路网项目指导性施工组织设计

1、吉首市乾南产业园及高铁新城路网工程建设PPP项目指导性施施工组织织设计编制：复核：审核：审批：吉首通号号腾达项项目管理理有限责责任公司司年 月 日日目 录录第一章 编制制说明51.1编编制原则则51.2编编制依据据51.3编编制说明明71.4编编制范围围7第二章 工程程概况882.1 气象、水文和和地质、地貌82.2工工程建设设、交通通运输条条件1002.3 主要技技术标准准122.4 主要工工程数量量1132.5 临时工工程与设设施1192.6 工程特特点、重重点及难难点221第三章 工程程施工总总体目标标2263.1 工程目目标2263.2 总体规规划227第四章 组织与与管理2994.1

2、 项目组组织机构构2294.2 管理职职责330第五章 施工准准备3335.1 人员准准备3335.2 技术准准备3335.3 设备及及物资准准备333第六章 施工进进度计划划3446.1 总工期期要求3346.2 主要的的阶段性性工期3346.3 进度计计划安排排3346.4 施工部部署335第七章 主要机机械设备备计划3777.1 投入的的施工机机械设备备配置3377.2 施工机机具使用用安排及及进场计计划3377.3 施工机机械设备备进场的的方法337第八章 投入人人力资源源计划3998.1 劳动力力配备原原则3398.2 劳动力力安排计计划339第九章 投入周周转材料料计划4119.1

3、 投入的的材料进进场计划划4419.2 材料进进场计划划安排442第十章 主要分分项工程程施工方方法43310.11 工程程定位测测量44310.22 路基基土石方方工程44410.33桥梁工工程56610.44 高边边坡防护护施工99610.55 排水水及管道道施工110110.66 路面面工程110610.77 路缘缘石及人人行道施施工111310.88 涉铁铁涉高工工程1115第十一章章 工期期保证措措施111611.11 组织织保证111611.22 人力力资源保保证111611.33 材料料供应保保证111711.44 设备备保证111711.55 技术术保证111711.66 资金

4、金保证111811.77 内部部奖罚措措施111811.88 周边边环境保保证111911.99 加大大现场指指挥力度度111911.110 开开展劳动动竞赛，提高职职工工作作的积极极性111911.111 特特殊季节节提前做做好安排排111911.112 工工期的应应急措施施1220第十二章章 工程程质量保保证措施施122112.11 工程程质量管管理网络络体系121112.22 质量量保证体体系112112.33 管理理机构及及职责112212.44 工程程质量管管理措施施112312.55施工技技术保证证质量措措施122512.66主要材材料的质质量检验验措施122612.77施工过过程

5、质量量控制122912.88检验试试验计划划及评定定133112.99成品保保护措施施1333第十三章章 施工工安全保保证措施施133613.11 安全全保证体体系113613.22 安全全管理组组织机构构133613.33 安全全生产管管理措施施140013.44 重大大危险源源的管理理方案114113.55 各种种应急措措施1150第十四章章 保保证文明明施工的的技术组组织措施施154414.11 创建建文明施施工组织织机构，加强文文明施工工思想建建设115414.22 保证证施工现现场规范范有序的的管理措措施115614.33 现场场管理115814.44 综合合治理问问题116114.

6、55 计划划生育问问题116214.66 与周周边协调调问题116314.77 廉政政保证措措施1164第十五章章 环境境保护措措施166515.11 环保保保证体体系116515.22 环保保保护管管理制度度116515.33 环境境保护工工作依据据的法律律、法规规116615.44 环境境因素的的识别与与评价116715.55 环境境保护措措施1167第十六章章 其他他有关方方面的技技术组织织措施177416.11 成品品保护措措施117416.22 突发发事故防防范措施施117416.33 与各各协作单单位配合合服务承承诺的措措施1177第十七章章 施施工总平平面布置置设计188317.

7、11 施工工临时用用地118317.22 施工工用水、用电及及施工道道路188317.33 施工工通讯118417.44 施工工期间的的交通维维护1184第十八章章 季节节性施工工的技术术组织措措施188518.11 冬季季施工措措施118518.22 雨季季施工措措施118518.33 高温温季节施施工措施施118918.44 农忙忙季节、春节期期间的安安排1990第一章 编制制说明1.1 编制制原则吉首市乾乾南产业业园及高高铁新城城路网工工程建设设 PPPP 项项目（以以下简称称本项目目）是由由吉首市市人民政政府授权权的湖南南吉首经经济开发发区管理理委员会会为实施施机构，由吉首首市腾达达经

8、济建建设投资资有限责责任公司司与中国国铁路通通信信号号股份有有限公司司共同出出资组建建的吉首首通号腾腾达项目目管理有有限责任任公司（以下简简称项目目公司）为出资资建设方方。本项项目采用用 PPPP 模模式运作作，在项项目合作作期内由由项目公公司对本本项目进进行投资资、融资资、勘察察、设计计、建设设和运营营维护。为了按按期、有序、安全、优质地地完成本本项目建建设任务务，根据据吉首市市的建设指示示精神并并结合本本项目建建设总体体安排，本着“突出重重点、统统筹兼顾顾、科学学安排、均衡施施工”的原则则编制了了吉首首市乾南南产业园园及高铁铁新城路路网工程程建设 PPPP 项目目建设工工程指导导性施工工组

9、织设设计（以下简简称施施组）。1.2 编制制依据1.2.1吉首首市乾南南产业园园及高铁铁新城路路网工程程建设 PPPP 项目目政府与与社会资资本合作作协议书书。1.2.2吉首首市乾南南产业园园及高铁铁新城路路网工程程建设工工程地勘勘资料，现场踏踏勘调查查所获得得的工程程地质、水文、当地资资源、交交通状况况及施工工环境等等调查资资料。1.2.3吉首首市乾南南产业园园及高铁铁新城路路网工程程建设工工程施工工图设计计文件、吉首市有有关文件件和指示示精神。1.2.4国家家及交通通部、住住建部颁颁发的有有关设计计、施工工规范、验收标标准及相相关规定定。1.2.5类似似工程施施工的经经验、工工法、技技术力

