中小型第三方物流企业成本控制研究课程

1、上海工程技术大学毕业设计（论文）中小型第三方物流企业成本控制研究 目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc385268348 摘 要 PAGEREF _Toc385268348 h 1 HYPERLINK l _Toc385268349 ABSTTRACCT PAGEREF _Toc385268349 h 2 HYPERLINK l _Toc385268350 0 引言言 PAGEREF _Toc385268350 h 3 HYPERLINK l _Toc385268351 1 研究究的问题题与意义义 PAGEREF _Toc385268351 h 3 HYPERL

2、INK l _Toc385268352 1.1 研究的的问题 PAGEREF _Toc385268352 h 3 HYPERLINK l _Toc385268353 1.2 研究的的意义 PAGEREF _Toc385268353 h 4 HYPERLINK l _Toc385268354 2第三方方物流企企业成本本控制内内容与管管理体系系 PAGEREF _Toc385268354 h 4 HYPERLINK l _Toc385268355 2.1第三方方物流的的涵义 PAGEREF _Toc385268355 h 4 HYPERLINK l _Toc385268356 2.1.1第三三方物

3、流流的概念念 PAGEREF _Toc385268356 h 5 HYPERLINK l _Toc385268357 2.1.2第三三方物流流企业及及其服务务内容 PAGEREF _Toc385268357 h 5 HYPERLINK l _Toc385268358 2.2物物流成本本的基本本涵义和和主要内内容 PAGEREF _Toc385268358 h 9 HYPERLINK l _Toc385268359 2.2.1物流流成本的的基本涵涵义 PAGEREF _Toc385268359 h 9 HYPERLINK l _Toc385268360 2.2.2第三三方物流流企业成成本的分分类

4、 PAGEREF _Toc385268360 h 10 HYPERLINK l _Toc385268361 2.3 国外物物流成本本管理体体系 PAGEREF _Toc385268361 h 14 HYPERLINK l _Toc385268362 3物流企企业运营营成本构构成与核核算 PAGEREF _Toc385268362 h 16 HYPERLINK l _Toc385268363 3.1 物流企企业运作作流程 PAGEREF _Toc385268363 h 16 HYPERLINK l _Toc385268364 3.1.1物流流企业在在供应链链中的地地位作用用 PAGEREF _T

5、oc385268364 h 16 HYPERLINK l _Toc385268365 3.1.2物流流企业与与供应链链性能驱驱动 PAGEREF _Toc385268365 h 17 HYPERLINK l _Toc385268366 3.2 物流成成本的构构成 PAGEREF _Toc385268366 h 19 HYPERLINK l _Toc385268367 3.3 物流成成本的测测算 PAGEREF _Toc385268367 h 20 HYPERLINK l _Toc385268368 3.4物物流成本本管理和和控制方方法 PAGEREF _Toc385268368 h 21 HY

6、PERLINK l _Toc385268369 3.4.1 绩绩效管理理考核法法 PAGEREF _Toc385268369 h 21 HYPERLINK l _Toc385268370 3.4.2成本本ABCC分类法法 PAGEREF _Toc385268370 h 21 HYPERLINK l _Toc385268371 3.4.3作业业成本法法 PAGEREF _Toc385268371 h 22 HYPERLINK l _Toc385268372 4中小型型第三方方物流企企业物流流成本管管理问题题分析 PAGEREF _Toc385268372 h 23 HYPERLINK l _To

7、c385268373 4.1 缺乏成成本管理理与控制制的战略略意识 PAGEREF _Toc385268373 h 23 HYPERLINK l _Toc385268374 4.2 忽视物物流链条条作业分分析 PAGEREF _Toc385268374 h 23 HYPERLINK l _Toc385268375 4.3 企业组组织化、规范化化以及标标准化水水平较低低 PAGEREF _Toc385268375 h 24 HYPERLINK l _Toc385268376 4.4物物流信息息和网络络建设相相对滞后后 PAGEREF _Toc385268376 h 25 HYPERLINK l

8、_Toc385268377 4.5 缺乏对对物流作作业各个个环节的的有效管管理 PAGEREF _Toc385268377 h 26 HYPERLINK l _Toc385268378 5 A公公司物流流成本控控制案例例分析 PAGEREF _Toc385268378 h 27 HYPERLINK l _Toc385268379 5.1 物流企企业产品品成本计计算方法法 PAGEREF _Toc385268379 h 27 HYPERLINK l _Toc385268380 5.2第第三方物物流成本本计算分分析案例例 PAGEREF _Toc385268380 h 27 HYPERLINK l

9、 _Toc385268381 5.2.1 AA公司业业务及流流程介绍绍 PAGEREF _Toc385268381 h 28 HYPERLINK l _Toc385268382 5.2.2 作作业成本本系统的的设计 PAGEREF _Toc385268382 h 29 HYPERLINK l _Toc385268383 5.3 A公司司物流成成本控制制对策 PAGEREF _Toc385268383 h 35 HYPERLINK l _Toc385268384 5.3.1 强强化价值值链分析析和管理理 PAGEREF _Toc385268384 h 35 HYPERLINK l _Toc385

