天路办公区测量3.0使用说明

1、目录主要功能介绍2更新说明4一、安装11二、打开项目12三、新建线路12四、线路参数库的使用13五、常规计算菜单19六、路基菜单23七、桥涵菜单25八、隧道菜单27九、 平差菜单30十、 天路辅助菜单30十一、高级工具30十二、绘图菜单32十三、CAD 辅助39十四、系统设置40十五、测量函数工具42十六、注意事项43十七、异常错误处理44十八、编后说明45（备注：点击目录项自动跳转对应说明，文档中点击分项标题返回本目录）第 1 页，共 45 页使用天路需要知道的几点：1.除线路参数以外，天路中大部分输入的数据是通过选区来完成的；2.菜单是智能的，与线路相关计算必须在加载线路后才显示为可用状态

2、，否则显示为灰色（不可用状态）；3.一个Excel 文件就是一个线路，一个文件夹就是一个项目，加载线路就是而不打开一个Excel 文件，加载项目就是打开一个文件夹。4.右键菜单功能更方便，其中随机数填充功能可自行设定。5.计算表格不是固定的，任意一个工作表均可以当做计算表（线路参数库的表格除外），坐标和标高计算时的桩号数据必须存放在A 列。6.大部分计算功能操作方法不是唯一的，均可通过两种操作方式达到最终目的。7.100 元版即可使用全部计算功能和平面绘图功能及 CAD 辅助（线路平面和纵断面 ，CAD 不区分版本，安装版均可，使用 2007CAD 在天路绘图前需要手工打开。8.由低功能版本升

3、级到多功能版本补充差价后重新申请码即可。9.天路可以全自动演示的（教学模式）主要功能介绍1.平曲线计算：可用于国内 99%的公路平面设计的计算，同时也能计算大部分高速跑道的平面计算（缓和曲线类型有 6 种选择：回旋线、五次、七次、七次四项、半波、全波 ，支持转角超过 180 度的交点法计算，也支持平行线计算，方法可选择交点法 1、交点法 2 和线三种计算方式或由当中的两种、三种混合计算，可计算由三单元曲线、五单元曲线任意组合型式的交点法平面线路（只需满足公路设计规范要求 。同时可进行线和交点法之间相互转换，也可进行复曲线（五单元）与单曲线（三单元的转换（免费版中可使用缓曲线为回旋线的情况，任意

4、一个版本均可使用2.竖曲线计算：可选择传统近似算法和精确算法两种方式，极大满足特殊线路竖曲线精度的要求，还可以输入左右幅不同竖曲线设计的特殊线路设计计算 （免费版可完全使用）3.路面和路基各分层宽度和高程计算：可根据线路初始设置输入到设计线或路中线的偏距或选择中文名称来确定位置，还可以通过 EXCEL 表格列中偏距（左负右正）来计算第 2 页，共 45 页任意点偏距和高程、渐变方式有线性、三次抛物、四次抛物三种过渡方式 （任意一个版本均可使用，可进行水准资料数据计算哦，配合随机填充功能）4.线路平面绘图：可同时输出设计线、路中线和路边线（参数库中如果有标准断面和加宽数据 ，如果路中线和设计线重

5、合则输出时以路中线为准，不重合的同时输出设计线和路中线，可输入线路范围内任意两点里程出图；线路标注桩号等标注不能满足您需要时还可通过Excel 表数据输出线路桩号、CAD 图形、文本等进行标注。5.纵断面绘图：可以根据手工输入段落输出打印页 （免费版本可使用）6.路基横断面和水利绘图 （1）有线路参数模式：可由偏距和高程对应的数据绘图也可由测量的三维坐标绘图（先由路基菜单中的“断面三维坐标反算宽高数据”功能转换至原地面数据表的偏距和高程数据再绘图 ，输出时可根据分栏数量、页边距设置自动分页绘图输出；（2）无线路参数模式：即手工断面，根据设计断面宽高数据和实测宽高数据分两次批量按照固定间距输出成

6、图，再修改和获取面积。7.隧道超欠挖计算和绘图：可根据实测三维坐标数据、反算后的桩号偏距高差数据等绘图，也可随机生成超欠挖断面绘图。8.CAD 辅助功能：获取平面线元参数（只限直线和圆曲线），CAD 与 Excel 间数据转换坐标标注，横断面宽高标注，获取坐标、横断面数据和面积，CAD 批量打印功能。9.天路右键菜单：即 Excel 的右键功能，可以进量资料数据偏差随机数填充、数据翻转和对齐处理、桩号显示（不改变原来数据格式、根据小数点不同位数显示、整桩号不显示后面小数的完美变换）、角度转换处理、水准资料成表计算（原数据可以是2-6 列或以上，可自定义读数最大和最小值、前后视距限制，可将设计数

7、据加入误差影第 3 页，共 45 页响生成实测数据，有线路时可自动搜索线路数据库中的控制点，无线路时可使用临时点在中输入基点高程，全自动后视、全自动转点计算、并分页打印，做假资料很有用哦）、坐标正算（所需要数据可通过右键的行转列完成多个偏距的输出，可根据选区位置随意填充、不拘泥于固定位置数据输入和输出样式（方便、灵活 、大部分固定位置输入数据的要求 。（免费版本中可以使用，通过多次点击使用满足计算要求）3.0 版地址 ： view.as=1666&author=%u67E0%u6AAC%u5C0F%u6811（您的支持与理解是对付出最大的安慰）更新说明（您当前查看的版本是天路 3.0 版）V3

8、.0 版更新如下：1.增加中线偏移（中线偏移常见于曲线隧道地铁 ；2.增加横断面分层（无层厚和层数限制）绘制、分层宽高数据输出、分层面积计算等，同时增加在原有CAD 横断面图上分层（也无层厚和层数限制）绘制，分层宽高数据输出，且原图中路面线和边坡线可合可分，均可分层；3.增加CAD 中方位角标注、文字处理（查找替换、缩放、对齐、显示隐藏、删除等 ；4.增加右键设计标高、路面宽高、路基宽高计算，区域智能控制输入；5.增加工程桩位在 CAD 中自动功能，支持任意多边形、圆形、点，同时可输出坐标到表格；6.增加文件加（见高级工具菜单 ；7.函数和中文工具箱增加JOIN 文本连接和 ROUND5 四舍