10、量量、综合合施工能能力、机机械设备备情况。1.2.6 IISO990000标准质质量体系系认证中中心审定定通过的的ISOO90001标准准质量量手册和程程序文件件。1.2.7国家家及地方方关于安安全生产产和环境境保护等等方面的的法律法法规。1.3 编制制说明本施组共分十十八章、若干小小节。内内容包括括：编制制原则、编制依依据等。本施组内容涉涉及路基基工程、路面工工程、桥桥涵工程程、边坡坡防护工工程、交交通安全全设施和和绿化工工程，仅仅作简单单的描述述。本施组中所列列分项工工程起止止时间，均为最最迟开工工时间和和最迟完完工时间间，最早早开工不不受起始始时间限限制。施施工工期期涵盖了了各单位位、分

11、部部、分项项工程的的交叉作作业，施施工横道道图只列列了重点点工程和和关键工工序的进进度计划划。1.4 编制范范围吉首市乾乾南产业业园及高高铁新城城路网工工程建设设PPPP项目：文心东东路、建建新东路路、金坪坪路、金金星路四四条主干干道，共共4条道道路，合合计122.3113kmm道路建建设。第二章 工程程概况2.1 气象象、水文文和地质质、地貌貌2.1.1地形形地貌本工程所所在处的的地形地地貌类型型主要为为剥（溶溶）蚀丘丘陵地貌貌，该路路大致呈呈东西展展布，地地势西高高东低。2.1.2地层层岩性公路沿线线分布地地层主要要有第四四系土层层、寒武武系地层层，根据据钻探揭揭露，拟拟建场地地内岩土土层

12、的特特征自上上而下分分述如下下：（1）第第四系土土层（QQ4） 全线第第四系土土层分布布较广，主要有有种植土土(Q44pd）、填填筑土(Q4mml）、残坡坡积层粉粉质黏土土(Q44el+dl）,其其主要特特征为：种植植土(QQ4pdd)：分布于于旱地表表层，黄黄褐色，结构松松散，透透水性强强，含植植物根系系，成分分 主要要为黏性性土，一一般厚 0.11011.000m；填筑土土(Q44ml)：主主要沿现现有 XX0477 县道道路及其其构造物物分布，杂色，稍密中密，主要 成分由由灰岩碎碎石、黏黏土等组组成，碎碎石粒径径 1552000mmm，占总总质量的的 500%以上上，呈棱棱角状，颗粒 之

13、间充充填黏性性土，属属正常固固结状态态。层厚厚 0.2017.60mm，平均均厚度 2.558m；粉质黏黏土（QQ4ell+dll）：全线均均有分布布，残坡坡积成因因，黄褐褐色，可可塑状态态，切面面有砂感感，无摇摇振反应应，稍有有光泽反反应，干干强度中中等，韧韧性中等等。厚度度 0.40-5.220m，平均厚厚度 22.799m。（2）寒寒武系岩岩层，道路工工程区该该系地层层出露不不全，主主要为上上、中统统。寒武武系上统统比条组组灰岩岩：灰至至深灰色色，中风风化，岩岩石较硬硬岩，薄薄至中厚厚层状，粉晶结结构，主主要矿物物成分为为方解石石，岩体体较完整整，岩体体基本质质量等级级为级。本本次勘察察

14、均有钻钻孔揭露露，揭露露厚度 8.000-110.000m。寒武系系上统车车夫组灰岩：深灰色色，中风风化，较较硬岩，薄层状状，粉晶晶结构，主要矿矿物成分分为方解解石，岩岩体较破破碎，本本次勘察察钻孔揭揭露厚度度 100.700166.200m。寒寒武系中中统花桥桥组泥泥质灰岩岩：灰至至深灰色色，中风风化，较较硬岩，薄至中中厚层状状，粉晶晶结构，主要矿矿物成分分为方解解石，岩岩体较完完整，揭揭露厚度度 2.0010.90mm。2.1.3水文文地质条条件工程区域域地下水水类型按按其形成成条件和和赋存特特征，可可划分为为有第四四系松散散岩类孔孔隙水和和碳酸盐盐岩类岩岩溶裂隙隙水两类类。松散散岩类孔孔

15、隙水主主要赋存存于第四四系残坡坡积层中中，残坡坡积层中中粉质黏黏土，透透水性弱弱，水量量较贫乏乏，季节节性变化化较大。碳酸盐盐岩岩溶溶裂隙水水含水层层位主要要为寒武武系碳酸酸盐岩层层。地下下水一般般以下降降泉迳流流排泄，水量、水位变变化大， 整体体无规律律。勘察察期间在在 K00+9440 中中线右侧侧约 440m 处见泉泉水，据据实地调调查，泉泉水流量量为 00.5LL/S， 泉水水点最大大流量达达 2LL/S。季节性性变化较较大，旱旱季泉水水出现干干涸现象象。2.1.4地震震烈度根据中中国地震震动参数数区划图图（GGB188306620001），本地地区地震震动峰值值加速度度 0.05gg

16、，地震震动反映映谱特征征周期 S 为为 0.55，属坚硬硬场地，相当于于地震烈烈度 66 度区区。结合合地质资资料分析析，区域域稳定性性判断为为基本稳稳定区，据建建筑抗震震设计规规范（GB5500111220011），抗抗震设防防烈度为为度。2.2工工程建设设、交通通运输条条件2.2.1区域域交通现现状高铁片区区用地主主要以林林地为主主。范围围内分布布兴田村村、联合合村、萌萌上村等等，以及及两侧有有部分村村民自建建房和小小型砖厂厂。整个个区域以以山地为为主，坡坡度陡峭峭，地面面高差大大，地形形复杂。路网稀疏疏、未成成网络：目前规规划范围围内的道道路主要要有人民民南路（武陵山山大道）、乾城城大道

