武汉公交媒体调查报告书

1、 HYPERLINK xxxx/ 武汉公交交媒体调调查报告告武汉市公公交系统统发展较较为完善善，公交交线路众众多，是是市民出出行的主主要交通通工具，而应运运而生的的公交广广告媒体体作为一一种重要要的信息息传播媒媒介，有有着巨大大的发展展潜力和和发展空空间。本本项目重重点在于于挖掘公公交媒体体的新的的开发形形式，提提供可行行性强的的开发意意见，为为这一媒媒体发展展注入新新鲜的血血液，使使其更趋趋完善和和成熟。调查目的的：通过过对武汉汉市公交交媒体的的现状调调查分析析，得出出我们对对武汉市市公交媒媒体发展展趋势的的思考，并提出出武汉公公交媒体体发展的的建设性性方案。调查对像像：武汉汉市重要要公交广

2、广告公司司，武汉汉市主要要线路公公交乘客客。对象情况况：武汉市市多数市市民外出出选用的的交通工工具为公公交车，每天上上下班在在公交车车上所花花时间较较多。调查内容容：公交交广告公公司运营营情况，武汉市市公交媒媒体广告告效果，武汉市市公交乘乘客基本本情况 调查方式式：在主主要线路路上发放放调查问问卷法； 去主要要的公交交广告公公司采访访调查法法； 对随机机选择顾顾客进行行面访法法； 从网络络及纸质质媒体收收集并分分析资料料法；MP3录录音访谈谈法调查时间间：20005008-221调查结果果：一.武汉汉市民市市内出行行工具情情况:交通工具具步行自行车公交车单位车辆辆出

3、租车私家车普通白领领可忽略可忽略79%5%12%4%个体私营营业主可忽略可忽略41%可忽略36%23%公务员可忽略可忽略56%33%8%3%专业技术术人员可忽略可忽略88%3%7%2%教师.医医生可忽略可忽略90%4%4%2%普通蓝领领17%12%66%4%1%可忽略学生一三%9%73%1%4%可忽略退休老人人19%可忽略58%3%14%8%84.6%的的武汉市市民以城城市公交交车作为为市内出出行工具具;80%以上的的白领,专业技技术人员员选择城城市公交交车作为为市内出出行工具具.他们们都是武武汉市民民的中坚坚.二 .武武汉公交交乘客组组成情况况:城市市民民中坚层层的白领领,专业业技术人人员和

4、学学生共同同组成了了公交乘乘客主力力军,三三者共占占公交乘乘客总数数的677%以上上;学生一族族占公交交乘客的的22.4%,他们代代表了未未来的消消费主体体.三 .武汉公公交乘客客收入水水平情况况:67%的的公交乘乘客月收收入水平平在12200-35000之间间,他们们构成了了武汉市市场的主主要消费费力量.四 车身广告效果统统计:据数据据统计，投放量量是影响响车身广广告回忆忆率最主主要的因因素，其其影响力力达到了了62%，另外外2个不不可忽略略的因素素是创意意11%和颜色色8，三者累累计的影影响力达达到811% 。 根据以以上测量量结果可可预测，在保证证受众平平均每月月接触广广告8.12次次的

5、情况况下，投投放600个辆月月以上，回忆率率为655%；投投放900个辆月月的回忆忆率约773%；投放1120个个辆月以以上的回回忆率为为80%。 调查体会会：一 公公交媒体体广告的的产品适适合类别别根据公公交媒体体和广告告产品类类别的相相关调查查数据显显示,在目标标客户心心目中,车身广告告更适用用于酒类类、化妆妆品、保保健品、饮料、食食品等产产品;候车亭亭广告更更适用于于日用品品、家电电、公益益、通讯讯、药品品等;车载电视视媒体特特别适合合大众消消费品企企业以及及当地沿沿线途径径的商场场、饮食食娱乐设设施、房房地产项项目等进进行广告告宣传，而且这这种宣传传不仅限限于一般般形式的的电视广广告，