9、六入两个函数V2.83 版更新如下：8.将原来的宽度渐变方式扩展为高次抛物渐变，多少次都可以；9.加入教学模式（自动演示模式，系统菜单的“跟我学天路”，含线路输入检查10. 修正了河塘清淤断面绘图错误（由 2.7 版本的标准断面数据库调整输入方式后导致）11. 加入路线逐桩坐标计算12. 右键菜单加入坐标反算、删除重复值和向下填充功能（只限空格、有数据的不覆盖）13. 导入导出安卓线路参数第 4 页，共 45 页14. 增加路面和路基分层标高计算时使用高差所在列选择15. 在原CAD 批量打印基础上，加入 CAD 批量打印预览，调整右键展点功能；加入 CAD命令（暂时分为 3 类总命令共计 1

10、2 个功能，仅横断版和隧道版特有，使用前需要在CAD 辅助菜单上将开关开启，其他版可通过菜单使用相同功能，末尾是 BZ 的为标注通称 ：使用时可通过三个总命令调用各项功能，无须各小项功能命令A.提取类总命令（TLTQ 或 TQ 天路提取或提取）1)HDM（批量获取横断面偏距高程，可选择拾取方式、输入+拾取方式）2)ZB（提取点坐标）3)WB 或 WenBen（提取文本）B.标注类总命令（TLBZ 或 BZ 天路标注或标注）1)ZBBZ（坐标标注）2)KGBZ（横断面宽高标注：可选用多段线、逐点方式）3)YBH 或 YBHBZ（带圆圈的标注）C.其他总命令（TLQT 或 QT 天路其他或其他）1

11、)HDMJ（根据多段线批量获取横断面面积）16. 加入隧道断面由 CAD 图形（直线、圆弧、多段线均可）提取数据到 Excel 线路数据表17. 整修几个缺陷，调整右键展点功能，优化横断面标注。V2.73 版更新如下：1.将全英文函数扩展为全中文函数，具体查看加载宏中的“天路.测量工具箱”，原英文的仍保留；2.增加路基分层宽度和高程计算时使用不定偏距数据（选择列号 ；3.修正了 2.71 版中路基土路肩横坡绘图错误问题；第 5 页，共 45 页4.加入水利工程横断面绘图（反坡时采用负坡比输入，见实例 ，边沟样式加入圆弧形选择；5.加入数据输出时左幅偏距正负号的选择；6.加入水准自动计算功能，使

12、用者可根据情况选择需要输出的数据到项目水准资料表格上（如果多页，可设置每页行数和间隔行数进行分页输出，无需定做固定表格 ；7.加入桩孔和承台（矩形承台）平面绘图，实例见线路实例文件夹中的的“钻孔桩和承台.xls”样本表；8.加入了空间曲线绘制、展点等可根据坐标和V2.71 版更新如下：进行地形图的绘制（右键功能 。1.、交点法 1 加入缓和曲线不同类型（传统的回旋、五次抛物、平曲线计算中的线七次抛物、七次四项、半波正弦、全波正弦）的计算，适应了高速跑道坐标计算(任何一个的均可)。2.加宽和部分渐变方式在原来线性、三次抛物渐变基础上增加了四次抛物渐变过渡3.增加了表格中右键菜单添加随机数值、数据

13、翻转（上下、左右 、角度互转、桩号显示使用者可通过安装目录下的“配置文件”文件夹下的“右键菜单设置.txt”自行定义右键随机数值菜单，输入格式见文件里的样式，如果不适应此处设置的，可以通过右键菜单中的“给定范围”来输出随机数值（随机填充在免费版中每次输出最多 5 行 5 列坐标计算输出最多 5 行 3 列 。4.调整插值函数插值方式，增加了四次抛物线插值方式，同时插值函数也增加文本查询功能，有关使用见测量函数实例.xls 文件。5.在路基横断面输出时增加了层次断面面积输出和层次中边桩的偏距和高程输出，但在输出偏距和高程时只输出非最低填高的数据（即未勾选第 7 页，共 45 页的规定，可根据使用

14、者自行设置选择 （3）输入和输出偏距时相对设计线和路中线的选择，取消之前版本中段落控制表中自定义中线设置；使用原来线路文件或新建线路时一定先查看线路的初始设置。5.增加了交点法 2 转交点法 1 功能（复曲线转单曲线，原来版本中可通过交点法 2 转线元+线元转交点两步间接实现）6.竖曲线增加了左右幅不同竖曲线时及竖曲线调整后的计算和绘图7.线路平面图和纵断面图输出时可根据起点和终点输出，可不用整条线路输出，平面图中增加了线路中线和设计线不重合时两条线的输出，并可选择线路桩号标注位置。8.隧道断面计算超欠挖时，反算后的偏距可选择到设计、路中、隧道 0 点（隧道中线）等三种样式，绘制断面图时由原来

15、的根据三维坐标绘图情况下，又增加了由实测三维坐标反算后的桩号偏距高差等数据绘图。V2.63 版更新如下：1.扩展了交点法 1 和交点法 2 的计算适用范围，本次更新后可以计算不限制转角大小的交点法，转角为 180 的倍数情况时可输入副交点来计算2.更新了导线平差计算时点个数超过 32 个不能计算的缺陷。3.新增获取CAD 中线元图形参数并输出到EXCEL 表中4.新增查询函数 LOOKUP2。V2.62 版更新如下：1.扩展了交点法 1 和交点法 2 的计算适用范围，本次更新后可以在计算回头曲线的虚交无论是在交点内还是交点外，输入数据库也不再限制需同时将虚交点和副虚交点输入可只输入虚交或只输入

