淮河高速公路桥涵施工组织设计说明

1、淮河高速速公路桥桥涵施工工组织设设计说明明第一章 编制制总说明明 一、编编制依据据 3、规规范及标标准 （1）公路桥桥涵施工工技术规规范JJTJ0041-20000 （2）公路工工程质量量检验评评定标准准JTTJ0771-998 （3）公路工工程施工工安全技技术规程程JTTJ0776-9953、招标标参考资资料及各各专用条条款4、现场场踏勘调调查、招招标文件件补遗书书二、编制制原则 1、遵遵循招标标文件条条款的原原则。在在编制施施工组织织设计过过程中，根据招招标文件件的规定定，做到到统一标标准、规规范编制制。 2、遵遵循与设设计、规规范和验验标保持持一致的的原则。在编写写施工工工艺时，严格按按

2、照设计计要求，认真执执行现行行本合同同段专用用条款及及施工技技术规范范和验收收标准，确保工工程质量量优良。 3、坚坚持实事事求是的的原则。在制定定本施工工组织设设计时，根据我我方施工工经验和和管理水水平，坚坚持科学学组织，合理安安排，均均衡生产产，确保保优质、高效地地完成第第8合同同段工程程建设。 4、坚坚持施工工全过程程、全方方位严格格管理的的原则。在每道道工序施施工中，加大自自检自查查力度，严格执执行监理理工程师师的指令令，尊重重并服从从监理的的意见，严格管管理。5、坚持持专业化化作业与与综合管管理的原原则。在在工程组组织实施施过程中中，以专专业队为为基本作作业单元元，充分分发挥专专业人员

3、员和设备备的优势势，同时时采取综综合管理理手段合合理调配配，以达达到整体体优化的的目的。三、编制制范围 本编制制说明包包含K1126+1933K1227+9918.5全长长17226m范围内内的临淮淮关淮河河大桥北北引桥全全部工程程的主要要施工方方案、方方法及其其施工进进度安排排、劳动动力安排排、机械械设备安安排，同同时也详详细说明明了确保保质量目目标、工工期目标标及安全全目标的的保证措措施。第二章 工程概概况一、地形形地貌 凤阳阳县板桥桥镇下徐徐村与五五河县临临北镇后后坂村结结合处，自南向向北分别别跨越花花园湖行行洪堤、淮河主主河道、临北段段行洪堤堤及淮北北大堤。本合同同段为临临淮关淮淮河大

4、桥桥北引桥桥，大部部分处于于临北段段行洪堤堤和淮北北大堤之之间，大大堤高出出地面约约6米。此此地处于于淮北平平原，主主要由淮淮河和黄黄河冲积积物组成成，地势势平坦，由西北北向东南南缓倾，大部分分海拔116330m。桥位位处地貌貌单元为为淮河河河谷，河河床宽缓缓，由河河中心向向两边依依次为河河漫滩及及河流一一级阶地地，河漫漫滩与一一级阶地地以陡坎坎相接。二、地质质本合同段段区内地地质构造造复杂，演变历历史悠久久，区域域变质作作用强烈烈，岩浆浆活动频频繁。所所处场地地和地基基稳定，无活动动断裂经经过，无无重大不不良工程程地质问问题。场场地上部部地层第第 211层属第第四系全全新统冲冲积地层层（Q4

5、4al），下部基基岩较复复杂，沉沉积岩、岩浆岩岩及变质质岩三大大岩类均均有。按按岩石的的空间关关系，第第22、223层为为白垩系系上统张张家桥组组（K22z）泥泥岩及砂砂岩，224、225层为为上太古古界五河河杂岩（Ar2W）中的的凝灰岩岩、变粒粒岩，226228层分分别为燕燕山中期期侵入的的花岗斑斑岩（52）、花花岗岩（52）及角角闪岩（052）。在在河漫滩滩区，上上覆松散散层除河河堤处为为人工填填土外，其余土土层均为为第四系系全新统统冲积沉沉积物，粘性土土孔隙率率高，含含水量大大，固结结性差，压缩性性高，承承载力低低，仅部部分土层层压缩性性稍低，承载力力稍高；亚粘土土呈软塑塑硬塑塑状，粉粉

6、细砂呈呈稍松中密状状，承载载力较低低，且在在7度地地震烈度度条件下下具部分分液化的的可能性性，8度度地震烈烈度条件件下全液液化；中中、粗砂砂以中密密状为主主，工程程地质一一般；圆圆砾土及及卵石土土物理力力学性质质较好，承载力力较高，但分布布不稳定定，厚度度不大；下覆基基岩埋藏藏较深，且全风风化层较较厚，以以全风化化变粒岩岩、凝灰灰岩为主主。三、水文文气象本合同段段沿线水水系属淮淮河水系系，区内内地表水水系发育育，地下下水资源源丰富，主要为为松散孔孔隙水及及承压水水。地下下水补给给主要是是大气降降水，其其次是地地表水渗渗入和灌灌溉回归归。地下下水的排排泄主要要为蒸发发和人工工开采以以及渗透透给河

7、水水。地下下水埋深深在2.0米左右，水质良良好，对对砼不具具有腐蚀蚀性。本合同段段属季风风暖温带带半湿润润气候和和季风副副热带湿湿润气候候过渡带带，具有有四季分分明、气气候温和和、雨量量适中、日照充充足、梅梅雨显著著、无霜霜期长等等明显季季节特点点。多年年平均气气温155.1度，最热多多在7-8月份份，平均均气温228.1度；最低气气温多出出现在11月份。多年平平均降水水量在8878.5-10029mmm之间间，6-9月份份降水量量较大，占全年年的600%。11月至至次年22月份降降水量最最少，约约占全年年的100%。多多年平均均蒸发量量为16633.4mmm，年平平均相对对湿度773%，无霜

8、期期为21132230天天，年日日照在221000小时以以上，88月份日日照时间间最长。区内降降水具有有降水量量大，降降水延续续时间长长，短时时间降水水强度大大等特征征。主汛汛期一般般在6-9月份份，洪峰峰多出现现7-88月份。常年主主导风向向是东北北偏东风风，8级级以上大大风日占占有相当当比例，多出于于春季。 四、本本合同段段具体情情况本合同段段自K1126+1933K1227+9918.5全长长17226m,为临淮淮关淮河河大桥北北引桥部部分,左右半半幅分开开，桥跨跨布置为为38孔孔,全桥位位于直线线段内。1、上部部构造：左幅：（545+48+45）米+（645）米+（2联545）米+（6

