公路施工组织设计文字说明

1、PAGE PAGE - 48 -表5 施工组织设计文字说明1 编制依据及原则1.1编制依据同安区X421线竹坝新村至上辽公路（复线）改建工程招标文件项目专用本；同安区XX4211线竹坝坝新村至至上辽公公路（复复线）改改建工程程施工图图设计文文件；同安区XX4211线竹坝坝新村至至上辽公公路（复复线）改改建工程程工程量量清单现场调查查资料；我公司IISO990022质量体体系中质质量保证证手册；本承包人人目前具具备的技技术力量量、管理理水平、施工经经验。1.2编编制原则则满足招标标文件提提出的工工期、质质量要求求，确保保安全施施工。实施机械械化作业业，应用用成熟的的适合本本工程特特点的新新技术、

2、新工艺艺，加快快施工进进度和保保证质量量。应用网络络技术，抓住关关键线路路，突出出桥梁作作业重点点，实施施多项目目平行作作业。合理布置置施工场场地，少少占耕地地，保护护施工现现场环境境，文明明施工。实施项目目法管理理，通过过对劳力力、设备备、材料料、资金金、技术术、方案案、时间间与空间间条件的的优化处处置，并并通过自自始至终终对施工工现场进进行全过过程严密密监控，实施全全方位动动态管理理，确保保实现质质量、工工期、安安全、成成本、效效益及社社会信誉誉的预期期目标。2 工程程概况2.1工工程简介介同安区XX4211线竹坝坝新村至至上辽公公路（复复线）改改建工程程起点KK0+0000与与现状县县道

3、X4421线线，向东东北延伸伸，终点点K0+8766.1991与现现状水泥泥路相接接。本次次设计路路线全长长0.88761191kkm。本本次测设设灵活掌掌握平面面线型，最大限限度地利利用土路路，做到到不拆迁迁、少征征地；同同时严格格控制设设计高程程，尽量量利用旧旧路基作作为新路路面的垫垫层。2.2主主要工程程数量主要工程程数量如如下：涵洞：44道；57cmm厚培土土路肩：26228.557m22;150ccm厚砂砂碎石底底基层：79776.448 m2;200ccm厚水水泥稳定定碎石基基层：771922.599 m2;水泥混凝凝土路面面：65548.07mm2。2.3施施工条件件2.3.1气

4、候候：本路路段地处处的同安安区属南南亚热带带海洋性性季风气气候。全全年湿润润多雨，热量充充足，春春暖晴雨雨多变，夏长而而酷暑，秋凉气气爽宜人人，冬短短而无严严寒。主主要降雨雨季节为为499月份，集中了了76%的降雨雨，全年年降雨日日数1222.77天（0.11mm），其中中日降雨雨量550mmm，暴雨雨日数年年平均 3.66天，年年平均降降雨量为为11888.44mm。年最多多降雨量量17771.88mm（19773年），月平平均最多多降雨量量2077.1mmm（66月），月平均均最少降降雨量226.11mm（12月月），月月极端最最多降雨雨量7002.88mm（19558年77月），日最大大

5、降雨量量2399.7mmm（19773年44月233日），最大降降雨强度度达888mm/小时。本地区灾灾害性天天气主要要有台风风、暴雨雨、大风风等。2.3.2工程程用石料料：主要要途径为外外购。2.3.3工程程用砂：主要途途径为外外购。2.3.4水：地下水水质清洁洁无污染染，工程程用水可可开井取取用，生生活用水水利用已已接入村村庄的自自来水。2.3.1电：本段生生活及施施工用电电可就近近搭线接接电，同同时考虑虑部分自自发电解解决施工工用电。2.4 技术标标准本合同段段技术标标准如表表2.551。 同安区XX4211线竹坝坝新村至至上辽公公路（复复线）改改建工程程技术标标准表 表22.51序号项

6、 目标 准 值备 注1公路等级级三级公路路2计算行车车速度40kmm/h3路基宽度度10.00 m路面宽度度7.00m4设计洪水水频率1/2555结构物设设计荷载载公路级级6路面标轴轴载BZZ-10007交通等级级中型交通通8地震基本本烈度度2.5 工程特特点分析析：本工程为为三级公路路，设有有4道涵洞洞；其余均均为路基基土石方方及路面面工程，施工难难度不大。工工程具体体特点如如下：1、施工工条件比比较困难难。一是是交通条条件难度度大；二是本工程程地处闽闽东南沿沿海山陵陵纵丘地地段，地地势起伏伏较大；三是材材料供应应均需外外购，由由于近期期同安地区区基建项项目多，对原材材料的需需求量大大，容易

7、易造成各各种原材材料的价价格上涨涨，给施施工造成成一定的的压力。为了防防止以上上不利因因素影响响正常施施工进度度，将采采取提前前备料、在气候候较好时时进行昼昼夜不间间断作业业，一定定保证在在要求工工期内尽尽早完成成。2、涵洞洞与路基基施工相相互制约约较多，要使路路基施工工形成足足够长的的段落，须合理理安排施施工顺序序、采取取填筑后后反挖技技术措施施，组织织好平行行、交叉叉作业。3、沿线线施工条条件允许许涵洞、路路基同时时展开施施工，工工作面较较大。及及早做好好既有道道路的改改移，为为区段内内路基、涵洞施工工创造条条件。2.6、主要对对策针对本标标段工程程特点及及工程量量，结合合我单位位实力，除

8、上足足机械设设备和劳劳力外，我们将将采取如如下对策策：1、确保保做到“三快”，即“上场快快、安家家快、开开工快”，前期期我公司司拟派施施工队伍伍尽快上上场做施施工准备备工作，以满足足快速开开工的需需要。2、统筹筹安排，编制施施工组织织计划和和作业指指导书，抓关键键线路，科学组组织施工工。做到到抓住关关键性、重点性性、控制制性工程程，兼顾顾一般性性工程。3、适当当组织大大干。根根据气候候特点，抓住旱旱季天气气好的特特点组织织突击性性施工，必要时时对路基基开挖等等组织倒倒班作业业，以减减少因降降雨对施施工进度度的影响响。4、加强强安全及及环境保保护，一一是制定定切实可可行的措措施，做做到施工工中有

