中国汽车行业季度分析报告

1、中国行业季度分析报告汽 车 行 业（2007年2季度）要点提示示上半年我我国汽车车产业的的发展环环境发生生较大变变化，既既有有利利因素又又有不利利因素。国际方方面，中中国在俄俄罗斯的的四大汽汽车组装装项目遇遇阻；自主品品牌汽车车出口安安全性频频遭质疑疑；越南降降低中国国汽车进进口关税税为国内内企业带带来新机机遇；中国向向美国出出口汽车车零部件件首次超超过德国国。国内内方面，我国经经济总体体运行态态势良好好；汽车业业重组大大潮到来来；自主品品牌汽车车渐受政政府采购购青睐；自主品品牌集体体发力上上海车展展；为应对对气候变变化国务务院明确确表示要要加快发发展柴油油车；国家发发改委发发出通知知限制专专

2、用汽车车跨品种种生产；财政部部、国家家税务总总局等有有关部门门调低汽汽车零部部件出口口退税率率助推汽汽车出口口产品结结构调整整。上半年我我国汽车车产销继继续保持持快速增增长势头头，累计计产销4445.67万万辆和4437.38万万辆，同同比增长长22.36%和233.311%。与与此同时时，全国国汽车制制造业企企业主要要经济指指标继续续保持较较快增长长。国家家统计局局的数据据显示，1-55月全国国汽车制制造业企企业整体体盈利水水平显著著，累计计实现利利润总额额4566.1亿亿元，同同比增长长61.57%。上半半年，我我国汽车车进出口口继续保保持较快快增长态态势，其其中出口口增幅更更为明显显。海

3、关关数据显显示，上上半年全全国汽车车商品累累计进出出口总值值为2994.664亿美美元，其其中进口口总值1116.97亿亿美元，同比增增长188.688%；出出口总值值1777.677亿美元元，同比比增长337.555%。上半年年，全国国汽车市市场价格格总水平平继续呈呈下降态态势，降降幅较去去年同期期有所加加大。另另据多家家机构的的统计数数据，上上半年汽汽车投诉诉仍是热热点，涉涉及汽车车质量、安全、价格、合同等等问题的的投诉有有所上升升。今年汽车车市场的的环境比比较稳定定，扰动动因素少少，预计计下半年年市场需需求会继继续稳定定增长，全年至至少将增增加1440万辆辆的产量量，汽车车产量可可能在8

4、860万万-8770万辆辆左右，增幅达达到188%-220%左左右。在在今年资资本市场场火爆的的背景下下，在国国资委以以及发改改委等部部门的大大力扶持持下，一一汽等几几大国资资汽车企企业集团团整体上上市的步步伐在加加速；同同时，民民营汽车车企业在在资本市市场也将将大有可可为。今今年以来来，我国国客车出出口保持持高速增增长态势势。随着着我国客客车生产产企业不不断开拓拓海外新新战场，中国客客车出口口全面进进入扩张张期。下下半年在在供求关关系、汇汇率变化化以及市市场竞争争等因素素共同作作用下，汽车市市场价格格下降趋趋势仍将将延续，但宏观观调控政政策及消消费结构构升级等等因素也也对价格格平稳起起到一定

5、定支撑，预期降降幅将比比上半年年有所减减缓。版权声明明任何购买买、收存存和保管管本报告告各种版版本的单单位和个个人，未未经北京京国研网网信息有有限公司司允许，不得将将本报告告转借他他人，亦亦不得随随意复制制、抄录录、拍照照或以任任何方式式传播。否则，引起有有碍作者者著作权权之问题题，将可可能承担担法律责责任。欢迎读者者对本报报告提出出任何问问题或建建议。同同时，由由于任何何研究都都会具有有一定程程度的不不足或局局限性，因此，本报告告仅供读读者参考考。北京京国研网网信息有有限公司司不承担担读者由由于阅读读或使用用此报告告引起的的投资、决策等等行为风风险。目 录正文目录录TOC o 1-3 h z

6、 u HYPERLINK l _Toc175021472 1汽车产产业的发发展环境境分析 PAGEREF _Toc175021472 h 11 HYPERLINK l _Toc175021473 1.1国国际环境境 PAGEREF _Toc175021473 h 1 HYPERLINK l _Toc175021474 1.1.1中国国在俄罗罗斯汽车车组装项项目遇阻阻 PAGEREF _Toc175021474 h 1 HYPERLINK l _Toc175021475 1.1.2自主主品牌出出口安全全性频遭遭质疑 PAGEREF _Toc175021475 h 11 HYPERLINK l _

7、Toc175021476 1.1.3越南南降低中中国汽车车进口关关税为国国内企业业带来新新机遇 PAGEREF _Toc175021476 h 11 HYPERLINK l _Toc175021477 1.1.4中国国向美国国出口汽汽车零部部件首次次超过德德国 PAGEREF _Toc175021477 h 1 HYPERLINK l _Toc175021478 1.2国国内环境境 PAGEREF _Toc175021478 h 1 HYPERLINK l _Toc175021479 1.2.1上半半年我国国经济总总体运行行态势良良好 PAGEREF _Toc175021479 h 1 HYP

8、ERLINK l _Toc175021480 1.2.2汽车车业重组组大潮到到来 PAGEREF _Toc175021480 h 1 HYPERLINK l _Toc175021481 1.2.3自主主品牌汽汽车渐受受政府采采购青睐睐 PAGEREF _Toc175021481 h 1 HYPERLINK l _Toc175021482 1.2.4自主主品牌集集体发力力上海车车展 PAGEREF _Toc175021482 h 1 HYPERLINK l _Toc175021483 1.2.5为应应对气候候变化我我国将加加快发展展柴油车车和大吨吨位车 PAGEREF _Toc175021483

