吊船湾大桥栈桥说明

1、PAGE PAGE 6 设计说明一、工程概况温浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清市南塘，接已建成通车的甬台温高速公路，全长约38 km。项目地处浙江东南沿海丘陵平原及岛屿区，主要位于陆域，部分跨海域及岛屿。陆域主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵和海积平原，部分为坡洪积斜地；海域主要地貌类型为潮滩、水下浅滩，靠近茅唌岛附近局部形成水下深潭。本标段为乐清湾大桥及接线工程土建工程第01标段，主要施工内容有路基3.106km，桥梁11座长6.619km。其中吊船湾大桥为海上桥梁，跨吊船湾海域，以左右线分别与02标分离式隧道连接。左、右线桥梁各长155

2、7m，桥梁孔跨布置均为3(550)+4(450)m，桥梁位于半径4000m圆曲线上，平曲线段桥梁跨径为沿路线设计线上的弧长（曲线长）。上部结构采用等梁高单箱单室斜腹板预应力混凝土连续梁，施工方法为移动模架逐跨现浇；下部结构桥墩采用花瓶型片墩，基础均采用钻孔灌注桩，桥台采用座板式桥台。图1.1项目地理位置图二、栈桥设计1、主要设计依据及技术标准（1）设计依据和设计规范乐清湾大桥及接线工程第01标段施工设计图；公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007；钢结构设计手册（第二版）；钢结构设计规范（GB50017-2003)；港口工程荷载规范JTJ

3、215-98；港口工程桩基规范JTJ254-98；海港水文规范JTJ213-98；装配式公路钢桥多用途使用手册，2004 年1月，人民交通出版社；路桥施工计算手册(人民交通出版社)；公路桥涵施工技术规范JTJ0412000；公路工程质量检验评定标准JTG F802004；施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)。（2）技术标准1）荷载：栈桥主要考虑平板车、8m3混凝土罐车、80t履带吊车的施工和通行，其中以80t履带吊车施工荷载（吊重20吨）最重，为栈桥设计的主要荷载。2）宽度：考虑施工车辆通行需求和经济性因素，按双车道8m宽布置3）风荷载：桥位基本风速为40.1m/s 。4）水流

4、力：最大落潮测点流速2.85m/s，最大涨潮测点流速2.17m/s。5）标高：根据水文资料：按20年一遇最高水位+4.73m设计，栈桥顶面标高设计为+7.0m。6）栈桥设计车速：15km/h。动载系数：车行荷载的冲击系数取1.1。2、栈桥设计（1）栈桥总体设计栈桥设置在吊船湾大桥桥梁左右幅中间，受主桥轴线平曲影响，栈桥平面设计线采用两段折线拟合形式，折线交点即为栈桥的相邻联伸缩缝设缝处。栈桥宽均为8m，栈桥施工考虑用履带吊逐跨推进。江中部分采用12m跨径的贝雷栈桥。考虑栈桥桩基入土部分均为淤泥或粘土等软弱层，并要承受洪水、海潮冲击影响，为增加栈桥整体刚度，栈桥每7跨为一联，每联在跨中设置一制动

5、墩。栈桥基础选用6308mm钢管桩。 （2）栈桥上部结构设计1）贝雷梁栈桥设计贝雷梁栈桥上部构造从上到下依次是8mm花纹钢板、I12.6纵向分配梁、I22b横向分配梁、贝雷主梁。采用7跨一联布置，栈桥联与联之间预留10cm伸缩缝，伸缩缝为0.4m宽钢板一端焊接一端自由。2）桥面系及附属结构设计 面板采用宽1.98m的Q235标准花纹钢板，厚度=8mm,每块面板间横缝设置2cm的伸缩缝，纵缝设置2cm的断缝。为确保吊船湾大桥施工中水、电的供应,栈桥上设置电缆管道沟槽，作为电缆管道架设支撑。栈桥桥面护栏立柱I12.6工字钢，横杆采用48mm3.5mm钢管，考虑履带吊在栈桥上作业，回转半径高度需要，

