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文档简介

1、2010 G 2.0 DOHC 燃油系统加热式HO2S正常工作温度范围为350C 850C（662F 1562F）。当发起动时,HO2S加热器加热至工作温度,使HO2S在最短时间内输出信号,尽快进入空燃比闭环控制。PCM通过脉冲宽度调制电路控制加热器电流。当HO2S温度下降时,电阻值减小,电路的电流增加。相反,当HO2S温度上升时,电阻增加,电路的电流减小。经PCM 检测,如果前HO2S 加热器控制电路与搭铁电路短路,PCMDTC P0031。温度（C）温度(F)加热器电阻()182864823.3 4.1电路图监测DTC 状态连接 GDS,选择“DTC分析”模式。点菜单栏中的“DTC状态”查

2、看DTC信息。确认“DTC准备标志”指示为“完成”。如果不是,在固定数据流内“DTC状态”参数。的条件或条件下驾驶车辆。5. 是否显示“历史（非当前）故障”？- 历史（非当前）故障：DTC存在但已经被删除。- 当前故障：DTC 目前存在。尤其要检查“15A传感器 2 保险丝”是否安装及未熔断。按需要维修,转至“检验车辆维修”程序。HO2S必须有一个清洁空气标准以便正常发挥功能,通过传感器导线获得空气,维修导线、连接器或端子。控制电路检查1. 测量 HO2S 加热器线束连接器的控制端子和底盘搭铁之间的电压值。规格： 约45V2. 蓄电池电压在规定范围内吗？2. 测量电源和HO2S （1 排 / 传感器1）加热器的控制端子之间的电阻（规格：侧）。温度（C）温度(F)加热器电阻()182864823.

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