表二十施工组织设计文字说明(桂林)

1、桂林市解放桥重建工程 施工组织设计文字说明表二十 施工组织设计文字说明目 录总则编制依据据工程概况况工程特点点施工部署署施工组织织机构及及人员配配备、任任务划分分主要施工工机械设设备及材材料、仪仪器设备备配备临时工程程安排设备、人人员动员员周期及及设备、人员、材料进进场方案案施工顺序序及进度度计划工期安排排原则总工期安安排进度计划划安排的的总思路路施工顺序序进度计划划工程进度度控制主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法施工方案案施工方法法 五.确保工工期、质质量、安安全、环环保的措措施确保工期期的措施施确保质量量的措施施确保安全全的措施施环境保护护措施六.保证证通航及及文明施施工措施施保证

2、通航航的措施施文明施工工措施七.季节节性施工工措施雨季及洪洪水季节节夏季农忙季节节八.推广广“四新”、节约约投资、降低施施工成本本的主要要措施应用酚醛醛覆膜胶胶合板新新材料节约投资资，降低低造价措措施九.桂林林市解放放桥工程程安全标标准工地地建设实实施细则则提高认识识，加强强宣传奖励处罚铁道部第第一工程程局安全全标准工工地评定定办法表二十 施工工组织设设计文字字说明 一.总总则编制依据据广西桂林林市解放放桥建设设工程施施工公开开招标文文件标前会议议纪要及及补遗资资料国家及交交通部现现行的设设计规范范、施工工规范及及验收标标准通过对施施工现场场的多次次踏勘、施工调调查所获获取的资资料5.本单单位

3、现有有的技术术能力、机械设设备、施施工管理理水平和和多年来来在长江江、黄河河、汉江江和嘉陵陵江上建建桥施工工及在溶溶区复杂杂地层基基础工程程施工所所积累的的宝贵经经验。工程概况况概述解放桥是是一座位位于桂林林市中心心区东西西主干道道上跨漓漓江的桥桥梁，南南临象鼻鼻山、塔塔山、穿穿山，北北临伏波波山、叠叠彩山、东靠七七星山。该桥是是连接漓漓江东西西两岸的的主要枢枢纽，西西接解放放东路，并与滨滨江路、正阳路路、中山山路、解解放西路路相连。东接自自由路与与临江路路、东江江路、穿穿山路七七星公园园连接，是桂林林市沟通通漓江东东西两岸岸的一条条重要交交通要道道。解放桥特特殊的地地理位置置，要求求桥梁不不

4、但要满满足其自自身功能能要求，还要满满足桥梁梁美学上上的要求求，不仅仅使大桥桥本身成成为一件件优美的的艺术品品和旅游游新景观观外，同同时要与与周围风风景融为为一体，不破坏坏其整体体性，成成为桂林林市标志志性建筑筑。这对对密切市市中心区区东区经经济社会会及旅游游的联系系、加快快经济发发展、缓缓解目前前十分拥拥挤的交交通状况况具有重重要意义义。工程设计计概况解放桥工工程范围围自西岸岸桩号KK0+3320.70米米至东岸岸桩号KK0+6604.30米米止，全全长2883.66米，采采用五跨跨空腹式式连拱结结构，跨跨径组合合为411.544+611+722+611+411.544米（不不含桥台台），其

5、其中中间间三跨跨跨越漓江江，两侧侧岸跨以以半穿式式拱上跨跨地面道道路。在在河道中中仅设PP2、PP3两个个桥墩。在立面面上跨径径从中间间向两侧侧逐渐缩缩小，但但中间三三跨跨径径差异不不大，形形成了较较好的立立面视觉觉效果。与现有有旧桥相相比，桥桥位处阻阻水面积积减少，河道变变得更加加宽畅，有利于于泄洪及及漂流物物过桥。该桥采用用R=115000.144米的纵纵向竖曲曲线，竖竖曲线切切线长约约75米米，竖曲曲线中心心设在中中跨跨中中，以保保证结构构受力的的对称性性。两侧侧各接22.5%的纵坡坡，直到到两岸桥桥台。桥桥面全宽宽45米，六车道道，车道道宽222.0米米，在车车道两侧侧各为22.755

6、米的分分隔带(含0.55米车道道防撞栏栏杆及00.255米的非非机动车车道栏杆杆)，外外侧为44.5米的的非机动动车道及及4.00米的人人行道。自然地理理及工程程条件地理、地地形、地地貌桂林市位位于广西西壮族自自治区东东北部，地理位位置为东东经1110度117分，北纬225度118分。地处湘湘桂走廊廊南端，为桂北北地区的的铁路、公路、航空的的交通中中心，是是驰名中中外的风风景游览览城市。拟建桂林林市解放放桥重建建工程位位于现有有老解放放桥桥址址处，场场地为漓漓江内叠叠上叠式式河谷阶阶地地貌貌。P22和P33桥墩位位于河床床部分，地貌受受河流冲冲刷、侵侵蚀作用用影响，河床呈呈波浪状状，钻孔孔孔口

7、标标高在1139.201433.933m之间间变化；P1和和P4桥桥墩与AA0和AA5桥台台位于两两岸不对对称漓江江I级阶阶地上，现经人人工建筑筑，东岸岸钻孔孔孔口高程程1544.9441444.771m，西岸钻钻孔孔口口高程1155.231500.677m。现现漓江河河面宽度度约2000m，河床与与两岸高高差约88100m。地质拟建场地地内地层层由上部部覆盖层层和下部部上泥盆盆统融县县组（DD3R）灰灰岩组成成。其中中上部覆覆盖层包包括人工工填土层层（Qmml）、第四系系全新统统冲积层层（Qal4）及中中、上更更新统冲冲洪积层层（Qaal+ppl2-3）。场地位位于桂林林岩溶峰峰林平原原地表