9、“法”可可依，二二是抓落落实，即即把进度度、安全全及质量量做为施施工中的的重点工工作来抓抓，实施施奖罚政政策，确确保安全全环保工工作常抓抓不懈。3总体施施工组织织安排3.1现现场施工工组织管管理机构构根据本标标段工程程的特点点，我公公司拟成成立一个个项目经经理部，该项目目经理部部拟采用用一级管管理体制制，即项项目部直直辖施工工队，以以减少管管理层次次和管理理费开支支。项目目经理部部设一名名项目经经理，做做为我单单位法人人代表的的全权代代表。一一名项目目总工程程师协助助项目经经理的工工作。内内设三部部一室四四个职能能部门，即工程程技术部部、计划划财务部部、后勤勤保障部部、综和和办公室室。项目目部

10、定员员16人。为做到靠靠前指挥挥，充分分发挥本本项目部部指导、协调、监控、服务的的职能，该项目目部就近近设在施施工现场场，驻地地位置初初步设定定在K0+400右侧。项目部组组织机构构见拟拟为承包包本合同同工程设设立的组组织机构构图表表1。3.2投投入本合合同的主主要施工工机具及及设备拟投入本本合同的的主要施施工机械械见投标标书附表表(表22)拟投入本本合同的的主要测测量、质质检仪器器设备见见投标书书附表(表3)3.3施施工任务务划分根据工程程特点和和现场情情况，拟拟在项目目经理部部下设置置四个专专业施工工队、一一座砼拌拌合站。各队具具体任务务划分及及安排见见表3.31。施工任务务划分表表 表3

11、3.31序号名称人数工作范围围1项目经理理部16工程的组组织、控控制、指指挥、协协调2路基施工工队20负责本标标段内路路基土石石方施工工3防护、涵涵洞施工工队50负责标段段内防护护、涵洞的施施工4路面施工工队30负责标段段内路面面各结构构层施工工5拌合站15负责水泥泥稳定碎碎石混合合料及路路面砼供供应合计1313.4 总体施施工方案案根据本标标段的特特点，结结合工期期要求，总体布布置方针针为：全全面展开开，保证证重点，科学计计划，均均衡施工工。抽调调有类似似工程经经验的队队伍，做做到上场场快、临临建快、开工快快。主要要项目施施工方案案要点如如下：3.4.1路基基工程施工工路基土石石方：按按照“

12、三三阶段、四区段段、八流流程”组组织施工工，挖、装、运运、推平平、碾压压采用机机械化一一条龙作作业。3.4.2路面工程程施工路基成型型后立即即转入路路面工程程施工，采用流流水作业业法，使使各工序序紧密衔衔接，充充分发挥挥机械化化施工优优势，提提高工效效。3.4.3工期控控制路基土石石方：220099年7月4日20009年7月31日完成成。涵洞：220099年7月11日20009年7月31日完完成。路基防护护：20009年7月14日20009年8月15日完成成。路面：220099年8月1日20009年9月25日完成成。标段总工工期控制制在90天。3.4.5 施工工管理原原则按均衡法法组织生生产，

13、采采用网络络计划技技术进行行控制；狠抓安安全、质质量，统统筹兼顾顾，全面面管理。3.5临临时设施施布置3.5.1 施施工便道道该线路大大部分路路段利用用旧路路路基，所所以不需需要新修修便道。3.5.2 临临时驻地地共设1处处临时驻驻地，占占地约11400mm2。3.5.3 生生产设施施拌合站、材料库库等生产产设施选选址K0+400右侧旱地上上。3.5.4 临临时供电电施工用电电从现有有高压线线路接入入。现场场设变电电站1处，分别别配1550KVVA变压压器1台台，另各各设1220KWW发电机机1台备备用。3.5.5 施施工用水水搅拌站施施工用水水拟采用用开井的的方式获获取，用用水泵抽抽至水池池

14、中沉淀淀后使用用。3.5.6 临临时通讯讯项目部设设程控电电话机11台，传传真机11部，另另外根据据需要给给技术管管理人员员配备移移动电话话作为通通讯手段段。测量量班作业业采用大大功率对对讲机。4设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法4.1 设备、人员动动员周期期拟投入本本工程的的人员、设备处处于修整整和闲置置状态，我公司司一旦中中标，可可以确保保在7天天内将临临建施工工人员调调集入场场，155天内将将主要施施工人员员和设备备调集入入场。上上场的劳劳力及设设备具体体时间安安排见表表4.111和和表4.122。 劳动动力上场场计划安安排表 表44.11序号工 种

15、种单位数量进场时间间备 注1管理人员员人16通知后33d内部分先上上场2测量工人4通知后33d内3砼工人25通知后77d内部分根据据需要上上场4试验工人2通知后33d内5电工人2通知后33d内6修理工人2通知后77d内7各种司机机人25通知后33d内部分根据据需要上上场8其它技术术工种人10通知后77d内9普工人20通知后77d内合 计人106 主要机械械设备上上场安排排表 表4.122序号机械设备备名称单位数量进场时间间备注1砼搅拌机机台4通知后33d内2砼配料斗斗台4通知后33d内3砼输送车车辆12通知后330d内内4三辊轴混混凝土摊摊铺机套2通知后330d内内6挖掘机台5通知后33d内7

16、装载机台5通知后33d内8震动压路路机台7通知后33d内9自卸车台20通知后33d内10变压器台2通知后33d内11120KKW发电电机台2通知后33d内12洒水车台1通知后33d内4.2 设备、人员到到施工现现场的方方法我公司设设备及人人员采用用汽车运运输至工工地；自自行式设设备直接接行驶到到现场。4.3 材料的的采购及及运输材料的采采购以“就近择择优”为为原则。碎石、砂在本本地购买买，采用用汽车运运送至工工地。水水泥采用用龙岩生生产的大大厂水泥泥，汽车车运到工工地。本本工程所所用材料料利用地地方运力力予以解解决，部部分原材材料由厂厂家直接接运送到到工地。5 施工工准备5.1技技术准备备5.

