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1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告06年中国汽车市场将呈现八大开展趋势春节已过，大家所关心的车市又将何去何从？是开始火爆起来，还是继续保持平稳？以笔者之见，2021年中国车市将呈现八大开展趋势。平稳开展趋向常态汽车已被发改委列入了9大产能过剩产业之一。这一态度的变化，某种程度上意味着汽车行业随时有可能遭遇国家调控。预计今年我国汽车产销仍然处于平稳增长的状态。汽车市场总需求640万辆左右，有10%12%的增长。今年的车市预计与去年一样不会大起大落。降价幅度逐步缩小2021年轿车价格继续下降，仍将是车市主旋律。但随着竞争的加剧，汽车行业利润率正在进一步下降，目前经济型轿车已没有多少降价空间了，不过中

2、高端车的利润与国际水平相比仍然高出30%至40%。预计上半年的降幅高于下半年，全年降幅不会超过2021年。新品提升规模化2021年年初，各厂家便纷纷报出了自己的新车产销方案。与往年不同的是，本次各乘用车厂家报出的新车方案中，超过50%的新品都已到达或接近5万辆规模，显示了新产品提升规模化的新趋势。可以预测，提升规模化长量后的新产品，其价格必然也更具竞争力。创新、重组成为亮点随着自主品牌汽车在2021年的全面崛起，今年自主品牌汽车将会大有可为，未来自主品牌的开展将越来越快，新品也将日趋丰富。“十一五汽车产业规划建议稿中已明确提出中国汽车必须通过整合资源和改组调整，扩大企业规模。据悉，国资委已开始

3、酝酿对下属6家汽车企业一汽、东风、哈飞、昌河、沈飞日野和西安西沃本着自愿原那么进行重组。小排量车、二手车受青睐在政策、经济杠杆的作用下，不仅现有的微车厂家表示2021年增产方案已上日程，更多的厂家也开始考虑切入小排量车这个市场。随着?二手车流通管理方法?的正式出台，引入了多种新管理、监督方法，促进了二手车交易的火爆。由于目前市场潜力十分看好，今年将迎来二手车交易的又一顶峰期。汽车进出口将延续顺差2021年汽车出口市场将继续保持持续增长，但增长的速度将较去年有所放缓。由于人民币升值的影响，因此对今年汽车出口增长不要抱过高的期望。今年汽车进口市场将在调整中走向标准，进口车价格已逐步稳定，预计今年进口车总量将超过去年。但汽车对外贸易保持顺差这一趋势预计不会改变。后市场走向台前“1000亿元市场规模、40%利润率，汽车后市场将成为中国汽车制造业以下价值链中的第二桶金。2021年，众多汽车厂商开始将汽车效劳打造成利润的又一重要来源，几乎都加强了售后效劳，并充分利用对零部件的控制在后市场获取丰厚利润。随着今年外资全资企业进入汽修行业，一场剧烈的效劳竞争战将在汽车后市场全面打响。跨国公司转向“外乡化2021年应是跨国汽车公司在中国市场的转折之年、调整之年。不少跨国公司已经表示，要重新审视调整原来的中国战略，转向“

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