8、水水与地下下水集中中排泄区区。场地地内地下下水分别别属潜水水和岩溶溶裂隙水水两类。场地岩土土层可划划分为如如下几种种成因类类型地层层：人工填土土层(QQml)，主要要由填土土和块石石等，再再依其成成分不同同细分为为素填土土和杂填填土。第四系全全新统冲冲积层（Qall4），主主要由粉粉细砂、卵石层层、圆砾砾、中粗粗砂等组组成。中上更新新统冲洪洪积层（Qal+pl22-3），主要要由含粉粉质粘土土卵石粉粉质粘土土、粉质质粘土和和中粗砂砂层等组组成。基岩为上上泥盆统统融县组组（D33R）灰灰岩。灰灰浅灰色色，主要要矿物成成份为方方解石，微晶细晶结结构，中中厚厚层状状构造，致密，质硬性性脆，产产状：走

9、走向NNNE，倾倾向SEE，倾角角1020。该层层岩面起起伏变化化大，溶溶沟、溶溶槽、溶溶蚀裂隙隙、鹰嘴嘴岩及溶溶洞等岩岩溶现象象极为发发育。岩岩层中发发育有二二组节理理、裂隙隙结构面面，倾面面分别为为大于770和400600。按岩岩体完整整程度可可分为破破碎灰岩岩、较破破碎灰岩岩及较完完整灰岩岩。其中中较破碎碎灰岩，饱和单单轴极限限抗压强强度平均均值为447.33MPaa，完整整灰岩为为67.1MPPa。灰灰岩岩溶溶强发育育，岩面面起伏激激烈，溶溶沟、溶溶槽、溶溶洞强发发育，溶溶洞发育育趋势随随深度变变化呈向向下明显显减弱趋趋势，表表现为溶溶洞发育育个数越越深越少少，溶洞洞高度也也小，而而洞

10、顶灰灰岩厚度度相对较较大的特特点。水文及气气象桂林市地地处我国国南方低低纬度区区，属亚亚热带季季风气候候区，气气候温和和湿润，多年平平均年降降水量为为18772.000mmm（1995119990）；多年平平均年蒸蒸发量11263315566mmm；降降雨多集集中于448月月；年平平均气温温19.1，极端端最高气气温399.7,极端最最低气温温5；相对对湿度557887%，绝对湿湿度188，常常年主导导风向为为NNEE向，平平均风速速2.55m/ss，瞬时时极大风风速为331.99m/ss(NNNW向)，年平平均日照照16667.77小时，平均气气压9995.11mb。漓江属珠珠江水系系一级支

11、支流桂江江的上游游，其集集水面积积28660kmm2，多多年平均均流量1133mm3/ss，最小小流量小小于5.0m33/s。解放桥桥处，漓漓江正常常水位标标高为1145.46mm，一般般低水位位为1444.888m，百年一一遇洪水水位为1152.46mm，相应应流速为为3.229m/s。历历史最高高洪水位位1533.122m，相相应流速速3.553m/s。漓漓江水量量分配受受气候、降水、地形等等因素控控制影响响较大，其中338月月的流量量占全年年泾流量量的800%，111月至至次年22月水量量不足。航道与漂漂流物漓江航道道目前为为7级航航道，航航道在最最高通航航水位时时，净高高是4.5m，净

12、宽是是22mm 。最最高通航航水位是是1499.9mm，封航航流量为为26998m33/sqq；最低低通航水水位是1145.20mm，枯水水流量113.88m3/sq。漓江发生生漂流物物的季节节一般在在春、夏夏两季，种类为为木材、树枝、垃圾和和动物尸尸体，堆堆积高度度为1mm 以下下（指在在回流区区）。主要工程程数量序分部名称称工程项目目单位数量备 注注一下部工程程11.0钻孔孔桩根30砼6500M321.5钻孔孔桩根7241200M33承台砼M3265004墩台身砼砼M3280005推力基础础M3122111其中C115 660999M3C25 61112MM3二上部工程程1主拱圈钢钢筋砼M

13、3494442腹拱圈M39363纵梁钢筋筋砼M354400三桥面系1分隔带盖盖板M568.82人行道板板M568.83非机动车车栏杆M11377.64防撞栏杆杆M568.85桥面铺装装M2116660.44四全桥主要要工程量量1 化圬工M33508832钢筋t40199.122其中：II级钢筋筋： 12205.73tt级钢筋筋：28133.399t3钢绞线t114.1 （三）工程特特点1.解放放桥位于于桂林市市中心区区东亚主主干道,河道两两岸均为为厂区和和居民区区,施工工场地有有限，施施工干扰扰大。2.P22、P3墩位于于主河道道，需修修建跨江江施工便便桥，以以便运输输机具设设备及材材料，搭搭

14、设施工工工作平平台，深深打钢护护筒，采采用钢套套箱施工工承台。3.由于于钻孔需需穿越上上部覆盖盖层（人人工填筑筑、第四四系全新新统冲积积层和中中上更新新统冲洪洪积层）和下部部上泥盆盆统融县县组（CC3r）灰岩岩组成，该层岩岩面起伏伏变化大大，溶沟沟、溶槽槽、溶蚀蚀裂隙鹰鹰嘴岩及及溶洞等等岩溶现现象极为为发育，对钻孔孔进度影影响较大大。4.该桥桥上部结结构工艺艺复杂，其桥面面宽455m，采用用支架法法浇注拱拱脚拱圈圈砼，且且横桥向向分五个个节段，首先施施工机动动车道桥桥，待合合拢，预预应力张张拉完成成后，钢钢拱架脱脱架向两两侧横移移施工下下一节段段，施工工周期长长，工序序搭接严严密，施施工难度度

15、大，工工期紧。 5.受受季节性性影响大大，48月份份为雨季季施工，下部工工程施工工受控制制，分项项工程较较多。基基础施工工应避开开洪水期期。二. 施施工部署署施工组织织机构及及人员配配备、任任务划分分1. 施施工组织织机构为承建本本合同工工程，由由我处组组建广西西桂林市市解放桥桥建设工工程项目目经理部部，负责责履行合合同、指指挥生产产，按期期优质建建成本合合同工程程。项目经理理部，设设经理名，副副经理名，总总工程师师名，经理部部内设施施工技术术、安全全质检、计划合合同、财财务、试试验、物物资设备备、办公公室七个个职能部部门，共共计00人。经理部下下设两个个项目队队，在经经理部的的统一领领导下分

