, 每延误一天处罚 元。(4)施工进度计划保证的经济措施施工进度计划保证的经济措施主要是资金保证。只有保证资金的情况下, 才能开展正常的施工, 保证材料按计划进场, 我单位承诺以足够的资金来保证进度的实现, 资金来源于以下几方面: 大宗机械设备由单位统一调配, 省去添置设备的成本; 钢管就近调用省去部分周转材料添置资金; 单位提供所有投标文件规定的保证金; 进度款暂时不足支付实际发生的价款的时候, 由企业负责筹集落实。(5)施工进度计划保证的信息管理措施信息管理措施即是不断地收

48、集施工实际进度的有关资料进行整理统计与计划进度进行比较, 定期向建设单位提供比较报告, 一旦发现实际进度与计划不相符合时, 必须找出原因, 作出决策, 及时调整进度计划, 以使其符合预定工期目标。(6)确保工期实施的具体措施1、 土方工期的控制2、 优化挖土方案, 确定挖土顺序。3、 采用多点出土。4、 按施工进度计划, 确保挖土工期。5、 提高机械化施工水平。6、 加大人工挖土、 修土等的劳动力投入。增加工时, 连续作业。7、 钢筋工程施工工期控制8、 配全配足钢筋加工机械。9、 钢筋在加工之前应由钢筋翻样事先提供钢筋翻样单。10、 优化钢筋施工方案, 使钢筋工程和其它施工工序顺利搭接, 交

49、叉施工, 以缩短绝对工期。11、 钢筋工程配备足够的工作人员, 使下道工序能够按计划进行。12、 砼工程施工工期控制13、 现场配备足够的搅拌机搅拌, 加快砼浇筑时间。14、 优化砼施工方案, 使砼施工和其它工序顺利搭接, 避免窝工。九、 安全应急救援预案突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、 财产损失严重或产生严重危害和灾害。主要安全紧急事故如下: 道路改移处车辆和行人安全; 桩板墙高墩、 悬灌施工人员安全; 架桥机和运梁车倾覆危及人员安全; 隧道施工塌方、 岩爆等自然灾害危及人员安全; 山洪、 泥石流、 山体滑坡、 崩塌落石等危及施工安全; 漏电触电危机人员安全; 高温

50、中暑; 暴力干扰工程施工导致人员伤亡。( 1) 建立应急处理机制在项目经理部建立以项目经理为组长, 副经理、 技术负责人为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队, 作业队建立抢险队。应急领导小组的组织机构见图应急领导小组的组织机构图。应急领导小组的组织机构图应急领导小组组长的职责: 若出现地质灾害的紧急情况时, 组织有关人员察看现场, 讨论应急方案, 发布各项抢险应急指令。副组长、 技术负责人迅速将有关情况迅速上报设计、 监理单位, 会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求, 结合现场实际情况, 制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长( 副经理) 的职责是迅速组织有关责任部

51、门和抢险队, 落实、 指挥实施应急施工方案和技术措施。经理部各部门负责人的职责: 组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。作业工区队长在出现紧急情况后, 与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。医疗救护: 在工程辖区范围内, 积极主动和地方医疗机构建立联系, 在发生紧急情况时, 立即奔赴现场。抢险队: 应急抢险队由作业队长领导, 由富有施工经验、 具有专业技能、 身体健康强壮的中青年职工、 管理人员组成。在发生紧急情况下时, 根据应急处理领导小组的指令, 立即投入应急抢险施工。( 2) 应急处理程序应急处理程序见图应急处理程序图。人员培训、 应急

52、材料和设备的储备2.1人员培训对参与本工程施工的人员进行安全风险防范教育, 提高对突发事件的应对和处理能力。应急处理程序图在技术交底的基础上, 抢险队必须提前学习应急预案的方案、 措施、 处理程序等。熟悉各类设备的关键核心部分的作用、 安装位置。学习相关工程施工的安全知识, 熟练掌握迅速拆解设备的方法。2.2应急材料和设备的储备根据本标段各工程特点情况应储备管材和钻孔设备、 高压力注浆设备、 大马力抽水机、 排污泵、 通风机、 大直径通风软管、 防爆电缆、 200300焊接钢管、 水泥、 钢木支撑、 方木、 编织袋器具等。十、 冬季施工措施( 1) 准备工作根据施工进度安排冬季施工的工序有:

53、道路工程: 路基回填和桩板墙工程。排水工程 : 沟槽土石方开挖、 雨、 污管安装、 检查井砌筑和闭水试验等。在入冬前, 要对职工进行一次冬季施工中工程质量、 安全生产重要性的教育, 牢固树立 ”质量第一”、 ”安全第一”的思想。在冬季施工前后, 要指定专人负责搜集、 整理当地气象记录, 以防气温急剧下降, 遭受寒流和霜冻的袭击。根据工程实物量备好塑料薄膜、 草包等保温覆盖材料、 化学附加剂等有关材料, 做好冬季施工职工劳动保护及生活安排。必须在冰冻前做好临时设施、 供水管道的保温、 维护工作, 保证冬季施工正常进行。施工员必须把冬期施工的各项措施落实到各班组, 进行具体交底, 各生产班组在施工

54、中应认真贯彻执行。入冬前,要注意做好地面排水工作,做到排水畅通。( 2) 技术措施2.1土方工程土方和基础挖土, 要及时排出积水, 并采取保温防冻措施, 如遇霜、 雪等冰冻天气时, 可保留1020cm厚土层待作下道工序时再挖, 一般不允许用冻土回填。冬期填方每层厚度应比常温施工时减少2025%, 预留沉陷量应比常温施工时适当增加。填土前, 应清除基底上的冰雪和保温材料。填方边坡表层1m内, 不得用冻土填筑。填方上层应用未冻的、 不冻胀的或透水性好的土料填筑, 其厚度应符合设计要求。冬期施工室外平均气温在-5以上时, 填方高度不受限制; 气温在5左右时, 填方高度不宜超过4.5m。开挖基坑( 槽

55、) 时, 必须防止基底土遭受冻结。如基坑( 槽) 开挖完毕至地基与基础施工之间有间歇时间, 应在基底标高以上预留适当厚度的松土或用其它保温材料覆盖。2.2砼工程冬期浇筑的混凝土, 在受冻前, 混凝土的抗压强度不得低于下列规定: 普通硅酸盐水泥配制的混凝土, 为设计的混凝土强度标准值的30%。冬期钢筋的焊接, 宜在室内进行, 当必须在室外焊接时, 其最低气温不宜低于-20, 且应有防雪挡风措施。焊后的接头, 严禁立即碰到冰雪。配制冬期施工的混凝土, 应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于32.5号, 最小水泥用量不宜少于300kg/m3, 水灰比不应大于0.6。在冬期浇筑的混凝土, 宜使用无氯盐类防冻剂, 对抗冻性要求高的混凝土, 宜使用引气剂或引气减水剂。掺用抗冻剂、 引气剂或引气减水剂的混凝土的施工, 应符合混凝土外加剂应用技术规范的规定。混凝土所用骨料必须清洁、 不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、 钠离子防冻剂的混凝土中, 不得混有活性骨料。混凝土在浇筑前, 应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。对加热养护的现浇混凝土结构, 混凝土的浇筑程序和施工缝的位置, 应能防止在加