16、两个副交点，或者输入虚交和部分副虚交点，同时可以计算交点间连线与线路无公切点的交点法，以上需在交点类型列（交点法数据库的最后一列)输入类型即可，非以上情况可以不用选择类型，线路实例可看压缩文件夹下的线路实例和图形文件两个文件夹；2.更新了平面缓和曲线参数和半径输入自适应选择。V2.61 版更新如下：1.修正竖曲线标高精确计算第 4 位不满足设计要求，同时可进行传统近似算法和精确算法的双向选择；2.线路宽度计算时可以进行平距选择：绝对平距和相对路面的平距；第 8 页，共 45 页3.线中当线元为缓曲时可输入半径和回旋系数双向选择；4.XYFByTwo()函数根据两点坐标和半径计算线元参数和坐标，

17、扩展了缓和曲线计算功能。5.增加了将当前打开的参数表加载到线路（菜单“项目加载当前文件”）V2.6 版更新如下：1.交点法 1 和交点法 2 计算中，原只能计算转角小于 180 度的交点，本次调整为可以适应转角大于 180 情况，需同时将虚交点和副虚交点同时输入到数据库；2.转换交点能，只限对转换为交点法 1 的转换；增加线3.原绘图中的路线平面绘图（只中线 ，本次功能增加了道路边线绘图；4.原绘图部分的隧道断面绘图进行缺陷修正，增加了打印边框和数据统计；5.增加了平面图形的斜切功能；6.原固定区域输出调整为动态输出到区域，即由选定单开始向右和向下输出；7.增加了同一里程桩断面不同的宽度和横坡

18、计算自动查询，在计算时输入两个相同桩号即可实现自动查找计算，同时在次桩号前或后有空行情况下也有自动计算不同断面。8.本版本中调整为由免费到的阶梯费用方式，即免费形式和四种形式，除免费版本中对已经开放的部分功能受限制外，版中对已经开放的功能不受任何限制。(1)免费版：可进行坐标正算、反算、反算拟合、设计标高计算，交点法参数计算，绘图部分可以进行纵断面绘图、线元绘图（每点一次只输出一个线元图形 、坐标绘图，以上每点击一次可计算 20 行数据，起始行不受限制，其他辅助和工具等菜单功能为全开放形式，函数中可用 26 个，具体查看EXCEL 文件的函数说明。（菜单图见下图）(2)平面自动绘图版：包括（1

19、）能，除本系统的河塘清淤、路基横断面图、隧道断面图三项功能未开放外，常规计算菜单、桥涵计算菜单、路线设计菜单、平差菜单上的功能等均可使用，绘图部分可进行线路平面、纵断面、CAD 平面辅助标注和获取数据到EXCEL 等，系统计 38 个函数全部开放 （版本菜第 9 页，共 45 页单见下图，下同）(3)横断版：包括（2）能+河塘清淤+路基横断面绘制（带分层、分层面积、分层。(4)隧道版：包括（2）能+隧道断面绘图和数据提取。(5)全功能版：包括（1）、（2）、（3）、（4）中所有功能，且系统功能全部开放，无任何限制。注意：1)免费版本中已经开放的绘图功能仅作为试用，不为其版本中所规定的特有功能，

20、故有所限制。第 10 页，共 45 页一、安装1.本基于 EXCEL 制作，在 EXCEL2003 或更高版本均可使用，安装前必须确认已经安装好微软公司完整版的 EXCEL，必须是微软公司的Office，而 WPS 大部分是不带VBA 模块的不能使用，而专业版的 WPS 带VBA 模块但测试，结果未知在 2003 版中菜于工作表编辑栏的顶部，2007 或更高版本中需点击菜单右侧的“加载项”后方可看到天路菜单。如果未见到本系统的菜单，请查看系统盘（如 C 盘）下的 C:Program FilesCommon FilesDESIGNER 路径下是否存在有 MSADDNDR.DLL和 MSCDRUN

21、.DLL 两个 dll 文件，不存在则说明您的操作系统在安装 EXCEL 时未安装完整，可能是您的 Office 安装有问题或者是你的操作系统有问题，如果确定Office 是完整版，安装后仍旧没有这两个文件时，很可能是您的操作系统问题导致在安装 Office 时未将这两个 dll 文件成功安装，建议您更换操作系统或者尝试将解压包里的“系统文件”文件夹中两个文件进行绿化！本为一机，如果原来已经，在 Window 重新安装系统后输入原来的码仍旧可以使用本，不过要保存好码哦！2.解压后，放在不易移动的磁盘或文件夹下，运行“天路安装”即可。3.在 2003 或 2007 及以上版本中安装好后 运行EX

22、CEL 即可看到天路测量应用系统菜单若未见到天路测量菜单，请联系作者：柠檬树()。EXCEL2003 下菜单型式见上一页图EXCEL2007 及以上版本中菜单型式如图4.在 2010 及更高版本若采用系统模式，点击“文件选项”，弹出 Excel 选项框选择“信任中心”（左列表中最后一项），再点击右侧按钮“信任中心设置”，弹出“信任中心”框，做如下设置：a)选择“加载项”，将右侧窗口中选项均不选b)选择“Active 设置”，将右侧窗口中的第 3 项选中c)选择“消息栏”，将右侧窗口中的第 1 项选中第 11 页，共 45 页d)退出EXCEL，安装天路后重新打开，看到一则安全警告，点击“启用内

23、容”即可5.申请：在安装好后，打开 Excel 会自动弹出提示和码输入窗口，如果您要，您的机器码发送到，缴费后即可获得码二、打开项目预先建个文件夹，名称可随意设置，点击菜单的“项目打开项目”弹出框，选择所定义的项目文件夹或其他文件夹，点击确定，即刻加载文件夹中所有的 EXCEL 文件到菜单最后一项的下拉框“线路文件名称”中，选择线路名称后可进行坐标、标高等与线路有关的计算（可用系统设置来固定路径，下次打开 EXCEL 后自动加载项目文件下的文件，如设置有参数加载参数库下的文件 ，加载项目后，在菜单的最右侧文本框里选择线路名称。三、新建线路点击菜单的“项目新建线路”弹出框，输入线路名称，确定后系

