新能源车辆技术管理制度(纯电客车安全维修技术规范)

1、城 市 公 交 客 车纯电动客车技术质量管理制度另有WORD版本可供下载2017年1月1日实施目 录禁止事项 1一、纯电客车安全维修保养技术规范 21.前言： 22.范围： 23.规范性引用文件： 24.术语： 25.定义： 36.各级保养周期： 37.各级保养技术要求： 38.纯电动大巴电器安全检查技术操作指引 49.日常维护作业规范： 610.一级维修作业规范： 711.二级维修作业规范： 11二、附件1比亚迪纯电动客车维护保养作业指导书 17三、附件2中车纯电动客车维护保养作业指导书 40 禁止事项禁止非专业人员拆装高压设备禁止擅自更改整车电路/气路警 告高压线束为橙色，并在接头位置有警

2、告标签严禁切断或移动橙色高压线束严禁切割储能系统和控制器高压系统元件车辆所有高压线束均套有橙色波纹管，并在连接器处贴有警告标签，每一个高压电气部件都有明显的警告或危险标识。高压部件主要为储能系统锂电池、电机、电机控制器、辅助电源、高压配电盒、助力转向电机以及高压连接线束等。非专业售后服务人员严禁触碰或拆卸高压部件， 否则会带来严重的后果，可能造成设备损坏或人员伤亡。纯电动客车安全维护保养技术规范1.前言：为保障纯电动客车检测、诊断、维护标准化作业，使纯电动客车保持良好的性能，延长车辆使用寿命，减少车辆故障，保证车辆安全行驶，保证驾驶员、维护员安全操作车辆，特制定本规范。纯电动客车维护保养应贯彻

3、“预防为主、强制保养、科学检测、养修结合”的原则。2.范围：本标准规定了纯电动客车日常维护、一级维护、二级维护的作业内容和技术规范。本标准适用于纯电动客车。3.规范性引用文件：下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 520 轮胎外观质量GB 9744 载重汽车子午线轮胎GB 11380 客车车身涂层技术条件GB 5624 汽车维修术语GB 1495 机动车a辆允许噪声4.术语：4.1 检查：凭感官或使用工具和仪表仪器对车辆及其

4、零部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。4.2 紧固：对各连接部位的紧固件按标准校紧。4.3 总成互换：用合格的总成替换需修或不可用的总成。4.4 调整：采用一定的技术方法，使车辆零件或部件相互配合的准值达到技术规范要求的过4.5 清洁：用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。4.6 泄露：车辆有密封要求的部位，漏气（液）量超过技术标准规定的现象。4.7 发抖：车辆工作时产生技术标准所不允许的自身震动现象。4.8 异响：车辆总成或部件在工作中，严重超过技术标准规定的不正常响声。5.定义：根据纯电动客车车辆运行条件与零部件的损耗规律，实行分级保养制，本标准采用下列定义：5.1 日常维护：

5、以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。5.2 一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。5.3 二级维护：除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、摩擦片、制动器、前后车桥等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，检查驱动电机工作状况等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。6.各级保养周期：6.1 日常维护：出车前，行车中，收车后。6.2 一级保养：纯电动客车一级保养周期为5000km或行驶周期1个月都需进行一级保养.6.3 二级保养：纯电动客车二级保养

6、周期为15000km或行驶周期3个月都需进行二级保养。7.各级保养技术要求：7.1 日常维护：7.1.1 车辆应整洁，并应符合GB7258的有关规定，油、液符合要求；7.1.2 仪表、照明、通讯、信号、刮水、报站器、电子路牌等系统应工作正常；7.1.3 操纵机构、制动系统应工作正常，并应符合GB520、GB9744、GB1495的有关规定。7.2 一级保养：7.2.1 车身内、外设施完成及各部外露连接件应齐全牢靠；7.2.2 各部位润滑、冷却良好。加注油（脂）、冷却液的品种、容量应符合有关规定；7.2.3 各总成应无漏油、漏水、漏电、漏气现象；7.2.4 电器设备表面干净，各连接部位及接线端子

7、应紧固，护罩和箱盖应安装牢靠；7.2.5 动力、转向、传动装置性能应良好，运行时应无异响，工作可靠。7.2.6 制动装置应可靠有效，性能应符合有关规定。7.3 二级保养：7.3.1 动力装置性能应良好，易启动，运转加速应平稳、无异响，运行应可靠；7.3.2 动力电池充放电性能良好，SOC无跳变现象；7.3.3 转向装置各部位安装牢固，锁止应可靠，调整参数及性能应符合有关规定；7.3.4 传动装置应安装正确，运转正常，各部调整间隙符合有关规定；7.3.5 车身内外蒙皮及地板应平整，密封连接牢固，无破损；7.3.6 车身涂漆前必须进行防锈处理，并应符合GB 11380 及其它国家标准的有关规定；7

8、.3.7经诊断的零部件不符合使用要求应安规定予以更换或采取技术措施。8.纯电动大巴电器安全检查技术操作指引8.1 检查工具：8.1.1 防护手套，防护手套需要达到600V防护标准，工具箱工具齐全。8.1.2 故障测试仪，万能表，功能是否正常；8.2 检查工作流程8.3 检查项目、方法、标准8.3.1 高压线路排查准备工作：8.3.1.1 车辆断电停车；8.3.1.2 戴好高压绝缘手套；8.3.1.3 断开“高压维修开关”。8.3.2 高压线路检查风道、配电箱布线检查：8.3.2.1 线束紧固，使用一字螺丝刀检查扎带固定情况，所有线束固定扎带完好、无松动；8.3.2.2 线束外壳，目测线束外壳是

9、否存在油液、水汽痕迹，所有线束外壳无破损、无油液、水汽痕迹；8.3.3 高压线路检查-后舱高压线检查8.3.3.1 线束紧固，使用一字螺丝刀检查扎带固定情况，所有线束固定扎带完好、无松动；8.3.3.2 线束外壳，目测线束外壳是否存在油液、水汽痕迹，所有线束外壳无破损、无摩擦痕迹；8.3.4 高压电器检查-BMS管理器检查8.3.4.1 BMS外壳，目测BMS外壳是否有破损、灼烧痕迹，BMS外壳应该无破损、无灼烧、无液体残留痕迹；8.3.4.2 BMS接插件，检查是否有松动或灼烧痕迹，接插件应该牢固无松动、无电火花灼烧痕迹。8.3.5 高压电器检查-负极保险盒检查8.3.5.1 负极保险盒，目