9、45）米预应应力砼等等高度连连续箱梁梁蚌埠埠岸堤内内引桥+（440+770+440）米米预应力力砼变高高度连续续箱梁跨堤引引桥+（399+545）米预应应力砼等等高度连连续箱梁梁堤外外引桥。右幅幅：（5545+48+45）米+（645）米+（2联545）米+（545+339）米米预应力力砼等高高度连续续箱梁蚌埠岸岸堤内引引桥+（400+700+400）米预预应力砼砼变高度度连续箱箱梁跨跨堤引桥桥+（645）米预应应力砼等等高度连连续箱梁梁堤外外引桥。2、下部部构造：堤内、外引桥桥为双柱柱式桥墩墩，单排排钻孔桩桩基础；跨淮北北大堤引引桥主跨跨70m为双柱柱式桥墩墩，群桩桩基础；桥台为为桩基三三柱

10、式轻轻型桥台台。桩直直径为1800cm和和2200cm两两种。3、本引引桥在主主4#墩墩、288#墩、34#墩、339#墩墩、444#墩、50#墩、553#墩墩上各设设一道LLB-2240型型的伸缩缩缝；在在59#台设一一道LBB-1220型的的伸缩缝缝。其起起点与临临淮关淮淮河大桥桥主桥相相接，终终点接第第九标路路基部分分。五、设计计标准说说明1、设计计行车速速度：1120公公里/小小时2、设计计荷载：汽超200，挂12003、设计计洪水频频率：11/30004、桥面面宽度：28米米5、地震震基本烈烈度：77度设计计，按88度设防防第三章 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员、材料运到到施

11、工现现场的方方法1、施工工动员 我方中中标后，将利用用五天时时间进行行施工前前动员，着重向向全体员员工介绍绍本合同同工程（临淮关关淮河大大桥北引引桥）地地理位置置、桥跨跨布置等等基本特特点，施施工方法法和建设设意义，明确工工期目标标、质量量目标，强调本本标段重重点及难难点，使使全体员员工做到到心中有有数。 2、设设备材料料运到施施工现场场的方法法 人员、设备、材料将将根据施施工进度度需要和和业主要要求分期期、分批批进驻现现场、并并依据情情况变化化及时调调整加强强。计划划在接到到中标通通知书55天内进进场做好好施工准准备，第第一批施施工人员员由最近近工地抽抽调，主主要机械械设备和和周转材材料由最

12、最近工地地转运，进场方方法根据据各种机机械设备备的具体体情况而而定，走走行机械械设备直直接沿3306国国道由临临北镇乡乡村公路路进入工工地。固固定机械械设备租租用或利利用内部部不同吨吨位的汽汽车拖运运。水泥泥、钢材材等供应应采用招招标方式式在业主主指定的的范围内内择优确确定供应应商。砂砂、石料料直接由由淮河水水运至桥桥址处上上岸。主要人员员及机械械设备参参见“拟投入入本合同同工程任任职的主主要人员员简历表表”和“拟投入入本合同同工程的的主要施施工机械械表”、“拟配备备本合同同工程主主要的材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表”。附表：11、劳动动力使用用计划表表2、施工工人员动动员周期期3、

13、施工工机械动动员周期期第四章 施工组组织安排排 一、总总工期安安排本标段所所处地理理位置条条件较好好，进场场道路、用电、用水均均较方便便。根据据本工程程实际情情况，重重点工程程为连续续箱梁现现浇支架架施工。根据业业主安排排，总工工期为224个月月。本施施工组织织设计开开工日期期拟定为为20002年122月8日日，至20004年年11月月8日完完成本合合同段所所定合同同范围内内工程建建设项目目，总工工期为223个月月, 7000个日日历天，比预定定工期提提前1个个月完工工。 二、质质量目标标分项工程程检验签签证率：1000%；分项工程程合格率率：1000%；分项工程程优良率率：955%以上上；分

14、部工程程优良率率：955%以上上；单位工程程： 优良良；合同段质质量目标标：省（部）级级优质工工程。 三、施工组组织机构构根据本标标段特点点，在中中标7天天内组建建“蚌宁高高速公路路第8标标段项目目经理部部”，设项项目经理理1人、项目副副经理22人、总总工程师师1人。管理层层设两部部一室，即工程程技术部部、经营营管理部部和办公公室；作作业层设设四个施施工队，分别为为：钻孔孔桩基础础作业队队一个，桥梁作作业队二二个，综综合作业业队一个个。其组组织机构构详见附附表：四、施工工部署 临时时设施的的布置1、根据据本标段段地形地地貌，结结合本标标段施工工特点，拟定经经理部及及队伍驻驻地自行行搭建。沿桥轴

15、轴线中间间修建44.5m宽的的施工便便道。2、本工工程位于于五河县县临北镇镇境内,沿线穿穿越地带带属淮河河冲积平平原,施工区区域主要要为沟塘塘和农田田。根据据工程需需要，结结合本工工程施工工场地情情况及施施工组织织安排，拟在主主线范围围内右侧侧里程KK1277+0550附近近设置一一个桥梁梁施工生生产区，负责所所有桥梁梁工程施施工。施施工场地地内主要要布置如如下设施施：中心心砼工厂厂2座，砼生产产能力均均为500m3/h；试验验室；材材料堆放放场、仓仓库；钢钢结构、钢筋加加工车间间；木工工加工车车间、机机械停放放场；在在里程KK1277+3000附近近设置项项目经理理部、生生活房屋屋等。各各种

16、临时时设施、砼工厂厂、施工工便道等等的布置置情况详详见“表4 施工总总平面布布置图”。 劳动动力组织织及任务务划分以均衡生生产，相相互协调调为原则则，本合合同标段段共设四四个作业业队，完完成本桥桥施工工工作。（见施工工任务划划分及劳劳动力投投入表）施工任务务划分及及劳动力力投入表表队别总人数主要任务务划分备 注桥梁作业业一队180该标段主主4#墩-50#墩、553#-59#台连续续箱梁现现浇，机机电设备备维修、保养等等。队长1名名，主管管工程师师1名，技术员员4名桥梁作业业二队80该标段550#-53#墩连续续箱梁现现浇，机机电设备备维修、保养等等。队长1名名，主管管工程师师1名，技术员员4名