24、统新建一个工作簿并保存到当前项目路径下，之后弹出“路线初始设置”框，输入标高设计线到路线设计线的关系，两线重合可以不输入，不重合输入具体数值，可进行零宽度线定义，此定义好后数据库中的宽度横坡数据必须按照零宽度线位置输入宽度，且规定零宽度线须落在行车道和中分带范围内，行车道外边界（与土路肩的分界线）及土路肩范围不允许定义零宽度线。路基边沟设置项只对绘制横断面图和计算断面面积时使用，其中含有挖方段的路基，挖方边沟必须输入，沟外侧按照路基边坡输入到边坡数据库表，填方边沟虽已设置此项，目前任何计算和绘图中不起作用，绘图中设计有此边沟的地方需手动添加第 12 页，共 45 页四、线路参数库的使用线路的参

25、数库中含有 17 个工作表 如下图所示 可通过新建线路方式建立线路参数库文件1.交点法 1：默认第一行为起点数据，可输入起点桩号或中间某个交点桩号，起点桩号时必须输入该点在曲线上的实际桩号，切勿直接使用多个交点数据中的中间某个交点桩号作为起点桩号，如需使用须由 HZ 点反向计算其实际桩号(缓直点桩号-第二切线长度)，如果在改切线范围内包含有断链数据，还要将断链数据表中的对应断链去掉；默认最后一行数据为终点数据。本交点法 1 可自动进行公切点平移，如线路实例中的“交点法 1 实例盘山道”a)缓和曲线半径由大到小（曲率由小到大）变化时，作为第一缓和曲线数据输入b)缓和曲线半径由小到大（曲率由大到小

26、）变化时，作为第二缓和曲线数据输入c)若缓和曲线为完全缓和曲线，则输入缓和曲线参数或长度其中一个值即可；为不完全缓和曲线时，则缓和曲线参数和长度两个数据必须全部输入，且类型要符合a、b 要求第 13 页，共 45 页d)当只输入起点桩号时，或只输入中间某个交点的桩号，其他交点和终点桩号可输入也可不输入，用起点时其桩号必须在直线上，是真实桩号，不能是中间某交点的桩号；若起点输入不是直线上桩号，比如是中间某交点桩号，此时第 2 个交点桩号必须输入对应交点的桩号，系统会反向计算至起点，计算起点桩号。起点的半径、缓和曲线参数、长度等不能输入，输入也不起参与计算，故起点桩号（取中间某交点时 HZ 点桩号

27、）必须小于您所要计算的线路起点桩号，交点计算后的终点桩号（取中间某交点时 ZH 点桩号）必须大于您要计算的线路终点桩号。e)交点数据需连续，含有断点的参数的另一部分，请采用其他方式，如线f)本交点法可计算缓和曲线为对称、非对称、完全和不完全缓和曲线及无圆曲线等特殊情况的交点数据g)本交点法可以计算任何大小转角的交点参数。h)切线的一端必须是在曲线上，否则不能计算，尤其在输入 C 型线的交点参数时要注意须符合上面的说明2.交点法 2：与有些设计图上提及的虚交点数据，即在一个交点设计范围内有两段圆曲线和一到三段的缓和曲线，交点法 2 与交点法 1 输入类似，不过圆曲线部分要输入长度值，交点法 2

28、也可以将交点法 1 的参数输入到此表，同样不限制任何大小转角的交点参数。本交点法 2 也可自动进行公切点平移。3.线：须输入线元上的起点参数及线元的长度、起终点半径、转向等，长度必须是曲线的真实长度，有断链的情况，同样取它的实际长度，而不是两个点之间的桩号差坐标和方位角可通过菜单的“曲线设计完善线（正向 ”或“曲线设计完善线（反向 ”来完成，线路有长链或短链的曲线参数要手动输入桩号、半径、长度，同样可以由前面所述的完善功能来完成参数。另外，手动输入坐标和方位角参数的曲线元，自动判断是否已经输入了坐标和方位角，有则不再进行计算。直线上的点半径对应列的单输入 0 或为空，一个线路曲线终点可以输入，

29、也可以不输入，若输入则在长度处为空，或输入 0，线元可连续也可不连续，但线元转换交点参数时，最好是连续的。当线元为缓和曲线且只有一端半径回旋系数时，可输入已知一端的半径另一端输入回旋系数的相反数，即输入回旋系数的负值。第 14 页，共 45 页a)完善线（正向）：由直线正向计算曲线的坐标和方位角b)完善线（反向）：由后端直线反向计算前端曲线的坐标和方位角c)反推线直线：即由曲线上的点反向推出直线上的点，比如由直缓点倒推上一段直线的参数。d)切线方位角：十进制度数e)起点和终点半径：直线可以不输入，缓和曲线上连接圆的一端输入圆半径值，圆曲线两个输入值相同。注：不能将“完善线（反向 ”和“反推线直

30、线”这两个功能同时使用，即相同方向（同是反向）功能不能同时使用，因为曲线就是积木法，而积木法累加计算会有误差，不建议同时使用是为减小误差保证精度的要求。4.竖曲线：必须有起点和终点，且起点和终点的半径为无穷大，对应单为空。当有竖曲线 2 表时，本表作为线路左半幅的竖曲线计算，表 2 作为右半幅竖曲线计算。5.竖曲线 2，要求同上表，但有本表存在时，只作为线路右半幅的设计标高计算6.竖曲调整：如果竖曲线有有特殊设计段落或施工中有某种原因将原来竖曲线进行了局部调整，但不是按照竖曲线的方式调整的，而是进行局部线性调整时可使用此表，按照桩号和对应调整后与竖曲线上计算的设计标高的高差进行线性计算，最终输

