重庆红岩村项目施工组织设计

1、TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc15369 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc15369 3 HYPERLINK l _Toc5039 1.1 编制依据 PAGEREF _Toc5039 3 HYPERLINK l _Toc27418 1.2 编制原则 PAGEREF _Toc27418 3 HYPERLINK l _Toc14831 1.3 编制范围 PAGEREF _Toc14831 4 HYPERLINK l _Toc15777 第二章 工程概概况 PAGEREF _Toc15777 5 HYPERLINK l _Toc21419 2.1 工程建建设概

2、况况 PAGEREF _Toc21419 5 HYPERLINK l _Toc6435 2.2 设计概概况 PAGEREF _Toc6435 5 HYPERLINK l _Toc12584 2.2.1 红红岩村大大桥工程程 PAGEREF _Toc12584 5 HYPERLINK l _Toc29246 2.2.3 红红岩村立立交工程程 PAGEREF _Toc29246 5 HYPERLINK l _Toc3128 2.2.3轨道道交通五五号线节节点预留留工程 PAGEREF _Toc3128 77 HYPERLINK l _Toc31877 2.2.3.11 围护护结构 PAGEREF

3、_Toc31877 77 HYPERLINK l _Toc12066 2.2.3.22 红岩岩村车站站 PAGEREF _Toc12066 7 HYPERLINK l _Toc4658 2.2.3.33 区间间工程 PAGEREF _Toc4658 88 HYPERLINK l _Toc10233 2.2.4 红红岩村隧隧道工程程 PAGEREF _Toc10233 8 HYPERLINK l _Toc23213 2.2.5 歇歇台子连连接线隧隧道工程程 PAGEREF _Toc23213 9 HYPERLINK l _Toc5031 2.2.6 五五台山立立交工程程 PAGEREF _Toc

4、5031 9 HYPERLINK l _Toc11758 2.3 项目主主要施工工条件(工程场场地及周周边环境境) PAGEREF _Toc11758 100 HYPERLINK l _Toc9766 2.3.1 地地质及水水文概况况 PAGEREF _Toc9766 10 HYPERLINK l _Toc25669 2.3.1.11地质条条件 PAGEREF _Toc25669 100 HYPERLINK l _Toc456 2.3.1.22 地质质构造与与地震 PAGEREF _Toc456 112 HYPERLINK l _Toc32013 2.3.1.33 水文文地质条条件 PAGER

5、EF _Toc32013 133 HYPERLINK l _Toc15743 2.3.1.44 不良良地质现现象 PAGEREF _Toc15743 144 HYPERLINK l _Toc7256 2.3.2 工工程现场场及周边边环境 PAGEREF _Toc7256 114 HYPERLINK l _Toc14964 2.3.2.11 现场场交通及及周边环环境 PAGEREF _Toc14964 144 HYPERLINK l _Toc7829 2.3.2.22 地上上、地下下建筑物物及管线线情况 PAGEREF _Toc7829 114 HYPERLINK l _Toc11140 2.3

6、.2.33 场地地内情况况 PAGEREF _Toc11140 14 HYPERLINK l _Toc15031 2.3.2.44 现场场水电情情况 PAGEREF _Toc15031 144 HYPERLINK l _Toc1354 2.4 主要工工程数量量 PAGEREF _Toc1354 15 HYPERLINK l _Toc11897 第六章 主要要工程项项目的施施工方案案 PAGEREF _Toc11897 18 HYPERLINK l _Toc999 6.6 道路工工程施工工方案 PAGEREF _Toc999 118 HYPERLINK l _Toc3484 6.6.1 道道路路

7、基基工程施施工 PAGEREF _Toc3484 188 HYPERLINK l _Toc7084 6.6.1.11 路基基设计 PAGEREF _Toc7084 118 HYPERLINK l _Toc21602 6.6.1.22 施施工工艺艺流程 PAGEREF _Toc21602 118 HYPERLINK l _Toc5186 6.6.1.33 一般般路基施施工方法法 PAGEREF _Toc5186 18 HYPERLINK l _Toc7822 6.6.1.44 路基基挖填施施工 PAGEREF _Toc7822 199 HYPERLINK l _Toc18965 6.6.2 道道

8、路路面面工程施施工 PAGEREF _Toc18965 244 HYPERLINK l _Toc12206 6.6.2.11水泥稳稳定碎石石基层 PAGEREF _Toc12206 224 HYPERLINK l _Toc12294 6.6.2.22沥青路路面施工工 PAGEREF _Toc12294 29 HYPERLINK l _Toc7812 6.6.2.33 透层层、封层层、粘层层施工 PAGEREF _Toc7812 335 HYPERLINK l _Toc15276 6.7 高切坡坡及围护护结构工工程施工工方案 PAGEREF _Toc15276 337 HYPERLINK l _

9、Toc17593 6.7.1 总总体施工工安排 PAGEREF _Toc17593 337 HYPERLINK l _Toc30899 6.7.2 抗抗滑桩、围护桩桩施工 PAGEREF _Toc30899 338 HYPERLINK l _Toc23885 6.7.3高切切坡土石石方开挖挖 PAGEREF _Toc23885 38 HYPERLINK l _Toc9241 6.7.4 高高切坡支支护 PAGEREF _Toc9241 399 HYPERLINK l _Toc20316 6.7.5格构构梁施工工 PAGEREF _Toc20316 39 HYPERLINK l _Toc3028