9、 h 11 HYPERLINK l _Toc175021484 1.2.6国家家发改委委限制专专用汽车车跨品种种生产 PAGEREF _Toc175021484 h 11 HYPERLINK l _Toc175021485 1.2.7出口口退税率率降低助助推零部部件出口口产品结结构调整整 PAGEREF _Toc175021485 h 1 HYPERLINK l _Toc175021486 220007年上上半年汽汽车行业业运行分分析 PAGEREF _Toc175021486 h 1 HYPERLINK l _Toc175021487 2.1行行业经济济延续上上年良好好的发展展态势 PAGE

10、REF _Toc175021487 h 11 HYPERLINK l _Toc175021488 2.2市市场产销销总体保保持较快快增长态态势 PAGEREF _Toc175021488 h 1 HYPERLINK l _Toc175021489 2.2.1.乘乘用车市市场稳定定增长 PAGEREF _Toc175021489 h 11 HYPERLINK l _Toc175021490 2.2.2.商商用车产产销增幅幅显著 PAGEREF _Toc175021490 h 11 HYPERLINK l _Toc175021491 2.2.3.消消费结构构基本稳稳定 PAGEREF _Toc17

11、5021491 h 1 HYPERLINK l _Toc175021492 2.2.4.重重点企业业继续保保持行业业领先地地位 PAGEREF _Toc175021492 h 1 HYPERLINK l _Toc175021493 2.3汽汽车商品品进出口口继续快快速增长长 PAGEREF _Toc175021493 h 1 HYPERLINK l _Toc175021494 2.4汽汽车市场场价格总总水平继继续呈下下降态势势 PAGEREF _Toc175021494 h 1 HYPERLINK l _Toc175021495 2.5上上半年汽汽车质量量、安全全等投诉诉仍是热热点 PAGER

12、EF _Toc175021495 h 1 HYPERLINK l _Toc175021496 3下半年年汽车行行业发展展趋势展展望 PAGEREF _Toc175021496 h 1 HYPERLINK l _Toc175021497 3.1下下半年汽汽车市场场需求继继续稳定定增长 PAGEREF _Toc175021497 h 11 HYPERLINK l _Toc175021498 3.2汽汽车集团团整体上上市加速速 PAGEREF _Toc175021498 h 1 HYPERLINK l _Toc175021499 3.3中中国客车车出口驶驶入“快车道道” PAGEREF _Toc17

13、5021499 h 1 HYPERLINK l _Toc175021500 3.4下下半年汽汽车价格格继续走走低 PAGEREF _Toc175021500 h 1图目录TOC h z c 图表 HYPERLINK l _Toc174937003 图211 220033年1月-20007年年5月汽车车制造业业累计工工业总产产值及同同比增长长趋势比比较 PAGEREF _Toc174937003 h 111 HYPERLINK l _Toc174937004 图222 220033年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计产品品销售收收入及同同比增长长趋势比比较 PAGEREF _Toc

14、174937004 h 122 HYPERLINK l _Toc174937005 图233 220033年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计利润润及同比比增长趋趋势比较较 PAGEREF _Toc174937005 h 13 HYPERLINK l _Toc174937006 图244 220066年1月-20007年年6月汽车车市场产产销走势势图 PAGEREF _Toc174937006 h 155 HYPERLINK l _Toc174937007 图255 220066年1月-20007年年6月乘用用车市场场产销走走势图 PAGEREF _Toc174937007 h

15、116 HYPERLINK l _Toc174937008 图266 220077、20006年上上半年轿轿车分排排量市场场份额比比较图 PAGEREF _Toc174937008 h 118 HYPERLINK l _Toc174937009 图277 220066年1月-20007年年6月商用用车市场场产销走走势图 PAGEREF _Toc174937009 h 222 HYPERLINK l _Toc174937010 图288 220066年6月-20007年年6货车分分车型销销售走势势图 PAGEREF _Toc174937010 h 233 HYPERLINK l _Toc1749

16、37011 图299 220066年6月-20007年年6货车非非完整车车辆分车车型市场场销售走走势图 PAGEREF _Toc174937011 h 224 HYPERLINK l _Toc174937012 图211020006年年6月-20007年年6客车分分车型市市场销售售走势图图 PAGEREF _Toc174937012 h 26 HYPERLINK l _Toc174937013 图211120006年年6月-20007年年6客车非非完整车车辆分车车型市场场销售走走势图 PAGEREF _Toc174937013 h 227 HYPERLINK l _Toc174937014 图

17、211220005-20007年的的CAPPI走势势对比情情况 PAGEREF _Toc174937014 h 344 HYPERLINK l _Toc174937015 图211320007年年上半年年汽车投投诉量分分析 PAGEREF _Toc174937015 h 355表目录TOC h z c 表格 HYPERLINK l _Toc174937016 表111 220077年5月越南南主要外外国汽车车生产商商销售情情况 PAGEREF _Toc174937016 h 4 HYPERLINK l _Toc174937017 表211 220044年1月-20007年年5月汽车车制造业业累