16、分工协作作，共同同完成本本合同工工程。施工期间间，计划划进入工工地人数数3855人，其其中生产产工人3360人人，管理理人员225人。现场组织织机构设设置详见见组织机机构框图图。2.施工工人员划划分第一项目目队1660人，负责解解放桥下下部工程程施工，负责便便桥和工工作平台台的修建建，负责责桥面系系施工。第二项目目队2000人，负责临临时支墩墩和钢拱拱架搭拆拆及上部部工程施施工。主要施工工机械设设备及材材料、仪仪器设备备配备详见承包包人主要要施工设设备表和和主要试试验、测测量、质质检仪器器表。临时工程程安排根据合同同段内工工程量分分布，组组织机构构设置及及任务划划分，本本着满足足施工，节约投投

17、资的原原则，确确定临时时工程方方案如下下（参见见图-施工工总体平平面布置置图）。1.项目目经理部部设于解放放东路北北侧，靠靠近滨江江路，以以搭设临临建房为为主，生生产办公公及生活活用房4400平平方米，监理用用房800 平方方米。2.施工工住地第一项目目队的生生活区设设在解放放东路北北侧，靠靠近经理理部，采采用部分分租房，部分搭搭设临时时住房，第二项项目队生生活区设设在解放放桥东端端，自由由路南侧侧附近，以搭设设临时房房屋为主主。3.临时时道路地处市中中心区，交通便便利，通通往生产产、生活活区，便便道各1150MM，以保保证大型型设施顺顺利进场场。4.临时时给水在两岸生生活区设设简易水水塔座座

18、，通过过输水道道供给生生活和生生产用水水。5.临时时供电在解放东东路施工工场地设设一台3320KKVA变变压器，在自由由路施工工场内设设一台5500KKVA变变压器，从就近近高压线线引入，以满足足生产和和生活用用电，备备有两台台160KWW的发电电机和11台84kkw发电电机。6.临时时通讯项目经理理部设一一个程控控电话，接通外外部联系系，各项项目队安安装4550MHHZ集群群手持机机组成通通讯网，实现通通讯网络络。7.施工工场地在自由路路一端设设一个总总的施工工场，内内设钢构构件存料料场制梁梁材料加加工间，在解放放东路一一端处设设一个施施工场，加工部部分墩台台身材料料详见场场地总体体布置图图

19、。8.大型型临时工工程临时便桥桥临时便桥桥设在解解放桥下下游一侧侧，全长长2144M,下部为为80钢钢管桩基基础，上上部用77x322M六四四军用梁梁，四拼拼式而成成，桥面面宽6MM，允许许承载能能力单跨跨单车332T。b.水上上工作平平台工作平台台由钢管管桩，型型钢纵横横梁，分分配梁及及方木，木板组组成，顺顺桥面钢钢管桩两两根，中中心距66.5mm，横桥桥向四根根间距111m桩桩顶企口口内安放放I555工字钢钢横梁，上置II45工工钢，布布设纵梁梁，分配配梁，其其上铺设设20ccm方木木并加板板形成工工作平台台。c.钢套套箱钢套箱分分片制造造，现场场分节组组拼，组组成及结结构尺寸寸详见钢套套

20、箱施工工方案图图d.砼拌拌合楼拌合楼设设施为自自动化流流水作业业，系成成套设备备装置，能满足足解放路路大桥工工程所需需砼的生生产量。e.5TT缆索吊吊机由于该桥桥较宽，考虑纵纵向和横横向运输输困难，拟在本本工程投投入四组组跨度3300MM的5TT缆索吊吊，其中中两组完完成机动动车道工工程，两两组完成成非机动动车道工工程，该该设备为为处现有有设备详详见缆索索吊施工工方案图图。设备、人人员、动动员周期期和设备备人员、材料进进场方案案1.动员员周期接到中标标通知书书后，积积极做好好进场前前的组织织准备和和机械设设备准备备，按业业主要求求准时进进场，修修建营地地，整修修便道，7天内达达到整建建制进场场

21、1200人，完完成先开开工程的的施工准准备，确确保按期期开工。2.材料料进场方方案钢材、钢钢绞线、水泥、沥青、木材等等材料货货比三家家，自行行购买，石碴、片石和和部分机机制砂从从临桂县县购进，河砂分分别从泉泉州和钟钟山购进进，汽车车运至工工地。3.大型型设备进进场方案案大型施工工设备从从芜湖进进场，其其它施工工设备从从陕西渭渭南、咸咸阳和湖湖北武汉汉等地，分别通通过铁路路运输和和汽车运运输至工工地。 三.施工顺顺序及进进度计划划 （一）工期安安排原则则1.以业业主提供供的招标标文件为为基础，以承包包人对工工程计划划所投入入的人力力、物力力、机械械设备为为依据，以合同同工期为为前提，运用网网络计

22、划划技术，统筹兼兼顾，合合理安排排工期。2.在确确保工程程质量、安全的的前提条条件下，优化资资源配置置，挖掘掘机械设设备的潜潜力，充充分发挥挥企业的的综合优优势，确确保或提提前完成成施工任任务。 3.本本合同段段按照主主次分明明，突出出重点，加强控控制，争争取主动动，保证证总工期期实现。 （二）总工期期安排根据招标标文件，业主要要求总工工期为221个月月，即119999年122月正式式开工，20001年88月311日竣工工；根据据我处以以往的施施工经验验。我们们将全力力作到“优质、快速”的完成成本合同同工程。为了确确保总工工期的实实现，在在施工进进度安排排中，我我们比业业主要求求工期提提前1个

23、月，即：119999年122月1日日正式开开工至220011年7月月31日日竣工。使本工工程在确确保安全全、质量量的同时时，取得得较好的的经济效效益。（三）进进度计划划安排的的总思路路首先完成成施工便便桥，便便桥施工工分别从从解放东东路和自自由路分分头并进进，在kk0+5529处处预留222M宽宽通航航航道，同同时施工工四组55T缆索索吊，缆缆索吊先先完中间间2组，再完成成两侧，便桥完完成后分分别施工工水上作作业平台台和临时时支墩，钻孔桩桩施工，分两部部分进行行。即（P3P4A5）和（PP2P1A0），20000年年3月底底以前利利用枯水水期抢出出主跨墩墩P2、P3基基础工程程，下部部工程于于