31、出时调整后的标高。第 15 页，共 45 页7.断链：输入断链的常规表示方式，比如长链 K10+600=K10则在数据表里分别输入和即可，短链 K10+800=K10在数据表里输入和即可。在本系统中对设计有断链的情况不做任何限制，断链可以设置在曲线任意部位，两个控制点之间可以包含任意多条断链，对线路断链总数也无任何限制。8.标准断面：按照路中线将线路分为左半幅和右半幅（路中线和设计线不重合时不一定是设计线哦）输入对应的板块名称（可选择或输入 、板块宽度、横坡、高差、结构层厚度等。9.加宽：从线路起点到线路终点，由路中线线至边线，每遇到宽度（横坡）变化点（如或加宽）要输入对应的桩号、宽度值（横坡

32、值 ，渐变过渡方式输入桩号后一列表里，且输入到两个桩号变化中的第 2 个桩号对应行，前后无宽度变化或是线性变化时，可输入或不输入任何值都不影响结果，若过渡方式是三次抛物线变化，则必须在渐变方式列单元里输入 3，但暂不支持其他形式的插值，不完整横坡过渡请用输入负数，即-1 或-3，表格的第 3 行为数据列的标志单元，若此行单元非空，则表示列中有数据。目前，本系统菜单只支持线性或三次抛物插值方式（即宽度或横坡过渡方式），函数部分的 VLOOKUPIN 和 HLOOKUPIN 两个函数支持一次（线性）、类二次抛物和三次抛物，LOOKUPIN 函数支持线性插值和三次抛物插值，具体使用请看下面的函数使用

33、说明。a)宽度或横坡渐变方式为三次抛物的在渐变方式列里输入 3，为一次渐变的输入 1或不填b)当横坡是随另半幅渐变过渡时，即在另半幅渐变到同此半幅横坡相同时再同时渐变到设计值，渐变距离同另半幅，渐变方式的变为相反数，即-1 和-3 两种方式10.路基边坡：边坡需要定义名称，方便在段落控制表里根据段落填写，根据边坡至低逐级填写每级高度、边坡坡比（1：n 值中的n 值）、台阶宽度，挖方最后一级和填方最后一级的高度须输入较大值，要超过计算点的最大高度。挖方坡度中台阶宽度值是要输入其坡度级数下面的台阶宽度值，比如第 1 级的台阶应输入连接边沟外的宽度值，第 1 级与第 2 级之间的台阶应输入第 2 级

34、台阶输入；填方坡度中台阶宽度值要输入其上面的台阶宽度值，比如在填方第 1 级和第 2 级之间的台阶应按照第 2 级的台阶输入。不同型式断边坡命名为不同名称，名称不能重复。11. 隧道断面：首先定义一个方便断面数据输入的 0 点，一般选择在隧道中线与起拱线上的交叉点上、隧道中线的设计标置上或隧道中线的路面标置上（起拱线是变化的）比较方便于输入计算，图中示例给的是前种方式，数据如表（数据为上三个圆a)定义 0 点位置：0 点位置是按照原设计线进行偏移，而非段落控制表中的定义中线b)圆心或直线起点的 x、y坐标：按照 0 点坐标系输入c)圆半径：是圆弧的输入半径数值，直线的不填或输入 0d)圆弧开始

35、角度或直线方向：是圆弧的在此列输入由圆心到圆弧起点方向在坐e)标系下的方位角，是直线的输入直线的法线方向角度第 17 页，共 45 页f)圆弧结束角度或直线长度：是圆弧的在此列输入由圆心到圆弧终点方向在坐标系下的方位角，是直线的输入直线的长度g)坐标系以宽度值向右方向为X 轴正向，以高差向上方向为Y 轴正向h)圆弧和直线可以无序排列，按照使用者自己先后输入需要的圆弧或直线数据i)角度值以度数为，圆弧结束角度大于圆弧起始角度，断面可以闭合也可以不闭合j)一般以通用断面输入到数据库，比如二衬的内轮廓线，遇到衬砌和支护总厚度不等时，可在段落控制表里输入具体的偏移值（厚度值 ，计算时超欠挖结果就是开挖

36、轮廓线处的超欠了，同时为了适应计算其他轮廓的超欠，在多点超欠挖计算界面里可以输入二次偏移数据，系统有关隧道超欠挖计算所提到的偏移值均以圆半径扩大方向为正、以圆半径缩小方向为负。k)隧道断面起拱线水平位置跟随隧道中线处路面标高变化的在初始设置里将“隧道起拱线与隧中路面高差固定”选项勾选，且到隧中距离将断面数据库中对应桩号断面定义 0 点的水平位置X 作为隧道中线，此种情况下只默认这式，使用时注意数据输入，定义 0 点位要相同，含有加宽带的隧道断面起拱线变化若与正洞变化同步，则在加宽带处此时定义 0 点位要与正洞相同，而不是加宽带隧道断面中线l)渐变断面隧道输入数据时，两个断面的圆和直线总数要相同

37、，且圆弧与圆弧对应直线与直线对应，圆弧对应的起始角度在断面变化前后要相同。第 18 页，共 45 页12. 原地面数据：按照原设计线将线路分为左右幅由左到右逐一对应距设计线宽度和标高左幅宽度可按照使用者输入正值或负值均可以，但要，无论边缘点是否在边坡坡脚上，均不影响宽度计算和断面面积计算，在进行与此表有关计算时按照插值法自动将边缘数据计算至坡脚位置。为了项目多级查看，方便工作之间联系，在输出有原地面数据时依旧按照原设计线为中线输出宽度，就是说原地面数据基本不变，在复核原地面宽度时将边缘数据会处理掉。13. 段落控制： 路基边坡变化形式和隧道断面形式一定要在此表设置，否则不能使用与其相关计算功能

38、注：本系统中的 17 个参数表中除标准断面加宽表和原地面数据表外，其余表格的数据有效范围均为以 B4 单开始向右、向下至表格初始边框设置时的右下角单区域，就是说第 1 至 3 行和第 1 列及右侧的空白区域可以随意输入数据，不受本系统限制,在第 1 列中使用者可以根据自己的号原则对参数行进行标记，给使用者预留了更大的空间。表中表示数值的数据必须以数值输入，不能以文本格式数据，否则导致计算错误，虽然本系统对参数的数值区域进行了限制，但通过复制粘贴形式仍旧可以跳过此限制，所以为了保证计算准确，粘贴时须是选择性粘贴数值型数据。或自己的编五、常规计算菜单所有计算输出均按照规定表格样式计算输出，可通过天

