城公交客车通用技术要求

1、城市公交客车通用技术要求适用标准DB31/T 3062004城市公交客车通用技术要求1范围8 m （含8 m ）的城市公交客车。本标准规定了城市公交客车的新车技术要求。本标准合用于本市行政地区范围内的客车长度大于2规范性引用文件以下文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的改正单（不包含勘误的内容）或订正版均不合用本标准，但是，鼓舞依据本标准达成协议的各方研 究能否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本合用于本标准。GB 4094 汽车操控件、批改器及信号装置的图形标记GB 7258灵巧车运转安全技术条件GB 12676汽车制动系

2、构造、性能及试验方法GB 13094客车构造安全要求GB 14762车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及丈量方法GB 17691车用压燃式发动机排气污染物排放限值及丈量方法GB 18296汽车燃油箱安全性能要乞降试验方法QC/T 245压缩天然气汽车专用装置和安装要求QC/T 476客车防雨密封性限值CJ/T 116城市公共汽、电车收费设备投币机CJ/T 134-2001城市公交空调客车空调系统技术条件CJ/T 162-2002城市公交客车分等级技术要求与配置CJ/T 3087城市公共汽、电车收费设备电子收费机应用技术条件3术语和定义以下术语和定义合用于本标准。城市公交客

3、车City Bus用于城市市里和城郊载运乘客的客车o文档城市公交客车通用技术要求市里客车Urban Bus用于城市市里，供民众乘用弁按运距收费的市内客运汽车和电车。城郊客车Suburban Bus用于城郊、城镇短途客运的客车，车内设有座席及少许立席，可配置行李舱等设备。DB31/T 306-2004低地板城市公交客车Low floor city-bus城市公交客车车厢内（双层客车为基层车厢）以前至后的主要通道区的地板形成一个没有台阶的单调平面地区，抵达此地区的每个乘客门是一级踏步。低进口城市公交客车Low entry city-bus城市公交客车车厢内（双层客车为基层车厢）以前乘客门至后乘客门

4、后立柱的地板形成一个没有 台阶的单调平面区，抵达此地区的每个乘客门是一级踏步。4城市公交客车分级及分类上海市城市公交客车分为四级：一般级、中级、高级、超级；三类：中型、大型、特大型（双层）5 一般级城市公交客车技术要求配置要求整车动力、环保和部分派置要求见表1。走1一船统城市公布客主西m詈泰项目iI一、一鞋小刑TV卧口客车长度（l）m8l 99l 1010l 10.510.5l 1210l 1111l Nm/tA-CA-C1 u ,L L,1 1 A f-1/ L,币里备于-城父牛 -404弓40 ,4550,45504550.动力性能ini m/t卜卜功率A叨火为J t-T 1市甲官车451

5、 n451 n50Q50Q50Q1 八 Wk扑八rzG A.i04 Ai04 494 n94 n9, r v v/1口 r-1最局车速（城郊）85广1010851080(TVm7ll)加快时间b%CJ/T代52-2002城市公交客车通用技术要求适用标准最大爬坡度（满载） （% ）25底盘配置动力转向装自动变速器切合CJ/T 162-2002要求集中润滑系统切合CJ/T 162-2002要求缓速器一一一选装选装制动器磨损自动赔偿装置选装装装制动构造 应切合GB12676汽车制动系统构造、性能和试验方法的有关规定环 保 要 求车内匀速噪声&dB（A）80车外加快噪声&dB（A）8285制动摩擦片不

6、含后白棉驻车制动排气噪声控制装置装DB31/T 306 2004表1 （续）项目客车种类中型特大型（双层）客车长度（l） m8l 9 9l 1010 10.510.5l 1210l 11 11l 12车身要求防雨密封性限值应切合QC/T 476 客车防雨密封限值的规定车身漆面主要技术性能指标见附录A安全设备车辆信息t己录市里客车选装城郊客车选装，拥有附录B 1.1基本功能服务设施显示路牌及车内 动向显示屏装，主要技术要求分别见附录C、D电脑报站器及车用监督系统装，主要技术要求分别见附录E、F收费设备装（有人售票车不装投币机）,技术要求应分别切合CJ/T 116和CJ/T 308/的有关规定乘客