17、钻孔桩基基础作业业队120该标段所所有基础础的钻孔孔成型、钢筋笼笼成型、下放，水下砼砼灌注等等。队长1名名，主管管工程师师1名，技术员员4名综合作业业队100该标段承承台、系系梁、墩墩身、桥桥台施工工，以及及其他辅辅助项目目施工、砼供应应等。队长1名名，副队队长2名名，主管管工程师师1名，技术员员4名 控制制项目计计划进度度安排针对本合合同段桥桥梁现浇浇孔数较较多，倒倒用周期期长等特特点，为为了保证证总工期期，我们们计划在在具备进进场条件件后快速速地施工工便道，然后进进行淮北北堤外及及水中钻钻孔桩施施工和箱箱梁现浇浇滑动模模架的准准备工作作，确保保第六联联连续箱箱梁按计计划完成成现浇施施工,并

18、使水水中基础础尽可能能在枯水水季节完完成。由由于第五五联张拉拉施工影影响跨堤堤连梁梁梁边跨直直线段的的施工，故梁体体悬臂浇浇注也是是本合同同段在总总工期内内能否完完成的另另一控制制关键点点。两处处施工须须相互配配合，以以确保整整个施工工顺利进进行。连连续箱梁梁在完成成一联后后，即可可进行桥桥面系施施工。1、施工工准备： 20002年112月008日20003年002月008日2、钻孔孔桩施工工： 220022年122月18日20003年005月118日3、承台台系梁、墩身施施工： 20003年年01月月18日日20003年006月118日4、箱梁梁支架现现浇： 20003年002月18日200

19、04年007月118日5、箱梁梁悬臂现现浇： 20003年003月118日20004年009月008日6、桥面面系栏杆杆： 220044年077月088日20004年111月008日各分项项工程项项目的生生产周期期安排1、钻孔孔桩钻孔孔至封孔孔周期： 14天天/根2、系梁梁（承台台）施工工周期： 7天/个3、墩身身施工周周期： 5天天/个4、联结结梁施工工周期： 5天/个5、箱梁梁支架现现浇： 13天天/跨6、箱梁梁悬臂现现浇： 7天天/块第五章 主要工工程项目目的施工工方案、施工方方法一、施工工准备 接桩桩复测由设计单单位移交交现场控控制坐标标点和水水准基点点及相关关资料，接桩后后立即组组织

20、进行行复测，核对资资料，对对存在的的问题及及时报告告监理工工程师并并妥善处处理，保保证测量量控制点点准确无无误，在在复核过过程中，对控制制点桩位位进行必必要的加加固和保保护，在在点位处处设置明明显标志志。技术准准备 1、测测量、试试验仪器器设备准准备。调调集所需需测量试试验仪器器设备和和人员，并与省省计量局局、省交交通厅质质量监督督站等有有关部门门联系认认证、施施工服务务事宜。 2、迅迅速组建建现场施施工管理理机构，现场办办公，靠靠前控制制。施工工技术和和管理人人员到位位，并根根据施工工需要，进行业业务分工工，明确确责任范范围，实实行岗位位责任制制。 3、制制定质量量、安全全、技术术、试验验等

21、施工工规范化化管理制制度和操操作细则则，明确确目标、具体做做法和保保障措施施等。施施工管理理人员、技术人人员和作作业工人人做到人人人心中中有数，保证各各种管理理渠道畅畅通。4、认真真做好设设计图纸纸审核及及图纸现现场核查查工作。组织参参加业主主召开的的技术交交底会议议，明确确设计意意图和标标准，统统一技术术资料编编制及管管理办法法，消除除设计疑疑问。5、结合合投入施施工的实实际力量量和对施施工现场场的深入入了解，在签定定合同协协议书后后21天天内提交交实施性性施工组组织设计计，报业业主和监监理审批批。 6、组组织做好好向各个个作业队队分别进进行作业业技术交交底，内内容应包包括：施施工方案案、任

22、务务分工、操作细细则、工工艺流程程、质量量要求、施工标标准、工工期目标标、安全全文明施施工措施施，让全全体施工工人员目目标明确确，任务务明确，标准明明确，责责任明确确，全心心全意投投入施工工。 场地地清理 进场后后立即开开始场地地清理工工作，按按照设计计征地范范围清理理构筑物物、障碍碍物，积积极配合合业主迁迁移管线线或拆除除构造物物，同时时处理好好与当地地政府和和村民的的关系，为临时时和主要要工程施施工创造造条件。根据施施工进度度安排，对重点点和先开开工的项项目、临临时工程程先行解解决，优优先保证证能及早早开工，各种临临时工程程采取永永临结合合、降低低造价的的原则进进行设置置，以减减少耕地地的

23、征用用。 现场场准备 根据施施工实际际需要和和施工总总平面布布置图要要求，组组织好临临时工程程的施工工，具体体安排如如下：1、场地地平整 为了确确保施工工总工期期，首先先安排生生产、生生活区场场地平整整，以便便为开工工作好准准备。拟拟在桥位位附近设设置项目目经理部部和两个个砼工厂厂。场内内布置钢钢结构加加工车间间、钢筋筋加工成成型车间间、试验验室、材材料堆放放场及550m33/h砼砼搅拌站站。拌合合场用220cmm厚8%碎石垫垫层和115cmm厚水泥泥砼进行行硬化处处理，周周围按要要求进行行适当的的绿化。2、施工工便道、便桥本合同段段位于蚌蚌埠市五五河县境境内，对对外交通通较为便便利。进进场道

24、路路直接从从3066国道引引进，沿沿临北镇镇乡村公公路进入入施工现现场，大大约有115kmm。中标标后首先先安排施施工便道道、便桥桥的施工工。在工工程所在在地与附附近地方方道路交交汇处，我方将将对该处处道路予予以加固固加宽，以方便便施工和和地方群群众生活活，并派派专人负负责维护护道路交交通秩序序和交通通安全，并经常常维修。根据工程程需要沿沿桥梁中中间修筑筑一条施施工临时时便道，宽4.5m，长约117000m，并并与生产产、生活活区相连连，供施施工机械械进场及及材料运运输。施施工便道道施工时时先将底底层土夯夯实，再再在其上上铺一层层20ccm厚灰灰土，面面层采用用15ccm厚泥泥结碎石石，高出出