10、7 6.111 交通通工程方方案 PAGEREF _Toc30287 411 HYPERLINK l _Toc20527 6.111.1设设计概况况 PAGEREF _Toc20527 41 HYPERLINK l _Toc15255 6.111.2工工程数量量 PAGEREF _Toc15255 41 HYPERLINK l _Toc7860 6.111.3施施工方案案 PAGEREF _Toc7860 41 HYPERLINK l _Toc5137 6.111.3.1交通通标志标标牌 PAGEREF _Toc5137 411 HYPERLINK l _Toc27599 6.111.3.2

11、交交通标线线 PAGEREF _Toc27599 43 HYPERLINK l _Toc16714 6.111.3.3 交交通监控控指挥系系统安装装 PAGEREF _Toc16714 44 HYPERLINK l _Toc24101 6.111.4 施工注注意事项项 PAGEREF _Toc24101 44 HYPERLINK l _Toc21853 6.122 环境境工程方方案 PAGEREF _Toc21853 488 HYPERLINK l _Toc21840 6.122.1环环境保护护目标 PAGEREF _Toc21840 448 HYPERLINK l _Toc30676 6.1

12、22.2环环境管理理流程 PAGEREF _Toc30676 448 HYPERLINK l _Toc28574 6.122.3环环境因素素辨识 PAGEREF _Toc28574 448 HYPERLINK l _Toc22261 6.122.4环环境保护护措施 PAGEREF _Toc22261 550 HYPERLINK l _Toc11967 6.122.4.1噪声声污染控控制 PAGEREF _Toc11967 500 HYPERLINK l _Toc20515 6.122.4.2 振振动控制制 PAGEREF _Toc20515 52 HYPERLINK l _Toc15134 6

13、.122.4.3大气气污染控控制 PAGEREF _Toc15134 533 HYPERLINK l _Toc28781 6.122.4.4固体体废弃物物控制 PAGEREF _Toc28781 553 HYPERLINK l _Toc687 6.122.4.5水污污染控制制 PAGEREF _Toc687 54 HYPERLINK l _Toc13964 6.122.4.6光污污染控制制 PAGEREF _Toc13964 55 HYPERLINK l _Toc6007 6.122.4.7城市市生态 PAGEREF _Toc6007 555 HYPERLINK l _Toc2527 6.12

14、2.5环环保监控控 PAGEREF _Toc2527 56 HYPERLINK l _Toc4896 6.122.5.1噪声声监测 PAGEREF _Toc4896 556 HYPERLINK l _Toc13854 6.122.5.2扬尘尘监测 PAGEREF _Toc13854 556 HYPERLINK l _Toc12370 6.122.5.3水质质监测 PAGEREF _Toc12370 556 HYPERLINK l _Toc31201 6.122.6防防扰民措措施 PAGEREF _Toc31201 566 HYPERLINK l _Toc4006 6.144 季节节性施工工方案

15、 PAGEREF _Toc4006 559 HYPERLINK l _Toc26160 6.144.1重重庆地区区气候 PAGEREF _Toc26160 559 HYPERLINK l _Toc3443 6.144.2冬冬季施工工安排 PAGEREF _Toc3443 559 HYPERLINK l _Toc32692 6.144.3雨雨季施工工安排 PAGEREF _Toc32692 559 HYPERLINK l _Toc30407 6.144.3.1施工工安排 PAGEREF _Toc30407 559 HYPERLINK l _Toc22077 6.144.3.2雨期期施工准准备工作

16、作 PAGEREF _Toc22077 60 HYPERLINK l _Toc7998 6.144.3.3施工工现场及及生产准准备 PAGEREF _Toc7998 611 HYPERLINK l _Toc11710 6.144.3.4雨季季施工技技术措施施 PAGEREF _Toc11710 61 HYPERLINK l _Toc9892 6.144.4高高温期间间施工安安排 PAGEREF _Toc9892 644 HYPERLINK l _Toc27634 6.144.5农农忙及节节日期间间施工保保证措施施 PAGEREF _Toc27634 65 HYPERLINK l _Toc298

17、18 6.144.6夜夜间施工工保证措措施 PAGEREF _Toc29818 655第一章编编制说明明1.1 编制依依据(1)重重庆市红红岩村PPPP桥桥隧项目目招标文文件、施施工招标标图、地地勘资料料和施工工现场踏踏勘资料料，与业业主签定定的施施工合同同，以以及前期期施工准准备期间间与业主主、监理理、设计计等单位位根据现现场实际际情况确确定的新新增和变变更的项项目方案案、图纸纸等全部部资料；(2)国国家颁发发的市政政、轨道道交通工工程相关关技术规规范、标标准：1)城城市轨道道交通工工程测量量规范(GBB503308-20008)2)地地下铁道道工程施施工及验验收规范范(GGB5002999

18、-19999(20003版)3)地地下工程程防水技技术规范范(GGB5001088-20008)4)建建筑工程程施工质质量验收收统一标标准(GB5503000-220011)5)锚锚杆喷射射混凝土土支护技技术规范范(GBB500086-20001)6）土土方与爆爆破工程程施工及及验收规规范（GBJJ2011-833）7）混混凝土强强度检验验评定标标准（GBJJ1077-877）8）地地基与基基础工程程施工及及验收规规范(GB5502002-220022)9）混混凝土结结构工程程施工规规范(GB5506666-220111)10）爆破安安全规程程(GGB67722-20114)11)混凝土土结构