6、护栏高度1.2m，栏杆底部设厚6mm宽20cm的踢脚板，竖杆焊接在贝雷架上的横向分配梁上，扶手横杆焊接在竖杆顶端。（3）栈桥下部结构设计栈桥采用钢管桩基础，桩径630mm，壁厚=8mm。钢管平联及剪刀撑采用20a槽钢，桩顶采用2I36a型钢作横梁。（4）钢管桩基础桥址区各岩土层特征分述如下：0填土（Qme）：小桩号端为灰色，松散，表部稍有压密，主要为近期人工堆填，以碎、块石为主，成份为凝灰岩，质坚硬，直径一般2001500mm，土质不均，揭露厚度为7.70m左右。大桩号端为灰色，灰褐色，松散，主要由粉质黏土组成，含砂砾约20%，含少量植物根系，揭露厚度0.301.00m。2淤泥（Q43m）：灰

7、黄色，流塑，厚层状，切面光滑，含少量贝壳碎屑，偶见少量粉砂团块。该层在吊船湾潮间带均匀分布，厚度1.0514.90m。12卵石（Q4al+pl）：灰色，湿，松散稍密，颗粒级配好，磨圆度好，多呈圆形、亚圆形，母岩成分为凝灰岩，卵石直径2060mm，含量约占65%，含圆砾，砾径220mm，含量约占20%，以中粗砂颗粒填充。该层在桩号ZK211+150ZK211+180沿海岸边，厚度3.30m左右。钻孔中仅见于ZKS89。2 淤泥（Q42m）：灰色，流塑，含贝壳碎屑，粉质含量较高，局部夹粉砂团块。该层层顶埋深3.209.00m；层顶标高-9.49-2.74m；揭露厚度2.109.40m，分布桩号范围

8、ZK209+800ZK210+200。3 淤泥质黏土（Q42m）：灰色，流塑，含零星贝壳碎屑及少量碎石角砾。该层层顶埋深2.506.70m；层顶标高-6.68-2.09m；揭露厚度3.805.60m，零星分布，钻孔中仅见于ZKS80、ZKS80和ZKC19。1 粉质黏土（Q4lal+l）：灰黄色，可塑，含铁锰质氧化斑点，局部含砾10%左右。该层层顶埋深5.5022.10m；层顶标高-22.55-5.85m；揭露厚度1.608.10m，平均厚度小，分布不均，桩号范围ZK209+800ZK210+050和ZK210+280ZK210+720。13 含角砾粉质黏土（Q4lal+l）：棕黄色，可塑，以

9、粉质黏土为主，角砾含量30%左右，直径220mm，碎石10%左右，直径2040mm，棱角状，母岩为凝灰岩。该层层顶埋深4.1015.80m；层顶标高-16.01-3.69m；揭露厚度1.9013.70m，主要分布于ZK210+500ZK211+150段。3 黏土（Q4lm）：灰色，软塑，切面有光泽，干强度韧性中等，黏性较好。该层层顶埋深7.0020.80m；层顶标高20.34-6.90m；揭露厚度2.806.50m，局部地段分布，厚度不均。32含黏性土角砾（Q4ldl+pl）：浅灰色，饱和，稍密中密，粒径一般220mm，少量2040mm，分选较差，含量5060%，砂粒及少量粘性土充填，土质不均

10、。该层层顶埋深11.0024.00m；层顶标高-24.33-10.64m；揭露厚度1.307.40m。主要分布于ZK209+800ZK210+500段，厚度由大变小，层间夹1粉质黏土及3黏土。1 粉质黏土（Q32al+l）：灰黄色，可塑，厚层状，土质均匀，含铁锰质氧化斑点，局部缺失。该层层顶埋深15.3033.40m；层顶标高-33.95-14.88m；揭露厚度1.8014.40m。分布较均匀，局部地段缺失。4 黏土（Q32m）：灰色，可塑，局部软塑，局部含粉土薄层，切面稍具光泽，含少量有机质。该层层顶埋深22.9045.30m；层顶标高-45.04-23.28m；揭露厚度2.1011.50m

