汽车发动机习题

1、汽车发动动机习题题一、填空空题1. 轿轿车是供供个人使使用的载载送少量量乘员的的汽车，它可按按照分为为微型、普及型型、中级级、中高高级和高高级轿车车。 2. 客客车是供供公共服服务用的的载送较较多乘员员的汽车车，它是是按照 分为微微型、轻轻型、中中型、大大型和特特大型等等客车。 3. 货货车是载载送货物物的运输输汽车，它是按按照分为为微型、轻型、中型和和重型等等货车。 4. 按按照动力力装置类类型的不不同，汽汽车可分分为：、电动汽汽车和喷喷气式汽汽车。5. 按按照动力力装置类类型的不不同，汽汽车可分分为：内内燃机汽汽车、和和喷气式式汽车。6. 按按照动力力装置类类型的不不同，汽汽车可分分为：内

2、内燃机汽汽车、电电动汽车车和。7.汽车车一般由由发动机机、_、车车身及电电气设备备等四部部分组成成。 8.汽车车一般由由发动机机、底盘盘、_及电电气设备备等四部部分组成成。 9.汽车车一般由由发动机机、底盘盘、车身身及_等四四部分组组成。 10.汽汽油机的的总体构构造一般般由和配配气机构构两大机机构，燃燃油供给给系统、润滑滑系统、点火系系统、起起动系统统五大系系统组成成。 11.根根据活塞塞运动方方式，活活塞式内内燃机可可分为和和旋转活活塞式两两种。 12. 根据活活塞运动动方式，活塞式式内燃机机可分为为往复活活塞式和和两种。 13.根根据所用用燃料种种类，活活塞式内内燃机可可分为汽汽油机、和

3、气体体燃料发发动机三三类。14.按按冷却方方式的不不同，活活塞式内内燃机可可分为水水冷式和和两种。15.活活塞式内内燃机的的工作循循环是由由进气、和排气气等四个个工作过过程组成成的封闭闭过程。16.活活塞上、下止点点间的距距离称为为。17.活活塞上、下止点点间所包包含的气气缸容积积称为。18.内内燃机所所有气缸缸工作容容积的总总和称为为。19.气气缸总容容积与燃燃烧室容容积之比比称为。20.内内燃机在在某一转转速下发发出的有有效功率率与相同同转速下下所能发发出的最最大有效效功率的的比值称称为。21. 四行程程汽油机机完成一一个工作作循环，曲轴相相应旋转转了。22.发发动机型型号4992Q中中的

4、4表表示_，992表示示_。23.发发动机型型号61100QQ中的QQ表示该该发动机机的用途途是_、发动机机的冷却却方式是是。24.四四缸发动动机的气气缸一般般采用_布布置， 八缸发发动机的的气缸一一般采用用布置。25. 目前国国产发动动机全部部采用_式式配气机机构。26.汽汽油的牌牌号是根根据_编编定。27.汽汽油机抗抗爆性的的好坏一一般用表表示，汽汽油的牌牌号用编编定，汽汽油的选选用根据据汽油机机。28.发发动机中中等负荷荷运转时时，要求求可燃混混合气浓浓度为_，大大负荷工工作时，要求可可燃混合合气浓度度为_。29. 发动机机在怠速速工况运运转时，要求可可燃混合合气浓度度为_，转转为小负负

5、荷工作作时，要要求可燃燃混合气气浓度为_。30.发发动机正正常运转转时，冷冷却水温温度范围围是。31.四四冲程汽汽油机在在实际工工作循环环中，进进气门早早于止点点开启，迟于止止点关闭闭。32. 四冲程程汽油机机在实际际工作循循环中，排气门门下止点点开启，上止点点关闭。33. 曲柄连连杆机构构由、曲轴轴飞轮组组三大组组件组成成。34.活活塞、活活塞销和和连杆小小头的质质量越大大，曲轴轴转速越越高，则则往复惯惯性力_。35.未未被平衡衡的变化化着的惯惯性力传传到气缸缸体后，还会引引起发动动机的_。36.曲曲柄连杆杆机构是是往复活活塞式内内燃机将将_转变变为机械械能的主主要机构构。37.曲曲柄连杆杆

6、机构是是往复活活塞式内内燃机将将化学能能转变为为_的主主要机构构。38.按按结构型型式，气气缸体可可分为一一般式、龙门式式和式。39.按按结构型型式，气气缸体可可分为一一般式、式和隧隧道式。40.按按结构型型式，气气缸体可可分为式式、龙门门式和隧隧道式。41.为为了保证证气缸表表面能在在高温下下正常工工作，必必须对气气缸和气气缸盖随随时加以以冷却。冷却方方式有两两种：一一种用水水来冷却却(简称称水冷)；另一一种。42.为为了保证证气缸表表面能在在高温下下正常工工作，必必须对气气缸和气气缸盖随随时加以以冷却。冷却方方式有两两种：一一种；另另一种用用空气来来冷却。43.汽汽油机常常用燃烧烧室形状状

7、有以下下几种 、 盆盆形燃烧烧室、 半球形形燃烧室室。44.汽汽油机常常用燃烧烧室形状状有以下下几种楔楔形燃烧烧室、半球形形燃烧室室。45.汽汽油机常常用燃烧烧室形状状有以下下几种楔楔形燃烧烧室、 盆形燃燃烧室、。46.活活塞连杆杆组由活活塞、活塞销销和连杆杆组成。47.活活塞连杆杆组由活活塞、活活塞环、和连杆杆组成。48.根根据是否否与冷却却水相接接触，汽汽缸套分分为和湿湿式两种种。49.根根据是否否与冷却却水相接接触，汽汽缸套分分为干式式和两种种。50.活活塞环分分为和气气环两种种。51.活活塞环分分为油环环和两种种。52. 气缸排排列形式式有3种种：、VV型和水水平对置置式。53. 气缸