7、门应急开启系统装安全报警装置设压缩空气压力、冷却液温度、机油压力、发动机舱温度报警a动力性能第一要知足比扭距要求，其次知足比功率要求。b整车加快时间：指从原地起步、连续换档加快到50 km/h 的时间应小于30 s 。注：城市公交客车的基本构造安全要乞降安全运转基本技术条件应切合GB 13094、GB 7258的有关规定。发动机与底盘发动机部署合理，并保证优秀的车厢内部经过性和维修方便性。发动机排放限值：点燃式发动机限值知足GB 14762 车用点燃式发动机及装用车用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及丈量方法（第二阶段）,压燃式发动机知足GB 17691车用压燃式发动机排气污染物排放限值及丈

8、量方法（第二阶段）。后置发动机舱内应设置误起动保险装置、起动开关和照明灯等常用电器设备。车身文档城市公交客车通用技术要求车身内壁、内顶、内外装修件应采纳耐光照，阻燃的资料。乘客可能涉及的车身内外零件、构件、都不该有尖角和锐边。车身侧窗、顶窗应开启方便，锁止靠谱，行驶时无振响，侧窗下缘距地板高度小于680 mm 时应采纳安全举措。地板与地板装修件应有抗磨、耐油、阻燃、耐腐化、能湿洗等性能，并应采纳防滑资料。地板连接处及地板与护板接缝处、地板与地板盖应进行密封办理，操控杆孔应装防尘套。一定设置起码二个乘客门，乘客门技术要求见附录Go5.3.6乘客门开启后，乘客门外缘处距车身外缘处不得大于100 m

9、m 。安全防火举措发动机舱应使用阻燃的隔音、隔热资料，采纳技术举措防止燃料或润滑油聚集在发动机舱内。5.4.2燃油系统应切合GB 18296的有关要求，油箱按需设置量油尺。燃油箱加油口及通气口应保证车辆 行驶时不漏油。车厢内应设置灭火器许多于2只，且安装牢靠，便于取用，双层客车上层另增设灭火器2只。DB31/T 306-2004照明、信号和电气设备照明灯具安装牢靠，灯光开关自如，车厢外照明及信号装置的配光性能和技术条件均切合GB7258的规定，车厢内，照明灯具应切合附录K的规定要求。发电机输出功率应能知足车上电气设备使用的需要。蓄电池安装牢靠，凑近车身裙部处，易于拆装，蓄电池的容量应知足各样用

10、电设备的需要。低压线束采纳阻燃型，且应依据工况采纳有必定的余量的线径。电源线、 发电机线和刮水电机线应与其余线分开包扎成束。所有线束都一定分别配套阻燃型塑料管，穿越孔时应加装护圈。线束固定要靠谱、坚固。固定线束的夹箍间距应小于500 mm之内。线和线束排布时必定要远离发热和活动零件，地板下线束应采纳防水接头；在发动机舱内的线和线束一定用防备罩加以保护以防 备皮带等物品破坏。其余仪表均应有背光照明功能，且无反光刺目现象，仪表板安装在驾驶员可视最正确地点。无人售票车电脑报站器、客门监督屏一定嵌入仪表板内。各仪表、控制开关、监督报警指示仪、信号装置及空调仪表的控制器、排挡操控挡位等均应按GB 409

11、4规定设置图形和标记，也可采纳图形标记和文字并用的形式。车内照明装置及其在风窗玻璃、后视镜等处的反射光芒不该使驾驶员眩目，并应防止在风窗玻璃上出现幻影，形成错觉。对客车的视线要求见附录H。驾驶区与乘客区间应设隔板或隔栏，并应保证驾驶员进出方便。应设置工具箱。茶杯的安置设备应设置在驾驶区。乘客区应知足附录I的技术要求。乘客区应为站立乘客供给足足数目的扶手杠及拉手杠，前挡风窗、前乘客门通道双侧设置距地板800 mm 1 100 mm 安全扶手杆， 并切合GB 13094 中的有关要求。老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿者专用座设置在正对后乘客门的地点，粘贴表示图（见附录M图形标城市公交客车通用技术要求适