25、原地面面50cmm。施工便便道旁开开挖一条条1米深排排水沟，同时可可以降低低地下水水位，便便于系梁梁、承台台施工。局部沟沟塘低洼洼地段回回填片石石加高，以保证证施工便便道能全全天候为为施工服服务。施工便道道跨越沟沟塘部分分，采取取架设便便桥或埋埋设临时时涵管的的方法拉拉通便道道。3、施工工用水由于本合合同段内内水质量量相对较较好，没没有什么么污染，对砼没没有影响响，所以以施工生生产及生生活用水水分别采采用沟、河和地地下水。生活用用水设置置打水井井供应，生产用用水直接接取用沟沟、河水水，拌和和站内建建水塔，并敷设设上下供供水管道道，施工工用水使使用前对对水质进进行分析析化验，确认达达标后方方可使

26、用用。4、施工工用电该标段沿沿淮北大大堤有110KVV高压线线。根据据本工程程用电相相对集中中，基础础钻孔相相对分散散的特点点，采取取在标段段内集中中设立变变压器供供电的方方法，高高压接线线点至变变压器之之间采用用架空线线引入，变压器器至施工工工点采采用电缆缆线引入入。全桥桥共设22台5000KVVA箱式式变压器器，以供供砼工厂厂、引桥桥基础、下部结结构钢结结构及箱箱梁现浇浇所需电电力，具具体布置置详见“表4 施工总总平面布布置图”。5、砼供供应 本工工程在桥桥梁生产产区共设设两座生生产能力力均为550m33/h的的中心砼砼工厂，以供应应本标段段桥梁施施工所需需全部砼砼。砼运运输距砼砼工厂33

27、00米米以内施施工点直直接采用用砼泵泵泵送入模模，超过过3000米以外外采用砼砼搅拌车车运输至至施工点点，再用用砼泵泵泵送入模模。6、生产产、生活活区房屋屋（1）生生活房屋屋：生产、生生活区等等施工场场地布置置，全面面兼顾。项目经经理部设设在乡村村公路附附近，交交通、通通信便捷捷，自己己租赁或或搭建办办公、生生活用房房。拌合合场附近近搭建房房屋，供供施工人人员生活活所用。 （2）生生产房屋屋：拌合场除除设置施施工区外外，还布布置有简简易材料料及半成成品存放放、加工工用房，并布置置有机电电修理车车间、测测量、试试验、材材料、库库房等生生产用房房。7、施工工通讯项目经理理部设置置程控电电话，保保持

28、和业业主、监监理之间间的外界界联系，和施工工作业队队之间用用手机保保持联络络，各个个施工作作业队、班组采采用手机机联系，保证每每个施工工作业队队、班组组与施工工工区及及项目经经理部通通讯畅通通，生产产指挥协协调、方方便、灵灵活，施施工生产产有序进进行。另另外经理理部设网网络专线线ISDDN保证证与Innterrnett网上通通信联络络。二、工程程测量 1、首首级导线线点的复复测先根据设设计文件件，按相相同的导导线形式式和同等等精度进进行外业业实地测测量（如如原有导导线点被被破坏，则相应应增设），经微微机内业业平差计计算后，提交相相关资料料报监理理工程师师审核，确定首首级导线线点的三三维坐标标数

29、据，作为施施工测量量依据。2、地形形的复测测本标段平平面控制制坐标采采用北京京坐标系系，高程程采用119566年黄海海高程。复测使使用全站站仪和微微机内工工程施工工放样软软件，依依据首级级导线点点和设计计里程中中桩坐标标，采用用极坐标标法敷设设中线桩桩位，导导线点为为极坐标标原点，并使用用高精度度全站仪仪用三角角高程法法实测地地面高程程。通过过对本标标段路线线起点线线位与高高程联测测，做好好与前后后标段平平面及高高程衔接接工作，提交相相关资料料报监理理工程师师审核。 3、建建立施工工测量控控制网桥梁的测测量以首首级导线线点控制制，遇特特殊施工工要求，则布设设次级导导线加密密，以满满足放样样区域

30、1100mm内能有有效控制制。 4、测测量标志志保护及及测量数数据复验验所有测量量标志设设置牢固固可靠，且不受受施工影影响，在在施工期期间加强强对测量量控制点点的保护护，并定定期复验验各控制制点，发发现问题题及时补补测补设设。 5、桥桥梁施工工放样放样原则则为根据据施工顺顺序逐层层控制；放样方方法为主主要里程程桩位采采用全站站仪极坐坐标法放放样与校校核，一一般里程程桩位采采用普通通经纬仪仪，直线线路段用用穿线法法，高程程用水准准仪测设设。 三、施施工方案案（一）、桥梁概概况临淮关淮淮河大桥桥北引桥桥从主44#墩-59#台，总总共有338孔，桥梁分分左、右右幅，每每幅桥宽宽13.55米，中间间分

31、隔带带宽1mm，总宽宽28米米。除了了跨淮北北大堤有有40mm+70mm+40mm一联的的变高度度连续箱箱梁外，其余均均为等高高度连续续箱梁。连续箱箱梁跨径径长有339米、40米米、45米米、48米米、70米米数种，梁高22.64.2米，箱梁梁顶板宽宽13.5米，底底板宽77.0米米，桥面面横坡为为2%，桥面铺铺装为88cm厚550#防防水砼+10cmm厚沥青青砼。下下部结构构为钢筋筋砼双柱柱墩，柱柱径分别别为2220cmm、2000cm和1800cm，柱柱高427米米不等。等高度度连续梁梁立柱下下面设有有1.55m高系系梁、上上面设有有1.55m高联联接梁。本合同同段内钻钻孔灌注注桩有1.8

32、m、2.2m两种类类型，全全部基础础钻孔桩桩1622根，桩桩长在44859米米之间。堤内外外引桥采采用2根根直径为为2200cm单排排钻孔桩桩基础;跨淮北北大堤引引桥主跨跨70m为4根根1800cm群桩桩基础；桥台为为3根180cm单排排钻孔桩桩基础。（二）、桥梁施施工方案案1、岸上上钻孔桩桩基础施施工桥址处地地质表层层主要为为粘土或或亚粘土土，下层层为亚砂砂土、亚亚粘土、粉砂、中细砂砂、圆砾砾土、卵卵石土，持力层层为全风风化泥岩岩、全风风化砂岩岩等，钻钻进比较较容易。根据桥桥址处地地质情况况，桩基基钻孔采采用回旋旋钻机正正反循环环钻孔和和冲击钻钻机钻孔孔施工，即可满满足钻孔孔要求。本桥岸岸上