10、测负极保险盒外观是否有破损，螺丝是否松动；目测保险盒内部是否存在塑料老化、灼烧，金属件是否有烧蚀、锈痕。固定螺丝牢靠，无生锈，接线以及外壳无破损，壳内外无灼烧、老化、腐蚀、水痕。8.3.6 充电接口检查，检查充电接口螺丝紧固、金属件有无灼烧、腐蚀痕迹，检查充电口内部高低压线束紧固、螺丝是否松动、线束是否有干扰。充电接口外部连接紧固、金属件无锈蚀、无滑丝，充电口内侧线束紧固、无干扰、无破损。8.3.7 驱动电机控制器检查8.3.7.1 驱动电机控制器，检查驱动电机控制器高、低压插件，冷却水管；高压接插件锁紧卡扣无损坏、无严重氧化、无退色，接插件牢固，水管无破损、漏液，低压接插件卡扣锁紧无松动。8

11、.3.8 动力电池检查-蒙皮以及动力线束检查8.3.8.1 蒙皮螺丝，使用一字螺丝刀检查蒙皮螺丝紧固情况；带绝缘手套检查固定螺丝，注意松动、灼烧情况。电池蒙皮螺丝外罩完好，螺丝无松动；动力线束外罩完好，螺丝紧固并且无灼烧痕迹；8.3.9 动力电池检查-电池模组压条、采样线检查8.3.9.1 电池模组压条，使用六角扳手检查压条螺丝紧固情况，压条螺丝紧固良好，无松动，无严重锈蚀；8.3.9.2 采样线束，检查电池端采样线紧固、是否存在灼烧痕迹，采样线线束外罩完好，螺丝紧固并且无灼烧痕迹。8.3.10 后舱高压部件检查-空压机检查8.3.10.1 空压机和底座，检查空压机固定底座、管路固定装置；空压

12、机工作无异响、底座紧固牢靠，橡胶件无腐蚀。8.3.10.2 管路，检查空压机工作有无异响，管路是否存在漏气；检查高压线束与管路是否存在干扰、磨损，线束与管路紧固无干扰，无漏气破损现象。8.3.11 后舱高压部件检查-转向助力电机8.3.11.1 转向助力电机，检查转向助力电机固定底座、高压线束、油管。运行无异响，底座连接牢靠，线束无破损、漏液；底座橡胶件无老化、锈蚀，无油液侵蚀痕迹。8.3.12 后舱高压部件检查-DC-DC、空压机控制器8.3.12.1 DC-DC，检查控制器、DC外壳是否存在破损，固定是否牢靠；运行无异响，底座连接牢靠，线束无破损、漏液。8.3.12.2 空压机控制器，线束

13、接插件牢固、无破损，冷却水管无渗漏，密封完好，无锈蚀、渗水，底座橡胶件无老化、锈蚀，无油液侵蚀痕迹；8.3.13 低压电器检查-前、后舱保险盒检查8.3.13.1 保险，检查保险与继电器是否与盒盖上的参数值一致；保险丝符合规格标准，无烧蚀、无松动。8.3.13.2 继电器，用万能表检查保险是否烧毁，继电器是否正常工作；继电器接脚牢固，线束无变形、无松动。8.3.14 低压电器检查-蓄电池、低压总开关检查8.3.14.1 蓄电池，检查电池壳体是否破损、接脚牢固、连接线是否破损；检查蓄电池连接线是否牢固、有无破损点。蓄电池壳体无破损、连接线牢靠、线束无裸露点。8.3.14.2 低压总开关，拧转开关

14、检查开关性能，固定是否牢靠，低压总开关牢固、拧转正常、连接线牢固无破损。8.3.15 低压电器检查-仪表台检查8.3.15.1 仪表台，启动车辆低压线路，检查仪表台故障提示，仪表台主屏幕无故障提示。8.3.15.2 灯具，检查各类灯具是否正常点亮，各类灯具应该正常点亮；8.3.16 后桥系统检查-驱动电机及其线束8.3.16.1 驱动电机，检查电机壳上相关接插件是否存在损坏、渗水、渗油，电机壳相关接插件无损坏、油污、积水。8.3.16.2 三相线束，检查三相线束是否有磨损、破皮，三相线束固定牢靠，无破损、破皮。9.日常维护作业规范：日常维护作业内容见表1.表1 日常维护作业内容序号检验项目检验

15、标准工具、设备、方法01翻转逃生窗1.翻转逃生窗安装牢靠，正常行车无异响；2.取下报警保护罩后有蜂鸣报警声，合至安装位置蜂鸣报警停止鸣叫。检视02灭火器1.灭火器的各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等；2.橡胶件不应有破损、裂缝等缺陷；3.固定牢固，行车无异响；4. 安装位置方便存取，不影响车厢内乘客正常活动。检视03安全锤1.安全锤固定在塑料卡槽上，取出过程无卡滞现象；2.安全锤取出卡槽后，蜂鸣报警启动，安全锤装回卡槽后，报警停止。检视、耳闻04停车性能1.车辆停止后有明显的信号提示；且此时车辆不得有任何不期望的动作。操作05起动性能1.启动安全性：启动按钮上电后，只有踩

16、脚刹,OK灯亮起，整车才能启动；2.前进/后退起步，起步平稳无抖动操作06行驶性能1.行驶、转向机构及操纵机构检验：各总成在运行过程中无渗漏、异响、摆振、松脱等不良；转向系统和操纵机构的操纵灵活；操作07转向盘1.转向盘表面无擦伤、裂纹变形；2.EHPS工作时，转向力大小适中，左右转向力无明显差异，转动方向盘平顺无卡滞、抖动，无异常噪音方向盘最大自由转动角度不大于30度；3.方向盘能够上下前后调整；4.行车过程中无抖动。检视、手动08转向助力电机及油泵1.进出油管接头安装牢固，无漏油；2.转向助力电机高压线束与周边线束无干涉，进油软用波纹管保护。检视09转向器1.行驶中不得有摆振，路感不灵现象

