集装箱考试复习资料

1、 PAGE 7 / 7集装箱是指用集装箱这种运输设备装载货物，在整个运输过程中以集装箱为运载单元所 形成的一种运输组织方式。这种运输组织方式以集装箱为中心，但由于有点十分明显，规 模不断扩大，从系统角度来看，他已经超越了单纯运输组织方式的范畴，成为了从货主门口（仓库）)到收货人门口（仓库），有各种运输方式、各参与主体相互衔接，多个要素共同构成的完整货物运输系统。集装箱运输的特点和优势特点：高效益的运输组织方式高效率的运输组织方式高投资的运输组织方式高协作的运输组织方式适于组织多式联运此外由于集装箱运输是一个资金密集、技术密集以及管理要求很高的运输组织模式，是一个复杂的运输系统工程，这就要求管理

2、人员、技术人员、业务人员等具有较高素质，才能胜任，从而充分发挥国际集装箱运输的优越性从以上特点来看，集装性运输的优势显而易见，即高效率、高效益以及便于开展多式联运。一方面，这些优势使得集装箱运输很快得以普及，特别是在发挥多式联运的系统化、实现了门到门的运输中，备受青睐，另一方面，多式联运的开展也使集装箱的优势得以更好的发挥集装箱运输的发展状况（12）集装箱运输的发展趋势集装箱运输量持续增长集装箱船舶向大型化、高速化发展集装箱码头不断现代化，高口的中转作用日渐重要集装箱船的班次频率不断增高集装箱箱型大型化、专业化集装箱运输信息管理的现代化集装箱多式联运将进一步发展和完善各大班轮公司经营战略将明显

3、改变标准:对经济、技术、科学和管理中需要协调统一的事物和概念，所做的统一技术规定 标准化：为了所有相关方面的利益，特别是为了求得最佳、最全面的经济效果，并适当考虑到产品使用条件与安全要求，在所有有关方面的协作下，进行有秩序的特定活动、制定并实施各项规则的过程集装箱便准化的必要性（意思）集装箱运输专业化的要求集装箱运输系统性的要求国际间运输的必然要求多式联运方式的必然要求集装箱自身特点的必然要求集装箱运输过程安全的必然要求集装箱标准的种类（26）集装箱的种类一、按是否符合国际便准分类国际标准化集装箱非国际标准集装箱（非便准长度、宽度、高度集装箱） 二、按使用材料分类铝合金集装箱钢制集装箱玻璃钢制

4、集装箱不锈钢制集装箱三、按结构分类内柱式和外柱式折叠式和固定式集装箱预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱四、按用途分类干货集装箱保温集装箱（冷藏集装箱，隔热集装箱，通风集装箱）特种集装箱（散货集装箱，罐式集装箱，敞顶式集装箱，台架式集装箱和平台集装箱，动物集装箱，汽车集装箱，服装集装箱）集装箱的标记必要标记识别标记（箱主代号，顺序号，核对数字）作业标记（额定重量和自重标记，空陆水联运集装箱标记，登箱顶触电警告标志）自选标记识别标记（国家和地区代号，尺寸和类型代号）作业标记 （超高标记，国际铁路联盟标记）通行标记集装箱运输系统组成要素主要有： 一适箱货物从集装箱运送货物的经济性、物理性角度分析，集装箱

5、的货物可分为四大类。最适合集装箱的货物适合于集装箱的货物临界与集装箱的货物不适合于集装箱的货物二集装箱三集装箱船舶与运输航线四集装箱码头与装卸作业设施五内路集疏运系统公路运输及中转站子系统铁路运输及办理站子系统航空运输及办理站子系统沿海与内河支线运输子系统集装箱码头堆场集装箱货运站六集装箱运输管理系统集装箱运输行业管理机构集装箱运输法规及标准体系集装箱运输经营人及代理人子系统集装箱运输信息系统 七集装箱运输辅助子系统相关工业，特别是集装箱运输所涉及的集装箱、设备、工具和固定设施的制造、建设和修理等金融业保险业国家机构通信业与计算机通信网络，承担集装箱运输中信息交换、单据传输等工作集装箱运输工具

6、（51）一、集装箱船二、公路集装箱车辆 三、铁路集装箱专用车四、航空集装箱集装箱出租公司的租赁方式四种 :租程可以租用一个单航次，即点到点在租赁，或往返航次，或连续几个航次。这种租赁按时间计算，每次至少三十天，或安航程另定一个包干租费。定期租赁时间长短各公司规定不一，有的公司规定六个月到五年，而有的公司规定至少六个月，最长没有限制活期租赁出租公司与租箱人之间定有协议，在一定限额内可以随着租箱人的需要随时增减。航区内租赁是航租的一种，国际集装箱运输公司对此鬼低昂至少租十天。这项租赁使用在同一航区。集装箱的选定根据货物的要求，来选择最合适的集装箱。在选用时必须要考虑一下问题：运输线路上的外界条件和