11、。桩号范围ZK209+900ZK210+980地段均匀分布，厚度较大，向大桩方向逐渐尖灭，层间分布43含黏性土角砾。43含黏性土角砾（Q32dl+pl）：灰色，稍密-中密，角砾粒径一般220mm，含量约5060%，母岩为凝灰岩，分选较差，少量碎石，黏性土填充。该层层顶埋深25.1043.20m；层顶标高-43.54-25.59m；揭露厚度1.107.90m。主要以夹层形式分布于4黏土中。1 含角砾粉质黏土（Qdl+pl）：褐黄色，可塑，厚层状，以粉质黏土为主，含2030%角砾，一般粒径220mm，少量碎石。该层层顶埋深0.0045.84m；层顶标高-46.18-22.01m；揭露厚度2.503

12、3.70m。主要分布桩号ZK210+500ZK211+000之间。2 含黏性土角砾（Qdl+pl）：黄褐色，中密，角砾含量约5060%，含20%左右碎石，偶见块石，次棱形，母岩为凝灰岩，砂及黏性土填充。该层层顶埋设6.2050.70m；层顶标高-50.25-6.51m；揭露厚度1.2014.10m。起点至桩号ZK210+000之间分布于基岩层之上，层厚逐渐增大，桩号ZK210+000之后为厚层状，至桩号ZK210+500逐渐过渡为1 含角砾粉质黏土。 各区段钢管桩入土深度表区段土层厚度（m）入土深度（m）区段土层名称层厚（m）入土深度（m）12#墩淤泥6.210.72225#墩淤泥4.112含

13、黏性土角砾5.8含角砾粉质黏土13.6强风化泥灰岩17.3粉质粘土2.525#墩淤泥4.518.72527#墩淤泥4.912.5淤泥9.4含角砾粉质黏土13.7含黏性土角砾5.4强风化泥灰岩6.4510#墩淤泥5.117.82729#墩淤泥4.512.1淤泥5.9含角砾粉质黏土6.7含黏性土角砾3.2强风化泥灰岩2.61022#墩淤泥7.315.530#墩含角砾粉质黏土12.56粉质粘土7.5强风化泥灰岩7.5含黏性土角砾4.23、栈桥施工方案（1）栈桥施工工艺流程根据工程现场施工条件，结合下部结构施工方案，拟定施工栈桥流程如下：图2.1栈桥施工流程图图2.2履带吊打桩及架设栈桥（2）栈桥施工

14、进度安排栈桥最短施工工期可控制在4个月左右。（3）栈桥施工注意事项1）钢管桩施工中的注意事项栈桥施工前先进行技术和安全交底，使每个操作人员明白栈桥设计意图和注意事项，也可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量的安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须严格按图纸施工，在监理及相关质检人员的监督下进行检验。2）钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工，按8小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接型钢平联及斜撑，夜间时应提前

15、进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志。在涨潮及落潮的时间间隔内所有的施工应停止进行，并确保已经施工完的钢管桩进行连接固定，防止在潮水的破坏作用下，钢管桩在河床位置折断。3）潮水及台风影响作用下的注意事项在施工水域范围内，以适当的距离立水尺，注意观察潮汐变化。考虑到潮水影响，为确保工程施工的安全，在大的潮水来临前1小时，应停止一切作业并尽快撤离到安全区域躲避潮水。如果受到台风的袭击，应尽早撤离所有施工机械和作业人员到安全区域，已经施工完成的应采取一定的措施保证安全过度。4）施工过程中的不可预见因素的应对措施考虑到该地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩

