济南站雨棚施工组织设计

1、PAGE 济南站站台雨棚改造工程实施性施工组织设计PAGE PAGE 85济南站实施性施工组织设计1、工程概况1.1 总体概况济南火车站目前既有4座站台既有混凝土车站雨棚，改建为钢管桁架站台柱雨棚，自高架候车室分东西两大部分，新设计的主桁架梁车站雨棚为目前已建和在建全路最大跨度。这种全新的车站雨棚使得旅客视野极其开阔，出入更加方便、便捷。无站台柱柱雨棚主主体结构构为单跨跨钢管桁桁架，跨跨度为887.891099.555m，西侧雨雨棚桁架架纵向间间距为222m，共100个轴线线；东侧侧雨棚桁桁架纵向向间距为为24m，共7个个轴线；累计117榀主主桁架梁梁、344组格构构柱。主主桁架梁梁截面为为正

2、三角形形，分别别由一根上弦杆和两两根下弦弦杆组成成，上下下弦杆采采用440216mmm、4002220mmm无缝钢管管对接而而成，弦弦杆之间间由12116.55mm377712mmm腹杆相贯贯焊接。格构柱柱采用4根455016mmm的钢管管矩形排列列格构柱柱与柱底底板焊接接，内灌灌C400微膨混混凝土，腹杆325516mmm、27338mm钢管管在4根钢管管柱之间间相贯而而成。柱间支撑撑共100榀安装装在轴线、轴线、轴线、轴线、轴线格格构柱之之间；次次桁架梁梁共1882榀安安装在主主桁架梁梁与主桁桁架梁之之间，、轴线悬悬挑处；钢梁、檩条为为屋面支支撑系统统，其中中：钢梁梁安装在在次桁架架梁之上

3、上，檩条条安装在在钢梁之之间。本工程建建筑总面面积为3397669m2，总用用钢量约约30885吨。1.2工工程难点点1.2.1济南站站站台雨雨棚改造造工程为为既有线线施工工工程，该工程程施工工工期紧、工程量量大、作作业面狭狭窄。建建筑面积积397769平平方米，实际施施工工期期2400天左右右，工期期要求紧紧迫，制制作场地地有限，单位时时间内投投入的劳劳动力多多、机械械设备多多、资金金压力大大；同时时为确保保济南站站正常运运营，站站内施工工封锁股股道有限限，场地地狭窄，作业面面少，大大规模展展开施工工困难大大；作业业时间短短，拼装装作业和和焊接投投入大，受限面面广，工工作效率率低。1.2.2

4、本工程程所用的的主材材质均为Q3345-B，其中：格构柱柱主管为4500*166无缝钢钢管、主主桁架梁梁弦杆为为402*116和402*20无无缝钢管管、目前前市场存存有量很很少，采购购困难，订购周周期长。1.2.3钢结构构吊装量量大，高高空焊接接、安装装作业大。1.2.4主桁架架梁根据据吊装要要求分三段进行吊吊装，最最大端部部尺寸接接近67700mmm，装装运高度度达80000mmm，构件外外形尺寸寸大，铁铁路运输输严重超高，需动动迁障碍碍较多，特别是是高架候候车室处处，轨道道顶至高高架候车车室梁底部的的高度为为7.00米无法法动迁，造成构构件需二二次装运运方可通通过高架架候车室室。1.2.

5、5施工准准备要求求精细严严谨，施施工调查查点多面面广，难难度大，任务重重，时间间紧。制制作拼焊焊作业量量大，投投入的焊焊接设备备多，有有限的施施工期间间内任务务重。制制作拼装装及现场场安装质质量控制制精度要要求高，定位困困难并且且频繁变变化。主桁架梁施工步步骤大体体为：先先整体拼拼装焊接接，按分分段图要要求将主主桁架梁梁分成三三段，现现场分段段吊装焊焊接。制制作安装装过程中中尺寸的控控制难度度大，多多位置设设置检测测的标识识或控制制点；在在安装过过程中，需测量控制点很很多。1.3施施工平面面示意图图制作现场场平面布布置分两两阶段考考虑，主主要分二二个阶段段进行制制作：第第一阶段段是格构构柱的制

6、制作，第第二阶段段是桁架架梁的制制作。制制作场地地布置图图如下：安装现场场平面布布置图如如下：东侧吊装装现场平平面布置置图：西侧吊装装现场平平面布置置图：1.4主主要工程程量清单单序号项目名称称单位数量备注一格构柱1格构柱胎胎具制作作套2Z-1、Z-22格构柱柱1套，Z-33、Z-4、 Z-55、Z-6、ZZ-7、Z-88格构柱柱1套2格构柱钢钢管T330.5甲供料3格构柱腹腹杆钢管管相贯线线下料T273.84柱底板及及剪力钉焊焊接T62.885格构柱拼拼装焊接接T667.15格构柱抛抛丸除锈锈10m22550.26格构柱涂涂料涂装装10m22550.2防腐及防防火涂料料、面漆漆7格构柱运运输

7、T667.18辅助脚手手搭设m2371.8平均高度度为144m9格构柱吊吊装T667.1二主桁架梁梁1主桁架梁梁胎具制制作套12主桁架梁梁钢管弯弯制T8783主桁架梁梁柱钢管管相贯线线下料T6084主桁架梁梁拼装焊接接T148665主桁架梁梁抛丸除锈锈10m22163556主桁架梁梁涂料涂涂装10m2216355防腐及防防火涂料料、面漆漆7主桁架梁梁运输T148668承重脚手手架搭设m2122446*6=36 mm2，均高高14.5m9主桁架梁梁吊装T14866三次桁架梁梁、钢梁、檩条及附附件1次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件制作T9002次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件抛丸除锈锈10m2