18、计工工业总产产值及同同比增长长情况 PAGEREF _Toc174937017 h 111 HYPERLINK l _Toc174937018 表 22 20004年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计产品品销售收收入及同同比增长长情况 PAGEREF _Toc174937018 h 112 HYPERLINK l _Toc174937019 表 23 20004年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业累累计利润润及同比比增长情情况 PAGEREF _Toc174937019 h 133 HYPERLINK l _Toc174937020 表 24 20004年1月-20007

19、年年5月各月月汽车制制造业应应收账款款净额及及同比增增长情况况 PAGEREF _Toc174937020 h 14 HYPERLINK l _Toc174937021 表 25 20004年年1月-20007年年5月各月月汽车制制造业产产成品金金额及同同比增长长情况 PAGEREF _Toc174937021 h 114 HYPERLINK l _Toc174937022 表 26 20006年1月-20007年年6各月汽汽车市场场产销情情况表 PAGEREF _Toc174937022 h 115 HYPERLINK l _Toc174937023 表 27 20006年1月-20007年

20、年6月各月月乘用车车市场产产销情况况表 PAGEREF _Toc174937023 h 166 HYPERLINK l _Toc174937024 表 28 20007年1-66月各月月轿车市市场产销销情况 PAGEREF _Toc174937024 h 117 HYPERLINK l _Toc174937025 表 29 20007上半半年轿车车分排量量销售汇汇总表 PAGEREF _Toc174937025 h 117 HYPERLINK l _Toc174937026 表 21020007年年1-66月各月月SUVV市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937026 h 19

21、HYPERLINK l _Toc174937027 表 21120007年年1-66月各月月MPVV市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937027 h 20 HYPERLINK l _Toc174937028 表 212 20007年1-66月各月月交叉型型乘用车车市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937028 h 20 HYPERLINK l _Toc174937029 表 213 20006年1月-20007年年6月各月月商用车车市场产产销情况况 PAGEREF _Toc174937029 h 21 HYPERLINK l _Toc174937030 表 214

22、全国国已实施施和即将将实施计计重收费费省市高高速公路路收费标标准一览览表 PAGEREF _Toc174937030 h 244 HYPERLINK l _Toc174937031 表 215 20007年1-66月客车车分车型型市场销销售情况况 PAGEREF _Toc174937031 h 25 HYPERLINK l _Toc174937032 表 216 20007年上上半年汽汽车分车车型生产产销售比比例构成成表 PAGEREF _Toc174937032 h 288 HYPERLINK l _Toc174937033 表 21720007年年上半年年汽车生生产企业业前十家家销量排排名

23、 PAGEREF _Toc174937033 h 299 HYPERLINK l _Toc174937034 表211820007年年上半年年乘用车车生产企企业前十十家销量量排名 PAGEREF _Toc174937034 h 229 HYPERLINK l _Toc174937035 表 21920007年年上半年年轿车生生产企业业前十家家销量排排名 PAGEREF _Toc174937035 h 300 HYPERLINK l _Toc174937036 表 22020007年年上半年年商用车车生产企企业前十十家销量量排名 PAGEREF _Toc174937036 h 330 HYPER

24、LINK l _Toc174937037 表 31 有望整整体上市市的汽车车企业集集团 PAGEREF _Toc174937037 h 377 HYPERLINK l _Toc174937038 表322 220066年1-112月份份全国商商品汽车车出口情情况表 PAGEREF _Toc174937038 h 338 HYPERLINK l _Toc174937039 表 33 20007年1-55月份全全国客车车商品进进口情况况表 PAGEREF _Toc174937039 h 388汽车产业业的发展环环境分析析国际环境境中国在俄俄罗斯汽汽车组装装项目遇遇阻随着中俄俄战略协协作伙伴伴关系的

25、的确立，两国经经贸往来来飞速发发展。220033年，中中国汽车车迈出了了挺进俄俄罗斯市市场的第第一步，经过几几年的发发展，中中国汽车车对俄出出口呈现现“井喷式式”增长势势头，成成为中国国汽车出出口最集集中、最最重要的的市场。据中国机机电产品品进出口口商会汽汽车分会会的统计计，我国国20006年向向俄罗斯斯出口汽汽车金额额达到33.5亿亿美元，出口数数量3.8万辆辆，同比比增长均均超过了了3000%，金金额和数数量在我我国汽车车出口总总数的占占比均超超过了111%。其中小小轿车出出口近两两万辆，比上年年增长221倍多多，出口口金额11.155亿美元元，增长长近277倍。今年上半半年，我我国向俄俄

26、罗斯出出口整车车3.886万辆辆，同比比增长4477.6%；出口金金额4.5亿美美元，同同比增长长3555.8%；数量量和金额额占出口口汽车总总数量和和总金额额的比重重均超过过16%，所有有数据均均超过去去年全年年，增长长极为突突出。我国向俄俄罗斯出出口汽车车的企业业非常多多，具有有实力的的汽车企企业几乎乎都向俄俄罗斯开开展汽车车出口业业务，并并且取得得了一定定的业绩绩，出口口的汽车车绝大多多数是我我国自主主知识产产权产品品。其中中，奇瑞瑞、长城城、江淮淮、厦门门金龙、北汽福福田、中中国一汽汽、郑州州宇通、跃进、苏州金金龙、哈哈飞等很很多企业业都取得得了不俗俗的业绩绩。除了一般般贸易之之外，中

