建材物流毕业设计

1、东北林业大学毕业论文PAGE 2黑龙江财经学院毕业论文文（设计计）任务书系别XXXX系专业XXXXXXXX班级220XXX级X班学生姓名名 朱XXX二O一三三年四月二十五五日黑龙江财经学院毕业论文（设计） iv建材物流流中心设设施规划划与布置置设计摘要随着全球球经济的的持续发发展，现现代物流流业作为为具有广广阔前景景和增值值功能的的新兴复复合型产产业越来来越受到到世界各各国的重重视，并并在全球球范围内内获得迅迅速发展展。目前前，发达达国家的的物流成成本占GGDP的的比重一一般在110左右，而我国国约占220，物流成成本过高高已经成成为制约约我国经经济快速速发展的的一个重重要瓶颈颈，因此此加快发

2、发展物流流产业，降低流流通总成成本，无无疑将成成为我国国新的经经济增长长点。本课题的的背景项项目是哈哈尔滨百百盛建筑筑建筑建建筑材料料物流中中心的设设施规划划。研究究的目的的主要是是探讨工工业工程程中的SSLP(Sysstemmatiic LLayoout Plaanniing，系统布布置规划划)方法法和思想想在建材材物流中中心的规规划中的的应用。SLPP方法在在工业工工程领域域用于工工程布置置，是一一种条理理性很强强的技术术，在工工厂平面面布置设设计领域域获得极极其广泛泛的运用用。结合合物流技技术，研研究SLLP方法法在物流流中心平平面布置置设计的的可行性性，目的的是将SSLP技技术应用用于

3、物流流中心设设施规划划，作为为物流中中心布局局设计的的理论基基础。通通过对物物流中心心的合理理设计和和布局规规划，实实现以最最低的投投入建设设满足目目前和将将来一定定时期内内需要的的建材物流流中心，并以低低的运作作成本和和高的运运作效率率来运作作。关键词：现代物物流业；物流成成本；SLPP；流程程程序图图Harrbinn Baaishhengg Buuilddingg maaterrialls llogiistiics cennterr faacillitiies plaanniing andd laayouut ddesiignAbsttracctnoloogy, haave exttrem

4、melyy exxtennsivve aappllicaatioon iin pplannt llayoout dessignn. CCombbinaatioon oof llogiistiics tecchnoologgy, ressearrch on feaasibbiliity of SLPP meethood iin tthe layyoutt deesiggn oof llogiistiics cennterr, tthe purrposse iis tto tthe apppliccatiion of SLPP teechnnoloogy in thee loogissticcs

5、ccentter facciliitiees pplannninng, as thee thheorretiicall baasiss off thhe llayoout dessignn off loogissticcs ccentter. Thhrouugh thee raatioonall deesiggn oof tthe loggistticss ceenteer aand layyoutt pllannningg, tto rreallizee thhe lloweest inpputss coonsttrucctioon mmeett thhe iironn annd sstee

6、el llogiistiics cennterr neeedss att prreseent andd inn thhe ffutuure a ccerttainn peeriood oof ttimee, aand loww opperaatioon ccostt annd hhighh Wiith thee coontiinuoous devveloopmeent of glooball ecconoomy, thhe mmodeern loggistticss inndusstryy ass haas bbroaad pprosspeccts andd vaaluee-adddedd f

7、uuncttionns oof tthe emeergiing commpleex iinduustrry mmoree annd mmoree atttenntioon aall oveer tthe worrld, annd oobtaaineed tthe rappid devveloopmeent in thee gllobaal sscoppe. At preesennt, thee deevellopeed ccounntriies loggistticss coostss acccouunteed ffor thee prropoortiion of GDPP inn geene

8、rral aboout 10%, wwhille CChinna aaccoountted forr abboutt 200%, higgh ccostt off loogissticcs hhas beccomee a botttleenecck oof CChinnass raapidd ecconoomicc deevellopmmentt, tthuss sppeeddingg upp thhe ddeveeloppmennt oof llogiistiics inddusttry, reeducce tthe cirrcullatiion cosst, willl uundooubt

9、tedlly bbecoome a nnew ecoonommic groowthh poointt inn chhinaa.Backkgrooundd off thhe pprojjectt prrojeect is thee Haarbiin bbaisshenngBuuilddingg buuilddingg maaterrialls llogiistiics cennterr faacillitiies plaanniing. Thhe mmainn puurpoose of thee sttudyy iss too exxploore thee inndusstriial enggi

10、neeeriing of thee SLLP (Sysstemmatiic LLayoout Plaanniing layyoutt, ssysttem plaanniing) apppliicattionn meethoods andd iddeass inn thhe iironn annd ssteeel llogiistiics cennterr pllannningg. TThe SLPP meethood iis uusedd too prrojeect layyoutt inn inndusstriial enggineeeriing fieeld, iss a kinnd oo

11、f oorgaanizzed verry sstroong teccheffficcienncy opeerattionn.Key worrds: mooderrn llogiistiics; loogissticcs ccostt; SSLP; fllow proocesss ccharrt目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc24760 摘 要 PAGEREF _Toc24760 i HYPERLINK l _Toc20736 Absttracct PAGEREF _Toc20736 ii HYPERLINK l _Toc15210 绪 论 PAGEREF _To

