实训项目二十五 衬砌裂缝整治

1、项目二十五衬砌裂缝整治一一骑缝锚杆（管）知识目标：了解衬砌裂缝的常用整治措施；正确识读裂缝整治设计图纸；掌握骑缝锚杆、骑缝锚管整治隧道衬砌裂缝的方法。能力目标：能够根据裂缝状态选择合理的处治方式；能根据设计图纸布置骑缝锚杆或锚管；能检查骑缝锚杆或锚管的安装质量。一、知识链接衬砌裂缝是常见的衬砌病害类型，该类型是病害主要包括在不利荷载、温度等条件下产 生的衬砌裂缝、错台，以及伸缩缝、沉降缝、施工缝产生的变形和错台。衬砌裂缝会引起结 构的承载力急剧下降，导致衬砌结构突然失稳和垮塌。根据衬砌裂缝的类型和危害程度的不 同，常用的衬砌裂缝整治方法有：表面修补法该法适用于对承载能力没有影响的表面裂缝及深进

2、裂缝的处理，也适用于大面积裂缝防 渗、防漏的处理。其中包括：表面涂抹水泥砂浆法、表面涂抹环氧胶泥法、表面凿槽嵌补法、 表面黏贴环氧玻璃布法、表面贴防护板法、扒钉铆合法等）；压浆修补法该方法使用压浆泵将修补用胶浆压入构件的裂缝中，胶浆凝结、硬化后起到补强和恢复 结构构件整体性的作业。这种方法适用于对结构整体性有影响，或有防水、防渗要求的裂缝 缝补。常用的灌浆材料有水泥和化学材料，可按裂缝的性质、宽度、施工条件等具体情况选 用。其中包括水泥灌浆法、化学灌浆法等。拱部挂网喷锚法该方法的核心思想在于首先消除造成衬砌开裂的外力，然后进行喷锚补裂。一般采取打 设系统中空注浆锚杆、凿除表面混凝土、挂网、喷射

3、混凝土的整治办法。稳固岩体处理裂缝法如治水稳固岩体法、锚杆加固岩体法、注浆加固岩体法、支挡加固岩体法、回填与换填 加固岩体法等加固衬砌处理裂缝法如嵌补加固法、喷锚加固法等本实训项目为岩体加固措施的一种，当衬砌在外力作用下发生鼓掌变形，或移动错位等 情形时，可采用这种锚杆加固岩体的方法，此时即可沿内缘张裂纹的走向两部布置，做局部 加固，也可做全断面加固，将衬砌与岩体嵌固在一起，形成一个均匀压缩袋，以增强围岩的 稳定性，提高支护结构的承载能力，采用此法时应检查衬砌厚度、背后超挖回填及围岩整体 性情况。锚杆的设置应在衬砌的背后压浆后两个星期进行，锚杆锚固段应设在稳定的围岩中。二、使用仪器设备仪器设备

4、：注浆机、环氧砂浆、压力表等。三、实训内容与方法（一）基本原理锚杆具有悬吊作用、组合梁作用、紧固作用及均匀压缩拱作用，在隧道结构产生病害部 位安设锚杆，可有效提高围岩的整体承载力，将己产生裂纹的衬砌混凝土与已加固的围岩结 合在一起，阻止衬砌结构的进一步破坏。利用锚杆的悬吊、组合梁、减跨、挤压加固作用，将己产生病害的衬砌结构与已加固的 围岩连为一体，增加衬砌结构的承载能力，抑制衬砌变形的发展。锚杆加固设计时，应查明 衬砌实际厚度，及拱背超挖回填情况，锚杆有效长度一般应穿过回填材料达到围岩体内一定 深度，另外，在设置锚杆前，应先对衬砌背后空洞或松散体进行注浆填充。骑缝锚杆适用于衬砌后岩体完整、无水

5、、无空洞时；骑缝锚管适用于软质岩、有水、衬 砌背后有空洞或回填不密实时。（二）骑缝锚杆（锚管）设置：（1）普通裂缝宽度15mm，错台裂缝宽度510mm，深度57cm。（2）22砂浆锚杆（32锚管）锚管每根长0.15m，沿裂缝两侧交错布置，距裂缝0.3m、 沿裂缝间距0.5m。错台裂缝的错动侧设两排骑缝锚管，间距0.5m，梅花行布置。（3）锚杆、锚管端头槽在锚杆的抗拔力达到设计强度后，需用膨胀水泥砂浆回填，并 与原衬砌打磨整齐。（4）锚杆端头通过螺母于垫板连接；锚管端头（焊接）于垫板上，焊缝高度不小于10mm。 焊接及螺栓连接应符合钢结构施工验收规范的要求，以保证焊缝及螺栓连接质量。（5）对错台裂缝的错动侧的错台部分应进行修凿处理，且应打磨平整。（6）32锚管注浆孔加工要求：孔径4 8,孔距1020cm，交错设置，锚管尾部位于 既有衬砌内部分不加工注浆孔。!22m/7图中出普通裂缝处置剖面示意囹囹牛错台裂璀剖面示意图U囹417箱杆端头处理倒图4-1B !3置端头处理图#四、注意事项锚管注浆液和锚杆用砂浆，在围岩地下水为侵蚀性环境时，所用材料