27、中国汽车车企业纷纷纷在俄俄罗斯建建厂。220055年100月，中中国奇瑞瑞汽车在在俄罗斯斯建立全全资子公公司，次次年与俄俄罗斯加加里宁格格勒阿芙芙达托公公司签署署合作组组装汽车车合同，同年44月第一一辆组装装奇瑞汽汽车下线线并在俄俄正式上上市。但7月份份，俄罗斯斯工业部部和能源源部决定定，将俄俄罗斯与与其他国国家的汽汽车厂商商在俄境境内建立立汽车组组装工厂厂的“工业组组装协议议”的签署署期限推推迟至99月155日。俄俄罗斯主主管部门门的这一一新决定定，打破破了中国国汽车企企业的在在俄拓展展计划。据悉，俄罗斯斯工业部部和能源源部已暂暂时拒绝绝批准在在俄境内内成立中中国汽车车组装厂厂的任何何项目。

28、此次，受受阻于俄俄罗斯大大门之外外的5家家中国汽汽车企业业分别是是吉利(01775.HHK)、河北长长城汽车车(02233.HK)和中兴兴汽车、重庆力力帆轿车车、北京京汽车工工业控股股有限责责任公司司。河北北长城汽汽车原拟拟在鞑靼靼斯坦共共和国成成立组装装工厂，吉利汽汽车、中中兴汽车车则打算算与乌拉拉尔汽车车联手，进行发发动机和和整车方方面的合合作，重重庆力帆帆轿车拟拟在弗拉拉基米尔尔州开始始汽车组组装项目目，北京京汽车工工业控股股有限责责任公司司也打算算在乌里里扬诺夫夫克州生生产轻型型货车。4个项项目总价价值达33.8亿亿美元，投产后后总产能能将高达达23万万辆。此前，俄俄罗斯经经贸部曾曾经

29、审议议了上述述4个项项目，而而这些项项目原计计划在220077年秋季季前签订订。但如如今，这这已不太太可能。虽然俄俄罗斯两两大主管管部门并并未否决决这4个个中国汽汽车项目目，但预预计俄方方将拖延延批准项项目的程程序。一方面，中国汽汽车企业业被变相相拦在俄俄罗斯汽汽车市场场之外，另一方方面日、韩、欧欧美等汽汽车企业业在俄罗罗斯的项项目却顺顺利进行行。6月初，日本铃铃木汽车车与俄罗罗斯政府府达成协协议，被被允许在在优惠关关税条件件下进口口汽车零零部件在在圣彼得得堡组装装生产汽汽车。7月初，日产汽汽车在俄俄罗斯圣圣彼得堡堡的新工工厂正式式奠基，该厂耗耗资2亿亿美元，预计年年产能达达到5万万辆，其其产

30、品包包括3款款中型汽汽车。此此外，大大众汽车车在俄罗罗斯的项项目也进进展顺利利。20006年年大众汽汽车与俄俄政府签签订协议议，准备备投资550亿美美元在KKaluuga建建立汽车车组装厂厂，首款款车型为为斯柯达达明锐。近日，大众汽汽车与俄俄罗斯经经济部门门负责人人讨论了了组装厂厂建设进进展问题题，并探探讨了在在俄罗斯斯建立零零配件厂厂的可行行性。对中国汽汽车企业业的“阻拦”和对日日欧汽车车企业的的“欢迎”，形成成了鲜明明对比。这主要要是源于于俄罗斯斯目前正正在积极极想办法法保护本本国的汽汽车工业业。据7月初初国际会会计师事事务所普普华永道道公布的的一份预预测报告告称，俄俄罗斯将将在20011

31、年年成为欧欧洲最大大汽车市市场。报报告预测测，该国国20111年汽汽车销售售总额将将达9660亿美美元。尽尽管市场场越来越越大，但但留给俄俄罗斯本本国汽车车企业，包括生生产拉达达和伏尔尔加在内内的老车车企的市市场空间间越来越越小。据据俄罗斯斯媒体报报道，220077年上半半年俄罗罗斯市场场汽车销销量达到到2066亿美元元，同比比增长551%；共销售售汽车1116.5万辆辆，同比比增长228%。但是，俄罗斯斯产汽车车销售330万辆辆，同比比减少223%；销售金金额为224亿美美元，减减少8%。在总总销售额额中，外外国新车车的销售售额在去去年增长长71%的基础础上，今今年上半半年又增增长788%。

32、一方面，中国汽汽车企业业缺少自自己自有有的制车车工艺技技术；许许多车型型还很不不成熟，需要完完善；另另一方面面中国汽汽车低廉廉的价格格将对俄俄罗斯本本土汽车车市场带带来很大大的冲击击，因此此，俄罗罗斯希望望借助西西方国家家汽车企企业投资资设厂，带动和和扶持民民族汽车车企业的的发展。将汽车出出口到俄俄罗斯，车型被被按排量量大小收收取关税税以及118%的的增值税税，因此此整车和和散装件件的运费费相差无无几。目目前，中中国企业业在俄罗罗斯工业业化组装装汽车的的目的是是享受优优惠政策策减免关关税，以以降低成成本和价价格。虽虽然组装装之路暂暂时不通通，但整整车出口口俄罗斯斯的机会会犹存。从另一一方面来来

33、讲，这这对中国国汽车企企业也是是一种警警醒。俄俄罗斯暂暂时拒绝绝中国汽汽车进入入组装等等于拒绝绝引入中中国的低低价竞争争机制。面对广广阔的俄俄罗斯汽汽车市场场，中国国汽车企企业的危危机已经经来临。只有提提升自己己的技术术、质量量、服务务和品牌牌，才能能受到俄俄罗斯消消费者的的欢迎。能否借借机改变变中国汽汽车在俄俄罗斯低低价、质质量差的的印象是是中国汽汽车树立立品牌重重新争取取在俄罗罗斯建厂厂的关键键。自主品牌牌出口安安全性频频遭质疑疑6月初，在世界界最大的的汽车俱俱乐部之之一的全全德汽车车俱乐部部ADAAC进行行的一次次NCAAP碰撞撞测试中中，刚刚刚进入德德国市场场的尊驰驰仅获得得1星的的评