19、工工程施工工质量验验收规范范(GGB5002044-20002)（20011版版）13)建筑边边坡工程程技术规规范（GB5503330-220133）14)道路交交通标志志和标线线(GB55768820009)15)道路交交通标志志板及支支撑件(GB/T2338277-20009）16)道路交交通标线线质量要要求和检检测方法法(GB/T1663111-20009）17)道路交交通信号号灯设置置与安装装规范(GB1148886-220066）18)道路交交通信号号灯(GB1148887220111）19)钢结构构工程施施工质量量验收规规范(GB5502005-220111)20)桥梁用用结构钢钢

20、(GB/T 7714-20008)(3)部部颁及行行业标准准：1）公公路隧道道施工技技术规范范（JTTGF660-220099）2）公公路桥涵涵设计通通用规范范（JTTGD660-220044）3）工工程建设设标准强强制性条条文(城城市建设设部分)（JJTGFF2022-20000） 4）铁铁路隧道道施工规规范(TB1102004-220022)5)铁铁路隧道道工程施施工质量量验收标标准（TB1104117-220033）6)钢钢筋焊接接及验收收规程(JGGJ188-20003)7)铁铁路隧道道喷锚构构筑法技技术规范范(TTB1001088-20002)8)建建筑边坡坡工程检检测技术术规范（D

21、BJJ50/T-1137-20112）9)城城市道路路工程施施工质量量验收规规范（DBJJ50-0788-20008）(4)其其他与本本工程有有关的现现行施工工及验收收规范。(5)通通过对施施工场地地现场及及其周边边环境的的考察所所取得的的周边建建筑物，桥梁、道路等等构筑物物位置的的地形地地貌，料料源料场场、道路路交通、水电情情况等资资料。(6)历历年来总总结形成成的有关关类似工工程施工工的科技技成果、施工工工法以及及现有施施工资源源、装备备能力、生产经经验和管管理水平平。1.2 编制原原则总的原则则是施工工组织设设计应完完全满足足业主要要求和符符合施工工现场实实际施工工需要，确保本本工程工工

22、程安全全、优质质和按期期完成。（1）本本施工组组织设计计严格执执行国家家及重庆庆市所制制订的法法律、法法规和各各项管理理条例，并做到到规范施施工、文文明施工工。（2）我我公司严严格按照照IS0090001质量量管理体体系标准准和项目目法施工工要求，进行施施工管理理和质量量控制。建立健健全质量量、安全全、文明明施工保保证体系系，强化化质量、安全、环境保保护等保保证措施施，使各各项工作作落实到到实处，为本工工程施工工的顺利利、高效效、高质质创造良良好条件件。(3)以以成熟的的施工技技术、先先进的设设备和施施工工艺艺，确保保施工安安全和工工程质量量，按期期为业主主提供一一个优良良的工程程产品。(4)

23、以以切实有有效的技技术措施施和先进进工艺，防止坍坍塌，控控制地面面沉陷，确保地地表及邻邻近建筑筑物建(构)筑筑物和地地下管线线等不受受损坏，维持正正常使用用功能。(5)在在仔细考考察工程程实地，认真研研究业主主和有关关规定的的基础上上，充分分分析了了本工程程施工特特点和设设计文件件，认识识本工程程组织施施工的难难度。我我公司将将根据多多年来工工程施工工积累的的经验，认真作作好施工工组织方方案，做做到布局局合理，合理安安排各项项目的施施工。1.3 编制范范围本合同段段的施工工范围包包括：红红岩村桥桥隧PPPP项目目，由三三纵线柏柏树堡立立交至五五台山立立交的中中段（红红岩村嘉嘉陵江大大桥及红红岩

24、村立立交工程程）和南南段（红红岩村隧隧道至五五台山立立交及轨轨道五号号线节点点预留工工程）组组成，包包括红岩岩村嘉陵陵江大桥桥1座、红岩村村隧道11座、立立交2座座（红岩岩村立交交、五台台山立交交）及歇歇台子连连接线施施工合同同段包含含的桥梁梁工程、道路工工程、支支挡结构构、隧道道工程、交通设设施工程程、附属属工程、绿化工工程的掘掘进、初初期支护护、防水水、二次次衬砌以以及施工工范围内内的管线线迁改、对外协协调、土土建及保保护工作作等。本实施性性施工组组织设计计主要内内容包括括上述工工程项目目的实施施性施工工方案、施工方方法、技技术重难难点及应应对措施施、施工工总平面面布置、进度计计划、劳劳动

25、力、材料、机械设设备的供供应计划划、施工工组织管管理及相相关保证证措施等等。第二章工工程概况况2.1 工程建建设概况况项目名称称：红岩岩村桥隧隧PPPP项目。项目地点点：重庆庆市江北北区、渝渝中区、沙坪坝坝区、高高新区、九龙坡坡区。建设单位位：重庆庆市城市市建设投投资（集集团）有有限公司司。设计单位位：中铁铁二院工工程集团团有限责责任公司司，林同同棪国际际工程咨咨询（中中国）有有限公司司联合体体。工程规模模：本工工程包含含红岩村村大桥、红岩村村立交、红岩村村隧道、五台山山立交、歇台子子连接线线及轨道道交通五五号线节节点预留留工程。本项目建建设范围围是重庆庆市快速速路“三纵线线”居中的的一段，起