17、和和杭瑞高高速、0047县县道，农农村道路路随地形形分布，不成系系统。整整个基地地内的道道路系统统有待完完善。被铁路和和高速公公路阻隔隔：焦柳柳铁路、杭瑞高高速将高高铁片区区与其他他区域分分割，联联系道路路非常少少。2.2.2道路路设施现现状（1）现现状相关关道路人民南路路（武陵陵山大道道）：现现状人民民南路（武陵山山大道）等级为为城市主主干道，红线宽宽度为441.55m，横横断面布布置为：4.00m（人人行道）+155.5mm（机动动力道）+2.5m（中分带带）+115.55 m（机动力力道）+4.00m（人人行道）=411.5mm，路面面结构为为沥青混混凝土。乾城大道道：现状状乾城大大道双

18、向向四车道道，无非非机动车车道和人人行道，路面宽宽度155m，路路面结构构为水泥泥混凝土土路面。047县县道：0047县县道为农农村公路路，双向向两车道道，路面面结构为为水泥混混凝土路路面。桥梁现状状：本项项目金坪坪路跨越越万溶江江。万溶溶江为峒峒河的一一级支流流，于吉吉首市河河溪镇的的张排寨寨汇入干干流。距距金坪路路以北33Km处处万溶江江50年年一遇水水位1886.552m。现状水水石路（文心路路）跨越越万溶江江桥为钢钢筋混凝凝土双曲曲拱桥，距金坪坪路约11Km。杭瑞高速速：杭瑞瑞高速220133年建成成通车，南北走走向，双双向四车车道。焦柳铁路路：焦柳柳铁路于于19778年建建成，在在本

19、区域域内南北北走向，单根轨轨道。（2）筑筑路材料料及其他他条件土、石、砂料：本项目目沿线工工程区域域基岩大大部裸露露，土层层整体较较薄，主主要为不不连续公公布的粉粉质黏土土，多数数不成规规模，可可充分利利用本地地区多余余的挖方方，路堑堑的弃土土、废石石，运输输到填方方路基段段，进行行纵向调调配利用用。本区区域沿线线基岩主主要为灰灰岩，为为软石岩岩，该线线路附近近有乾州州街道办办事处施施金坪采采石场等等几处采采石场，交通便便于利，项目建建设所需需石料等等可从该该采石场场调运。采石场场内有块块石与粗粗细集料料生产，经调查查访问该该几处采采石场质质量满足足道路用用料建设设，储量量丰富，可满足足工程建

20、建设需要要。乾州州街道办办事处施施金坪采采石场品品质好，其强度度、和易易性较好好。吉首首市周边边众多工工程建设设均从该该场采购购，该采采场可以以提供充充足机砂砂，能满满足线路路中各构构筑物、桥梁构构造物等等级标号号混凝土土工程。工程用水水电：本本项目段段近城区区，城乡乡供水供供电可就就近接通通使用，满足施施工和生生活使用用。其他材料料：水泥泥、钢材材、木材材等在吉吉首地区区均有大大量供应应，可购购买使用用。2.3 主要要技术标标准2.3.1文心心东路道路等级级：城市市次干路路；机动车道道设计车车速：330公里里/小时时；路面类型型：沥青青混凝土土路面；设计年限限：沥青青路面设设计使用用年限为为

21、15年年；路面标准准轴载：BZZZ-1000；路拱横坡坡：车行行道1.5%（双外）；人行行道2%（坡向向车行道道）；抗震要求求：地震震基本烈烈度按66度设防防，地震震动峰值值加速度度为0.05gg。2.3.2建新东路道路等级级:城市市主干路路；机动车道道设计车车速：550公里里/小时时；设计荷载载：城市市A级；设计洪水水频率：1/1100；路基宽度度：266.0mm；路幅划分分：5.0m（人行道道）+28.00m（车车行道）+5.00 m（人人行道）；路面类型型：沥青青混凝土土路面；2.3.3金坪路道路等级级：城市主主干路；机动车道道设计车车速：550公里里/小时时；道路红线线：366m；路面

22、标准准轴载：BZZZ-1000；建筑净空空：机动动车道5.00m，人人行、非非机动车车道2.55m；车行道宽宽度：33.5mm；抗震要求求：地震震基本烈烈度按66度设防防，地震震动峰值值加速度度为0.05gg。2.3.4金星星路道路等级级：城市主主干路；机动车道道设计车车速：440公里里/小时时；路面类型型：沥青青混凝土土路面；设计年限限：沥青青路面设设计使用用年限为为15年年；路面标准准轴载：BZZZ-1000；路拱横坡坡：车行行道2%（向外外）；非非机动车车道2%（向内内）；人人行道22%（向向内）；车道宽度度：机动动车道3.55m，路路缘带宽宽度0.25mm；通行净空空：机动动车道4.5

23、5m；非机动动车道2.5m；人行道道2.5m；抗震设计计标准：抗震设设防烈度度小于度，设设计基本本地震加速度度值小于于0.115g。2.4 主要要工程数数量2.4.1 工程概概况及主主要工程程数量（1）金金坪路：金坪路西西起滨江江路交叉叉口，往往东以（38+40+40+34.5)+830=3922.5米米桥梁跨跨过万溶溶江，后后以330=90米米桥梁跨跨过跳岩岩河，下下穿焦柳柳铁路后后继续下下穿杭瑞瑞高速。起点桩桩号K00+3775.0054，终点桩桩号K22+6000，路路线全长长2.2225公公里。纵断面设设计主要要依据为为防洪评评价成果果，并综综合考虑虑道路沿沿线现状状地形地地势起伏伏变