17、，转向器应有自动回正能力，无跑偏。检视10转向油罐1.油位处于Max与Min标识线之间；2.助力油管安装平滑，无急弯，无干涉，固定牢固，接头处不漏油、渗油。检视11轮胎（前、后）1.按轮胎标准加足气；2.车轮螺母用力矩打紧，有漆标。检视12冷却液1.目视电动机、控制器、DC-DC、软管、水管等及其连接部位检查，应无冷却液渗漏现场；2.查看（一定要在冷车状态操作以免烫伤）膨胀水壶应不缺冷却液，冷却液量在MAX与MIN线之间；3.连接水管接头处应不漏水、渗水。检视10.一级维护作业规范：一级维护作业内容见表2.表2 一级维护作业内容序号检验项目检验内容检验标准工具、设备、方法01整车玻璃外观1.应

18、无划伤、无变色、无裂纹、无可见光畸变；侧窗推拉过程连续、顺畅，无卡滞、抖动、异响；.侧窗玻璃到达关闭极限位置后，锁扣能正常锁止，开启锁扣顺畅、无卡滞、异响，锁扣操作手柄无脱落。检视02前雨刮外观1.刮片胶条表面应光滑、平整，无伤痕、裂纹，刮刃无缺口；2.刮臂无表面破损现象，如掉漆，划伤、碰痕等。检视03基本功能1.雨刮在正常工作状态下，刮杆和刮片摆动应均匀，不应出现抖动现象，无论在何种工作状态下，两刮片（或刮臂）无干涉，刮刷过程无异。2.刮刷范围以不影响驾驶员视野范围为准。检视、耳闻04刮刷效果在前雨刮刮刷一个工作循环过程后（刮刷一个来回）整个刮刷范围内充分刮净，无刮刷残痕。检视05外后视镜外

19、观镜面无弯曲、模糊、条纹、裂纹夹杂等缺陷；检视06安装状态安装应牢固，无偏斜；正常行车无抖动、异响；检视、耳闻07调节功能外后视镜调节应灵活、可靠，并能调节到位。手感、检视08乘客门系统（车门、密封件、控制件）外观1.乘客门玻璃有无划痕；2.门框密封条安装牢固，表面无破损、污迹，门框条下端与车身下边沿基本平齐。检视09开关门功能1.开闭控制开关，能实现乘客门正常开关,开关过程灵活顺畅，无卡滞、异响，两门板开闭过程基本同步。检视10车外/内应急阀控制功能1.开启内应急阀护盖，声音报警；2.顺时针旋转应急阀手柄至竖直位置，乘客门门泵断气，可以实现手动开启乘客门；3.将应急阀手柄由竖直位置逆时针旋转

20、至水平位置，乘客门应处于打开状态，通过乘客门翘板控制开关，可以实现乘客门正常开关。检视、耳闻11驾驶区应急阀控制功能1.拉出手拉阀，乘客门门泵断气，可以实现手动开关乘客门；2.将手拉阀推回，通过乘客门翘板开关，可以实现乘客门正常开闭。检视、耳闻12车门锁1.乘客门关闭后，通过乘客门钥匙逆时针（逆时针）旋转车门锁芯，能够实现车门的锁起（解锁）；2.锁芯旋转顺畅，无卡滞、异响；3.锁止状态下钥匙孔成竖直状态，开启状态下成水平状态。检视、手感13翻转逃生窗安装状态1.翻转逃生窗安装牢靠，正常行车无异响；2.取下报警保护罩后有蜂鸣报警声，合至安装位置蜂鸣报警停止鸣叫。检视14侧窗玻璃自毁系统安装状态1

21、.触发器安装牢靠，正常行车无异响；2.中央控制器安装牢靠，驾驶员正常操作方便合理，无误操作风险，保护盖卡扣到位。检视15日常测试1.在确保未打开中央控制器保护盖的前提下将电源开关置于“-”位置；2.当按下检测按键后，标示有触发器序号的触发器状态指示灯开始滚动亮起，正常状态下除“低压警告”外的所有状态指示灯长亮5秒后自动熄灭。检视16驾驶员座椅前后位置调整用手扳动解锁手柄前后滑动座椅，滑动应顺畅，无卡滞、异响，滑动后定位可靠，手柄开启、复位灵活。手感17靠背仰角调整扳动靠背调节手柄，使座椅靠背倾斜,靠背可以停止在任意位置,调节手柄开启、复位的灵活性。手感18坐垫前端高度调整扳动坐垫前端高度调节手

22、柄，在坐垫前端加（减）力，坐垫前端高度可实现调节，调节手柄开启、复位灵活性，无卡滞、异响。手感19安全带1.安全带收放自如、无卡滞，锁扣锁紧松开正常可靠；2.安全带锁扣仪表指示灯熄灭，蜂鸣报警停止鸣叫。手感20内后视镜外观镜面无弯曲、模糊、条纹、裂纹夹杂等缺陷目测21调节功能用手左右扳动内后视镜调节其位置,调节过程中无异响、底座无松动，调节到位后，视野开阔，图像清晰；正常行车过程中，后视镜无抖动、移位手触、检视、耳闻22组合仪表刹车系统故障指示灯ON档下,手刹拉起，此灯点亮，手刹放下，此灯熄灭；ON/OK档下，手刹放下，脚连续踩制动踏板至气压表指针转至0.5MPa处，此灯点亮，大于0.5MPa

23、时，此灯熄灭检视23转速表上电至ON档时，同时进行自检，上电后转速表指针归零；实车行驶，变化不同的行驶速度，转速指示准确，指针转动平稳检视24车速表上电至ON档时，同时进行自检，上电后车速表指针归零；实车行驶，变化不同的行驶速度，车速指示准确，指针转动平稳检视25左气压表（前制动回路）、右气压表（后制动回路）上电至OK档时，同时进行自检，上电后气压表指针显示实际气压值，连续踩下制动踏板直至未听见放气声，气压表指针应转至0Mpa处，停止踩制动踏板，气压表指针应缓慢转至0.8MPa处（左右气压表指针转动过程中可不同步）。检视26气压信号指示连续踩下制动踏板并观察气压表指针，当左右气压表指针分别4b