6、更更可以将将广告片片做得长长一些，传达的的广告信信息更丰丰富一些些，广告告与节目目结合得得更紧密密一些.二 公交广广告行业业的发展展方面:行业规范范性欠缺缺.具体表表现为代代理制度度的混乱乱以及由由此引发发的行业业内部恶恶性竞争争,在操作作上,并不是是按市场场运作规规律进行行,而是错错综复杂杂的”关系”,造成了了行业的的操作混混乱,价格体体系崩溃溃,整体盈盈利水平平低下,由此导导致了整整个行业业的恶性性循环.行业的专专业素质质普遍不不高.首先表表现在对对其所代代理的媒媒体,接触的的受众及及其特性性的把握握上还不不够精准准;其次,在广告告的制作作内容上上以客户户为主,没有体体现出应应有的专专业性

7、;此外,在广告告效果测测评方面面缺乏科科学性,都只是是大概估估算,数据来来源也欠欠缺可信信度.广告主对对公交媒媒体的重重视程度度不够.公交媒媒体是一一种重要要的户外外流动媒媒体,有着巨巨大的广广告传播播效力,且成本本低廉,这些些的确引引起了商商家的重重视,但重视视程度还还不够,更多的的是把其其当作一一种补充充媒介,对其投投放效果果的追踪踪及测评评也不注注重.媒体方面面：在与各公公交广告告公司接接触过程程中，我我们发现现在公交交广告业业内存在在着车内内媒体基基本是广广告垃圾圾的一种种看法。车内媒媒体包括括拉手广广告、椅背广广告，显显示屏广广告、车载电电视广告告等。经经营车内内媒体的的大多数数是中

8、小小型的广广告公司司，而大大的公交交广告公公司更倾倾向于经经营车身身广告。以武汉汉通成广广告公司司为例，它买断断了公交交集团一一三0多多条线路路，33300辆辆公交车车的车身身广告发发布权，广告覆覆盖面城城区可达达到1000%，郊区也也可达到到85%。通成成广告公公司在全全国北京京，上海海，广州州，武汉汉，成都都，沈阳阳，杭州州，天津津，青岛岛都有分分公司，是规模模较大的的专业化化公交广广告公司司，它服服务的对对象包括括统一、康师傅傅等较大大品牌，据工作作人员介介绍，通通成的服服务客户户基本上上没有武武汉本地地企业。但在调查查过程中中，我们们发现不不被看好好的车内内媒体，其实也也是有很很大的发

9、发掘空间间的,例例如：1. 拉拉手广告告：拉手手广告一一般都认认为是移移动媒体体中非常常不入流流的一种种，高档档的商品品如果选选择拉手手作为广广告媒体体，只会会降低其其品牌象象形。但但是我们们了解到到，国际际品牌七七喜也曾曾选择公公车拉手手作为广广告媒体体，而且且取得了了不错的的效果。七喜采采用的是是一种象象形拉手手，即是是将拉手手做成七七喜易拉拉罐的样样子，引引得不少少乘客留留神观看看，取得得非常好好的效果果。 由此此我们想想到，作作为公车车内一个个必不可可少的工工具，每每天接触触到成千千的乘客客，其开开发利用用的价值值不能轻轻易放弃弃。效果果好坏，关键看看它如何何运作，这就是是考验广广告人

10、创创意的时时候。从从七喜拉拉手的成成功我们们可以看看到，拉拉手广告告有着可可以发掘掘的潜力力。2 .车车载电视视。不同同与移动动电视，它不是是无线接接收国家家广播电电视的信信号，而而是将节节目录制制为VCCD形式式，以周周为单位位，定时时更换。武汉除除了一路路试点，其余公公车上采采取的都都是车载载电视的的形式。在技术术上，武武汉地区区的移动动电视的的发展还还有可探探讨的空空间。3，公益益性。车车内广告告除了效效果受到到业内质质疑之外外，还有有一个不不可忽视视的发展展瓶颈，就像人人人喊打打脑白金金广告一一样，绝绝大多数数乘客都都表现出出对车内内无处不不在的广广告的厌厌恶。移移动电视视既然以以一种

