项目地下室顶板回顶专项施工方案

1、某园工程地下室顶板回顶加固施工方案某集团某某园工程工程部编制2021-7-25目 录TOC o 1-3 h u 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc31238 2第二章 编制说明及依据 PAGEREF _Toc15147 2一, 编制说明 PAGEREF _Toc25633 2二, 编制依据 PAGEREF _Toc1284 3三, 设计数据 PAGEREF _Toc27706 3第三章 荷载概况4第四章 施工打算及资源配置方案6一, 材料打算6二, 人员打算6第五章 支撑架设计计算6一, 地下室临时支撑设计450mm板厚计算书6二, 地下室临时支撑设计350mm板厚计算书10第六章 地

2、下室顶板承载计算 PAGEREF _Toc22727 13一, 钢筋堆场的堆载验算 PAGEREF _Toc15733 13二, 钢管堆载验算14三, 方木, 板堆载验算14四, 后浇带行车验算 PAGEREF _Toc331 15五, 人货梯承载力验算 PAGEREF _Toc14624 19第七章 支撑架搭设及撤除19一, 搭设范围20二, 工艺流程20三, 构造要求20第八章 支撑架的运用, 保养及撤除21一, 支撑架的运用21二, 支撑架的保养21三, 支撑架的撤除21第九章 监视和检测要求22第十章 平安保证措施23第一章 工程概况某园工程位于某市第X小学对面。工程建立单位是某市某房

3、地产开发公司，设计单位是某询问，监理单位是某市某工程工程管理以及某市某工程工程管理人防，施工由某集团承建。本工程构造设计运用年限为50年,建筑耐火等级为一级,地下室及屋面防水等级为I级,抗震设防烈度为8度。第二章 编制说明及依据一, 编制说明为了保证工程平安, 文明施工, 按标准化要求并到达国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体构造施工时就没有施工道路和施工场地，依据现场的实际状况和施工的须要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上局部设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置, 施工道路及人货梯部位的地下室顶板现浇板进展顶

4、撑加固具体位置详见施工平面布置图。二, 编制依据1, 工程设计图纸2, 施工组织设计3, 建筑施工模板平安技术标准JGJ162-20214, 建筑施工平安检查标准JGJ59-20215, 建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ130-20216, 建筑施工高处作业平安技术标准JGJ80-20217, 混凝土构造工程施工质量验收标准GB50204-2021 8, 工程建立标准强制性条文2021版9, 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-202110, 屋面工程质量验收标准GB50207-202111, 工程现场实际状况12, 依据现场载重货车按75吨考虑, 材料堆放依据2进展编制。三

5、, 设计数据1, 地下室顶板板厚：350mm, 450mm2, 梁板砼等级：C353, 荷载取值：本工程无梁楼盖部份顶板覆土按1800mm1950mm考虑实际覆土厚度不得大于1950mm。非消防车道地面活荷载最大值不超过5KN/M2，消防车道位置路面等效均布荷载不超过20KN/M2。原设计承载实力计算1, 查建筑构造荷载标准GB50009-2021附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m3。2, 考虑到建筑构造荷载标准GB50009-2021附录B.0.2中覆土深度到达1.5米，跨度6.0*6.0考虑折减系数为1.0即无折减。3, 地下室顶板覆土1.87M每平方米荷载：18 KN/m3

6、1.85 M =KN/m24, 地下室顶板可承受荷载为： KN/m2活动荷载5KN/m2=KN/m2地下室消防车道部份可承受荷载为： KN/m2活动荷载20KN/m2=KN/m25, 综上所述：a本工程地下室顶板上限重约为每平米3.3t，即恒载为33.7KN/，考虑地下室顶板本身能够承受33.7MPa，顶板作为材料堆放场地时根本能够到达均布荷载要求，所以主要进展限制材料堆放荷载限制在3t/m2，不再考虑回顶措施。b而施工运输荷载为行车动荷载且数值大，为了最大程度爱护顶板，必需进展回顶，且在进展计算时，不考虑顶板承受力，顶板上部行车荷载由下部回顶立杆承受，传至地下室底板地基。第三章 荷载概况1,