24、ar时，液晶屏上闪烁显示“前制动气压低”或“后制动气压低”，当两个气压表同时4bar时，“前制动气压低”和“后制动气压低”循环闪烁显示，当气压表指针4bar时，液晶屏不显示气压信号。检视27组合开关外观组合开关使用的操纵、指示和信号图形标志应清晰明确，装配固定，无松动检视28雨刮功能ON/OK档，将刮水及洗涤手柄分别拨至“J”、“I”、“II”，前雨刮实现间歇、低速、高速刮水检视、耳闻29洗涤器喷射按下（松开）洗涤器喷射开关，能实现洗涤器喷射和刮臂间歇工作开启（关闭）。检视、手感30转向灯功能把灯光手柄前、后方向推，前组合灯中的转向灯（琥珀色）、后组合灯中的转向灯（红色）、车身两侧转向灯（琥珀

25、色）点亮，并按一定频率闪烁检视31多媒体系统开关机功能上电后，多媒体显示屏应能显示开机初始画面，并最终停留在报站器的界面，长按“开关”键应能关机，再点按“开关”应能正常开机检视32后门监视上电后，显示屏常态下应显示后门监视画面，画面应清晰，无雪花、干扰波纹。按“上一曲”、“下一曲”，应能在下拉条中显示当前播放频率，且能听见收音广播检视33倒车影像ON/OK档下，按档位按钮“R”档，应能出现倒车影像画面，监视画面应清晰，无雪花、干扰波纹，按其它档位按钮，应能界面恢复检视34空调按键按键应灵活，灵敏手感35开关机OK档，按开关机键，空调将工作，数码管显示车内温度值，直到再按开关机键或退电至其它档位

26、，空调停止工作，熄灭面板指示灯及数码管检视36手动制冷OK档，打开空调，按“MODE”键，翻滚选择至“制冷”指示灯亮，进入制冷模式后，可设定制冷温度，当制冷温度低于室内温度时，空调制冷检视、感觉37自动制冷OK档，打开空调，按“MODE”键，翻滚选择至“AUTO”指示灯亮，进入自动模式后，当室内温度高于25进入制冷模式检视、感觉38通风OK档，打开空调，按“MODE”键，翻滚选择至“通风”指示灯亮，可进入通风模式检视、感觉39风速调节OK档，打开空调，按“风速”键，直接进行风速调节，按一次，风速增加一档，按三次后回到初始设定检视、感觉40换新风OK档，打开空调，按“新风”键，进入换新风模式检视

27、、感觉41电子报站系统按键/触摸键按键应灵活，无异响、卡滞等，触摸键应灵敏、准确手感42开关机功能ON/OK档，按电源开关键，应能实现开关机功能检视43报站功能分别按上一站、下一站、预报站、重播键，应能播报相应站名检视、耳闻44手持麦克风使用在报站器已开的情况下，按住报站器的外喇叭或内喇叭按键，应能进行人工语音服务，此时显示屏上的上翻/下翻键应能对音量进行调节检视、耳闻45下客提醒器功能按下车提醒按钮后，应能听见“您好，请开门”服务语耳闻46喇叭机构模块功能点按方向盘上喇叭键，电喇叭发声；长按应发出连续而均匀的声响，不得有嘶哑及振扰声耳闻47安全顶窗天窗开启将安全顶窗内部紧急旋钮顺时针旋转90

28、，用手推顶窗两侧，天窗能够正常开启检视48灭火器外观1.灭火器的各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷；2.橡胶件不应有破损、裂缝等缺陷。检视49安装状态1.固定牢固，行车无异响；2.安装位置方便存取，不影响车厢内乘客正常活动。检视50安全锤外观及功能1.安全锤固定在塑料卡槽上，取出过程无卡滞现象；2.安全锤取出卡槽后，蜂鸣报警启动，安全锤装回卡槽后，报警停止。检视、耳闻51坡道性能1.爬坡过程中未踩脚刹松油门，车身会缓慢后退；2.下坡过程中未踩脚刹松油门，仪表会有回馈显示。操作52停车性能车辆停止后有明显的信号提示；且此时车辆不得有任何不期望的动作。操作53起动性能1.

29、启动安全性：启动按钮上电后，只有踩脚刹,OK灯亮起，整车才能启动2.前进/后退起步，起步平稳无抖动操作54行驶性能1.低速（20km/h）行驶时，车辆无抖动2.换挡性能检验：将挡位切换至D档或R档时，响应迅速、结合顺畅3.倒车性能检验：在倒档位加速到10km/h以上车速时，各部位应无异常振动和响声4.行驶、转向机构及操纵机构检验：各总成在运行过程中无渗漏、异响、摆振、松脱等不良；转向系统和操纵机构的操纵灵活操作55转向盘1.转向盘表面无擦伤、裂纹变形2.EHPS工作时，转向力大小适中，左右转向力无明显差异，转动方向盘平顺无卡滞、抖动，无异常噪音方向盘最大自由转动角度不大于30度3.方向盘能够上

30、下前后调整4.行车过程中无抖动检视、手动56转向助力电机及油泵1.进出油管接头安装牢固，无漏油2.转向助力电机高压线束与周边线束无干涉，进油软用波纹管保护检视57转向油管1.不被挤压，与周边零部件不存在干涉2.走向顺畅，无急弯3.接头连接良好不漏油4.固定管夹安装符合技术要求无晃动，穿孔处应装用胶条保护检视58转向器行驶中不得有摆振，路感不灵现象，转向器应有自动回正能力，无跑偏检视59转向油罐1.油位处于Max与Min标识线之间2.助力油管安装平滑，无急弯，无干涉，固定牢固，接头处不漏油、渗油检视60防抱死制动系统（ABS）ABS无故障码，ABS灯不报警检视61制动性能1.踩下制动踏板，立即产