10、268385 5.3.2 加加强成本本动因分分析和管管理 PAGEREF _Toc385268385 h 35 HYPERLINK l _Toc385268386 5.3.3 建建立健全全现代物物流技术术体系 PAGEREF _Toc385268386 h 37 HYPERLINK l _Toc385268387 5.3.4 加加快物流流营运标标准化建建设 PAGEREF _Toc385268387 h 386 HYPERLINK l _Toc385268388 总结结 PAGEREF _Toc385268388 h 397 HYPERLINK l _Toc385268389 参考考文献 PA

11、GEREF _Toc385268389 h 408 HYPERLINK l _Toc385268390 译 文 PAGEREF _Toc385268390 h 419 HYPERLINK l _Toc385268391 原文文说明 PAGEREF _Toc385268391 h 60 摘 要 现代物流流被称为为是继自自然资源源、劳动动力之后后的“第三利利润源泉泉”，而这这以目标标的实现现是以降降低物流流企业成成本为前前提的。物流企企业成本本已然成成为企业业维护客客户关系系和应对对市场竞竞争的重重要战略略资源吗吗，作为为现代物物流的重重要组成成部分和和主要代代表，对对中小型型第三方方物流企企业成

12、本本管理控控制进行行分析，对于完完善其管管理，促促进其加加快发展展具有十十分重要要的意义义。本文文在借鉴鉴我国第第三方物物流企业业成本管管理及控控制理论论，在借借鉴国外外先进成成本控制制管理理理论及经经验的基基础之上上，结合合我国第第三方物物流企业业的实际际情况，对第三三方物流流企业的的成本管管理机控控制进行行了探讨讨。最后以以A物流流公司为为例，对对其成本本管理和和控制中中的实践践情况进进行了分分析，并并按照成成本管理理控制方方法提出出了相应应的改进进措施。关键词：第三方方物流；企业成成本；成成本控制制Reseearcch oon tthe cosst cconttroll offmiidd

13、lle aand smaall scaale thiird parrty loggistticssennterrpriiseABSTTRACCTModeern loggistticss iss knnownn too bee foolloowinng tthe natturaal rresoourcces， laaborr， tthe thiird proofitt soourcce， whhichh iss too acchieeve thee gooal of redduciing thee coost of loggistticss ennterrpriisess ass a preec

14、onndittionn. LLogiistiics hass beecomme aa coost of doiing bussineess entterpprisses to maiintaain cusstommer rellatiionsshipps aand ressponnd tto mmarkket commpettitiion， ann immporrtannt sstraateggic ressourrce youu， ass ann immporrtannt ccompponeent of moddernn loogissticcs aand thee maain reppre

15、ssenttatiive of thee smmalll annd mmediium entterpprisse ccostt maanaggemeent andd coontrrol thiird-parrty loggistticss annalyyzedd foor iimprroviing theeir mannageemennt， too prromoote theeir accceleeratte tthe devveloopmeent of greeat siggnifficaancee. IIn tthiss paaperr， drrawiing on ourr coost m

16、annageemennt aand conntrool ttheoory， thhirdd-paartyy loogissticcs， coost conntrool， leearnn frrom forreiggn aadvaanceed mmanaagemmentt thheorry aand expperiiencce bbaseed oon tthe acttuall siituaatioon oof CChinnass thhirdd-paartyy loogissticcs ccomppaniies， thhirdd-paartyy loogissticcs eenteerprri

17、see coost mannageemennt mmachhinee coontrrolss diiscuusseed. Fiinallly，taake A llogiistiics commpanny aas aan eexammplee，thheppraccticce oofccostt maanaggemeentanddcoontrrolaree annalyyzedd，annd aaccoordiing to theecoost mannageemenntiimprroveemennt mmeassurees aare putt foorwaard.Keywwordds：thhe tt

18、hirrd ppartty llogiistiics，ennterrpriise cosst，cosst cconttroll中小型第第三方物物流企业业成本控控制研究究姓名 学学号0 引言言根据国际际货币组组织对美美国、英英国、日日本、新新加坡、中国大大陆、中中国台湾湾和香港港地区的的物流成成本进行行估算得得知，物物流成本本其中包包括运输输、仓储储、库存存维持等等费用都都占到了了GDPP的100%以上上，其中中中国大大陆的物物流成本本占本国国GDPP的166.9%，同全全球的112%相相比，高高出4.9个百百分点，约20082.5亿元元。并且且推算得得知中国国产品平平均直接接劳动成成本在总总成

19、本中中所占的的比例不不足100%，而而储存、运输支支付的费费用却占占到生产产成本的的40%，物流流成本的的产生和和成本比比例的居居高不下下，促使使了物流流产品市市场价格格的上涨涨、企业业利润和和国家税税收的减减少，严严重影响响了中国国经济的的发展，因此，降低物物流成本本也将成成为中国国经济持持续稳定定发展的的又一经经济增长长点。本文正是是从这个个角度出出发，力力图使物物流企业业通过在在战略和和作业两两个层面面上加强强成本管管理和控控制，寻寻求降低低物流总总成本，增强企企业竞争争优势，以适应应国内外外市场发发展形势势的要求求，最终终实现可可持续发发展。1 研究究的问题题与意义义1.1 研究的的问