7、 地下室钢管回顶特点及施工关键：本工程施工受场地限制影响，施工临时通道须设置在地下室顶板上，砼泵车施工临时通道部位地下室顶板支架，特殊是地下室顶板后浇带部位的支撑尤为重要，需实行加固措施，施工时主要应确保施工临时通道部位顶板支撑架的平安, 稳定, 牢靠，保证地下室顶板砼浇筑完成后不因受外来荷载而造成破坏。参照设计运用荷载标准值顶板可承受荷载为20KN/m，砼运输车辆为65T，钢筋运输车辆重量为65吨,9米长车，在地下室顶板面施加的荷载为65，其它砼汽车泵，20T汽车吊，砼运输车，等效于30KN/m，顶板无法满意施工须要，故需进展地下室顶板施工荷载补强。2钢筋运输车辆重量为100吨,13米长车时

8、发生最不利荷载的状况为前三排车轮落在同一块板，最终一排落在另一块板。如下列图：把后轮的三个轮胎简化为中间的一个轮胎，那么简化的板反力作用方向及位置如下列图Fa=650KNFb=350KN再把Fa简化为后三个轮子平均分担650KN的力如下那么Fa1=250KN此时Fa2+Fa3+Fb=750KN最不利荷载值为750KN64m回顶方案计算方法参照模板支架计算，地下室顶板为双向板，最大尺寸为8000，顶板满意施工须要。3, 后浇带局部回顶方案计算方法参照模板支架计算时，承受荷载为30KN/m。考虑到施工阶段车行地库构造运用平安，施工车行道路必需布置在设计消防车道位置。施工车行道路在进展混凝土浇筑模板

9、施工前必需同步考虑，必要时可考虑模板遗留等措施，最大程度保证施工便道构造平安性。考虑到，行车荷载依据消防车30吨20KN/M2及现场限制75吨用车对地库顶板产生的均布活荷载为50KN/M2。 第四章 施工打算及资源配置方案一, 材料打算钢管：采纳外径48.3mm，壁厚3.2mm的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准碳素构造钢GB/T700-2006中Q235A级钢的规定，有严峻锈蚀弯曲, 压扁, 裂纹和损伤者禁用。立杆, 纵向水平杆的钢管长度为3.56m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。扣件：扣件采纳可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB

10、15831-2006的规定，扣件不能有裂纹, 气孔, 疏松, 砂眼等铸造缺陷，扣件及钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65NM时不得发生破坏。木枋：50100 mm，支撑架体上下两端软接触均加顶托。加强对运用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号, 质量等，不合格的材料一律不准在本工程中运用，严禁运用变形和不合格的材料，严禁运用变形和不合格的扣件, 钢管。二, 人员打算架体搭设操作必需由架工搭设，架工必需持证上岗。搭设前必需由技术, 平安部门对操作人员进展技术交底及平安交底。交底必需以口头形式和书面形式同时进展，并且有交底人和

11、被交底人的签字。第五章 支撑架设计计算一, 地下室临时支撑设计450mm板厚计算书 计算依据： 1, 钢构造设计标准GB50017-2003 2, 建筑构造荷载标准GB 50009-2021 3, 建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ 1302021 一, 参数信息 1, 根本参数支撑位置临时道路支撑高度H(mm)地下室顶板厚度h(mm)450临时支撑长a(m)80临时支撑宽b(m)6考虑覆土荷载传递否 2, 荷载参数施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)50 二, 设计简图钢管支撑立面图支撑平面图钢管支撑受力简图 三, 支撑构造验算支撑类型扣件式钢管支撑架支架计算依据建筑施工扣件

12、式钢管脚手架平安技术标准JGJ130-2021永久荷载的分项系数G可变荷载的分项系数Q立杆纵向间距la(mm)600立杆横向间距lb(mm)600立柱水平杆步距h0(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)600扫地杆高度h2(mm)200立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)：剪刀撑设置类型一般型顶部立杆计算长度1非顶部立杆计算长度2支撑钢管类型48抗压强度设计值f(N/mm2)205可调托座承载力容许值N(kN)30 地下室顶板存在覆土但构造本身可承当外部覆土荷载，按最不利原那么，只考虑施工荷载传递； 设梁板下483.2mm 钢管间距0.6m支承上部施工荷载，可得： N=Q NQK