26、点位位于红岩岩村嘉陵陵江大桥桥北桥台台，终点点位于三三纵线与与石杨路路的交叉叉点，即即五台山山立交。工程道道路等级级为城市市快速路路，主线线双向66车道，设计车车速800km/h，线线路总长长共4.95kkm，整整个路线线在红岩岩村大桥桥段与轨轨道五号号线共轴轴线，采采用上下下层交通通，红岩岩村隧道道段采用用左、右右线分行行交通，红岩村村立交与与轨道五五号线车车站重叠叠。2.2 设计概概况2.2.1 轨轨道交通通五号线线节点预预留工程程(1)概概况轨道交通通五号线线红岩村村车站为为轨5号号线与99号线的的换乘站站。车站站全长1170.7m，暗挖段段长400.8mm，断面面有2种种分别为为256

27、6.977m2(188.8mm)和3392.47mm2(222m)。区间隧隧道：小小里程端端为明挖挖区间，长1229.99m；大大里程端端为暗挖挖区间，全长2257mm，共33种断面面型式（其中:单洞双双线IVVa855m，IIVb断断面长778m，单洞单单线IVVc断面面长944m）。共44个出入入口通道道，4个个风道。车站明挖挖结构采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用板肋肋式锚杆杆挡墙。（2）结结构型式式1）围护护结构YCK226+4410.8566YCCK266+5664.2281段段位于红红岩村车车站内,本段为为重庆地地铁五号号线大龙龙山二二郎段红红岩村隧隧道进口口，为明明槽开挖挖，

28、共长长1533.4225米，最宽处处74米米,最大大开挖边边坡高662米，其中红红岩村站站基坑开开挖边坡坡高200m, 本工程程边坡支支护应考考虑地铁铁上方的的三纵线线城市道道路边坡坡支护，做到两两个工程程边坡支支护一次次设计,到主体体工程完完工后,主体结结构边坡坡支护就就是永久久支护。根据周周边环境境条件及及区间结结构重要要性程度度，边坡坡支护等等级列为为一级。在边坡坡开挖深深度范围围内地质质条件为为表层素素填土，厚度约约 0.0m16.8m，其下伏伏基岩为为砂岩及及砂质泥泥岩。根根据当地地地质条条件及周周边构筑筑物情况况，基坑坑边坡支支护型式式主要分分为板肋肋式锚杆杆挡土墙墙。板肋肋式锚杆

29、杆挡土墙墙则主要要用在开开挖深度度10mm200m石质质边坡。2）车站站部分重庆市轨轨道交通通五号线线一期工工程红岩岩村站位位于规划划三纵线线下，南南北向布布置，车车站起点点里程YYDK226+4434.3811，终点点里程YYDK226+6605.0811，明暗暗分界里里程YDDK266+5664.2281,中心里里程YDDK266+5116.8881，总长1170.7m。采用半半明半暗暗挖法施施工，暗暗挖段采采用钻爆爆法施工工。YDDK266+4334.3381+5664.2281段段（1229.99m）为为单层多多跨框架架明挖结结构，YYDK226+5564.2811+6605.0811

30、段（440.88m）为为拱形复复合式衬衬砌暗挖挖结构，结构净净宽188.4mm。车站站主体范范围基岩岩为砂质质泥岩、砂岩，轨面埋埋深约112m。本站为轨轨道交通通五号线线与九号号线的换换乘站。两站上上下垂直直交叉，五号线线在上，九号线线在下，五号线线车站底底板距离离九号线线车站拱拱顶约224m，形成通通道换乘乘。本站设44个出入入口，44组共66个风亭亭，1个个垂直提提升电梯梯，1座座天桥，1个换换乘通道道（预留留）3)区间间工程本区间设设计范围围为红岩岩村站歇台子子站区间间隧道，起讫里里程为YYCK226+6605.0811YCCK266+8665（对对应左线线里程为为：ZCCK266+60

31、04.9964ZCKK26+8599.3554），其中双双线隧道道长度1162.9788m（中中线里程程范围CCK266+6005.0022CK226+7768），其余余均为单单洞单线线隧道。区间隧道道纵坡从从设计起起点YCCK266+6005.0081开开始分别别以2、199、344纵坡上上行最后后到达本本次区间间设计终终点YCCK266+8665。(3)结结构设计计车站暗挖挖隧道支支护参数数支护类型型应用范围初期支护护二次衬砌砌内净空湿喷混凝凝土锚 杆钢架间距距辅助措施施主洞标准准衬砌IV级围岩C25钢钢纤维砼砼33ccm厚；8单层层钢筋网网2000*2200mmm25中中空注浆浆锚杆（L

32、=22.5/3/44.5mm8000*6000mmm,梅花花型布置置）25b工工字钢0.66m采用一环环长455m的1127大大管棚超超前支护护，环44104255mmC40防防水钢筋筋砼，衬衬砌厚度度及配筋筋详见设设计图净高111.266m净宽188.100m主洞加深深衬砌IV级围岩C25钢钢纤维砼砼33ccm厚；8单层层钢筋网网2000*2200mmm25中中空注浆浆锚杆（L=22.5/3/44.5mm8000*6000mmm,梅花花型布置置）25b工工字钢0.66m采用一环环长455m的1127大大管棚超超前支护护，环44104255mmC40防防水钢筋筋砼，衬衬砌厚度度及配筋筋详见设设