33、基础础全部是是钻孔桩桩基础，均采用用埋设钢钢护筒，旋转钻钻机或冲冲击钻机机钻进，水下灌灌注砼成成孔。具具体施工工步骤详详见附件件1“岸上墩墩基础及及下部结结构施工工示意图图”。2、水中中钻孔桩桩基础施施工本工程施施工难点点在于行行洪堤外外有2个个墩处于于河槽中中，系梁梁底标高高在常水水位以下下9米多深深，由于于远期河河床断面面开挖的的需要，其埋深深在河床床面4米米以下，施工难难度较大大，其进进度直接接影响到到上部结结构的施施工工期期。由于于此处地地处淮河河主河槽槽，河水水比较深深，考虑虑到与主主跨边墩墩相接，如果采采取吹砂砂筑岛法法施工，一方面面会影响响到泄洪洪需要，另一方方面会影影响到主主跨

34、边墩墩的顺利利施工。如果主主跨边墩墩不能如如期施工工完成，势必影影响到上上部现浇浇箱梁的的施工工工期。因因为根据据设计图图纸要求求，连续续箱梁必必须由主主跨边墩墩一端开开始向桥桥台方向向分段施施工，否否则不能能顺利进进行张拉拉施工作作业。根根据以上上情况，水中墩墩基础施施工采用用水上施施工平台台，下放放吊箱围围堰法施施工。在在下放吊吊箱围堰堰之前将将系梁以以上部分分粘土利利用吸泥泥机或抓抓斗清除除。具体体施工步步骤详见见附件22“水中墩墩基础及及下部结结构施工工示意图图”。其它它3个水水中墩系系梁底标标高较高高，施工工采用筑筑岛围堰堰法，将将水中墩墩转化为为岸上墩墩进行施施工。3、现浇浇箱梁支

35、支架施工工本合同段段地处淮淮北平原原，桥跨跨大部分分位于临临北段行行洪堤与与淮北大大堤之间间，地基基表层都都是粘性性砂土，没有软软基，承承载力较较好，适适宜于支支架施工工，但是是由于本本地区梅梅雨显著著，6-9月份份降水量量较大，占全年年的600%，正正值主汛汛期。区区内降水水又具有有降水量量大，降降水延续续时间长长，短时时间降水水强度大大等特征征。两堤堤之间地地势平坦坦，排水水不畅，作为泄泄洪区在在雨季必必定会被被洪水所所淹，降降低地基基承载力力，影响响连续梁梁正常现现浇施工工。又由由于连续续梁必须须根据设设计要求求划分的的施工节节段和施施工顺序序施工，现浇孔孔数较多多，施工工周期较较长，因

36、因此它是是制约本本工程的的关键所所在，为为了避开开这些不不利因素素，更加加快速便便利地施施工，我我们根据据以往施施工经验验，拟定定蚌埠岸岸引桥主主4#墩-50#墩和堤堤外引桥桥53#-599#台连连续箱梁梁全部采采用滑动动式模架架法逐孔孔现浇施施工。具具体布置置详见附附件3：“连续箱箱梁现浇浇支架施施工示意意图”。本方方案通过过设置加加劲箍、牛腿等等辅助结结构充分分利用桩桩基、立立柱传力力，承重重结构采采用常备备式拆装装杆件，拼装方方便。为为改善模模架结构构受力，梁跨中中间设置置2个临临时墩，临时墩墩以插打打钢管桩桩为基础础，结构构简单，施工方方便，承承载力大大并可以以重复倒倒用。由由于主跨跨

37、边墩及及引桥水水中墩施施工时间间较长，为了不不影响整整个工期期，模架架施工从从岸上第第六联开开始，然然后再施施工第一一、二、三、四四、五联联。采用用本方案案可以不不受雨季季影响，所用设设备简单单，除模模板外新新制材料料较少，倒用方方便，可可以降低低施工成成本，加加快施工工周期，有效地地保证施施工总工工期的实实现。4、现浇浇箱梁悬悬臂施工工跨堤引桥桥50#墩-553#墩墩连续箱箱梁为440m+70mm+40mm一联的的变高度度连续箱箱梁，根根据设计计要求墩墩顶0、1#块采采用墩旁旁托架施施工，以以增加结结构的稳稳定性，在采取取墩梁固固接措施施后，各各“T”逐段采采用挂篮篮悬臂浇浇筑法对对称施工工

38、。合拢拢顺序按按设计要要求先边边跨后中中跨，边边跨合拢拢段在贝贝雷梁组组拼的落落地支架架上进行行浇筑，中跨合合拢段利利用挂篮篮底模吊吊架施工工。具体体施工步步骤详见见附件44：“连续箱箱梁悬臂臂施工示示意图”。施工工时在跨跨大堤处处预留相相应通道道，道旁旁设立彩彩钢板进进行封闭闭，保证证施工作作业区固固定在彩彩钢板内内，保证证过往行行人及车车辆安全全。5、合理理化方案案建议根据上述述施工方方案，不不难看出出由于设设计上的的限制，导致施施工工期期及施工工成本上上增加许许多难度度，主要要表现在在水中墩墩基础施施工必须须抢在枯枯水季节节完成，否则受受洪水影影响，其其上部结结构施工工受此限限制，相相应

39、增加加水上施施工费用用，减少少钢管桩桩的倒用用，还需需要为砼砼、钢筋筋等材料料的运输输等增加加相应的的临时设设施（水水上栈桥桥）。其其次是由由于与现现浇连续续箱梁支支架现浇浇张拉顺顺序相冲冲突，受受此控制制，跨堤堤连续梁梁边跨直直线段及及合拢段段施工工工期相对对滞后，在挂篮篮的投入入上需增增加2套套，上下下游不能能倒用，因此我我们提出出如下建建议：一一是改变变现有现现浇连续续梁的施施工节段段划分方方向，由由引桥跨跨堤三跨跨连续梁梁一端向向主跨方方向分段段，这对对箱梁的的结构受受力，构构造等均均无影响响。二是是在与边边跨直线线段相接接处箱梁梁端设置置牛腿装装置，解解决预应应力张拉拉操作空空间要求