17、1.1内业业技术准准备审核施工工图纸，编写审审核报告告。进行临时时工程设设计及施施工组织织安排。编制实施施性的施施工组织织设计和和项目质质量计划划。进行各种种原材料料的送检检及各种种标号砼砼、砂浆浆的配合合比设计计。编目各类类质量记记录。确定具体体的创优优规划及及质量保保证体系系。制定具体体的质量量、安全全、工期期、环保保等保证证措施。对关键工工序的岗岗前培训训。5.1.2外业业技术准准备现场勘察察中心桩(或导线线桩)的的交接及及复测、布网。5.2 施工测测量方案案5.2.1施工复测测收到甲方方中标通通知书后后，我单单位将立立即组织织专门的的复测小小组到现现场进行行桩橛交交接，在在10天天内根

18、据据设计图图纸及监监理工程程师提供供的控制制导线点点和水准准基点，使用全全站仪，按GBB500026-93工工程测量量规范新新规定的的测量精精度，完完成施工工复测，并将测测量成果果书面报报业主、监理工工程师以以检查确确认，经经批准后后立即进进行施工工放样，进行全全面技术术交底，组织开开工。5.2.2施工工放线中线测量量：根据据地形特特点，利利用导线线控制点点，用极极坐标法法放设线线路中线线里程桩桩，以及及路堑开开挖边线线，路基基填方边边坡脚线线等，控控制路基基开挖、填筑，确保路路基中心心线、纵纵断面、横断面面、边坡坡坡度的的准确性性。5.3 施工现现场清理理进场后立立即开始始场地清清理工作作，

19、按照照设计征征地范围围清理构构筑物、障碍物物。积极极配合业业主迁移移、拆除除构筑物物，做好好路田分分离，保保证排水水畅通，为临时时工程和和主体工工程的顺顺利展开开创造良良好条件件，同时时积极沟沟通与当当地政府府和附近近居民的的关系。6 各分分项工程程施工顺顺序6.1 总体施施工顺序序总体施工工顺序按按施工准准备、主主体工程程施工、工程收收尾展开开。上场后即即进行施施工准备备，优先先进行临临时工程程修建，平整生生产场地地，其它它准备工工作如材材料定货货、机械械设备调调遣及线线路复测测等也同同期进行行。施工工准备一一定时间间、具备备一定条条件后，展开主主体工程程施工，工程收收尾在主主体工程程完工后

20、后进行，包括竣竣工验交交工作及及清场。6.2各各分项工工程施工工顺序6.2.1路基基工程根据事先先确定的的路基土土石方调调配，组组织路堑堑开挖及及路基填填筑施工工。不论论是挖方方还是填填方，施施工前进进行测量量放样，放出开开挖填筑筑边界线线，而后后方可进进行路基基开挖和和填筑。某段路路基填筑筑前先按按设计进进行砍树树、挖根根、除草草皮及清清表、挖挖台阶等等地基处处理作业业，经过过地基处处理才能能进行路路基填筑筑作业。预留涵涵洞缺口口的路基基段待洞洞涵施工工完成后后再进行行路基填填筑作业业。填筑筑完成的的路基段段及时进进行边坡坡整修及及防护。6.2.2涵洞洞工程涵洞工程程一定程程度上制制约路基基

21、填筑的的施工，因此涵涵洞工程程尤其处处在填方方段的涵涵洞在施施工准备备的同时时要及时时进行。6.2.3路面工工程路基成型型一段后后即可进进行路面面施工。为保证证质量和和提高施施工效率率，尽量量在路基基大部完完成后再再展开路路面的连连续施工工，在此此之前着着手进行行砼拌和和站的安安装。路路面施工工顺序大大致按级级配碎石石底基层层、5%水泥稳稳定碎石石基层、水泥砼砼路面、锯缝、养护进进行。6.2.4挡护工工程挡护工程程要在填填土前修修出地面面以上，施工顺顺序是基基础墙墙（沟）身压顶顶路基边边坡。挡挡护、排排水工程程原则上上按照路路基(路路堑)成成型一段段，即进进行一段段挡护工工程的施施工。7施工工

22、进度安安排7.1总总工期控控制本标段计计划在接接到中标标通知书书后3天内进进场，施施工前期期准备工工作安排排5天，具具备施工工条件后后各项目目相继展展开施工工，本标标段业主主给定合合同总工工期为990天，我公司司计划990天完完成合同同内工程程，计划划20009年7月1日开工工，20009年9月28日完完工。7.2施施工进度度计划一、施工工进度计计划文字字说明 见见表7.211。 表77.21序号主要项目目计划开始始时间计划完成成时间1施工准备备20099年7月1日20099年7月5日2路基土石石方20099年7月4日20099年7月31日3路基防护护20099年7月14日20099年8月15

23、日4涵洞20099年7月11日20099年7月31日5路面工程程20099年8月1日20099年9月25日6收尾20099年9月26日20099年9月28日二、本标标段各项项工程进进度安排排详见表表11施工工进度总总体计划划表。 7.3工工期控制制方法以招标文文件提供供的工程程数量、图纸和和我公司司计划投投入的机机械设备备、劳动动力、材材料及资资金等为为依据，以合同同工期为为前提，运用网网络技术术，统筹筹兼顾，合理安安排。在保证工工程质量量、施工工安全的的基础上上，优化化资源配配备，挖挖掘人员员和设备备潜力，充分发发挥企业业综合优优势，确确保在合合同工期期内完成成施工任任务。以组织均均衡法施施

24、工为基基本原则则。经网网络计划划优化，可见路路基土石石方路路面工程程为本合合同段的的控制工工期工程程。8主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法8.1路路基施工工8.1.1施工工准备一、开工工前，在在全面熟熟悉设计计文件交交底的基基础上，进行现现场核对对和施工工调查，发现问问题及时时根据有有关程序序提出处处理意见见。施工前的的调查工工作包括括：工程范围围内的地地形、地地质、水水文和地地面排水水情况等等；工程范围围内的交交通和地地上、地地下构筑筑物及管管线情况况；施工现场场的供水水、供电电、电讯讯设备及及场内外外运输线线路情况况等；沿线附近近可供取取土或弃弃土的地地点及有有关情况况；沿线附近近