20、题客户在选选择第三三方物流流服务(3PLL)的时时候，成本控控制是其其第一位位的考量量对象，且这一一考量指指标已然然成为全全球第三三方物流流服务发发展的新新动向。对于任任何一家家第三方方物流服服务的用用户，其其要想在在激烈的的市场竞竞争中处处于不败败之地，就必须须严格控控制与降降低供应应链的成成本。不不过长期期以来人人们对物物流活动动普遍重重视不够够，缺乏相相应的成成本控制制指导思思想和措措施，大部分分物流成成本得不不到控制制，严重影影响了经经济效益益。因此此，加强对对第三方方物流企企业成本本控制的的研究将将具有重重要意义义。对第三方方物流企企业而言言，其经营营责任是是依靠自自身的物物流服务务

21、能力，以尽可可能低的的成本实实现物流流产品或或服务在在时间价价值和空空间价值值上的转转移。物物流服务务的主要要内容就就是在合合适的时时间，合适的的地点，以适当当的数量量和合适适的价格格为顾客客提供合合适的产产品或服服务，因此，物流管管理的核核心就是是以最低低的成本本实现客客户物流流需求。因此第三三方物流流成本的的重要性性得以充充分的体体现出来来，对此此唯有加加强物流流企业成成本控制制才能够够赢得市市场，对对此，对对中小型型第三方方物流企企业成本本控制的的研究成成为了重重要的研研究内容容。1.2 研究的的意义中小型第第三方物物流成本本控制具具有十分分重要的的实践意意义。在在加强物物流成本本控制逐

22、逐渐成为为物流企企业生存存和发展展的关键键的背景景下，该命题题的研究究将为新新形势下下的物流流企业成成本控制制策略实实践提供供可资借借鉴和参参考的成成本控制制思想和和方法，促使第第三方物物流企业业合理配配置资源源，增强其其利用率率，同时还还有助于于其在成成本控制制方面核核心竞争争力的形形成和壮壮大。2第三方方物流企企业成本本控制内内容与管管理体系系第三方物物流的涵涵义2.1.1第三三方物流流的概念念对于第三三方物流流的概念念，国内外外目前尚尚没有统统一的定定义，国外学学者较通通常的定定义有：“第三方方物流类类似于外外协或契契约物流流”，“一个公公司使用用另一个个公司进进行全部部或部分分的物料料

23、管理或或产品分分销”；“外包所所有或部部分公司司的物流流功能，相对于于基本服服务，契约物物流服务务提供复复杂、多多功能物物流服务务，以长期期互益的的关系为为特征”。直到近近些年第第三方物物流这一一术语才才传到我我国，对这个个概念的的理解也也是众说说纷纭，如：“物流社社会化，国外又又称为第第三方物物流，是指商商流与物物流实行行社会分分工，物流业业务由第第三方的的物流业业者承接接办理。”“物流流活动和和配送工工作由专专业的物物流公司司或储运运公司来来完成，由于它它们不是是商品的的买卖，只提供供专门的的物流服服务，因此是是独立于于买方和和卖方的的第三方方，故称第第三方物物流。”“工商商企业与与物流服

24、服务提供供者双方方建立长长期关系系，合作解解决托运运人的具具体问题题”等等。这些解释释都抓住住了第三三方物流流的某种种相应特特点，归结起起来我们们可以得得出第三三方物流流的定义义：第三方方物流就就是物流流劳务供供方、需需方之外外的物流流服务方方在特定定的时间间段内按按特定的的价格以以合同的的形式向向服务需需求方提提供个性性化系列列物流服服务的交交易方式式，这种物物流服务务是建立立在相互互信任的的长期合合作关系系与现代代电子信信息技术术基础上上的。2.1.2第三三方物流流企业及及其服务务内容（1）第第三方物物流企业业的类型型目前，我我国第三三方物流流企业(以下简简称物流流企业)大致有有以下几几种

25、类型型：由传统运运输公司司或仓储储公司演演变的区区域性物物流企业业。如成成都的商商业储运运公司等等，主要要是地区区性的商商业储运运公司，依托原原来的仓仓储系统统，拥有有自己的的车队，在本地地区提供供基本物物流务和和部分增增值服务务。由某一传传统领域域全国性性的国有有企业演演变成的的物流企企业。如如中外运运( SSinoo-Trranss )、中国邮邮政、铁铁路系统统、中远远(Cooscoo )、中储等等，这些些物流企企业在各各自的行行业、领领域处于于垄断或或领先地地位，规规模都比比较大，资金实实力雄厚厚，且物物流设施施比商业业储运公公司要好好。这类类物流企企业一般般都能提提供全部部的基本本物流

26、业业务和部部分增值值服务。大型外资资跨区域域物流企企业。如如宝隆洋洋行(EEAC)、英之之杰(IInchhapee)、海海陆( Seaa-Laand )、新新科安达达、马士士基等，服务对对象主要要是三资资企业。在信息息、资金金实力、设备、人才和和管理等等方面，这些企企业都有有着较大大的优势势，能够够提供较较为全面面的、跨跨地区的的服务。部分企企业并不不拥有运运输车辆辆、仓库库等物流流设施，主要提提供代理理服务，通过转转租、联联营等方方式和中方物物流企业业合作。新兴内资资跨区域域的物流流企业。如宝供供等，多多是顺应应市场需需求和物物流发展展的趋势势而建立立的物流流企业，其定位位一般都都是成为为专

