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文档简介

1、第 PAGE3 页 共 NUMPAGES3 页2023年最新的鲁道夫的幼鸽训练技巧安德烈 鲁道夫,比利时安特卫普的超级强豪,幼鸽赛的高手,曾于2023年拉索特年II国家赛中,一人包揽了成鸽冠军和幼鸽冠军、季军的好成绩。下面是惠好考试网分享的鲁道夫的幼鸽训练技巧。供大家参考! 鲁道夫的幼鸽训练技巧 训练之前要做蹲笼练习 在开始训练幼鸽前,该给它们所有应有的机会:先让它们习惯运输鸽笼,入笼的时间是自短暂渐渐加长。通常幼鸽训练时都在温暖的夏季,这是很幸运的。幼鸽在运输笼中必须饮水,若是它们早有这项经验的话。因此,我们必须将它关在比赛笼内一段较长的时间,笼外挂有水槽,直到你确定鸽子的确已做到自动取水饮

2、用为止。 若遇天气酷热且赛事得延后时,幼鸽都被滞留在比赛笼内,如果不晓得饮水的话,免不了酿生悲剧。一只渴极的鸽子刚被释放出来,会马上将时间花在寻找水源上,很可能迫不及待地就取用水坑的污水饮用,这些污水会有油污或毒素(肥田料或农药)。就在这个时候,出赛鸽群已飞得无影无踪了。又有多少鸽子能显示出有独立飞返的能力呢结果是晚归或名次排得很后 训练天气务必是晴天 训练时的天气也显得很重要,必须天气晴朗。换句话说,我们该选天空晴朗,可见度至少有数公里的日子放鸽。空中有浮云没有影响,要避免的却是太酷寒的天气(鸽子在空中气温低于七或八度华氏时,就无法很有效地运使自己的定向能力),也不宜在有强劲的顺风下放鸽,这

3、因为幼鸽很容易便会 飞过了头 而不自知;当它感觉到而欲掉头回航时,反过来却会遭遇到强劲的逆风。 关于幼鸽 飞过了头 这个问题,我们还需将它跟鸽子的群性本能一起讨论。跟所有群居的动物一样,鸽子很容易便会相互依靠。因此,整群鸽子往往愿意随着一羽陌生鸽的带领向前飞,甚而飞越一段相当远的距离。因此,我们可依下述的方式来指出问题:我们该如何预防毫无经验的幼鸽追随其他鸽子飞行,却不返回鸽舍特别是,幼鸽的飞翔欲望特别旺盛,这个问题的严重性也特别大。减弱鸽子群性的唯一方法是多进行放飞训练,让它们确实建立好返翔的经验。当幼鸽的放飞距离已达到五十公里时,我们还可进行单鸽放飞训练,以加速它们这项经验的长成,可每隔数

4、公里的距离放出一羽鸽子。 时间不能太晚 饥饿训练最好 最初进行训练幼鸽时,必须选择离日落还有很长的一段时间前进行,同时鸽子一定要饿着肚子。当它们一飞返鸽舍,马上就可以找到食物,但那些仍旧滞留舍顶的就没有这么好运气,进舍时已是饭后钟响起的时候了。这些鸽子只好等待翌天再好好补吃一顿了。在幼鸽接受放飞训练前,我们应早就将它们训练到可在舍顶续飞一至两小时的能耐,这就等于可以连续飞100至150公里的距离。 那么,为什么在我们只放飞十或二十公里时,却要求它们该赶紧进舍呢绝不可能。它们将滞留舍外飞上一两个小时(它们也会视舍外的气候而自行取舍的)。结果会怎样呢往往,在毫无别的理由下,这种短程放飞训练也会导致

5、幼鸽迷飞。避免这种情况发生的想法包括:鸽子肚饿催逼它们进舍;舍内有部分老鸽正在营巢;或是有些雌鸽已完成抱卵或巢内已有仔雏,这时鸽子会快一点返舍。在此却又该感谢鸽子的群性了,这时它起着鼓励鸽子群飞返舍的作用,它们甚至会尽速进舍。 运输鸽笼不宜拥挤 休息半小时候放鸽 最后,让我们来谈谈鸽子的运送。首先,鸽笼内的鸽子不宜过挤,最好利用容积较大的鸽笼。很多鸽友都将好几个鸽笼一起堆进车尾箱去,这等于数十羽鸽子一起被关在一个没有光且不通风的死箱内,鸽子在那儿动弹不得,过不了几分钟,车尾箱内的空气会变得很坏(水蒸气、二氧化碳),温度会剧升十度,若太阳照射在车身上时,温度还会更高。 此时,当鸽友到达放鸽地点将车尾箱打开时,它已变成一具棺柩了。假若你没有客货两用轿车的话,运输鸽笼就必须置于后座的位置上,且两侧的车窗该略略打开,让车子在行驶中或停下来时都有足够的空气对流置换。 当你到达放鸽地点时,也不要太过着急。很多有经验的鸽友在将鸽笼卸下后,会安静休息半小时左右,让鸽子有适当的时间来 调整它的罗盘 (经验告诉我们:在放鸽前停留的时间越长,鸽子于出笼后在原地上空打圈的时间也越短)。然后,他们才放出鸽子。有些鸽友会严厉批评鸽会,说若能略加调整运输鸽子的方式,他们的鸽子就不会被整得那么惨了。若遇上灾难性的困难赛事时,说不定又会引起一场小小的革命。若自

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