11、公公共媒体体的身份份出现，就担负负着一定定的社会会责任。如何将将广告与与公益事事业结合合起来，也是一一个值得得探讨的的话题。在这点点上，武武汉的城城市T频频道进行行了一系系列尝试试，例如如，凡是是安有城城市T频频道车载载电视的的公交车车都有隐隐性的监监控系统统，监控控系统与与储存电电视节目目的信息息存放在在一个硬硬盘上。公车监监控一天天对于规规范市民民行为，解决司司乘纠纷纷以及在在防范刑刑事事件件上都起起到了重重要的作作用。这这是一次次成功的的尝试，如何进进一步让让人们接接受这种种新兴的的车内媒媒体，如如何提升升广告效效率都是是我们可可以思考考的问题题。附：调查查问卷武汉市公公交媒体体广告效效

12、果调查查尊敬的乘乘客：您好！欢欢迎乘坐坐本公共汽汽车。为为了改善善我们的的服务，为您提提供一个个更好的的乘车环环境，您您的意见见对我们们非常重重要。祝您旅途途愉快！1你了解解哪些公公交广告告形式?（可多多选）A.车身身 B.车车载电视视 C.拉拉手 D.电电子屏 E.语音提提示2,你喜喜欢看移移动电视视的节目目吗?A.很喜喜欢 B.比比较喜欢欢 CC.一般般 DD.不喜喜欢 E.很很不喜欢欢3你最喜喜欢的车车载电视视节目类类型是什什么?A.金曲曲MTVV BB.知识识宝典 C.十分幽幽默 D.影影院速递递 EE.动画画王国 F.其他4,你最最希望看看到哪种种类型的的广告(可多选选)A.时装装类

13、 B.化化妆品类类 CC.食品品饮料类类 DD.医疗疗类 EE.电器器类 FF.房产产类 G.其其他5你有印印象的车车身广告告是哪些些?(可可多选)A.时装装类 BB.化妆妆品类 C.食食品饮料料类 D.医医疗类 E.电电器类 F.房产类类 GG.其他他6,你对对公交广广告的记记忆度如如何?A.印象象很深 BB.有些些印象 CC.完全全没印象象7,你对对车身广广告的印印象如何何?A.很好好 BB.比较较好 C.一一般 D.不不好 E.非非常反感感8.你注注意过车车内的拉拉手广告告吗?A.注意意过,且且印象深深刻B.注意意过,但但没什么么印象C.没注注意过 9,你可可以接受哪哪种广告告形式?(可

14、多多选)A.车身身 BB.车载载电视 C.拉手 D.电子屏屏 EE.语音音提示10,你你在公交交车上所所接触到到的信息息对你以以后的购购物产生生影响吗吗?A.有很很大影响响B.有一一些影响响C.完全全没影响响谢谢您的的合作！武汉市公公交乘客客基本情情况调查查尊敬的乘乘客：您好！欢欢迎乘坐坐本公共汽汽车。为为了改善善我们的的服务，为您提提供一个个更好的的乘车环环境，您您的意见见对我们们非常重重要。祝您旅途途愉快！1,您一一般出行行会选择择哪种交交通工具具?A.自行行车 B.公公交车 C.出租车车 DD.私家家车 E.单单位车辆辆 FF.步行行2,您每每天搭乘乘公交车车的次数数是多少少?A.一次次

15、 BB.两次次 CC.两次次以上 D.不一定定3,您选选择乘坐坐公交车车的原因因是A.便宜宜 BB.舒适适 CC.时间间快 D.没没有自行行出门的的工具4,您每每月用于于乘坐公公交车的的花费是是多少?A.300元以下下 BB.300至600元 C.660元至至1000元 D.1100元元以上5,您一一般在什什么情况况下搭乘乘公交车车?A.上下下班 B.逛逛街 C.出出门办事事 DD.其他他6,您会会关注公公交车上上的广告告内容吗吗?A.经常常会 B.有有时会CC.偶尔会会D.从不会会7,您觉觉得时下下公交车车服务水水平如何何?A.满意意 BB.比较较满意 C.一般 D.不满意意8,您觉觉得在公