13、 la lb50 1, 可调托座承载力验算 【N】=30 满意要求！ 2, 长细比验算 依据标准JGJ130-2021第5.4.6条规定可知： 顶部立杆段：=l0/i =k1(hd+2a1)/i=1(600+2210 满意要求！ 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0/i=1210 满意要求！ 3, 立杆稳定性验算 顶部立杆段：=l0/i=k1(hd+2a1(600+2210 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0210 比拟后取大值，=159.811,查标准JGJ130-2021附表A.0.6，取 fN/(2 f205N/mm2 满意要求！ 临时扣件钢管支撑满意要求！二, 地下室临时支撑设计350m

14、m板厚计算书 计算依据： 1, 钢构造设计标准GB50017-2003 2, 建筑构造荷载标准GB 50009-2021 3, 建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ 1302021 一, 参数信息 1, 根本参数支撑位置临时道路支撑高度H(mm)地下室顶板厚度h(mm)350临时支撑长a(m)80临时支撑宽b(m)6考虑覆土荷载传递否 2, 荷载参数施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)50 二, 设计简图钢管支撑立面图支撑平面图钢管支撑受力简图 三, 支撑构造验算支撑类型扣件式钢管支撑架支架计算依据建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ130-2021永久荷载的分项系数G可变

15、荷载的分项系数Q立杆纵向间距la(mm)600立杆横向间距lb(mm)600立柱水平杆步距h0(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)600扫地杆高度h2(mm)200立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)：剪刀撑设置类型一般型顶部立杆计算长度1非顶部立杆计算长度2支撑钢管类型48抗压强度设计值f(N/mm2)205可调托座承载力容许值N(kN)30 地下室顶板存在覆土但构造本身可承当外部覆土荷载，按最不利原那么，只考虑施工荷载传递； 设梁板下483.2mm 0.6m支承上部施工荷载，可得： N=Q NQK la lb50 1, 可调托座承载力验算 【N】=30 满意要求！ 2, 长

16、细比验算 依据标准JGJ130-2021第5.4.6条规定可知： 顶部立杆段：=l0/i =k1(hd+2a1)/i=1(600+2210 满意要求！ 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0/i=1210 满意要求！ 3, 立杆稳定性验算 顶部立杆段：=l0/i=k1(hd+2a1(600+2210 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0210 比拟后取大值，=159.811,查标准JGJ130-2021附表A.0.6，取 fN/(2 f205N/mm2 满意要求！ 临时扣件钢管支撑满意要求！第六章 地下室顶板承载计算一, 钢筋堆场的堆载验算1, 圆盘一级钢堆载验算1每盘的重量计算得：约25KN2平放

17、时的底面积圆盘钢底部垫废模板：圆盘直径1.6/223地下室顶板受到的压力: 25/2=12.5 KN/m24验算2顶板可承受荷载20KN/m2，符合顶板承载要求。2, 直条二, 三级钢筋堆载验算1每捆的重量计算得：约25KN/捆2一扎钢筋每米的重量为：25/9=2.78 KN/M3工字钢架放置为保证构造平安，将钢筋堆放架设置在车库顶板次梁位置上，间隔同次梁,2.7米次梁尺寸为250800mm，4现假设平均每格堆放2扎钢筋，每一格架子底梁受到重量为：2满意要求！二, 钢管堆载验算1, 计算1算钢管理论重量得483.5968KN/M2堆载面分布中得出1M宽1M高空间内可堆放约550968KN/M5

18、50根=2KN/M22, 验算1.0M高钢管荷载为2 KN/M2顶板可承受荷载22KN/m2，符合顶板承载要求。三, 方木, 板堆载验算1, 计算1查建筑构造荷载标准GB50009-2021附录表A中A.1.1得方木, 板自重：4 KN/m32每平方受力：4 KN/m31m=4 KN/m23方木可堆载高度：22 KN/m2/4 KN/m2= m2, 验算1依据现场材料堆放要求规定方木, 板堆放不超过2m；2要求堆载高度2m 0.6, 依据(B.1-2)式, 得 EQ o(b,) = min(1.0 , 1.07 F(0.282,b) ) = 0.929 整体稳定限制的单向弯矩承载力设计值绕x-