12、c15210 1 HYPERLINK l _Toc4376 1建材物物流作业业流程及及功能规规划介绍绍 PAGEREF _Toc4376 4 HYPERLINK l _Toc15679 1.1 建筑材材料物流流中心定定义 PAGEREF _Toc15679 4 HYPERLINK l _Toc11622 1.2 建筑材材料物流流中心功功能特点点 PAGEREF _Toc11622 4 HYPERLINK l _Toc19084 1.3 建筑材材料物流流中心物物流服务务功能分分析 PAGEREF _Toc19084 4 HYPERLINK l _Toc2041 1.4 物流中中心设施施规划的的流

13、程 PAGEREF _Toc2041 6 HYPERLINK l _Toc14346 2 SLLP在物物流中心心规划设设计中的的应用 PAGEREF _Toc14346 7 HYPERLINK l _Toc14843 2.1 建筑材材料物流流中心功功能区域域分析 PAGEREF _Toc14843 7 HYPERLINK l _Toc23593 2.1.1 工工艺流程程分析 PAGEREF _Toc23593 7 HYPERLINK l _Toc8780 2.1.2 功功能区域域规划 PAGEREF _Toc8780 8 HYPERLINK l _Toc7118 2.2 建筑材材料物流流中心功

14、功能区域域相关性性分析 PAGEREF _Toc7118 8 HYPERLINK l _Toc5554 2.2.1 SSLP物物流中心心规划设设计方案案 PAGEREF _Toc5554 8 HYPERLINK l _Toc22074 2.2.2 非非物流相相关性分分析 PAGEREF _Toc22074 13 HYPERLINK l _Toc9657 2.2.3 综综合相关关性分析析 PAGEREF _Toc9657 15 HYPERLINK l _Toc28906 2.3 建筑材材料物流流中心功功能区域域布置规规划 PAGEREF _Toc28906 18 HYPERLINK l _Toc

15、23425 2.3.1 作作业单位位综合接接近程度度计算 PAGEREF _Toc23425 18 HYPERLINK l _Toc2987 2.3.2作业业单位位位置相关关图的绘绘制 PAGEREF _Toc2987 19 HYPERLINK l _Toc28170 2.3.2通过过面积分分析法,确定各各作业单单位的位位置 PAGEREF _Toc28170 20 HYPERLINK l _Toc26183 2.3.3方案案评估 PAGEREF _Toc26183 22 HYPERLINK l _Toc30647 结 论 PAGEREF _Toc30647 23 HYPERLINK l _T

16、oc3168 致 谢 PAGEREF _Toc3168 24 HYPERLINK l _Toc3367 参考文献献 PAGEREF _Toc3367 25哈尔滨德强商务学院毕业论文（设计） 绪论物流是一一个控制制原材料料、制成成品、产产成品和和信息的的系统，从供应应开始经经各种中中间环节节的转让让及拥有有而到达达最终消消费者手手中的实实物运动动，以此此实现组组织的明明确目标标。物流业业已成为为国际经经济体系系的重要要组成部部分。现现代物流流是经济济全球化化的产物物，也是是推动经经济全球球化的重重要服务务业。近近年来，世界现现代物流流业呈稳稳步增长长态势，欧洲、美国、日本成成为当前前全球范范围内

17、的的重要物物流基地地。中国物物流行业业起步较较晚，随随着国民民经济的的飞速发发展，物物流业的的市场需需求持续续扩大。进入221世纪以来来，在国国家继续续加强和和改善宏宏观调控控政策的的影响下下，中国国物流行行业保持持较快增增长速度度，物流流体系不不断完善善，行业业运行日日益成熟熟和规范范。20007年中中国物流流业持续续快速发发展，物物流需求求规模进进一步扩扩大，社社会物流流总费用用增速加加快，与与GDPP比率略略有上升升。全国国社会物物流总费费用为4454006亿元元，同比比增长118.22%。20008年，雨雪冰冰冻和汶汶川地震震两大自自然灾害害，北京京奥运交交通限行行和环境境整治，油价剧

18、剧烈波动动和燃油油税出台台，都对对物流业业带来影影响，特特别是国国际金融融危机对对物流业业的冲击击。在严严峻形势势下，中中国物流流业增速速放缓，但行业业总体发发展仍保保持增长长。20008年年12月，国家海海关总署署、财政政部、国国家税务务总局和和外汇局局联合发发文，正正式批准准设立上上海西北北物流园园区等117个保保税物流流中心，进一步步推动国国内物流流园区的的发展壮壮大。20009年年是我国国物流业业应对危危机走向向复苏的的一年，也是物物流格局局加快调调整的一一年，呈呈现出明明显的季季节性和和结构性性变化。在国家家扩大内内需政策策的推动动下，汽汽车、家家电、电电子产品品物流高高速增长长；基

19、础础设施建建设、灾灾后重建建等物流流需求大大幅增长长；农产产品、食食品和日日用消费费品等物物流需求求稳定增增长；与与此相关关的城市市配送、仓储中中转、货货运快递递等保持持了较快快发展势势头。从从区域来来看，东东部沿海海地区物物流业受受外需萎萎缩影响响较大，增速放放缓；中中西部地地区以内内需为主主，加上上产业转转移，物物流行业业仍然保保持了较较快的增增长速度度。物流流业调整整和振兴兴规划把促进进物流业业发展纳纳入应对对国际金金融危机机的“一揽子子计划”，进一一步提升升了其在在国民经经济中的的基础性性支撑作作用，为为物流业业发展创创造了良良好的外外部环境境。随着着政府各各类“扩内需需、保增增长”政