40、求。根据据以上建建议，可可以大大大降低施施工的难难度，降降低施工工成本，使施工工工期安安排更加加合理。四、主要要分项工工程施工工方法（一）钻钻孔灌注注桩施工工 本合同段段钻孔桩桩有1662根，1.8m桩共有有22根根，总长长10116延米米；2.2m桩共有有1400根，总总长71132延延米，其其中200根在临临北段行行洪堤外外河槽中中，水中中钻孔灌灌注桩施施工工艺艺详见 表5-2桥梁梁钻孔桩桩（水中中）施工工工艺框框图。1142根根在行洪洪堤内陆陆地上，岸上钻钻孔灌注注桩施工工工艺详详见 表表5-11桥梁钻钻孔桩（岸上）施工工工艺框图图。桥台台处桩基基须待台台前、台台后填土土与路基基一同压压

41、实后方方可钻孔孔。1、 施施工准备备 （11）平整整场地 本合同同段桩基基除少数数在河槽槽中外其其余均在在岸上。桩基位位于河槽槽中，采采用水上上施工平平台法施施工，首首先利用用打桩船船插打定定位桩，用水上上吊船安安装施工工平台，震动打打桩机插插打钢护护筒，安安装钻机机就位，布置泥泥浆循环环系统进进行钻孔孔作业。岸上桩桩基施工工前，先先平整桩桩位处地地面，测测量放出出桩中心心线，铺铺上枕木木作为钻钻孔平台台。 （22）钢护护筒制备备和埋设设护筒采用用8mmm厚的钢钢板制作作，内径径分2.0m、2.4m两种。 埋设护护筒时可可先开挖挖成坑，然后将将护筒平平稳吊放放到位，护筒底底部和四四周所填填粘质

42、土土分层夯夯实，必必要时利利用震动动打桩机机插打护护筒，直直至达到到需要深深度，一一般为224mm。 护筒下下沉过程程中注意意观察下下沉速度度。速度度过快可可能导致致护筒倾倾斜，速速度过慢慢则可能能是护筒筒底遇到到障碍物物。碰到到上述情情况应停停止震动动，查明明原因，尽快处处理。 钢护筒筒的埋设设必须严严格按施施工规范范要求控控制偏差差，中心心点偏差差小于55cm，倾斜率率小于11%，顶顶面高出出地面00.3mm。 （33）钢筋筋笼制作作 按照设设计图纸纸及施工工规范要要求进行行钢筋笼笼的制作作，并于于钢筋笼笼四周对对称焊接接钢筋耳耳朵，保保证钢筋筋笼有足足够厚的的保护层层，并在在顶节钢钢筋笼

43、上上焊接四四根加长长钢筋，以备固固定钢筋筋笼。所所有主筋筋接头均均采用钢钢筋机械械连接接接头，施施工中必必须严格格按有关关规范执执行。 （44）泥浆浆制作 根据地地质情况况确定泥泥浆配合合比参数数，泥浆浆原料选选用优质质粘土，为了确确保泥浆浆的粘度度和胶体体率，可可在泥浆浆中投入入适量的的烧碱和和碳酸钠钠，掺量量由试验验确定，泥浆比比重控制制应根据据不同地地质情况况予以调调整。 （5）泥泥浆的排排放处理理 钻孔桩桩附近设设置泥浆浆系统，泥浆系系统包括括拌浆池池、沉淀淀池、循循环池及及泥浆管管道等。在钻孔孔桩施工工时，泥泥浆通过过管道引引至泥浆浆池循环环使用，沉碴运运至监理理工程师师指定地地点丢

44、弃弃，不得得直接排排放造成成环境污污染。2、钻孔孔作业 桥址处处覆盖层层为粘土土层或亚亚粘土层层，钻孔孔施工采采用旋转转钻机正正循环进进行排碴碴，进入入圆砾土土、卵石石土时改改用反循循环进行行排碴，以尽快快排出钻钻碴，减减轻钻头头磨损。钻岩时时实行钻钻压控制制，根据据入岩深深度采用用不同的的钻压，不同的的转速，最后达达到设计计嵌岩深深度。采采用冲击击式钻机机钻孔时时，不采采用泥浆浆正反循循环排碴碴方式，而采用用向孔内内投入粘粘土，钻钻头冲砸砸造浆，每钻深深1m，用取取碴桶取取出钻泥泥浆，然然后再向向孔内投投粘土，继续冲冲击钻进进。钻进进时要严严格控制制孔内水水位，为为确保成成孔质量量并加快快速

45、度，钻孔过过程中，及时掌掌握地质质变化情情况，经经常调整整泥浆指指标，随随时检查查孔位中中心、孔孔径、垂垂直度，发现问问题及时时处理，当钻孔孔深度达达到设计计深度后后，对钻钻孔的孔孔径、深深度及垂垂直度做做全面检检查，并并填写检检验表，对不合合格的进进行处理理，使其其符合规规范要求求。 33、 清清孔、安安放钢筋筋笼、导导管 成孔检检孔合格格后报监监理工程程师检验验，然后后认真进进行清孔孔，使孔孔内泥浆浆中各成成份含量量符合规规范和设设计要求求，清孔孔后孔底底沉渣厚厚度对于于摩擦桩桩不大于于20ccm,对于嵌嵌岩桩不不大于55cm。清清孔采用用换浆法法、淘渣渣法综合合进行，清孔后后泥浆指指标应

46、控控制在相相对密度度1.0031.110;粘粘度17720PPa.ss；含沙沙率22%。清孔后安安放钢筋筋笼，钢钢筋笼垂垂直缓慢慢安放，防止撞撞击孔壁壁引起坍坍孔，钢钢筋笼安安放到位位后，将将笼上四四根钢筋筋焊在钢钢护筒上上，防止止灌注砼砼时钢筋筋笼上浮浮。导管用3000mm内内壁光滑滑的钢管管，底节节长5米米，中间间节段长长2米，在在使用前前要将拼拼装好的的导管进进行水密密试验、承压试试验、接接头抗拉拉试验，并配备备备用导导管。导管吊放放时，使使导管安安居孔中中位置，轴线顺顺直，稳稳定下放放，防止止擦挂钢钢筋笼和和碰撞孔孔壁，管管底距孔孔底300-400cm。4、 灌灌注水下下砼 灌注前前，