7、特殊要求（71）装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件集装箱数量计算（73）先判断货物时重货还是轻货，重货是指货物密度大于集装箱的单位容量的货物、轻货是指货物密度小于集装箱的单位容量的货物。再求每一个集装箱的最大装载量和有效容积。若为重货，则用货物总重量除以集装箱的最大载重量，若为轻货，则用总体积除以集装箱的有效容积若不能判断轻重货，先按容积算，求出每个集装箱的最大可能装载数，用件数乘以每件货物的重量。如小于最大载货质量，则总重除以每箱重得出箱数，如大于，则总重除以最大载货重量。集装箱的检查集装箱的检查应注意一下几个方面的问题：外部的检查内部的检查箱门的检查附件的检查清洁状态的检查集装箱的发

8、放和交接集装箱发放和交接的依据海上承运人与 港口的交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口在船边交接经水路集疏运的集装箱，水路承运人与港口在船边交接，在船驳直取作业时，由外 轮理货公司代表海上承运人与水路承运人在船边办理交接，在国内中转站的集装箱， 由外轮理货公司代表水路承运人在港口在船边交接经公路集疏运的集装箱，港口、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接。经铁路集疏运的集装箱，铁路承运人与托运人、收货人或受委托的港口内陆中转站、货运站，在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接交接责任的划分重箱交接交接标准出口重箱交箱进场的交接进口重箱体香出场的交接空箱交接交接标准空箱的进场和出场交接收、发箱

9、地点应履行的手续（79） 集装箱的蔑视、损坏、逾期还箱（83）集装箱中转站：失职具有集装箱中转运输与“门到门”运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所集装箱中转站的分类从运输方式上分类公路集装箱中转站铁路集装箱办理站从辐射范围上分类码头中转站内陆城市、内河港口的内陆站集装箱中转站的主要任务（89）集装箱中转站的站级标准（91） 集装箱中转站的运输组织形式集装箱货物装箱形式整箱拼箱整列整车集装箱货物运输组织形式：目前集装箱运输组织形式主要从公路和铁路两种运输方式分类。公路运输主要包括：牵引、半挂车、紫装自卸车等组织形式。铁路运输主要包括:集装箱定期直达列车集装箱专列列车一

10、般的快运货物列车普通的货运列车集装箱中转站的中转作业组织形式和管理方法想不落地，直接转换想不进仓，及时中转集装箱或货物先进仓，后中转集装箱中转站的发展方向功能多样化经营开放化服务社会化管理科学化设施现代化网点布局合理化集装箱运费：由海上海运费用加上各种集装箱运输有关的费用形成的总费用基本构成：集散运费刚港区服务费海上运营详细构成（110）集装箱运价的分类（海运、铁路、公路，113） 集装箱运输市场的供求关系（128）集装箱运输的成本构成变动费用： 燃料费、港口使用费、中转站、垫料费、货物装卸费、速遣费、事故费、其他费用（临时变更挂靠港口产生的倒箱费）船舶固定费用：船员费用、船舶用品费、润滑油费

11、、船舶保险费、船舶修理费、杂费、船舶折旧费、船舶贷款利息、船公司与此有关的管理费等集装箱费用：包括购箱、租箱、修箱以及因集装箱管理而产生的费用等企业管理费国际货物运输：指跨域国境的货物运输，也包括国家与独立经济体制间的货物运输。分为贸易商品运输和非贸易商品运输大陆桥运输：以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，吧大陆两端的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯体系联合运输：简称“联运”，是指使用同一运输凭证，采用不同运输方式（或工具）或者由几个运输企业相互衔接，将旅客或货物从出发地运送到目的地的运输业务。国际联运：有两个或者两个以上国家的运输企业（同一种运输方式或不同运输方式）使用同一种张联运

12、票据将旅客或者货物从一个国家的发送地送到另一个国家的到达地点的一种运输组织形式，按其服务对象分国际旅客联运和国际货物联运国际多式联运：按照国际多式联运合同，以至少两种不同运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交货地点。集装箱国际多式联运：集装箱国际多式联运是以集装箱为媒介， 把传统单一的运输方式有机结合起来，组成一个连串的运输系统，以便更好的实现“门到门”运输，为货主提供经济、合理、迅速、安全、便捷的运输服务。集装箱国际多式联运的特征与优越性集装箱国际多式联运的特征国际多式联运经营人必须与货主签订国际多式联运合同国际多式联运经营人必须对全程运输承担运输责任

13、必须使用一份全程多式联运单据必须是国际间的货物运输必须是集装箱货物或集装化的货物必须使用两种或着两种以上的运输方式进行不间断的运输必须是多式联运货物的全程运输集装箱国际多式联运的优越性统一化，简单化降低运输成本，节约费用减少中间环节，缩短运输时间提高运输组织水平，实现合理化运输 集装箱国际多式联运经营人的责任范围（155）统一责任制分段责任制修正统一责任制EDI GIS GPS RFIDOCR，其在集装箱中的简单应用（178）集装箱运输管理信息系统的重要性分析（186） 我国集装箱运输发展政策展望（197）建立健全管理政策要符合国家法律和国际惯例加强对安全、环境方面的管理和法规建设加快内贸集装箱多式联运的法规体系建设注重实施效果清理现有政策法