34、价。报道称称，首次次在德国国市场上上销售的的中华尊尊驰在所所做的碰碰撞性试试验中出出现灾难难性的毁毁坏，被被认定为为存在安安全问题题。德国国一家媒媒体称华华晨BSS6是来来自中国国的废铁铁。另一家自自主品牌牌企业奇奇瑞在俄俄罗斯市市场也陷陷入了“碰撞门门”。俄罗罗斯汽车车杂志Auttoreevieew(汽汽车观察察)在在其发行行的6月月号上称称，奇瑞瑞Amuulett(旗云云)在碰碰撞测试试中创下下近3年年来俄罗罗斯最差差成绩。在德国和和俄罗斯斯媒体发发布测试试结果后后，奇瑞瑞和华晨晨均进行行了回应应。奇瑞瑞汽车公公司新闻闻发言人人称，这这个试验验是在奇奇瑞完全全不知情情的情况况下进行行的，按

35、按照国际际惯例，被测试试车辆厂厂方的人人员必须须在场。对于尊尊驰的测测试结果果，华晨晨方面表表示，中中华轿车车在数月月前已获获得NCCAP测测试两星星评定，此次测测试与前前次测试试的各项项数据基基本一致致，由于于评估标标准不同同造成星星级评定定差异。华晨强强调，实实际上中中华尊驰驰在ECCE欧洲洲汽车安安全标准准测试的的试验中中，各项项均大幅幅超过了了欧盟规规定的最最低标准准，只是是星级评评价方面面有差异异。奇瑞和华华晨还不约而而同的对对国外媒媒体大肆肆宣扬中中国汽车车不安全全提出质质疑：华晨称这这是某些些德国媒媒体的基基于贸易易保护主主义的恶恶意炒作作；而奇瑞瑞更是直直指旗云云这次的的碰撞测

36、测试有被被其在俄俄罗斯市市场竞争争对手操操纵的嫌嫌疑。这这与江铃铃陆风陷陷入“碰撞门门”事件后后的反应应如出一一辙。在尊驰和和旗云碰碰撞门事事件发生生后，国国内也有有许多声声音在为为这两家家企业叫叫屈，他他们认为为所谓碰碰撞门事事件是相相关国家家为了阻阻止中国国汽车进进入所策策划的一一场阴谋谋。其实，一一味的抱抱怨别人人对我们们的不公公平，只只会阻止止中国汽汽车企业业前进的的步伐。而此类类问题的的频出，我们更更应该反反思为什什么我们们的汽车车产品在在进入国国外市场场的时候候屡屡受受挫？首先车型型设计先先天不足足。有专专家透露露，尊驰的的车身结结构设计计确实存存在一些些缺陷，如驾驶舱舱的刚度度和

37、强度度不够；作为奇奇瑞在国国内外市市场的支支柱车型型之一的的旗云俄俄罗斯版版Amuulett设计安安全水准准也处在在较为落落后的水水平：车车架强度度过软、A柱接接头设计计不合理理等。另外，同同一款车车在面对对不同的的安全标标准时，其结果果可能也也是不同同的。受受各国家家地区的的国情、道路条条件等方方面的限限制，各各国的这这个标准准速度有有较大的的不同。这就意意味着以以我国标标准设计计的汽车车在以德德国的标标准进行行检验时时，其表表现并不不是其最最佳表现现。此外，中中国汽车车屡遭“碰撞门门”，还与与我国企企业走出出国门惯惯用的低低价竞争争策略不不无关系系。就目目前而言言，我国国的汽车车出售到到国

38、外价价格都很很低，如如陆风SSUV在在欧洲市市场的售售价仅为为1.55万欧元元。事实实证明，低价优优势在中中东、北北非、拉拉丁美洲洲等汽车车制造业业欠发达达，消费费水平有有限的地地区确实实很有效效，但此此策略用用在欧美美等发达达市场却却成了一一把双刃刃剑。一一方面，中国低低价车直直接与国国外本土土的汽车车竞争，挤占了了人家的的市场份份额。另另一方面面，欧美美地区的的消费者者更重视视汽车的的安全和和性能，而陆风风和尊驰驰所标榜榜的高性性价比反反而引起起了他们们对产品品质量的的质疑，再加上上他们对对我国汽汽车产品品早已形形成的“低档产产品”的印象象，用更更加严格格的标准准来检验验中国产产品也就就不

39、足为为怪了。因此，这这次事件件只是中中国企业业走出去去过程中中必然经经历的一一个过程程，尤其其在中国国车企更更多的还还是走中中低端路路线、依依靠性价价比为主主要竞争争力的今今天，这这种问题题决不会会是个例例。而且且碰撞测测试只是是中国车车企进入欧洲市市场要过过的第一一关，除除此还有有必须通通过的严严格排放放标准，还有行行人保护护、旧车车报废回回收等苛苛严标准准等。新新车进入入市场后后还会时时常遇到到象J.D.PPoweer等民民间权威威调查公司司定期追追踪调查查，因此此中国汽汽车进入入欧美市市场将遇遇到很多多考验，出口之之路不会会是一片片坦途。越南降低低中国汽汽车进口口关税为为国内企企业带来来