25、可供排排水的沟沟渠和涵涵管情况况等；施工现场场附近测测量标志志及需要要保护的的植物和和构造物物情况。二、根据据上述收收集到的的情况和和核实的的工程数数量，结结合工期期要求、施工难难易程度度和人员员、材料料设备情情况，编编制实施施性施工工组织设设计，并并报监理理工程师师审批，经批准准后即提提出开工工报告，获批准准后方可可开工；三、协助助有关单单位搞好好拆迁改改造，对对于路基基附近的的危险构构筑物予予以适当当加固，对文物物古迹予予以妥善善保护；四、事先先做好排排水沟、截水沟沟等排水水及防渗渗设施。8.1.2路基基基底的的清理路基用地地内的树树木、灌灌木丛等等或砍伐伐或移植植，砍伐伐的树木木堆放在在

26、路基用用地以外外并妥善善处理；用地范围围内的垃垃圾，有有机物残残渣及原原地面以以下至少少15ccm内的的草皮和和表土予予以清除除，并运运至弃土土场。用地范围围内的树树根全部部挖除，填平坑坑穴并夯夯实。一一般路基基原地面面压实度度855%，高高填路基基原地面面压实度度900%。8.1.3路堤堤填筑本标段路路基填筑筑工程可可用配套套的机械械化施工工，形成成挖、装装、运、摊、平平、压机机械化流流水作业业，保证证路基填填筑高质质量、高高速度地地完成。（施工工工艺框图图见表 9-1-1）。一、土方方填筑施施工（一）路路基填料料要求不得使用用淤泥、沼泽土土、泥炭炭、有机机质含量量大于55%的土土，生活活垃

27、圾、含有树树根和易易腐朽物物质的土土以及液液限大于于50%，塑性性指数大大于266的土。对于盐泽泽土、膨膨胀土及及含水量量超过规规定的土土，不得得直接作作为路堤堤填料。使用前前必须采采取满足足设计要要求的技技术措施施处理，经监理理工程师师检查合合格后方方可使用用。路堤填方方材料其其石块最最大粒径径小于层层厚的22/3，路床顶顶面5000mmm厚度内内不得采采用石块块填筑。路基填料料要有一一定的粒粒径要求求，野外外取土试试验，其其路基填填料最大大粒径须须符合表表8.112规规定。 表8.122项目分类类距路面底底面以下下深度（cm）填料最大大粒径（cm）填土方路路基0-800cm580-1150

28、ccm10零填及路路堑路床床0-300cm5注：*不不适用填填石路堤堤。（二）压压实标准准本标段路路基压实实标准采采用重型型压实标标准。路路基压实实度符合合表8.133规定： 路基基压实度度标准表表 表88.13填挖类型型路面底面面以下深深度（ccm）压实度（%）填方路堤上路床0-80093下路床80-115093下路堤150以以下90零填及路路堑路床床0-30093（三）填填方材料料的压实实试验我公司在在进场55天后，即开始始做填方方材料的的压实试试验，选选择一段段长度不不小于1100mm（全幅幅路基宽宽）的路路基，对对表土处处理完后后，进行行填土高高度不小小于0.5m的的现场压压实试验验，

29、压实实试验进进行到能能有效地地使该种种填料达达到规定定的压实实度为止止，试验验时记录录压实设设备的类类型、最最佳组合合方式、碾压遍遍数及碾碾压速度度、工序序、每层层材料的的松铺厚厚度、材材料的含含水量等等数据，并报监监理工程程师批准准后，即即可作该该种填料料施工时时控制的的依据。用于填方方的每种种类型的的材料，都要进进行现场场压实试试验。试试验段所所用填料料和机具具与施工工所用材材料和机机具相同同。（四）路路堤施工工方法采用推土土机摊铺铺，平地地机修整整，振动动压路机机压实。土方路路堤常根根据路段段地形情情况的不不同分别别采用水水平分层层或纵向向分层填填筑两种种形式。水平分分层填筑筑法，即即按

30、设计计断面分分成水平平层次逐逐层向上上填筑，每填一一层，需需经压实实符合规规定后，再填上上一层。纵向分分层填筑筑法，当当原地纵纵坡大于于12%小于220%的的路段，沿纵坡坡分层，逐层填填压密实实，分层层最大松松铺厚度度不超过过30ccm，每每层填料料铺设的的宽度在在路基每每侧要超超出路堤堤的设计计宽度3300mmm ,以保证证修整路路基边坡坡后的路路堤边缘缘有足够够的压实实度。不同土质质的填料料分层填填筑，每每种填料料层总厚厚度不小小于0.5m。填筑至至路床顶顶面最后后一层的的最小压压实厚度度不小于于10ccm。密密实度检检测以灌灌砂法为为主，环环刀法为为辅。填填土压实实每层用用14tt振动压

31、压路机压压实。具具体方式式见下图图。路堤填筑筑高度小小于0.8m（不包括括路面厚厚度）时时，对于于原地表表清理与与挖除之之后的土土质基底底，要将将表面翻翻松深330cmm，然后后整平压压实。其其压实度度须符合合规范的的要求。路堤填土土高度（不包括括路面厚厚度）大大于0.8m时时，对于于路堤基基底，将将原地面面整平处处理并在在填筑前前进行碾碾压，其其压实度度不小于于85%。自然横纵纵坡陡于于1：55时，将将原地面面挖成台台阶，台台阶宽度度应满足足摊铺和和压实设设备操作作的需要要，且按按设计要要求不得得小于33.0mm。台阶阶顶作成成2%-4%的的内倾斜斜坡。砂砂类土上上则不挖挖台阶，但要将将原地