12、用标准志），专用座的座垫与靠背颜色为正黄色。售票服务工作区应设置售票台，售票服务工作区要求见附录J6中级城市公交客车技术要求6.2、6.3、6.4的技术要求。中级城市公交客车除包含一般级城市公交客车基本要求以外，还应切合DB31/T 306整车动力性能和部分派置要求见表2项目客车种类中型特大型（双层）客车长度（l） m8l 99l 1010l 10.510.5l 1210l 1111l km/h908585发动机怠速提高装置非独立空调：装空调系统 （冷、暖、通风调理）及选装,应切合CJ/T 134的规定，且一定有新风换气装置,风球出风口风速）2.0温度显示m/s;温度传感器安装在回风口2004

13、表2中级城市公交客车配置要求表2 （续）项目客车种类中型特大型（双层）客车长度（l） m8l 99l 1010l 10.51).5l1210l 1111l 12安全设备车辆信息记录选装，拥启附录 B.1功能环保要求车内匀速噪声&dB（A）78车身地板构造型式前客门至后客门的乘客区地板为没有台阶的单调平面区；一级踏步离地高度 380 mm ,地板离地高度0750 mm车厢部署与座椅要求驾驶座椅功能：纵向挪动，高度起落，调理机构动作灵巧，锁止靠谱，解锁方便。乘员座椅尺寸mm单人座椅座垫宽度）420 ,双人座座椅座垫宽度）840 ,座椅深度）420 ,靠背高度）650乘员座椅间距mm同方向座椅间距）

14、 680 ,当面座椅间距）1 300座椅构造驾驶座垫、罪背、头枕外包与内饰应融化，乘员座椅座垫与罪背应包阻燃的 软质护面座椅部署通道双侧双排座椅摆列乘客区通道宽度）mm550 ,无人售票车按附录I有关要求文档城市公交客车通用技术要求立体声音响装置装多媒体视听设备服务设备车辆服务设备（装有空调装置的车辆）在车辆前、后、侧路牌上应表示空调、空气调理符号、路别。营运单位应在上客门玻璃上注明空调、空气调理符号。凡直接对向乘员的出风口，风向、风量一定可调。侧窗可开启通风面积占侧窗总面积的比率不小于20% ,弁保证空调新风量一定达到空调通风量及通风设备通风量之和的30%以上。车辆内饰侧窗一定安装垂直式遮阳

15、装置。内饰使用的各样非金属资料应拥有阻燃特征。发动机舱、车顶、车身侧围夹层一定有隔热、隔音设备，采纳的隔热保温资料主要性能指标一定 切合附录L的要求，其厚度不小于 30 mm。3的技术要求:7高级城市公交客车技术要求高级城市公交客车除包含一般级和中级城市公交客车基本标准以外，还应切合表8超级城市公交客车技术要求超级城市公交客车除包含一般级、中级和高级城市公交客车基本要求外,还应切合表 4的技术要求。DB31/T 3062004表3 高级城市公交客车配置要求项目客车种类特大型（双层）客车长度（l） m10l 1210l 12%。车辆最高车速 50 km/h 。安装集电杆零落自动降落、上涨机构。优

16、先采纳沟通变频，或直流斩波调速（IGBT ）牵引控制系统。优先采纳超级电容，或铅蓄电池等协助电源系统。安装电制动装置，装动力转向装置。高压电气设备及协助设置的技术要求无轨电车的总绝缘电阻值，不小于3 M。，相对湿度在 90%以上时应不小于 0.6 M Qo斩波调速等电器控制设备、牵引电动机、高压电缆等设置的规格、型号、性能、绝缘，均需符合设计要求。集电头自由高度不大于7.5 m ,正在5.5 m高度时对触线网的压力为80 N110 N ;集电头在车速不低于5 km/h 运转时，车辆偏线距离左右各4.5 m时不脱线，集电头脱线时驾驶室应发出音响信号。无轨电车应起动安稳，加快平均。11车辆技术性能