8、排排列形式式有3种种：直列列式、和和水平对对置式。54. 气缸排排列形式式有3种种：直列列式、VV型和。55.按按单元曲曲拐连接接方法的的不同，曲轴分分为和组组合式两两种。56.按按单元曲曲拐连接接方法的的不同，曲轴分分为整体体式和组组合式两两种。57.按按曲轴主主轴颈数数的多少少，曲轴轴可分为为和非全全支撑曲曲轴。58.按按曲轴主主轴颈数数的多少少，曲轴轴可分为为全支撑撑曲轴和和。59. 六缸发发动机的的发火顺顺序一般般为。60.活活塞的主主要功用用是承受受燃烧气气体压力力，并将将此力通通过 传给给连杆以以推动曲曲轴旋转转。61.活活塞由 、头部部和裙部部三部分分构成。62.活活塞由顶顶部、

9、和和裙部三三部分构构成。63.活活塞环中中气环的的两大主主要作用用是 和和将活塞塞顶部的的接受的的热传给给气缸壁壁，防止止过热。64.活活塞工作作时，其其裙部椭椭园变形形的原因因是活塞塞受到的的和热变变形的结结果。65.活活塞工作作时，其其裙部椭椭园变形形的原因因是活塞塞受到的的机械变变形和的的结果。66.活活塞环中中油环的的主要功功用是和和在气缸缸壁上涂涂布油膜膜，润滑滑活塞、活塞环环和气缸缸壁。67.内内切口扭扭曲环通通常装到到第环槽槽上，切切口方向向朝。68.蜡蜡式双阀阀节温器器在高温温时阀门门开，冷冷却水进进行循环环。69.配配气机构构由和两大组组件组成成。70. 配气机机构的主主要功

10、用用是，定定时开启启和关闭闭各缸的的进、排排气门，使新气气进入气气缸。71. 进气提提前角与与排气迟迟后角之之和叫作作。72. 配气机机构中留留气门间间隙的原原因是。73. 某四缸缸四冲程程发动机机，当11缸处于于进气上上止点时时，2缸缸处于排排气下止止点，该该汽油机机的工作作顺序是是 。74.发发动机喷喷油提前前角是指指。75. 连杆小小头用来来安装以以连接活活塞。 76.某某发动机机因故造造成连杆杆弯曲而而变短，因此该该缸的压压缩比。77.柴柴油机的的着火方方式是，汽油机机的着火火方式是是火花塞塞点火。 78. 汽车用用柴油机机的压缩缩比一般般是，化化油器式式汽油机机的压缩缩比一般般是。7

11、9.汽汽油机常常用燃烧烧室形状状有、。80.电电控汽油油喷射发发动机逐逐渐取代代化油器器式汽油油机其主主要原因因是 。81.一一般电子子控制汽汽油喷射射系统由由、进气气系统和和控制系系统三部部分组成成。82. 柴油的的发火性性用来表表示。83.发发动机润润滑系统统由机油油泵、机油冷冷却器和和集滤器器等组成成。84.汽汽车发动动机润滑滑剂有机机油和两两种。85.机机油滤清清器的功功用是滤滤除机油油中的金金属磨屑屑、和机机油氧化化物。86. 发动机机点火提提前角是是指 。87.汽汽油机最最佳点火火提前角角主要应应随和而变。88.当当转速一一定节气气的开度度加大，点火提提前角应应适当；节气门门开度一

12、一定转速速增高，点火提提前角应应适当。89.对对于六缸缸四冲程程作功顺顺序为11.5.3.66.2.4的发发动机，当一缸缸位于压压缩冲程程上止点点时，三三缸位于于行程。90.对对于某四四缸四冲冲程作功功顺序为为1-33-4-2的发发动机，当一缸缸位于作作功行程程上止点点时，二二缸位于于行程。91.在在水温高高于866时，节节温器主主阀门开开启，使使冷却水水进行循循环，冷冷却水全全部流经经，冷却强强度强。92两两极式节节气门位位置传感感器的作作用是。93配配气相位位角有、进气滞滞后角、排气提提前角、排气滞滞后角和和气门叠叠开角。94活活塞顶部部通常有有标记、缸号标标记。84. 化油器器五大供供油

13、装置置是：、。85. 柱塞式式喷油泵泵柱塞上上移可分分为 、减压环环带行程程、有效效行程、备用行行程四个个行程。86. EQ661000发动机机润滑油油路中粗粗滤清器器与主油油道串联联，其上上设有阀阀。87.在在柴油机机全速调调速器中中，当离离心力大大于弹力力时，供供油拉杆杆向方向向移动。88.凸凸轮轴的的传动机机构有齿齿轮式、及齿形形带式。89. 在气门门重叠角角其间，进气门门、排气气门分别别处于状状态。90.由由于气体体压力和和温度过过高，在在燃烧室室内离点点燃中心心较远处处的末端端可燃混混合气自自燃而造造成的一一种不正正常燃烧烧叫作。91.由由于燃烧烧室内炽炽热表面面与炽热热处（如如排气

14、门门头、火火花塞电电极、积积炭处）点燃混混合气产产生的一一种不正正常燃烧烧叫作。92. 曲拐的的数目取取决于气气缸数与与气缸排排列方式式，直列列式发动动机的曲曲轴曲拐拐数目等等于气缸缸数；VV型布置置的发动动机曲轴轴的曲拐拐数目等等于。93. 配气机机构按气气门的布布置形式式可分为为和气门门侧置式式。94. 配气机机构按凸凸轮轴的的布置位位置可分分为凸轮轮轴下置置式、凸凸轮轴中中置式和和 。95. 配气机机构按曲曲轴和凸凸轮轴的的传动方方式可分分为齿轮轮传动式式、和齿齿带传动动式。996. 配气机机构按每每气缸气气门数目目分为二二气门式式、和八八气门式式。97. 汽油的的使用性性能指标标主要有

15、有蒸发性性、热值值和。98. 混合气气燃烧过过程中实实际供给给的空气气质量与与理论上上完全燃燃烧时所所需要的的空气质质量之比比称为。99. 混合气气中空气气质量（kg）与燃油油质量（kg）的比值值称为。100. 柴油油机的喷喷油泵按按作用原原理不同同，可分分、柱塞塞式喷油油泵、泵泵-喷油油器式。二、单项项选择题题1.以下下不是世世界主要要的汽车车生产国国家是。A 日本 B 美国 C 德国 D 中国2.按发发动机工工作容积积分级,工作容容积在22.54L被称称为。A 普通级级轿车 B 中级轿轿车 C 中高级级轿车 D 高级轿轿车3.客车车按车辆辆长度分分级,长长度在77100m被称称为。A 轻型