32、面面以下2200-3000mm的的表土翻翻松。横横坡陡峻峻地段的的半填半半挖路基基，必须须在山坡坡上从填填方坡脚脚向上挖挖成向内内倾斜的的台阶，台阶宽宽度不小小于1mm，其中中挖方一一侧在行行车道范范围之内内的宽度度不足一一个行车车道宽度度时，要要挖够一一个行车车道宽度度，其上上路床深深度范围围之内的的原地面面土予以以挖除换换填，并并按上路路床填方方的要求求施工。填土路堤堤分段施施工时，其交接接处不在在同一时时间填筑筑则先填填段按11：1坡坡度分层层留台阶阶；若两两段同时时施工，则分层层相互交交叠衔接接，其搭搭接长度度不小于于2m。用透水性性不良的的土填筑筑路堤时时，要控控制含水水量在最最佳含

33、水水量的2%范范围内；当填筑筑路堤下下层时，其顶部部做成44%的双双向横坡坡；如填填筑上层层时，不不要覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡上上。二、路基基填筑施施工工艺艺流程路基填筑筑按“三三阶段、四区段段、八流流程”施施工程序序展开施施工，具具体内容容为：三阶段：准备阶阶段、施施工阶段段、竣工工阶段四区段：填土区区、平整整区、碾碾压区、检测区区八流程：施工准准备、基基底处理理、分层层填筑、摊铺整整平、洒洒水晾晒晒、碾压压夯实、检测记记录、路路基整修修在施工过过程中，根据施施工资料料和试验验数据的的分析结结果，对对机械配配置方案案和施工工参数进进行优化化，组成成机组,形成装装、运

34、、平、压压、检一一条龙机机械化作作业。施施工工艺艺如下：施工准备备、基底底处理见见前面88.1.1和88.1.2。1、分层层填筑在基底处处理合格格，测量量放出填填土坡脚脚线（加加宽300500cm）后，便便开始路路基填筑筑。每区区间内采采用水平平填筑方方法即按按照横断断面全宽宽分成水水平层次次逐层向向上填筑筑。如果果原地面面填不平平，则由由最低处处分层填填起。填填筑过程程中每层层松铺厚厚度可按按实验段段结果进进行。现现场派专专人指挥挥车辆定定点卸土土，做到到卸土分分布均匀匀。填土土中还要要注意，不同土土质的填填料分别别填筑，每种填填料总厚厚不得小小于500cm。土方填填至路床床顶面最最后一层层

35、的压实实层厚度度不得小小于100cm，并且严严禁土石石混填。2、推平平碾压用推土机机沿线路路纵向大大致推平平，并使使面层形形成向路路基两侧侧的自然然排水坡坡（为快快速排除除雨水，填土路路基顶部部坡度一一般作成成3%的的双向横横坡），防止路路基在下下雨时积积水。然然后用平平地机精精细整平平，达到到规范的的平整度度。3、洒水水晾晒在填筑工工程中，经常检检测填土土的含水水量，使使填土的的含水量量控制在在最佳含含水量2%范范围内。含水量量过高要要进行晾晾晒或土土中掺加加2%的的石灰处处理。掺掺加石灰灰采用推推土机推推平，旋旋耕机拌拌合。具具体施工工方法为为：填土土段路基基土方大大致推平平后，按按2%的

36、的重量比比将粉状状石灰大大致均匀匀地铺开开，由人人工配合合机械施施工，之之后由旋旋耕机均均匀拌合合。含水水量过低低须洒水水，由专专用洒水水车进行行，直至至达到规规定的范范围。4、碾压压夯实根据不同同的土质质或砂砾砾石选用用羊足碾碾或平碾碾进行碾碾压。碾碾压方式式先静压压、后震震压、最最后再静静压，压压路机的的行驶速速度控制制在34kmm/h，碾压时时直线段段先两边边后中间间，小直直径曲线线段先内内侧后外外侧，纵纵向进退退式进行行，碾压压过程中中横向接接头重叠叠4050ccm，前前后相邻邻两区段段按纵向向重叠搭搭接不得得小于22米，达达到无漏漏压、无无死角，确保碾碾压均匀匀。在碾碾压边坡坡附近时

37、时要有专专人指挥挥，一方方面是保保证安全全，另一一方面也也能保证证边坡的的压实度度，对碾碾压过程程中无法法压碎的的大块硬硬质材料料，予以以清除或或破碎，破碎后后的硬质质材料最最大尺寸寸不超过过压实厚厚度的22/3，并均匀匀分布，以达到到要求的的压实度度。5、检验验签证路基压实实后及时时进行检检验，用用土做填填料的路路基，压压实度试试验方法法采用环环刀法检检测；用用砂砾石石作填料料时压实实度试验验方法采采用灌砂砂法。检检验频率率为每220000m2检验88点，不不足2000m22时，至至少检验验2点，必要时时可根据据需要增增加检验验点。检检验的标标准按施施工技术术规范执执行，检检查合格格后报现现

38、场监理理复检签签字。6、路基基整修填层检查查合格后后对层面面及坡面面进行整整修，清清除边坡坡浮土，拍实表表面，清清理边坡坡线，使使路基边边坡平顺顺稳定，曲线圆圆滑、边边线顺直直、排水水顺畅。三、涵洞洞及其它它构造物物处的填填筑公路投入入使用后后，往往往在桥头头或其它它构造物物处存在在跳车现现象，而而在一些些软土地地基或高高路堤跳跳车现象象更为严严重，这这不仅影影响行车车速度、行车的的舒适性性和安全全性，而而且容易易使桥台台、台背背、桥头头伸缩缝缝以及连连接的路路面结构构遭到破破坏，从从而成为为公路运运营中必必须经常常维修养养护的主主要路段段。为此此公路在在修建过过程中，须充分分注意并并做好桥桥

39、涵及其其它构造造物处路路堤的填填筑施工工。填料：采采用砂砾砾料或渗渗水性土土，含淤淤泥、杂杂草的土土不得使使用。填筑时分分层回填填压实，采用冲冲击夯和和不小于于1T的小小型压路路机。冲冲击夯用用于边角角和临近近台背处处的施工工，震动动压路机机用于除除边角和和临近台台背处较较大范围围的施工工。分层层摊铺厚厚度不超超过200cm，结构物物台背处处的压实实度从填填方基底底或台背背顶部至至路床顶顶面均为为98%。填土范围围：台背背填土顺顺线路方方向长度度，顶部部为距墙墙尾端不不小于台台高加22m，底底部距基基础内缘缘不小于于2m，涵涵洞填土土长度每每侧不小小于2倍孔径径。涵洞缺口口填土两两侧对称称进行