8、231933.13次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件涂料涂涂装10m2231933.14次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件运输T9005次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件吊装T900四屋面、柱柱间支撑撑1屋面、柱柱间支撑撑制作T322柱间支撑撑抛丸除锈锈10m2255.553柱间支撑撑涂料涂涂装10m2255.554柱间支撑撑运输T325柱间支撑撑吊装T32五屋面1屋面板安安装10m22370002屋面采光光板安装装10m22137003屋面天沟沟10m221801.5主主要技术术规范、规程（1）钢结构构设计规规范（GB5500117-220033 ）（2）钢结构工工程施工工质量验验收规范范（

9、GGB5002055-20001）（3）建筑钢钢结构焊焊接技术术规程（JGGJ811-20002）（4）钢结构构高强度度螺栓连连接的设设计、施施工及验验收规程程（GGB1222812331-991）（5）混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范（GGB5002044-20002）（6）建筑结结构荷载载规范（GBB500009-20001）（7）建筑设设计防火火规范（GBBJ166-19987）（8）屋面工工程技术术规范（GBB503345-20004）（9）冷弯薄薄壁型钢钢结构技技术规范范（GGB5000188-20002）（10）铁路路工程施施工安全全技术规规程（TBJJ2599-20003

10、）2. 施施工方案案和主要要技术措措施2.1 施工准准备2.1.1 技术准准备1、图纸纸收到后熟熟悉施工工蓝图，由经理部召集工工程技术术人员对对设计图图纸进行行审核，并填写写图纸会会审记录录。2、吊装装格构柱柱之前用用全站仪仪、经纬纬仪和水准仪仪对地脚螺螺栓的位位置尺寸寸，同一一轴线格格构柱中中心距进进行复测测，复测测合格后后才进行行格构柱柱吊装。3、编制制详细的的技术交交底和承重脚脚手架专专项施工工方案，根据各各工序的的不同特特点有针针对性地地制定具具体的质质量、安安全保证证措施，除向各各施工作作业队人人员进行行技术、安全、文明施施工书面面交底外外，并结结合现场场对照实实物进行行详细的的讲解

11、。4、针对对本工程程的特点点和难点点，由工工程技术术、安质质部门对对所有上上岗人员员进行岗岗前培训训，使每每个职工工都能够够熟悉、掌握本本工程所所采取的的技术规规范标准准、安全全规则等等，考核核合格后后才能持持证上岗岗。5、根据据本工程程的具体体情况，按照规规范要求求编制施施工检测测试验计计划，有有效控制制原材料料及焊接接质量。施工检测测试验计计划如下下：a.钢管管、钢板板材料进进场后，经检查查材料质质保书、合格证证与实物物相符合合后，计计划2日内根根据监理理要求对对部分材材料进行行取样做做材料复复试，取取样时应应填写取样样送样见见证记录录通知监监理参加加进行取取样，材材料复试试合格后后方可进

12、进行下料料。 b.根据据设计院院蓝图结结构设计计说明，雨棚建建筑结构构安全等等级为二二级，经经查钢钢结构工工程施工工质量验验收规范范（GGB5002055-20001）建筑结结构安全全等级为为二级时时应对一一级焊缝缝的焊接接材料进进行复试试，计划划在焊接接一级焊焊缝之前前十天进进行焊条条、焊丝丝报检。焊条、焊丝复复试合格格后方可可用于焊焊接。c.计划划钢构件件在涂刷刷底漆、中间漆漆、防火火涂料和和面漆之前前一个星星期内将将涂刷材材料的产产品质量量合格证证文件、标志及及检验报报告上报报给监理理。d.计划划高强度度螺栓在在使用之之前十五五天将其进进行送检检，并在在使用之之前一个个星期之之内将高高强

13、度螺螺栓复验验报告上上报给监监理。6、根据据施工蓝蓝图中各轴轴线格构构柱中心心距、站站台宽度度进行主桁桁架梁分分段，确确定分三三段尺寸寸以便站站内吊装装，分三三段尺寸寸见下表表：主桁架梁梁分段尺尺寸表：轴线号主桁架名名称中间段B段A段整榀备 注注长度/mm高度/mm长度/mm高度/mm长度/mm高度/mm跨度/mm1HJ-1125.110 4.84438.1165.79931.9995.84490.666 西侧2HJ-2226.770 4.87736.6606.000 36.1185.96694.771 西侧3HJ-3327.770 4.88838.3306.188 36.3385.97797

14、.664 西侧4HJ-4428.220 5.04440.1186.344 36.3385.97799.996 西侧5HJ-5528.770 5.04441.2206.533 36.3385.977101.44 西侧6HJ-6629.112 5.04441.7786.533 35.8895.933102.00 西侧7HJ-6629.112 5.04441.7786.533 35.8895.933102.00 西侧8HJ-7729.112 5.04446.9936.788 41.7726.433107.70 西侧9HJ-7729.112 5.04446.9936.788 41.7726.43310

15、7.70 西侧10HJ-7729.112 5.04446.9936.788 41.7726.433107.70 西侧11HJ-1129.112 5.04446.7726.833 43.6656.633109.55 东侧12HJ-1129.112 5.04446.7726.833 43.6656.633109.55 东侧13 HJ-129.112 5.04441.8826.577 43.6656.633109.55 东侧14HJ-2229.112 5.04440.7766.544 43.6656.577108.51 东侧15HJ-3329.112 5.04438.2226.333 34.5565

16、.98897.222 东侧16HJ-4426.770 4.95537.6626.055 33.5565.98893.223 东侧17HJ-5524.220 4.89936.1175.844 32.0065.97787.889 东侧注：分段段尺寸表表中的中中间段为为主桁架架梁中间间部分，B段指指分段后后靠近BB轴线部部分，AA段指分分段后靠靠近A轴轴线部分分。7、根据据施工蓝蓝图进行行图纸细细化，主主要内容容如下：a工艺艺卡细化化根据施工工蓝图编制、细化工工艺卡，将格构构柱、主主桁架梁梁图纸进行行拆解，细化各各杆件的的尺寸，以便加加工制作作。b胎具具、工装装制作根据济南南站站台台雨棚施施工蓝图，