47、再次次进行检检查，并并用高压压空气翻翻动孔底底，确保保孔底沉沉碴厚度度满足设设计和规规范要求求。 采用通通常的砍砍球法或或拨球法法进行封封底，首首盘砼量量满足导导管埋深深1.55m的要要求，砼砼采用砼砼工厂集集中拌合合，再由由砼泵送送入导管管漏斗。砼一经经开盘灌灌注则要要连续进进行，以以免形成成坍孔和和断桩，砼灌注注过程中中，加强强对砼面面的测量量工作，准确掌掌握并严严格控制制导管埋埋深2-6米，避免导导管提升升困难，确保灌灌注中不不发生断断桩现象象。确保桩顶顶砼的质质量，灌灌注高度度比设计计桩顶高高度高出出0.55-1.0m，所有钻钻孔灌注注桩在浇浇筑144天后必必须逐根根进行无无破损检检测

48、。（二）承承台系梁梁施工1、本合合同段系系梁均在在地面以以下，且且基本上上在粘土土层，故故可放坡坡开挖。根据系系梁设计计尺寸另另加必要要操作空空间放出出开挖边边线，而而后机械械或人工工挖坑。坑底铺铺垫100cm厚厚砂浆碎碎石。依依照公路路施工规规范要求求进入清清理桩头头、桩基基检测、立模、绑扎钢钢筋、浇浇筑砼等等工序。2、引桥桥开始两两个墩222#、23#墩处的的系梁标标高较低低，在河河床面以以下4mm,枯水季季节时水水头也有有9m多高，是本桥桥施工的的难点之之一。我我们在此此处设置置水上施施工平台台，完成成钻孔桩桩施工后后，利用用吊船分分节下放放吊箱围围堰吊箱箱围堰施施工。a.平台台拆除及及

49、河床清清理上游幅墩墩钻孔桩桩施工完完成以后后，利用用25tt吊船将将水上活活动平台台和钻机机倒至下下游幅墩墩使用，复测河河床面标标高，如如河床面面标高不不符合吊吊箱围堰堰施工设设计要求求，利用用抓斗清清理河床床，使其其满足吊吊箱围堰堰施工要要求。b.吊箱箱围堰的的制造与与组拼由于双幅幅桥系梁梁之间净净空较大大，故双双幅桥系系梁吊箱箱围堰施施工均按按正常方方法进行行。吊箱箱围堰内内框尺寸寸为长88.4mm宽3.00m高10.00m，吊箱箱分块按按侧板88块、底底板1块块进行，侧板按按水平分分两节。吊箱侧侧板均在在车间坚坚实的工工作平台台上分块块制造，制造要要求如下下：.结构构尺寸准准确，底底板、

50、侧侧板平面面尺寸误误差5mmm；.栓孔孔位置偏偏差0.55mm；.底板板、侧板板不平整整度5mmm；.焊缝缝按设计计图进行行施焊，并经抗抗渗试验验方可出出场使用用。.底板板喇叭口口位置按按实测桩桩位偏差差设置。喇叭口位位置焊缝缝双面满满焊，以以满足受受力。在在拼装前前根据施施工水位位情况，在钢护护筒上布布置支承承梁，然然后依次次将底板板吊装至至支承梁梁上，安安装时准准确测量量各钢护护筒与吊吊箱喇叭叭口之间间的间距距、底板板水平面面高差及及位置，精确调调整到位位。底板板安装完完成后再再装侧板板，在安安装时，侧板与与底板以以及侧板板之间接接缝处垫垫放防漏漏泡沫胶胶条。吊吊箱拼装装好后对对吊箱结结构

51、的连连接及焊焊缝质量量认真检检查，并并及时补补强。c.吊箱箱围堰下下放，固固定及位位移控制制吊箱围堰堰下放前前在钢护护筒顶安安装布置置分配梁梁及起吊吊，在吊吊箱四角角处护筒筒上焊接接导向设设施，利利用倒链链、滑车车组同步步整体进进行吊箱箱围堰下下放，逐逐步将吊吊箱放至至设计位位置。吊吊箱围堰堰下放前前将吊箱箱喇叭口口拉力吊吊杆、压压力撑杆杆及4个个起落吊吊耳在底底板上焊焊好。对对整个起起吊系统统进行认认真检查查后，调调整各滑滑车组使使其起落落保持同同步进行行，保持持吊箱围围堰的平平衡，使使吊箱围围堰下放放平稳、位置准准确。下下放时，倒链同同步工作作，抬起起吊箱，使吊箱箱围堰底底板脱离离支承梁梁

52、，抽掉掉支承梁梁，然后后缓慢下下放吊箱箱入水直直至设计计标高位位置。吊吊箱围堰堰下放到到位之后后，将喇喇叭口均均匀设置置的4组组压力撑撑杆与钢钢护筒焊焊接固定定，完成成吊箱围围堰受力力结构第第一次转转换，拆拆除吊杆杆，并将将喇叭口口缝隙封封堵好。d.围堰堰封底。封底砼按按20号号配制，采用垂垂直导管管砍球法法灌注，封底厚厚度按00.6m考虑。为保证证封底质质量，根根据围堰堰面积和和砼流动动度，均均匀、合合理地布布置若干干个导管管。导管管内径为为3000mm，灌注时时导管底底口距吊吊箱底板板约0.200.3mm左右。砼工厂厂按50m33/h的的速度供供应砼，灌注要要求同钻钻孔灌注注桩的施施工要求

53、求。待封封底砼达达到800%设计计强度后后，抽干干吊箱内内的水，凿除浮浮浆，清清理喇叭叭口，在在每个钢钢护筒周周围焊接接吊带，以保证证系梁灌灌注时承承受砼的的重量，割除钢钢护筒周周围的压压力撑杆杆及多余余的钢护护筒，完完成吊箱箱的第二二次受力力体系转转换。3、承台台仅跨准准北大堤堤处两个个主墩有有，均在在岸上。单个承承台砼方方量为1163.4m3，按一般般体积砼砼施工进进行。为为确保承承台施工工质量，承台施施工一次次性完成成。先开开挖基坑坑，凿除除桩头，进行桩桩基检测测，清除除浮碴，再绑扎扎承台钢钢筋及墩墩身预埋埋钢筋，预埋托托架预埋埋件，最最后浇注注承台砼砼。砼灌灌注完毕毕，即对对砼进行行养