24、20000年55月底完完成。桥桥墩完成成后利用用缆索吊吊和施工工便桥，从桥墩墩向两侧侧对称搭搭设钢拱拱架，浇浇注P22、P33拱脚段段砼，施施工台后后填土，待拱架架合拢后后，纵向向分节对对称浇注注拱脚砼砼和岸跨跨纵梁砼砼，先边边跨后中中跨至220011年2月月，全部部完成主主拱圈合合拢。腹腹拱圈与与主拱圈圈分节段段搭接进进行，计计划20001年年3月220日前前完成，纵梁于于20001年44月200日完成成，桥面面工程及及附属工工程确保保20001年77月311日竣工工。（四）施施工顺序序下部工程程下部工程程施工顺顺序为：先墩后后台，其其中水中中墩与岸岸边墩搭搭接进行行。P11、P44墩P2，

25、P3墩墩A0AA5台。其中PP1PP4钻孔孔桩施工工顺序为为：（如如图）5515144136127316281911171018A0A55桥台钻钻孔桩施施工顺序序为：（如图）4111123510132691417815上部工程程上部工程程施工顺顺序详见见施工步步骤图：进度计划划1.施工工准备 19999年112月11日220000年1月月20日日2.水中中(P2、P3)墩19999年年12月月30日日20000年年5月331日两岸(PP1、PP4)墩19999年年12月月1日20000年55月155日桥台A00A5 220000年2月月1日20000年66月100日推力基础础 20000年55

26、月1日日20000年年7月331日主拱圈 20000年年4月11日220011年3月月31日日腹拱圈 20000年年9月11日220011年2月月28日日纵梁岸跨跨 20000年112月11日220011年2月月28日日纵梁其余余各段 20000年年9月330日20001年33月311日 10.桥面系系工程 20001年年4月11日220011年6月月30日日11引引道及附附属工程程20000年66月15日220011年6月30日12.其其它（通通车前准准备）220011年7月月1日20001年77月311日工程进度度控制施工准备备在接到中中标通知知书后，应抓紧紧时间迅迅速组织织施工队队伍赶赴

27、赴施工场场地，组组织设备备、材料料迅速到到现场，进行施施工准备备工作，早日完完成大临临设施，为迅速速开工，抢夺枯枯水期打打下基础础。分阶段进进度控制制在施工过过程中采采用网络络图安排排施工计计划，利利用现代代化管理理手段（计算机机）随时时调整施施工进度度，确保保关键工工序，特特殊过程程的工程程进度，使其按按原计划划顺利完完成。详见工程程管理曲曲线表，和分项项工程生生产率和和施工周周期表。 四.主要项项目的施施工方案案、施工工方法 （一）施工方方案1.P22、P3水中墩墩，钻孔孔桩施工工采用水水上作业业平台就就位钻机机，钢护护筒采用用震动锤锤下沉法法。钻机机选用QQJ2250及及ZJ1500回转

28、钻钻机及咸咸阳HGGJ115型冲冲击钻。2.主拱拱圈施工工采用钢钢管桩基基础支撑撑万能杆杆件鹰架架，现浇浇砼施工工法，纵纵梁的施施工采用用纵向对对称分段段现浇法法。3.推力力基础外外围墙采采用地下下连续墙墙法施工工，机械械选用SSF-660型多多头钻机机。内隔隔墙采用用逆作法法施工。4.砼及及部分施施工机具具的运输输用跨漓漓江便桥桥，砼浇浇注用砼砼泵输送送。5.施工工机具、材料的的运输，出碴、弃浆等等采用44组5吨吨跨漓江江缆索吊吊完成。 （二）施工方方法施工便桥桥及缆吊吊施工便桥桥设在该该桥下游游侧3米米处，基基础采用用80ccm的钢钢管桩，系梁采采用I555工钢钢，纵梁梁采用66m宽的六六

29、四式军军用梁四四拼而成成，上铺铺方木及及木板。缆吊可根根据本桥桥横向宽宽度大的的特点，在横桥桥向布置置4组55t缆索吊吊。具体体分布位位置为机机动车道道桥两组组，非机机动车道道及人行行道桥上上、下游游侧各一一组，用用于吊装装施工所所用的机机具、材材料、设设备以及及出碴、弃浆的的吊装外外运等。临时墩及及支架主拱圈施施工采用用鹰架结结构现浇浇法施工工。鹰架架基础采采用钢管管桩，支支墩、系系梁、纵纵梁均采采用万能能杆件及及纵梁上上部用II55作为为分配梁梁，其上上用自制制钢拱架架，形成成主拱圈圈曲线。然后用用钢木结结构形成成拱形底底模。水上作业业平台见见有关说说明书及及施工方方案图。河中主墩墩P2、

30、P3每每墩搭设设一平面面尺寸447mxx10mm的作业业平台，平台由由钢管桩桩，型钢钢纵、横横梁，分分配梁及及方木、木板组组成，顺顺桥向钢钢管桩两两根中心心距100米，横横桥向112根间间距9.0米，桩顶企企口内安安放I555工字字钢横梁梁，上置置I455工字钢钢纵梁，间距99.0米米，纵梁梁上为II22工字字钢分配配梁，分分配梁留留出护筒筒空档，其上铺铺放200cm方木木并加板板，平台台位于便便桥上游游并与便便桥相连连。平台钢管管桩施工工与便桥桥钢管桩桩相同，即可利利用便桥桥运送水水上平台台纵、横横梁等构构件，并并可使吊吊机站在在便桥上上起吊构构件，拼拼装作业业平台。平台总体体布置图图详见附

31、附图。钢护筒钢护筒用用厚122mm钢板板制成，内径1.88米，平平均长88m；护护筒制成成整体。整体每每节高为为4m，两端端用100mm钢板板焊成法法兰盘以以备连接接，护筒筒顶端留留有高00.4mm，宽0.2m的的出浆口口，底节节护筒下下端设刃刃脚，拼拼缝处加加垫橡皮皮防止漏漏水。底底部的埋埋置深度度不小于于3.00m。护筒下沉沉采用导导向结构构及振动动沉入法法，即在在平台处处设置不不少于44m高度范范围的导导向架，以确保保护筒位位置的精精度。然然后把钢钢护筒吊吊至孔位位，位置置准确后后，吊装装震动锤锤与护筒筒法兰盘盘联结。设置好好导向装装置后，开始震震动下沉沉。当下下沉困难难时，应应停止振振