17、设设计制作作格构柱柱制作胎胎具、主桁架制制作胎具具。根据据施工蓝蓝图和施施工计划划安排，设计制制作格构构柱运输输工装、桁桁架各部部分运输输工装。c零部部件放样样下料格构柱柱、主桁桁架梁、柱间支支撑等构构件的主管管、弦杆杆、腹杆杆部件应严格根据据图纸进进行编号号，在距距杆件端5000mm处处用油漆漆进行标标识，以以便于制制作现场场拼装。根据施施工蓝图图对格构构柱和主主桁架梁梁等杆件件进行AAutooCADD建模，根据建建模数据据利用相相贯线编编程软件件进行编编程，同同时输入入其基准准管的中中心线位位置及管管径尺寸寸，由计算算机辅助助加工系系统自动动转化成成相贯切切口。2.1.2 生生产准备备2.

18、1.2.1加工场场地格构柱、主桁架架梁和柱柱间支撑撑的拼装装、焊接接安排在在济南铁铁路局材材料厂院院内进行行制作，其其它构件件如：次次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件件在公司司制造部部进行加加工，在材料厂厂制作现场场拟再租两台50T吊车，进进行格构构柱、主主桁架梁梁下胎、装车。施工临时时用地及及加工场场地计划划表驻地序号堆场规 格格面积(mm2)钢结构加加工制造造厂1钢结构加加工61110m8m528002钢结构制制造平台台41110m8m352003钢结构临临时存放放41110m8m352004办公 500钢檩条、屋面板板济南站站内存放放场地41000m3m12000合计1402202.1.2

19、.2临时时设施（1）住住宿：在在济南铁路路局材料料厂院内租用用7间办办公室、搭设2000 m2彩板房房以提供供管理人员员住宿、办公，并在济济南铁路路局材料料厂大门门外约330m处处租用77间2660m2平房用用于施工工人员住住宿。（2）用用电：在在加工制制作场地地（济铁铁材料厂厂储运部部）由水水电段把把现有1160KKVA的的电增容容两台4400KKVA变变压器为为10000KVAA容量的的电源，铺设电电路用于生生活照明明和生产产用电。在济南南站内基基本站台台和100股北侧侧的中间间各设置置一台400KKVA容容量的变变压器，并设置置两台总总配电箱箱，并在在铁路线线间每一一站台布布置供电电线路

20、，形成供供电网，以保证证施工用用电。2.1.3施工工组织协协调1. 成成立155人的运运输小组组，由安安质部部部长担任任组长，负责构构件的运运输计划划提报，与站段段有关的的部门沟沟通，积积极组织织好构件件按时、安全地地进站。2. 成成立既有有线施工工安全防防护组，专门负负责与济济南站及及施工配配合的相相关部门门协调工工作，掌掌握营运运列车进进出站，做好要要点和巡巡视工作作。2.1.4设备、仪器的的准备根据施工工总体计计划，拟拟施工前前在制作作现场做做好设备备、仪器器的准备备工作，以便制制作、测测量。设备、仪仪器配备备表：序号机械或设设备名称称型号规格格单位数量新旧程度度备注1CO2气气保焊接接

21、机ND3115COO2/MMAG 台8半新格主桁架架梁制作作用2仿形切割割机CG2-15000.22KVAA台2半新环形板材材下料3自动切管管机QZ111-177*3台3半新钢管下料料、开坡坡口4电焊条烘烘干炉ZYM330台2半新焊条烘干干5直流电焊焊机ZX5-6300255KVAA台5半新安装现场场焊接6交流电焊焊机BX1-4000255KVAA台20半新7超声波探探伤仪台1半新8水准仪DSX22台1半新9经纬仪J2台1半新10全站仪DTM22台1新2.2主主要施工工方案及及技术措措施2.2.1施工总总体方案案格构柱、柱间支支撑采取取制作现现场整体体拼装、焊接成成整体；B轴线格构柱、柱间支支

22、撑安装装采用平板板车运输输进100道，运输至至格构柱柱轴线相就就位置，用500T吊车车吊装就就位；基基本站台台A轴线线格构柱柱采取平平板车运运输至站站内相应应位置，由500T吊车车上基本本站台吊装装就位。主桁架梁梁在制作作场地内内分轴线线整体拼拼装焊接接成型，根据站站内吊装装要求和和各轴线线格构柱柱中心距距、站台台宽度分分解成三三段，由由轨道平平板车运运输至站站内，东东侧A、B段采采取二次次装车倒倒运的通通过高架架候车室室，A、B段主主桁架梁梁部分使使用1台台50TT和1台台1000T吊车车吊装就就位，中中间段主主桁架梁梁部分使使用1台台80T吊车车吊装就就位。次桁架梁梁、钢梁梁、檩条条及附件

23、件在公司司制造部部制作成成整体后后，用汽汽车运输输至制作作现场，再用平平板车运运输到站站内，使使用1台台25TT吊车吊吊装就位位。本工程项项目总体体施工程程序如下下：施工准备备格构柱柱胎具测测量放线线格构柱柱胎具、工装制制作格构柱柱、柱间间支撑制制作地脚螺螺栓尺寸寸复测格构柱柱、柱间间支撑运运输格构柱柱安装主桁架架梁胎具具测量放放线主桁架架梁胎具具、工装装制作主桁架架梁制作作主桁架架梁运输输主桁架架梁安装装次桁架架梁制作作、运输输、安装装钢梁、檩条制作作、运输输、安装装连接系系安装天沟、雨水管管安装构件防防火涂料料、面漆漆涂刷屋面板板安装。2.2.2施工工总体计计划安装装根据济南南站站台台雨棚