17、质量保证指标整车质保期（以下没有提到的总成或附件，所有纳入整车质保期）：一般车不小于5 X10 4km或1年；中级车不小于 10 X 10 4 km或2年；高级车不小于15X10 4 km或3年；超级车不小于 20 X10 4km或4 年。汽车尾气排放达标与发动机第一次大修里程：一般车不小于10 X10 4 km或2年；中级车不小于15x 10 4 km ；高级车不小于 25 x 10 4 km ；超级车不小于 30 x 10 4 km 。底盘主要总成离合器、变速器、变速传动机构、传动轴、主减速器、转向器、转向动力与传达机构、悬挂机构、前轴总成、驱动桥总成、支承轴总成等第一次大修里程：一般车不

18、小于10 X10 4 km ；中级车不小于 15 X 10 4 km ;高级车不小于 20 X 10 4 km ;超级车不小于 25 x 10 4 km ;车轮与轮胎等第一 次大修里程不小于10 X10 4 km.DB31/T 306-2004无轨电车牵引电动机、空调牵引电动机、集电器（不含滑履头）大修里程不低于15X10 4 km ;牵引控制系统的IGBT、控制板、高压线保用8年；直流接触器保用 3年；差动变压器保用5年；协助电源保用2年。城市公交客车通用技术要求适用标准制动管路使用寿命不小于15 X10 4 km ,制动摩擦副片使用寿命不小于3 X10 4 km。车用仪表保用3年，低压线束

19、、接插件保用4年。车身车架、骨架、仪表台、空调风道保用8年；内旁板、外蒙皮、地板、地板革、顶窗、防漏等使用寿命不低于 4年。车身面漆（含广告）3年内不褪色、不变色、不零落、不龟裂、无气泡。空调系统保用 2年，保修6年。电脑报站器、车内动向显示屏、显示路牌、监督器、投币机、电子收费机等各种服务设备保用3年。12等级评定规则按城市公交客车分等级技术要求与配置的实质检测结果进行等级评定。在用车等级评定规则考虑到城市公交客车每日营运里程一般短于长途客车，在用车的降级条件，作以下规定:文档超级城市公交客车的降级界线为使用年限超出 高级城市公交客车的降级界线为使用年限超出 中级城市公交客车的降级年限为使用

20、年限超出10年或行驶里程超出50 X 10 4km ;8年或行驶里程超出40 X 10 4km ;6年或行驶里程超出 30 x 10 4km 。城市公交客车通用技术要求DB31/T 306 2004附 录 A（规范性附录）车身面漆主要技术指标车身面漆应切合表A.1中的技术指标：表A.1 车身面漆技术指标序号项 目技术指标1耐温变性，级12附着力，级03硬度（铅笔）H4坊60 C955曲折试验，mm16耐水住240 h不气泡，不零落7耐汽油性4n不气泡，不零落8杯突试验，mm69人工加快老化 1 200 h无气泡、无龟裂、无生锈、抛光后失光率小于10%10城市公交客车通用技术要求适用标准DB31

21、/T 306-2004附录 B（规范性附录）车辆智能管理系统技术要求B.1车辆信息记录基本功能行车记录功能：记录司机工号、即时车速、行驶时间、行驶里程、油耗。事故记录功能：记录泊车前20s转向角、制动、左右转向灯、倒车灯、前照灯、车速等的数据，记录时间间隔不大于 0.2s o数据储存功能：以间隔为1分钟方式储存360小时以上正常行车的数据，对异样数据要永远保存，只设定储存量，满后采纳先进先出的方式保存。预留功能接口智能监控调动：能自动与调动管理中心进行数据交互传递，让车辆时辰处于调动管理中心的监控之下。人车兼顾管理：统计乘客流量。卫星定位追踪（GPS） : GPS接收装置冷启动w20 s ,热

22、启动w 30 s ,重捕时间w 10 s ,定位精度w 25 m ; GPS接收天线力争隐蔽，无遮挡，倾角w 60 。B.1.2.4安全报警：与各样安全报警装置联在一同。B.2电子控制模块（ECM ）系统电控模块基本功能接收来自车辆各个零件所采集到的信息弁依据需要及时向外发送有关信息。电控模块系统将纳入所有的发动机系统、底盘与行驶电控系统、各种电子服务设备（包含电子收费设备）系统，实现各子 系统间硬件、能量和信息的共享，经过系统集成，提高汽车的经济性、舒坦性、安全性。电控模块构造形式把智能传感器和智能履行器与ECU之间用总线接口来传输数据，由电脑管理、剖析、监控、协调、指令；实现电子网络化，使