31、生制动，电动机不提供任何驱动力；且同时踩下制动和加速踏板，必须执行制动动作2.在制动路面上，当车速达到30km/h时，进行紧急制动，此时制动踏板应有明显、轻微的顶脚反应，则ABS工作正常路试检62空气压缩机1.连接管路不漏气，连接良好2.打气正常检视63轮胎（前、后）1.按轮胎标准加足气2.车轮螺母用力矩打紧，有漆标检视64加速踏板踏板操作及回位试踩踏板最大位置23次，踏板行程上应无a任何阻滞，回位应灵活足感65异响在试踩加速踏板时应无异响耳闻66电动机冷却装置冷却液渗漏目视电动机、控制器、DC-DC、软管、水管等及其连接部位检查，应无冷却液渗漏现场检视67膨胀水壶1.查看（一定要在冷车状态操

32、作以免烫伤）膨胀水壶应不缺冷却液，冷却液量在MAX与MIN线之间2.连接水管接头处应不漏水、渗水检视11二级维护作业规范二级维护时首先要进行检测，根据技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括动力性，异响，转向，制动及油、液消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目，附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业，二级维护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范，二级维护作业完成后，应进行竣工检验，竣工检验合格的车辆方可出厂。二级维护作业内容见

33、表3.表3 二级维护作业内容序号检验项目检验标准或注意事项工具、设备、方法01更换变速箱齿轮油、驱动电机润滑油1.润滑油规格性能指标符合规定；2.液面高度符合规定操作02坡道性能1.爬坡过程中未踩脚刹松油门，车身会缓慢后退2.下坡过程中未踩脚刹松油门，仪表会有回馈显示操作03停车性能车辆停止后有明显的信号提示；且此时车辆不得有任何不期望的动作。操作04起动性能1.启动安全性：启动按钮上电后，只有踩脚刹,OK灯亮起，整车才能启动2.前进/后退起步，起步平稳无抖动操作05行驶性能1.低速（20km/h）行驶时，车辆无抖动2.换挡性能检验：将挡位切换至D档或R档时，响应迅速、结合顺畅3.倒车性能检验

34、：在倒档位加速到10km/h以上车速时，各部位应无异常振动和响声4.行驶、转向机构及操纵机构检验：各总成在运行过程中无渗漏、异响、摆振、松脱等不良；转向系统和操纵机构的操纵灵活；车辆连续行驶距离不小于10km，停车5min后观察，不应有明显渗漏油的现象操作06转向盘1.转向盘表面无擦伤、裂纹变形2.EHPS工作时，转向力大小适中，左右转向力无明显差异，转动方向盘平顺无卡滞、抖动，无异常噪音方向盘最大自由转动角度不大于30度3.方向盘能够上下前后调整4.行车过程中无抖动检视、手动07转向助力电机及油泵1.进出油管接头安装牢固，无漏油2.转向助力电机高压线束与周边线束无干涉，进油软用波纹管保护检视

35、08转向油管1.不被挤压，与周边零部件不存在干涉2.走向顺畅，无急弯3.接头连接良好不漏油4.固定管夹安装符合技术要求无晃动，穿孔处应装用胶条保护检视09转向直拉杆1.球头与拉杆锁箍、锁销（开口销）有漆标2.运动过程不与其它零部件干涉3.开口销卡入螺母槽内检视10转向器1.行驶中不得有摆振，路感不灵现象，转向器应有自动回正能力，无跑偏2.固定牢固；开口销处应有漆标检视11转向油罐1.油位处于Max与Min标识线之间2.助力油管安装平滑，无急弯，无干涉，固定牢固，接头处不漏油、渗油3.路试后应进行复查油位和泄露检视12防抱死制动系统（ABS）ABS无故障码，ABS灯不报警检视13制动系统：气密性

36、气制动密封性检查，当贮气系统气压为600KPa时，停放2小时，气压不得低于500KPa,将制动踏板踩到底，待气压稳定后经3分钟时间，气压不得下降气压表/路试检14制动性能1.踩下制动踏板，立即产生制动，电动机不提供任何驱动力；且同时踩下制动和加速踏板，必须执行制动动作。2.在制动路面上，当车速达到30km/h时，进行紧急制动，此时制动踏板应有明显、轻微的顶脚反应，则ABS工作正常3.将车加速到70km/h，然后档位放入空档，此时不允许踩制动踏板，当车速降至（5960）Km/h时持续踩制动踏板，要求在34s内车速从60 km/h均匀减速到30 km/h检视/路试检15制动回馈刹车回馈：视仪表有回

37、馈显示检视16驻车制动驻车制动检验，驻车制动装置应能保证在坡度为18%坡道上正、反两个方向保持固定不动检视/路试检17左右前制动分泵、软管连接紧固不漏气；转向到极限位置时不干涉；连接紧固不漏气。检视18制动管路1.固定牢靠；管体用用波纹管护套保护2.走向顺畅，无急弯，与周边零件不存在干涉检视19制动阀、继动阀、四回路保护阀、快放阀、ECAS电磁阀管接头无锈蚀现象，连接密封不漏气检视20后制动分泵及软管连接紧固并且要求不漏气检视21空气压缩机1.空气压缩机与四周零部件不存在干涉2.紧固有效，螺栓使用正确，露出3-5牙3.连接管路不漏气，连接良好检视22轮胎（前、后）1.按轮胎标准加足气，轮胎的气

38、压值标准从轮胎侧面查看前胎：9.5bar 后胎：10bar 公差20kpa2.车轮螺母用力矩无松动检视/气压表23ECAS（带侧跪）系统1.气囊的升降是否平稳，整车端正车辆左右不应倾斜，前后高度一致2.侧跪功能能实现，且回正良好3.车身最大高度440mm4.车身正常高度360mm5.车身最低高度280mm检视、卷尺24前/后空气弹簧空气弹簧位置端正，不被严重拉伸变形检视25前/后稳定杆1.螺栓紧固可靠2.吊杆周边间隙均匀检视26前/后减振器1.与车架连接的螺栓紧固到位2.不允许有漏油现象3.螺栓紧固有漆标检视27高度阀、传感器1.传感器安装牢固，与周边部件不干涉2.高度阀推杆垂直不倾斜检视28