16、公交车上上发布广广告A.好,可以获获得相关关信息 B.比比较赞成成C.无所所谓 D.不不好9,您的的身份是是A.在校校学生 B.普普通蓝领领 C.普通白白领D.专业业技术人人员 E.个体/私营业业主 FF.医生生/教师师 G.其其他10,您您的收入入状况是是A.9000元以以下 BB.9000-112000元C.12200-26000元 D.26000-335000元E.35500元元以上 F.无无收入谢谢您的的合作！公交广告告公司采采访实录录采访一城市T频频道是由由迅华传传媒和厦厦门世通通华纳联联手打造造的城市市公交车车载电视视媒体，也是目目前武汉汉市最大大的车载载电视代代理公司司。2000

17、5年年8月17日，我们们采访了了城市TT频道的的外事部部经理兼兼总经理理助理董董南桥先先生。小分队：我们之之前了解解到，在在北京、上海、南京、济南等等城市，公交车车上的车车载电视视已经接接入了无无线技术术，移动动电视逐逐渐成为为一种新新型媒体体，在取取得经济济效益的的同时，丰富着着市民的的文化生生活。那那么，目目前整个个武汉市市对移动动电视这这一块市市场开发发和代理理的情况况是怎样样的？董经理：目前武武汉市的的车载媒媒体尚未未接入无无线技术术，采用用的是硬硬盘录播播进而循循环播放放的模式式。这一一方面是是与武汉汉市的经经济发展展水平以以及广告告业务发发展状况况有关，另外，与国家家广电系系统的谈

18、谈判一直直尚未妥妥善解决决也是个个重要影影响因素素。小分队：那么是是什么在在影响移移动电视视代理与与国家广广电总局局的谈判判进程呢呢？董经理：主要是是一个控控股权的的问题。今年44月份，国家出出台相关关政策法法规，规规定移动动电视代代理公司司与国家家广电系系统合作作时，国国有资产产至少占占有511的股股份，这这就意味味着移动动电视代代理公司司不能拥拥有控股股权。这这一规定定是导致致双方谈谈判迟滞滞不前的的重要原原因。小分队：城市TT频道是是贵公司司创办和和经营的的主要车车载电视视频道，它在武武汉的发发展状况况是怎样样的？董经理：目前武武汉市有有大约550000辆车，其中空空调车共共12000辆

19、，估计到到20007年底底将会突突破20000辆辆。车载载电视主主要投放放于空调调车，空空调车密密封效果果好，有有利于传传播，同同时安全全性高。目前武武汉人民民对空调调车2元钱的的价位具具有一定定的承受受力，因因此票价价不是大大问题。空调车车的增设设和改善善主要与与公交集集团的内内部资金金管理系系统有关关。城市市T频道拥拥有2000辆车车的代理理权，涵涵盖211条线路路，是武武汉市最最大的车车载电视视代理公公司。在在武汉投投入运营营自现在在，客户户包括长长虹、南南方高科科、中兴兴通信等等数十家家大型企企业。由由于车载载电视自自身的优优势和局局限性，客户多多为促销销型产品品或服务务，追求求短期销

20、销售效果果的居多多，打造造品牌效效应的较较少。小分队：广告插插播的频频率有多多高？广广告的运运营是怎怎样一种种模式？董经理：平均每每周更换换一次硬硬盘内容容，所以以每个广广告投放放期为一一周。这这个期限限的确定定与客户户的需求求有关，往往多多一些短短期促销销式广告告。在这这一周里里，每五五分钟插插播一段段广告，广告时时间为66090秒，一般为为34个广告告。平均均广告占占用时间间为200255，这这既保证证了充足足的节目目时间，可以有有效引起起受众的的注意力力，并且且不至于于招来其其反感，同时，也考虑虑到乘客客的流动动性，保保证尽可可能多的的乘客在在乘车区区间内可可以接收收到广告告信息。小分队

21、：广告节节目是怎怎样安排排的？董经理：目前的的节目安安排主要要有三个个类型，音乐类类、知识识类和休休闲类。代表性性的节目目有：金金曲MTTV、院院线速递递、悠游游天下、商情快快报、知知识宝典典、十分分幽默、美食吃吃透、打打折啦等等。这些些节目立立足市民民生活，以休闲闲文化为为主，兼兼有市民民急需的的服务信信息，生生动活泼泼有用，深受市市民喜爱爱。下一一步如果果与广电电总局合合作成功功，将会会引入武武汉市电电视台的的节目，到时候候节目的的质量将将会再上上一个台台阶。小分队：公交媒媒体作为为一种新新兴的媒媒体，它它目前的的影响力力还不能能跟传统统媒体相相提并论论。那么么客户对对这种媒媒体的态态度如

