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文档简介

1、燃油泵电路故障排除燃油泵电路故障排除如果怀疑燃油泵故障，检查并确认燃油泵确实运转；如果运转，可在燃油加注口听到噪音。将车辆转至 ON 模式时，燃油泵应运转 2 秒钟。如果燃油泵没有发出任何声音，如下所述进行检查：确认可能故障区域（FI MAIN RLY OUT 线路、其它）：1.1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 拆下 PGM-FI 主继电器 2。3. 将车辆转至 ON 模式。4. 测量与 2 间的电压值。车辆 ON 模式PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 针插座（阴端子） 3 号：测试条件是否为蓄电池电压？是否导通？是拆下并测试继电器电路板需要将其更

2、换。否修理继电器电路板和 PGM-FI 主继电器 2 之间 FI MAIN RLY OUT 线束的断路。导线断路检查（IG1 FUEL PUMP 线路）：3.1. 测量与 2 间的电压值。车辆 ON 模式PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 针插座（阴端子） 1 号：测试条件是否为蓄电池电压？PGM-FI 主继电器 2 4 针插座（阴端子） 4 号：是否导通？是否为蓄电池电压？6. 将车辆转至 ON 模式，测量与 2 之间的电压。测试条件切换车辆至 ON 模式后 2 秒内PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 针插座（阴端子） 3 号：是否为蓄电池电压？是否为蓄电池电压？2. 拆下 PGM-FI 主继电器 2。3. 用跨接线连接端子 A 和 B。端子 APGM-FI 主继电器 2 4 针插座（阴端子） 1 号：是否为蓄电池电压？是否导通？是GND 导线正常

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