40、，分层均均匀，回回填夯实实。8.1.5路堑堑挖方本标段土土石方工工程主要要以挖方方为主，（施工工工艺框图图见表 9-1-2）。挖方地段段边坡坡坡率1：1。一、施工工前的准准备工作作（1）测测量放样样：施工工恢复定定线测量量及施工工放样是是施工准准备的主主要技术术工作，根据设设计图纸纸、监理理工程师师书面提提供的各各导线点点坐标及及水准点点标高进进行复测测。闭合合后将复复测资料料交监理理工程师师审核，并根据据监理工工程师批批准的定定线资料料进行施施工放线线。按规规范规定定，根据据恢复的的路线中中线及标标高、设设计图纸纸、施工工工艺和和有关规规定钉出出路基用用地界桩桩、路堑堑坡顶、边沟、取土坑坑、

41、护坡坡道、弃弃土堆等等的具体体位置桩桩。道路路中线桩桩直线部部分每220m 一个，每1000m设设一个永永久性固固定桩，曲线部部分除220m设设一整里里程桩外外，曲线线的起点点、终点点、圆缓缓点、缓缓圆点均均设固定定桩，在在中线桩桩施测后后进行横横断面测测量，然然后根据据路基横横断面图图及实测测标高进进行边桩桩放线，在挖方方断面的的坡顶位位置上，钉开挖挖断面的的边桩，边桩上上注明里里程、挖挖深，在在距边桩桩一定距距离以外外设护桩桩，以备备边桩丢丢失后及及时恢复复，同时时导线点点、水准准点设特特殊标志志予以保保护，以以免施工工中遭到到破坏。放样以后后及时向向监理工工程师提提供放样样资料及及图样，

42、审批后后即可进进行清表表开挖。（2）利利用土方方的试验验：按招招标文件件的要求求，路基基的部分分挖方用用做路堤堤填料。这样用用于填料料部分的的挖方进进行土质质试验，按规定定每种填填料取三三组样品品，进行行下列项项目的试试验，试试验方法法按公公路土工工试验规规程（JTJJ0511-933）办理理。液限、塑塑限、塑塑性指数数；颗粒大小小分析试试验；含水量试试验；密度试验验；土的击实实试验；土的承载载比试验验（CBBR法）；二、开挖挖路堑前前的排水水由于水是是造成路路堑各种种病害的的主要原原因，所所以路堑堑开挖均均要保证证有效的的排水。开挖前做做好路堑堑上部截截水沟。临时排水水与永久久排水相相结合，

43、排水沟沟的出口口与涵同同进出口口相通，不能引引起对耕耕地冲刷刷或积水水。路堑施工工时注意意维修排排水沟道道，保证证流水畅畅通，渗渗水土质质或急流流冲刷地地段的排排水沟予予以加固固，防渗渗防冲，保证正正常的路路堑顶排排水。引走一切切可能影影响边坡坡稳定的的地表水水，在路路堑的线线路方向向上保持持一定的的纵向坡坡度以利利排水。三、做好好上述工工作之后后，编制制详细的的实施性性施工组组织设计计报监理理工程师师审批，审批后后即填报报路基工工程开工工申请单单，获批批准后组组织路堑堑工程的的施工。四、石方方开挖通过现场场鉴定，除覆盖盖土外，挖方段段岩石等等级主要要为次坚坚石和软软石。拟拟采用用用挖掘机机开

44、挖。如局部部地段岩岩石较坚坚硬，拟拟采用空空压机结结合风钻钻开凿。弃渣采采用挖掘掘机或装装载机挖挖装，自自卸汽车车运输至至指定地地点。8.1.6 特特殊路基基处理(1)、高填路路堤施工工除与一一般路堤堤相同外外，随填填随测对对高填路路堤施工工尤其重重要，每每做一段段应抄平平打线一一次，发发现问题题及时纠纠正，防防止边坡坡欠填，填边坡坡部分应应留有一一定富余余量，以以方便进进一步整整修。填填筑岩石石边坡时时，派人人码砌，尽量一一次完成成，在填填筑过程程中，要要注意收收听天气气预报，在下雨雨前作好好面层排排水，防防止水的的渗透引引起路基基滑移和和下沉。(2)、路基中中心填高高大于110m时时，其9

45、90区路路基压实实度提高高二个百百分点。8.1.7路基基防护工工程本标段路路基防护护及浆砌砌片石边边沟工程程一、浆砌砌片石挡挡土墙、（施工工工艺框图图见表 9-1-3）。（一）材材料：片片石拟选选用附近近石料厂厂及路堑堑开挖的的石料，片石强强度不小小于400MPaa；水泥泥采用332.55级硅酸酸盐水泥泥，进场场水泥有有产品质质量保证证书并且且每批水水泥均需需经过性性能试验验，合格格后才可可使用，其贮存存以防潮潮、防雨雨、 不不过期为为原则；砂采用用中粗砂砂。（二）准准备工作作1、测量量放样，恢复路路基中线线，精确确测定挡挡墙基底底主轴线线和起讫讫点两端端的衔接接是否顺顺适。一一般直线线段20

46、0m设一一桩，曲曲线段110m设设一桩，并可根根据地形形需要适适当加桩桩，测定定的重要要控制桩桩放设护护桩，并并至少由由2-33组组成成以便互互相核对对，确保保精度，护桩保保留到工工程结束束，因此此要设在在施工干干扰地区区之外，埋置稳稳固。2、按施施工放样样的实际际需要增增补横断断面桩，测量中中桩和挡挡土墙各各点的地地面标高高，并设设置施工工水准点点；3、熟悉悉设计文文件，会会同设计计单位进进行现场场核对。根据核核对的工工程量、工程地地点、工工期要求求及施工工特点，结合设设备能力力做出实实施性施施工组织织设计，包括施施工方法法、工程程数量、开工日日期、劳劳力、机机械设备备、材料料数量以以及其它