20、策的的陆续出出台，中中国经济济有望继继续保持持平稳较较快增长长，物流流行业的的市场前前景逐步步好转，农村物物流、零零售业物物流等细细分市场场成为投投资热点点。“十一五五”乃至未未来更长长时期，中国物物流产业业将进入入更高层层次的发发展阶段段，并呈呈现一些些新的发发展趋势势与特征征。伴随随着国民民经济的的快速稳稳定发展展，物流流产业规规模将继继续快速速扩张；与经济济结构和和产业布布局调整整相适应应，物流流产业的的集中度度将进一一步提升升；随着着物流市市场的不不断扩大大，物流流产业内内的分工工将越来来越细；物流产产业发展展的制度度环境将将日趋规规范，市市场秩序序与环境境条件也也将进一一步优化化。（

21、1）国国内研究究现状：20世纪纪80年代代初期，我国在在工业领领域引进进设施规规划与设设计技术术，并在在实践中中有所应应用。119000年开始始，我国国一些高高校设置置了工业业工程专专业，正正规培养养设施规规划与设设计人才才。19996年年我国公公布了全全国性行行业规范范JBJJ919996机机械工厂厂总平面面及运输输设计规规范作作为指导导性文件件，总结结我国国国内经验验，对总总平面布布置设计计有重要要的参考考价值。目前，国国内系统统掌握并并能运用用设施规规划的学学者数量量相对较较少。尽尽管如此此，人们们对布置置问题本本身及其其求解理理论和方方法等认认识的逐逐步深入入，国内内学者逐逐渐运用用现

22、代设设计方法法和技术术，从不不同的角角度对设设施布置置设计问问题进行行研究。季江民、徐宗元元等（119977）提出出了不等等面积设设施布局局的收敛敛算法。即“控制收收敛”方法，对原有有布置进进行迭代代改进，通过用用放大设设施数倍倍的包络络块来代代替原来来的设施施进行初初始布置置，通过过循环优优化使设设施的大大小逐渐渐缩d,N实际际大小而而终止。黄国萍萍、陈定定方（119999）对于于基于功功能的空空间布置置设计理理论和方方法进行行了研究究提出三三个求解解层次：基于功功能的空空间布置置概念设设计层、基于功功能的布布置装配配几何建建模层和和基于功功能的数数学建模模的详细细设计层层。张伟伟仁（220

23、000）应用用SLPP方法进进行石墨墨电极厂厂总平面面布置设设计的过过程及基基本要素素分析、物流分分析、作作业单位位之间非非物流相相互关系系分析、总平面面布置。姚冠新新、刘正正刚（220011）提出出设施布布置问题题的非线线性目标标规划模模型及其其遗传算算法，将将设施布布置问题题建模为为新的非非线性目目标规划划模型，并采用用了一种种新的遗遗传算法法进行求求解。叶叶慕静，周根贵贵（20005）将遗遗传算法法应用于于系统布布置设计计中，以以系统布布置设计计的理论论综合相相互关系系与实际际综合相相互关系系之间的的误差最最小为目目标，求求解具体体的平面面布置方方案。（2）国国外研究究现状: JCgaa

24、na（19998）详详细阐述述了布局局问题求求解的非非线形方方法、遗遗传算法法的不足足以及模模拟退火火算法的的优越性性。CPappahrristtodoouollou（19999）提提出设施施布置问问题的纯纯二元线线性模型型，将简简单的二二元线性性模型应应用于小小型医院院设施布布置，布布置五个个功能模模块。这这个模型型具有灵灵活性和和实用性性特点。TDDunkker（20002）提提出设施施布置问问题的遗遗传基因因进化算算法，使使用一种种新方法法编码各各部门相相对位置置，提出出改良的的突变和和交叉算算子，并并应用于于大型设设施布置置。ICasstliio（220033）对设设施布置置嵌入链链式

25、算法法进行研研究，模模拟大量量点系统统的图型型模式，节点为为各个设设施布置置点，边边为布置置点间的的链，通通过获得得最小的的系统费费用为最最佳布置置方式。KyuuYeeul Leeea （20005）提提出具有有内墙和和通道的的多层设设施布置置问题的的改进遗遗传算法法。通过过选择、交叉、倒置、变异等等基因操操作实现现设施布布置问题题解决方方案，其其中设施施、通道道、电梯梯等相互互关系被被描述成成邻接图图，以图图论理论论中Diijksstraa算法计计算两设设施之间间的最短短路径和和距离。物流中心心设施规规划主要要包括以以下5个方面面的内容容：（1）物物流中心心物流量量的需求求预测，准确的的把握

26、物物流中心心需求规规模和结结构，才才能保证证规划的的质量。（2）物物流中心心作业功功能的规规划设计计，主要要是规划划物流中中心内部部应具备备的功能能区，包包括物流流作业区区域和周周边辅助助作业区区域，对对设施的的规划设设计必须须既能满满足物流流中心的的作业要要求，又又能提高高作业效效率、降降低作业业成本。（3）物物流中心心功能区区空间需需求设计计。根据据物流中中心各作作业的基基本需求求，确定定各功能能区域以以及通道道等作业业空间规规划，以以有限的的空间资资源完成成最大的的效益。（4）物物流中心心功能区区的平面面布置规规划设计计。根据据作业流流程及功功能区之之间的相相关性，结合各各区域作作业空间