24、改改造工程程的总体体施工方方案，我我部接合合站台施施工的进进度计划划，制定定了详细细的雨棚棚施工总总体计划划。见下下表：济南站站站台雨棚棚改造工工程施工工总体计计划一、格构构柱、柱柱间支撑撑制作日 期作业内容容及位置置运输支持持作业地点点物资保障障阶段形象象安全要点点20055.122.1820006.11.4B轴格构构柱制作作（177组）格构柱材材料用汽汽车运输输到济南南铁路局局材料厂厂材料厂构构件制作作现场材料汽车车运输进进场、行行吊上料料，拼装装、下胎胎、装车车每1天制制作1组组格构柱柱格构柱吊吊装防护护、装车车固定及及运输20055.122.2520006.11.100A轴格构构柱制作

25、作（177组）格构柱材材料用汽汽车运输输到济南南铁路局局材料厂厂材料厂制制作构件件现场材料汽车车运输进进场、行行吊上料料、拼装装、下胎胎、装车车每1天制制作1组组格构柱柱20055.122.20112.330柱间支撑撑制作（10榀榀）柱间支撑撑材料用用汽车运运输到济济南铁路路局材料料厂材料厂构构件制作作现场材料汽车车运输进进场、行行吊上料料、拼装装、下胎胎、装车车每天制作作1榀柱柱间支撑撑二、格构构柱、柱柱间支撑撑安装20066.1.21.110B轴格构构柱、柱柱间支撑撑安装格构柱用用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁100道10道北北侧B轴线平板车运运输进场场、1台台50T吊吊车上平

26、平板车进进10道道每天吊22组进场后平平板的防防溜，开开通前的的限界检检查和防防护20066.1.91.111B轴格构构柱浇注注混凝土土10道北北侧B轴线混凝土泵泵车和罐罐车经东东侧平交交道口进进4站台台北侧20066.1.121.220A轴格构构柱、柱柱间支撑撑安装格构柱用用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁1道道基本站台台A轴线用平板车车运输进进场、11台50T吊吊车上基基本站台台每天吊22组20066.1.191.222A轴格构构柱浇注注混凝土土基本站台台A轴线混凝土泵泵车和罐罐车进基基本站台台南侧三、主桁桁架梁制制作日 期作业内容容及位置置运输支持持作业地点点物资保障障阶段形象

27、象安全要点点20066.1.61.226东侧主桁桁架梁（7榀）主桁架梁梁材料用用汽车运运输到济济南铁路路局材料料厂材料厂构构件制作作现场材料汽车车运输进进场、行行吊上料料、拼装装，2台台50TT汽车吊吊下胎、装车每3天制制作1榀榀主桁架架梁主桁架梁梁吊装防防护、装装车固定定及运输输20066.2.253.225西侧主桁桁架梁（10榀榀）主桁架梁梁材料用用汽车运运输到济济南铁路路局材料料厂材料厂构构件制作作现场材料汽车车运输进进场、行行吊上料料、拼装装，2台台50TT汽车吊吊下胎、装车每3天制制作1榀榀主桁架架梁四、主桁桁架梁安安装20066.2.212.228东侧主桁桁架梁B段（77段）用25

28、mm的D222平板板车运输输，封锁锁7、88、9、10道三站台、四站台用平板车车运输进进场、11台1000T吊吊车上平平板车进进7道，1台台50TT吊车进进四站台台每天吊11段，22.288日完成成B轴线线东侧进场后平平板的防防溜，开开通前的的限界检检查和吊吊装过程程中安全全防护工工作20066.3.13.88东侧主桁桁架梁A段（77段）用25mm的D222平板板车运输输，封锁锁1、22、3道道基本站台台、二站台用平板车车运输进进场、11台1000T吊吊车上平平板车进进3道，11台500T吊车车进基本本站台每天吊11段，33.8日日完成AA轴线东东侧20066.3.93.116东侧主桁桁架梁中

29、间段（7段）用25mm的D222平板板车运输输，全天天封锁44、5、6道三站台用平板车车运输进进场、11台80T吊吊车上平平板车进进6道每天吊11段，33.166日完成成东侧中中间段20066.3.173.228西侧主桁桁架梁B段（110段）用25mm的D222平板板车运输输，封锁锁7、88、9、10道道三站台、四站台用平板车车运输进进场、11台1000T吊吊车上平平板车进进7道，11台500T吊车车进四站站台每天吊11段，33.288日完成成B轴线线东侧20066.3.294.55西侧主桁桁架梁A段（110段）用25mm的D222平板板车运输输，封锁锁1、22、3道道 基本站站台、二站台用平

30、板车车运输进进场、11台1000T吊吊车上平平板车进进3道，11台500T吊车车进基本本站台每天吊22段，44.5日日完成AA轴线东东侧20066.4.64.113西侧主桁桁架梁中间段（10段段）用25mm的D222平板板车运输输，封锁锁4、55、6道道三站台用平板车车运输进进场、11台80T吊吊车上平平板车进进6道每天吊22段，44.133日完成成东侧中中间段五、次桁桁架梁、钢梁、檩条及及附件制制作日 期作业内容容及位置置运输支持持作业地点点物资保障障阶段形象象安全要点点20066.3.103.220次桁架梁梁制作（1822榀）次桁架梁梁材料用用汽车运运输到公公司制造造部合肥中铁铁钢构公公司

31、制造造部制造部将将成品用用汽车运运输至材材料厂每天制作作20榀榀次桁架架梁柱间支撑撑、次桁桁架梁、钢梁、檩条及及附件装装车固定定及运输输20066.3.103.330钢梁、檩檩条制作作次桁架梁梁材料用用汽车运运输到公公司制造造部合肥中铁铁钢构公公司制造造部制造部将将成品用用汽车运运输至材材料厂20066.3.104.110附件制作作次桁架梁梁材料用用汽车运运输到公公司制造造部合肥中铁铁钢构公公司制造造部制造部将将成品用用汽车运运输至材材料厂六、次桁桁架梁、钢梁、檩条及及附件安安装20066.3.203.221东侧次桁桁架梁安装（B段）用15mm的N117B平平板车运运输，全全天封锁锁7、88、