24、化、下穿铁铁路、现现状道路路和高速速公路、净空、桥涵标标高等因因素。道道路最大大纵坡44.033%，最最小纵坡坡0.44%，变变坡点共共计3个个。横断面设设计：道道路横断断面布置置为4.5m（人行道道）+111.55m（机机动车道道）+44.0mm（中分分带）+11.5m（机动车车道）+4.55m（人人行道）=366m。路拱横坡坡：车行行道采用用2.00%，有有中分带带时路拱拱采用直直线型；无中分分带时路路拱采用用抛物线线型；人人行道采采用反向向2.00%的直直线型路路拱横坡坡。超高高：最大大超高22%，绕绕中央分分隔带边边缘旋转转，超高高渐变率率小于11/1660。路面结构构：a新新建机动动

25、车道路路面结构构:4ccm细粒粒式沥青青混凝土土AC-13CC(SBBS改性性）+66cm中中粒式沥沥青混凝凝土ACC-200C（SSBS改改性）+8cmm粗粒式式沥青混混凝土AAC-225C+0.88cm稀稀浆封层层+200cm水水泥稳定定碎石（5%）+200cm水水泥稳定定碎石（3%）+155cm级级配碎石石。b人人行道结结构:55cm青青石板+3cmmM100水泥砂砂浆+220cmmC155混凝土土+155cm级级配碎石石，结构构总厚度度：433cm，人行道道铺设具具体方案案见人行行道铺装装大样图图。c相相邻街坊坊道路接接顺段（改路）路面结结构:本本次红线线外道路路顺段采采用水泥泥混凝土

26、土路面222cmm水泥混混凝土（弯拉强强度4.5Mppa）+15ccm级配配碎石，结构总总厚度：37ccm。本工程共共计三座座桥梁：万溶江桥桥：桥梁里里程桩号号起始点点为K00+5447.0000，终点为为K0+9399.5000。桥桥梁总长长3922.5mm，桥梁梁跨径布布置为：（388+400+400+344.5）+4xx30+4x330=3392.5m；桥梁全全宽333.6mm。全桥桥共布置置为3联联12跨跨，桥梁梁跨万溶溶江处位位于R=4000道路曲曲线及缓缓和曲线线段。桥桥梁跨万万溶江段段跨径布布置为338+440+440+334.55=1552.55m（道道路中心心线处），桥梁梁中

27、墩沿沿河道布布置在万万溶江岸岸边，桥桥墩斜交交布置；南岸引引桥及跨跨跳岩河河段跨径径布置为为4x330+44x300=2440m,桥梁正正交布置置。A00-P33墩台平平行布置置，K44孔为转转正孔，P4-A122平行布布置。桥桥梁分两两幅设计计，单幅幅桥梁断断面布置置为：00.3（栏杆）+4.5m（人行道道）+111.55m（机机动车道道）+00.5mm（防撞撞护栏）=166.8mm,中分分带宽33.0mm。跳岩河桥桥：桥梁梁里程桩桩号起始始点为KK1+5532.0000，终点点为K11+6222.0000。桥梁总总长900.0mm，桥梁梁跨径布布置为：330=90.0m；桥梁全全宽333.

28、6mm。综合合考虑现现场状况况及河道道两侧预预留下穿穿通道空空间等因因素，拟拟定桥梁梁长度约约90mm。桥梁梁采用一一联3XX30mm的预应应力混凝凝土小箱箱梁。全全桥共布布置为11联3跨跨，桥梁梁跨径布布置为：3x330=990m；桥梁位位于R=5000道路曲曲线及缓缓和曲线线段，桥桥梁墩台台平行布布置。桥桥梁分两两幅设计计，单幅幅桥梁断断面布置置为：00.3mm（栏杆杆）+44.5mm（人行行道）+11.5m（机动车车道）+0.55m（防防撞护栏栏）=116.88m，中中分带宽宽3.00m。X0477桥：X0447县道道桥为钢钢筋砼框框架桥，下穿现现状X0047县县道，框框架桥箱箱体净跨跨

29、径布置置为217.55mm，框架架桥轴线线与金坪坪路道路路中心线线间的右右偏角为为1055.5。桥梁梁里程桩桩号起始始点为KK1+8830.5055，终点点为K11+8440.3363。桥梁全全宽9.5m。桥梁横横断面：0.55m（防防撞护栏栏）+88.5mm（人行行道）+0.55m（防防撞护栏栏）=99.5mm。（2）金金星路金星路起起于联合合村联合合小学西西南1550m，与规划划的金坪坪路、张张社大道道形成十十字交叉叉，然后后向北经经联合村村后在山山岭中穿穿梭前行行，并在在K2+0200与文心心路进行行平交，K3+8233上跨建建新东路路后，到到达项目目终点经经济开发发区创新新创业园园区内

30、道道路，设设计起点点桩号KK0+0000，设计终终点桩号号K4+3977.9333。本本路段全全长为443977.9993m，路基挖挖土方约约425526888m33，路基基填方约约85771322m3，车行道道路铺装装总面积积10111544m，彩色色沥青自自行车道道铺装面面积3007866m，人行行道路铺铺装面积积263388mm。道路路全线红红线400m，设设计时速速40kkm/hh，道路路沿线设设有133处交点点，111处平曲曲线，最最小曲线线半径1150.2744m，平平曲线全全长26654.68mm，占线线路总长长的600.366，圆圆曲线间间直线最最小长度度1288m，最最大长度

31、度5044m。本道路采采用双幅幅路型式式进行断断面布设设，道路路宽度为为40米米，横断断面布置置为：33m（人人行道）+3.5m（彩色沥沥青自行行车道）+1.0m（绿化间间隔带）+111.5mm（机动动车道）+2.0m（中间绿绿化带）+111.5mm（机动动车道）+1.0m（绿化间间隔带）+3.5m（彩色沥沥青自行行车道）+3mm（慢步步道），道路全全线共设设三座大大桥，分分别为KK0+3327.0联合合大桥（桥梁孔孔跨布置置为：4435mm，斜交交正做，分幅错错孔设计计，每幅幅桥宽119.55m，桥桥梁全长长1477m）、k2+4355.0大大庭大桥桥（桥梁梁孔跨布布置为：435mm，正交交