27、间大小，综合考考虑完成成物流功功能区平平面布置置规划。（5）物物流设备备的选用用。根据据物流中中心的作作业要求求，对物物流设备备进行选选取，用用合适的的物流设设备以及及合理数数量的物物流设备备来完成成物流中中心内部部的作业业需求。1建材物物流作业业流程及及功能规规划介绍绍1.1建筑材材料物流流中心定定义建筑材料料配物流流中心是是从事建建筑材料料配送（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织织对用户户的送货货，以高高水平实实现销售售和供应应服务现现代化的的建筑材材料流通通设施。它是建建筑材料料供应链链中的一一个非常常重要的的环节，其主要要功能包包括仓储储、倒装装、装卸卸搬运、拣选配配货、建建筑材料料

28、维护、展示、销售、流通加加工、运运送及信信息管理理。1.2建筑材材料物流流中心功功能特点点建筑材料料物流中中心的功功能是建建筑材料料配送中中心能够够提供的的各种物物流服务务的总称称。建筑筑材料物物流中心心作为一一种专业业化的物物流组织织，其功功能设定定主要取取决客户户的需求求。对于于建筑材材料客户户来说，建筑材材料成品品的交货货期和质质量是两两个关键键的因素素。因此此，总结结建筑材材料物流流中心的的功能特特点主要要有以下下三个方方面：（1）产产品特点点：首先先，建筑筑材料物物流中心心的存储储加工对对象产品品的种类类变化小小，但规规格较多多。其次次，建筑筑材料属属耐用品品，对于于耐用品品顾客购购

29、买的动动机一般般是产品品的质量量，且建建筑材料料配送中中心主要要面向的的客户是是汽车和和家电生生产厂家家，产品品专用性性强，对对产品加加工精度度要求较较高，不不能将不不合格品品发给客客户。同同时，客客户对于于建筑材材料的种种类需求求比较固固定，且且重点客客户的需需求量很很大。（2）设设备及加加工对象象的特点点：首先先由于对对产品加加工精度度、质量量要求很很高，因因此对于于建筑材材料剪切切加工工设备也也有“三高要要求”，即剪剪切线技技术装备备水平高高、产品品加工精精度高、加工专专业化程程度高。一般都都从国外外引进全全套工艺艺设备，以保证证剪切及及加工的的质量；（3）快快速响应应的特点点：快速速响

30、应决决定了建建筑材料料物流中中心能否否及时满满足顾客客需求的的能力，体现了了配送系系统的信信息现代代化水平平。快速速响应能能力的提提高可充充分提高高建筑材材料配送送中心基基本建设设投资的的效益、减少货货物的过过度储存存，及时时了解不不同商品品的销售售，实时时调整库库存策略略，更快快的向市市场供应应适销的的产品，增强企企业的竞竞争优势势。1.3建筑材材料物流流中心物物流服务务功能分分析建筑材料料物流中中心作为为一种专专业化的的物流组组织，不不仅需要要具备一一般的物物流服务务功能，还应该该具备适适合于行行业需要要的增值值功能，因此，比较合合理地对对建筑材材料物流流中心的的服务功功能进行行分析，是物

31、流流中心作作业流程程规划、作业区区域功能能规划、设施规规划等工工作的基基础，是是物流中中心内部部规划设设计的重重要环节节。总体体上来说说现代化化的建筑筑材料物物流中心心一般具具备以下下功能：（1）运运输功能能建筑材料料物流中中心必须须有强大大的运输输功能与与之相配配套，可可以自己己拥有或或租赁一一定规模模的运输输工具，负责为为客户选选择满足足其需要要的运输输方式，然后具具体组织织运输作作业，在在规定的的时间内内将商品品运抵目目的地，并达到到安全、迅速、价廉的的要求。（2）储储存功能能储存功能能是物流流中心的的基本功功能，但但客户需需要的不不是在物物流中心心储存商商品，而而是要通通过储存存保证市

32、市场分销销活动的的开展，同时尽尽可能降降低库存存占压的的资金，减少储储存成本本，保障障客户利利益。因因此需要要建筑材材料配送送中心通通过建立立大容量量的仓储储服务区区和合理理的货物物储位管管理，为为供需双双方（包包括各大大钢厂、建筑材材料经销销商以及及终端用用户1提提供仓储储及其管管理服务务。采用用商品条条形码及及其自动动识别技技术，建建立数码码仓库应应用系统统。在信信息共享享的基础础上，与与钢厂和和终端用用户的库库存管理理系统进进行协同同管理并并提供供供应商管管理库存存（vMMI）服服务。（3）装装卸搬运运功能这是为了了加快商商品在物物流中心心的流通通速度所所必须具具备的功功能，包包括对运运