32、9、10道道主桁架梁梁B段部分分用平板车车运输进进场、22台255T吊车车上四站站台每天吊33跨，33.211日完成成东侧BB段进场后平平板的防防溜，开开通前的的限界检检查和吊吊装过程程中安全全防护工工作20066.3.223.223东侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（B段）用15mm的N117B平平板车运运输，全全天封锁锁7、88、9、10道道主桁架梁梁B段部分分用平板车车运输进进场、22台255T吊车车上四站站台每天吊33跨，33.233日完成成东侧BB段20066.4.14.22东侧次桁桁架梁安装（A段）用15mm的N117B平平板车运运输，全全天封锁锁1、22、3道道主桁架梁梁A段部分分用

33、平板车车运输进进场、22台255T吊车车上基本本站台每天吊33跨，44.2日日完成东东侧A段段20066.4.34.44东侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（A段）用15mm的N117B平平板车运运输，全全天封锁锁1、22、3道道主桁架梁梁A段部分分用平板车车运输进进场、22台255T吊车车上基本本站台每天吊33跨，44.4日日完成东东侧A段段20066.4.64.77东侧次桁桁架梁安装（中间段段）用15mm的N117B平平板车运运输，全全天封锁锁4、55、6道道主桁架梁梁中间段部部分用平板车车运输进进场、22台255T吊车车上三站站台每天吊33跨，44.7日日完成东东侧中间间段日 期作业内容容及位

34、置置运输支持持作业地点点物资保障障阶段形象象安全要点点20066.4.84.99东侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（中间段段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁4、5、66道主桁架梁梁中间段部部分用平板车车运输进进场、22台255T吊车车上三站站台每天吊33跨，44.9日日完成东东侧中间间段进场后平平板的防防溜，开开通前的的限界检检查和吊吊装过程程中安全全防护工工作20066.4.144.115西侧次桁桁架梁安装（B段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁7、8、99、100道主桁架梁梁B段部分分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上四站站台每天吊55跨，44.155日完成

35、成西侧BB段20066.4.164.117西侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（B段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁7、8、99、100道主桁架梁梁B段部分分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上四站站台每天吊55跨，44.177日完成成西侧BB段20066.4.184.119西侧次桁桁架梁安装（A段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁1、2、33道主桁架梁梁A段部分分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上基本本站台每天吊55跨，44.199日完成成西侧AA段进场后平平板的防防溜，开开通前的的限界检检查和吊吊装过程程中安全全防护工工作20066.4.204.221

36、西侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（A段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁1、2、33道主桁架梁梁A段部分分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上基本本站台每天吊55跨，44.211日完成成西侧AA段20066.4.224.223西侧次桁桁架梁安装（中间段段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁4、5、66道主桁架梁梁中间段部部分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上三站站台每天吊55跨，44.233日完成成西侧中中间段20066.4.244.225西侧钢梁梁、檩条条及附件件安装（中间段段）用15mm的N117B平平板车运运输，封封锁4、5、66道主桁架梁梁中间段部

37、部分用平板车车运输进进场、33台255T吊车车上三站站台每天吊55跨，44.255日完成成西侧中中间段七、屋面面板、天天沟安装装日 期作业内容容及位置置运输支持持作业地点点物资保障障阶段形象象安全要点点20066.4.274.229东侧屋面面板、天天沟安装装（B段）用汽车或或平板车车运输至至站内，封锁88、9、10道道主桁架梁梁B段部分分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置于东东侧四站站台每天安装装2跨，4.229日完完成东侧侧B段开通前的的限界检检查、吊吊装过程程中安全全防护工工作和防防止高空空坠物20066.4.305.22东侧屋面面板、天天沟安装装（A段）用汽车或或平板车车运输至至站内，

38、封锁11、2、3道主桁架梁梁A段部分分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置东侧侧基本站站台每天安装装2跨，5.22日完成成东侧AA段20066.5.35.55东侧屋面面板、天天沟安装装（中间段段）汽车或平平板车运运输至站站内，封封锁4、5、66、7道道主桁架梁梁中间段部部分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置东侧侧二、三三站台每天安装装2跨，5.55日完成成东侧中中间段20066.5.65.110西侧屋面面板、天天沟安装装（B段）用汽车或或平板车车运输至至站内，封锁88、9、10道道主桁架梁梁B段部分分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置于西西侧四站站台每天安装装2跨，5.110日完完成西侧侧

39、B段开通前的的限界检检查、吊吊装过程程中安全全防护工工作和防防止高空空坠物20066.5.115.115西侧屋面面板、天天沟安装装（A段）用汽车或或平板车车运输至至站内，封锁11、2、3道主桁架梁梁A段部分分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置西侧侧基本站站台每天安装装2跨，5.115日完完成西侧侧A段20066.5.165.220西侧屋面面板、天天沟安装装（中间段段）汽车或平平板车运运输至站站内，封封锁4、5、66、7道道主桁架梁梁中间段部部分用汽车或或平板车车运输材材料，放放置西侧侧二、三三站台每天安装装2跨，5.220日完完成西侧侧中间段段说明： 1、工工程列车车由济南南铁路局局材料厂厂

40、济南南站往返返运输构构件和吊吊车。 2、主桁架架梁吊装装时，承承重脚手手架搭设设在二、三站台台上。3、站内内安装期期间根据据工程进进度情况况在站内内搭设临临时料棚棚。4、吊装装构件期期间应按按计划封封锁相应应股道，以便保保证施工工安全。2.2.3现场制制作方案案格构柱、主桁架梁梁制作工工艺流程程图如下下：格构柱制制作工艺艺流程图图整体尺寸检验格构柱主管与腹杆焊接格构柱主管与腹杆就位钢管下料、相贯线切割钢管抛丸除锈施工准备胎具制作测量放线涂刷防锈底漆钢平台搭设运输验收面漆涂装涂刷防火涂装涂刷中间漆补刷防锈底漆对有缺陷焊缝进行补焊焊缝清除焊缝位置打磨除锈主桁架梁梁制作工工艺流程程上下弦杆就位焊接上