27、业化化的第三三方物流流服务提提供者。这类物物流企业业的服务务能力和和水平与与大型的的外资物物流服务务商相近近，并且且在业务务规模、设备投投资、服服务价格格等方面面已具备备与大型型的外资资物流服服务商相相竞争的的能力。（2）物物流企业业的服务务内容随着第三三方物流流的发展展，物流流企业的的业务范范围不断断延伸，可以提提供更多多的服务务内容如如表2.11所示。表2.11 第三三方物流流企业所所提供的的服务图图解服务项目目服务内容容咨询物流方案案设计智能仓库库设计流程设计计装卸从货架到到货架从起运地地到目的的地运输多式联运运联合运输输不同方式式的单一一运输包装创值包装装储存包装装运输包装装再包装保管

28、在库保管管库存开展展配送货物配送送信息配送送服务增值值流通加工工附加值服服务信息信息管理理信息联网网报关检通关商检、卫卫检及动动植物检检疫代理银行、保保险货代、船船代培训一般物流流代理人人员高级物流流管理人人员根据在价价值链中中的定位位，物流流企业提提供的服服务可以以分为44个层次次，即功功型物流流服务、增值型型物流服服务、集集成供应应链服务务和个性性化供应应链服务务。图2.11 不同同层级服服务的物物流供应应商功能型物物流服务务企业只只提供诸诸如货代代、配送送、运输输或仓储中中的某一一单项服服务。其其竞争力力在于充充分有效效利用自自有资源源，提高高功能物物流服务务经营效效率，达达到比自自营物

29、流流更高效效、更低低成本的的运作。增值型物物流服务务企业，除基本本功能外外，还提提供例如如货物跟跟踪、到到货检验验、简单单加工、重新包包装和组组合、价价格标签签或条形形码以及及信息服服务等增增值功能能。增值值型物流流服务一一般依赖赖于科学学技术的的应用和和发展，通过提提高服务务水平，降低运运作成本本，提高高工作效效率等，在提供供更高服服务价值值的同时时，提高高市场竞竞争力。 集成供供应链服服务企业业已是把把仓储、运输、配送、包装和和各种增增值服务务高度系系统集成成的一体体化组织织，为客客户提供供一种长长期的、专业的的、高效效的物流流服务。 个性化供供应链服服务企业业主要利利用专业业、科学学的物

30、流流知识为为客户量量身进行行物流体体系的规规划、设设计、整整合与改改进，全全面提升升运作效效率，提提高快速速反应能能力和客客户服务务水平，更好地地支持和和服务于于客户的的可持续续发展。以上4个个层级的的企业在在服务能能力上是是逐级提提升的，市场竞竞争力也也是逐级级增强的的。物流流企业必必须根据据实际能能力做好好自我定定位，在在做精做做强核心心业务基基础上寻寻求服务务层级的的提升。2.2物物流成本本的基本本涵义和和主要内内容2.2.1物流流成本的的基本涵涵义对于物流流成本的的概念的的理解，应当从从宏观物物流成本本和微观观物流成成本两方方面来理理解。宏宏观的物物流成本本是从社社会再生生产的角角度认

31、识识和研究究物流活活动，这种物物流活动动是构成成社会总总体的大大产业、大领域域。而微微观的物物流成本本是指具具体企业业的物流流成本，这种成成本是涉涉及到企企业从事事的实际际的、具具体的物物流活动动。本文文的研究究的物流流成本仅仅限于微微观方面面的考虑虑，即第三三方物流流企业的的成本核核算。由于第三三方物流流企业提提供的劳劳务产品品的特殊殊性，其物流流成本往往往反映映为在履履行合同同和订单单过程中中所发生生的应归归属于某某一业务务合同或或订单的的费用。因此本本文讨论论的物流流企业成成本实际际为物流流企业业业务成本本的概念念，即物流流企业在在经营物物流业务务过程中中所发生生的耗费费。对物流企企业来

32、说说，主要要包括物物流基础础设施如如公路、铁路、港口码码头、机机场、车车站、仓仓库、物物流中心心、配送送中心、流通中中心等的的建设费费用和维维修费用用、运输输费、保保管储存存费、装装卸搬运运费、包包装费、流通加加工费、信息通通讯费、管理费费等。按照服务务功能，物流企企业成本本可划分分为运输输成本、仓储成成本、批批量成本本、决策策成本、采购成成本和管管理费用用等。2.2.2第三三方物流流企业成成本的分分类在我国的的第三方方物流企企业及相相关的文文献对物物流成本本存在三三种类型型的分类类方法：一、按照照功能的的不同进进行分类类按照物流流功能进进行成本本分类，大体可可以分为为实物流流通费用用、信息息

33、流通费费用和物物流管理理费用三三大类：(1)实实物流通通费用实物流通通费用是是指为完完成商品品、物资资的物理理流通而而发生的的费用，还可进进一步细细分为包包装费、运输费费、保管管费、装装卸搬运运费、流流通加工工费和配配送费。(2)信信息流通通(处理理)费用用信息流通通(处理理)费用用通常是是指因处处理、传传输有关关的物流流信息而而产生的的费用，其中包包括储存存管理、订货管管理、顾顾客服务务有关的的信息费费用。(3)物物流管理理费用物流管理理费用一一般是指指进行物物流的计计算、调调整、控控制所需需要的费费用。它它既包括括物流作作业现场场的管理理费，也包括括企业物物流管理理部门的的管理费费。按照功