23、所有零件经过同一个故障诊疗仪能迅速获得详尽诊疗和简单有效的维修方 法。电子控制模块子系统分类发动机系统发动机监控装置，采集反应重点运转数据；发动机加快控制；油门控制；道路速度控制；启动保护控制；怠速停机控制；自我保护控制等。底盘系统电控变速箱；电控ABS制动器及ASR防滑装置；电控 EBS气压制动；电控悬架机构；电控转向系统等。文档城市公交客车通用技术要求驾驶系统定速巡航控制系统；电控车道线辨别系统；驾驶员分神监督技术；翻车警示装置等。车辆行驶电控记录系统下载行驶资料；车辆状况；驾驶操作状况等数据。各种电子服务系统智能控制各种电子服务设备；记录、采集电子收费设备有关信息，并能对外传输有关信息。

24、DB31/T 3062004附录 C（规范性附录）显示路牌主要性能及技术要求（优先考虑采纳电子路牌，并能与车辆智能管理系统相联接）C.1前、后、侧路牌应采纳日间反光显示，夜间主动发光显示的新式路牌。C.2显示路牌的显示成效达到在60 m外显示清楚可见。C.3显示路牌显示面应为平面发光，显示时无显然的点状。30% 。C.4显示路牌显色稳固性：在 6个月的使用期内褪色率不大于10% , 3年使用期内褪色率不大于C.5显示路牌安装工艺要求：显示路牌电源一定接在前位灯电源线上，路牌显示面与玻璃内面的距离 为30 mm 10 mm ,风挡玻璃的颜色为透明无色玻璃。C.6显示路牌应安装在活动框架上，能够翻

25、转，翻转角度大于80 。应有防尘密封举措。C.7 显示路牌的电压范围8 V1 6V、16 V36 V 。附录 D（规范性附录）车内动向显示屏的主要性能及技术要求（优先考虑采纳大屏幕，并能与车辆智能管理系统相联接）D.1车内动向显示屏拥有中、英文显示能力，并可显示温度。D.2温度传感器应能反应车厢温度状况，安装地点为空调机回风处。D.3显示内容与语言同步，站名一定整幅显示，中文站名显示逗留时间许多于5 s。D,4能够在线改正内容。D.5电压范围8V16V、16V36V 。12城市公交客车通用技术要求适用标准附录 E（规范性附录）电脑报站器的主要性能及技术要求能）（优先考虑与车辆智能管理系统相联接

26、，经过系统自己的多媒体播放系统达成此功E.1电脑报站器一定工作稳固，抗扰乱能力强，操控方便。E.2报站器拥有中、英文语音播报能力。E.3语音的可听性要达到中、英文语音合成的音质传神，声音清楚，弁能够用电脑进行及时鉴识。E.4车内扬声器分别部署在乘客门、乘客区顶侧均布6只（此中2只应在乘客门的顶侧面处），其扬声器级要求：在扬声器下边，离车厢地板高度1.6 m处丈量，扬声器声级为76 dB86 dB 。E.5拥有随环境噪音自动调控音量的能力（土 3 dB ）。E.6能够在线改正内容，能控制车内动向显示屏语言显示。拥有通信能力。E.7操作按钮触摸方便、手感敏捷。E.8仪表台处安装报站器一定采纳嵌入式

27、按装。E.9 电压范围8 V1 6V、16 V36 V。温度范围-20 C70 C。DB31/T 306-2004附录 F（规范性附录）车用监督系统的主要性能及技术要求（优先考虑与车辆智能管理系统相联接，弁能记录图象信息，必需时可予以保存图象）F.1 车用监督系统主要用于倒车监督和无人售票车后客门监督。F.2 车用监督系统采纳吸顶式摄像探头，弁拥有红外照耀功能。最低照度：0 Lux （黑白）、3 Lux （彩色）。清楚度：水均分辨率 420线，可视角度：90 。F.3 车用监督系统采纳 6寸显示屏，拥有自动亮度调理功能。一定采纳嵌入式安装方式，弁安装遮阳 板。F.4 电压范围：8V16V、16