54、护，确保表表面砼不不受破坏坏。 （三）墩身、台帽、联结梁梁施工1、本合合同段桥桥梁墩身身均为圆圆柱形钢钢筋混凝凝土实体体墩，墩墩身高44277米。模板板均采用用新制整整体钢模模板，制制作成两两个半园园形钢模模，分节节长度446.5米，顶部部锥体部部分另做做一节，模板间间采用法法兰盘联联接。每每条拼缝缝不大于于2mmm，并用用胶泥抹抹平。模模板在地地面拼装装成整体体，验收收合格后后，整体体吊装套套入钢筋筋骨架，并采用用支架固固定。混混凝土采采用拌合合站集中中拌合，砼搅拌拌运输车车运输，机械振振捣，当当混凝土土自由落落差超过过2m时，设置串串筒灌注注。2、 为为保证墩墩身外表表美观，各墩墩墩身均一

55、一次性灌灌注砼。墩身拆拆模后，以塑料料薄膜包包裹养护护砼。要要求墩身身倾斜度度不大于于墩身高高的1/30000，断断面尺寸寸允许误误差2cm。3、 桥桥台施工工使用钢钢模板。模板采采用6mm面板板和75角角钢加工工成大块块组合模模板，模模板缝隙隙用胶泥泥抹平。砼一次次性灌注注，震捣捣密实，保证外外表有良良好的光光洁度。4、 联联结梁高高1.55m,使用整整块钢模模作侧模模板，支支架直接接支承在在承台或或系梁上上，不在在柱身设设预留洞洞，以免免破坏柱柱身美观观。墩顶顶的支座座预埋件件在墩身身施工时时预埋，浇筑支支座砼时时，要保保证支座座顶平面面标高准准确无误误。5、墩身身结构钢钢筋接长长应满足足

56、搭接或或焊接长长度要求求，一个个断面内内接头数数量应足足规范要要求，以以确保工工程质量量。6、砼保保护层均均采用三三角UPPVC管管制作的的钢筋垫垫块。（四）连连续箱梁梁现浇支支架施工工本工程现现浇支架架连续箱箱梁共335孔，均为预预应力钢钢筋砼等等高度单单箱单室室结构，全长合合计15592mm，分左左、右两两幅，每每幅箱梁梁顶宽113.5mm，底宽宽7.0mm，高2.6m，梁体体采用双双向预应应力体系系，由55孔、66孔或77孔组成成一联，全桥共共六联。左幅：（545+48+45）米+（645）米+（2联545）米+（645）米+（39+545）米。右右幅：（545+48+45）米+（645

57、）米+（2联545）米+（545+339）米米+（6645）米。根据本工工程特点点、设计计要求及及施工组组织安排排，此部部分连续续箱梁均均采用滑滑动式模模架法逐逐孔现浇浇施工，每次除除现浇本本跨外，同时浇浇筑邻跨跨的7.5m形成悬悬臂，每每联第一一施工节节段长552.55m，第第二、三三、（四四、五）施工节节段长445m，最最后一个个施工节节段长337.55m。每每施工完完一个节节段待砼砼强度达达到设计计强度后后张拉预预应力，前移模模架，接接长预应应力束，施工下下一施工工节段，此后循循环倒用用，直到到浇完全全联。全全桥共有有35个个施工节节段，每每个周期期约需115天。连续箱箱梁现浇浇支架施施

58、工工艺艺详见 表5-4桥梁梁施工（滑动模模架）工工艺框图图。（1）模模架的制制造和安安装滑动式模模架由承承重梁、模板、千斤顶顶、钢凳凳、中间间临时墩墩、墩顶顶支撑、滑道及及拖拉设设备等组组成。墩墩顶支撑撑与中间间临时墩墩均采用用6000mm钢钢管桩，可以重重复倒用用以降低低施工成成本。承承重梁采采用刚性性较大的的2.5mm桁高拆拆装梁杆杆件拼装装，全长长66米米分四跨跨布置，既作为为主要承承重结构构兼作前前移导梁梁，材质质为166Mn。外模和和底模均均以5m一段制制作，通通过调整整外模与与承重梁梁中间的的抄垫来来调整标标高。外外模通过过分配梁梁放于承承重梁上上，可以以上下左左右调节节，便于于调

59、模和和脱模；底模由由于墩身身净空高高度有限限，从中中间断开开，销接接在承重重梁上，可折叠叠放下，便于悬悬挂在承承重梁的的一侧随随之一起起前移。立柱与与墩顶支支撑以加加劲箍相相联，以以加强结结构的稳稳定性。千斤顶顶和钢凳凳为承重重梁支点点，并在在调整承承重梁和和模板标标高及脱脱模时使使用。钢钢凳上设设有钢楔楔块便于于调节标标高、脱脱模。滑滑动模架架全部由由自行设设计，在在向监理理工程师师提交相相应的计计算书和和施工工工艺图，经监理理工程师师批准后后才进行行制作和和安装工工作。第一联施施工水中中钻孔桩桩时，首首先在每每孔中间间插打好好钢管桩桩基础作作为临时时墩，管管桩插打打应有一一定深度度，以确确

60、保承载载力达到到计算要要求。待待墩身施施工完成成后，安安装墩顶顶支撑。平整河河岸处场场地，清清除场地地内杂物物，在第第一联第第三孔安安装承重重梁，承承重梁上上设置分分配横梁梁，横梁梁顶上铺铺设箱梁梁底模纵纵梁，纵纵梁上再再铺设底底、侧模模。模架架在岸上上安装安安毕，向向第一孔孔方向拖拖拉就位位，模架架下设置置安全防防护设施施，以确确保施工工安全。模板就就位后绑绑扎梁体体底、腹腹板钢筋筋、穿预预应力孔孔道、定定位,安安装内模模，再绑绑扎顶板板钢筋，经监理理检查合合格并同同意后一一次整体体浇注梁梁体砼。第二、三、四四、五联联均在岸岸上，只只须插打打好临时时墩，直直接滑移移到位即即可。最最后一联联位