16、已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，在确保安全的情况下再采取必要的措施进行施工。5）栈桥施工安全保证1）、履带吊在栈桥上沉桩时，履带最前端悬臂处与2I36a型钢的水平距离不得超过3m，吊车应居中，以保证栈桥和吊车安全。2）、每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢联撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。3）、在涌潮及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况，冲刷超过2m时，必须及时抛砂袋进行河床维护。4）、车速不得大于15km/h。（4）钢管桩施工工艺1）钢管桩的加工与制造卷制钢管桩的钢板，符合设计及规范要求，在厂家加工，每节长度为12m。2）钢管桩的运输钢管桩构件运输最大长度

17、12.0m，利用挂车运至施工现场。3）振打钢管桩施工方法振打钢管桩采用履带吊车配合振桩锤施打，履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架精确打入栈桥基础钢管桩，在沉桩时测量组人员用两台全站仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制。沉桩应符合以下要求：双排桩80mm，单排桩50mm以内；桩身垂直度：1%。确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好贝雷梁及桥面板后，履带吊前移，进行插打下一跨钢管桩。按此方

18、法，循序渐进的施工。4）振桩施工要点及注意事项a.振桩开始时，可吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固, 先利用桩的自重下沉，然后，开动振动锤使桩下沉。以控制桩尖设计标高为主，同时结合贯入度法进行双控。当桩尖已达设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使接近控制值。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即认为合格。注意沉桩过程中应严密注视钢管桩的捶击下沉速度，若在沉桩过程中出现急速下沉，或无法下沉到设计标高时，应综合考虑各种因素并报告项目部分析情况予以处理。b.每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部

19、件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min15min。c.振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接着也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时恢复。d.悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。e.测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振12min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部

20、准备好后振桩锤方可插打钢管桩。f.钢管桩之间的连接必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。（5）栈桥的拆除在吊船湾大桥工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动沉拔机分段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。拆除栈桥时，采用一个工作面，从栈桥的终点位置处开始，后退到起点的拔出方式进行拆除，边拆除，边利用原栈桥运行材料到岸上指定的位置，在拆除

21、过程中要注意对周围水域的保护，防止造成过度污染。（6）施工期水环境保护措施(1)施工人员生活污水施工营地应集中合理布置，应在两侧各设一处施工营地。施工人员的临时居住地必须建造临时厕所和化粪池，粪便污水由市政环卫部门及时清运，其他生活污水建造临时沉淀池，经收集后排入市政管网。对施工人员应加强管理和环保意识教育，对生活垃圾不准随意抛弃，应集中收集并外运处置。(2)施工生产废水对施工生产废水，如砂石料筛分、混凝土拌和废水以及施工泥浆水，应设置沉淀池处理，对施工机械、车辆维修、冲洗含油废水设置隔油池处理；各类施工生产废水处理达标后排入市政管网。施工中产生的废油和其他固体废物不得堆放在水体旁，应及时清运

22、。含有害物质的建材不得堆放在水体附近，并应设蓬盖，防止雨水冲刷入水体。4、栈桥的使用和维护（1）抗冲刷措施栈桥及平台钢管桩基局部冲刷,考虑栈桥使用期2年河槽最大冲刷水深为3m，钢管桩横向之间设有钢管平联，以提高整体稳定性。在实施和使用阶段，派专人负责测量各墩位处冲刷深度，需要时采取抛石、抛砂袋等措施进行冲刷防护，以确保栈桥整体稳定及钢管桩的入土深度满足要求。栈桥栏杆上下游两侧每隔30m挂设救生圈。栈桥护栏的竖杆、扶手横杆要刷上红白相间的警示反光油漆。（2）抗潮水、台风措施为了增加钢管桩的刚度、稳定性和抗潮水、台风能力，在墩位处将钢管桩与钢护筒通过平联连成整体。钢管桩横向采用钢管平联连接，将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体刚架。（3）栈桥的检查和维护修善栈桥维护按每月一次对栈桥进行检查，特别是强涌潮过后应