41、弦杆刷防锈底漆上弦杆抛丸除锈上弦杆弯管施工准备上弦杆刷防锈底漆下弦杆抛丸除锈下弦杆弯管胎具制作测量放线钢平台搭设整体尺寸检验腹杆就位焊接腹杆刷防锈底漆腹杆抛丸除锈腹杆相贯口切割涂刷中间漆、防火涂料、面漆主桁架梁分段分段验收运输补刷防锈底漆焊缝清除对有缺陷焊缝进行补焊焊缝位置打磨除锈2.2.3.1原原材料检检验材料进厂厂时，检检查随钢钢材附带带的材料料质检证证明书、合格证证（原件件）等质质量证明明文件是是否与实实物相符符，保证证“证物相相符”，并按按设计要要求和钢钢结构工工程施工工质量验验收规范范（GGB5002055-20001）要求对对原材料料进行化化学成分分、物理理性能复复试，以保证原材材

42、料化学学成分、物理性性能达到到设计和和规范要要求。根据设计计和规范范要求对对需要进进行复试试的材料料，做完完材料复复试后，证明材材料符合合设计要要求时方方可进行行下一道道工序加加工。2.2.3.2下下料及对对接构件放样样和号料料根据工工艺要求求预留制制作时焊焊接收缩缩余量及及切割边边缘加工工等加工工余量，并同时时制作样样板、样样杆。 气割前将将钢材切切割区域域表面的的铁锈、污物等等清除干干净，气气割后清清除熔渣渣和飞溅溅物。下料后，由专职职质检员员对构件件进行检检测。下下料偏差差必须满满足钢钢结构工工程施工工质量验验收规范范GBB50220520001的要要求。本工程中中格构柱柱采用卷卷焊钢管

43、管，委外外加工，对接焊焊缝质量量要求按按图纸及及相关规规范执行行；主桁架梁梁结构断断面为“”形形，上下下弦杆须须对接，接头位位置绘制制排版图图，相邻邻上下弦弦杆对接接接头错错开5000mmm以上，如下图图所示：依据工艺艺要求，进行焊焊缝坡口口加工，坡口的的制作采采用专用用自动管切割机进进行加工工，或采采用气割割的方式式，坡口口加工成成“V”形坡口口。加工工后进行行表面处处理并用用样板等等工具检检查坡口口的尺寸寸、形状状，合格格后将坡坡口表面面清理干干净。下下料后各各种构件件分类堆堆放整齐齐，做好好标识，并在底底部用枕枕木垫平平垫实以以防变形形。管件件对接焊焊接在专专用胎具具上进行行。管件对接接

44、时错边边量按以以下表要求控控制：项 目允许偏差差（mmm）错边量2中心线1焊接采用用CO22气体保保护焊填填充和盖盖面。CCO2气体保保护焊采采用H008Mnn2SiiA焊丝丝，保护护气体采采用COO2气体。焊接顺顺序如下下：2.2.3.3主桁桁架梁上上下弦杆杆弯管钢管弯曲曲加工采采用冷弯弯成形工工艺进行行加工，根据施施工蓝图图弦杆弧弧度尺寸寸，将钢管置置于液压压式弯管管机上下下辊轮上上进行弯弯管，如如下图示示：考虑到钢钢管回弹弹，加工工时弯曲曲角度比比设计角角度大33o5o。钢管管弯曲成成形后，曲杆表表面应光光滑过渡渡，钢材材表面无无折痕、凹凸不不平等现现象。钢管弯曲曲成形后后用弧度度样板检

45、检测，构构件弧度度与样板板间隙不不得大于于2mmm，如下下图所示示：钢管弯曲曲成形后后如发现现个别弯弯曲弧度度不足或或超弯时时可采用用火焰校校正的方方法进行行局部校校正。2.2.3.4相相贯线接接口的加加工腹杆相贯贯线切割割采用三三维数控控相贯线线切割机机进行腹腹杆相贯贯线的加工，依据格格构柱和主桁桁架梁施施工图纸纸，对格格构柱和和主桁架架梁进行行AuttoCAAD建模模，根据据建模数数据利用用相贯线线编程软软件进行行编程，将程序输输入数控控相贯线线切割机机的计算算机中，根据程程序控制制可以切切割出长长度、角角度、相相贯口型型及坡口尺尺寸符合合要求的的腹杆。相贯形形式较简简单的可可以直接接将杆

46、件件中心长长度、相相贯夹角角、坡口口角度及及其它有有关参数数输入到到三维数数控切割割机，进进行马鞍鞍形相贯贯接口的的切割。下料后后各种构构件分类类堆放整整齐，做做好标识识，并在在底部用用枕木垫垫平垫实实以防变变形。接口处同同样采用用专用设设备进行行坡口加加工，并并对坡口口表面进进行检查查、处理理，并对对割好的的相贯线线杆件进进行预拼拼装，经经检查预预拼装合合格后方方可继续续进行切切割。2.2.3.5格构构柱制作作1、格构构柱组装装、焊接接按照下下图顺序序进行加加工制作作：格构柱组组装、焊焊接步骤骤示意图图：2、格构构柱组装装格构柱制制作应注注意以下下二点：每组格格构柱拼拼装焊接接成整体体，避免

47、免站内拼拼装；为便于于运输方方便，尽尽量减小小对运营营的影响响，缩短短线路封封闭及股股道占用用的时间间，并结结合铁路路最大允允许限界界的规定定，格构构柱整体体运输。根据格构构柱形状状在加工工平台上上放样并并制作定定位胎架架，同一类类型的构构件必须须在同一一胎模上上加工制制作。拼拼焊时先先将焊口口周边的的油漆清清理干净净，对接接坡口打打磨至银银白色后后将拼接接件放入入各拼接接接口内内，然后后将预先先制作好好的各个个单元插插接拼对对好，拼拼好后对对其几何何尺寸和和对口情情况进行行检查正正确后进进行定位位点焊，如有偏偏差采用用千斤顶顶、手拉拉葫芦等等工具进进行微量量调整或或对接口口进行必必要的修修整