39、路菜单的“表格”来新建或表格来查看表样式第 19 页，共 45 页计算前须打开项目并选择线路（菜单最右侧的下拉框 ，凡是根据桩号计算的桩号须放在计算表的第 1 列1.坐标正算：第 1 至 6 列为输入区域，第 7 至 13 列为输出区域，进行正算时的宽度是指段落中线控制已开启情况下一般正边桩到段落控制表中定义中线桩的水平距离（斜距 ，此时夹角是指计算点到定义中桩的连线与新中线切线组成的前右夹角，未启用段落中的中线控制情况下，是到原设计线的水平距离（斜距 ，此时夹角是指计算点到设计中桩的连线与设计中线切线组成的前右夹角；距离是指边桩点外延后至计算点的的水平距离（斜距 ，转角是指外延后的计算点到边

40、桩点的连线与线路定义中线或设计中线切线方向组成的夹角，取前右夹角，与计算涵洞的端墙类似（见图示 。故在计算夹角和转角非 90 度情况下，需要根据计算桩号与设计线和定义中线关系情况在设置里开启或关闭段落控制中线方式，就是说计算桩号是边线与段落控制中定义中线的交点桩号还是边线与原设计线的交点桩号，因为斜交情况下此两点的桩号不同。所有坐标计算表均支持相同桩号合并单的形式（标高计算表不支持桩号合并形式）2.桩号反算：第 2 至 4 列为输入区域，第 5 至 8 列为输出区域，在反算表中输入 X、Y坐标后，计算选定线路中所有符合条件的桩号，同时输出偏距最小时的桩号和距离。3.反算拟合：第 2 至 4 列

41、为输入区域，第 5 至 8 列为输出区域，输出偏距最小时的桩号和距离，同时根据输入的拟合范围，重新计算坐标，并将原数据改写，比如拟合桩间距为 5m，反算后的桩号为 22511.797、偏距是 3.65，则执行此计算后，将桩号拟合至第 20 页，共 45 页22510，原始的 X、Y 坐标根据桩号 22510 和偏距 3.65 计算其坐标并改写，故执行此计算前如果需保留原来数据务必将计算前数据备份。此功能对一些实际取样计算保证数据的真实性而不失取样快速和高效性完美性设计，在取样时如果同一组中每个数据不一定在同一断面上，但在一断面附近，应用此功能后即可转化为同一断面的数据。4.设计标高：第 1 列

42、为输入区域，第 2 列为输出区域，计算标高设计线上的标高5.路面标高：第 1 列为桩号列，桩号与桩号行间要隔开一个空行，使用此功能计算后一个桩号行后输出是两行，一行为距中宽度，一行为标高，如果输入的桩号是连续的，请将第 1 列选中后使用“高级工具”菜单里的“”-“隔行”功能将桩号行间插入空行，第 2 列后为输出区域，规定边距为左负右正，边距输入为文字时是根据零宽度线定义为中线所定义的边桩、行车道外侧、行车道内侧、中桩等，当边距输入为数值时是指计算点到段落控制表中定义中线或设计线的距离，使用时注意区别，为了方便，初始化零宽度线和段落控制表中定义中线尽量重合。当边距超出半幅总宽度时，输出按照半幅最

43、大宽度输出，而不是按照使用者输入的数值输出。启用边缘复选框时是指由边缘向中线方向一定距离后点位，如输入距离-3，同时选中该复选框，则计算的点位是右边缘起左侧 3m 的位置，如果输入 3 则表示计算的点位是左边缘起右侧第 21 页，共 45 页3m 的位置，该复选框设置功能方便计算对变宽度段落一定位置的标高。当输入的边距超出路面半幅的总宽度时，计算的标高为土路肩外侧点的标高，此处计算方式与路基层次的标高计算不同6.桩号输出：根据输入桩号范围和间距输出桩号到当前表的第 1 列，含有长链的线路，长链段的桩号输出为负值。7.宽度输出：根据宽度横坡数据列输出对应列的宽度值（此处不被转化到中线的距离值因原

44、来数据表里宽度值也不是到中线的距离 ，输出在第 2 列以后8.横坡输出：根据宽度横坡数据列输出对应列的横坡值，输出在第 2 列以后9.直线与路线交点计算：计算过两点的直线与路线交点的桩号和夹角10.曲率计算：可计算不完全缓和曲线（两端曲率非零的卵形线）的一端的曲率（半径）第 22 页，共 45 页11. 坐标法面积计算：首先在当前工作表中选择 2不小于 3 行的数据区域（都含有数值型数据），之后点击此菜单则对所选数据区域的数据计算其组成图形的面积，默认当所选区域下方单元为空时，将结果显示在下方，非空时，以消息框的方式给出结果。坐标数据必须以一定顺序（顺时针或逆时针），不允许交叉，否则结果确！六

45、、路基菜单1.路基层次宽高计算：第 1 列为桩号列，桩号行连续的请使用菜单中高级工具里的隔行插入功能将其间空行，如果只取层次宽度则在执行计算后再使用菜单中的隔行删除功能将标高行删除而只保留带有桩号的宽度行，第 2 列后作为输出列，边距的输入同“路面标高”计算所讲的一致，到路面顶的高差值输入正值，可计算路基及路面任意层次的标高，当边距超出边坡线时，宽高计算输出最大至边坡处的宽度和标高。数据库设置里的启用边坡是指对当前表中的断面均采用一个边坡计算，而段落控制则可以进行不同段落的边坡设计进行自动判断选择复选框由边缘解释与“路面标高”里一样，请参面说明。第 23 页，共 45 页2.原地面宽度计算：此