33、计图净高166.311m净宽200.4mm区间暗挖挖隧道支支护参数数衬砌类别别初期支护护预留变形形量二次衬砌砌仰拱铺助措施施C25喷喷混凝土土8钢筋筋网22锚锚杆A型（1399.188m2）拱、墙228cmm（铺底228cmm)拱、墙2020ccm拱部组合合中空锚锚杆、边边墙砂浆浆锚杆100060ccm，LL-4mm，梅花花型布置置12cmm65cmmC355防水钢钢筋砼65cmmC355防水钢钢筋砼全环I220b工工字钢0.66m，超超前小导导管L=5m，环距440cmm，纵向向间距33m。B型(1677.633m2)拱、墙228cmm（铺底228cmm)拱、墙2020ccm拱部组合合中空锚

34、锚杆、边边墙砂浆浆锚杆100050ccm，LL-4mm，梅花花型布置置12cmm70cmmC355防水钢钢筋砼70cmmC355防水钢钢筋砼全环I220b工工字钢0.55m，超超前小导导管L=5m，环距440cmm，纵向向间距33m。C小净净距加强强型（45.6m22）拱、墙224cmm（铺底224cmm)拱、墙2020ccm拱部组合合中空锚锚杆、边边墙水平平对拉砂砂浆锚杆杆100060ccm，LL-2.5m梅梅花型布布置5cm40cmmC355防水钢钢筋砼40cmmC355防水钢钢筋砼全环I116工字字钢00.6mm，1088超前大大管棚或或42超超前小导导管L=5m，环距440cmm，纵向

35、向间距33m。车站附属属出入口口支护参参数支护类型应用范围初期支护护二次衬砌砌湿喷混凝凝土锚杆钢架间距距辅助措施施2、3号号出入口通道断面面1（66m*77.6mm）IV级围岩C25砼砼24ccm厚；8单层层钢筋网网2550*2250mmm拱部222中空空注浆锚杆杆（L=3m10000*110000mm,梅花型型布置）16b工工字钢1m采用442小导导管超前前支护，环向4000mm,纵向间间距3mm,长55mC35防防水钢筋筋砼，衬衬砌厚度度及配筋筋详见设设计图2、3号号出入口口通道断断面2（7.55m*33.5mm）IV级围围岩C25砼砼24ccm厚；8单层层钢筋网网2550*2250mmm

36、拱部222中空空注浆锚杆杆（L=3m10000*110000mm,梅花型型布置）16b工工字钢1m采用442小导导管超前前支护，环向4000mm,纵向间间距3mm,长55mC35防防水钢筋筋砼，衬衬砌厚度度及配筋筋详见设设计图2、3号号出入口口通道断断面3（8m*1.889m）IV级围围岩C25砼砼24ccm厚；8单层层钢筋网网2550*2250mmm拱部222中空空注浆锚杆杆（L=3.55m10000*110000mm,梅花型型布置）16b工工字钢1m采用442小导导管超前前支护，环向4000mm,纵向间间距3mm,长55mC35防防水钢筋筋砼，衬衬砌厚度度及配筋筋详见设设计图车站附属属风道

37、支支护参数数支护类型初期支护护二次衬砌砌湿喷混凝凝土锚杆钢架间距辅助措施施1号活塞塞、机械械风道AA型衬砌砌C25砼砼28ccm厚；!8单层钢筋筋网2200 xx2000mm拱部!222中空空注浆锚锚杆、边边墙!222砂浆浆，锚杆杆L=44.0mm，110000 x6000mmm，梅花型布布置20a工工字钢0.66m采用1108大大管棚超超前支护护，环向向4000mmm，长330mC35防防水钢筋筋混凝土土，衬砌砌厚度及及配筋详详见图纸纸1号活塞塞、机械械风道BB型衬砌砌C25砼砼24ccm厚；!8单单层钢筋筋网2200 xx2000mm拱部!222中空空注浆锚锚杆、边边墙!222砂浆浆，锚杆

38、杆L=33.0mm，110000 x6000mmm，梅花型布布置20a工工字钢0.88m采用442大管管棚超前前支护，环向4000mm，纵向22.4mm,长44mC35防防水钢筋筋混凝土土，衬砌砌厚度及及配筋详详见图纸纸1号活塞塞、机械械风道CC型衬砌砌C25砼砼24ccm厚；!8单单层钢筋筋网2200 xx2000mm拱部!222中空空注浆锚锚杆、边边墙!222砂浆浆，锚杆杆L=33.0mm，110000 x6000mmm，梅花型布布置20a工工字钢0.88m采用442大管管棚超前前支护，环向4000mm，纵向22.4mm,长44mC35防防水钢筋筋混凝土土，衬砌砌厚度及及配筋详详见图纸纸2

39、号新、排风道道A型衬衬砌C25砼砼28ccm厚；!8单单层钢筋筋网2200 xx2000mm拱部!222中空空注浆锚锚杆、边边墙!222砂浆浆，锚杆杆L=33.5mm，110000 x6000mmm，梅花型布布置20a工工字钢0.66m采用442大管管棚超前前支护，环向4000mm，纵向22.4mm,长44mC35防防水钢筋筋混凝土土，衬砌砌厚度及及配筋详详见图纸纸2号新、排风道道A型衬衬砌C25砼砼22ccm厚；!8单层钢筋筋网2200 xx2000mm拱部!222中空空注浆锚锚杆、边边墙!222砂浆浆，锚杆杆L=22.5mm，110000 x6000mmm，梅花型布布置20a工工字钢1.0