40、新机遇遇根据东盟盟-中国国货物贸贸易协定定，越南南财政部部今年颁颁布特别别优惠进进口税率率表。从从20007年55月1日日起，从中中国进口口原装特特种车辆辆关税由由原来的的50%下调至至40%。享受受上述进进口关税税的原装装特种车车辆为：雪地车车、高尔尔夫球场场专用车车、小型型赛车和和总载重重量不超超过244吨的货货车。从从中国进进口的皮皮卡车、普通运运输车、排量不不超过3350CCC或载载重量不不超过3350公公斤的33轮轻型型运输车车和总载载重量不不超过55吨的货货车进口口关税由由原来的的90%降至880%。重量66吨以上上的货车车进口关关税由555%降降至500%，载载重量为为1020吨

41、吨的货车车仍维持持25%的进口口关税，总载重重量244吨以上上的垃圾圾回收车车、装载载混凝土土或水泥泥以及易易燃易爆爆物品的的专用车车进口关关税为110%，环卫车车、流动动医疗车车和X光光照射车车进口关关税为55%，吊吊车、消消防车为为零关税税。越南此次次的税率率变化是是根据中中国与东东盟签订订的货货物贸易易协定进行的的，此协协定计划划自20005年年7月220日起起，中国国和东盟盟对原产产于中国国和东盟盟的约770000个税目目的产品品相互给给与优惠惠关税待待遇，平平均关税税优惠幅幅度为55%，最最高可达达40%。包括括越南在在内的66个老东东盟成员员，将分分阶段逐逐步降低低关税，直至220

42、100年基本本实现零零关税，建成中中国-东东盟自由由贸易区区，从而而形成仅仅次于欧欧洲、北北美贸易易区后的的世界第第三大贸贸易区。越南汽车车工业起起步较晚晚，发展展基础薄薄弱，但但自开放放以后，其汽车车产业及及市场一一直高速速发展。19991年，越南政政府开始始引进外外资发展展汽车生生产和组组装产业业。经过过十几年年发展，越南的的汽车行行业已经经具有较较强生产产能力，目前，越南拥拥有133家汽车车合资企企业，1160多多家本国国企业。越南今年年经济发发展势头头良好，用于城城市和交交通基础础设施建建设的大大吨位重重型自卸卸车、工工程车、牵引车车、集装装箱用车车和农用用车具有有较大需需求；大大型豪

43、华华旅游车车、中型型客车和和适合小小城镇使使用的微微型客车车逐步成成为市场场新需求求；越南南政府正正在采取取的逐步步限发摩摩托车牌牌照的措措施，对对于富裕裕家庭购购买微型型面包车车和轿车车具有间间接刺激激作用。今年55月，在在12家家主要外外国汽车车生产商商支撑下下，越南南汽车销销量增长长59%，约为为55880辆，是第110个月月持续高高增长。表STYLEREF 1 s1SEQ 表格 * ARABIC s 11 20007年年5月越越南主要要外国汽汽车生产产商销售售情况制造商销量（辆辆）同比增长长（%）丰田1526637.00 本田286n/a福特314-16.0 Vidaamcoo5701

44、79.0 VinaaStaar298-5.00 五十铃29426.00 Visuuco20945.00 奔驰221157.0 日野越南南8771.00 VMC8417.00 Mekoong70133.0 总计3969949.00 来源：越越南汽车车制造商商协会 国研研网整理理据越南在在20004年通通过的20110年发发展规划划暨20020年年汽车远远景规划划推测测，从220055年到220100年，越越南全国国汽车总总量年均均增速为为16%，20011年年至20020年年年均增增速为88%。据据此计算算，20010年年越南全全国汽车车总量将将达1220万辆辆，20020年年将达2262万万辆

45、，从从20006年起起越南每每年汽车车销量应应在100万辆以以上。20044年越南南政府颁颁布的有有关规定定称，使使用299年的专专用载重重汽车和和使用223年的的10座座以上的的载客汽汽车将停停止上路路。目前前，越南南使用225年以以上的货货车1995000辆，占占现有货货车总量量的166%；使使用年限限22年年以上的的客车占占现有客客车总数数的255%。另另外，约约有正在在使用的的12万万辆农用用车到220088年前按按规定应应全部报报废。据越南政政府城市市交通发发展规划划，20005-20110年，越南全全国每年年需要购购置3.5万辆辆公共汽汽车用于于服务各各大城市市的公共共交通系系统。

46、未来100年内，超期汽汽车报废废和城市市公交车车增加等等因素，将有力力推动汽汽车市场场的发展展和扩大大。与此此同时，我国汽汽车产业业研发和和制造工工艺进步步较快，国产车车质量显显著提升升。同型型号的车车辆在相相同质量量和性能能情况下下，我国国国产车车价格要要比越南南常用的的韩国车车价格便便宜三分分之一左左右，市市场竞争争力较强强。越南南媒体曾曾报道说说，越南南机电市市场在经经过几年年前中国国廉价摩摩托车的的冲击后后将再次次面临中中国廉价价汽车的的冲击。因此，对中国国汽车企企业而言言，越南南已经成成为他们们出口和和开展合合作的重重要国家家之一，越南汽汽车市场场的发展展是其面面临良好好的机遇遇。但