33、输、储储存、包包装、流流通加工工等进行行的衔接接活动，以及在在商品储储存过程程中为进进行检验验、维护护、保养养所进行行的装卸卸活动。（4）剪剪切加工工功能建筑材料料物流中中心的增增值服务务大多数数来自于于剪切加加工功能能，根据据用户所所需建筑筑材料的的规格、品种、数量进进行资源源的组合合备库，集中下下料和合合理套裁裁，再送送达客户户手中的的作业方方式，一一般包括括对建筑筑材料进进行的开开平、横横切、纵纵剪、分分条、冲冲片、模模具、冲冲压、拼拼焊等内内容。（5）配配送功能能配送功能能是物流流中心的的核心功功能之一一，要求求按照客客户的需需求，对对商品进进行“门到门门的配配送服务务，它所所起的作作

34、用是在在经过干干线运输输之后，完成商商品对于于客户的的最终送送达，这这个功能能是整个个实体物物流服务务环节中中的重要要一环。（6）物物流信息息处理功功能物流中心心是物流流信息非非常集中中的地方方，其物物流信息息系统应应该注重重将各个个物流环环节的作作业所产产生的物物流信息息进行实实时采集集、分析析、传递递，并向向客户提提供各种种作业明明细信息息、及咨咨询信息息，包括括订单委委托系统统、库存存货物管管理系统统、发货货管理系系统、统统计分析析管理系系统、费费用结算算系统和和信息传传送系统统等。为为建筑材材料需求求方提供供建筑材材料行业业研究、行业动动态、历历史数据据、技术术指标、政策法法规、市市场

35、动态态、建筑筑材料供供应等网网络资讯讯服务和和订单执执行情况况、货物物跟踪等等信息服服务也是是物流信信息系统统的主要要功能。（7）包包装功能能对建筑材材料进行行捆扎、量重，方便操操作人员员在配送送时装车车、运输输和卸货货。1.4 物流中中心设施施规划的的流程物流中心心设施规规划的流流程表如如表1-1所示示：表1-11 物物流中心心设施规规划流程程表阶段0名称预规划确定方案案总体规划划详细规划划规划实施施规划后成果确定目标标分析并确确定位置置及其外外部条件件总体规划划详细规划划设施实施施计划竣工试运运转主要工作作内容制定设施施要求预预测、估估算生产产能力及及需求确定设施施要求生生产能力力及需求求

36、量按规划要要求总体体规划及及总布置置图按规划要要求做详详细规划划及详细细布置图图制定进度度表或网网络图项目管理理（施工工、安装装、试车车及总结结）财务工作作财务平衡衡财务再论论证财务总概概算比较较财务详细细概算筹集投资资投资2 SLLP在物流中中心规划划设计中中的应用用SLPP的基本本出发点点是用量量化的作作业单位位相互关关系密级级来评各各部门之之间的相相关程度度，因此此采用系系统布置置设计法法来进行行平面布布置的首首要工作作是对各各作业单单位之间间的相互互关系做做出分析析，包括括定量的的物流相相互关系系及定性性的非物物流相互互关系把把定性的的相互关关系密切切程度由由高至低低分别用用A，E，I

37、I，O，U，X及及相应的的4，3，2，1，0，-1分值值表示将将物流与与非物流流相互关关系进行行综合，得到作作业单位位与其它它各作业业单位的的综合关关系密切切程度，并分别别求出各各作业单单位的总总的关系系密切程程度一一一综合接接近程度度 ，其其中n 为作业业单位总总数，综综合所有有作业单单位的综综合接近近程度 ，得到到综合作作业单位位关系表表，然后后，根据据相互关关系表中中作业单单位之间间相互关关系密切切程度，决定各各作业单单位之间间距离的的远近，再根据据作业单单元综合合关系表表中各作作业单元元的综合合接近程程度安排排各作业业单位的的位置，得分最最高的作作业单位位布置在在中心位位置，然然后布置

38、置与该部部门相互互关系为为E级的的部门再再后是 I级部部门，以以此类推推，依次次布置所所有部门门，最终终得到作作业单位位位置相相关图。最后，将各作作业单位位实际占占地面积积与作业业单位位位置相关关图结合合起来，形成作作业单位位面积相相关图，通过作作业单位位面积相相关图的的修正和和调整，得到数数个可行行的布置置方案 最后，采用专专业的评评价方法法对各备备选方案案进行评评价择优优，并对对每个评评价因素素进行量量化，得得分最多多的布置置方案就就是最佳佳布置方方案。 本论文文以哈尔尔滨百盛盛建材物物流有限限公司提提供的资资料和数数据为具具体研究究对象，科学地地运用物物流中心心规划的的方法和和步骤，为钢

39、材材物流中中心的设设施规划划提供可可靠的参参考数据据。百盛建筑筑材料物物流中心心的建筑筑材料产产品主要要有钢卷卷、钢板板、型钢钢和线材材四大类类。钢卷卷主要有有冷轧钢钢卷、热热轧钢卷卷、锌卷卷以及硅硅钢卷；钢板主主要是中中厚板和和中板，型钢主主要是大大型型钢钢和中小小型钢。从总体上上来说建建筑材料料产品的的种类变变化小，但规格格较多，每次进进出物流流量比较较大。其其次，建建筑材料料属耐用用品，对对于耐用用品顾客客购买的的动机一一般是产产品的质质量，且且建筑材材料配送送中心主主要面向向的客户户是汽车车和家电电生产厂厂家，产产品专用用性强，对产品品加工精精度要求求较高，不能将将不合格格品发给给客户