34、能能的不同同进行分分类可以以帮助辨辨别出哪哪种功能能更耗费费成本，能够更更进一步步找出阻阻碍实现现物流合合理化的的症结所所在，研究制制订整改改方案。二、按照照物流企企业的成成本结构构分类对于物流流企业来来说，它从事事的是提提供相互互关联的的物流服服务，因而组组织生产产的产品品是无形形的产品品物流服服务链，其成本本管理的的核心与与制造企企业相类类似，仍然是是其产品品成本，即无形形的物流流服务链链，在假设设物流企企业是生生产制造造一种无无形服务务产品的的前提条条件下，可以大大致地仿仿照制造造企业的的成本结结构划分分物流企企业的成成本。从大的类类别上划划分，可以将将其分为为两类：营运成成本和非非营运

35、成成本，其中，营运成成本是指指与物流流服务产产品的生生产直接接联系的的成本，它主要要包括直直接材料料、直接接人工和和间接费费用三大大要素，非营运运成本主主要包括括销售费费用、管管理费用用和其他他费用。(1)直直接材料料是指可可直接追追溯到为为提供某某个服务务所需的的那些材材料，也即是是与某种种物流服服务产品品的生产产直接相相关的材材料。由由于物流流企业并并不需要要生产出出实体的的有形的的产品，相对于于制造企企业，其直接接材料很很少。物物流企业业中发生生的直接接材料往往往是在在某个物物流环节节中，为了操操作的便便利、提提高操作作的效率率或者是是为了实实现标示示、纪录录和认证证的功能能而产生生的辅

36、助助性的材材料。由由于种类类很少，物流企企业的直直接材料料一般可可以通过过实地观观察，记算出出各个服服务产品品消耗的的实际数数量，然后将将这些材材料的成成本直接接归属到到具体的的产品上上去。如如为了便便于装卸卸而使用用的木制制或塑料料托盘，用于包包装的纸纸箱、包包扎带，有利于于辨认和和纪录管管理的手手写标签签和条形形码标签签，记录货货物出入入的各种种单证所所用的纸纸张等等等，都可以以归结为为某种服服务产品品的直接接材料。(2)直直接人工工是指可可直接追追溯到所所提供的的服务产产品的人人工费用用，一般通通过有关关记录就就可以计计算出某某服务产产品所耗耗用的人人工费用用。如专专为某产产品录入入、查

37、核核、跟踪踪各种单单证的跟跟单员，某客户户的客服服经理等等人员发发生的人人工费用用均可以以归为相相应产品品的直接接人工。(3)营营运间接接费用是是物流企企业营运运成本中中除直接接材料和和直接人人工以外外成本的的统称。物流企企业的营营运间接接成本是是一个相相对的概概念，成本对对象划分分的不同同，间接成成本的内内容也不不同。例例如，如果以以运输作作业为成成本计算算对象，驾驶员员的工资资、福利利等支出出属于运运输作业业的直接接人工，车辆消消耗的燃燃油、轮轮胎、滑滑油等属属于运输输作业的的直接材材料，但当以以客户或或者是物物流服务务产品(服务合合同)为为成本计计算对象象时，它们都都属于营营运间接接费用

38、，通过其其消耗的的运输作作业量来来反应。因为物物流企业业最终的的成本计计算对象象一般是是客户或或者服务务合同，所以物物流企业业的营运运间接费费用占整整个营运运成本中中的绝大大部分。物流企企业中的的营运间间接费用用所包含含的项目目范围很很广，种类也也很多，在营运运成本中中所占比比例也很很大。在在物流企企业提供供物流服服务的过过程中，不能归归结于直直接人工工和直接接材料的的费用支支出还有有很多，例如运运输车辆辆的运营营、维护护，仓库的的折旧，装卸、搬运、升降设设备的折折旧、维维修，水、电电、保安安、物业业管理及及信息系系统的开开发维护护等等发发生的费费用。正正是因为为营运间间接费用用在营运运成本中

39、中占有很很大的比比例，在计算算和归结结某个服服务产品品或者某某个客户户所发生生的费用用时，用传统统的营运运间接费费用分摊摊方法难难以取得得令人满满意的准准确性，从而导导致了物物流企业业成本分分配的不不准确，物流企企业在为为有差异异物流服服务产品品作定价价决策时时缺乏准准确的成成本信息息作依据据。(4)销销售费用用和管理理费用。物流企企业的销销售费用用，通常是是指订单单的取得得和订单单的处理理成本，物流企企业的管管理费用用含义和和构成基基本上与与制造企企业相同同，主要是是与研究究、开发发和总体体管理有有关的成成本。对对于物流流企业，研究开开发也是是相当重重要的一一个方面面，如：新的物物流服务务方

40、式的的开发，运输路路线、运运输方式式的优化化，仓库库库存的优优化，针对不不同的客客户开发发不同的的增值服服务等等等。(5)其其他耗费费：支付给给其他公公司的物物流劳动动报酬，例如：运输费费、仓库库保管费费、装卸卸费、委委托加工工费等。用于物物流的资资金成本本，含利息息支出、保险支支出，租金支支出等。用于公公司物流流的税金金支出。三、按适适用对象象计算物物流成本本按适用对对象计算算物流成成本，可以分分析出物物流成本本用在哪哪一种对对象上，如可以以分别把把商品、地区、顾客或或营业单单位作为为适用对对象来进进行计算算。按支店或或营业所所计算物物流成本本，即：算出各各营业单单位物流流成本与与销售金金额