32、动，从从管柱内内用专用用抓斗清清除卵石石等杂物物，尽量量消除卵卵石或土土对管柱柱刃脚及及内壁的的磨擦力力后，方方可继续续下沉。钻孔桩(1)钻钻孔桩选选用QJJ2550及ZZJ1150回回转钻机机，采用用反循环环钻孔。平台上上设置制制浆池，储浆池池及沉淀淀池并用用循环胶胶管连接接。泥浆浆选用新新鲜红土土，辅以以膨润土土制成，比重宜宜为1.111.3。表表层至卵卵石层采采用三翼翼钻头，宜用II、III档转速速严格控控制进尺尺，可采采用钻进进一段稍稍停止片片刻再钻钻进的方方法，以以免抽吸吸钻碴过过多，发发生管路路堵塞现现象。如如遇大量量的地下下水和易易坍的粗粗细砂土土时，宜宜低档慢慢速钻进进，减少少

33、对粉细细砂土的的搅动，同时提提高水头头，加大大泥浆比比重，以以加强护护壁，防防止坍孔孔。进入入灰岩层层，进尺尺缓慢时时，改用用牙轮钻钻头，钻钻进时，可根据据岩质均均匀程度度，岩层层层次标标高，岩岩石抗压压强度以以及钻进进与排碴碴情况，调整钻钻压及转转速，选选择最优优参数，以达到到较快进进尺。在在岩质不不均匀或或岩层交交接层钻钻进时，应减小小钻压和和转速，减慢给给进速度度。钻进进进尺达达到设计计标高后后，把钻钻头略微微提起，转速由由高变低低。空转转5220miin，将将孔底清清洗干净净，经终终孔检查查，监理理工程师师认可后后，吊安安钢筋笼笼。钢筋筋笼入孔孔后，顶顶端与护护筒要用用撑拉杆杆牢固定定

34、位，防防止在灌灌注水下下砼过程程中下落落或被砼砼顶托上上升。 灌注水水下混凝凝土采用用竖向导导管法。导管使使用前均均应调直直、试拼拼组装、试压、编号及及自下而而上标示示尺度。漏斗和和储料斗斗需有足足够的容容量，即即砼的初初存量，应保证证首批砼砼灌注后后，使导导管埋入入砼的深深度不小小于1.0米。灌注前前，应二二次清孔孔，消除除沉碴，使导管管下端距距孔底沉沉碴0.30.55米为宜宜。水下下混凝土土的坍落落度以11822ccm为宜宜，并宜宜有一定定的流动动度，灌灌注水下下混凝土土的工作作应迅速速，防止止坍孔和和泥浆沉沉淀过厚厚。每根根桩灌注注时间不不应太长长，尽量量在8hh内灌注注完毕，以防止止顶

35、层砼砼失流动动性，提提升导管管困难，增加事事故的可可能性。导管埋埋入砼的的深度一一般应控控制在224mm内。灌灌注标高高应高出出桩顶设设计标高高0.551.00m，以以便清除除浮浆和和消除测测量误差差。在灌灌注水下下砼前和和灌注过过程中应应填写检检查证并并做好施施工记录录。(2)不不良地质质情况的的处理本桥的的钻孔桩桩分成两两种情况况第一种种情况穿穿过第四四系堆积积层进入入基岩的的钻孔桩桩采用泥泥浆护壁壁法施工工。第二二种情况况穿过第第四系堆堆积层进进入溶洞洞最后座座于基岩岩。溶洞洞分为两两种，一一种为有有充填物物的溶洞洞，对于于此种情情况仍采采用泥浆浆护法施施工。另另一种为为空溶洞洞，采用用

36、护筒跟跟进法施施工。以以上情况况要根据据所提供供的地质质钻探资资料认真真分析后后确定具具体钻孔孔方案。护筒跟进进法是在在钻孔时时将桩径径扩大11015ccm，当当钻进距距空溶洞洞顶面标标高3米米左右，为了避避免溶洞洞或裂隙隙漏浆造造成钻孔孔时塌孔孔、埋钻钻。此时时，提出出大钻头头，吊机机配合，分节下下沉跟进进护筒。下至钻钻进位置置时停止止，然后后换小钻钻头继续续钻进。要求跟跟进护筒筒要随着着钻孔的的进尺而而下沉。下沉方方法采用用2500t振动动锤。当当溶洞钻钻穿，泥泥浆漏进进空溶洞洞时，应应立即提提出钻头头等情况况稳定后后应继续续振动下下沉跟进进护筒，直至穿穿过溶洞洞深入较较稳定的的层面11.

37、0米米左右后后，继续续钻进，直至设设计标高高。在钻孔孔过程中中若出现现地层软软、硬不不均匀，钻头偏偏斜时，应提出出钻头，抛填适适量的片片石后再再继续钻钻进，即即可消除除钻头跑跑偏的现现象。（此时的的钻机应应由迥转转钻机更更换为冲冲击钻，其效果果更佳）。在钻孔孔过程中中若出现现岩质坚坚硬，压压轮钻机机进尺不不理想时时，应提提出钻头头，用取取芯机在在岩层取取芯，增增加空隙隙，改用用冲击钻钻钻进，这样能能加快进进尺。承台施工工本桥承台台施工分分为水中中墩承台台施工和和岸上承承台施工工，岸上上承台施施工为常常规作业业，此处处不再作作叙述，水中墩墩P2、P3承承台施工工采用单单壁拆装装式有底底钢套箱箱修

38、筑承承台。钢钢套箱分分片制造造，现场场组装，组装及及结构尺尺寸详见见附图。钢套箱施施工方案案：（PP2、P3墩）采用钢套套箱建造造底桩承承台的施施工步骤骤如下：(1)应应事先在在钻孔平平台上探探测承台台（钢套套箱）底底河床标标高，并并用捞土土斗或高高压射水水等手段段将其清清理扫平平，使其其标高低低于钢套套箱底标标高不少少于0.3M。(2)利利用钻孔孔工作平平台，拼拼装有底底钢套箱箱。(3)在在每个护护筒内的的桩顶上上拼装钢钢结构支支架。(4)在在沿顺桥桥向相邻邻两护筒筒内支架架安放II45a工字钢钢用作吊吊装下沉沉钢套箱箱的上横横梁。(5)每每个支架架上安放放20tt以上千千斤顶一一台（各各备