22、何何？对广广告效果果的要求求如何？董经理：据一个个相关统统计结果果显示，客户对对于公交交车载电电视媒体体的认可可度大致致达到770。随着人人们出行行率以及及交通工工具利用用率的提提高，公公交车的的广告价价值也越越来越被被看好。在这种种情况下下，车载载电视的的市场前前景是很很看好的的。只是是由于公公交车本本身的局局限性，比如乘乘客流动动性大，车内噪噪音大，屏幕信信息到达达范围有有限等因因素，导导致传播播效果不不尽人意意。我们们会在客客户投放放一个月月以后做做一次广广告效果果调查，给客户户一个及及时的回回馈，以以方便进进一步的的合作。不过，由于武武汉市广广告行业业整体的的专业性性不强，客户带带来的

23、广广告成品品往往也也是缺乏乏专业眼眼光的，这样一一意孤行行的投放放，势必必会影响响到广告告效果。一些中中小型企企业对长长期的效效果要求求并不高高，导致致我们不不得不迁迁就于一一些低水水准的广广告存在在，这就就造成了了广告质质量上的的参差不不齐。武汉市的的公交媒媒体整体体上处于于一种不不良的发发展环境境中，开开发程度度不尽完完善，媒媒介代理理情况比比较复杂杂，行业业内部的的恶性竞竞争比较较严重，缺乏专专业性。当然，这与整整个市场场的运作作情况是是密不可可分的。所以，这块市市场的发发展还是是很有挑挑战性的的。采访二通成公交交广告有有限公司司最早在在19993年进进入中国国公交媒媒体市场场,为公交交

24、媒体设设立了行行业标准准,是中国国地区规规模最大大的交通通广告媒媒体专家家.鉴于此此,我们于于8月16号对对通成公公交广告告有限公公司武汉汉分公司司的助理理客户经经理钱小姐及及业务部部助理刘刘小姐进进行了采采访:小分队:您好!非常感感谢您能能抽空接接受我们们的采访访.能首先先介绍一一下通成成目前在在武汉地地区的发发展情况况吗?钱小姐:好的.目前我我们武汉汉分公司司代理着着武汉660%的的车身广广告,武汉市市约有2200条条公交线线路,其中我我们代理理的就有有一三00条线路路,约33000辆车车.小分队:那地区区覆盖率率能达到到多大呢呢?钱小姐:城区覆覆盖率可可达1000%,郊区可可达855%.

25、小分队:贵公司司和公交交集团公公司是一一种怎样样的合作作代理关关系呢?钱小姐:我们对对公交公公司的部部分线路路采取的的是常年年买断的的形式.小分队:目前主主要有哪哪些客户户呢?钱小姐:很多,像统一一,康师傅傅等等.我们总总公司在在全国北北京，上上海，广广州，武武汉，成成都，沈沈阳，杭杭州，天天津，青青岛都有有分公司司,形成了了巨大的的网络化化优势,客户只只需和其其中一个个分公司司接洽,就可以以同时在在全国其其他地区区发布公公交广告告,我们武武汉分公公司的绝绝大多数数业务就就有很多多是其他他地区分分公司接接洽后在在这边投投放的.小分队:那你们们在与客客户接洽洽时会做做哪些准准备工作作呢?比如说说

26、为客户户制定广广告投放放计划之之类的.刘小姐:我们通通成公交交广告公公司在公公交媒体体这一块块可以说说已经操操作得很很成熟很很专业了了.如果客客户没有有制定投投放计划划,我们就就会进行行多方面面的调研研,分析,为其制制定合适适的媒介介计划,如果客客户已经经有了投投放计划划,比如说说一些成成熟的大大公司,我们会会帮助分分析其计计划,并提出出积极的的建议.小分队:那你们们在制定定或者分分析广告告投放计计划时, 哪些些会是你你们考虑虑的因素素呢?刘小姐:产品特特性,产品目目标受众众,公交线线路,客户的的资金投投放量,车型车车况等都都是我们们要考虑虑的因素素.小分队:您刚才才谈到了了客户的的资金投投放