16、客客车 B 中型客客车 C 大型客客车 D 特大型型客车4.货车车按总质质量分级级,总质质量在66144t被称称为。A 微型货货车 B 轻型货货车 C 中型货货车 D 重型货货车5.下列列不属于于特种用用途汽车车的是。A 娱乐汽汽车 B 竞赛汽汽车 C 特种作作业汽车车 D 牵引汽汽车6. 以以下不属属于电动动汽车优优点的是是。A 输出功功率大 B 不产生生污染 C 能量转转化率高高 D 易实现现操作自自动化7. 以以下不属属于燃气气轮机汽汽车缺点点的是。A 转矩特特性差 B 耗油量量大 C 噪声较较大 D 制造成成本高8. 以以下不属属于汽车车组成的的四部分分的是。A 发动机机 B 车身 C

17、 电气设设备 D 车轮9 .转转子式机机油细滤滤清器。A 依靠曲曲轴前端端的皮带带轮驱动动运转 B 依靠机机油压力力驱动其其运转 C 依靠蓄蓄电池的的电力驱驱动其运运转 D 依靠压压缩空气气驱动其其运转10. 发动机机前置后后轮驱动动的英文文缩写是是。A FR B FF C RR D MR11. 以下不不属于汽汽车等速速行驶时时阻力组组成部分分的是。A 滚动阻阻力 B 空气阻阻力 C 上坡阻阻力 D 摩擦阻阻力12 .内燃机机是的装装置A 将热热能转化化为机械械能 B 将化化学能转转化为内内能 C 将化化学能转转化为机机械能D 以上上答案都都不对13. 四冲程程发动机机一个工工作循环环曲轴旋旋

18、转。A 半圈 B 一圈 C 一圈半半 D 两圈14 .二冲程程发动机机一个工工作循环环曲轴旋旋转。A 半圈 B 一圈 C 一圈半半 D 两圈15. 现代化化油器式式发动机机压缩比比一般为为。A 35 B 69 C 100122 D 13315516. 以下不不属于爆爆燃现象象的是。A 温度度压力急急剧升高高 B 敲缸缸 C 功率率下降 D 表面面点火17.汽汽油机最最高转速速一般可可以达到到。A 2550030000r/minn B 3000040000r/minn C 5000060000r/minn D 7000080000r/minn18. 以下不不属于发发动机常常用缸数数的是。A 四缸

19、缸 B 六缸缸 C 八缸 D 十缸19. 四冲程程发动机机的四个个冲程是是。A 进气气 压缩缩 做功功 排气气 B 进气气 压缩缩 做功功 扫气气 C 换气气 压缩缩 做功功 扫气气D 换气气 压缩缩 做功功 排气气20.以以下不属属于二冲冲程发动动机优点点的是。A 运转转比较平平稳 B 升功功率大 C 结构构简单 D 污染染小21. 以下不不属于发发动机动动力性指指标的是是。A 转矩矩 B 功率率 C 转速速 D 燃油油消耗率率22. 发动机机外特性性是指。A 节气气门全开开 B 转矩矩不变 C 转速速不变 D 燃油油消耗率率不变23. 发动机机负荷特特性是保保持。A 转速速不变 B 扭矩矩

20、不变 C 功率率不变 D 油耗耗不变24. 下列不不属于曲曲柄连杆杆机构的的是。A 机体体组 B 活塞塞连杆组组 C 曲轴轴飞轮组组 D 气缸缸25. 下列不不属于多多缸发动动机气缸缸排列型型式的是是。A 直列列式 B V型型式 C 对置置式 D X型型式26.以以下不属属于常用用汽油机机燃烧室室形状的的是。A 楔形形燃烧室室 B 盆形形燃烧室室 C 半球球形燃烧烧室 D 球形形燃烧室室27. 活塞连连杆组不不包括。A 活塞塞 B 活塞塞环 C 活塞塞销 D 凸轮轮轴28.以以下不属属于活塞塞的基本本构造的的是。A 顶部部 B 头部部 C 裙部部 D 尾部部29. 活塞三三环一般般是。A 两道

21、道气环一一道油环环 B 三道道气环 C 三道道油环 D 一道道气环两两道油环环30.连连杆受到到的交变变载荷不不包括。A 压缩缩 B 拉伸伸 C 弯曲曲 D 旋转转31. 斜切口口连杆定定位方法法不包括括。A 止口口定位 B 套筒筒定位 C 锯齿齿定位 D 花键键定位32. 曲轴的的制造对对材料的的要求较较高，一一般选用用。A 低碳碳刚 B 中碳碳钢 C 高碳碳钢 D 以上上答案都都不对33. 曲轴的的平衡重重一般加加在。A 相反反方向 B 相同同方向 C 900方向 D 以上上答案都都不对34. 四缸发发动机发发火次序序可以选选取。A 1 2 33 4 B 1 2 44 3 C 1 4 33

22、 2 D 1 4 22 335. 气缸内内最高温温度一般般可以达达到。A 20000KK B 25500KK C 30000KK D 40000KK36.气气缸内最最高压力力可以达达到。A 344MPaa B 599MPaa C 1012MMPa D 1215MMPa37. 以下不不属于曲曲轴和凸凸轮轴的的传动方方式的是是。A 齿轮传传动 B 链条传传动 C 齿带传传动 D 皮带传传动38.一一般来说说，。A 排气门门的间隙隙比进气气门大 B 进气门门比排气气门大C 都一样样 D 以上答答案都不不对39. 下列有有关气门门重叠的的说法错错误的是是。A 进气门门在上止止点前开开启 B 排气门门在

23、上止止点后关关闭C 进气门门在下止止点前关关闭 D 排气门门在下止止点开启启40.气气门传动动组不包包括。A 正时齿齿轮 B 挺柱 C 摇臂 D 气门41. 汽油机机供给系系的任务务是根据据发动机机的各种种不同工工况的要要求，配配置出一一定数量量和浓度度的，供供入汽缸缸使之燃燃烧做功功。A 可燃混混合气 B 汽油 C 空气 D 废气42.汽汽油机供供给系由由，空气气供给装装置，可可燃混合合气形成成装置和和可燃混混合气供供给装置置组成。A 燃油供供给装置置 B 点火装装置 C 冷却装装置 D 排气装装置43.汽汽油的使使用性能能指标主主要是蒸蒸发性，热值和和。 流流动性 抗抗暴性 挥挥发性 易易