40、。2.1 建筑材材料物流流中心功功能区域域分析2.1.1工工艺流程程分析建筑材料料物流中中心采购购的建筑筑材料产产品运至至中心后后，在仓仓储区经经货物检检后入库库存储（对检验验不合格格产品进进行退货货处理），根据据客户的的订单要要求经拣拣货作业业后对不不需要剪剪切加工工的一部部分直接接送至仓仓储区，物流中中心的作作业本质质主要是是由一连连串“存”与“取”的动作作所组合合而成，且这一一连串的的存与取取大都发发生在保保管储存存区域，这里主主要是采采用龙门门吊或者者是行吊吊对建筑筑材料进进行“存”与“取”的动作作。对需需要剪切切加工的的一部分分送至流流通加工工区按要要求进行行流通加加工，这这里主要要

41、是通过过吊车进进行起吊吊作业和和叉车进进行运输输作业来来完成的的，之后后由叉车车将加工工好的产产品送至至成品区区，然后后在成品品区集货货配载后后发货。2.1.2功能区区域规划划通过建筑筑材料物物流中心心的功能能分析，可以将将钢铁物物流中心心用地规规划为77个功能能明确、紧密协协调的功功能设施施区域，即进货货区、综综合管理理服务区区、仓储储区、流流通加工工区、车车辆调度度维护管管理区、出货区区。（1）进进货检验验区：提提供从货货物到达达到入库库所要进进行的相相关作业业，包括括车辆到到达、验验收退货货等操作作的场所所。（2）管管理服务务区：为为管理人人员提供供办公的的场所，处理客客户进出出货订单单

42、，辅助助完成进进出货作作业设置置的职能能部门；（3）仓仓储区：为在室室内、室室外存储储的建筑筑材料产产品提供供搬运、装卸与与存储提提供场所所，同时时在这些些区域内内同时实实现集货货配货的的功能；（4）流流通加工工区：为为建筑材材料流通通加工包包括对建建筑材料料进行的的开平、横切、纵剪、分条、冲片、模具、冲压、拼焊等等内容提提供作业业平台的的场所；（5）成成品区：建筑材材料剪切切加工后后堆放存存储的场场所，对对即将出出货的成成品捆扎扎包装：（6）车车辆调度度维护区区：物流流中心作作业车辆辆停放的的场所，同时也也是为司司机、调调度员等等物流中中心员工工提供休休息、活活动场所所：（7）出出贷区：提供

43、货货物出库库所要进进行的相相关作业业，包括括车辆出出库、验验收等操操作的场场所，与与进货区区类似。2.2 建筑材材料物流流中心功功能区域域相关性性分析按照SLLP法的的规划思思想，考考虑到各各区域之之间的相相关性既既要受非非物流因因素的制制约，同同时也受受物流因因素的影影响。所所谓非物物流因素素，是指指除物流流因素以以外的其其他因素素，如社社会因素素、地理理因素等等，大多多来自有有关人员员的经验验和看法法。2.2.1 SSLP物物流中心心规划设设计方案案（1）PPQ分析在物流中中心，产产品P是SLPP设计要要考虑的的基本要要素之一一，这是是产品设设计所要要求的材材料、工工艺要求求等方面面决定的

44、的。而在在物流中中心布局局中，物物流中心心的物流流运作对对象P成为SLLP的基基本要素素之一，因为物物流对象象本身的的性质决决定了对对物流装装卸搬运运设备、存储条条件等因因素的要要求，也也从一定定程度上上影响着着物流中中心的布布局。因因此物流流对象PP成为运运用SLLP规划划物流园园区布局局的基本本要素之之一。根据这些些建材自身身的特性性以及对对运输、仓储的的特殊要要求，可可以将一一些对搬搬运、存存储等物物流作业业要求相相似或相相近、作作业线路路相同的的产品划划归为一一大类。这样就就可以将将众多的的产品类类别归为为几个大大类，物物流中心心平面布布置时可可以按照照大类别别进行，从很大大程度上上减

45、少了了平面布布置的作作业量。无论是是工厂设设计的基基本要素素产品还还是物流流中心布布局的基基本要素素物流对对象，在在设计要要求中都都会有着着明确的的规定，因此直直接从设设计要求求中即可可获得这这方面的的资料。运用SLLP进行行物流设计计的第二二个基本本要素是是产量QQ，而产产量Q的大小小反应了了生产类类型。不不同的生生产类型型对材料料供应、设备布布置、成成品物流流等的要要求是不不相同的的，因此此产量QQ也会对对布置结结果产生生重大影影响。物物流量QQ即物流流园中心心的物流流作业量量既从一一定程度度上决定定着各物物流设施施的面积积、物流流设备及及其数量量等，又又直接决决定着装装卸、搬搬运、存存储

46、等物物流成本本。因此此，物流流量Q是SLPP布置物物流中心心的第二二个基本本要素。 物流量QQ是指各各类产品品在物流流园区内内的物流流作业量量，在各各类产品品被划归归为几大大类后，物流量量Q指的的就是每每一大类类产品在在物流中中心内的的物流作作业总量量。在对对物流园园区进行行平面布布置时，不仅要要确定每每一大类类产品进进入物流流中心时时的数量量，还要要确定它它们在物物流中心心内部各各物流作作业单元元之间流流动时数数量的变变化。物物流中心心的P-Q分析析图如图图2-1所所示：M J产品品种数量图2-11 物流流中心的的P-QQ分析图图（2）物物流分析析物流分析析包括确确定物料料在生产产过程中中每