41、或毛毛收入的的对比，用来了了解各营营业单位位物流成成本中存存在的问问题，以加强强管理。按顾客客计算物物流成本本的方法法，又可分分为按标标准单价价计算和和按实际际单价计计算两种种计算方方式。按按顾客计计算物流流成本，用来作作为选定定顾客、确定物物流服务务水平等等制订顾顾客战略略的参考考。按商品计计算物流流成本是是指通过过把按功功能计算算出来的的物流费费，用各自自不同的的基准，分配给给各类商商品的办办法计算算出物流流成本。这种方方法可以以用来分分析各类类商品的的盈亏。2.3 国外物物流成本本管理体体系 物流成成本管理理是经营营环境变变化的产产物。在在新的成成本理念念、新的的管理观观念和方方式推动动

42、下，物物流成本本管理模模式不断断发展，从初级级的成本本节省模模式到高高级的成成本改善善模式，从日常常的质量量管理到到项目投投资成本本分析。“效益背背反”现象在在物流经经营活动动中随处处可见，物流企企业只有有从服务务供应链链的角度度，从企企业发展展的战略略高度出出发，综综合平衡衡，才能能对其进进行有效效控制。 在物流流成本管管理控制制上，美美国物流流企业以以物流机机械现代代化作为为切入点点，以自自动化寻寻求成本本最大节节省和有有效控制制。其物物流机械械自动化化涉及对对需求的的预测、存货控控制、物物料搬运运、订货货处理以以及厂址址、仓库库地点选选择、物物资采购购、包装装、退货货处理和和储存运运输等

43、方方面，但但并非盲盲目追求求全自动动化，而而是根据据任务大大小及其其它制约约条件，全面论论证后再再确定。英国物物流企业业致力于于构筑综综合性物物流体制制，通过过为用户户提供综综合性服服务，提提高成本本费用收收益率，达到收收益的最最大化。日本物物流企业业积淀了了一套形形之有效效的成本本物流管管理理论论，注重重各个物物流领域域物流成成本测算算。日本本物流企企业成本本管理理理论有一一定的借借鉴意义义。日本物流流成本管管理基本本上以成成本核算算为基础础，借助助物流费费用和成成本的两两层分解解，最终终确定成成本对象象的成本本以及相相应的绩绩效。第第一阶段段将各种种资源分分解到业业务流程程中的活活动，核核

44、算各活活动环节节所耗费费的资源源，第二二阶段再再将活动动成本分分摊到各各产品、服务、顾客或或部门，计算这这些类别别消耗的的活动资资源，较较为全面面地反映映物流作作业成本本，并以以此为基基础，优优化物流流经营活活动。因因此，日日本物流流企业的的成本核核算考虑虑得具体体、细致致，操作作性强。首先，从从物流成成本类别别划分看看，日本本物流企企业强调调按多种种标准进进行划分分，从不不同角度度或侧面面反映相相应的问问题和物物流组织织程度，通过综综合的成成本测度度，全面面核算物物流成本本。其物物流成本本大致按按如下标标准划分分(见表表2. 2)。表2.22 日本本物流企企业的成成本划分分方法分类项目目主要

45、含义义及决策策内容总物流成成本对企业经经营是否否健全加加以确认认，决定定企业发发展方向向。事业部别别物流成成本判断事业业部是否否健全，经营绩绩效是否否良好。部门别物物流成本本判断部门门经营好好坏，对对绩效较较差部门门如何改改善、或或废止。营业网点点别物流流成本判断哪个个营业网网点经营营好坏，扩大良良好网点点的效益益。交易对象象别物流流成本判断每个个交易对对象支付付费用的的合理性性，确定定改善的的主要方方面。机能别物物流成本本分析各种种物流机机能的效效率和资资源消耗耗。车辆别物物流成本本明确不同同运输手手段的绩绩效和费费用，合合理管理理运输工工具。人员别物物流成本本确立不同同人员的的费用支支出，

46、合合理管理理人力资资源。场所别物物流成本本核算不同同场所的的费用，反映存存在的问问题。作业别物物流成本本计算不同同物流作作业活动动的成本本，合理理优化物物流活动动。销售别物物流成本本计算不同同销售程程度的费费用支出出，改善善经营活活动。形态别物物流成本本根据财务务会计项项目进行行分类，判断哪哪个项目目支出过过多。固定物流流成本判断哪些些成本与与物流作作业量无无关。变动物流流成本确定哪些些成本与与物流作作业量相相关，确确立最佳佳作业规规模。其次，立立足于物物流成本本类别划划分，在在物流成成本体系系和框架架上，日日本物流流企业认认为，应应从多角角度、系系统化出出发来衡衡量成本本，全面面反映其其真实