24、燃性44.发发动机所所用的汽汽油愈强强则愈易易发生气气阻。A 蒸发性性 B 热值 C 十六烷烷值 D 辛烷值值45.汽汽油的抗抗暴性能能指标是是。A 挥发性性 B 热值 C 十六烷烷值 D 辛烷值值46.汽汽油的抗抗暴性的的好坏程程度用辛辛烷值表表示，辛辛烷值，抗暴性性愈好。A 愈高 B 愈低 C 一般 D 不变47.在在我国，通用的的可燃混混合气成成分指标标是。A 过量空空气系数数 B 空燃比比 C 燃空比比 D 充量系系数48.汽汽油供给给装置由由汽油箱箱，汽汽油泵和和油管组组成。A 汽油滤滤清器 B 喷油器器 C 火花塞塞 D 电热塞塞49.按按照滤清清的方法法，空气气滤清器器可分为为，

25、过滤滤式和综综合式三三类。A 惯性式式 B 油浴式式 C 纸质干干式 D 浴式50.汽汽油直接接喷射系系统的优优点有：空气流流动阻力力小，充充气性能能好；降降低排放放；有良良好的加加速等过过渡性能能。A 混合气气分配均均匀 B 燃烧室室温度高高 C 车速增增高 D 不易产产生爆燃燃51.汽汽油直接接喷射系系统按其其工作原原理分为为缸内喷喷射和。A 缸外喷喷射 B 间歇喷喷射 C 连续喷喷射 D 进气管管内喷射射52.电电控燃油油喷射系系统主要要由燃油油供给，空气供供给和三三部分组组成。A 电路控控制 B 喷油器器 C 传感器器 D 点火系系53.闭闭环控制制的关键键是在排排气管路路中插入入一个

26、作作为混合合气成分分的探头头。A 氧传感感器 B 温度传传感器 C 爆震传传感器 D 速度传传感器 54.燃燃油系统统中最重重要的部部分是。A 火花塞塞 B 电热塞塞 C 喷油器器 D 汽油泵泵55.柴柴油供给给系由燃燃油供给给装置，混合合气形成成装置和和废气排排出装置置组成。A 空气供供给装置置 B 点火装装置 C 冷却装装置 D 排气装装置56.柴柴油的使使用性能能指标主主要是发发火性，蒸发性性，粘度度和。A 流动性性 B 抗暴性性 C 凝点 D 热值57.在在我国，柴油牌牌号是根根据来制制定的。A 凝点 B 粘度 C 十六烷烷值 D 辛烷值值58.柴柴油的发发火性能能指标是是。A 十六烷

27、烷值 B 辛烷值值 C 凝点 D 粘度59.可可燃混合合气的形形成与燃燃烧过程程可分为为：预燃燃期，速速燃期，缓燃期期和。A 后燃期期 B 急燃期期 C 滞燃期期 D 备燃期期60.型燃烧烧室的优优点是：形状简简单；结结构紧凑凑；热效效率高；。A 散热面面积小 B 喷油压压力高 C 备燃期期内形成成的混合合气多 D 发动机机工作平平稳61.分分隔式燃燃烧室的的混合气气的形成成主要是是靠，对对燃油系系统的要要求不高高，因而而故障少少。A 空气运运动 B 燃油雾雾化程度度 C 燃烧室室温度 D 燃烧室室压力62.常常见的喷喷油器形形式有：孔式喷喷油器和和。A 轴针式式喷油器器 B 闭式喷喷油器 C

28、 单孔喷喷油器 D 多孔喷喷油器63.最最佳喷油油提前角角随转速速的升高高而。A 增大 B 减小 C 不变 D 先增大大后减小小64.提提高柴油油机功率率最有效效的措施施是增加加和供油油量。A 充气量量 B 提高燃燃烧室温温度 C 提高发发动机转转速 D 提高喷喷射压力力65.废废气涡轮轮增压器器可分为为径流式式和两种种。A 轴流式式 B 恒压式式 C 脉冲式式 D 轴流恒恒压式66.废废气涡轮轮增压器器的一个个主要性性能指标标是。A 压力升升高比 B 进气量量 C 进气压压力 D 排气速速度67.采采用水冷冷系统时时，汽缸缸盖内的的冷却水水温度应应该在之之间。A 60-70 B 70-80

29、C 80-90 D 90-100068.水水冷系主主要由散散热器，风扇，水泵，组成。A 节温器器 B 汽缸体体 C 电火花花D 冷凝器器69.为为了不至至使冷却却系内压压力过大大而导致致散热器器破裂，冷却系系通常采采用。A 开式水水冷系 B 闭式水水冷系 C 强制循循环式水水冷系 D 自然循循环式水水冷系70.为为了降低低冷却水水的冰点点，以适适应冬季季行车的的需要，可在冷冷却水中中添加。A 防冻液液 B 软水 C 硬水 D 红矾71.一一定压力力将机油油输送到到摩擦面面间隙中中形成油油膜保证证润滑的的方式称称之为。A 液面润润滑B 机油润润滑C 压力润润滑D 飞溅润润滑72.利利用发动动机工

30、作作时运动动零件飞飞溅起来来的油滴滴或油雾雾润滑摩摩擦表面面保证润润滑的方方式称之之为。A 液滴润润滑B 飞溅润润滑C 压力润润滑D 机油润润滑73.在在发动机机润滑系系统中，为进行行压力润润滑和保保证机油油循环而而建立足足够油压压的装置置是。A 限压阀阀B 滤清器器C 压力泵泵D 机油泵泵74.评评价机油油品质的的主要指指标是。A 粘度B 沸点C 凝点D 辛烷值值75.下下列不属属于发动动机润滑滑系统的的部件是是。A 节气门门B 滤清器器C 限压阀阀D 机油泵泵76.机机油细滤滤器和机机油粗滤滤器是。A 断开B 串联C 并联D 混联77.下下面那一一种不是是润滑油油路中所所常用的的滤清器器。