46、项功能是根据线路数据库中的“原地面数据”表的原始数据将其处理至路线边坡处，原来表中数据的（宽度少于路线边线的）将其补充至边线处多余的（超出边线的）去除，并求得边线处的宽度标高数据，中间原始数据会保留。本功能也可当做原地面取两个点输入后进行插值计算后求得边坡处的宽度和标高3.断面三维坐标反算宽高数据：数据格式与反算表相同，反算后输出到新建立的EXCEL 表格，且偏距和标高一一对应，以便调用绘制路基横断面图。4.路基边坡三维取样定位：根据取样的坐标、标高同时输入到文本框里，进行边坡放样或复核，计算其是否符合开挖线坡口或填方边线要求。如果当前表中有数据，则可使用“由表取数”按钮在表中任意位置提取数据

47、，不过在提取前首先要在表中选中第 24 页，共 45 页三个以上含有数据的单。5.路基断面面积方量计算：一般路基工程都会有最低填筑高度要求，为了计算路基不同填筑层次的填方面积，此处初始设置了 6 个层次断面的面积计算，在其后面的“最低填高”开关中，勾选后将本层及上面的所有层次均作为最低填筑要求处理，即遇到填筑高度不满足此高度的，先做挖方处理再回填。如图示，路面结构层总厚度为 72cm，96 区路床填筑 8%灰土(分层一)填方高度为 80cm，根据设计此两层为最低填筑要求，其下有两种填筑类型，分层二厚度是 1.2m（距离路面高 2.72m ，网格阴影部分（分层三以下面积）+横线阴影部分+80cm

48、 范围内正常填方，挖方面积由一部分组成，就是最低填高底面以上的竖线阴影部分 (上图为线路实例中的 K0+480 的断面)。本图是在勾选了反挖断面回填后按填方边坡放坡选项后计算方式七、桥涵菜单1.桥涵特征点计算：表的第 3 列和第 4 列为坐标输出区域，依据两个拐点间的距离及与前段直线的转角来计算特殊点位的坐标，其中第一个距离与前面提到的路线边桩宽度含义相同，即到段落控制表中定义中线或设计线的距离，转角以右转为正，即顺时针为正。为了符合原设计并且方便输入，不用进行桩号，桩号采用的是按照原设计线上的点位桩，而非本系统定义的中线上的桩号。用此功能可计算多桩基、承台、立柱等控制点或角点坐标（见图示 。

49、第 25 页，共 45 页线路方向距离1=12K1+132.456待计算点则在桥涵特征点坐标计算表中输入方式为2.放样计算：框的窗口下有说明，在此不作介绍，默认按照坐标计算表输出宽度、夹角、距离和转角，但不进行坐标计算，要得到坐标，须点击菜单上的“常规计算坐标正算”，方可输出坐标。3.桥涵特征点路面处标高：带角度的边桩标高计算，如计算非正交桥梁伸缩缝处边桩的路面标高时可采用此方式计算，桩号采用的也是按照原设计线上的点位桩，本系统中只上述中特征点坐标计算和此处两个菜单计算使用的是原设计线上的桩号，无论自定义中线开关是否设置，对此两处不影响。4.涵洞长度和角点坐标计算：根据桩号、右夹角和涵洞标高计

50、算涵洞轴线上的长度（如只计算长度时在涵洞总宽文本框里输入 0 ，计算箱涵角点坐标时输入至边墙外侧处的总宽度，在计算了箱涵涵身的角点坐标后，箱涵的一字墙不易采用此法计算，应根据涵身角点坐标由直线外延后得到，可采用本的函数 XYFByTwo（根据两点坐标和半径计算线元上任意点坐标）计算一字墙外延后的端点坐标第 26 页，共 45 页桥梁特征点坐标成果表桩号点号X 坐标Y 坐标距离 1夹角 1距离 2夹角 2距离 3夹角 3距离 4夹角 41132.45612803-805701560八、隧道菜单1.单点超欠挖计算：根据取样点三维坐标计算超欠挖。数据库设置同样有两种方式，一个是选择单一断面型式，一个

51、是根据段落来控制。计算后的宽度为隧道定义 0 点的距离（左负右正），高差为隧道定义 0 点的高度值（上正下负 ，超欠结果为正表示是超挖、为负表示欠挖，水平移距为负表示向左侧移动、为正表示向右移动，垂直移距为正表示向上移动、为负表示向下移动。如果当前表中有数据，则可使用“由表取数”按钮在表中任意位置提取数据，不过在提取前首先要在表中选中三个以上含有数据的单。第 27 页，共 45 页2.多点超欠挖计算：首先建立或“隧道超欠挖计算”表，第 2 至 4 列取样数据列，第 5 列后为输出数据列，可进行多点超欠计算，结果中的偏距和高差也是到隧道定义 0点的宽度和高差，超挖为正，欠挖为负。3.仰坡计算：起

52、算点桩号是仰坡起算坡脚位置的里程，一般为隧道明暗洞分界线桩号；起算点高度是坡脚处距离路线设计标高处的高差，一般为套拱顶到设计标高的高差。结果中宽度为到中线的偏距，左负右正，高差是与设计标高的差值，移动距离是指以面向仰坡面方向，后退为正，靠近为负第 28 页，共 45 页4. 洞门挡头板大样计算：显示结果以隧道断面数据库中定义的 0 点位为中心的坐标。首先选择正洞二衬内轮廓线断面进行一次计算，再选择二衬外轮廓线断面进行一次计算两次计算后就是模板的大样，内外轮廓圆弧圆心相同的或带有帽檐的洞门，可以设置偏移量来控制外轮廓线，斜切洞门输入坡比，正门的坡比输入 0，选择“计算角度”时，只计算当前输入角度