39、电动机冷却装置1.目视电动机、控制器、DC-DC、软管、水管等及其连接部位检查，应无冷却液渗漏现场2.电子风扇的接插件是否连接良好3.扇叶是否完好4.风扇外表面应清洁、表面应无裂纹、缺角掉边5.查看（一定要在冷车状态操作以免烫伤）膨胀水壶应不缺冷却液，冷却液量在MAX与MIN线之间6.连接水管接头处应不漏水、渗水7.散热器表面翅片未被划伤，损坏8.散热器表面不允许有变形、损伤、漏焊、锐边等检视29集中润滑系统1.系统功能正常实现，如控制面板2.集中润滑的分配器连接良好，无漏油痕迹检视30高压电器在OK档下，将故障诊断仪与诊断口对接，选择K9车型后，分别进入动力网和车身网，读取各模块故障码，正常

40、情况下，各模块无故障码检视31底盘线束线束（黑色波纹管）布线有序，无悬挂、弯折；与前、后、主回路传感器对插应牢靠，无密封圈外露检视32后舱线束高压低压线束走线清晰，无相互缠绕，线束固定牢靠、无干涉、松脱检视33动力电池电池包饰盖外观固定螺丝无缺失并完全拧紧，螺钉保护罩无缺失检视电池包外观电池压板固定螺丝紧固，表面无损伤，无进水痕迹检视动力电池压条固定螺栓无松动检视采样线连接无松动，无磨擦痕迹检视高压线连接无松动，无磨擦痕迹检视高压线连接固定螺栓无松动，固定可靠检视高压防护套无松动，无磨擦痕迹，无烧蚀痕迹检视总电压430VV580V组合仪表上电检视34高压电缆接插件接插件本体（尤其是锁紧卡扣）无

41、损坏、无严重的氧化&褪色；接插件插入后应紧固牢靠检视电缆电缆外波纹管无破皮、老化；包扎胶带和热缩管无老化损坏检视屏蔽线端子端子无松动、无氧化生锈检视固定管夹紧固件无松脱、无滑丝检视、手感使用状态能够正常承载和使用，无漏电、动力无输出等故障诊断仪、组合仪表上电检视35负极保险盒接插件（低压）接插件本体（尤其是锁紧卡扣）无损坏、无严重的氧化&褪色；接插件插入后应紧固牢靠检视负极保险盒内部保险盒内部塑料件无无严重的腐蚀老化，各金属连接部件无烧损痕迹检视保险盒内部连接紧固件固定牢固，无松脱、滑丝等检视漆标使用状态整车功能正常，能上电和退电、仪表无故障报警诊断仪、组合仪表上电检视36直流充电口接插件接插

42、件本体（尤其是锁紧卡扣）无损坏、无严重的氧化&褪色；接插件插入后应紧固牢靠检视、手感电缆电缆外波纹管无破皮、老化；包扎胶带和热缩管无老化损坏检视接地端子端子无变形、无氧化生锈检视充电端口1.充电端口密封完好、无破皮、无氧化生锈、无进水痕迹2.紧固件固定牢靠，无松脱、滑丝等检视充电状态能正常充电；与电池管理器通讯无故障诊断仪、组合仪表上电检视37高压配电箱接插件外观无损坏、氧化腐蚀；轻拔并晃动接插件时无松脱趋势检视、手感配电箱外壳外壳无腐蚀老化，检修盖固定牢固检视、手感高压配电箱紧固件安装牢固，无松脱、滑丝等检视使用状态动力输出正常，无充、放电故障；各类接触器能按照要求正常吸合，且仪表无故障显示

43、诊断仪、组合仪表上电检视38电机控制器电机控制器外壳无腐蚀老化，密封完好、无破损、无进水痕迹检视高压线接插件接插件本体（尤其是锁紧卡扣）无损坏、无严重的氧化&褪色；接插件插入后应紧固牢靠检视低压线束接插件外观无损坏、氧化腐蚀；轻拔并晃动接插件时无松脱趋势检视水管连接水管接头无松动，无渗水检视使用状态能根据车辆状态正常使用，无任何故障诊断仪、组合仪表上电检视39空压机和转向电机控制器转向电机控制器外壳无腐蚀老化，密封完好、无破损、无进水痕迹检视高、低压线束接插件接插件本体（尤其是锁紧卡扣）无损坏、无严重的氧化&褪色；接插件插入后应紧固牢靠检视水管连接水管接头无松动，无渗水检视使用状态能根据车辆状

44、态正常使用，无任何故障诊断仪、组合仪表上电检视40DC-DC变换器DC-DC变换器外壳无腐蚀老化，密封完好、无破损、无进水痕迹检视水管连接水管接头无松动，无渗水检视使用状态能根据车辆状态正常使用，无任何故障诊断仪、组合仪表上电检视附件1：比亚迪纯电动客车维护保养作业指导书1.目的1.1规范车辆保养作业，检查与排除所发现的故障，确保行车安全。2.适用范围2.1适用于比亚迪纯电动客车。3.保养作业前准备工作3.1保养周期3.1.1一级保养周期为5000km或运营1个月，二级保养周期为15000km或行驶周期3个月养。3.1.2部分特殊零部件须按照其规定保养周期选择是否同时进行。3.2人员组织3.2

45、.1根据车辆保养计划和营运要求，合理安排人员及作业时间。3.3工具准备3.3.1千斤顶、保险凳、垫车凳、大中小托盘、风炮机、风动板手、轮胎螺栓螺母套筒、专用扳手、轮鼓拉具、钢板销拉具、轮胎套筒、绝缘手套、万用表、力矩扳手、故障诊断仪等。3.4保养用材料准备3.4.1冷却液、比亚迪指定的转向液压油和润滑油（脂）等。4.车辆进厂4.1驾驶员工作流程4.1.1按保养计划准时将车辆驾驶到指定保养地点。4.1.2向检验员或机务管理员（以下简称“检验员”）报告车辆技术状况，视需提出报修项目及提交报修单。4.2检验员工作流程4.2.1检验员对保养车辆进行进场检验，确认附加作业项目，并将车辆开进保养工位。4.