47、它临时工工程和场场地布置置等以便便全面落落实。4、做好好防排水水设施，做好砂砂浆配合合比及墙墙背填料料的击实实试验。（三）、墙身砌筑砌筑前将将石料表表面泥垢垢清除干干净并用用水保持持湿润。砌筑时时必须两两面立杆杆挂线或或样板挂挂线，外外面线顺顺直整齐齐，逐层层收坡，内面线线可大致致适顺，以保证证砌体各各部分尺尺寸符合合设计要要求，所所以在砌砌筑过程程中经常常拉通杆杆线，浆浆砌石底底面卧浆浆铺砌，立缝填填浆插实实，不得得有空隙隙和连续续三块石石重缝现现象。砌砌筑工作作中断时时，可将将砌好的的石层孔孔隙用砂砂浆填满满，再砌砌时表面面要仔细细清除干干净，洒洒水湿润润。工作作段分段段位置定定在伸缩缩缝

48、和沉沉降缝处处，各段段水平缝缝要一致致，分段段砌筑时时，相邻邻段的高高差不超超过1.2m。砌筑砌砌体外皮皮时，砌砌缝需留留出2ccm深的的缝槽，以便砂砂浆勾缝缝，其标标高比砌砌体砂浆浆提高一一级，隐隐蔽面的的砌缝随随砌随刮刮平，不不另勾缝缝。勾缝缝在7-14天天内加强强养生，防止开开裂。1、基础础：基础础的各部部尺寸、形状、埋置深深度均按按设计要要求施工工。当基基础开挖挖后，若若发现与与设计情情况有出出入时，按实情情请示调调整设计计。若遇遇有不良良地质，可采用用素砼锚锚杆加固固地基或或采取桩桩基承台台基础，并及时时请示监监理工程程师及设设计单位位，尽快快采取措措施，。基坑开开挖尺寸寸视基础础的

49、具体体情况确确定，以以满足基基础施工工为原则则，一般般基坑底底面尺寸寸比基础础设计尺尺寸大00.5-1.000m，以免施施工干扰扰；若基基坑有积积水，则则采取措措施及时时排水，以免基基底受到到浸泡。本标段段有三段段挡土墙墙为桩基基承台挡挡土墙，其桩基基承台施施工参见见桥梁桩桩基施工工。2、浆砌砌片石：片石成成行铺砌砌，并砌砌成大致致水平层层次。先先铺砌角角隅石及及镶面石石，然后后铺帮砌砌石，最最后铺砌砌腹石。角隅石石或镶面面石应与与帮衬石石互相琐琐合，帮帮衬石应应与腹石石互相琐琐合。镶镶面石按按一丁一一顺或一一丁两顺顺砌筑，任何层层次石块块应与邻邻层石块块搭接至至少800mm，砂浆砌砌筑缝宽宽

50、不大于于30。帮衬衬石及腹腹石的竖竖缝应相相互错开开，砂浆浆砌筑平平缝宽度度不大于于30，竖缝缝宽度不不大于440。上下层层石块要要交错排排列，避避免竖缝缝重合。如果石石块松动动或砌缝缝开裂，要将石石块提起起，将垫垫层砂浆浆与砌缝缝砂浆清清扫干净净，然后后将石块块重铺砌砌在新砂砂浆上。（四）墙墙背回填填1、需待待砌体砂砂浆强度度达700%以上上时，方方可回填填墙背，墙背回回填采用用砂性透透水性材材料。2、回填填时要均均匀排铺铺平整，并设不不小于33%的横横坡逐层层填筑，逐层夯夯实，不不允许向向着墙背背斜坡填填筑。每每层压实实厚度不不超过220cmm，碾压压机具和和填料性性质先进进行压实实试验，

51、确定填填料分层层厚度及及碾压遍遍数，以以便正确确地指导导施工。每层压压实度不不小于990%。3、压实实时注意意不使墙墙身受到到较大的的冲击影影响，临临近墙背背1.00m范围围内采用用蛙式打打夯机夯夯实。 8.2涵涵洞施工工本标段设设钢筋混混凝土圆圆管涵44道。8.2.1钢筋混凝凝土圆管管涵的施施工本合同段段的钢筋筋砼圆管涵涵垫层采采用砂砾砾垫层，涵基采采用C115号砼砼，端墙墙墙身、端墙基基础、洞洞口铺砌砌、隔水水墙、出出入口墙墙墙身、墙墙基基均采用用M7.55号浆砌砌片石。（施工工工艺框图图见表 5-2-2）。本合同段段的钢筋筋砼圆管管涵的基基坑末挖挖采用先先机械开开挖后人人工配合合的方式式

52、，基础础开挖应应避开雨雨天。开开挖时基基坑尺寸寸比设计计基础尺尺寸大550cmm1000cmm，以便便于基底底排水，机械开开挖到距距基底标标高200cm时时停止施施工。验验证土质质符合设设计、并并经监理理工程师师认可签签证后，用人工工快速挖挖至基底底标高，清理后后进行圆圆管涵基基础施工工，中节节基底填填筑砂砾砾石或碎碎石与少少量亚粘粘土的混混合物，端节基基底为片片石砼或或浆砌片片石底座座。基础施工工完毕后后，进行行钢筋砼圆管的安安装工作作。钢筋筋砼圆管均外外购，并并经检验验、报审审合格后后方可投投入使用用。钢筋筋砼圆管安装装时在涵涵洞两端端放出中中心桩，并沿涵涵洞纵向向拉一直直线，以以便使圆圆

53、管顺直直；管节节间的缝缝隙用浸浸过沥青青的麻絮絮填塞，外面用用满涂热热沥青的的油毛毡毡围裹两两道，以以防漏水水。处理理完毕后后即时回回填，以以免涵洞洞地基受受到处界界气候的的影响而而降底承承载能力力。回填填要用规规范允许许的材料料，两侧侧分层对对称回填填，分层层厚度为为20ccm，用用蛙式打打夯机夯夯实，对对特别夯夯实区加加强夯实实。8.3 路面施施工本标段路路面由三三层结构层层组成： 18cm厚级配配碎石底基层+118cmm厚5%水泥稳稳定碎石石基层+22cm厚水泥泥砼面板板 。由于于路面施施工中砂砂石料用用量很大大，因此此安排在在土石方方工程大大部结束束前1个月就就开始备备料，做做施工准准