40、0m采用442大管管棚超前前支护，环向4000mm，纵向33m,长长5mC35防防水钢筋筋混凝土土，衬砌砌厚度及及配筋详详见图纸纸(4)附附属工程程1）出入入口通道道1、4号号出入口口采用明明挖法施施工，其其结构底底板与车车站明挖挖段主体体结构底底板在同同一标高高处，围围护结构构采用板板肋式锚锚杆挡墙墙，结构构采用单单层矩形形现浇钢钢筋混凝凝土框架架结构。2、3号号出入口口通道顶顶板埋深深约200m，采采用暗挖挖法施工工，出地地面段采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用板肋肋式锚杆杆挡墙。通道暗暗挖部分分断面采采用直墙墙拱形结结构，出出入口与与主体结结构交接接部设环环框梁加加强。通通道明挖挖部

41、分结结构均采采用单层层矩形现现浇钢筋筋混凝土土框架结结构。2）风道道1号风道道、2号号风道埋埋深约330m，采用暗暗挖法施施工。33号、44号风道道结构底底板与车车站明挖挖段主体体结构底底板在同同一标高高处，采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用板肋肋式锚杆杆挡墙。设备管理理用房本站设外外挂设备备管理房房，设备备用房平平面尺寸寸为200.5xx25.7x112.00米，地地下一层层，地上上两层，最大柱柱距为88.8xx8.44米。电梯与人人行天桥桥本站2号号出入口口设垂直直电梯和和人行天天桥，将将2号出出入口人人群提升升到人行行天桥上上，通过过人行天天桥与规规划道路路连接。桥面净净宽5.7m，

42、桥长445.443m。采用柱柱下独立立基础。垂直提升升电梯楼楼平面尺尺寸8.4x66.0 xx23.3米，提升高高度233.0mm，主要要柱距为为6.00 x3.0米。框架柱柱采用柱柱下独立立基础，剪力墙墙采用墙墙下钢筋筋混凝土土条形基基础。(5)防防水等级级车站防水水等级为为一级，全包防防水层采采用高分分子复合合自粘胶胶膜防水水卷材，防水卷卷材的厚厚度不小小于1.5mmm。区间隧道道结构防防水等级级为二级级，全包包防水层层采用高高分子复复合自粘粘胶膜防防水卷材材，防水水卷材的的厚度不不小于11.5mmm。隧隧道二衬衬模筑（注）混混凝土采采用防水水混凝土土，其抗抗渗等级级P100。2.2.2

43、红红岩村隧隧道工程程(1)概概况本工程起起点位于于重庆市市渝中区区红岩村村，穿越越高新区区，止于于九龙坡坡区五台台山立交交，是连连接渝中中区与九九龙坡区区的一条条城市主主干道。隧道左左线起止止里程为为ZK33+7664.662- ZK77+4888.116，全全长37723.54mm, 右右线起止止里程为为YK33+7665- YK77+4880，全全长37715mm。共设设14处处车行横横通道，10处处人行横横通道，7对紧紧急停车车带及33处洞内内变电所所。(2)结结构形式式1）平面面设计隧道平面面采用分分离式双双洞隧道道方案，尽量避避免正穿穿即有重重要建筑筑，总体体上服从从路线的的走向和和

44、两端接接线条件件。为提高线线型指标标、远离离军事油油库及与与嘉陵江江大桥的的有效联联系，进进口端设设置R-38000（335000）m的的大半径径右偏曲曲线，出出口端受受五台山山立交续续建工程程的接线线控制，设置RR-35500mm大半径径右偏曲曲线与之之有效连连接，洞洞身段设设置为直直线隧道道，除洞洞口段为为15-17mm的线间间距外，洞身段段采用332m间间距的直直线线型型，出口口端为四四车道大大跨度过过渡至三三车道隧隧道。2）纵断断面设计计纵断面考考虑隧道道内交通通条件、行车安安全、区区域路网网接线条条件及本本项目与与轨道交交通一号号线、五五号线、九号线线、环线线、成渝渝客专、梨菜铁铁路

45、等交交通线的的相互关关系外，还考虑虑了对地地表建筑筑及地质质环境对对隧道结结构安全全的影响响。全线共设设坡段33段，进进口段坡坡度2.8%，出口段段坡度为为2.995%，洞身段段按0.6%缓缓坡布设设。3）断面面设计隧道建筑筑界限根根据相关关规范及及规划局局、建委委等部门门的批复复意见节节结合本本线技术术标准拟拟定。内内轮廓以以建筑限限界为基基础考虑虑断面利利用率确确定。4）洞口口设计隧道洞口口设计除除按“因地制制宜、早早进晚出出”的原则则确定外外，还充充分考虑虑了洞口口工程与与周围景景观、地地形地貌貌相协调调，从结结构特点点及轨道道交通的的结合、全线景景观、人人文要求求、环境境保护、行车安安

46、全等因因素选取取。5）红岩岩村进口口隧道群群设计进口端隧隧道群涉涉及的隧隧道工程程有：三三纵线44座隧道道（含左左线正洞洞、右线线正洞、A匝道道和B匝匝道）、五号线线红岩村村车站隧隧道、梨梨菜铁路路隧道、轨道九九号线区区间隧道道。重庆庆市快速速路三纵纵线红岩岩村段位位于轨道道交通五五号线红红岩村车车站之上上，南北北向并行行，三纵纵线4座座隧道位位于轨道道五号线线红岩村村车站隧隧道之上上，其中中两座三三车道大大断面正正洞隧道道位于轨轨道五号号线红岩岩村车站站隧道左左右拱肩肩，最小小净距约约2.55m，三三隧道依依次呈交交错关系系，且距距离紧贴贴、并行行。（3）结结构设计计1）系统统支护全隧道暗暗