28、V36V。附录 G（规范性附录）乘客门技术要求G.1乘客门应启闭灵巧、安稳、封闭速度适中，凑近封闭时应缓速，起步后即能有效锁止。G.2乘客门可由驾驶员、售票员独自控制或共同控制，但在仪表板上一定设置表示乘客门所处状态的信号装置。G.3乘客门启用时，不该付乘客造成损害，乘客门边沿全长应安装宽度起码为40 mm的橡胶密封条。文档城市公交客车通用技术要求G.4乘客门应采纳轻质合金资料，并安装在车外可翻开的门锁。G.5乘客门在断电、气绝时也能方便地在车内和车外开启车门；乘客门在故障状况下，应还能简单地靠手动来开关车门。G.6无人售票车后乘客门应设置开关门灯光可视提示装置，以便在乘客门未完整封闭时见告驾

29、驶员。G.7乘客门联动机构不行干预乘客站立，其实不行损害乘客，客门第一踏步处用正黄色地板革，并粘贴表7K图见附录 M。G.8乘客门在构造上一定使乘员不简单翻开。当客车行驶时不一样意自行开启。G.9乘客门净宽：前客门不小于650 mm ,无人售票车不小于850 mm ,后客门不小于 1 100 mm附录 H（规范性附录）客车视线的技术要求H.1 左右边安装可调的外后视镜，其外缘距车壁最宽处不大于250 mm ,应保证看清车身左右外侧，车后50 m之内的交通状况；保证外后视镜在雨刷的工作行程内；H.2 前下视镜应能看清风窗玻璃下方1.5 m、宽3 m范围的状况；H.3 前盲区的长度不大于3 m ;

30、H.4 正前面视线应能看到保险杠前面12 m ,高5 m的交通信号灯；H.5 经过内视镜应能看到乘客的活动状况。DB31/T 306 2004附录I（规范性附录）乘客区技术要求I.1车顶拉手杆离通道地板高应为1.75 m 0.05 m ,若车顶拉手杆离通道地板高大于1.8 m时，应设拉手环，环中心达到上述高度（双层车除外）。乘客站立处与车身侧壁如无座分开时，应安装水平扶手杆，其距地板表面高度为1.0 m1.7m。城市公交客车在上车通道扶手杆1.2 m处建立显然的孩童免费搭车高度标记。无人售票车投币机安装地点不该挤占乘客上车通道。无人售票车通道双侧座椅为单摆列。乘客通道地板应平坦，通道地板坡度：

31、车门引道部位03% ,站立乘客用的通道地板w6% o市里客车一级踏步高0380 mm ,踏步深300 mm ,城郊客车一级踏步高0400 mm ,踏步深）300 mm 。I.7乘客区通道宽度：有人售票车不小于550 mm ,无人售票车不小于600 mm（指轮罩之间距离），且通道宽度大于 1m。14城市公交客车通用技术要求适用标准附录 J（规范性附录）售票服务工作区技术要求J.1售票服务工作区应设置售票员的工作台以及售票员专用的座位。J.2售票台台面应有防备台面上物品受车辆颠簸滑落的功能。J.3售票职工作台应设置售票职工作用品搁置箱。J.4售票员座位的宽度和深度不该小于 400 mm X400 mm 。坐垫平面到搁脚处高度不该低于450 mmJ.5售票员座位与售票职工作台之间的空隙不该小于200 mm 。J.6售票服务工作区设置在后门后端时，工作台下应安装挡板。J.7售票服务工作区整体设计应面向车辆行进方向。J.8售票工作区应设有专用的售票工作灯。灯光应轻柔、不刺目。J.9售票工作区的客门开关应部署在不易误碰的地点。DB31/T 306-2004附录 K（规范性附录）城市公交客车车厢内照明灯具技术要求K.1布光原则车