19、x轴: f b Wx/1000. = 1.00 215.00 0.929 140.90 /1000. = 28.14 kNm符合工字钢承载要求!车辆可以平安通过。为了保证后浇带的平安通过，在后浇带底部做采纳钢管架顶撑。同时在后浇带顶部铺设道板。保证车库的平安通过。五, 人货梯承载力验算一SC施工升降机概述本工地主要技术参数如下：名称施工升降机生产厂家暂按常规数据型号 运行速度36m/min出厂日期 年 月最大起上升度150m额定载重量22000Kg额定功率KW2311吊笼尺寸内空吊笼自重含传动机构22200Kg外笼自重1480Kg标准节尺寸6506501508mm标准节用量40 节电缆导向装置

20、电缆小车标准节/每节自重：150Kg防坠平安器型号附墙架类型型附墙间距5.6m 导轨架及建筑物距离 2.9-3.6 m总自重 约 24000 Kg根底地面承载预料安装高度 75 m按120M计备注：后期荷载数据偏差较大，必需重新论证计算。二加固方法及施工考前须知依据现场实际状况，采纳落地式满堂钢管脚手架对顶板进展加固， 满堂钢管脚手架搭设参数为：为使得将荷载分散到负一层底板，在堆放区域搭设满堂架，钢管纵横向均为900，步距1.5m。满堂架设置垂直剪刀撑，纵横向间距不大于6M。立杆底部通长垫50100方木。在施用过程中，要严格依据方案限载要求堆放，不行局部集中堆放，防止集中荷载破坏，在过程中要定

21、期监控，看是否存在局部沉降，假设出现应马上实行加固措施。三回顶计算书3.1参数信息立柱横向间距或排距l(m)，脚手架步距h(m)：1.5；立杆纵向间距(m)，脚手架搭设高度H(m)：3.35；钢管类型(mm):483.5考虑材料壁厚有下差，轮扣件连接方式。48外径mm壁厚mm截面积cm2惯性距cm4反抗距cm3回旋半径cm483.5总自重G计算: G吊笼重量+外笼重量+导轨架总重量+对重重量+根底楼板重量Kg立杆恒荷P计算:考虑动载, 自重误差及风载对根底的影响,取系数n2P =GnKg 1 Kg = 0.0098 kN P = G2 = G0.02 kN例:SC200/200TD型升降机,高

22、度为120米,型附墙架。 下面重量参见施工升降机主要技术参数表 吊笼重(双笼)：22200 Kg , 外笼重： 1480 Kg 导轨架重 ： 66150 Kg (标准节每节150Kg ，总共66节) 载重重(活荷) ： 22000 Kg 根底楼板重量：250.3+0.16=192Kg注：1, 吊笼重已包括传动机构的重量。 2, 附墙架等其它配件重量忽视不计。总自重G=22200+1480+15066+192=15972Kg P=G=15972=319.44k N施工均布荷载标准值(kN/m2):/(4.4*3.8)=19.10；施工活荷载最大值(kN/m2)：40000.02/(4.4*3.8

23、)=4.78。荷载通过立杆上的可调顶托干脆传递到立杆上。此时支撑架立杆为轴心受压构件，按建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术标准计算立杆的承载实力。 3.2 顶板稳定性计算1, 立杆荷载标准值(轴力)计算作用于支撑架的荷载包括静荷载, 活荷载。1静荷载标准值包括以下内容：脚手架的自重(kN)：NG15.000 = 0.745 kN；方木自重(kN)：NG30.900 = 1.620 kN；恒荷载(kN)：NG40.900=10.32kN； 经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG3+NG4 = 12.68 kN；2活荷载 经计算得到，活荷载标准值 NQ = kN；3因不考虑风荷载,立杆的轴

24、向压力设计值计算公式 G Q= 21.910 kN；2, 立杆的稳定性验算立杆的稳定性计算公式:其中 N 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = kN； 轴心受压立杆的稳定系数,按长细比查附表C得； A 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； f 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205.00 N/mm2； i计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58cm；L0 计算长度 (m).立杆的计算长度 L0 = 1.5 mL0由长细比 L0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 =0.626； 钢管立杆受压应力计算值 ； 424.000 )= 82.547 N/mm2；钢管立

25、杆稳定性验算 = N/mm2 小于钢管立杆抗压强度设计值 f = 205.000 N/mm2，满意要求！第七章 支撑架搭设及撤除一, 搭设范围按现场施工通道和材料堆放的须要，在地下室顶板上设置车道, 钢筋原材, 砖, 砂石等材料和钢筋, 木工制作房, 半成品堆场放部位；加固区域详见施工平面布置图。二, 工艺流程铺底部垫木逐根树立立杆并随即及第一步横杆扣紧装第一步小横杆并及立杆扣紧安第一步大横杆及各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二小小横杆第三, 四小大横杆和小横杆加设剪刀撑。三, 构造要求1, 杆件及扣件1扣件规格必需及钢管外径一样。在主节点处固定横向平杆, 纵向平杆, 剪刀撑, 横向