48、，调调整好后后楔形铁铁将主管管定位夹夹紧，再再次检查查坡口质质量、组组对间隙隙、几何何尺寸，合格后后进行定定位点焊焊。格构柱组组装顺序序为：主主管腹杆柱环形形板、柱底板板加劲板板柱顶板板剪力钉钉焊接。为了保证证格构柱柱制作精精度，在在制作格格构柱之之前应制制作胎具具。首先，用全站仪仪将胎具具底座HH型钢进进行找平平后，用用经纬仪仪控制将将立柱垂垂直的立立于底座座上，再再根据格格构柱尺尺寸用全全站仪或或水准仪仪测出胎胎具牛腿腿的相对对标高，再将牛牛腿焊牢牢。胎具做做好后用用全站仪仪将胎具具尺寸进进行复核核。格构柱制制作胎具具如下图图所示：定位点焊焊：定位位点焊时时采用与与正式焊焊接相同同的焊接接

49、材料，焊条应应选用EE50116，焊焊接电流流比正式式施焊时时加大115%，每段长长度不小小于1000mmm，根据据钢管的的规格不同同设定点点焊数量量，点焊数数量应不不少于44个，点点焊牢固固后检测测构件的的几何尺尺寸并及及时进行行校正，再严格格按照焊焊接工艺艺要求进进行焊接接。3、格构构柱焊接焊接工序序是本工工艺流程程的一道道重要工工序，在在制作中中采取对对称和分分层施焊焊的工艺艺措施减减少和防防止焊接接变形和和焊接应应力，尽尽量减少少由于焊焊接产生生的残余余应力，并及时时采取火火焰加热热的手段段校正变变形。室外进行行CO22气保焊焊时，用用钢架及及雨布等等在焊接接作业区区搭设临临时风雨雨棚

50、，以以免破坏坏焊接处处的保护护气流。焊接后将将焊渣及及焊接飞飞溅物清清除干净净，244小时后后进行外外观检查查并由专专职质检检员对焊焊缝进行行超声波波探伤，焊缝不不得有未未焊透、夹渣、裂纹等等缺陷。焊缝外外观不得得有气孔孔、咬边边、偏焊焊等超差差缺陷。如有超超标的焊焊接缺陷陷，则用用碳弧气气刨或角角向磨光光机将缺缺陷彻底底清除并并进行补补焊。（1）主主管对接接，焊缝缝等级为为一级，要求全全熔透焊焊接。采采用COO2气体保保护焊焊焊接，焊焊接热影影响区小小，对母母材破坏坏较小；另外，气保焊焊不产生生焊渣，不须除除渣，焊焊缝不易易产生夹夹渣。焊焊缝外表表采用手手工焊盖盖面。焊焊接完毕毕超声波波探伤

51、检检查焊缝缝质量。主管对接接焊接前前由工程程部制定定焊接技技术交底底和工艺艺卡，给给班组进进行交底底，并根根据施工工中所出出现的问问题进行行修订，直到满满足各项项要求。焊接采用用E50016、3.2焊条条打底，焊前焊焊条在33504550温温度下，烘焙22h，烘烘干后放放入10001500的保保温桶内内保温，随用随随取。打打底焊采采用单面面焊双面面成型。焊接时时为减少少焊接变变形采用用对称施施焊，焊焊前由质质检员逐逐个检查查定位焊焊缝有无无开裂，如有问问题修磨磨后再进进行焊接接。以后后各层焊焊缝用CCO2气体保保护焊进进行焊接接，采用用H088Mn22A焊丝作作为填料料，COO2气体保保护，焊

52、焊接所用用的焊丝丝必须符符合国家家规范和和设计要要求。（2）格格构柱腹腹杆的焊焊接多为为圆管相相贯的组组合焊缝缝，设计计要求为为二级焊焊缝，允允许在内内侧的223mmm不焊焊透，但但须在外外侧增加加3mmm角焊缝缝。焊缝缝应沿全全周连续续焊接并并平滑过过过渡。（3）格格构柱环环形板、柱底板板焊接为为开坡口口角焊缝缝，焊缝缝等级设设计要求求为三级级，采用用手工电电弧焊和和CO22气保焊焊都可以以。从焊焊接速度度和工作作效率上上来看，CO22气保焊焊较好；另外，气体保保护焊还还可以防防止柱脚脚较厚肋肋板焊接接时产生生层状撕撕裂。对对于4500钢管与与柱底板板焊接，坡口角角度要适适中。对对于手工工焊

53、，坡坡口角度度采用设设计值的的负偏差差，以减减少焊缝缝道数，减少焊焊接区热热影响对对母材的的破坏。对于CCO2气保焊焊，热输输入量较较小，但但焊枪熔熔嘴处直直径较大大，坡口口小时，焊枪不不能伸进进坡口内内施焊，CO22气体起起不到保保护作用用，焊缝缝易产生生气孔，因此CCO2保护焊焊坡口角角度宜采采用设计计值的正正偏差，尤其是是厚钢板板焊接。（4）格格构柱加加劲板、柱顶板板焊接为为角焊缝缝，焊缝缝等级设设计要求求为三级级，采用用手工电电弧焊和和CO22气保焊焊都可以以，角焊焊缝焊接接类似于于环形板板、柱底底板焊接接。（5）16*1500剪力钉钉焊接，剪力钉钉是格构构柱与承承台之间间传力的的关键

