土石方工程管理工作的心得体会

1、土石方工程管理工作的心得体会西港区项目部土建组自2013年至今，我参与烟台港西港区土石方管理工作已经有两年多的时间，对这 项工作有了一些自己的心得体会。一、土石方管理的工作内容土石方工程的管理工作主要是对土石方爆破、开挖、装运、回填等环节的协调、管 理，对土石方工程质量、安全、进度进行控制。二、土石方工程管理工作中的心得体会目前西港区建设工程位于陈家村、顾家村、李家村三个村庄，而土石方工程则分别 由当地的几家施工单位施工。当地施工单位在施工过程中毫无章法，为了加强西港区土石方工程的管理工作，根 据施工过程中存在的问题以及业主的要求，编写了烟台港西港区土石方工程管理规 定，其中包括土石方回填管理

2、、爆破管理、运输管理等管理细则，对西港区土石方工 程的安全、质量、进度管理及投资控制起到了较好的指导作用。（一）工程安全管理当地的施工单位没有正规的项目管理体系，施工现场没有专门的安全员，刻板的按 照管理流程和规范对他们进行管理不仅很难达到效果，甚至会导致施工人员产生抵触情 绪，适得其反。需要耐心的跟施工单位人员讲解安全施工的重要性，与施工单位人员一同对施工现 场进行巡视，严格按照烟台港西港区土石方工程管理规定中的要求，指出施工过程 中的各种安全隐患，包括施工人员施工时劳保用品的使用问题、爆破施工过程中的防护 工作及与其他施工单位的沟通协调、运输车辆配置统一格式的施工单位标识牌及场区行 驶限速

3、等问题，帮助施工单位逐步完善了施工现场的安全管理工作。（二）工程质量管理西港区土方回填范围较大，回填部位需要根据其他工程的需要随时调整，而一开 始施工单位运输车辆只考虑自身效率，经常不按要求将石料运输至指定位置，而是随意 就近堆放，经过对施工单位石料运输管理方式进行调查，发现问题在于施工单位在石料 装车现场即将结算单发给运输车司机，导致了运输车随意堆卸石料的情况。于是要求施 工单位在指定回填部位发放结算单，很好的解决了此问题。施工单位没有专门的技术人员，甚至最基本的测量仪器都未配备，如果坚持只做自 己的本职工作，那最基础的开挖回填高程控制都无法保证。例如西港区一期工程19#20#泊位后方堆场回

4、填时，将回填高程要求与施工单位负责 人进行了现场交底，并且将场地附近可参照的电缆沟高程告知了施工单位负责人，但是 仅仅半天时间没有到现场巡视，回填高程就高出设计高程1米，施工单位现场高程控制 完全靠眼看、凭感觉，因此不得不经常到开挖和回填场地帮助施工单位进行高程控制， 要灵活转换自己工作的角色，不能因为不是自己“应该”做的工作就不去做，把工程质 量放在第一位，确保工程质量。（三）工程进度管理单纯土石方工程的进度管理比较简单，根据总的填海土石方量和施工单位的施工力 量排竣工日期或者根据工期需要来安排施工单位的施工力量。然而西港区建设工程并不 是单纯的土石方工程，还包括很多其他的工程项目，这些项目

5、都有相应的关联性。例如皮带机、堆场、排水沟、电缆沟等项目要施工，首先所在位置需要回填到设计 高程，因此土石方工程的进度计划必须根据其他相关工程的进度计划需要来进行安排才 具有可行性。由于土石方施工单位较多，根据其他工程需要，对各家施工单位划定回填区域，确 保了土石方回填施工有序进行。（四）工程投资管理由于西港区一期工程土石方主要用于一期海域回填，加之石料价格较高，早期在工 地巡视中经常发现施工单位有偷卖石料的情况，为了杜绝这种情况的发生，经过一个月 的现场考察，并与业主会议讨论，最终决定将业主石料以比市场价格稍低的价格供应给 各个收料单位的方案，具体操作方式如下：由各家土石方施工单位负责将石料

6、进行分拣并运送至各家收料单位，山东中交航务 工程有限公司负责从装车到过磅期间的管理及石料量的统计工作，监理工程师负责石料 供应过程的巡查和协调工作，供应石料所得的工程款分别用于支付土石方施工单位分拣 石料的费用以及石料供应管理单位的管理费用，剩余工程款则为烟台港供应石料的产 值。此方案既满足了石料的市场需求，又最大限度的杜绝了偷卖石料的情况，并且为烟 台港创造了可观的产值，可谓是一个一举多得的方案。土石方工程的资金控制是一个非常重要的环节，由于土石方工程不像其他土建工 程，根据设计图纸就能精确的计算出工程量，而石方开挖每立方接近20元，高峰时期 每天土石方工程量有几万立方，因此如何能够较为准确

7、的统计施工单位每天的工程量， 是土石方工程资金控制的关键。根据与施工单位负责人进行交流，了解到之前他们每个月工程量也不能准确统计， 每个月支付凭证报至监理工程师处，监理工程师也只是酌情对工程量进行扣减，出现了 施工单位每个月凭感觉多报工程量的恶性循环，导致出现最终结算时进度支付工程量超 实际测量工程量的情况。为了避免再次出现这种情况，首先跟施工单位解释工程量的统计是以第三方测量单 位实测为准，要求他们根绝每天装运车数来统计工程量，而监理工程师则需要每个月使 用GPS对施工区域进行高程测量，准确计算当月工程量，每个月批复的支付凭证工程量 要让施工单位感觉信服，这样才不会出现工程量越报越多的恶性循环，确保土石方工程