27、量,车型车车况,能谈谈谈你们的的价格情情况吗?刘小姐:我们在在价格方方面会根根据线路路及车的的级别来来制定价价格。比比如说我我们的线线路级别别就分为为A+,A,BB等级别别,具体的的可以看看看我们们的广告告价目表表.小分队:谢谢.你们会会进行广广告效果果的测评评吗?刘小姐:我们是是比较专专业的媒媒体广告告公司,进行效效果测评评是一定定的.我们会会委托有有实力的的第三方方,也就是是专业的的调查公公司进行行调查，并向中中天,尼尔森森这些专专业机构构购买数数据。以以保证调调查结果果的真实实性和可可信度。小分队:看来贵贵公司在在车身广广告的操操作上确确实非常常成熟,有没有有想过涉涉足同是是公交媒媒体的

28、车车内媒体体形式呢呢?刘小姐:没有,就我们们看来,车内的的一些媒媒体像拉拉手,车靠背背,液晶电电视的档档次是很很低的,效果也也不是很很好,所以我我们没有有考虑这这一块.小分队:非常感感谢两位位能在百百忙之中中接受我我们的采采访,让我们们获益非非浅,谢谢.采访三采访时间间：8月16日采访地点点：武大大图书馆馆采访对象象：好彩彩广告公公司负责责人刘先生采访过程程：小分队：可以介介绍一下下有关好好彩广告告公司的的情况吗吗？刘先生：我们公公司从220033年开始始经营公公车广告告的业务务，主要要项目是是公交车车内的拉拉手广告告，目前前我们已已经拥有有一五条线线路，主主要为通通恒公司司的以88字为开开头

29、的公公车（8801-8809）、6221、6222路车及及十路专专线，华华昌旅游游专线。共6000多台台车。小分队：你们的的主要客客户是哪哪些，可可以简单单介绍一一下吗？刘先生：客户多多数是一一些中小小型企业业，但也也有比较较大的，像百事事、小天天鹅都是是我们的的客户。小分队：为什么么多是中中小型客客户选择择拉手广广告呢？刘先生：这跟目目前武汉汉的整个个市场环环境是分分不开的的，武汉汉的经济济发展与与北京、上海以以及一些些沿海城城市相比比还是比比较落后后，本地地广告主主经济承承受力低低，广告告专业性性意识还还不够。另外，拉手作作为一种种媒体，也有一一定的局局限性。从受众众角度来来讲，考考虑到乘

30、乘坐公车车的消费费人群的的收入特特点，公公车拉手手不合适适做较高高档的产产品，像像房地产产广告一一般选择择公交媒媒体的话话，也倾倾向于作作车身广广告而不不会选择择拉手广广告。小分队：客户对对你们一一般有什什么样的的要求？比如在在到达率率上有没没有什么么具体要要求？刘先生：这个到到没有什什么具体体的数据据要求。根据有有关部门门的数据据显示，一辆公公车每天天的客流流量可以以达到9970人人，但是是具体有有多少人人看到了了广告，又有多多少人记记住了广广告内容容，这都都是不可可能计算算出来的的。小分队：那么广广告主自自身也不不会做效效果调查查？刘先生：我们双双方都会会做一定定的调查查，但都都不可能能非

31、常精精准。其其实广告告效果好好坏广告告主自己己可以感感受到。小分队：您对拉拉手这种种媒体的的发展前前景有什什么看法法？刘先生：应该说说拉手广广告是有有非常不不错的发发展前景景的。我我们公司司自己曾曾经为七七喜设计计过一种种象形型型拉手，拉手采采用的就就是七喜喜易拉罐罐的样子子，反响响非常好好，我们们已经为为此申请请了专利利。另外外我们还还研发了了第三代代第四代代拉手，可以透透露一下下的是第第四代采采取的主主要是正正方体型型的。以以后拉手手的发展展方向是是引进电电子技术术，这涉涉及光纤纤技术的的运用，目前还还有一些些困难。小分队：能具体体谈谈吗吗？刘先生：技术倒倒是其次次，可以以解决。我们说说的