47、是，中中国摩托托车企业业之前在在越南市市场的教教训，也也应当引引起中国国汽车企企业的注注意。由由于中国国摩托车车企业在在越南市市场的恶恶性竞争争，造成成了利润润的急剧剧下降；而为了了打倒对对手所采采取的过过度消减减成本手手段，又又造成了了产品质质量低劣劣，被越越南消费费者所诟诟病。有有鉴于此此，我国国汽车企企业开拓拓越南市市场应注注意六大大问题：一是产产品质量量要保证证；二是是避免自自身无序序竞争；三是品品牌推介介要加强强；四是是树立产产品在当当地消费费市场的的诚信度度；五是是重视研研究竞争争对手；六是积积极参加加各种展展览和经经贸活动动。 HYPERLINK t _blank 中国向美美国出

48、口汽车车零部件件首次超超过德国国近年来，在国内内汽车工工业迅速速发展的的带动以以及国家家政策鼓鼓励下，我国汽汽车零部部件行业业迅猛发发展，逐逐步形成成了一批批国家级级的汽车车及零配配件出口口基地，企业数数量快速速增长，集群规规模效应应大幅提提升，生生产更具具社会化化、专业业化，制制造水平平明显提提高。同同时我国国汽车零零配件制制造技术术日臻成成熟，产产品种类类增多、供应能能力提高高，且价价格优势势明显，使得众众多跨国国汽车制制造公司司加大了了在我国国的采购购力度。美国商务务部贸易易统计数数据显示示，今年年中国超超过德国国，首次次成为第第二大对对美汽车车零部件件出口国国。据悉悉，中国国在今年年第

49、一季季度共向向美国出出口了价价值199.366亿美元元的汽车车零部件件，超过过了同期期出口119.334亿美美元的德德国。去去年同期期，中国国的对美美汽车零零部件出出口额为为15.2亿美美元，德德国为117.33亿美元元。对美美出口零零部件的的首位被被日本占占据，出出口额达达35.7亿美美元。据据悉，美美国商务务部的统统计是只只对从海海外引进进到美国国的汽车车零部件件进行的的调查，加拿大大、墨西西哥等北北美自由由贸易协协定国则则被排除除在外。同期，我国国汽车零零部件对对欧洲地地区国家家的出口口也在稳稳步增长长。在我国汽汽车零件件生产及及出口大大幅增长长的同时时，应该该看到我我国汽车车零件行行业

50、发展展的过程程中仍存存在行业业秩序不不规范，无序竞竞争日趋趋激烈，频繁遭遭遇贸易易壁垒等等问题。其中知知识产权权问题，将是制制约我国国汽车零零件行业业发展的的首要问问题。随随着我国国汽车零零部件行行业的快快速发展展以及在在国际市市场份额额的不断断提高，对欧美美等传统统汽车零零部件制制造国形形成了有有力的竞竞争。种种种迹象象表明，美国和和欧盟有有意扩大大针对中中国汽车车零部件件的知识识产权问问题，限限制中国国汽车零零部件的的进口。特别是是我国220055年实施施的构构成整车车特征的的汽车零零部件进进口管理理办法对汽车车零部件件的进口口起到了了一定的的抑制作作用。而而美国和和欧盟出出于报复复动机，

51、于20006年年3月330日联联手向世世贸组织织争端解解决机构构起诉中中国，对对中国零零部件出出口施加加压力。而早在在20003年，美、日日两国就就曾针对对“中国制制造商仿仿冒外国国汽车零零部件的的问题”共同对对中国汽汽车零部部件行业业提出“警告”。目前前，随着着我国汽汽车零部部件业的的迅速发发展，知知识产权权“侵权”问题必必将成为为外国抑抑制我国国汽车零零部件出出口的重重要手段段，我国国汽车零零部件出出口也因因此蒙上上了“侵犯”知识产产权的阴阴影。另外，随随着汽车车零部件件出口增增长，涉涉及的反反倾销案案件也在在增多。由于我我国汽车车零部件件产品也也已进入入巴西、印度、乌克兰兰等整车车水平较

52、较低的国国家，这这些国家家为保护护本国汽汽车产业业的发展展，必然然会设置置贸易壁壁垒，采采取反倾倾销策略略。20007年年初以来来，国外外对中国国汽车配配件的反反倾销调调查呼声声很高，贸易争争端高发发期将至至，企业业应该有有所警惕惕。7月111日阿根根廷照会会中国驻驻阿根廷廷大使馆馆经商参参处，通通告根据据阿中小小企业国国务秘书书处20007年年7月66日3009号决决议，阿阿根廷有有关部门门已经对对中国出出口至阿阿根廷的的汽车传传动轴产产品展开开反倾销销调查程程序。而而据商务务部统计计，截至至20006年底底，我国国汽车零零配件已已遭到110多起起反倾销销调查，产品涉涉及到雨雨刷器、刹车盘盘

53、、刹车车鼓和汽汽车挡风风玻璃等等。为此，我我国相关关生产企企业应加加大汽车车零部件件的科研研投入，提高自自主研发发和技术术创新能能力，并并加强行行业自律律，提高高知识产产权保护护意识，杜绝假假冒零部部件流入入市场，维护我我国汽车车零部件件在国际际市场上上的形象象。国内环境境上半年我我国经济济总体运运行态势势良好今年以来来，国民民经济继继续保持持平稳快快速发展展，呈现现出经济济增长较较快、质质量效益益提高、结构协协调性增增强的发发展态势势。初步步核算，上半年年国内生生产总值值10667688亿元，同比增增长111.5%，比上上年同期期加快00.5个个百分点点。其中中，一季季度增长长11.1%，二