47、挖段系系统支护护：级围岩岩地段，隧道拱拱部及边边墙全部部采用22砂砂浆锚杆杆，、级围岩岩地段隧隧道拱部部采用25中中空注浆浆锚杆，边墙采采用22砂砂浆锚杆杆；并挂挂设8钢筋筋网形成成组合受受力体系系，支护护锚杆及及钢筋网网参数根根据地层层岩性确确定。2）加强强支护级围岩岩地段：采用拱拱墙格栅栅或型钢钢钢架及及拱部采采用42超超前小导导管加强强支护。级围岩岩一般地地段：采采用I116全环环型钢钢钢架及拱拱部42超超前小导导管加强强支护。级围岩岩临近轨轨道的洞洞口段：采用II20bb型钢钢钢架及拱拱部1277大管棚棚加强支支护.下穿华宇宇大厦桩桩基地段段：采用用I222b型钢钢钢架及及拱部75中中

48、管棚加加强支护护.3）二次次衬砌根据地质质情况考考虑结构构耐久性性等特点点，全隧隧二衬衬衬砌采用用钢筋混混凝土衬衬砌，要要求施工工中仰拱拱超前于于拱墙施施作，拱拱墙一次次性衬砌砌，并及及时封闭闭成环，二次衬衬砌采用用整体式式模板台台车整体体浇筑。红岩村隧隧道结构构设计参参数内轮廓类类型断面类型型断面面积积(m22)衬砌厚度度(cmm)砼强度每延米砼砼m3每延米钢钢筋kgg长度m三车道III级级围岩普普通段复复合式AA型衬砌砌断面124.3745C3513.778648.27225III级级围岩普普通段复复合式BB型衬砌砌断面142.5445C3518.33977.96470IV级围围岩普通通段

49、复合合式衬砌砌断面151.0250C3520.44212444.55543544IV级围围岩普通通段复合合式A型型加强断断面151.9250C3520.44216822.322662IV级围围岩普通通段复合合式B型型加强断断面157.4760C3524.66936055.022450.38V级围岩岩复合式式加强衬衬砌断面面163.0470C3529.00336811.19935特殊衬砌砌设计164.1180C3533.44237588.04470四车道IV级围围岩加宽宽段复合合式衬砌砌断面211.7470C3534.22320922.8105IV级围围岩加宽宽段复合合式加强强衬砌断断面218.

50、3780C3539.33729055.299119.16加宽过渡渡段IV级围围岩加宽宽过渡段段A型衬衬砌断面面163.8950C3521.44813000.20020IV级围围岩加宽宽过渡段段A型加加强衬砌砌断面164.8350C3523.44817711.41121IV级围围岩加宽宽过渡段段B型衬衬砌断面面195.5860C3528.22019744.54415IV级围围岩加宽宽过渡段段B型加加强衬砌砌断面200.8870C3533.11227322.44421紧急停车车带III级级围岩紧紧急停车车带普通通段复合合式衬砌砌断面197.0960C3528.55214677.75540IV级围围

51、岩紧急急停车带带普通段段复合式式衬砌断断面204.5370C3533.44920466.6775204）路面面结构设设计设计车速速80kkm/hh。设计年限限：155年（沥沥青混凝凝土路面面）设计初始始年限：20115年标准轴载载：BZZZ-1100路面结构构具体如如下：A 复合合式路面面上面层层（沥青青混凝土土路面HH=9ccm）SMA-13厚厚4cmm改性阻阻燃沥青青玛蹄脂脂碎石混混合料，改性乳乳化沥青青粘层00.3-0.55kg/m2.ACC-166C厚55cm中中粒式沥沥青混凝凝土（内内掺0.4%抗抗车辙剂剂），聚合物物改性沥沥青防水水粘结层层0.33-0.5kgg/m22.B 复合合

52、式路面面下面层层（CFF40钢钢纤维混混凝土路路面H=20ccm）C 底基基层或垫垫层C20仰仰拱填充充或C220垫层层。隧道道内采用用复合式式路面结结构，由由沥青混混凝土上上面层及及钢纤维维混凝土土下面层层组成，沥青砼砼上面层层为全幅幅摊铺，砼下面面层做单单独接缝缝与分仓仓设计，复合式式路面面面层直接接施作在在仰拱填填充上或或垫层上上。5）边坡坡工程1）进洞洞口边坡坡工程 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 为保证证隧道开开挖稳定定，对隧隧道洞口口仰坡顶顶人工素素填土堆堆积体进进行清除除处理，仰坡定定岩质边边坡及洞洞口左侧侧边坡采采用1：0.775-11：1放放坡处理理，每110

53、m分分一级，坡面采采用锚杆杆框架梁梁内三维维网客土土植草护护坡绿化化。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 隧道右右侧沿道道路顶标标高按11：1.5坡率率刷坡后后坡脚采采用3mm高护脚脚墙加固固，坡面面采用拱拱形骨架架内客土土植草护护坡进行行防护。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 洞口右右侧及仰仰坡顶人人工素填填土清除除后，在在剖面合合理的位位置采用用桩板墙墙、重力力式挡土土墙进行行支挡。2）出洞洞口边坡坡工程 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 该段边边坡长778.333m，边坡最最大高度度27.67mm。边坡坡下部采采用锚杆杆挡土墙墙支挡。挡墙面面坡

54、1：0.11，锚杆杆竖向间间距2-2.55m，水水平向间间距2mm，锚杆杆由132HHRB4400钢钢筋组成成，锚杆杆长度88-122m，锚锚杆下倾倾角155，锚固固段长度度5m，锚孔直直径911mm，最下排排锚杆距距基坑底底1m。肋柱截截面尺寸寸为0.40.44m，肋肋柱嵌入入基坑底底1m。肋柱之之间采用用挡土板板支挡，挡土板板厚度为为0.22m。在在锚杆挡挡墙顶部部设置联联梁，联联梁尺寸寸为0.50.66m。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 边坡上上部按11：0.75或或1：11坡率放放坡处理理，坡面面采用锚锚杆框架架内客土土植草护护坡。2.2.3 红红岩村立立交工程程2.