32、电子子技术是是让拉手手像霓虹虹灯一样样闪烁，这样比比较容易易吸引人人的注意意，但同同时也涉涉及到城城市管理理的问题题。政府府对霓虹虹灯有一一些规定定，它不不能影响响司机的的视线，那么我我们的拉拉手也会会受到一一定的制制约，具具体事项项我现在在也不方方便透露露。小分队：您刚才才所说的的反响很很好是指指什么？刘先生：客户自自己非常常满意，而且我我们的工工作人员员发现乘乘客对这这样一种种拉手的的注意度度非常高高。有一一次，我我们的一一个工作作人员在在公车上上看见一一个孩子子哭着闹闹着说易易拉罐里里有饮料料，一定定要那个个拉手，结果一一车的人人都笑了了起来。小分队：您对整整个武汉汉地区公公交广告告的运

33、营营状况有有什么看看法？刘先生：总体上上讲，武武汉地区区的广告告业发展展得不太太好，存存在很多多不规范范的地方方，特别别是恶性性竞争的的情况尤尤为显著著。恶性性降价、竞争中中讲究关关系，相相对别的的大城市市更为严严重。就就拿拉手手广告为为例，在在北京、上海、广州，每每辆车的的广告费费可到4400-6000元，而而武汉最最多到2200。这样作作为广告告公司，盈利的的空间就就比较狭狭窄了。对南京大大学城市市规划与与交通学学院项教授的的采访稿稿问:能给给我们简简要介绍绍一下您您对公交交的理解解吗?项教授:对公交交而言,也存在在一个快快速公交交,也就是是我们讲讲的轨道道交通,那么就就武汉而而言,我们更

34、更多的关关注的还还是一种种常规的的公交,就常规规公交而而言,也就是是我们常常说的公公共汽车车,不能把把它一概概而论,它也是是分等级级的,我个人人认为给给它分为为三类是是比较合合适的.问:公交交等级?能举例例说明一一下吗?项教授:比方说说有一些些传播范范围比较较大,发车频频率比较较高, 我们就就可以把把它认定定为一级级或A级的.这一种种他的传传播效果果最好的的;还有一一种就是是说,类似于于我们城城市的干干道,或者说说非主干干道,他的公公交就跟跟前面的的A 级的的可能就就有一些些差别了了,要略差差一点;另外还还有一种种就是服服务于各各个小区区之间的的,就是我我们讲的的发车频频率也不不高,等车时时间

35、会很很长,但是确确实有一一部分的的市民他他们会选选择这样样的公交交,那它的的级别就就比前面面的还要要低些.问:那么么从传播播的角度度来讲,如何理理解这些些不同的的等级的的公交线线路对传传播效果果的影响响?项教授:就我们们讲的传传媒,传播的的角度来来讲,显然,不同类类别的公公交,它的传传播效果果肯定是是不一样样的,第一级级的肯定定是最好好的,第三级级的可能能是最差差的,这是对对公交线线路来讲讲的,那么就就整个城城市来讲讲,一线传传媒,比方说说公交公公司对某某些线路路它的广广告收费费可能要要高一点点,对某些些做广告告的费用用可能会会低一点点,那么他他的依据据也应该该在这里里,长距离离的,高频率率的,也就是是我所讲讲的A级的这这种公交交,传播效效果是最最好的,总的来来说,如果要要从宏观观角度来来提高媒媒体它这这种地位位和水平平的发挥挥的作用用,那么我我认为你你对这个个层次要要有一个个比较清清楚的认认识.另外一一个就是是,网络的的概念,我们刚刚才讲的的是城市市的概念念,这里我我们要讲讲的是网网络的概概念,网络的的概念也也必须要要十分清清楚,一条线线路决定定不了公公交运营营的好坏坏,线路的的多少也也不能决决定运营营的好坏坏, 公交交运行的的好坏,关键在在于网络络有一个个级配,级配也也就是我我刚才讲讲的三级级,一级二二级三级级,它要有有一个合合理的级