39、用一一台）。(6)依依靠千斤斤顶、导导链同步步、均匀匀、缓慢慢下沉钢钢套箱。(7)待待钢套箱箱下沉至至低于承承台底00.3mm时停止止，并准准确测量量、调平平。(8)潜潜水工在在钢套箱箱内填封封护筒周周边空隙隙，达到到阻水。(9)水水下封底底砼不少少于0.3m厚厚度，待待达到强强度后抽抽水。(10)清基、找平、割护筒筒。(11)绑扎承承台钢筋筋及墩身身插入钢钢筋。(12)浇注承承台砼。推力基础础施工推力基础础位于AA0P1之间间，P44A55之间两两处。施施工方法法为：(1)推推力基础础外墙作作为围护护结构，按地下下连续墙墙方法施施工。其具体施施工方法法为：平整场地地、定位位、放线线。修筑导墙

40、墙。泥浆护壁壁。深槽挖掘掘。钢筋笼加加工和吊吊放。砼浇筑。其中修筑筑导墙要要严格控控制误差差，一般般修成“”形钢筋筋砼导墙墙。深槽槽挖掘是是地下连连续墙施施工中的的关键工工序，选选用多头头钻机挖挖掘。挖挖掘时应应事先对对是否有有坍方的的危险进进行详尽尽地研究究并采取取缩小单单元槽段段长度，改善泥泥浆质量量，尽量量减少施施工对土土体的扰扰动，保保证泥浆浆在安全全位以上上，减少少地面荷荷载，防防止附近近的车辆辆和机械械造成地地面振动动等措施施加以预预防。当出现壁壁面坍塌塌的迹象象时，应应首先将将成槽机机械提高高地面，避免发发生机械械埋入地地下的事事故，然然后迅速速采取补补浆提高高江面，回填等等以控

41、制制事故发发展。挖槽成槽槽后浇筑筑砼用导导管法作作业，导导管的间间距为33-4mm，最大大不能超超过4.5m。且始终终保证导导管的埋埋置深度度1.55m。地下连续续墙的施施工工艺艺见附图图。连续墙的的施工接接头采用用接头管管法，结结构接头头采用预预埋钢筋筋法。(2)内内墙采用用分层逆逆作法施施工。在标高1143米米以上，采用大大面积开开挖，干干筑隔墙墙。在标标高14431388米间。由于外外护结构构与地下下连续墙墙已经施施工完毕毕，地下下水被阻阻隔，水水量不大大，采用用分隔仓仓，分段段、跳槽槽施工法法，砼浇浇筑采用用不排水水水下作作业。分分仓施工工封底及及回填。挖隔仓仓内的土土、卵石石等用自自

42、制龙门门架提升升，并用用翻斗车车外运。墩身施工工由于本桥桥常水位位高出承承台顶面面2.00米多，所以施施工墩身身时钢套套箱不能能拆除。(1)墩墩身模型型为为保证本本桥达到到精品工工程目标标的要求求，墩身身的模型型采用大大块钢模模，面积积大、刚刚度大、平整度度误差小小，板缝缝夹海绵绵条防止止漏浆，板面刷刷干净的的柴机油油或涤刷刷脱模剂剂。以确确保墩身身质量，内实外外美。(2)砼砼浇注采采用脚手手架承台台，砼泵泵输入，插入振振捣器振振捣。为为保证墩墩身的外外观质量量，砼用用水泥要要用同一一厂家生生产的且且颜色要要一致。上部结构构施工(1)上上部结构构的施工工采用鹰鹰架法现现浇砼施施工，施施工顺序序

43、为：鹰架钢管管桩基础础P2、P3墩墩两侧鹰鹰架搭设设及墩上上稳定塔塔架，加加强结构构搭设。浇注PP2、PP3墩两两侧拱脚脚段砼并并预计出出最高洪洪水位，同时施施工P11、P44两侧钢钢管桩基基础及鹰鹰架。推推力基础础施工完完后搭拼拼A0P1、P4A5跨跨碗扣脚脚手架支支架。在合拢拢后的拱拱架上纵纵向分节节段对称称浇注拱拱脚混凝凝土同时时浇注岸岸跨纵梁梁混凝土土。现浇拱拱段砼同同时合拢拢两侧岸岸跨拱梁梁，主拱拱圈合拢拢顺序为为：先两两侧边跨跨，后中中跨。搭设支支架，浇浇注墩顶顶段腹拱拱砼。搭拼墩墩顶段支支架铺设设底模，现浇墩墩顶段纵纵梁砼。现浇拱拱顶段纵纵梁，在在完成东东、西岸岸跨预应应力穿束束

44、、张拉拉后先后后浇注纵纵梁合拢拢段砼。节段纵纵向合拢拢后、等等强、钢钢拱架脱脱架，横横向移动动钢拱架架，至两两侧人行行及非机机动车道道桥，重重复上述述施工步步骤，直直到全桥桥合拢。拆除施施工支架架及施工工便桥，清理河河道及其其施工设设备。施施工桥面面面及桥桥上附属属设施。作通车车准备。(2)主主拱圈施施工方法法采用鹰架架法现浇浇施工，鹰架由由钢管桩桩，万能能杆件支支墩联系系梁，纵纵梁分配配由自行行制作的的钢拱架架（顶部部形成拱拱曲线）等组成成。施工工顺序：先机动动车道桥桥，后两两侧非机机动车和和人行道道桥。为为保证拱拱曲面在在横向的的精度，机动车车道桥的的鹰架要要一次搭搭拼够宽宽，钢筋筋一次绑

45、绑扎够宽宽且纵向向对称，砼的浇浇注也要要注意纵纵向和横横向的对对称性。侧模用用带支架架式的大大块钢模模以保证证砼的外外观质量量。主拱圈的的砼浇注注工艺为为：先浇浇注底板板砼安装合合页式内内模浇注腹腹板砼绑扎预预留下内内模口顶顶板的钢钢筋浇注顶顶板砼等强拆除合合页式内内模封横隔隔板。说明：合页式模模板用角角钢和铁铁板制成成，见附附图。为内模拆拆除方便便，横隔隔板位置置要留天天窗，以以后浇注注。要设置横横梁加木木楔防止止内模上上浮。顶板封封预留下下内模口口的钢筋筋要加工工成网片片，以便便于安装装。(3)腹腹拱圈、纵梁的的施工方方法及预预应力张张拉。施工腹腹拱圈纵纵梁时主主拱圈的的鹰架结结构已基基本