31、A 集滤器器B 粗滤器器/细滤滤器C 复合式式滤清器器D 化油器器78.空空气滤清清器同时时还具有有功能。A 降温B 油气分分离C 导热D 平衡重重量79.空空气滤清清器安装装在上。A 燃烧室室B 气缸壁壁C 曲轴箱箱D 发动机机缸盖80.在在不对发发动机曲曲轴箱进进行通风风情况下下，不是是可能产产生的后后果：A 发动机机不能正正常点火火B 发动机机磨损加加剧C 曲轴箱箱内压力力加大D 发动机机机械效效率降低低81.使使火花塞塞两电极极间产生生电火花花所需要要的电压压，称之之为。A 点火电电压B 击穿电电压C 起燃电电压D 引爆电电压82.蓄蓄电池发发动机点点火系使使用由蓄蓄电池或或发电机机供

32、给的的。A 低压交交流电B 高压交交流电C 低压直直流电D 高压直直流电83.下下列不属属于常见见的点火火系A 蓄电池池点火系系B 半导体体点火系系C 磁电机机点火系系D 超导式式点火系系84.发发动机的的点火系系，和汽汽车上的的其他电电气设备备一样，采用。A 单线制制联结B 多线制制联结C 混联式式联结D 交互式式联结85.汽汽车点火火系电源源的其中中一个电电极通过过发动机机体、汽汽车车架架和车身身等金属属构件与与各用电电设备相相联，称称为。其性质质相当于于一般电电路中的的接地。A 断电器器B 侧电极极C 搭铁D 点火开开关 86.在在火花塞塞点火时时，应保保证点火火瞬间火火花塞中中心电极极

33、。即火火花塞电电流应从从火花塞塞的侧电电极流向向中心电电极。A 不论正正负均可可B 为正C 为负D正负随随时间做做周期性性变换87.发发动机点点火系中中断电器器触点闭闭合时，在次级级电路中中流过的的电流是是。A 不存在在电流B 低压电电流C 高压电电流D 周期性性改变的的高、低低压电流流88.为为了消除除自感电电流的不不利影响响，在断断电器触触点间并并联有。在断电电器触点点分开时时，自感感电流向向其充电电，可以以加速初初级电流流和磁通通的衰减减并且提提高了次次级电压压。A 配电器器B 电容器器C 分电器器D 蓄电池池89.点点火时。曲轴的的曲拐位位置与压压缩行程程结束时时活塞在在上止点点时曲拐

34、拐位置之之间的夹夹角，称称为。A 燃烧角角B 点火提提前角C 有效燃燃烧角D 滞燃角角90.最最佳点火火提前角角随许多多因素而而变，最最主要的的是发动动机转速速和混合合气的燃燃烧速度度。当发发动机转转速一定定时，随随着负荷荷的加大大（节气气门开度度加大），这时时应。A 适当减减小点火火提前角角B 适当增增大点火火提前角角C 先增大大点火提提前角，再减小小点火提提前角D 先减小小点火提提前角，再增大大点火提提前角91.最最佳点火火提前角角随许多多因素而而变，最最主要的的是发动动机转速速和混合合气的燃燃烧速度度。当一一节气门门开度一一定时，随着发发动机转转速的升升高，这这时应。A 适当减减小点火火

35、提前角角B 适当增增大点火火提前角角C 先增大大点火提提前角，再减小小点火提提前角D 先减小小点火提提前角，再增大大点火提提前角92.分分电器是是汽车发发动机点点火系的的重要部部件。它它不是由由下列哪哪种构件件构成的的：。A 配电器器B 断电器器C 冷凝器器D 电容器器93.断断电器的的功用是是周期地地接通和和断开初初级电路路，使初初级电流流发生变变化，以以便在点点火线圈圈中生成成。A 低压直直流电B 高压直直流电C 低压交交流电D 高压交交流电94.的的功能是是将点火火线圈中中产生的的高压电电，按照照发动机机的工作作顺序轮轮流的分分配到各各气缸的的火花塞塞上。A 配电器器B 电容器器C 断电

36、器器D 蓄电池池95.在在蓄电池池点火系系中，将将脉冲高高压电引引进燃烧烧室，并并在其中中两个电电极间产产生电火火花以点点燃混合合气的装装置是。A 分电器器B 电容器器C 火花塞塞D 断电器器96.要要使发动动机正常常工作，火花塞塞绝缘体体裙部的的温度应应保持在在以上（该温度度称为火火花塞的的“自净温温度”），但但也不能能超过，否则易易导致发发动机早早燃。A 1000以上即即可 30004400B 30004000 40005500C 55006000 80009900D 80009000 90001000097.目目前大部部分的汽汽车上使使用酸性性蓄电池池，它能能提供。A 高压直直流电B 低

37、压直直流电C 高压交交流电D 低压交交流电98.相相比于汽汽油发动动机，柴柴油发动动机具有有的压缩缩比，因因此柴油油发动机机所需的的起动功功率比汽汽油发动动机。A 小 大B 大 小C 小 小D 大 大 99.目目前汽车车发动机机普遍采采用串激激直流电电动机作作为起动动机。下下面那一一种构件件不是它它的组成成部分：。A 发电机机B 电动机机C 操纵机机构D 离合机机构100.在发动动机开始始运转后后，起动动机应与与曲轴。A 由分离离转为闭闭合B 由闭合合转为分分离C 分离；当发动动机怠速速运转时时 才再再次闭合合D 闭合；当发动动机怠速速运转时时 才再再次分离离101.在发动动机启动动系中，的作

38、用用是保证证和控制制起动机机与曲轴轴间的联联系。A 发电机机B 电动机机C 离合机机构D 操纵机机构102.是指内内燃机在在油量调调节机构构保持不不变的情情况下，主要性性能指标标随内燃燃机转速速的变化化规律。A 功率特特性B 油量特特性C 速度特特性D 负荷特特性103.是指当当转速不不变时，内燃机机的性能能指标随随负荷而而变化的的关系。A 负荷特特性B 油量特特性C 速度特特性D 功率特特性104.在燃油油喷射控控制系统统中。对对喷油时时候的控控制方式式不包括括下列那那一种。A 定时喷喷射方式式B 同时喷喷射方式式C 分组喷喷射方式式D 顺序喷喷射方式式105.安装在在排气管管上用于于汽油喷