54、备。8.3.1水水泥稳定定碎石层层施工水泥稳定定碎石施施工时，必须采采用流水水作业法法，使各各工序紧紧密衔接接。特别别是要尽尽量缩短短从拌和和到完成成碾压之之间的延延迟时间间。所以以在施工工时应做做延迟时时间对强强度影响响的试验验，以确确定合适适的延迟迟时间，并使此此时水泥泥稳定碎碎石的的强度仍仍能满足足设计要要求。本标段水水泥稳定定碎石混混合料拟拟采用集集中拌和和法施工工。一、施工工准备1、准备备下承层层下承层（路基）必必须按规规范进行行验收，凡不合合格的路路段，必必须采取取措施，使其达达到标准准后，方方可铺筑筑水泥稳稳定碎石石层。对对于底基基层，根根据压实实度、无无侧限抗抗压强度度检查和和

55、弯沉测测定的结结果，凡凡不符合合设计要要求的路路段，必必须根据据具体情情况，采采取重新新铺筑的的措施，使其达达到标准准。底基基层上的的低洼和和坑洞，应仔细细填补及及压实，达到平平整。逐逐一断面面检查底底基层标标高是否否符合设设计要求求，平整整度、路路拱是否否符合规规定，且且应没有有任何松松散的材材料和软软弱地点点。2、测量量首先是在在底基层层恢复中中线。直直线段每每1520mm设一桩桩，平曲曲线段每每1015mm设一桩桩，并在在对应断断面路肩肩外侧设设指示桩桩。其次次是进行行水平测测量。在在两侧指指示桩上上用红漆漆标出水水泥稳定定碎石层层边缘的的设计高高。3、备料料集料的最最大粒径径和级配配都

56、符合合要求，必要时时，应先先筛除集集料中的的不符和和要求的的颗粒。配料应应准确，在潮湿湿多雨地地区施工工时，还还应采取取措施保保护集料料，特别别是细集集料（含含土）和和石灰免免遭雨淋淋。二、拌制制在正式拌拌制稳定定碎石混混合料之之前，必必须先调调试所用用的拌合合设备，使混合合料的颗颗粒组成成和含水水量都达达到规定定的要求求。集料料的颗粒粒组成发发生变化化时，应应重新调调试设备备。应根根据集料料和混合合料的含含水量及及时调整整向拌和和室中添添加的水水量，拌拌和要均均匀。三、运输输与摊铺铺水泥稳定定碎石在在中心站站用强制制式拌和和机拌和和。集中中拌和有有利于保保证配料料的准确确性和拌拌和的均均匀性

57、。已拌成成的混合合料应尽尽快运送送至铺筑筑现场。如运距距远、气气温高，则车上上的混合合料应加加以覆盖盖，以防防止水分分过分蒸蒸发。采用人工工配合机机械摊铺铺混合料料，铺筑筑层的厚厚度和要要求达到到的碎石石干密度度，计算算每车混混合料的的铺筑面面积。将将混合料料均匀地地卸在路路幅中央央。四、整形形与碾压压1、整形形采用人工工配合机机械整形形。混合合料摊铺铺后，先先用平地地机初步步整平和和整形。在直线线段，平平地机由由两侧向向中心刮刮平。在在平曲线线段，平平地机由由内侧进进行刮平平。需要要时，再再返回刮刮一遍。用平地地机或轮轮胎式压压路机快快速碾压压一遍。在用平平地机整整平前，应先用用齿耙把把低洼

58、处处表层55cm以以上耙松松，避免免在较光光滑的表表面产生生薄层找找补的情情况。用用平地机机进行整整形后再再碾压一一遍。每每次整形形都要按按照规定定的坡度度和路拱拱进行。2、碾压压整形后，当混合合料处于于最佳含含水率1%时时，立即即用122t以上上光轮压压路机、重型轮轮胎式压压路机或或振动压压路机在在路基全全幅进行行碾压，直线段段，由两两侧路件件向路中中心碾压压。平曲曲线段，由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。碾压时时后轮应应重叠一一半的宽宽度，后后轮必须须超过两两段的接接缝处。后轮压压完全宽宽时即为为一遍。碾压一一直进行行到要求求的密实实度为止止，一般般为6-8遍。碾压过过程中，稳定土土的

59、表面面应始终终保持湿湿润，如如表面水水蒸发得得快，应应及时补补撒少量量水。如如有“弹弹簧”、松散、起皮等等现象，应及时时翻开重重新进行行拌和，或用其其它方法法处理，使其达达到质量量要求。在碾压压结束前前，用平平地机再再终平一一遍，使使其纵向向顺适，路拱和和超高符符合设计计要求。五、接缝缝和“调调头”处处的处理理1、应十十分注意意每天最最后一段段末端缝缝（工作作缝）的的处理。在已碾碾压完成成的水泥泥稳定碎碎石层末末端沿稳稳定碎石石挖一条条宽约330cmm的槽，直挖到到下承层层顶面。此槽与与路的中中心线垂垂直，靠靠稳定碎碎石的面面应切成成直线，而且应应垂直向向下。将将两根方方木（长长度为水水泥稳定

60、定碎石宽宽的一半半，厚度度与其压压实厚度度相同）放在槽槽内，并并紧靠着着已完成成的稳定定碎石，以保护护其边缘缘，不致致遭第二二天工作作时的机机械破坏坏。如拌拌和机械械及其他他机械必必须到已已压成的的水泥稳稳定砂砾砾层上“调头”，应采采取措施施保护“调头”部分。一般，可在准准备用于于“调头头”的约约8110cmm长的稳稳定碎石石层上，先覆盖盖一张厚厚塑料布布（或油油毡纸），然后后在塑料料布上盖盖约100cm厚厚的一层层土、砂砂或砂砾砾。整平平时，接接缝处的的水泥稳稳定碎石石应较已已完成断断面高出出约5ccm，以以便将“调头”处的土土除去后后，能刮刮成一个个平顺的的接缝。整平后后，用平平地机将将塑