46、3作业安排4.3.1根据作业项目，保养班组长负责派工。5.车辆清洁5.1车辆外表清洁5.1.1用水清洗四个轮罩、挡泥板和车轮各部油污、泥垢，要求各表面清洁。5.2散热器表面清洁5.2.1压缩空气清除，方法是：用手握住压缩空气喷嘴，使其在离散热片约6mm处对着散热片的空隙上下平移地缓缓吹扫，直至将杂物清除干净。喷嘴气压应低于205KPa。5.3后舱清洁5.3.1打开后舱门，使用气枪进行后舱除尘处理，清理结束后还需将后舱各接插件沾染的灰尘进行适当处理，以避免接插件短路5.4底盘清理5.4.1需将车辆在行驶时，底盘沾染的泥污及油污进行清理。5.5车辆保养竣工检验合格后，将车辆外表和车厢内部清洁干净，

47、以待交接。6.车辆检测与维修6.1整车检测6.1.1根据车辆报修项目、运行技术状况，以及使用车辆诊断仪等相关仪器设备进行整车全面检测与检修，确定车辆所有故障。如有故障码则参考K9维修手册内容解决。6.1.2注意车辆的性能、声音的变化以及用于指示需要检修的直观预兆。一些重要情况如下：6.1.2.1异常的电动机起动噪音；6.1.2.2冷却水温度持续过高，冷却水不流动、有泄漏现象；6.1.2.3电机有卡滞现象及异常响声；6.1.2.4电机运转时有过大振动；6.1.2.5电机无法起动；6.1.2.6电动力总成有漏油现象；6.1.2.7电动力总成有异味排出；6.1.2.8动力显著降低；6.1.2.9车辆

48、下部漏水（若是使用后的空调滴水，属于正常的）。6.1.3轮胎泄气；转弯时，过度的轮胎噪音；不均匀的轮胎磨损。6.1.4在平坦地面上直线行驶中，车辆偏向一侧。6.1.5和悬架装置移动有关的异常响声。6.1.6制动效果丧失；制动踏板或离合踏板有海绵感觉；踏板几乎接触到地板；制动时，车辆偏向一侧。6.1.7电池容量显著下降。6.1.8电池温度持续高温，过热保护，无动力输出。6.2冷却系统检查（水泵和散热器）6.2.1检查水泵6.2.1.1外观检查水泵泵体和外壳有无裂纹或损伤；6.2.1.2拆卸水泵并用手转动水泵轴、检查叶轮和轴承能否灵活转动、有无异响；6.2.1.3拧开散热器放水阀排空冷却系统中的防

49、冻液，拆下电动水泵进出水软管。拆除固定水泵支架的螺栓；6.2.1.4检查并清洁水泵上方安装的水泵进出水管接头、水温传感器是否正常，且线束是否存在磨损；6.2.1.5清除溢出的冷却液，安装水泵及电动水泵进出水软管；6.2.1.6给散热器及溢水壶重新注入冷却液，并排放冷却系统中的空气。上低压电确认冷却系统正常循环后才可完成检查。6.2.2冷却液液位、加注口盖检查6.2.2.1检查冷却液液位高度。确认液位处于 MAX （最高）标记和 MIN （最低）标记之间。应在观察窗（管）上正确液位处；6.2.2.2加注口盖检查：在冷却液温度下降到50度以下后，慢慢松开冷却系统加注口盖，待释放掉所有压力后，拆下加

50、注口盖，检查盖上的密封圈，如果密封圈损坏或密封弹力不够，应更换新的加注口盖；6.2.2.3拆下散热器盖（A)，用冷却液湿润其密封圈，然后将它装在压力测试仪（B）上。6.2.2.4施加100kPa120kPa的压力。检查压力是否下降，如果压力降低，更换散热器盖。6.2.3检查风扇6.2.3.1用手抓住风扇叶左右拨动，检查是否有摇晃窜动，检视风扇叶有无变形、裂纹、刮碰风罩及散热片；6.2.3.2用手转动风扇轮毂轴，检查是否可以灵活转动；6.2.3.3测量风扇轮毂轴的轴向间隙，一般要求不大于0.15mm。6.2.4散热器和风扇的更换6.2.4.1排放冷却系统冷却液；6.2.4.2拆除散热器上的进水软

51、管和出水软管；6.2.4.3断开电子风扇开关接插件；6.2.4.4拆除散热器边缘8个六角螺栓，然后拉起散热器；6.2.4.5拆除散热器上的电子风扇总成及其它部件；6.2.4.6按与拆卸相反的顺序安装散热器，确认上、下减震垫安装就位且牢固；6.2.4.7给冷却系统注入冷却液，排放冷却系统中的空气；6.2.4.8冷却液更换周期为40000km或行驶周期达到2年，牌号：冰点-25 ，单车用量20L。6.3转向系统6.3.1检查转向系统各部件之间的连接、坚固情况。6.3.2转向横拉杆6.3.2.1检查转向横拉杆两端的球头是否松旷，如果松旷表明球头已磨损需更换；检查横拉杆是否变形和损伤，并进行修复或者更

52、换；6.3.2.2每次调整转向横拉杆应重新校核前束。前束标准值0-2mm。6.3.3转向节衬套与主销6.3.3.1未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度。检查转向节衬套不松旷（撬动车轮，在轮胎下侧面中心测量摆动量不超过5mm，其相当于转向节衬套与主销配合间隙不超过0.20mm）；6.3.3.2如果存在松旷现象，请拆卸主销和主销轴承。6.3.4拆卸方法：6.3.4.1用卡簧钳取下主销上下端面的挡圈；6.3.4.2取下主销端面盖、黄油嘴、密封圈；6.3.4.3用专用的压力机压出主销，注意严禁用铁锤敲击；6.3.4.4取下轴承，铜套等，检查轴承，铜套是否损坏并进行更换6.3.4.5如

53、果主销有磨损，请修补或者更换6.3.4.6主销的安装与拆卸方法相反，注意需要按照说明书添加润滑脂。6.3.5转向电机检查。6.3.6打开后舱盖，检查转向电机的螺栓是否紧固、各接插件是否接插稳固。上高压电检查转向电机运行时是否有异响。6.3.7检查转向液是否在最大值及最小值之间，并酌情添加。6.3.8观察转向液色泽是否正常，如有变质，需立即更换。6.3.9转向油液牌号：Mobil ATF 220。6.4前桥检查6.4.1对前桥日常维护时，应检查前轮毂，轴承外座圈：轮毂无裂损 ；轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀；轴承是否磨损；车轮螺栓齐全完好。6.4.2轮毂轴承的拆装方法：6.4.2.1卡住轮毂法