39、喷射系统统反馈控控制的装装置是。A 滤清器器B 旁通阀阀C 冷凝器器D 氧传感感器106.发动机机各气缸缸工作容容积的总总和称为为。A 气缸排排量 B 气缸工工作容积积 C 发动机机排量 D 气缸总总容积107.单缸总总容积是是指哪部部分的容容积。A 活塞在在上止点点时，其其顶部以以上容积积 B 活塞在在下止点点时，其其顶部以以上容积积C 发动机机各气缸缸的容积积之和 D 活塞顶顶部以上上的容积积之和108.二冲程程发动机机的第二二行程进进行如下下哪种工工作过程程。A 作功过过程和换换气过程程 B 压缩过过程和作作功过程程C 换气过过程 D 以上都都不是109.当节气气门开到到最大时时所得到到

40、的特性性称为。A 发动机机外特性性B 发动机机功率特特性C 发动机机特性D 发动机机速度特特性110.曲柄连连杆机构构的主要要零件由由如下哪哪几组零零件构成成。A 机体组组和活塞塞连杆组组 B 活塞连连杆组和和曲轴飞飞轮组C 活塞连连杆组 D 机体组组、活塞塞连杆组组和曲轴轴飞轮组组111.曲柄连连杆机构构的工作作条件的的特点是是。A 高温、高压、高速 B 高温、高压、化学腐腐蚀C 高压、高速、化学腐腐蚀 D 以上都都是112.活塞裙裙部指自自活塞油油槽下端端面起至至活塞底底面的部部分，其其作用是是。A 为活塞塞作往复复运动导导向 B 与活塞塞环一起起实现密密封的作作用C 为活塞塞作往复复运动

41、导导向和承承受侧压压力D 承受侧侧压力和和密封作作用113.对于小小型四冲冲程发动动机，当当进气马马赫数MMa超过过何值后后，充量量系数急急剧下降降。 AA 0.44 B 0.55 C 0.66 D 0.77114.气门重重叠角指指。A 重叠的的曲轴转转角 B 重叠的的曲拐转转角C 重叠的的凸轮转转角 D 以上都都不是115.凸轮轴轴的布置置形式有有。A 前置和和后置 B 上置和和侧置C 侧置、下置和和上置 D 下置、中置和和上置116.汽油的的主要性性能指标标是。A 蒸发性性、发火火性和抗抗爆性 B 发火性性、热值值和抗爆爆性 C 蒸发性性、热值值和抗爆爆性 D 以上都都是117.混合气气的

42、形成成组要靠靠油膜逐逐层蒸发发来完成成的柴油油机燃烧烧室是。A 形燃烧烧室 B 球形燃燃烧室 C 碗形燃燃烧室 D 半球形形燃烧室室118.喷油提提前角增增大时，将导致致发动机机的工作作变为。A 不变 B 粗暴 C 缓和 D 热效率率下降119.喷油量量与最佳佳喷油提提前角关关系是。A 二者成成正比关关系 B 二者成成反比关关系C 喷油量量大最佳佳提前角角愈大 D 二者无无太大的的关系120.点火系系统将112V或或24VV低压电电转变为为100000VV以上的的高压是是由什么么装置完完成。A 点火线线圈和断断电器 B 点火线线圈和电电容器C 配电器器和断电电器 D 点火线线圈和电电容器121

43、.试验表表明，要要使发动动机正常常工作，火花塞塞绝缘体体裙部温温度应保保持在如如下何种种温度以以上。A 40005000B 45005000C 50006000D 55006550122.发动机机的动力力性能指指标是。A 功率、转速、冷起动动性 B 功率、转速、平均指指示压力力C 功率、转矩、平均指指示压力力 D 功率、转速、转矩123.车用内内燃机，根据其其将热能能转变为为机械能能的主要要构件的的型式，可分为为几类，如下的的类型属属于这种种类型。A 往复活活塞式 B 活塞式式内燃机机 C 旋转活活塞式 D 自由活活塞式124.如下说说法正确确的是。A 气缸数数愈多，发动机机的工作作愈不平平稳

44、B 压缩比比愈大发发动机的的燃烧情情况愈好好C 曲轴转转速是不不均匀，因而发发动机的的运转就就不平稳稳D 二冲程程发动机机活塞自自上此点点向下移移动，活活塞上方方进行作作功过程程，活塞塞下方进进行换气气过程125.如下说说法错误误的是。A 发动机机转速特特性是指指发动机机的功率率，转矩矩随曲轴轴转速变变化的规规律B 发动机机通过飞飞轮对外外输出的的转矩称称为有效效转矩C 燃油油消耗率率指发动动机1KKW有效效功率，在1hh内所消消耗的燃燃油质量量D 当节节气门开开到最大大时，所所得的特特性为发发动机外外特性126.四冲程程发动机机活塞每每走一个个行程，相应于于曲轴转转角。A 1800B 360

45、0C 5400D 7200127.在同一一转速时时，节气气门开度度愈大，则发动动机负荷荷。A 越大 B 越小 C 不变 D 不一定定128.发动机机型号为为R1775NDD中的NN符号类类型属于于。A 区分符符号 B 换代标标志符号号 C 结构特特征符号号 D 用途特特征符号号129.如下几几项为活活塞头部部的主要要作用，而哪项项不是。A 承受气气体压力力，并传传给连杆杆B 与活塞塞环一起起实现气气缸的密密封C 做活活塞往复复运动导导向的作作用D 将活活塞顶所所吸收的的热量通通过活塞塞环传导导到气缸缸壁 130.如下说说法正确确的是。A 连杆除除了承受受活塞销销传来的的气体压压力和往往复惯性性