32、设桥，分幅设设计，每每幅桥宽宽19.5m，桥梁全全长1447m）、K33+8111.55建新路路分离式式立交（桥梁孔孔跨布置置为：4440mm，斜交交80，分幅幅错孔设设计。每每幅桥宽宽19.5m，桥梁全全长1447m）；此外外，全线线共设涵涵洞7道道，其中中122.0mm钢波纹纹管涵44道，111.5m圆圆管涵33道。（3）文文心东路路文心东路路起于现现状乾城城大道，向东上上跨杭瑞瑞高速与与金星路路平交，继续向向东延伸伸至终点点，与张张社大道道相交，本次修修筑起点点接已设设计段文文心路，终点接接张社大大道，修修筑长度度为21153.13mm；里程程桩号：起点（K1+2200）终终点（KK3+

33、3370）筑长度度为21153.13mm；路基基挖方约约98558311m3，路基填填方约99119934mm3，车车行道面面积3771400m2，人行道道面积1182228m22。本道路为为城市次次干路，相交的的金星路路为城市市主干路路，道路路红线宽宽度244m，44.5mm（人行行道）+15mm(车行行道）+4.55m（人人行道）。路面面结构：4cmm细粒式式SBSS改性沥沥青混凝凝土（AAC-113）+6cmm中粒式式沥青混混凝土(AC-20)+8ccm粗粒粒式沥青青混凝土土（ACC-255）+11cm改改性沥青青下封层层+188cm水水泥稳定定碎石（4.55%）+18ccm水泥泥稳定碎

34、碎石（44%）+15ccm级配配碎石，路面结结构总厚厚度为770cmm。人行行道结构构：6ccm彩色色环保花花砖+33cm粗粗砂垫层层+155cmCC15混混凝土+15ccm级配配碎石，结构总总厚度为为39ccm。车车行道两两侧统一一采用CC30预预制混凝凝土侧石石，规格格153050ccm；人人行道外外侧采用用C300预制混混凝土缘缘石，规规格81350ccm。本本道路共共设置112.0m钢钢波纹管管涵5道道，总长长6555.5mm。（4）建建新东路路吉首市乾乾州建新新东路改改建工程程位于吉吉首市乾乾州新区区内，起起点接于于建新路路，终点点止于吉吉庄工业业园东南南角，路路线全长长2.4437

35、KKm。该该项目的的建设，不仅使使吉庄工工业园的的入园道道路状况况有所改改善，同同时也使使吉首市市区域网网结构进进一步完完善，使使项目区区域内交交通通行行环境条条件进一一步的得得到提升升。挖方方总量为为950036.0m33，填方方总量为为24665722.4mm3。路路基宽度度采用226.00m，其其路幅组组成为：5.00m（人人行道）+28.00m（行行车道）+5.0m（人行道道）=226.00m，行行车道路路拱横坡坡为1.5%，人行道道横坡为为-2%。车行行道总厚厚度为888cmm：177cm沥沥青混凝凝土路面面，566cm水水泥稳定定碎石基基层，115cmm级配碎碎石垫层层；人行行道总

36、厚厚度为223cmm：6ccm麻石石面板，2cmm水泥砂砂浆，115cmm混凝土土垫层。为确保保大庭水水库排洪洪，不堵堵塞既有有水库的的溢洪排排水系统统，设计计半边桥桥一座，桥梁止止桩号KK1+3399K1+4466，全长长47mm，为33133m钢筋筋混凝土土实心板板，桥梁梁全宽113.00m。2.4.2工程程特点金坪路路路基土石石方挖方方数量大大，挖方方段集中中在路线线尾部且且以石方方居多（挖方1112.7万方方，其中中挖石方方90.1万方方、挖土土方222.5万万方；填填方188.1万万方）等等特点，为本标标段施工工的重点点，也是是该线质质量控制制的重点点。金星路土土石方填填挖数量量大（

37、挖挖方4225万方方，其中中挖石方方3400万方，挖土方方85万万方；填填方855.7万万方，填填土方442.88万方，填石方方42.9万方方）。文心东路路填挖基基本平衡衡（挖方方98.6万方方，其中中挖石方方78.9万方方，挖土土方199.7万万方；填填方911.2万万方，填填土方119.77万方，填石方方71.5万方方）。建新东路路填挖方方量比较较少（挖挖方9.5万方方，其中中挖石方方5.33万方，挖土方方4.22万方；填方224.77万方，填土方方7.88万方，填石方方16.9万方方）。结合本项项目路基基工程的的工期质质量要求求并结合合工程具体体情况，施工单单位应统统筹安排排，周密密计划

38、，合理部部署素质质好、技技术力量量强的施施工队伍伍，选配配性能精精良的设设备机具具，采用用准确的的施工方方法，大大力推广广新技术术、新工工艺、新新材料、新测试试方法及及施工工工艺，确确保本标标段路基基土石方方工程能能按期完完成。2.4.3控制性性工程和和重点难难点工程程本工程主主要的控控制性工工程和重重点难点点工程为为：施工工便道的的拉通，路基施施工，预预制梁场场占用路路基段施施工，桥桥梁工程程中桩基基及预制制梁板的的施工，高挖方方高边坡坡施工，下下穿焦柳柳铁路顶顶进涵施施工，下穿及及上跨杭杭瑞高速速公路施施工。2.5 临时时工程与与设施临时工程程修建应应本着以以下原则则进行：充分利用用有限的