47、个必必须的工工序之间间移动的的最有效效顺序及及其移动动的强度度和数量量。一个个有效的的工艺流流程是指指物料在在工艺过过程内按按顺序一一直不断断地向前前移动直直至完成成，中间间没有过过多的迂迂回或倒倒流。当当物流移移动时工工艺过程程的主要要部分时时，物流流分析就就是工厂厂布置设设计的核核心工作作。针对对不同的的生存类类型，应应采用不不同的物物流分析析方法。当产品品品种很多多，产量量很小且且零件，物料数数量又很很大时，可以用用一方阵阵图表来来表示个个作业单单位之间间的物料料移动方方向和物物流量，表中方方阵的行行表示物物料移动动的源，称为从从；列表表示物料料移动的的目的地地，称为为至；行行列交叉叉点

48、标明明由源到到目的地地的物流流量，从从中可以以看出个个作业单单位之间间的物流流状况。本案例例就属于于该种情情况。货运配载载城大型停车车场小型停车车场货物中转转大型物流流仓库集中综合合楼公司办公公区服务区出货区125000550150003001000022500031134150005650610000715081509表2-11物物流从至至表（单单位：万万吨）物流强度度等级建材各作作业单位位对按物物流强度度汇总表表如表22-2所所示：序号（作作业单位位对）作业单位位对物流强度度1（1-2）货运配载载城大型停停车场250002（2-9）大型停车车场停车场场250003（1-4）货运配载载城货物

49、中中转150004（4-9）货物中转转停车场场150005（1-6）货运配载载城集中综综合楼100006（6-7）集中综合合楼公司办办公区100007（1-3）货运配载载城小型停停车场6508（5-9）大型物流流仓库停车场场6509（1-5）配载城大型物物流仓库库30010（33-7）小型停车车场公司办办公区15011（77-8）公司办公公区服务区区15012（88-9）服务区停车场场150/120000表2-22各各作业单单位对按按物流强强度大小小排序由于直接接分析大大量物流流数据比比较困难难且没有有必要，SLPP中将物物流强度度转化好好、成五五个等级级，分别别用符号号A、E、I、OO、U来

50、表示示，其物物流强度度逐渐减减小，对对应着超超高物流流强度、特高物物流强度度、较大大物流强强度、一一般物流流强度和和可忽略略搬运五五种物流流强度。作业单单位对或或称为物物流路线线的物流流强度等等级应按按物流路路线比例例或承担担的物流流量比例例来确定定，可参参考表22.2来划分分。物流强度度等级符号物流路线线比例/%承担的物物流量比比例/%超高物流流强度A1040特高物流流强度E2030较大物流流强度I3020一般物流流强度O4010可忽略搬搬运U表2-33物物流强度度等级比比例划分分表参参考表22-3物物流强度度等级比比例划分分表，可可将表22-2所所表示的的物流强强度排序序绘制成成表2-44

51、的物流流强度分分析表。序号作业单位位对物流强度度11-2A22-9A31-4E44-9E51-6I66-7I71-3I85-9O91-5O103-7O117-8O128-9O表2-44的的物流强强度分析析表（4）物物流相关关表为了能简简单明了了地表示示所有作作业单位位之间的的物流相相互关系系，仿照照从至表表结构，构造一一种作业业单位之之间物流流相互关关系表，称之为为原始物物流相关关表，如如表2-5所示。表2-55原始物物流相关关表至123456789从货运配载载城大型停车车场小型停车车场快运货物物中转大型物流流仓库集中综合合楼公司办公公区服务区停车场1货运配载载城AIEOIUUU2大型停车车场

52、AUUUUUUA3小型停车车场IUUUUOUU4快运货物物中转EUUUUUUE5大型物流流仓库OUUUUUUO6集中综合合楼IUUUUIUU7公司办公公区UUOUUIOU8服务区UUUUUUOO9停车场UAUUUUUO在这个个表中不不区分物物料移动动的其实实与终止止作业单单位，在在行与列列的相交交方格中中填入行行作业单单位与列列作业单单位间的的物流强强度等级级，因为为行作业业单位与与列作业业单位排排列顺序序相同，所以得得到的是是右上三三角矩阵阵表格与与左下三三角矩阵阵表格对对称的方方阵表格格，除掉掉多余的的左下三三角矩阵阵表格，将右上上三角矩矩阵变形形，就得得到了SSLP中中著名的的物流相相关

53、表，见图22-2。进行行工厂布布置时，从物流流系统优优化的角角度讲，物流相相关表中中物流强强度等级级高的作作业单位位之间的的距离应应尽量缩缩小，即即彼此相相互接近近，而物物流强度度等级低低的作业业单位之之间的距距离可以以适当加加大。序号123456798作业单位名称货运配载城大型停车场小型停车场快运货物中转库大型物流仓库集中综合楼 公司办公区服务区停车场IAEOUUIUUUUUUIUOAUUUEUUUIEUUOUAUIUUUU图2-22作业单单位物流流相关图图2.2.2非物流流相关性性分析在制造业业的企业业或工厂厂中，当当物流状状况对生生产有重重大影响响时，物物流分析析就是工工厂布置置的重要要