47、水水准，并并利用核核算出来来的数据据，进行行有针对对的管理理改进和和调整。基于上上述思想想，其衡衡量物流流成本主主要按物物流范围围(简称称物流范范围别成成本)、支付形形态(简简称支付付形态别别成本)和物流流活动或或作业(简称物物流功能能别成本本)三种种成本核核算体系系来确定定物流成成本费用用。以上上三种划划分成本本类别的的方法构构成了日日本物流流企业成成本管理理核算体体系框架架。第三，在在物流成成本的基基准与对对比方面面，日本本物流企企业认为为，仅仅仅算出各各项成本本是不够够的，要要明确物物流成本本核算和和管理的的基准，并以表表格的形形式加以以考核，现场管管理人员员可以每每日、每每周、每每月进

48、行行分析，并采取取相应改改进措施施。3物流企企业运营营成本构构成与核核算3.1 物流企企业运作作流程3.1.1物流流企业在在供应链链中的地地位作用用要进行物物流成本本管理，必须了了解物流流企业在在供应链链中的地地位作用用，及其其与周边边的关系系。这是是物流企企业的市市场所在在，也是是物流企企业进行行成本管管理与控控制的根根本目的的和出发发点。以以供应链链为中心心，剖析析成本，有利于于物流企企业从战战略的高高度对成成本加以以管理和和控制。供应链链管理包包括两个个重点环环节，一一是减少少系统中中每个环环节的成成本，二二是拓展展增值服服务范围围，提高高服务水水平，最最大限度度地降低低了企业业成本。图

49、3.11 物流流企业参参与下现现代供应应链结构构图从上图可可以看出出，物流流企业在在供应链链条中所所能承担担的业务务范围:物流基基本业务务(仓储储、装卸卸、运输输和配送送等)、附加值值业务(订单处处理、货货物验收收、仓库库再包装装/加工工、代理理货物保保险、送送货代收收款、货货物回收收/替换换等)和和高级物物流服务务(库存存分析报报告、库库存控制制、建立立分销中中心、设设计供应应链、物物流咨询询等)。3.1.2物流流企业与与供应链链性能驱驱动 要了解解物流企企业怎样样通过供供应链响响应和效效率来改改进供应应链性能能，就必必须研究究供应链链性能的的四个驱驱动器：库存(仓储)，运输输，设施施和信息

50、息。这些些驱动既既包含物物流企业业的供应应链响应应能力和和效率性性能，也也反映其其与供应应链战略略的吻合合程度。 （1）库库存(仓仓储)。库存是是物流企企业的基基本业务务，它包包括供应应链中所所有原材材料、在在制品、成品和和其他货货物。改改变库存存政策能能大大改改变供应应链效率率和响应应能力。供应链链中存在在库存是是因为供供应和需需求的不不匹配。库存的的存在一一是为了了更好满满足顾客客需求，二是可可以利用用生产和和销售过过程中的的经济规规模来减减少成本本。库存存对物流流时间和和传送速速度也有有显著影影响。因因此，应应在不增增加成本本或不降降低响应应水平的的清况下下，尽量量减少库库存。 （2）运

51、运输。运运输是把把供应链链中的库库存从一一点移到到另一点点。运输输有多种种模式和和途径，每一种种都有自自己的特特点。运运输方式式选择对对供应链链响应和和效率有有很大影影响，运运输的一一个基本本决策就就是要在在运送成成本(效效率)和和速度(响应)之间作作出选择择。更快快的运输输方式(即各种种运输模模式和不不同的运运输数量量)容许许供应链链响应更更快，但但却降低低了效率率。此外外，使用用的运输输方式也也会影响响供应链链中库存存水平和和设施位位置决策策。 运输在在物流企企业竞争争策略中中具有显显著作用用。如果果竞争策策略是瞄瞄准具有有快速响响应要求求的顾客客，且顾顾客也愿愿为这种种快速响响应做一一些

52、额外外付出，可以利利用运输输作为驱驱动器满满足其要要求。反反之，如如果竞争争策略定定位于以以价格考考虑为主主的顾客客，可以以利用运运输来降降低成本本(以牺牺牲响应应为代价价)。也也可以同同时利用用库存和和运输增增加供应应链响应应和效率率，这通通常意味味着在两两者之间间找到正正确的平平衡。 （3）设施。指供应应链网络络中用于于存放、运送、管理与与控制的的有形工工具，运运输工具具、信息息存储与与传输工工具、办办公设施施和仓库库等是物物流企业业主要设设施类型型。设施施柔性，能力以以及定位位的决策策对供应应链性能能有很大大的影响响。 设施在在物流企企业竞争争策略中中的作用用。设施施是保证证供应链链传递

53、得得以实现现的有效效载体和和执行方方式。设设施及其其执行能能力是供供应链响响应和效效率性能能的关键键驱动器器。设施施决策能能帮助调调整供应应链以吻吻合其竞竞争策略略目标。（4）信信息。信信息包含含了整个个供应链链中有关关库存、运输、设施和和顾客的的所有数数据和分分析。由由于信息息能直接接影响其其他的驱驱动，所所以它是是供应链链性能改改进的最最大的潜潜在驱动动器，它它为物流流企业取取得更快快、效率率更高的的供应链链响应提提供了机机会。 信息对对供应链链中每个个环节都都有深层层的影响响。作为为供应链链各组织织之间的的连接，信息推推动各组组织协同同运作。信息对对供应链链各组织织内部的的日常运运营也至