46、力外还还受压缩缩、拉伸伸等交变变载荷B 连杆做做成“工”字形断断面除在在达到强强度和刚刚度要求求以减少少质量外外还有工工艺要求求C V型型发动机机左右两两侧对应应两气缸缸的连杆杆不是同同支于曲曲轴曲柄柄销上的的D 连杆轴轴瓦背面面要保证证很高的的光洁度度，并要要求半个个轴瓦在在自由状状态下是是半圆形形131.对曲轴轴的说法法错误的的是。A 曲轴轴受热膨膨胀应允允许其自自由伸长长，所以以曲轴上上只能有有一处设设置轴向向定位B 曲轴轴的曲拐拐数取决决于气缸缸的数目目和排列列形式C 曲轴轴的曲柄柄销做成成空心的的目的仅仅在于减减小质量量D 采用用滚动轴轴承作为为曲轴主主轴承的的发动机机，必须须采用组

47、组合式曲曲轴132.四冲程程发动机机中，曲曲轴与凸凸轮轴的的传动比比为。A 1：11 B 2：11 C 3：11 D 4：11133.关于发发动机的的配气机机构的说说法错误误的是。A 气门侧侧置式的的配气机机构的凸凸轮轴只只能下置置B 链传动动的工作作可靠性性和耐久久性比齿齿轮传动动差C 四缸发发动机各各缸进（排）气气门的凸凸轮彼此此间的夹夹角均为为90D 凸轮轴轴各轴颈颈直径的的大小都都是一样样的134.汽油的的蒸发性性可通过过燃料的的蒸馏试试验来测测定，而而汽油机机的冷态态起动性性能与哪哪种馏出出温度有有关。A 10%馏出温温度 B 50%馏出温温度 C 90%馏出温温度 D 干点135.

48、如下关关于汽油油的叙述述正确的的是。发动机采采用抗爆爆性好的的汽油且且发动机机性能优优越，就就可以任任意选用用不同的的压缩比比而不会会引起爆爆燃代号为RRQ85的的汽油，表明该该汽油的的辛烷值值大于885选择汽油油的主要要依据是是发动机机的压缩缩比发动机所所使用的的汽油蒸蒸发性愈愈强愈不不容易发发生气阻阻136.如下不不属于汽汽油直接接喷射的的优点的的是。进气管道道中没有有狭窄的的喉管，空气流流动阻力力小，充充气性能能好，输输出功率率大混合气的的分配均均匀性好好具有良好好的加速速等过渡渡性能系统的布布置简单单，制造造成本低低137.柴油机机将混合合气形成成与燃烧烧过程按按曲轴转转角划分分为四阶

49、阶段，哪哪个阶段段的燃烧烧容易产产生碳烟烟。 A 滞燃燃期 B 速燃期期 C 缓燃期期 D 后燃期期 138. 在各各种燃烧烧室形式式中，起起动最容容易的起起动的燃燃烧室是是。A 深坑形形 B 球形油油膜 C 预燃室室 D 浅盘形形139.喷油泵泵的作用用是定时时定量地地向喷油油器输送送高压油油，多缸缸柴油机机喷油泵泵应有三三点保证证，如下下哪点不不属于其其中的一一点。A 各缸的的供油次次序符合合所要求求的发动动机发火火次序B 各缸供供油量均均匀，不不均匀度度在标定定的工况况下不大大于3%4%C 各缸供供油提前前角一致致，相差差不大于于0.55曲轴转转角D 各缸供供油速率率应大致致相等，误差不

50、不大于22%33%140.对于喷喷油提前前角，如如下说法法错误的的是。A 喷喷油提前前角过大大时，将将导致发发动机工工作粗暴暴B 供供油量愈愈大，转转速愈高高，最佳佳喷油提提前角应应愈小C 最最佳喷油油提前角角是在转转速和供供油量一一定的情情况下，获得最最大功率率和最小小燃油消消耗率的的喷油提提前角D 对对于一台台柴油机机，最佳佳喷油提提前角不不是常数数141.关于发发动机点点火系的的叙述错错误的是是。A 击穿电电压的数数值与电电极间距距离（火火花塞间间隙）、气缸内内的压力力和温度度有关搭铁的电电极为是是正极B 发动机机点火系系指的是是能够按按时在火火花塞电电极间产产生电火火花的全全部设备备C

51、 发动机机点火系系采用单单线制联联接142.在化油油器式汽汽油机中中，影响响喷管出出油量的的主要因因素是。 A 曲曲轴转速速 B 发动机机负荷 C 喉管真真空度 D 大气压压力143.当化油油器式发发动机的的工况属属于如下下那种工工况时，发动机机的过量量空气系系数最小。A 怠速工工况 B 小负荷荷工况 C 中等负负荷工况况 D 全负荷荷工况144.对于二二冲程发发动机和和四冲程程发动机机的优缺缺点比较较错误的的是。A 二冲程程发动机机的升功功率比四四冲程的的高B 二冲程程发动机机运转比比四冲程程发动机机平稳C 二冲冲程发动动机的经经济性比比四冲程程发动机机好D 二冲程程发动机机的废气气排放性性

52、能比四四冲程发发动机差差 145.活塞气气环的各各种断面面形状，在活塞塞的往复复运动中中，会产产生气环环泵油作作用的断断面形状状是。 A 梯梯形环 B 桶面环环 C 锥面环环 D 矩形环环146.汽车用用发动机机一般按按。来分分类。A 排量 B 气门数数目 C 所用燃燃料 D 活塞的的行程147.气缸工工作容积积是指。的容积积。A 活塞运运行到下下止点活活塞上方方 B 活塞运运行到上上止点活活塞上方方 C 活塞上上、下止止点之间间 D 进气门门从开到到关所进进空气148.湿式缸缸套上平平面比缸缸体上平平面。A 高 B 低 C 一样高高 D 依具体体车型而而定，有有的高有有的低。149.为了限限

53、制曲轴轴轴向移移动，通通常在曲曲轴采用用方式定定位。A 在曲轴轴的前端端加止推推片 B 在曲轴轴的前端端和后端端加止推推片 C 在曲轴轴的前端端和中部部加止推推片 D 在曲轴轴的中部部和后端端加止推推片150.液力挺挺柱在发发动机温温度升高高后，挺挺柱有效效长度。A 变长 B 变短 C 保持不不变 D 依机型型而定，可能变变长也可可能变短短。151.排气门门在活塞塞位于开开启。A 作功行行程之前前 B 作功行行程将要要结束时时 C 进气行行程开始始前 D 进气行行程开始始后152.发动机机在冷启启动时需需要供给给混合气气。A 极浓 B 极稀 C 经济混混合气 D 功率混混合气153.在电喷喷发