54、构构件，它它将格构构柱与承承台形成成整体。为保证证其焊接接质量，应先进进行剪力力钉焊接接的工艺艺试验，编制相相关的焊焊接工艺艺规程，从剪力力钉以及及焊接瓷瓷环的检检验、焊焊接质量量检验与与控制等等方面进进行控制制，保证证剪力钉钉的焊接接质量，焊接采采用RSSN-225000型螺柱柱焊机。剪力钉焊焊接，每每日每台台班生产产前试焊焊233个剪力力钉，经经检验合合格后再再进行后后续的焊焊接工作作。对每每个有剪剪力钉焊焊接的构构件，检检验人员员将对剪剪力钉的的焊接参参数以及及焊接质质量进行行跟踪检检查。2.2.3.6 主主桁架梁梁制作由于工程程雨棚的主桁架梁为为“”结构，两根下弦弦杆中心心距为3300

55、00mm，最大拱拱高为884000mm，弦杆和和腹杆相相互间随随位置变变化而相相贯切口口变化很很多。主桁架梁梁组装顺顺序为：上、下下弦杆就就位水平腹腹杆斜腹杆杆主桁架梁梁端头封封头板。1、主桁桁架梁胎胎具制作作主桁架梁梁胎具是是保证主主桁架梁梁制作精精度的关关键要素素；首先先根据主桁桁架梁的的形状，选选择跨度度最大为为1099.555m的11轴轴线HJJ-1进进行电脑脑1：11放样，做出主主桁架梁梁上下弦弦杆中心心的相应应坐标点点，根据据坐标点点用全站站仪、经经纬仪、水准仪仪等测量量工具在在加工平平台上进进行1：1放样样并制作作胎具。为为了保证证制作精精度，装装配对位位时需要要采取扭扭偏措施施

56、，可以以有效地地保证构构件的整整体尺寸寸精度。构件拼拼装时，使用多多点吊装装方法，将三根根弦杆依依次架到到胎具的的支架上上，采用用全站仪仪或水准准仪对各各点标高高尺寸进进行测量量，利用用铅坠将将各方向向的尺寸寸投影到到平台上上，使用用经纬仪仪在一个个平面上上进行测测量，以以此控制制桁架的的三维空空间尺寸寸。所有制作作关键控控制点均均用全站站仪将坐坐标点打打出来以以保证制制作精度度，关键键控制点点包括：主桁架架梁中心心点、两两端头点点、桁架架跨度中中心点、水平腹腹杆节点点、所有有分段点点、格构构柱支撑撑点。2、主桁桁架梁弦弦杆、腹腹杆组装装所有主桁桁架梁都都必须在在胎具上进行加工工制作。拼焊时时

57、先将焊焊口周边边的油漆漆清理干干净，对对接坡口口打磨至至银白色色后将拼拼接件放放入各拼拼接接口口内，所所有上下下弦杆对对接处都都要加衬衬管方可可施焊，然后将将预先制制作好的的各个单单元插接接拼对好好，拼好好后对其其几何尺尺寸和对对口情况况进行检检查正确确后进行行定位点点焊，如如有偏差差采用千千斤顶、手拉葫葫芦等工工具进行行微量调调整或对对接口进进行必要要的修整整，调整整好后楔楔形铁将将上下弦弦杆定位位夹紧。主桁架梁梁上下弦弦杆对接接“”形坡口口形式如如右图示示：腹杆安装装时，由由于所有有腹杆之之间都存存在空间间角度，为方便便于拼装装工作我我们采取取在上下下弦杆相相贯节点点处用全全站仪在在胎具上

58、上打出中中心线，确保腹腹杆位置置的正确确。各杆杆件拼装装后，采采用水准准仪、铅铅坠和钢钢卷尺对对各点尺尺寸进行行检验，合格后后进行施施焊，焊焊后进行行复验1100%合格。主桁架梁梁组装顺顺序为：上弦杆杆就位下弦杆杆就位水平腹腹杆斜腹杆杆主桁架梁梁端头封封头板。主桁架梁梁组装顺顺序示意意图如下下：3、主桁桁架梁分分段主桁架梁梁焊接好好后根据据施工蓝蓝图中各轴轴线格构构柱中心心距、站站台宽度度进行主桁桁架梁分分段，分分段尺寸寸依据主主桁架梁梁分段尺尺寸表和和胎具上上的分段段点位置置进行分分段。分分段采用用自动切切割机进进行分段段，分段段后弦杆杆端口应应开坡口口，分段段处的斜斜腹不需需要焊接接。主桁

59、架分分段拼装装完成后后对桁架架部件进进行检查查，按下下表内容容控制：项 目目允许偏差差(mmm)节点间不不直度L/10000平面桁架架的不平平度L/10000最最大不大大于100焊缝外观观按GB5502005-220011要求进进行焊缝无损损检测按GB5502005-220011要求进进行几何尺寸寸按GB5502005-220011要求进进行杆件轴线线交点错错位2.0002.2.3.7柱间支支撑、次次桁架梁梁制作柱间支撑撑、次桁桁架梁制制作类似似于格构构柱和主主桁架梁梁制作。柱间支撑撑组装顺顺序为：上下弦弦杆就位位腹杆两端撑撑管。次桁架梁梁组装顺顺序为：上下弦弦杆就位位水平腹腹杆斜腹杆杆。柱间

60、支撑撑示意图图如下：2.2.3.8钢梁、檩条及及附件制制作钢梁、檩檩条为屋屋面支撑撑系统，其中：钢梁安安装在次次桁架梁梁之上，檩条安安装在钢钢梁之间间。该工工程钢梁梁、檩条条均为热热轧H型型钢，钢钢梁型号号：H2260*1200*4*6、HH2000*1000*33.2*4.55，檩条条型号：H1550*1100*3.22*4.5，附附件为水水平支撑撑、节点点板、加加劲板等等。1、钢梁梁、檩条条及附件件放样放样应严严格按照照图纸、技术交交底的要要求进行行，样板板按规范范要求留留有加工工余量及及焊接收收缩余量量。2、钢梁梁、檩条条及附件件号料号料应严严格按照照备料单单、技术术交底进进行。注：首件