54、至关重要要，如，仓库管管理系统统为管理理人员提提供仓库库库存信信息，这这些信息息可用来来为战略略合作伙伙伴(零零售商、生产商商)决定定是否填填充新订订单，也也为物流流企业设设计、组组织优化化配送路路线提供供决策依依据。3.2 物流成成本的构构成 物流成成本是物物流运作作质量的的重要指指标。降降低物流流成本是是个系统统工程，在供应应链范围围内，从从战略的的高度，采取作作业管理理等有效效方法，有序受受控的开开展物流流成本管管理，最最终获得得系统最最大利润润，是发发展的最最佳选择择和有效效途径。其成本本主要有有以下几几个内容容组成。 运输成成本：指商品品及其他他类物品品在供应应链参与与者之间间的移动

55、动成本，运输带带来的是是空间价价值的增增加，是是物流成成本的重重要组成成部分。货物运运输包括括公路、铁路、水运、空运、管道等等几种运运输方式式。 仓储成成本：指入库库和仓库库内货物物的移动动、摆放放、分拣拣作业、包装和和出库活活动带来来的成本本。包括括仓库租租金、仓仓库折旧旧、设备备折旧、装卸费费用、货货物包装装材料费费用、利利息、仓仓储、税税收、折折旧、残残损、人人力和保保险费用用等；把库存存占压资资金的利利息加入入物流成成本，是是现代物物流与传传统物流流费用计计算的最最大区别别，它把把降低物物流成本本与加速速资金周周转统一一起来。大多数数仓储成成本不随随存货水水平变动动而变动动，而是是随存

56、储储地点的的多少而而变。 管理费费用：包括与与物流管管理相关关的各项项费用和和信息成成本。信信息成本本指与物物流管理理运作有有关的IIT方面面的成本本，包括括软件折折旧、系系统维护护及传输输费用等等，是影影响企业业决策的的关键性性成本，关系到到物流企企业对市市场的响响应程度度，直接接影响到到经营成成本的大大小。 此外还还有货代代、发代代等方面面的费用用。3.3 物流成成本的测测算降低成本本是物流流企业的的永久课课题，而而成本核核算是对对这一课课题的检检验、评评价手段段和方法法。因此此，要降降低物流流成本，首先要要有科学学、有效效、准确确的核算算方式。物流成本本可以分分为：按支付付形态、功能、适

57、用对对象三种种方式进进行核算算。 按支付付形态计计算物流流成本就就是把物物流成本本分别按按运费、保管费费、包装装材料费费、内部部配送费费、人事事费、管管理费、物流利利息等支支付形态态记帐，从中可可以了解解物流成成本总量量，也可可以了解解各项目目经费状状况，对对认识物物流成本本结构，明确管管理控制制重点。按功能计计算物流流成本就就是分别别按包装装、配送送、保管管、搬运运、信息息、管理理等功能能计算物物流费用用。通过过明确各各项功能能耗费的的成本、单位功功能物流流成本，及功能能物流成成本的构构成比例例或金额额，通过过与上一一年度比比较，弄弄清增减减原因，可进一一步找出出实现物物流合理理化的关关键，

58、研研究制订订整改方方案，优优化作业业流程，设定合合理化目目标。 按适用对对象计算算物流成成本。可可以把商商品(货货物)、地区、顾客或或营业单单位作为为适用对对象来进进行物流流成本计计算。按按营业单单位计算算物流成成本，就就是算出出各营业业单位物物流成本本，通过过与毛收收入对比比，了解解各营业业单位物物流成本本中存在在的问题题。按顾顾客计算算物流成成本，又又可分按按标准单单价计算算和按实实际单价价计算两两种方式式。按顾顾客计算算物流成成本，可可用来作作为选定定顾客、确定物物流服务务水平，制订顾顾客战略略的参考考依据。按商品品(货物物)计算算物流成成本是指指把按功功能计算算出来的的物流费费用，按按

59、不同的的基准，分配给给各类商商品(货货物)而而计算出出来的物物流成本本，以分分析各类类商品(货物)的盈亏亏。3.4物物流成本本管理和和控制方方法3.4.1 绩绩效管理理考核法法 目前被被广泛应应用的绩绩效管理理框架主主要是关关键业绩绩指标法法(Keey PPerfformmancceIndiicattor， KPPI)。在国内内运用平平衡计分分法的物物流企业业不多。 KPII的精髓髓，是业业绩指标标的设置置必须与与企业的的战略挂挂钩。“关键”两字的的含义是是指某一一阶段企企业战略略上要解解决的最最主要的的问题。例如处处于超常常增长状状态的企企业，业业务迅速速增长带带来组织织结构迅迅速膨胀胀、员

60、工工队伍极极力扩充充、管理理及技能能短缺、流程及及制度规规范不健健全等问问题。解解决这些些问题便便成为该该阶段企企业具有有战略意意义的关关键所在在，绩效效管理体体系则必必须针对对这些问问题的解解决设计计考核指指标。 对物流流绩效的的考核最最好以物物流能力力为核心心，以供供应链成成本和最最终客户户满意度度的灵敏敏性分析析为基础础。具体体的绩效效考核衡衡量体系系可以由由三部分分组成：供应链链物流能能力考核核、公司司物流绩绩效考核核以及物物流业务务部门绩绩效考核核。3.4.2成本本ABCC分类法法商品价值值是在一一系列的的作业活活动(包包括采购购、制造造、加工工、配送送、销售售等)中中形成的的，物流