39、的施工场场地，本本着满足足需求、降低噪噪音，减减少污染染，美化化环境、不妨碍碍交通的的原则布布置施工工现场。临时工程程建设尽尽量利用用已有设设施，按按照节约约资金，节约用用地，因因地制宜宜，就地地取材，便利施施工的原原则进行行。对既有建建筑、管管线等采采取必要要措施予予以保护护。临时工程程设施主主要有施施工便道道，供电电线路，电源，通讯联联络，施施工用水水，污水水处理场场，生活活生产垃垃圾站，生产、生活用用房，料料库等。2.5.1 临时道道路本项目位位于吉首首市郊，沿线交交通较发发达，路路网较多多，可作作为主要要施工运运输通道道。施工工队伍进进场后可可利用既既有道路路就近接接线，能能很快修修筑

40、施工工便道至至各工点点。临时时工程建建设尽量量利用已已有道路路，按照照节约资资金、节节约用地地、因地地制宜、就地取取材、便便利施工工的原则则进行，对既有有道路进进行修复复或硬化化，以保保证施工工机械及及运梁车车的通过过。部分复杂杂地段确确需新建建临时便便道的，应先进进行现场场踏勘选选线，而而后进行行室内设设计和方方案比选选，以使使便道方方案合理理经济，尽少的的占用红红线外用用地为宜宜。便道道路面宽宽度根据据实际情情况确定定，并设设置必要要的错车车道。便便道跨越越沟溪设设涵管并并在挖方方侧设排排水沟，以保证证排水畅畅通。便便道路面面采取临临时硬化化措施，其路面面宽度、纵坡、平曲线线等应参照三三、

41、四级公路标准准设计并并做好日日常维护护保养，以保障障施工车车辆畅通通。2.5.2临时时场地各桥梁预预制梁场场、钢筋筋加工厂厂、临时时板房的的确定，应根据据现场实实际情况况及施工工工期要要求统筹筹计划安安排，充充分利用用红线内内已征用用地。条件不不满足时时也可就就近征用用红线外外用地做做为施工工临时用用地，但但应本着着满足需需要、降低低噪音、减少污污染、美化环环境、不妨碍碍交通的的原则进进行。2.5.2施工工用电本项目地地处吉首首市郊，电力供供应充足足，线路路沿线附附近均有有10KKV或1110KKV高压压线通过过，工程程建设用用电接取取方便，施工用用电可根根据实地地情况就就近接线线安设变变压器

42、。但施工工单位应应根据用用电量情情况自备备一台或或多台发发电机，防止因因停电而而影响施施工作业业。金坪路拟拟设变压压器2处处，一处处负责预预制梁场场的施工工用电，一处负负责万溶溶江桥、跳岩河河桥的施施工用电电。金星星路拟设设变压器器1处，负责联联合大桥桥桩基施施工、钢钢筋棚施施工用电电及大庭庭大桥的的施工用用电。沿沿线涵洞洞及小型型构筑物物施工用用电从附附近变压压器驳接接，或根根据实际际情况配配备柴油油发电机机若干台台，作为为备用电电源。2.5.3施工工用水项目途经经的沿线线有吉首首市供水水管道经经过，同同时附近近园林、村庄用水水点众多多，施工工生产、生活用用水可由由供水管管用水电电接出，各施

43、工工点可接接水管引引水至场场地使用用。本项目地下下水丰富富，水量量可满足足工程使使用需求求，也可采用河河水作为为工程用用水。各各作业队队就近从从当地取取水作为为生活用用水。2.5.4物资资供应全线主要要施工物物资由物物资供应应单位直直接送达达施工现现场。2.5.5场内内各种管管线和排排水系统统的布置置按照统筹筹规划、就近利利用、浅浅埋暗敷敷的原则则，合理理布置各各种管线线。梁场场各施工工用电部部位，设设置电闸闸箱，电电缆线统统一埋置置。在制制梁台座座中心外外5m处处，设置置纵向排排水明沟沟，坡度度按照新新建路基基坡率设设置。梁梁场排水水顺轨道道纵向向向小里程程侧平行行设置坡坡度，坡坡度按照照新

44、建路路基坡率率进行设设置，将将厂区内内的遇水水排至两两侧明沟沟中，经经排水明明沟将制制梁区水水流排出出场外。2.5.6集中拌拌合站为保证工工程质量量，将不不可控制制的质量量因素降降低到最最低点，确保砼砼、级配配碎石和和沥青路路面的质质量，施施工单位位应建立立砼拌合合站，集集中统一一供应砼砼，拌合合站均实实行电子子自动计计量。2.6 工程特特点、重重点及难难点2.6.1工程程特点本项目具具有自然然条件恶恶劣、有有效施工工时间短短、施工干干扰大、质量要要求高、施工工工期紧的的特点。（1）自自然条件件恶劣、有效施施工时间间短沿线受在在建的房房建、市市政建设设、既有有铁路、既有高高速公路路及既有有县乡

45、公公路的影影响，交交叉施工工较多。几座跨跨既有公公路、铁铁路桥受受行车影影响，材材料倒运运次数多多和有效效施工时时间短。（2）施施工干扰扰大项目位于于吉首市高铁新新城区域，该区域域在建项项目多，且同时时与焦柳柳铁路、杭瑞高速速及多条条市政供供水、供供电、工工点管网网交叉，工程施施工期间间相互干干扰较大大。（3）质质量要求求高作为吉首首市乾南南产业园园及高铁铁新城路路网工程程建设PPPP项项目设施施建设工工程，要要求全线线合格率率1000%。工工程质量量的好坏坏，直接接影响到到建设、施工、监理单单位的社社会信誉誉和本项项目今后后的运营营安全。（4）施施工工期期紧本项目计计划于220188年底竣竣