54、依据，但是也也不能忽忽视非物物流因素素的影响响，尤其其是当物物流对生生产影响响不大或或没有固固定的物物流时，工厂布布置就不不能仅依依赖于物物流分析析，而应应考虑非非物流因因素对设设施布置置的影响响。不同的企企业，作作业单位位的设置置是不一一样的，作业单单位间的的相互关关系的影影响因素素也是不不一样的的。作业业单位间间相互关关系密切切程度的的典型影影响因素素一般可可以考虑虑以下方方面：（1）物物流；（2）工工艺流程程；（3）作作业性质质相似；（4）使使用相同同的设备备；（5）使使用同一一场所；（6）使使用相同同的文件件档案；（7）使使用相同同的公用用设施；（8）使使用同一一组人员员；（9）工工作

55、联系系频繁程程度；（10）监督和和管理方方便；（11）噪声、振动、烟尘、易燃易易爆危险险品的影影响；（12）服务的的频繁和和紧急程程度。据缪瑟在在SLPP中建议议，每个个项目中中重点考考虑的因因素不应应超过8810个个。确定了作作业单位位相互关关系密切切程度的的影响因因素以后后，就可可以给出出各作业业单位间间的关系系密切程程度等级级，在SSLP中中作业单单位间相相互关系系密切程程度等级级划分为为A、E、I、O、U、XX，其含含义及比比例如表表2-66所示。表2-66 作作业单位位间相互互关系等等级序号含 义义说 明比 例例（%）A绝对重要要25E特别重要要3100I重要5155O一般密切切程度

56、10225U不重要45880X负的密切切程度不希望接接近以建筑材材料物流流中心为为例，选选择如表表2-66所示作作业单位位相互关关系影响响因素。在此基基础上建建立如图图2.22所示非非物流的的各作业业单位相相互关系系图。表2-77 作作业单位位相互关关系影响响因素编码关系等级级的理由由1工作流程程的连续续性2生产服务务3物料搬运运4管理方便便5安全与污污染6共用设备备及辅助助动力源源7振动8人员联系系针对上述述的因素素我们依依据已知知的截取取非物流流关系表表如图示示：序号123456798作业单位名称货运配载城大型停车场小型停车场快运货物中转库大型物流仓库集中综合楼 公司办公区服务区停车场IA

57、EOUUUUUUUUUIUUAUUUUUAIEUUOUEUEUUUU图2-33非物流流作业单单位相互互关系图图2.2.3综综合相关关性分析析在大多数数工厂中中，各作作业单位位之间既既有物流流联系也也有非物物流的联联系，两两作业单单位之间间的相互互关系应应包括物物流关系系与非物物流关系系，因此此在SLLP中要要将作业业单位间间物流的的相互关关系与非非物流的的相互关关系进行行合并，求出合合成的相相互关系系一一综综合相互互关系，然后由由各作业业单位间间综合相相互关系系出发实实现各作作业单位位的合理理布置。下面说说明作业业单位综综合相互互关系表表的建立立步骤。（1）确确定物流流与非物物流相互互关系的的

58、相对重重要性。一般说说来，物物流与非非物流的的相互关关系的相相对重要要性的比比值m：n不应超超过1：33：1之之间。当当比值小小于1：3时，说明物物流对生生产的影影响非常常小，工工厂布置置时只需需考虑非非物流的的相互关关系；当当比值大大于3：1时，说明物物流关系系占主导导地位，工厂布布置时只只需考虑虑物流相相互关系系的影响响。实际际工作中中，根据据物流与与非物流流相互关关系的相相对重要要性取mm：n3：11，2：1，1：1，1：22，1：33，我们们把m：n称为为加权值值。（2）量量化物流流强度等等级和非非物流的的密切程程度等级级。对于于图4-10及及图4-113，一一般取AA4，E33，I2

59、，OOl，U00，X-1，得出量量化以后后的物流流相关表表及非物物流相互互关系表表。（3）计计算量化化的所有有作业单单位之间间综合相相互关系系。具体体方法如如下：设任意两两个作业业单位分分别为AAi和Aj，其其量化的的物流相相互关系系等级为为MRiij，量化的的非物流流的相互互关系密密切程度度等级为为NRiij，则作业单单位入AAi和Aj之间间综合相相互关系系密切程程度数量量值 TRRijmMRiijnnNRiij综合相互互关系等等级划分分。TRRij是是一个量量值，需需要经过过等级划划分，才才能建立立出与物物流相关关表相似似的符号号化的作作业单位位综合相相互关系系表，综综合相互互关系的的等级

60、划划分为AA、E、I、O、UU、X，各级级别TRRij值逐渐递递减，且且各级别别对应的的作业单单位对数数应符合合一定的的比例，表2.8给出出了综合合相互关关系等级级及划分分比例。表2-88 综合合相互关关系等级级与划分分比例关系等级级符号作业单位位对比例例（%）绝对必要要靠近A13特别重要要靠近E25重要I38一般O5155不重要U20885不希望靠靠近X0100表2-88综合互互相关系系等级划划分需要说明明的是，将物流流与非物物流相互互关系进进行合并并时，应应该注意意X级关关系密级级的处理理，任何何一级物物流相互互关系等等级与XX级非物物流相互互关系等等级合并并时都不不应超过过O级。（5）经