54、兰盘，拆掉端盖螺栓和制动盘安装螺栓；6.4.2.2拧松锁紧螺母的锁紧螺栓，拆掉锁紧螺母；6.4.2.3取下轴承垫片和轴承，检查是否需要更换；6.4.2.4取下轮毂法兰盘，并拆掉轴承9及其外圈、油封，检查法兰盘磨损并进行修补，检查轴承是否需要更换；6.4.2.5安装顺序与拆装相反，按规定的力矩拧紧各部件；6.4.2.6每6万公里更换一次润滑脂，润滑脂牌号为2号极压锂基润滑脂，单车用量0.2L。6.4.3前桥总成的拆卸：使用超过规定的年限或里程后，从安全的角度应对前桥总成进行全面的维护：检查工字梁的变形情况并间隙探伤检查、检查转向节的磨损情况并进行探伤检查、转向臂和横拉杆的探伤检查、轮毂法兰盘的磨

55、损和探伤检查。6.4.3.1将车身调整到正常高度，断掉高压，拔出维修开关；6.4.3.2将轮胎螺母拧松；6.4.3.3在举升机上将车架举升适当高度，并确保车辆的放置是安全的；6.4.3.4顶起前桥到轮胎离地以方便拆卸；6.4.3.5拆卸轮胎6.4.3.6分别拆卸减振器，空气弹簧和前横向稳定杆；6.4.3.7拆卸前上推力杆和前下推力杆；6.4.3.8用小车将前桥拉出车底；6.4.3.9送总承车间维修。6.4.4前桥总成的安装：6.4.4.1用小车将前桥拉至车底，大致调整前桥位置；6.4.4.2安装前上推力杆和前下推力杆；6.4.4.3分别装上减振器，空气弹簧和前横向稳定杆；6.4.4.4如果装配

56、位置不对，可通过调整推力杆的长度来调整前桥的位置；6.4.4.5安装轮胎，撤去小车，然后降下车架，撤去举升机；6.4.4.6调整四轮定位及前束，前束标准值0-2mm。6.5动力总成及后桥检查6.5.1保养周期6.5.2后桥驱动总成齿轮油经过走合期更换后，每40000km或1000h需更换一次齿轮油，如周期未到则需检查后桥油位，并酌情填补，待到下次统一更换。齿轮油牌号：壳牌施倍力A GL-5 80W/90，单车用量9L。6.5.3后桥驱动总成电机润滑油免维护，不需添加或更换。6.5.4检查后桥油位6.5.4.1更换齿轮油时，将车辆水平放置，拧开加、放油螺栓前，必须先将各螺塞处及周边擦拭干净，防止

57、灰尘进入箱体。拧开螺栓后，清洗螺栓磁环，并更换密封垫圈；6.5.4.2油液加注以轮边驱动桥铭牌标识的加注量为准，如无法对加注量进行测量，可直接加油至加油孔下缘为准。更换的齿轮油必须严格采用BYD指定的油品。6.5.5驱动电机检查6.5.5.1检查轮包处电机三相线以及三相线编织耐磨护套是否有磨损，如三相线处有磨损，则需要在磨损处加装三相线编织耐磨护套；如三相线编织耐磨护套处有磨损，则需要更换三相线编织耐磨护套；6.5.5.2电机油更换，拧开加、放油螺栓前，必须先将各螺塞处及周边擦拭干净，防止灰尘进入箱体。油液加注以电机铭牌标识的加注量为准，如无法对加注量进行测量，可直接加至加油孔下缘为准。更换的

58、油液必须严格采用BYD指定的油品。6.5.6轮边驱动总成齿轮油和电机油的更换步骤（以右侧齿轮油更换为例）：6.5.6.1轮胎拆卸；6.5.6.2将车轮固定螺母打松；6.5.6.3选用两个5t以上的卧式千斤顶将车桥顶起，千斤顶顶于气囊中心位置；6.5.6.4注意：不要顶到减震器固定螺母；千斤顶不能顶车身否则将有可能损坏空气弹簧；6.5.6.5将轮胎拆掉；6.5.6.6放出齿轮油；6.5.6.7旋转轮毂使得换油螺栓，位于最低位置；6.5.6.8使用内六角扳手将四个换油螺栓拆除，将齿轮油放出。6.5.7齿轮油加注：6.5.7.1使用内六角扳手将换油螺栓（轮毂边孔和桥壳低部孔）拧紧；6.5.7.2分别

59、向（轮毂中心孔和桥壳上部孔）换油口内加注齿轮油；6.5.7.3将油加注到与换油口下方相平时停止加油，等待几分钟后若油面下降，继续加注，直至油面不再下降为止；6.5.7.4使用内六角扳手将换油螺栓（轮毂中心孔和桥壳上部孔）拧紧；6.5.7.5拧开加油孔螺塞和放油孔螺塞，将电机润滑油放出；6.5.7.6待电机油放完后，拧紧放油孔螺塞，从加油螺塞口处加注BYD指定的电机润滑油，加完指定量的润滑油后拧紧加油螺塞；6.5.7.7将轮胎装好；6.5.7.8将轮胎固定螺栓打紧；6.5.7.9卸掉千斤顶；6.5.7.10检查螺栓力矩。注：左侧结构与右侧完成一致，更换齿轮油时参考右侧更换的方法及步骤；所使用的齿

60、轮油应与厂家指定的齿轮油型号。6.6底盘集中润滑6.6.1上OK档，按住程控器的手动润滑键，检查程控器面板上的各指示灯是否正常；6.6.2检查润滑系统中有无漏油；6.6.3检查主、分油管有无固定好，有无断裂，特别注意检查与活动范围较大的润滑点连接的分油管有无出现拉断、折弯、磨穿等现象；6.6.4检查各润滑点是否都有油脂溢出；6.6.5清除油泵装置上各缝隙中、定量分配器外表及管路上的污垢，润滑点上外渗的油污也应清除干净；6.6.6检查油泵和分配器的螺栓连接有无松动；6.6.7检查油泵油箱中的存油，当油箱内的存油少于油箱容积的10%时，应补充油脂；6.6.8润滑油型号：00极压钾基脂,单车用量3L