46、工，按按目前的的计划220166年2月月1日开开工建设设， 220188年年底底建成全全线通车车，总工工期244个月2.6.2 重重难点工工程（1）工工程重点点金坪路设设计有一一座下穿穿铁路顶顶进涵，顶进涵涵施工需需组织具具有既有有铁路施施工资质质的专业业队伍进进行，金金坪路和和文星路路分别设设计有一一处下穿穿和上跨跨杭瑞高高速，为为避免对对总工期期造成滞滞后，保保障施工工进度及及施工过过程中的的施工安安全，需需提前谋谋划，根根据设计计图纸编编制详细细的施工工组织设设计，严格控控制各节节点工期期，并严严格按施施工方案案执行。（2）工工程难点点本项目由由于工程程量大，交叉作作业多，各施工工单位相

47、相互施工工所带来来的干扰扰也影响响了工程程的正常常开展。桥梁工程程是否能能按时完完成是本本项目保保证工期期的关键键，组织织好桥梁梁工程的施施工成了了项目的的难点。根据本工工程特点点和难点点，我们们对工程程施工过过程中将将会遇到到的施工工技术难难点、质质量控制制难点以以及可能能影响工工程进度度、安全全和文明明施工的的不利因因素进行行了分析析，并针针对性的的制定了了预防措措施和相相应对策策，确保保实现工工程进度度、质量量等个方方面的预预定目标标。A 施工工便道的的拉通：金坪路跨跨越万溶溶江，下下穿焦柳柳铁路及及X0447县道道，万溶溶江及焦焦柳铁路路将金坪坪路分为为三段，线路左左侧为密密集的居居民

48、区，右侧为为高山，地域高高差大，施工环环境复杂杂，便道道施工条条件苛刻刻，土石石方调配配及材料料设备周周转难度度大。金星路小小里程端端线路穿穿越联合合村，该该村居民民房屋集集中，征征拆难度度大；村村后为陡陡峭的高高山，便便道的坡坡率会比比较大。金坪路起起点兴隆隆社区、金坪路路天宝碎碎石场、金星路路大里程程段和小小里程段段房屋密密集，征征拆困难难；线路路多处与与电线等等交叉，三电改改迁工作作量大。B 预制制梁场占占用路基基段施工工为保证万万溶江桥桥和跳岩岩河桥的的架梁能能按期完完成，金金坪路及及金星路路需首先先进行路路基的填填挖工程程，在这这两段路路基上完完成预制制梁场的的建设以以及箱梁梁的预制

49、制和存储储。C 桥梁梁工程的的施工万溶江桥桥横跨万万溶江，两次横横跨跳岩岩河，施施工周期期长；桥桥梁施工工正处雨雨季，水水流较大大，桩基基承台施施工难度度较大。X0477桥下穿穿县道，该县道道车流量量大，施施工区域域及县道道两头设设置施工工警示区区，树立立交通引引导标志志及施工工警示标标识标牌牌。X0047桥桥施工流流程：改改路开挖县县道施工桥桥梁回填县道复复原。运梁、架架梁施工工，箱梁梁体重大大，施工工难度大大，危险险系数高高，施工工时须认认真对待待每一道道工序，派遣具具有相应应施工经经验的队队伍进行行施工。D 高挖挖方段施施工金坪路大大里程KK2+1100K2+4200段石方方开挖量量大，

50、边边坡高达达80mm，边坡坡级数多多达八级级；金星星路K11+1880KK1+7740段段土石方方开挖量量大，边边坡高达达66mm，边坡坡级数多多达七级级；边坡坡防护施施工难度度大。金坪路KK2+1100K2+4200段石方方占据该该段开挖挖方量的的85%，石方方爆破区区域有住住家户，高压线线、既有有公路、高速公公路、铁铁路等，属于环环境较复复杂的地地段。住住家户离离爆破点点最近为为2000m左右右，爆破破点距离离高速公公路直线线最短距距离1000m，既有公公路位于于爆破山山体下方方，既有有铁路距距离爆破破点最近近距离为为3000m。（3）对对影响工工程进度度、安全全和文明明施工关关键因素素的

51、控制制1）、施施工组织织充分重视视开工前前的准备备工作，在组织织体系、材料物物资、机机械设备备、劳动动力队伍伍、周转转资金等等方面给给与本工工程最大大的支持持。河道改移移与箱涵涵要与道道路工程程同时施施工，或或先路基基工程进进行施工工。施工过程程中，注注意对各各施工段段进度的的控制和和调整，严格控控制各分分项工程程的开工工和完工工节点。在确保保总工期期的前题题下，对对各施工工区域的的劳动力力、机械械设备以以及节点点进度做做适当调调整以适适应实际际情况的的需要。工程试验验委托绥绥阳县住住建局下下属的检检测公司司全程负负责检测测。2）、避避免雨季季施工的的影响根据历年年来本地地的气象象资料，每年间

52、间26 月份份为本地地区的雨雨季，施施工期会会遇到雨雨季施工工问题。合理的的安排雨雨季施工工工作，是决定定整个工工程进度度、质量量的一项项重要工工作。为为此我们们将做好好以下工工作以避避免雨季季施工对对工程进进度、质质量造成成的影响响：做好施工工场地的的排水，保持排排水沟渠渠的畅通通，并指指定专人人负责疏疏通，使使施工场场地雨停停水平，做到尽尽量不影影响各工工序的正正常施工工。在总体安安排上，低洼地地段的土土质路基基、软弱弱地基层层地段的的路基、高挖深深填地段段的土路路基、工工程地质质不良地地段的路路基均尽尽可能优优先施工工，尽量量避免雨雨季施工工。第三章 工程程施工总总体目标标3.1 工程程

