完整版路基施工技术交底

1、路基工程施工技术交底交底时间：2018年5月20日工程名同西高速合同段名LJ2工程部工序名称1、路基填筑路堤填筑采用纵向水均分层填筑，分区段平行作业。机械挖装，自卸汽车 运输，推土机粗平、平川机精平，依照最优机械设施组合模式进行施工。主要 施工工艺以下：（1）测量放样：在达成现场交桩此后，及时进行线路导线点、水平点的 贯串测量。尔后利用全站仪放出路基中桩和路基边桩，中线、水平、边桩的测量误差必定吻合规范规定，为方便路基施工，每10 20米设置标杆，挂线施工。（2）填筑工艺试验：路堤填筑前，对填料进行取样试验，并依照填料及压 实机具的不同样各选择必然长度的路堤段进行填筑试验，经过试验确定最正确工

2、 艺参数。这些参数包括铺筑厚度、压实遍数、最正确含水量及最正确机械组合方 式等。经监理工程师赞同后作为控制标准，指导全面施工。（3）路堤填方施工：路堤填土采用三阶段、四区段、八流程的施工工艺， 平行流水作业。（三阶段为：准备阶段、施工阶段、查收阶段；四区段为：填 筑区、平展区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、施工测量放样、基底 办理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整修），严禁倾填施 工。填料摊铺：路基填料从挖方路段或取土坑集中取土，采用自卸汽车运至 填土区，等间距倾倒，卸土间距应充分考虑每层的压实厚度。采用推土机粗平，人工配合平川机精平，并注意设置合理的横坡，以防范积水。为保

3、证路堤 边缘部分压实，填筑时两边加宽各不得小于50cm。压实：压实从前对填料含水量进行检测，其值不得高出最正确含水量2%， 也不得低于3%。当含水量过低时，应洒水使其达到最正确含水量；含水量过高时 应进行翻晒。压实采用重型振动压路机碾压，碾压时由路基两侧向中间行进，直线进退，相邻碾压应重叠1/3-1/2压痕。碾压遍数及行进速度按试验段确定的 数据控制。质量检测：每层填筑压实后应进行压实度、宽度、平展度及标高自检， 自检合格报监理工程师检查、签认后方可填筑下一层。路堤整修：路基边坡随施工进度，随挖随填随整修，随时恢复中线， 进行标高测量，人工刷边坡，平展基床面，做到路肩棱线明显，路拱坡面平顺 适

4、当，误差在规范赞同范围内并报监理工程师签认后进行下道工序。2、挖方路基施工（1）测量放样路基施工前，应依照恢复的路线中线桩、边桩和设计图规定的路基用地界，放出路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的详细地址。经过正确放样后，供应放样数据及图表，报监理工程师查收审批，经赞同后方可进行清表开挖。（2）施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围内地质水文情况进行详细检查，通过试验取样确定其性质和范围。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度、岩层的层理、节理、片理状态，对于易坍毁地带的断层和土质变化区段的情况尤应恩赐特其他重视。（3）开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，

5、所以不论采用何种开挖方法，均 应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。（4）引走所有可能影响边坡牢固的地面水和地下水，在路堑的线路上每 层保持必然的纵向坡度（单向或双向）以利排水。（5）土方开挖按图纸要求自上而下进行，做到不乱挖、不超挖。严禁采 用爆破法施工和掏洞取土。开挖中发现土层性质变化时，更正施工方案和挖方 坡度，并及时报监理工程师赞同。开挖过程中，采用必然的措施保证边坡的牢 固。开挖至设计边坡前预留必然的宽度，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受挠动。开挖至零填路堑路床部分，赶忙进行路床的施工；如不能够及时进行， 在设计路床顶标高以上预留30cm。在工程施工期间，注意地下管线和其他构造物

6、的保护，并采用有效措施，保证施工人员的安全和工程的顺利进行。弃土采用推土机积聚，装载机配合自卸汽车运土的方法运至弃土场。3、挖石方石方开挖前依照岩石的种类、风化程度、节理发育程度、岩层产状和 施工环境等确定开挖方案。石方开挖应充分重视挖方边坡的牢固，对于风化层 或软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖，采用分层开挖、分层防范及坡 脚预加固；对于坚硬岩石地段，采用液压破碎锤进行开挖，并且除去开挖范围 内的杂物、表层土，并做好两侧截沟渠。开挖石方前，利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量 施工控制，精确放样出渠道开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精 度不大于1 cm，经监理人确认

7、后进行下一步工作。依照现场不同样情况，采用横挖法、纵挖法及横纵相结合的方式进行开 挖，作为路基填料的石方，分类开挖及使用，非适用性资料按弃方置于弃土场。 石方开挖自上而下序次逐级开挖，挖方边坡高度小于 10米的一坡到顶，在边坡高度大于10米采用阶梯形边坡，第一级台阶高8m，以上每隔10米高边坡平 台，边坡平台宽1m2m。边坡采用开挖一级防范一级的方式进行，待上级边坡锚 固工程所有推行并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖作业，以保证坡体牢 固和构造安全。开挖至边坡线前，应预留必然宽度，预留宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不碰到扰动，边坡上牢固的孤石应保留，开挖至路床部分后，如不能够及时施

8、工宜在路床顶标高以上预留300mm厚的保护层。路 床土含水量高时应采用透水性能较好的资料进行换填。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的牢固和边坡防范的施作，采用 阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖过程中及时依照测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截沟 渠等配套工程，保证边坡的牢固性。挖石方边坡从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖23m对新开挖边坡 进行刷坡。每次开挖完后，及时清运；整理达成后测量路床高程，高出设计高程 的要连续进行铲除，直到吻合设计要求为止；低于设计高程的要采用无机结合 料牢固碎石、级配碎石填平、碾压密实。坡面碎岩石要所有清理干净，并按设 计要求进行刷坡

9、。石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导。4、路基施工注意事项新建路基采用指定取土场集中取土、分层填筑、分层碾压的施工方案， 填土中不得含有冻土块和草根等杂物。特别路基填筑时严格依照图纸和设计要求 进行填筑。路基可施工的季节为410月份，也是多雨季节。在施工时，做好临 时性防排水设施，使雨水、融雪水不得冲刷路基或汇入防水施工的基坑，设置临时性防排水设施与路基排水设施综合考虑，以节约成本。为保证路基强度、牢固度，路基填土应严格按公路路基施工规范 要求施工，必定分层填筑、碾压，不得混纷乱填，施工时必定保证压实度达到标准后才能进行上一层的填筑。对沿线路基、取土场、料场除去的草皮及表土应集中堆放、养生，待 路基边坡修整好后，用于一般路段挖方及填方边坡植草绿化防范。路基施工时，严禁各处开挖与扔掉，必定在指定地址进行规则的取土 与堆放。路基施工前应查清地下管线的埋设地址，开