54、季度度增长111.99%。分分产业看看，第一一产业增增加值994700亿元，增长44.0%；第二二产业增增加值5554554亿元元，增长长13.6%；第三产产业增加加值4118444亿元，增长110.66%。上上半年，全国规规模以上上工业增增加值同同比增长长18.5%，比上年年同期加加快0.8个百百分点。其中，一季度度增长118.33%，二二季度增增长188.7%。1-5月份份，全国国规模以以上工业业实现利利润90026亿亿元，增增长422.1%，同比比加快116.66个百分分点。上上半年，社会消消费品零零售总额额420044亿亿元，同同比增长长15.4%，增幅为为19997年以以来的新新高。

55、与与全社会会固定资资产投资资比上年年同期回回落3.9个百百分点相相比，投投资增长长和消费费增长差差幅在缩缩小。这这意味着着消费对对经济的的拉动在在增强。其中，限额以以上批发发和零售售业商品品零售中中，汽车车类零售售额同比比增长336.77%，比比上年同同期高出出9个百百分点。我国经经济总体体运行态态势良好好为我国国汽车产产业的发发展提供供良好的的环境。汽车业重重组大潮潮到来20066年底，国务院院转发了了国资资委关于于推进国国有资本本调整和和国有企企业重组组指导意意见的通通知。通知知的调调整意图图很明确确，中央央企业的的国有资资本将向向军工、电网电电力、石石油石化化等七大大行业，以及装装备制造

56、造、汽车车、电子子信息等等行业的的重要骨骨干企业业集中，以保持持国有经经济在这这些领域域的控制制力。国国资委主主任李荣荣融今年年1月55日在国国资委召召开的中中央企业业负责人人会议上上表示，除了自自愿重组组外，还还要以出出资人的的意志为为主导推推进联合合重组。据了解解，国资资委将敦敦促有关关央企参参考相关关重组模模式，加加快重组组进程。20007年，央企重重组可能能主要以以强强联联合、以以强并弱弱、同类类合并、纵向集集结等44种方式式展开。未来汽汽车企业业之间的的重组，国资委委可能倾倾向于“同类合合并”的重组组方式。利用重重组地方方国资企企业，加加强主业业竞争力力，也将将成为央央企重组组的新思

57、思路。国家发改改委也曾曾通过各各种途径径强调国国有汽车车企业的的重组问问题。去去年年底底颁布的的国家家发展改改革委关关于汽车车工业结结构调整整意见的的通知就在政政策上为为骨干企企业以产产权为纽纽带、以以产品为为主线、以规模模经济为为目的的的联合重重组铺路路。很明显，推动汽汽车行业业国有企企业间的的联合重重组已成成国资委委和国家家发改委委的共识识。在两两部委的的双重推推动下，汽车业业重组大大潮已经经到来。6月份，南方汽汽车与太太原市政政府合作作重组山山西省汽汽车工业业集团有有限公司司，上汽汽联手依依维柯正正式重组组重庆红红岩汽车车。7月底，上汽集集团与南南汽集团团的控股股股东跃跃进集团团在上海海

58、签署合合作意向向书，双双方表示示将会进进行包括括整车、零部件件、汽车车服务贸贸易等在在内的全全面合作作，这意意味着国国内最大大规模的的汽车并并购案迈迈出了实实质性的的一步。特别是这这次上汽汽、南汽汽全面合合作意向向书的签签订，进进程之快快超过外外界预期期，明显显得到了了地方政政府的认认可并将将获得更更多的支支持。沪沪苏两地地政府就就两集团团合作事事宜多次次进行牵线线。对于上汽汽与南汽汽的“全面合合作”，外界界有人预预测，如如果实现现整合，至20010年年，长三三角地区区有望诞诞生一个个年销量量超过2200万万辆的“航母级级”汽车生生产企业业。通过过合作，南汽和和上汽有有望优势势互补，实现双双赢

59、。上汽与南南汽合作作之后，最大的的意义在在于对从从英国引引进的MMGROOVERR的系列列产品的的硬件(包括生生产设备备、发动动机)、技术研研发及其其品牌的的资源实实现共享享、减少少无谓的的内耗。两大集集团合作作之后，上汽荣荣威和南南汽名爵爵可以共共享技术术、品牌牌资源，在车型型的规划划和生产产上有效效调配。不仅如如此，自自主品牌牌在研发发体系、零部件件配套、品牌方方面的整整合也有有利于降降低生产产成本、提高出出口海外外的竞争争力。其次，两两大集团团合作后后，将形形成覆盖盖商用车车、轻客客、轿车车、跑车车、MPPV、SSUV的的全系列列产品线线，综合合竞争力力大为增增强。就就上汽集集团而言言，

60、在上上汽的产产业布局局中，商商用车一一直是其其薄弱环环节。在在去年成成为国内内汽车销销售的冠冠军之后后，上汽汽正力求求在商用用车领域域有所突突破。而而与南汽汽合并，上汽拥拥有了南南汽的生生产资源源后能更更有效地地利用，并实现现产业更更合理的的布局。在商用用车方面面，跃进进品牌显显然是更更具有吸吸引力的的，正好好可以弥弥补上汽汽卡车生生产能力力的不足足。另外外一个则则是被上上汽所关关注的依依维柯项项目，如如果上汽汽与南汽汽合作成成功，就就可以补补齐在商商用车方方面的短短板，填填补上汽汽在中型型客车和和轻型、中型卡卡车上的的空白，借此形形成一套套完整的的整车生生产系列列。就南南汽集团团而言，可以在