（汽车产业分析）2021年我国汽车安全配置标准政策分析

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年我国汽车平安配置标准政策分析 欧美车系的平安性一直是消费者愿意选购并且喜欢的主要原因。然而，最近的一项调查显示，吉普指南者只有2.4顶配才配备倒车影像。“一款原装进口的美系车，配置如此之低，吉普是否区别对待中国消费者，需要进一步调查。参与该调查实验的汽车专家汪英来如是说。 记者日前了解到，?中国汽车消费报道?、浙江电视台?小强实验室?节目组，近日对市场上在售的价格在20万元左右的12款轿车和13款SUV的倒车影像进行了调查。结果显示，参与本次调查的12款轿车(日产天籁公爵、本田九代雅阁、日产天籁、别克君越、起亚K5、群众帕萨特、丰田新凯美瑞、现代九代索

2、纳塔、群众迈腾、群众CC、别克君威、福特新蒙迪欧)中，日产天籁公爵和本田九代雅阁均全系标配了倒车影像，其中日产天籁公爵2.5顶配车型配备了360度环视倒车影像。 SUV车型的调查结果也并不能完全让人满意。在参与调查的13款SUV(日产楼兰、日产奇骏、福特锐界、别克昂科威、丰田RAV4、福特翼虎、丰田汉兰达、现代新胜达、起亚智跑、群众途观、吉普指南者等)中，日产楼兰全系标配了倒车影像，并且绝大局部车型配备了360度环视倒车影像，而吉普指南者，只有2.4顶配才配备倒车影像。 会开车的人都知道，倒车影像系统对于倒车平安来说是非常实用的配置之一。目前喜欢SUV的人很多，但是SUV车身较高，后视盲区比轿

3、车大得多，因此，仅凭倒车雷达，SUV的“倒车盲区会非常大。所以，汪英来表示，倒车影像对于SUV来说，更为必要。没有配备倒车影像的SUV，显然让人担忧。 有关这方面的统计数据也支持了这一说法。据美国国家公路交通平安局统计，美国平均每年有200人左右死于倒车事故，受伤约1.5万人。面对居高不下的事故人数，美国国家公路交通平安局宣布，从2021年5月1日开始，所有4.54吨以下的车辆，包括卡车、大客车、轿车、越野车等，都必须配备倒车影像，否那么不得销售。 汽车行业市场调查分析报告分析认为，关于倒车影像的配备，目前由于在国内没有强制性规定，所以很多车企减配了这一功能。汪英来分析称：“对于汽车厂家来说，

4、本钱是其考虑的重点，中控台已经有屏幕的车型，增加倒车影像功能，每辆车要增加本钱400元左右，中控台没有屏幕的车型，增加倒车影像功能，每辆车需增加本钱1000元左右。如果以主流汽车厂家全球每年500万辆的产量计算，如果标配倒车影像功能，那么，汽车厂家每年要多支出30亿元40亿元左右的本钱。 汪英来介绍说：“从最近一年的实验结果来看，随着日韩车系平安配置的大幅度提高，原先欧美车系的平安配置优势在逐渐丧失。近期上市的欧美车系过于强调减重，直接导致欧美车系的根底用料优势不断动摇。再新的技术都无法弥补根底用料的缺失：越来越多的麦弗逊前悬架车型，摆臂变成双层冲压件，甚至是单层冲压件，这直接导致断轴事故越来越多。 据了解，长期以来，有关欧美车系和日韩车系的平安之争，其实一直没有停止过。专家表示，这种争论从最近一两年的情况看，几乎没有意义，以前品质不错的