53、目标我公司对对本工程程项目机机构严格格按项目目总经理负负责制组组建，按按各职能能分工，制定工工期控制制目标计计划，全全权指导导本工程程项目的的生产经经营活动动，从而而优化组组合调配配人力、物力、资金等等生产要要素，确确保以下下管理目目标的实实现。3.1.1 工程质质量目标标以现行的的国家施施工验收收技术规规范和质质量检验验评定标标准以及及相关合合同文件件、设计计图纸、施工设设计说明明书等技技术文件件为质量量评定依依据，交交工验收收合格率率达到1100%，竣工验验收质量量评定等等级达到到合格标标准。3.1.2 工程工工期目标标本工程合合同工期期总日历历天数224个月月。具体体开工日日期以下下达开

54、工工令为准准。3.1.3 安全管管理目标标杜绝死亡亡事故、重大交交通事故故和火灾灾事故，轻伤率率控制在在2以下，重重伤率控控制在00.3以下。3.1.4 文明施施工及环环保目标标贯彻执行行建设部部、国家家环保局局、湘西西州及吉吉首市有有关文明明施工法法规，并并结合工工程施工工的具体体要求，做到施施工现场场整洁，管理持持证上岗岗，不破破坏施工工区外树树木。运运输车辆辆车况良良好，车车容整洁洁，尽量量做到不不污染环环境。施施工噪声声符合相相关政府府规定，控制施施工粉尘尘排放，减少爆爆破震动动，并且且保证少少影响周周边单位位工作人人员和周周围居民民的工作作和生活活环境，实现现现场文明明施工标标准化。

55、3.1.5 廉政目目标廉政合同同的签署署率达到到1000%，及时支支付民工工工资，杜绝出出现恶意意拖欠民民工工资资现象，杜绝任任何腐败败案件的的发生。3.1.6 服务目目标恪守合约约，密切切配合，认真协协调好各各有关方方面的工工作，接接受湘西西州、吉吉首市政政府及相相关政府府职能部部门对施施工质量量、安全全、进度度及现场场的管理理、监督督。3.1.7 科技进进步目标标为实现上上述工程程质量、工期、安全文文明施工工等目标标，充分分发挥科科技是第第一生产产力的作作用，在在工程施施工积极极采用新新技术、新工艺艺、新材材料、新新设备。3.2 总体体规划我们在生生产经营营中一向向以“一流管管理、一一流质

56、量量、一流流服务”的指导导思想，将严格格按照相相关合同同的规定定进行管管理施工工。本工工程将其其作为我我公司的的重点之之重，集集中优质质资源（人、财财、物），对合合同范围围内的工工作内容容进行科科学管理理、精心组组织施工工，确保保该工程程按期交交付使用用。3.2.1 班子的的组建组建优秀秀项目管管理班子子，全面面履行对对政府的承承诺和本本工程的的相关合同同。3.2.2 充分准准备认真作好好施工准准备，创创建良好好的施工工条件。3.2.3 动态管管理实行动态态的目标标管理制制度，围围绕方针针目标开开展动态态管理，层层落落实。3.2.4 全面质质量管理理体系按ISOO90001：220155标准建

57、建立全面面质量管管理体系系，以此此为中心心点，开开展质量量管理工工作，自自始至终终将施工工质量控控制在受受控状态态。3.2.5 建立健健全规章章制度认真落实实各项规规章制度度，建立立调度、协调会会、分析析会、交交底会和和检查考考核制度度，并建建立资料料档案制制。3.2.6 新技术术推广以科学技技术为先先导，推推广应用用新技术术、新工工艺、新新设备、新材料料，以此此来提高高效率、缩短工工期、保保证质量量。3.2.7 施工总总体安排排 考虑到到工程工工期要求求，道路路工程与与桥梁工工程采取取平行作作业的方方式同时时开工进进行。管管网工程程与道路路工程采采取流水水作业的的方式进进行。第四章 组织与与

58、管理4.1 项目目组织机机构公司对该该工程按按“项目法法”组织施施工，实实行项目目管理，建立以以总经理为为首的项项目经领领导班子子，开展展方针目目标管理理，对工工程质量量、进度度、安全全、文明明施工、环境保保护、成成本管理理等全面面负责。对项目目施工单单位直接接管理，并在人人、财、物的管管理上，将赋予予施工单单位更多多的自主主权和配配备强有有力的施施工力量量，以利利于施工工单位开开展管理理工作的的独立性性和主动动性。同时，项项目公司司对外负负责与监监理单位位、设计计单位和和地方政政府保持持联系并并建立良良好关系系，保证证创建一个个良好的的施工环环境，对对内实行行统一指指挥，协协调各部部门的关关

59、系，实实现高效效运转，严格控控制工程程成本和和工程质质量，确确保文明明施工、安全生生产。本工程由由于工期期紧，施工难难度大，为加快快施工进进度，我我公司将将严格把把控各施施工节点点工期，施工单单位应多多组织平平行交叉叉流水作作业，每每个施工工区都配配置充分分的劳动动力、机机械设备备以及专专业队伍伍，各成成体系进进行交叉叉流水作作业。以以先地下下后地上上、先深深后浅、先大后后小、先先急后缓缓、见缝缝插针为为原则，组织开开展一场场多专业业多工种种的平行行交叉流流水施工工生产大大会战。项目公司司设建设管理理部、综综合管理理部、计计划财务务部、运运营管理理部及党党政办公公室共五五大部门门。组织机构构框

60、图见见下图：项目公司司设立的的组织机机构框图图项目总经理项目副经理项目副经理党政办公室综合管理部计划财务部运营管理部建设管理部主管工程师主管工程师主管工程师室员主管工程师4.2 管理理职责4.2.1 项目总总经理主持全面面工作，全面履履行公司司各项合合同，对对工程质质量、安安全、工工期和成成本控制制全面负负责。负负责项目目公司内部部行政管管理工作作，包括括人员调调配、财财务管理理和对外外协调等等。4.2.2 项目副经经理主抓生产产、质量量、生产产进度、资源配配置和队队伍管理理，负责责组织指指挥施工工生产、各生产产单位的的接口界界面协调调和内部部考核，全面配配合和协协助项目目总经理理的工作作，并