55、2.3.11红岩村村立交桥桥概况红岩村立立交是三三纵线向向南经红红岩村嘉嘉陵江大大桥后的的一个变变型的半半苜蓿叶叶式全互互通立交交，三纵纵线主线线通过嘉嘉陵江大大桥的下下层桥面面分散出出两条连连接道与与嘉陵路路相连，连接江江北及沙沙坪坝区区。红岩岩村立交交涉及两两条匝道道隧道，分别为为滴水岩岩一号和和滴水岩岩二号隧隧道，采采用单向向车道，路幅宽宽度7mm，设计计车速335千米米每小时时。结构型式式红岩村立立交上部部结构包包括A、B匝道道，根据据桥梁所所处位置置实际地地形、地地质等情情况，AA匝道共共五联，桥跨不不知为（21mm+400m+335m）+2（535mm）+（732mm）+885.2

56、22m+7555m；B匝道道共三联联，桥跨跨布置为为3（535mm）=5525mm；A匝道道桥面标标准桥面面总宽粉粉两种：14.55mm、8.1m，B匝道道桥面总总宽为88.1mm，采用用单幅结结构形式式。桥梁梁上下结构采采用预应应力混凝凝土连续续箱梁，为等高高单箱单单室和单单箱双室室结构，A匝道道梁高分分为2.1m、1.88m、11.6mm三种；B匝道道梁高11.8mm。桥梁下部部结构中中间墩采采用钢筋筋混凝土土矩形桥桥墩，过过渡墩采采用钢筋筋混凝土土矩形桥桥墩接盖盖梁，桥桥墩截面面尺寸分分为1.21.44m、11.41.88m、11.82.44m三种种。桥墩墩基础采采用单桩桩基础，均为圆圆

57、桩，桩桩径分为为1.88m、22.5mm、3.0m三三种型式式，桩长长在155300米之间间不等。BA0桥桥台采用用重力式式U型桥桥台，台台身最大大高度约约为7mm，采用用人工开开挖形成成基坑。AA334、BBA155桥台采采用轻型型桥台加加桩基础础，桩基基采用11.2mm单桩，AA00桥台采采用扩大大基础。材料选用用混凝土：主梁均均采用CC50混混凝土，桥墩墩墩身采用用C400混凝土土，桥基基均采用用C300混凝土土，桥台台台身采采用C225片石石混凝土土，人行行地道采采用C330防水水混凝土土。钢筋：设设计采用用HPBB3000，HRRB4000钢筋筋。2.2.3.22滴水岩岩隧道(1)概

58、概 况滴水岩一一号隧道道进口桩桩号K00+0777，出出口桩号号K0+2422，隧道道全长1165mm，设计计速度为为35kkm/hh。其中中K0+0144.211+0077与与轨道五五号线红红岩村车车站合修修，K00+0777+K0+2422（长1165mm）为暗暗挖段，并于KK0+1109.8111处下穿穿轨道交交通五号号线红岩岩村车站站A号换换乘通道道。滴水岩二二号隧道道进口桩桩号K00+4991，出出口桩号号K0+7200，隧道道全长2229mm，设计计速度为为35kkm/hh。其中中K0+7200+7782.19与与轨道五五号线红红岩村车车站合修修，K00+4991+K0+7200（

59、长2229mm）为暗暗挖段，并于KK0+6683.4444处下穿穿轨道交交通五号号线红岩岩村车站站D号换换乘通道道。匝道隧道道隧道净净宽为88m（检检修道00.5mm+路缘缘带1mm+行车车道3.5m+连续停停车带22.5mm+检修修道0.5m），限界界净高44.5mm。本工工程由明明洞、围岩合合型式隧隧道、围岩加加强合型式式隧道、围岩加加强合型式式隧道组组成。隧隧道采用用机械开开挖和控控制爆破破等开挖挖方式，采用复复合式衬衬砌。滴水岩一一号、二号隧道道简表隧道名称称中心里程程起讫里程程长度（mm）洞门形式式滴水岩一一号隧道道K0+1159.5进口出口165挡头墙/环框式式K0+0077K0+

60、2242滴水岩二二号隧道道K0+6605.5进口出口229挡头墙/台阶式式K0+4491K0+7720H-A、H-B匝道隧隧道结构构设计参参数内轮廓类类型断面类型型断面面积积(m22)衬砌厚度度(cmm)砼强度每延米砼砼m3每延米钢钢筋kgg长度mH-A匝匝道IV级围围岩复合合式衬砌砌断面72.99835C359.711-55IV级围围岩复合合式加强强I型衬衬砌断面面74.99240C3511.115776.2469IV级围围岩复合合式加强强II型型衬砌断断面7850C3514.110970.4738.55H-B匝匝道IV级围围岩复合合式衬砌砌断面72.99835C359.711-160V级围