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文档简介

1、汽车车灯灯壳注塑模具设计学院：交通学院专业：机械设计制造及其自动化班级：机械本0803姓名：学号：20082814125指导老师：选题背景1引言 车灯的需求量非常大。在我们的生活中随处可以看到汽车、摩托车等的车灯，一辆汽车需要好几种车灯，可想而知其需求量是非常大的。 车灯的结构非常普遍。主要考虑到可视化效果及光学光线路径等问题而进行设计。在日常生活中，我们看到的车灯盖几乎都有这种类似的结构，因此研究非常有必要。本设计结构 1.引言 2.对制品的材料及工艺性分析 3.车灯三维造型 4.模具的设计 5.终结与展望 本设计重点介绍汽车车灯的结构、材料和工艺性分析以及车灯模具的设计塑料表面质量的分析

2、该塑件是制品是某车灯，要求质轻、价廉，易于成型，制程简单，成本低可以大批量生产，外表美观，无斑点、条纹、凹痕、起泡、变色、熔接痕、飞边等，表面粗糙度取1.6，而塑件内部没有较高的粗糙度要求。此外还要求具有一定的表面光泽性、一定的硬度、耐磨性。汽车车灯灯壳三维造型 灯壳注塑模具设计1.确定型腔数目： 车灯内表面由于其曲面精度和表面粗糙度要求高的特点，因此对模具提出更高的要求，设定为一模一腔的模具形式。2.注塑机的选择： 根据塑件对质量、体积的计算和对浇注系统凝料体积的初步估算选定注塑机型号为G54-S-400卧式注射机 。灯壳注塑模具设计3.浇注系统的设定 该模选用的是普通流道浇注系统，包括主流道、分流道、冷料穴、浇口。 4.成型零件的结构设计 模具对钢材的要求耐磨性和抗疲劳性能好,钢材硬度在HRC3540为宜,设计成型零件时，根据塑料的特性和塑件的结构及精度要求，确定型腔的总体结构。6 温度调节系统的设计 模具成型过程中，模具温度会直接影响到塑料熔体的充模、定型、成型周期和塑件质量。模具上需要设置温度调节系统以达到理想的温度要求。温度调节系统的设计是一项比较繁琐的工作，既要考虑冷却效果及冷却均匀性，又要考虑温度调节系统对模具整体结构的影响。冷却系统的具体位置及尺寸的确定。 (1).重点部位，如动模型芯或镶件的冷却。 (2).侧滑块及侧型芯的冷却。 (3).冷却元件的设计及冷却标

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