53、所对应位置的坐标，选择“角度间距”时可一次计算轮廓线上全部复核条件的坐标，并输出到新表。第 29 页，共 45 页九、 平差菜单此版本平差采用简易做法，在输入点数、测角方向和精度评定等级后自动生成简易平差计算表，在有填充背景区域里输入实测数据。表中全部采用函数计算，有 EXCEL 自带函数，也有天路自定义函数。可进行附和导线和闭合导线的近似平差计算十、 天路辅助菜单辅助菜单是处理测量数据的菜单，可对桩号、角度进行转换，或对数据区域进行条件清除等。十一、高级工具菜单，为使用 EXCEL 的非测量数据处理对其操作方便而设。1.显示：使用此功能后，在表格中所选范围的对应行区域以靛青色背景显示行，所选

54、范围内不显示，注意的是表格中有背景色填充的尽量不要用此亮显，会清除原有的填充。2.关闭亮显：即关掉 1 中所述的功能3.批量加：对当前工簿中的所有或部分工作第 30 页，共 45 页表进行加密及，免去使用者的重复性操作。4.移除当前工作表：在不知道或遗忘的情况下，可以使用此项功能移除当前表（正在使用表格）的，为保护隐私权，系统只提示给您是否成功，但不显示具体数据。5.清除列中连续的重复值：对选择的列区域内含有连续相同值的单元删除连续出现重复值，只保留一个值，同时可以选择是否进行合并。6.：可对所选择区域内进行隔行或隔列固定数量的行7.删除：对所选择范围或工作表的 A1 单元开始至使用范围内的右

55、下角单区域进行空行、空列、隔行、隔列及系统中计算时有超出曲线设计范围的“超出”行进行删除8.桩号行：下分四个功能a)填充 对固定间距的桩号的行进行填充，不删除原有填充，要取消填充须用 EXCEL自身去除；b)显示：显示固定间距的行，其他非固定间距或零星桩号均隐藏，比如带有主点的10m 递增桩号列，使用用此项输入 40 或 20 后会被隐藏主点和 0 点算起的非 40或 20m 桩号行；c)隐藏：和显示相反，隐藏固定间距的行，其他非固定间距或零星桩号不隐藏，比如带有主点的 10m 递增桩号列 使用用此项输入 10 后会被隐藏整 10m 桩 但 20m第 31 页，共 45 页桩和主点桩的行被保留

56、(含有两种相对型式的桩号有效)；d)全部显示：对所选择区域全部显示所有隐藏的行和列9.单合并：可按列或按行分开合并10.选区：对所选择区域重新进行再选择，可分开选择11.分页符：可按照隔固定数量行或列，也可按照字符查找来分页符，比如查找有“小计”字样的行后，水平分页符12.移除VBA：将已经存在 VBA 常规加密保护去除，但此功能不能对 VBA 特殊加密进行去除。13.导入文本数据：可以导入*.prn、*.txt、*.csv 三种形式文件的文本，并可自己设定分隔符，如文件里存储有“111，222，333”，在输入了分隔符提示框里输入逗号后，将数据分为 3 列，导入到 EXCEL 的A、B、C

57、三列中（A1:111B1:222C1:333）十二、绘图菜单绘图是 2.3 版新增功能，可绘制线路平面、纵断面路基横断面、一般坐标绘制、桩号标注等，系统默认将所绘制图形均输出到第 1 个运行 CAD当前打开的第 32 页，共 45 页文件模型里1.路线平面图：绘图前在同级菜单下的“绘图设置”将字号设置为 1 以上或更大些可根据需要标注桩号间距，当装间距较大时宜采用较大字号，桩间距较小时宜采用较小字号。此项功能是根据已选线路数据中的交点法 1、交点法 2 和线三个表中的平面参数绘图，2.6 版中增加了边线绘图（如果左幅宽坡、右幅宽坡数据库存在 。设置中勾选更新后时自动删除选项后，在第 2 次绘制

58、平面图且上次绘图没有编辑分解的情况下，最后一次绘图系统会自动删除原来的平面图，不设置此项不进行删除。系统在版本中只绘制道路设计中线、边线平面，平交道口暂不能绘制，免费版中只能绘制中线，可以通过偏移设计线得到边线，宽度渐变段的绘制请先使用系统的坐标正算计算边桩坐标，在使用同级下菜单的“一般坐标绘制”得到宽度渐变段的边线。2.线路纵断面：根据线路竖曲线参数绘制图形，字号设置宜采用 1 到 5 之间，图形横向比例是固定值 1：1，纵向比例根据字号自动调整，具体值请看图形 y=0 高度线的标注图形中的 0 高度线作为基点高，但不为 0，具体值见起点处的标高标注，竖曲线图形的任意点标高计算方法：点设计标

59、高=基点高（0 高度线标注标高）+点位的 Y 坐标（高度）纵向比例值第 33 页，共 45 页3.河塘清淤断面图：清淤表格样式可通过菜单上的“计算表”下新建或“河塘清淤计算”功能生成新表，和原地面标高类似，此处不再多述。使用河塘清淤绘图时可参考本节中的第 4 项“路基横断面图”的使用，数据区域分别选择两个区域。4.路基横断面图：此项功能可进行路面线以上由路面下算起按填筑类型分层断面绘制、河塘清淤断面图的绘制、原有断面图上追加绘制原始数据线或对某一些断面图原始数据的更新绘图等，原始数据均采用当前表选中区域的数据绘制，数据区域只包含有宽度和实测标高对应的成对数据，不能含有桩号和文字信息，桩号所在列

60、号输入到第 34 页，共 45 页框窗口里的“桩号所在当前表列”文本框里，如采用线路原地面数据表的数据绘图，则此文本框里输入桩号所在列号 2 即可。在当前第一次生成的表格后，下次再绘图时不变，就是说如果绘图时字号由一个值调整为另一个值而需要重新绘图，此时最好新建一个 CAD 文件来输出。a)路基横断面图的绘制：添加分层是对断面内根据设计按高度和填筑类型划分的层次，最多可设置 6 项，即 7 个层次，同时最多可输出 6 个分层的断面面积，如果使用者在使用过有觉得分层不够时可与制作者联系增加层次。同时可根据需要开关选择是否输出分层断面面积，面积输出以表格方式显示，若想输出到表格，请使用路基断面面积