26、斜撑等用的直角扣件, 旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。立杆上下穿插运用顶托抵紧上部梁板。2杆件之间的斜交节点采纳旋转扣件。对于平杆, 立杆, 斜杆交汇的节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应150mm。3杆件接长采纳对接扣件。立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不得在同步内，错开距离500mm，立杆接头及中心接点之间不大于600mm。2, 搭设要求1脚手架构架全部立杆纵距，立杆排距均为600mm600mm；立杆步距为1200mm，实际搭设时依据搭设高度进展选择。地面200mm高为第一道横杆(扫地杆)。2纵横向

27、水平杆纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交织布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵横向水平杆应采纳直角扣件固定在立杆上。3立杆每根立杆底部应设置厚度不小于50mm的木垫板。脚手架立杆必需设置纵, 横向扫地杆。纵向扫地杆应采纳直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采纳直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方

28、的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆及负一层现浇板顶撑加固的立杆必需在同一立面位置，保证上, 下层的立杆同心。钢管立杆顶部应采可调整U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的运用长度不得大于200mm，安装时应保证上下同心，U型托上部增设510木方以分散上部荷载。4剪刀撑及横向斜撑在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑的斜杆及水平面交角在4560之间，跨越立杆的根数在57根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续布置，斜杆应及脚手架根本构架杆件牢靠连接，即将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出局部上，这样可以防止两根斜杆相交时，把钢管别弯。剪刀撑斜杆的接长须采纳搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转扣件

29、距管头100mm以上。地下室顶板3, 扣件规格必需及钢管外径一样；螺栓拧紧扭力距不应小于40Nm；且不应大于65Nm；在主节点处固定横向水平杆, 纵向水平杆, 剪刀撑, 横向斜撑等用的直角扣件, 旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。4, 后浇带处采纳16#工字钢和2012009000钢板架设在后浇带上以便过车。第八章 支撑架的运用, 保养及撤除一, 支撑架的运用1, 支撑架搭设完，应经业主, 监理, 施工方共同检查验收合格后，方能投入运用。2, 支撑架运用中应定专人定期查看以下工程：扣件的设置和连接，支撑等

30、的构造是否符合要求，扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形，并做具体书面记录。3, 严禁随意撤除支撑架杆件和进展危及架子的作业。二, 支撑架的保养1, 检查扣件是否有松动的同时，应对扣件的旋转面及螺丝丝口上油一次。2, 每天检查一次架体的变形状况，架体是否固定牢靠，发觉问题刚好加固修复。三, 支撑架的撤除1, 脚手架撤除前应全面检查脚手架道扣件连接, 支撑体系等是否符合要求。2, 架体撤除时应分划作业区，四周设围栏或直立戒备标记，设专人指挥，严禁非作业人员入内。3, 撤除的作业人员，必需戴平安帽，穿软底鞋。4, 撤除依次应遵循由上而下, 先搭后拆, 后搭先拆的原那么，即先拆剪刀撑, 斜撑, 后拆横杆

31、, 立杆等，并按一步一清的原那么依次进展，要严禁上下同时进展撤除作业，需分段撤除。5, 拆下的扣件和配件刚好运至地面，严禁乱堆乱放，必需做到工完场清。第九章 监视和检测要求1, 在加固范围地下室顶板的临时道路两侧砌筑200mm高砖砌体，抹灰并刷油漆，在入口及转弯处，悬挂限重, 行驶路途标识。 2, 为了保证架体的稳定，在运用过程中应定专人定期查看以下工程：扣件的设置和连接，支撑等构造是否符合要求，扣件是否松动，脚手架是否变形。3, 现场派专人对进出车辆进展指挥，限制车总重量不超过50KN的才能上车库顶板，严禁超载。4, 在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1000mm400mm 200mm的枕木。5, 对加固的施工区域，堆放材料严禁超过50KN/m2。6, 对顶板混凝土强度到达设计要求而未进展加固的各施工区域, 各材料堆