开车安全误区-1

1、 开车安全误区1. 夜晚远光灯越强行驶越安全。 灯光的照耀角度越大越安全，灯 光抬得越高越亮越危急， 2. 经常使用大油门对发动机 不好: 发动机在挡位上转速常常提到 4000以上，不但无害，还对发动机有 肯定的好处，经常空挡踩油门或长时 间在高转速上才对发动机不好C 3. 习惯性踩离合器是削减麻烦的 方法。 习惯性踩离合器不但对机器不好, 反而麻烦会更多，更重要的是担心全 4. 汽车行驶时将中央门锁锁死是 安全的方法、 这是极其危急的方法，汽车一旦 消失事故时，会打不开车门，因而危 险率进一步提高:为了避开小偷抢夺 车内的物品，最好在堵车时或等红绿 灯的时候再将中央门锁锁死。 5. 习惯泊车

2、后只拉紧手刹。 在不平的地面泊车后不但要拉上 手刹还要挂在挡位上，这样才是防止 汽车因路面不平避开下滑的最好方法。 6单向行驶时假如有双道，压虚 线行驶最安全。 这样反而最简单岀现事故，由于 前后行驶的车辆无法推断你行驶的 意图， 7-高速拐弯时一边踩离合器一边 踩刹车行驶最安全。 无论在哪种状况下，踩离合器行 驶会增加汽车的惯性，应当将挡位放 低后，再踩着刹车行驶. 8. 汽车加装ABS系统后是为了缩 短刹车距离 ABS最大的优点不是缩短刹车距 离，而是防止轮胎抱死，因此，即便 遇到特别状况将刹车踩死，其方向盘 也可以操控汽车的方向，学会紧急刹 车后缓冲这段刹车的距离是ABS系统 的关键所在

3、。 9. 遇到其他驾驶不娴熟者或违章 者应通过喇叭或大灯提示他。 应当尽快远离他，按喇叭或大灯 提示，只会增加他的紧急心情，让他 更加难以掌握汽车。 10. 拐弯或并道时应先看反光镜， 应先扭头看一下车的后面，再看 反光镜由于有时反光镜调整得不好 会有死角现象，此外，转向灯打开后 会使靠近自己的车辆增加提速或放慢 的概率，仅从反光镜上不能完全推断 正确性C 11. 开车时听音乐会分散驾驶者 的留意力。 轻松的音乐能抑制疲惫状态，进 一步调整好心理状态。 12. 开车行驶时只留意保持前后 车辆的距离。 并列行驶的最大坏处是分心，容 易使留意力从前方分散到左右，对初 学驾驶者更简单造成紧急担心的心

4、情，、 除了保持与前后车的安全距离外，还 应尽量避开与左右手的车辆保持并列 行驶，应当通过提速超车或放慢速度 来错开并列行驶者 13. 将驾驶座椅调得越靠近方向 盘越有安全感 这纯属心理作用，越靠近方向盘 反而越简单增加紧急心情，除不影响 手脚操控外，驾驶座椅越远离方向盘 越好，一是驾驶时的视觉更广阔，左 右眼的余光看到的会更多；二是座椅 靠方向盘太近，必定蜷着腿驾驶，长 时间简单疲惫；三是消失紧急状况, 身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的 余地大，安全系数高 14. 大面积贴膜。 驾驶者的视线，不光是前方，侧 面和后方同样需要常常看，贴膜影响 驾驶者的视线就增加了危急的程度, 此外还会削减驾驶者的乐趣 15. 高速行驶时一边的轮子突然 轧到积水的路面很危急： 假如盲目踩刹车才危急，遇到这 种状况掌握好方向盘比踩刹车更重要 和更安全得多。 16. 光滑的路面应学会用好手刹 和脚刹来掌握汽车行驶。 应学会用好挡位来掌握汽车行驶。 17. 空挡行驶时省油。 没有科学依据，熄火行驶才省油, 但两者同样担心全。 18. 习惯开快车的人驾驶技术高。 驾驶技术好的人是推断精确和果 断，并将最坏的可能考虑在内。 19. 提速超车时，首先是观看和 推断前方对应驶来的车辆状况。 首先是观看和推断后面行驶的情 况，在确定后面没有车辆欲超自己的 状况下再观看和推断前方的状况， 20晚上行驶将