46、拆除除，所以以要特别别注意纵纵梁加载载纵向的的对称和和横向的的对称。其它施施工方法法与主拱拱圈相同同，不再再叙述。预应力力张拉预应力筋筋和锚具具使用前前必须有有关规定定进行检检查，必必要时需需要进行行预应力力孔道摩摩阻试验验，（孔孔道内径径分80mmm和90mmm两种）。预应力筋筋穿束前前，必须须对预应应力钢绞绞线进行行下料、编束。油泵、油顶必必须进行行校验，以确定定张拉力力与油表表相对应应。穿束时前前端用卷卷扬机牵牵引，后后端用人人工协助助，如有有波纹管管堵塞，需凿开开波纹管管输通再再恢复管管道，然然后重新新穿束。待砼强度度达到规规范规定定后进行行预应力力张拉作作业，张张拉采用用油表读读数与

47、伸伸长量双双控制的的方法，先将预预应力筋筋拉到控控制预应应力的110%，在预应应力筋上上刻划记记号，接接着开动动油泵，两端同同时拉到到1055%的控控制应力力k时测量量伸长量量，持续续5miin后，回到k再量此此时的伸伸长量，看是否否与计算算相符，其张拉拉程序为为010%k1055%kk锚固。一束拉拉完后看看其断滑滑丝情况况，在规规定范围围后再锚锚固，否否则重新新穿束张张拉。锚锚固时也也要作记记号，防防止滑丝丝。如果预应应力筋的的伸长量量与计算算值超过过6%以以后，要要找出原原因。可可以重新新进行校校顶和测测定预应应力筋的的弹性模模量。 张拉结结束后，立即进进行压浆浆，采用用水灰比比为0.40

48、.55之间的的水泥浆浆，采用用出厂日日期不超超过一个个月的水水泥，用用活塞式式压浆泵泵，压浆浆时用00.7MMpa的的恒压，连续注注入浆液液，压浆浆灌满管管道时，塞住前前排气孔孔，再进进行一次次补浆，使管道道内浆液液密实。压浆前必必须用水水冲洗一一遍管道道，再用用高压风风冲干，从拌合合水泥浆浆到开始始向孔道道压浆间间隔时间间不超过过30分分钟，孔孔管压浆浆要自下下而上的的顺序进进行。(5)桥桥面系施施工桥面系系施工时时必须对对桥面板板顶面进进行凿毛毛，并用用高压水水冲洗干干净，即即按施工工缝处理理，待冲冲洗水干干后进行行桥面铺铺装。确确保桥面面铺装和和桥面板板连成整整体。分分隔带、人行道道板预

49、制制件与桥桥面板的的连接面面必须按按施工缝缝处理。桥面系系的施工工顺序为为先安装装事先预预制好的的分隔带带，人行行道板预预制件绑扎桥桥面钢筋筋浇注桥桥面砼等强浇注桥桥面沥青青砼。具具体施工工方法见见施工框框图。 五.确保工工期、质质量、安安全、环环保的措措施确保工期期的措施施 为确保保按期完完成工程程施工，及早发发挥投资资效益，我们主主要采取取下列措措施： 1.强化指指挥机构构选派懂懂管理、懂业务务的领导导干部组组成精干干、有力力的项目目经理部部，在现现场行使使指挥职职能，对对建设单单位负责责，信守守合同，服从监监理，协协调施工工，确保保本标段段施工任任务的按按期完成成。2.投入入精锐力力量在

50、全处范范围内精精选施工工队伍，调集优优良的机机械设备备，确保保工程的的顺利实实施。3.抓紧紧施工准准备发挥我处处行动迅迅速，半半军事化化的作风风，一旦旦中标，快速进进场，尽尽快做好好施工准准备，编编制实施施性施工工组织设设计，落落实部署署方案，确保重重点工程程及早开开工。4.避免免地亩影影响主动协助助甲方办办理征租租地及拆拆迁工作作，发现现问题及及时与当当地政府府及有关关单位联联系解决决，避免免延误工工期。5.施工工组织不不断优化化，搞好好调整性性方案根据据施工情情况变化化，改进进、优化化施工组组织方案案，使之之更趋完完善和合合理，同同时，根根据当地地的气象象及水文文变化情情况，有有预见性性的

51、调整整施工方方案，使使工程有有序不间间断的进进行。6.施工工调度高高效运转转建立立高效的的调度指指挥系统统，全面面、及时时掌握并并迅速、准确地地处理影影响施工工进度的的各种问问题。对对工程交交叉和施施工干扰扰工程和和工序应应加强指指挥与协协调，对对重大关关键问题题要超前前研究，制定措措施，及及时调整整工序和和调动人人、财、物、机机，保证证施工的的连续性性和均衡衡性。7.强化化施工管管理，实实施短期期网络计计划控制制对劳动力力实行动动态管理理，优化化组合，使作业业专业化化、规范范化和程程序化。严格实实行和落落实责任任承包制制，确立立分岗负负责制，使责任任和收益益挂钩，调动全全员积极极性。根根据项

52、目目全过程程的网络络计划，编制分分阶段和和月度网网络计划划，确定定阶段工工作重点点，严格格按网络络计划组组织安排排施工。 8.协调调好季节节施工根据当地地气象资资料，有有预见性性地调整整各项工工程施工工顺序，做好施施工衔接接及预防防工作，使工程程有序不不间断的的进行。 9.加强机机械设备备管理和和调配。切实做到到加强机机械设备备的检修修和维修修工作，配齐维维修人员员，配足足常用件件，搞好好全线的的机械调调配，充充分发挥挥机械效效率。10.保保障材料料供应对全线所所需材料料做到有有组织、有计划划地进行行采购与与供应，并应做做好材料料的储备备工作，保证施施工用料料。11.做做好后勤勤保障以局、处处