54、动机机的供油油系统中中，油压压调节器器的作用用是。A 控制燃燃油压力力衡压 B 在节气气门开度度大时燃燃油压力力变小 C 燃油压压力与进进气管压压力之差差保持恒恒定 D 进气管管压力大大时燃油油压力小小154.在柴油油机燃料料供给系系中，喷喷油压力力的大小小取决于于。A 发动机机的转速速 B 节气门门开度的的大小 C 喷油泵泵的柱塞塞行程 D 喷油器器弹簧的的预紧力力155.当节温温器失效效后冷却却系。A 冷却系系只有小小循环 B 冷却系系只有大大循环 C 冷却系系既有大大循环又又有小循循环 D 电控风风扇停转转156.电喷发发动机的的在怠速速时。A 节气门门全关 B 节气门门全开 C 节气门

55、门微开 D 阻风门门全关157.一般汽汽油机的的压缩比比为。A 6以以下B 610 C 155200 D 200以上158.在气缸缸直径、活塞行行程和转转速相同同的条件件下，二二行程汽汽油机的的功率在在实际上上并不等等于四行行程汽油油机的22倍，只只等于倍倍。A 11.71.88 B 11.9 C 11.51.66D 11.5以以下159.在起动动汽油机机时，阻阻风门关关闭，节节气门应应。A全开 B 半半开 C 微微开D 全全关160.某四缸缸四行程程汽油机机的工作作顺序为为12243，当当第一缸缸作功时时，第三三缸为。A 压压缩 B 进进气 C 排排气D 做做功三、判断断题1.载客客汽车称称

56、为客车车，其乘乘座人数数包括驾驾驶员在在内。（）2.越野野汽车主主要用于于非公路路上载运运人员、货物或或牵引，因此它它都是由由后轮驱驱动的。（ ）3.汽车车按行驶驶机构的的特征不不同可分分为轮式式、履带带式、雪雪橇式、螺旋推推进式和和气垫式式等汽车车。（ ）4.汽车车满载时时的总质质量称为为汽车的的最大总总质量。 （ ）5.汽车车正常行行驶过程程中所受受到的滚滚动阻力力，主要要是由于于车轮滚滚动时轮轮胎与路路面的变变形产生生的，其其数值的的大小与与汽车总总重力、轮胎结结构和气气压以及及路面的的性质有有关。 （ ）6.当汽汽车驱动动力与汽汽车行驶驶中的各各种阻力力之和相相等时，汽车就就停止运运动

57、。（ ）7.汽车车在任何何行驶条条件下均均存在滚滚动阻力力和空气气阻力。 （ ）8.汽车车驱动力力的大小小主要取取决于发发动机输输出功率率的大小小。（ ）9.由于于柴油机机的压缩缩比大于于汽油机机的压缩缩比，因因此在压压缩终了了时的压压力及燃燃烧后产产生的气气体压力力比汽油油机压力力高。 （ ）10.多多缸发动动机各气气缸的总总容积之之和，称称为发动动机排量量。（ ）11.发发动机总总容积越越大，它它的功率率也就越越大。（ ）12.活活塞行程程是曲柄柄旋转半半径的22倍。（ ）13.汽汽油机常常用干式式缸套，而柴油油机常用用湿式缸缸套。（ ）14.安安装气缸缸垫时，光滑面面应朝向向气缸体体；若

58、气气缸体为为铸铁材材料，缸缸盖为铝铝合金材材料，光光滑的一一面应朝朝向缸盖盖。 （ ）15.活活塞顶是是燃烧室室的一部部分，活活塞头部部主要用用来安装装活塞环环，活塞塞裙部可可起导向向的作用用。（ ）16.活活塞在气气缸内作作匀速运运动。（ ）17.对对于四冲冲程发动动机，无无论其是是几缸，其作功功间隔均均为1880曲轴转转角。（）18.多多缸发动动机的曲曲轴均采采用全支支承。 （ ）19.活活塞径向向呈椭圆圆形，椭椭圆的长长轴与活活塞销轴轴线同向向。 （ ）20.多多缸发动动机曲轴轴曲柄上上均设置置有平衡衡重块。（ ）21.采采用顶置置式气门门时，充充气系数数可能大大于1。（ ）22.气气门

59、间隙隙是指气气门与气气门座之之间的间间隙。（ ）23.排排气门的的材料一一般要比比进气门门的材料料好些。（ ）24.进进气门头头部直径径通常要要比排气气门的头头部大，而气门门锥角有有时比排排气门的的小。（ ）25.凸凸轮轴的的转速比比曲轴的的转速快快一倍。（ ）26.挺挺杆在工工作时，既有上上下往复复运动，又有旋旋转运动动。（ ）27.正正时齿轮轮装配时时，必须须使正时时标记对对准。（ ）28.过过量空气气系数为1时时，不论论从理论论上或实实际上来来说，混混合气燃燃烧最完完全，发发动机的的经济性性最好。 （ ）29.混混合气浓浓度越浓浓，发动动机产生生的功率率越大。 （ ）30.消消声器有有迫

60、击声声（放炮炮），可可能是由由于混合合气过稀稀的原因因。 （ ）31.柴柴油机的的进、排排气管多多分开安安装，不不在气缸缸盖的同同一侧，从而可可以避免免排气管管高温对对进气管管的影响响而降低低充气效效率。 （）32.汽汽油机形形成混合合气在气气缸外已已开始进进行，而而柴油机机混合气气形成是是在气缸缸内进行行。（ ）33.一一般来说说，柴油油机采用用的过量量空气系系数比汽汽油机大大。（ ）34.速速燃期的的气缸压压力达最最高，而而温度也也最高。（ ）35.速速燃期的的燃烧情情况与备备燃期的的长短有有关，一一般情况况下，备备燃期愈愈长，则则在气缸缸内积存存并完成成燃烧准准备的柴柴油就愈愈多，燃燃烧