53、为坚实实的后方方基地，努力保保障人、财、物物、机的的供给，为顺利利完成施施工任务务提供良良好的后后勤保障障。确保质量量的措施施1.强化化质量意意识，健健全规章章制度落实质质量负责责制，把把质量工工作贯穿穿施工全全过程，使质量量处于受受控状态态。严格落落实双检检制，复复核签认认制，按按公路技技术规范范和设计计要求组组织施工工。推行IISO990000系列标标准，按按质量手手册严格格要求。推行我我局以往往行之有有效的技术管管理条例例和分分级技技术负责责制，使技术术工作规规范化。推行全全面质量量管理，实行项项目分解解及目标标管理，对重大大技术问问题组织织QC小小组攻关关。严格执执行施工工前的技技术交

54、底底制度，对作业业人员坚坚持进行行定期质质量教育育和考核核。建立严严格的质质量检查查组织机机构，全全力支持持和充分分发挥质质检机构构和人员员的作用用，主动动接受监监理工程程师的监监督和帮帮助，积积极为监监理工程程师的工工作生活活提供和和创造便便利条件件。 2.严严把主要要材料（如钢铰铰线、钢钢材、水水泥、沥沥青、伸伸缩缝）的采购购、进场场、使用用、检验验关。进入工工地的主主要材料料要严格格按规范范设计的的要求把把关，从从信誉好好的厂家家进货。砂、石石等地材材严格按按设计指指定料源源采购并并进行严严格筛选选，严格格进货质质量。所所有材料料必须经经试验确确认合格格后方可可使用，否则，不得在在工程中

55、中使用。如果是是对甲方方提供的的主要材材料，也也要检验验附件，明确生生产厂家家，材料料品种、型号、规格、数量、出厂日日期及出出厂合格格证，分分项进行行抽样检检查试验验，试验验结果报报监理工工程师审审核，作作为确定定使用与与否的依依据。粗细骨骨料应按按规定作作相关试试验，各各项指标标必须符符合规定定及设计计要求方方可使用用。试验验结果同同时报监监理工程程师。 3.强强化施工工管理，确保工工程质量量。对项目目主要管管理人员员选配水水平高,经验丰丰富，业业绩优良良的人员员担任，各项工工程安排排具备专专业资格格的专业业队伍承承担施工工。对施施工管理理人员和和特殊工工种工作作人员实实施持证证上岗制制度，

56、保保证人员员素质满满足工程程创优需需要。完善质质量管理理责任制制，针对对本项目目实际，制订各各级、各各岗质量量工作岗岗位责任任制，并并在施工工中严格格执行。以项目目总工程程师为首首的技术术管理系系统，必必须对工工程质量量提供可可靠的技技术保证证，各专专业队长长和施工工人员对对所施工工的分部部分项工工程质量量负责，各供应应部门（包括材材料设备备、劳动动力）对对所供应应的物资资设备和和人员的的质量和和素质负负责，参参与施工工的各部部门都明明确具体体的质量量责任，形成严严密的质质量管理理体系，确保工工程质量量达到规规划质量量目标。树立质质量是企企业生命命的观点点，强化化群众质质量意识识，明确确各项目

57、目和各工工序质量量负责人人，运用用全面质质量管理理的科学学方法，实行全全员、全全面、全全过程的的质量控控制，广广泛认真真地开展展QC小小组活动动，针对对质量通通病和难难题开展展攻关，拟定对对策，制制定全线线创优规规划。做施工工图纸会会审工作作，把图图纸中存存在的问问题都汇汇总出来来，再会会同设计计部门和和监理研研究解决决，以避避免不必必要的质质量事故故发生。施工前前认真核核对本标标段计划划文件和和资料，切实领领会设计计意图，对施工工区域的的水文、地质、气象认认真调查查，详尽尽周密地地编制实实施性施施工组织织计划和和质量计计划，针针对特殊殊过程的的关键工工作，要要编制作作业指导导书。对施工工的每

58、道道工序必必须要有有施工技技术交底底书。对对施工草草图、钢钢筋表、铁件加加工单等等，都必必须复核核无误后后再下发发。并注注意内业业资料的的收集整整理。（签证、变更、检查记记录、各各类报表表等）。以利于于工程竣竣工后，文整工工作的同同步结束束。在施工工全过程程中，实实行全面面质量管管理，严严格贯彻彻执行施施工质量量保证措措施，认认真做好好施工原原始记录录和质量量评定资资料的签签认整理理，归档档工作，完善质质量责任任追踪档档案。贯彻质质量样板板制、三三检制。坚持砼砼开盘申申请制。严格质质量检查查制度，各级质质量监察察人员，要保证证三分之之一的时时间，深深入现场场做好检检查工作作。监测测检查工工作，

59、以以专职为为主，群群专结合合，确保保工程质质量符合合“验标”规定。各级施施工负责责人亲自自抓施工工质量，确保工工作质量量。质量检检测和质质量评定定以验验标为为依据，用数据据说话。各施工工现场要要针对不不同的施施工项目目，把质质量评定定标准具具体简化化为易懂懂、易记记的口决决，用标标语牌的的形式，树立在在施工现现场，使使每个施施工人员员熟悉，便于掌掌握运用用。做好分分部分项项工程评评定工作作。每道道工序要要先自检检，然后后由队质质检人员员检查验验收，才才能进行行下道工工序施工工，隐蔽蔽工程要要事先通通知监理理工程师师检查签签认后再再进行施施工。在施工工中，对对每道工工序，每每个工种种，每个个操作

60、工工人，作作到质量量工作“三个落落实”即： a.施施工前，施工管管理人员员必须对对施工班班组进行行书面技技术交底底，每个个操作人人员，明明确操作作要点及及质量要要求。 b.施施工过程程中施工工管理人人员必须须随时检检查指导导施工，制订工工序流程程图，确确定关键键工序和和特殊工工序的关关键点，进行连连续监控控，对比比分析质质量偏差差，及时时纠正质质量问题题，把质质量隐患患消灭在在施工过过程中。 c.每每道工序序施工结结束后，要及时时组织质质量检查查评比，进行工工序交接接，上道道工序质质量不合合格，下下部工序序不得开开始，并并根据检检查结果果对施工工班组及及操作人人员进行行相应奖奖罚，强强化施工工